Альтернатива Элементу? проблема выбора, сравнение характеристик и функциональности.

[beerbear]

это не у пендосов, это у наших депиздатов с лошадками как с мозгами и с совестью - ой-ой-ой а лошадок там в самый раз

[beerbear]

даже Логан может быть красивым

[maxxel]

рено туда же )) вслед за Йети и Терее от Пежо http://www.automotoconso.com/leblog/IMG/infos8/peugeot-partner-tepee-02.jpg

Судя по ролику - это концепт

[beerbear]

Это даже по названию концепт.   Друг сегодня оплатил Сандеро. Одна из первых с Автофрамоса. Калинам - ппц. Наверное это закономерно. У них от концепта до живой машины - полгода-год, у нас 40 лет на конвейере старье. Я бы взял такой Логан, как на картинке. В Румынии обычный универсал стоит 8300 Евро, кроссовер может на пару тысяч дороже будет. Люблю большие практичные сараи!

[Art]

Outlander XL     новый 2010       говорят от 900 000 руб...........
когда то мечтал о первой машине году так в 2000........Митцуби си Легнум ХОТЕЛОСЬ ЧТО БЫ ОН БЫЛ ПОВЫШЕ И ПОМОЩНЕЕ.....
СБЫЛИСЬ МЕЧТЫ ИДИОТА!!!!!!!!!!!!!! :-Dа уже женат на Елементе))))(о чем не жалею))))

http://www.rolf.ru/news/rolf-news/498/

[maxxel]

Страшнючее хайло ему сварганили.... такой по дороге несеца и орет ААААААААА....

[Art]

Страшнючее хайло ему сварганили.... такой по дороге несеца и орет ААААААААА....

Вот и я не могу понять своего отношения.....ВРОДЕ ДЛЯ УНИВЕРСАЛА- ЛЕГНУМ ТАКОЙ ДИЗАЙ НРАВИТЬСЯ....давно)))  а для "ДЖИПА" ...фигня какая то....
хочеться пасть ему прикрыть..........
.ТАКОЕ ЖЕ ДВОЯКОЕ ОТНОШЕНИЕ и К ПОРШЕ 911 -КАЙЕН..........имхо))))

[maxxel]

я уже где-то писал, что тенденция переделывания универсалов в джипы и кроссоверы меня не сильно вдохновляет... глобальная унификация не к лицу автопрому... раньше хоть отличить можно было одно от другого... а сейчас они тока ростовкой отличаюца...

[Ivan spite]

Воооообщем итог такой, что элемент можно менять на FJ cruiser. мнение неоднократное.
Даешь коллективную заявку в тойоту для завоза крузера по цене завода)))))

[beerbear]

Страшнючее хайло ему сварганили.... такой по дороге несеца и орет ААААААААА....

Это еще ладно.... Вспомни че из прошлого аутлендера Ситроен сварганил - китовая пасть да и только! С-Кроссер который. Че ж терь-то ждать?! Засасывать будет, не иначе!

[slaventiy71]

пообщался тут с друганом обладателем мондео 2002гв , он мне гордо заявил ,что мондео прекрасный авто , потому что в него влазят две лопаты (снеговая и штыковая) без складывания седушек. у меня в эле лежит  сапёрная лопатка так я её разок вытащил только потому что создал очередь, а так бы и без неё потыкался бы да вылез. вывод : чем более высокий авто и осей крутящихся более одной , тем не нужнее лопата в кузове. а то нахрен авто возящий две лопаты и свой зад   

[Krioker]

Слышал, кстати, интересную мысль, что так как в ближайшее время будет создан таможенный союз России и Белоруссии, то в последней сейчас активно закупают б/у машины дабы впоследствии забросить их на рынок РФ!
Интересная мысль, так как в этом случае FJ выходит по очень сладкой цене!

[beerbear]

Слышал, кстати, интересную мысль, что так как в ближайшее время будет создан таможенный союз России и Белоруссии, то в последней сейчас активно закупают б/у машины дабы впоследствии забросить их на рынок РФ!
Интересная мысль, так как в этом случае FJ выходит по очень сладкой цене!

А там все такие му..ки, что при объединении таможни, ввезенные ранее продадут по тем же шоколадным ценам? Их для того и ввозят, чтоб заработать влёгкую, а ни как не из благотворительности . Тока если у тебя есть родня в Белоруси, чтоб на них оформить, а потом переоформить. Хотя по-моему и сейчас можно по России с белорусскими номерами кататься, только там какая-то хрень есть "не для продажи". Уточнить надо.

[Krioker]

Ну у нас же есть белорусская ветка на форуме! Надо дружить с ними!   

[Doc]

вот нашел такой вот жип , http://media.club4x4.ru/728-jeep-cherokee-2.8-crdi.html    дизель, по лошадкам приемлемо, честный полный привод, вот только по надежности ничего не знаю. Ваше мнение камрады.   

[beerbear]

Машина жутко тесная!!!! Но, если габариты не мои (110кг 190 рост) то очень зачОтный аппарат

[Doc]

БирБир мы с тобой как братья близнецы(по габаритам), так что нам кроме ЛР ничего не светит. Машинка жутко ндравиться, но "легендарная"  надежность остужает весь пыл, так что будем пользовать Всеми нами любимый и надежный Элемент.

[beerbear]

Я давно заметил - владельцы Элементов - в основном крупногабаритные мужчины. Макселл - 192 (кажись), РРВ - ваще 203, Миша-автоводитель тоже 190 или даже выше. Ты вот, тоже не маленький. Говорят тут еще один товарисч светился с весом под 150 и ростом за 220 - он переваривал салазки водительского места, ща не найду тему.  Так что нефиг меня всё время упрекать в практичном подходе. Сами такие. 

[ishuddin]

Кстати на том черокезе тоже нечестный полный привод - почитайте повнимательнее!!! - привод контролируется компьютером!!! Передача момента на на передние колеса до 48% , система подвода момента - такая-же как и у нас на Элементе - мокрое дисковое сцепление . Только на пониженной эта муфта блокируется.

[Doc]

Раздаточная коробка MP 3022 Selec-Trac II позволяет использовать трансмиссию в режиме постоянного полного привода. Распределение потока мощности по осям регулируется компьютером и в идеальных условиях составляет 42/58 (перед/зад соответственно). При переходе на пониженный ряд (2.72:1) автоматически блокируется межосевая муфта – «мокрое сцепление» с высокоскоростным сервоприводом. Кроме того, Selec-Trac II дает возможность двигаться и на заднем приводе. Зачем? Открою секрет: расход топлива уменьшается литра на полтора-два, и динамика чуть улучшается. Кстати, дизтоплива в режиме 4х2 наш Cherokee пока расходует около 12 литров по городу и порядка 9 литров по трассе (на «обкаточных» скоростях в 90–100 км/ч).     А мы к сожалению на Эле ни чего не можем использовать, только давить тапку и надеяться ,что автоматически подключаемый зад вывезет наш ЗАД.