Аккумулятор для Хонда Элемент.

[911]

Не, про личку указал, ежели у кого вопрос не фундаментальный, а частный.
А про Са/Са надо упростить с графиков и хим. формул до понимания "на пальцах", потому и пока сразу не отписАл.

[Sergey29]

Отслужил Медалист ровно три года.Я расчитовал что лет 5 прослужит.

[WHorse]

...
Хочешь попробую твои АКБ своей умной зарядкой привести в чувство, сульфатацию убирает довольно эффективно (свои 2 старых 6 летних, стоявших на балконе пару лет разряженными, восстановил и ещё пару лет ездил, пока не стало им более 8 лет), тогда и приобрёл OPTIMA для зимы и FB 9000 для лета.

Вопрос к Вам. А почему два разных АКБ для разных сезонов?

Оптима для определенных задач незаменима, но ооочень дорогая.
СуперНову от Фурукавы сам очень нахваливаю, потому что в ней был всегда уверен на своих Хондах, не подводили и переходили вместе с машиной следующим хозяевам.

Кстати у меня на второй машине стоит Bosch S4 Silver (на Эле вот такой 0092S40210)
Ничего совсем плохого не могу сказать. Покупал его потому что он неожиданно понадобился, а для меня есть очень "вкусная" цена на Бош или Варту. Требовалось сэкономить. Фурукава обошлась бы раза в полтора дороже.
Вот я с прошлого года машину только вчера от снега откопал и завел. С первого раза. Что я делаю не так!?

[Mister]

Отслужил Медалист ровно три года.Я расчитовал что лет 5 прослужит.

И у меня медалист сдох. Не знаю когда, но после недели простоя ваще в ноль))) Попробую конечно зарядить, но чувствую новый уже пора купить)

Склоняюсь к FURUKAWA 60B24L

[911]

...
Хочешь попробую твои АКБ своей умной зарядкой привести в чувство, сульфатацию убирает довольно эффективно (свои 2 старых 6 летних, стоявших на балконе пару лет разряженными, восстановил и ещё пару лет ездил, пока не стало им более 8 лет), тогда и приобрёл OPTIMA для зимы и FB 9000 для лета.

Вопрос к Вам. А почему два разных АКБ для разных сезонов?

Оптима для определенных задач незаменима, но ооочень дорогая.
СуперНову от Фурукавы сам очень нахваливаю, потому что в ней был всегда уверен на своих Хондах, не подводили и переходили вместе с машиной следующим хозяевам.

Кстати у меня на второй машине стоит Bosch S4 Silver (на Эле вот такой 0092S40210)
Ничего совсем плохого не могу сказать. Покупал его потому что он неожиданно понадобился, а для меня есть очень "вкусная" цена на Бош или Варту. Требовалось сэкономить. Фурукава обошлась бы раза в полтора дороже.
Вот я с прошлого года машину только вчера от снега откопал и завел. С первого раза. Что я делаю не так!?

Летом в степях Тихого Дона температура с мая по середину сентября ниже +30 практически не опускается, под капотом температура сами представьте какая, потому и на лето FB 9000, как написано в аннотации (может врут конечно) жаростойкая, кроме того она наливная, но хоть и пишут японцы, что необслуживаемая и на весь срок электролит, однако пробки для долива предусмотрели, а следовательно есть возможность долива воды в конце сезона, корпус полупрозрачный и риски min и max есть, так что с восполнением испарённого проблем нет.
OPTIMA (совсем и не очень дорогая, у меня жёлтая 55ah уже 3-й год пошёл, в Питере в декабре продавались такие по 9 000р новые запечатанные) на лето её в пекло ставить жалко, выкипит водичка, её там не так уж и много и придётся вскрывать и доливать, а так на зиму самое то, ток большой и заряд принимает очень хорошо и быстро, а потому всегда заряжена.
В принципе к серии 9000 у Фурукавы можно и не рваться (просто у меня такие вот экстримы с температурой), для средней полосы вполне пойдёт и FB Super Nova, тоже очень приличная и долгоиграющая батарейка и цена пониже существенно (в Питере вот смотрел на днях), хотя считаю, что можно взять спокойно A-Mega ASIA 60 ah за 3 700р (преимущество её, что она гибридная, допускает глубокий разряд и восстанавливается неплохо, даже по весу она значительно тяжелее, чем раскрученные Bosch и Varta, Medalist и т.п., а следовательно свинца от души там, что и является показателем живучести).

[WHorse]

Ну Вы прямо расписали РнД как пустыни ОАЭ :-)
Ну как то все ездят в южных регионах страны с различными АКБ такого значения не придают. Хотя может, Вы и правы, зря.
А СуперНова как раз очень хорошо себя показала в северных регионах, так что думаю что Фурукава это отличный выбор на круглый год.

Но я понял что у Вам интересен сам процесс, эксперименты так сказать. Респект.

З.Ы. Еще есть заморочки с переносом аккума из под капота. Но Элемент конечно совсем не тот случай, за развесовку не борются, и сразу теряешь преимущества трансформации задней части. Ну или пытаться засунуть Оптиму под сидения, благо она позволяет лежа эксплуатироваться. :-)

[911]

Отслужил Медалист ровно три года.Я расчитовал что лет 5 прослужит.

И у меня медалист сдох. Не знаю когда, но после недели простоя ваще в ноль))) Попробую конечно зарядить, но чувствую новый уже пора купить)

Склоняюсь к FURUKAWA 60B24L

Ну это и не удивительно, сейчас в Питере уже неделю морозы -20/-25, а батарейка, я понял у Вас в штатном размере. У них проблема - зимой промерзают (из-за толщины малой) и практически не берут заряд, и постепенно уходят в пике к "0".
Либо берите толщиной обычной 175мм (ёмкостью какой пожелаете), а если уж хочется штатного размера утеплите её (например, слоем или двумя утеплителя с фольгой см. фото, лучше ещё пластины подогрева с боков поставить, а если есть штатный пластиковый бокс, то лучше конечно его облеить, кстати и на лето такая шуба поможет сохранить жизнь АКБ от повышенных температурных шоков) и зимой проблем с промерзанием не будет, хотя в Питере зимы обычно мягкие.

[911]

Ну Вы прямо расписали РнД как пустыни ОАЭ :-)

З.Ы. Еще есть заморочки с переносом аккума из под капота. Но Элемент конечно совсем не тот случай, за развесовку не борются, и сразу теряешь преимущества трансформации задней части. Ну или пытаться засунуть Оптиму под сидения, благо она позволяет лежа эксплуатироваться. :-)

А Вы знаете, когда по ТВ передают, что где-то экстремальная жара в Бангладеш установилась в +35 и люди задыхаются и гибнут от жары, казачкИ только посмеиваются. Кстати, по словам старожилов климат изменился серьёзно, в 70-80 годах свыше +30 было редкость, а теперь с мая по середину сентября ПОСТОЯННО.

Вот про перенос АКБ не понял, зачем это ? Поставил на сезон в штатное место, в конце сезона проверил обслужил и поставил другой. Можно иногда для профилактики и проверить раз в месяц или в два, это не проблема.

[WHorse]

У части авто вообще штатно он стоит сзади. У БМВ под задним диваном.
Это чаще для развесовки. Для автоспорта его просто уносят в багажник или заднюю часть салона, который и без того пустой всегда. А разрыв массы все равно необходимо реализовывать доступно пилоту в салоне.

В вашем случае это позволит избегать перегрева под капотом.

[911]

Протянуть "-" и "+" провода на стартёр и генератор из багажника длиной 5м каждый и сечением по честной меди (а не китайской сталюги омеднённой) не менее 100 квадратов ?
Цена этого вопроса сейчас будет сравнима со стоимостью сезонного АКБ.
p.s.
АКБ и зимой и летом у меня живут под капотом в термобоксе с автоматическим зимним подогревом, так что температурных шоков особо не испытывают и переносить я считаю нет надобности.

[WHorse]

Согласен   Тюнинг беспощаден к кошельку.
Глянул цену сейчас на Оптиму, лучше бы не смотрел.

[911]

Да вот же в Питере сейчас 10т.р. на 55ah (думаю год или полтора партии, но т.к. она заряд держит долго то сульфатироваться не успела фатально, кроме того этим и хороша, что восстановить можно до исходного без особых танцев, если требуется).

[WHorse]

Прекратитеееее ))
Я всегда отгонял от себя эти мысли о покупке Оптимы. Включал разум и говорил себе - "Мне это не надо, все и так работает" )))
Правда потом разум выключался и тратился на что то другое "не очень то и нужное"

[WHorse]

Кстати в кемпинг для нужд заряда гаджетов я брал с собой в багаж
CSB GP 12400 http://www.1000va.ru/shop/csb/gp_12400/
Скажем так в "безвозмездный прокат" по роду службы. Тем самым вообще не прибегая к использованию АКБ установленного в машине.
Просто следил за его напряжением чтобы не посадить его сильно. Некий powerbank свинцово-кислотный :-)

[G_D]

У меня Медалист прослужил 4 года с учетом того что не обслуживал ни разу, может и дольше послужил если бы заряжал зарядником после полной разрядки а не генератором на машине.
Решил попробовать Furukawa Battery FB7000 посмотрим на сколько хватит.
Понравился чехольчик на аккум надо будет попробовать сделать самому.

p.s Кстати кто что скажет по зарядным устройствам на алли предлагают Десульфуратор http://ru.aliexpress.com/item/CLEN-Intelligent-Auto-Pulse-Battery-Desulfator-to-Revive-and-Regenerate-the-Batteries-for-Lead-Acid-Batteries/1671293465.html?spm=2114.031020208.3.67.TXH697&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_5_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62_10007,searchweb201560_6,searchweb1451318400_6150

Стоит оно того? 

[911]

Ну вариантов полно в интернете сделанных более или менее правильно (вот несколько фоток ниже), в том числе и с нашего форума.
Но главное в том, что летом они хорошо спасают от жары (которая в основном и гробит крайние банки АКБ, т.к. от ДВС светит прилично инфракрасным и нагреваются крайние банки больше всего - процессы ускоряются, сульфатация разгоняется, т.к. площадь контакта у них наибольшая), потому желательно фольгой наружу для отражения.
Зимой конечно тоже сглаживают перепады, но лучше зимой с подогревом такой термобокс, т.к. промёзнув за длительное время (например стоянке) на морозе его потом трудненько будет в этой шубе разогреть.
Либо готовый с Новосиба приобрести (http://www.thermocase.ru/o-termokejse) или других производителей, либо сделать бокс самому, а  нагревательные элементы прикупить в том же Новосибирске отдельно или вот тут (http://www.12v.ru/site.xp/052052055124050054049050124.html).
p.s.
привёл здесь как правильные, так и не очень варианты творчества
1. Фольгой как на некоторых наружу сделано не верно, т.к. есть возможность коротыша по этой самой фольге.
2. Желательно АКБ полностью в короб/бокс/сумку и т.п. укрыть, т.к. через клеммы наружу торчащие охладится даже в такой шубе АКБ быстрее раза в 2.

Что касается десульфаторов китайских, то по этому точно не скажу, но проводили испытания их на одном профильном форуме и все оказались внутри с разноцветными диодами и обычными, на китайской коленке намотанными от балды подручной проволокой трансформаторами. Пользы от них обычно, как от простого кипятильника, хотя встречались образцы с положительным эффектом, но он проявлялся, если только "лечил" такой китаец более месяца. У Вас есть столько времени и желания ?
Западные проф. приборы стоят вроде от 10т.$
Для бытовых применений можно СТЕК, Бош и им подобные (правда в последний год много подделок и качество резко испортилось с увеличением цены), но значительно лучше зарядники с режимом десульфатации вот такие:
ЗУC ТОР 4 (Киев)
ПЧЁЛКА (Новосибирск)
Кулон (правда на память не скажу какой именно модели, некоторые у них особо и не лечат).
А вот первые два из этой тройки реально реанимируют (были много десятков раз проверены в бою разными аккумуляторщиками от Украины, Эстонии, России и до Киргизии).

[G_D]

Спасибо, есть над чем подумать)

[belg]

Когда купил себе новый Хаммер в 05 году, сразу поставил солнечную панель для постоянной зарядки малыми токами. Аккум всегда заряжен полностью. Уже 16 год на дворе. А я все на родной батарее катаюсь. Всем советую. И вопрос даже не в сроке службы был для меня важным. А в том, что после месяца/двух стоянки я приеду и спокойно заведу авто. Срок службы был второстепенным. В итоге и то и другое очень радует. Теперь решил из принципа посмотреть как долго проживет аккум)

А вот что по этому сообщению??? С 2005 акк использует!!!

[911]

1.
На заданный вопрос он пока не ответил.
2.
Скорее всего эта панелька просто компенсирует ток саморазряда и жор потребителей при простое, потому АКБ заряжен полнее и отрицательные процессы значительно заторможены.
3.
У меня вот тоже помнится АКБ Hoppeke (из ФРГ вроде тогда ещё), лет 10 или 12 на копейке без проблем заводил до -32 жигуль и что ? Думаю эта фирма сейчас "одумалась" и такие глупости с долгожительством не допускает (вот ранее класный Медалист выводы подобные сделал и подправил производство, чтобы чаще ему в кулачке грошики несли).
4.
А дедушки и отцы ранее менее, чем по 10 лет АКБ и не пользовали !!!
Технологии были по науке и СЛЕДИЛИ за вещами, а сейчас всё стало ОДНОРАЗОВЫМ и вещи, и люди, и чувства.

[ELEX]

Медалист сдулся в эти морозы. Заказал на сайте akkum.ru новый медалист. В описании 3 года гарантии, производство Корея. Привезли вобще непонятную хрень похожую на Китай. Два года гарантии. Даты производства нет вобще. Не стал брать.