Как правильно заменить жидкость в ГУР

[SAN]

Буду менять подшипник ГУР(гудит), вот заодно хочу поменять и жидкость....
Может кто подскажет КАК правильно заменить жидкость..?

[Mara1973]

Если менять подшипник, то есть смысл заодно и все прокладки заменить, и сальник. При переборке насоса стоит быть внимательным, там есть парочка крохотных стерженьков, не потеряйте.  Сама процедура замены есть в YouTube, мы так и делали. Да и на форуме было это, если нужна помощь в поиске - скажите, вечерком посмотрю. Опять же, сразу же есть смысл заменить и подшипник натяжителя ремня.

[ДядькаДениска]

У меня тех. обслуживание гидроусилителя обошлось примерно в 5 тыс. рублей. Сюда входит бачок от Волги (металлический с фильтром)- 1130 рублей. Жидкость ГУР Ravenol около 1200 руб (брал 2 литра, т.к. 1 литра не хватит).
Подшипник, сальник и прокладки вышли около 2000 рублей. За работу не платил т.к. всё делал сам. В принципе ничего сложного, есть один щепетильный момент, это не растерять так называемые лопасти. Они маленькие и должны стоять каждая на своём месте. Я стягивал их самой большой прокладкой-кольцом ( когда располовините ГУР, увидите). Если нужны парт-номера, поищу. Всё брал в Атодоке. Вот тема, которая меня сподвигла на ремонт ГУРа. Я только клапан не смог открутить, за не имением тисков(((
https://www.drive2.ru/l/991727/
И что самое главное, у меня гудел не ГУР, а генератор))))))))))))))

[Mara1973]

Мой механикус потерял в гараже 9 и 10 детали. Они выпали на щебень пола . Одна белая, другая черная, диаметром около миллиметра. Как он нашел их среди серых камней - не представляю. А лопасти мы аккуратненько перетасовали и поставили закруглениями наружу. На холодную насос не мог прокачать масло, оно пенилось в бачке и выдавливало масло и под  прокладок.

[SAN]

Парни спасибо всем за хорошие подсказки. Я в курсе про резинки и сальники, все уже имеется.
И про бачки я читал....(их замену) ит.д.  ничего этого делать не буду...
Вот одного не нашел: ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГУР
В принципе и вопрос был: Как правильно заменить жидкость в ГУР..?

[Mara1973]

Пусть будет "парни", учитывая то,что сливал/менял жидклсть мой механикус. Мы посмотрели вот это видео и он приступил, почти все логично.
Заморочки были при заполнении, тут этого не очень есть. На моменте первой заливки видно бурление, вот тут небольшой подводный камешек: у нас жидкость выплеснулась. Стоит это процедуру делать вдвоем, однозначно. По совету бывалых, мы поставили передок на две опоры и механикус крутил руль, выгоняя воздух. И подливая периодически жидкость.

[G_D]

Пусть будет "парни", учитывая то,что сливал/менял жидклсть мой механикус. Мы посмотрели вот это видео и он приступил, почти все логично.
Заморочки были при заполнении, тут этого не очень есть. На моменте первой заливки видно бурление, вот тут небольшой подводный камешек: у нас жидкость выплеснулась. Стоит это процедуру делать вдвоем, однозначно. По совету бывалых, мы поставили передок на две опоры и механикус крутил руль, выгоняя воздух. И подливая периодически жидкость.

А что мешало сразу при сливе подливать новую жидкость?
Систему бы не завоздушили и заодно лучше промылась бы.
Да и бачёк стоило промыть как рекомендует Максим
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=14333.0

[Mara1973]

Бачек мы помыли, а заливать было сразу сложно, потому так он это сам делал, в одно лицо. Опять таки,  после снятия бачка и выгона жидкости воздух из системы и взбурлил.

Наверное можно было не выгонять жидкость, а заглушить трубки, помыть бачок, (у нас это заняло ночь, отмывали налет на сетке, поочередно бензином Нефрас, ацетоном, Шуманитом...) подсоединить бачок, заливать в него жидкость и тут же сливать, и следить за тем,когдановая начнет выходить. Но это только вдвоем.

[SAN]

Пусть будет "парни", учитывая то,что сливал/менял жидклсть мой механикус. Мы посмотрели вот это видео и он приступил, почти все логично.
Заморочки были при заполнении, тут этого не очень есть. На моменте первой заливки видно бурление, вот тут небольшой подводный камешек: у нас жидкость выплеснулась. Стоит это процедуру делать вдвоем, однозначно. По совету бывалых, мы поставили передок на две опоры и механикус крутил руль, выгоняя воздух. И подливая периодически жидкость.

Ох простите что вас парнем обозвал...) Исправляюсь! Парни и девушки..)
у вас нету гендерного символа ВЕНЕРЫ..)
а вооще уважаааю...) такие чисто мужские вопросы и вдруг дееевушка...)

[Mara1973]

Мы ж коллектив, так что не за что извиняться. Я ищу, пишу, Механоид гайки крутит,  просматривает мои тексты и дает ц.у. по исправлениям.

[Максим Галкин]

Бачек мы помыли, а заливать было сразу сложно, потому так он это сам делал, в одно лицо. Опять таки,  после снятия бачка и выгона жидкости воздух из системы и взбурлил.

Наверное можно было не выгонять жидкость, а заглушить трубки, помыть бачок, (у нас это заняло ночь, отмывали налет на сетке, поочередно бензином Нефрас, ацетоном, Шуманитом...) подсоединить бачок, заливать в него жидкость и тут же сливать, и следить за тем,когдановая начнет выходить. Но это только вдвоем.

Очиститель карбюратора отмывает бачок лучше всех жидкостей.

[Максим Галкин]

Опять этот ролик всплыл.Тема уже была, всё там расписано, что и как делать.
Причём, ролик , наглядное пособие, как добить свой насос ГУРа.
Как можно без жидкости гонять насос?
Снял, вылил из бочка, помыл его (грязи в нём обычно полно), отсоединил шланги магистрали ГУРа ( идут по правому лонжерону), заодно посмотрел их (не потрескались ли), поменял сразу хомуты на обжимные (типа AVA) влево-вправо покрутил руль остатки жидкости ещё выльются. Собрал всё на место, залил в бачок, завёл на 2 секунды, заглушил, долил, опять завёл на две секунды,заглушил,опять долил и т.д. до полного заполнения. И пенить при таком заполнении жидкость не будет. Вот после этого можно и как в ролике, только обязательно одновременно наливая жидкость в бачок.
Либо вариант два : покатался так немного и повторил процедуру, всё система чистая. Начисто всё-равно не отмыть за один заход.
p.s. Свежая жидкость после нагрева поменяет цвет, потемнеет. Это нормально.

[SAN]

Опять этот ролик всплыл.Тема уже была, всё там расписано, что и как делать.
Причём, ролик , наглядное пособие, как добить свой насос ГУРа.
Как можно без жидкости гонять насос?
Снял, вылил из бочка, помыл его (грязи в нём обычно полно), отсоединил шланги магистрали ГУРа ( идут по правому лонжерону), заодно посмотрел их (не потрескались ли), поменял сразу хомуты на обжимные (типа AVA) влево-вправо покрутил руль остатки жидкости ещё выльются. Собрал всё на место, залил в бачок, завёл на 2 секунды, заглушил, долил, опять завёл на две секунды,заглушил,опять долил и т.д. до полного заполнения. И пенить при таком заполнении жидкость не будет. Вот после этого можно и как в ролике, только обязательно одновременно наливая жидкость в бачок.
Либо вариант два : покатался так немного и повторил процедуру, всё система чистая. Начисто всё-равно не отмыть за один заход.
p.s. Свежая жидкость после нагрева поменяет цвет, потемнеет. Это нормально.

А отсоединять шланги магистрали ГУРа ( идут по правому лонжерону), только для того чтоб посмотреть на трещины...?
А если они сухие может не надо снимать...?

[Максим Галкин]

2005г. и не потеет магистраль ГУРа? Не верю!)))
Что бы остатки жидкости слить и заодно посмотреть.

[SAN]

2005г. и не потеет магистраль ГУРа? Не верю!)))
Что бы остатки жидкости слить и заодно посмотреть.

Макс "зуб даю" - чииистые))

[Anton59]

Опять этот ролик всплыл.Тема уже была, всё там расписано, что и как делать.
Причём, ролик , наглядное пособие, как добить свой насос ГУРа.
Как можно без жидкости гонять насос?
Снял, вылил из бочка, помыл его (грязи в нём обычно полно), отсоединил шланги магистрали ГУРа ( идут по правому лонжерону), заодно посмотрел их (не потрескались ли), поменял сразу хомуты на обжимные (типа AVA) влево-вправо покрутил руль остатки жидкости ещё выльются.

Хомуты такого типа?

[ДядькаДениска]

[/quote]
Хомуты такого типа?

[/quote]
Я думаю такого

[Mara1973]

Те, которые на последнем фото как раз таки наши, родные, они устают и не держат. Их немцы делают, Norma. Хомуты ABA именно с винтом/болтом. Есть червячные. А есть ABA Mini, они как раз на первом фотою А еще есть Robust. Совсем хорошие, кмк. И ценник очень даже.

[ДядькаДениска]

когда ты будешь крутить эти хомуты к бачку ГУРа, попроси кого-нибудь сфотать, в какой позе это делается))))

[Mara1973]

Да не было проблем... Бачок легко снимается и отодвигается, и крутили вот такой вот трещоточкой. Пружинные хомуты в этом плане менее удобны, даже с учетом использован тонкогубцев с изогнутыми губками. А вот надежность винтовых хомутов много выше.