кнопка вместо ключа зажигания

[фэлл]

Кто-нибудь такое делал?

[G_D]

В америкосии делали, рамку КП покупаешь от праворукого Элемента и саму кнопку.

[фэлл]

Вот как все просто оказывается. А тогда вопрос: имеет ли смысл?

[G_D]

Вот как все просто оказывается. А тогда вопрос: имеет ли смысл?

Если подключить все правильно с иммобилайзером то почему бы и нет)

[фэлл]

Ну я думал на тему, что если имобилайзер штатный умрет, то одного ключа для защиты мало будет. Надо какой то другой имобилайзер ставить. А все современные имобилайзеры такие модные, без ключей, как в лучших домах лондона. И тут возникает вопрос о принципиальной необходимости железного ключа

[Snake]

поставь второй ИММО с электронной меткой....

[фэлл]

Параллельно ключу или вместо?

[G_D]

Параллельно ключу или вместо?

Можно вместе, все равно ключ в замок зажигания придется вставлять.

[фэлл]

А если заметь ключ на кнопку? Ну то есть совсем заменить, как щас модно. Или в элементе так нельзя и все равно, чтоб завести с кнопки придется засунуть ключ?

[фэлл]

Я просто хочу понять актуальность ключа. Именно железяки без имобилайзера. Имеет ли он смысл в машине, если чип будет отдельно то него. Дает ли он защиту или все лечиться хорошим гвоздем, забитым в замок зажигания?

[G_D]

Ну я не могу представить как зажигание активировать без ключа, как я понимаю кнопка активирует стартер, или тогда иммо активировать зажигание, но тоже не айс когда зажигание постоянно включено будет если машина не работает а ты сидишь в ней.

[andros]

На самом деле не совсем так, и не так просто. Кнопка эта естессно не оригинальная, вернее не от хонды и может быть любой. Сейчас продаются блоки, которые позволяют реализовать запуск с кнопки как в машинах у которых это сделано по штату : т.е. один раз нажал - асс, второй нажал - зажигание, нажал при удержании тормоза - стартер закрутил и т.д.
А вот имик в нашем случае теряется, проще и надёжнее поставить дополнительный (с радиометкой например). как-то так.
Удовольствие с работой по монтажу - от 15т.р. стоит(не считая дополнительного иммо!)

[хондавод]

кнопка такая на али  стоит от 1500 до 3000 рублей,в зависимости от прибабахов . Хочу себе поставить,но ближе к лету .Поставлю ,отпишу.У знакомого стоит на гольфе старом,мучался с личинами -слабое место. Поставил ,ненарадуется.Он ставил с имобилайзером .В комплекте шли 2 таблетки (имобилайзера) Прикольно все работает с кнопки пуск и остановка .

[Snake]

если использовать штатный иммо, то надо как то хотя бы пластиковую болванку от ключа таскать и куда то ее крепить чтоб разблокировать иммо, либо через обходчик схему собирать, но тогда должен будет быть определенный алгоритм запуска, это уже по желанию владельца....

[фэлл]

речь о том, что штатный имо как раз не активен

[Snake]

речь о том, что штатный имо как раз не активен

я бы не стал выкидывать из схемы штатный иммо...лучше чип с собой носить и прикладывать к определённому месту, и для кучи поставить второй дополнительный иммо...

[andros]

речь о том, что штатный имо как раз не активен

я бы не стал выкидывать из схемы штатный иммо...лучше чип с собой носить и прикладывать к определённому месту, и для кучи поставить второй дополнительный иммо...

можно и так, если не лень. только есть ли смысл? штатный иммик давно уже не является преградой угона, тем более что до эбу добраться ELементарно!

[Snake]

дополнительный иммо лучше отдельно стоящего....ИМХО

[фэлл]

я бы не стал выкидывать из схемы штатный иммо...

А ключ стал бы?

[Snake]

я бы не стал выкидывать из схемы штатный иммо...

А ключ стал бы?

меня лично ключ не парит вовсе. а кнопки это для меня лишнее, честно не стал бы парится даже если бы у меня стеклоподъёмники стояли бы ручные, в машине главное что? главное чтоб она ехала хорошо, запускался двигатель без проблем, чтоб всё было исправно, и главное чтоб она машина доставляла хозяину удовольствие, а когда хочется ковыряться и переделывать всё и вся то проще жигули купить, там раздолье для ковыряний...ИМХО