Альтернатива Элементу? проблема выбора, сравнение характеристик и функциональности.

[dr_Snap]

Как вариант после постановки повыше резины это прикупить комплектик амортов и пружин с регулируемой высотой (а-ля пневма, только регулируется ручками и стоит дешевле пневмы в разы)

[maxxel]

Прям как на хороших горных великах вилки регулируются ))

[Krioker]

Как вариант после постановки повыше резины это прикупить комплектик амортов и пружин с регулируемой высотой (а-ля пневма, только регулируется ручками и стоит дешевле пневмы в разы)

А сколько по стоимости выйдут примерно? Реально ли вместе с машиной заказать?

А я правильно понимаю, что таможить RDX надо будет по:
"2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя"

[dr_Snap]

Как вариант после постановки повыше резины это прикупить комплектик амортов и пружин с регулируемой высотой (а-ля пневма, только регулируется ручками и стоит дешевле пневмы в разы)

А сколько по стоимости выйдут примерно? Реально ли вместе с машиной заказать?

А я правильно понимаю, что таможить RDX надо будет по:
"2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя"

Можно вместе заказать, главное найти, а выглядит примерно будут как эти: http://www.ground-control-store.com/products/description.php/II=527/CA=76

Да правильно, таможка 2,7 евро за кубик, если брать 2700 (в реале будет меньше) то это в баксах на сегодня 8847.56

[vovochka]

на элементе люди ставят 235/70 вместо 215\70 и нигде не цепляет (при непросевших пружинах)
У меня на зиму 225/70/16.Почти на 1см выше и мягче стала машина.Но управляемость в поворотах на скользкой  в поворотах дороге стале хуже:(

[/quote]

[МИХАИЛ-автолюбитель]

в идеале повышать клиренс не резиной, а дисками

[SPIKE]

Составь таблицу с + и - моделей

Выискал стоимость турбины рдх.Автор интересовался надежностью ,кое-кто))) намекнул о цене не в 1000000)))))

[Krioker]

Составь таблицу с + и - моделей

Выискал стоимость турбины рдх.Автор интересовался надежностью ,кое-кто))) намекнул о цене не в 1000000)))))

Все найденное в студию!
А Надежность будет всяко выше чем у лидирующего пока фрила... Табличку конечно составлю, оставим на крайний случай следующим поколениям Элементоводов!
Я в свою очередь попросил брокера сделать расчет страховки по этим двум моделям... Если кому интересно будет - то могу скинуть через день - два...

[SPIKE]

Примерно 122000рублз

[dr_Snap]

Составь таблицу с + и - моделей

Выискал стоимость турбины рдх.Автор интересовался надежностью ,кое-кто))) намекнул о цене не в 1000000)))))

Чего гадать то, заходим сюда:

находим по каталогу турбину, выписываем парт номер, смотрим там же или в другом удобном для покупки месте и для сравнения у америкосов...

В принципе есть в Москве человек (лично не знаком) который эти RDX обслуживает, кому интересно можете поспрашать его о надежности и прочих вещах, за контактами в личку...

[Stepan]

вот хороший отзыв об рдх


http://acura-club.net/index.php?showtopic=49

[МИХАИЛ-автолюбитель]

Составь таблицу с + и - моделей

Выискал стоимость турбины рдх.Автор интересовался надежностью ,кое-кто))) намекнул о цене не в 1000000)))))

Все найденное в студию!
А Надежность будет всяко выше чем у лидирующего пока фрила... Табличку конечно составлю, оставим на крайний случай следующим поколениям Элементоводов!
Я в свою очередь попросил брокера сделать расчет страховки по этим двум моделям... Если кому интересно будет - то могу скинуть через день - два...

турбина (картинка внизу)  -  18900-RWC-A01 - 75000р

отличный каталог по всем аккурам - http://acura.bernardiparts.com/SearchOptions.aspx



при наличии турботаймера, регулярной замены правильного масла в двигателе и использовании качественного бензина (не ниже 95) турбина переживет ваш автомобиль

[Krioker]

Суммы расчитанные моим страховым брокером (страховка на элемент обходилась в Ингострахе через него порядка 40 000)
Страховая сумма не включает 10% скидку (то есть тарифы будут меньше)
1.       Акура RDX 2007 год, страховая сумма 1 400 000 руб.
Ренессанс: 105980 руб.
Росгосстрах: 112700 руб.
МСК: 81060 руб.
Ингосстрах: 98000 руб. Премиум, 81760 руб. Оптимал. Будет также дополнительная 10% скидка, если все допущенные к управлению водители состоят в официальном браке.
Ростра: 66920 руб.
ВТБ: 90720 руб.
РЕСО: 126200 руб.
 
ОСАГО: 5702,4 руб., если это будет 3ий полис осаго на этот автомобиль, 5385,6 руб. если 4ый полис.
 
2.       Фрилендер, 2007 год., страховая сумма 700 000 руб.
Ренессанс: 75110 руб.
Росгосстрах: 56770 руб.
МСК: 52990 руб.
Ингосстрах: 66290 руб. Премиум, 54720 руб. Оптимал. Будет также дополнительная 10% скидка, если все допущенные к управлению водители состоят в официальном браке.
Ростра: 33460 руб.
ВТБ: 46200 руб.
РЕСО: 51000 руб.
 
3.       Фрилендер, 2008 год., страховая сумма 850 000 руб.
Ренессанс: 77775 руб.
Росгосстрах: 68935 руб.
МСК: 58735 руб.
Ингосстрах: 70380 руб. Премиум, Будет также дополнительная 10% скидка, если все допущенные к управлению водители состоят в официальном браке.
Ростра: 37230 руб.
ВТБ: 50575 руб.
РЕСО: 54500 руб.

[Krioker]

Сейчас выходит примерно такая таблица: Может кому пригодится...
Что касается меня, то решать буду где то ближе к весте (март - апрель) соизмеряя годовые примии и планируемые расходы...
Возможно, что ближе к этому времени сама смена машины покажется уже глупой идеей и я без проблем отьезжу еще год на своем верном коне 
Ну или до того времени как в продаже не появятся бу XC60 по приемлимой цене!

[Mehanik]

Хорошая таблица

[МИХАИЛ-автолюбитель]

Сейчас выходит примерно такая таблица: Может кому пригодится...
Что касается меня, то решать буду где то ближе к весте (март - апрель) соизмеряя годовые примии и планируемые расходы...
Возможно, что ближе к этому времени сама смена машины покажется уже глупой идеей и я без проблем отьезжу еще год на своем верном коне 
Ну или до того времени как в продаже не появятся бу XC60 по приемлимой цене!

Сравнение получилось не плохое. Но мне кажется, что для многих элементаводов так и остался открытым вопрос - "на что поменять Элемент?"

[SPIKE]

Вопрос открытый,единого мнения не будет)))Главное чтоб без драки.Пока пару лет подумаю.

[Krioker]

А пока и нет однозначного ответа! По мне, так почти все машины обладают теми или иными качествами за которые их можно выбрать.  RDX лидер по разгону и престижности (помимо лексуса), но за это надо будет расплачиваться низким клиренсом и бОльшими средствами в содержании. Так как для меня проблемы с парковкой встречаются намного чаще, чем необходимость достигнуть 100 км/ч за 7сек - то умом я все таки склоняюсь к Фрилу и ХС90, которые по дизайну и зарактеристикам на мой взгляд превосходят остальные марки (помимо Лексуса который уж слишком угоняем).
НО: Вольво менее поворотлива в городе и менее проходима за ним...
Вот как то пока так на конец января а ближе к делу уже посмотрим...

[dr_Snap]

Фрил и Вольво XC90 еще вопрос спорный, надежностью и стоимостью запчастей не отличаются доступностью, да и хрен с дороговизной надежность пожалуй главней, а это нервы, время и разумеется деньги.

Приглядись к Хаю 2008 г., думаю на тот момент когда будешь покупать первые ласточки проходные модельные уже будут в полый рост...хотя с другой стороны по ценнику, двиглу и лошадям перебор, 3,5 л., 270 л.с

[yariknikiforov]

а CR-V 3 совсем не рассматриваете?
Лексус - хорошая бибика. у меня было 2 (правда, LX470): один 5ти летний, другой - 3х летний. на каждом отъездил по 2 года. в первом менял только масло и фильтры, со вторым не повезло - дважды менял лампы в фарах (одну ближнего света, другую дальнего).
в LX места много везде, салон шикарный, музыка МаркЛевинсон штатно, клиренс большой, подвеска неубиваемая. вот только расход большой: город - 25, шоссе - 16.