Где взять плюс?

[фэлл]

Тянул мало-мало подогрев к сиденькам. В районе рычага переключателя передач просят подключить такие вещи:
- черный проводок (это я нашел, как и сказано в инструкции)
- плюс. В инструкции сказано так:

Плюс подключаем как и говорили к блоку предохранителей, к разъему 18

и показывают такую вот размытую картинку:

Это прям брать проводок и пихать туда? или специальное устройство есть? Или может еще где там хороший плюс проходит?
- зажигание.Это, наверное, лучше всего взять с магнитолы? Какой там провод за это отвечает?
- освещение.Это тоже наверное где-то там найду...
Господа электрики, подскажите, пожалуйста.

[Snake]

Судя по картинке показан предохранитель с выходом напрямую, если нет такой штуки, то с это разьёма нужно вызвонить проводок и к нему уже подцепиться...
зажигание можно и с магнитолы если по мощьности проходит, а можно так же с блока предохранителей, освещение так же как и зажигание, а если всё это будет через релюшки подключено, то управленческие провода можно все с магнитолы протянуть...

[фэлл]

с это разьёма нужно вызвонить проводок и к нему уже подцепиться...

а стоит ли девчинка выделки?

[Snake]

ну в принципе можешь протащить напрямую, а вообще стоит, у тебя этот плюс будет защищён предохранителем...

[фэлл]

спасибо.
А провод зажигания в магнитоле какого цвета?

[Snake]

обычно красный, вот в помощь http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=433.0

[фэлл]

Спасибо

[Snake]

да в общем то не за что...

[Тоша]

А желтый куда ? Вроде красный с желтым скручивать надо ?

[Snake]

А желтый куда ? Вроде красный с желтым скручивать надо ?

жёлтый постоянный, а красный через замок зажигания...

[Тоша]

Точно спасибо.

[фэлл]

И еще в догонку. Всегда был уверен, а тут что то засомневался. Плюс от замка зажигания, он же просто как индикатор? Типа есть напряжение — работаем. Нет— молчим.

[Snake]

И еще в догонку. Всегда был уверен, а тут что то засомневался. Плюс от замка зажигания, он же просто как индикатор? Типа есть напряжение — работаем. Нет— молчим.

нет не так, плюс от замка он прерывается замком, а жёлтый провод который постоянный, он нужен магнитоле чтоб настройки не сбрасывались....

[фэлл]

То есть, наоборот? В смысле больше нагрузки идёт именно на этот подвод?

[Snake]

То есть, наоборот? В смысле больше нагрузки идёт именно на этот подвод?

нагрузка ограничена предохранителем

[Ива]

нагрузка ограничена предохранителем

Макс, ты и в этом году - главный по тарелочкам (читай - по проводАм)! Респект! ;-)

[Snake]

нагрузка ограничена предохранителем

Макс, ты и в этом году - главный по тарелочкам (читай - по проводАм)! Респект! ;-)

я же на работе....приходитс я помогать людям

[Rijiy69]

с предохранителей удобно брать плюс просто обмотав провод об один из рогов предохранителя - безобразный колхоз, но работает вполне надёжно.

что бы не лезть аж до магнитолы, могу порекомендовать скинуть кожухи рулевой колонки, там рядом с личинкой есть разъём с толстенными проводами 3-4мм.кв. сечение. Там проводов штук 5-6, уже не помню точно, и плюс на них появляется в зависимости от положения ключа в личинке. Сразу тебе и силовые и управляемые провода, ненужно никакого огорода с релюшками городить, и до магнитолы всё расковыривать.

ЗЫ Прежде чем кожухи снимать, прогрей салон как следует, что бы защёлки не поломались на морозе.

[andros]

То есть, наоборот? В смысле больше нагрузки идёт именно на этот подвод?

нагрузка ограничена предохранителем

Чой-то вы на разных волнах! Зажигание(+15 или аксесуары асс) всегда информативный! Нагрузка вся на постоянном +(+30). И преды никаких нагрузок не ограничивают. Едьте в сервис, не надо колхозов!

[Rijiy69]

...Едьте в сервис, не надо колхозов!

Вот вы и едьте, вам там на холодную скрутят, изолентой обматают(если повезёт), и через пол года заново с удовольствием примут, через пару лет даже начнут скидку делать, как постоянному кормильцу.

А тупые и жадные колхозники, сделают все соединеня на пайке и скотчлоках, проложат проводку в гофре и... больше никогда к этому вопросу не вернутся.