MAINT REQ - это означает, что необходимо менять масло и фильтр - делать очередное ТЭО - можно убрать эту надпись без заезда на станцию тех. обслуживания.Спасибо за совет! Попробую....Блин без мануала трудновато
Нужно выключить зажигание - нажать на кнопку SELECT/RESET на приборной панели - затем включить зажигание в положение II - и через десять секунд удерживания кнопки дождаться пока индикатор (MAINT REQ ) потухнет - все.
MAINT REQ - это означает, что необходимо менять масло и фильтр - делать очередное ТЭО - можно убрать эту надпись без заезда на станцию тех. обслуживания.MAINT REQ показывает также ошибки работы любой из систем, а не только ТО.
Нужно выключить зажигание - нажать на кнопку SELECT/RESET на приборной панели - затем включить зажигание в положение II - и через десять секунд удерживания кнопки дождаться пока индикатор (MAINT REQ ) потухнет - все.
По паспорту 11-13 литров на 100км , что в реале ? У меня получается 15-16 литров, при зимней резине, холоде, пробках , мне всё таки кажется многовато. Правда ещё свечи не менял после штатов
13-14 по городу - стабильно - если конечно топить то и больше ...
1. Нужно лить 92 бенз.
2. Если на холостых чувствуется дрожь - лямбда подвирает - первый лямбда - сенсор воздушно/топливной смеси
3. Промойте фарсунки
Точно разводят - я всю подвеску за эту цену заменю.
Звони (220-49-49) разложим твою подвеску в более разумные пределы.
Побрякивает как правило - или отслужившие свой ресурс амортизаторы (хотя визуально все ОК) или разбитые сайлентблоки. Хотя бывают просто смешные ситуации - ослаб винт (ы) кремления амортизатора и т.п.
В морозы 20 литров. Прочистила форсунки. Заметно меньше жрет, но пока не замеряла, так на баке и езжу. Буду менять свечи. По результату отпишусь.О.."...еть....тогда лучше Х5 взять....
В морозы 20 литров. Прочистила форсунки. Заметно меньше жрет, но пока не замеряла, так на баке и езжу. Буду менять свечи. По результату отпишусь.
Вероятность большого расхода может крыться в неправельно места заправки автомобиля, есть АЗС где просто в наглую не доливают и5 и 10 литров, одна такая есть в братеево, в 20ти литровую канистру помещается ровно две трети
Эта АЗС ещё ничего, вот в самом братеево около мойки и сервисов на братеевоской улице рядом с отделением милиции самая поганая в городе.
2. При заправке - заправлял до верху. При этом потратил много времени, т.к. из-за очень длинного патрубка до бензобака постоянно щелкал "пистолет" .Не изза длинного а изза другой формы. Попробуй не засовывать далеко или повернуть пистолет. Найдешь такое положение когда не будет отстреливать в холостую:-) Проблема известная.
Фильтр и свечи у меня в наличие.Ну и спасибочки тебе еще раз:-)
Когда аморты будешь брать можно и это прихватить.
Зачем лить 95, когда для Элемента производителем рекомендован 92!
Я уже писал: http://hondavod.ru/forum/index.php?s=&show...findpost&p=4602 (http://hondavod.ru/forum/index.php?s=&showtopic=1585&view=findpost&p=4602)
Да и дешевле 92...
P.S. Для Элемента рекомендован не 92, а 86 и выше, у тебя же на сайте мануал выложен: http://honda-element.narod.ru/manuals/E10303O00158A.pdf (http://honda-element.narod.ru/manuals/E10303O00158A.pdf) , в штатах бензин регуляр имеет октановое число ну совсем не 92, а где-то как раз в районе 86, и в Эли льют именно регуляр. Это конечно не повод лить в у нас 80
Не хочу вдаваться в спор, просто поясню свою точку зрения (все взято из америкосовских источников)Согласен, я вот к сожалению не помню где в интернете аргументированная статья про соотношение росийского 92-го к американскому аналогу, много было умных слов про октановые числа,про методику их определения в асасай и у нас но вкратце резюме такое:
"Regular unleaded gas in the U.S. has an anti-knock index of 87, while mid-grade is usually 89, and premium typically is 91 - 93"
"...the octane in the United States will be about 4 to 5 points lower than the same fuel elsewhere: 87 octane fuel, the "regular" gasoline in the US and Canada, would be 91-92 in Europe. However most European pumps deliver 95 (RON) as "regular", equivalent to 90-91 US (R+M)/2, and even deliver 98 (RON) or 100 (RON)."
Что в переводе означает: Regular в Штатах имеет индекс 87, но штатовский цифровой индекс ниже европейского на 4-5 пунктов, т.е. 87 в штатах - эквивалент 91-92 в Европе.
Но никак не наш 80!
Немного странно... следуя приведённой тобой логике - экстра в штатах имеет октановое число выше сотни?
Ты не правильно понял... Все наоборот, 98 у нас - это 93 у америкосов...
Друзья у меня элемента нет (пока). Катаюсь на саабе 9-5. Машина турбовая, быстрая, со всеми пирогами... ну вы поняли. Дык я заметил что 95-92 разницы нет. На 95 свечи мрутъ быстрей. Вот мое мнение.
Езжу на 95-м (в Мурманске проверенная заправка). Свечи в порядке (6 тыс.миль) - черные лохмотья отсутствуют. Пробовал заливать полный бак 92-м (на той же заправке). Приемистость уменьшилась. Увеличился расход. Экономия липовая - мое мнение. Все проблемы лишь в качестве бензина, а не в теории.
Нужно почувствовать качество заливаемого бензина,я заправился в Беллорусии 95 и машинка начала давиться и троить,пришлось сливать и мыть бензобак.Очень качественный бензин на бензокалонке в Капотне,там 92 как 95,попробуй залей и почуствуешь.А вообще я первый раз слышу что на 92 Эль,лучше едет.Мужики не экономте на марке бензина,потом дороже выйдет-бедных у нас в России уменьшилось вдвое :bo:Тема бензина мусолилась тут не один раз, практика показала что надо лить 92-й бензин, для более долговечной службы свечей, меньшего нагара в двигателе, разницы в динамике на 95 и 92 практически нет, тем более что самим производителем рекомендованно лить низкоактановый бензин..
На 92 больше детонация двигателя,больше нагрузка на поршневую группу и т.д и т.п. :bl:Данный двигатель слишком сильно дефорсирован чтобы почувстовать разницу, если бы было 200 лошадей то тогда да, 95-й.
+1 По первости лил тож 95, результат - ярко красные свечи после 10000 км., что показывает достаточное кол-во присадок в безине, причем заправки токо лукойл настоящий и бр. На 92-м такого не наблюдается - девственно серый цвет свечей.На бп 92-й гуано-детонация да есть, на лукойл-все тихо и спокойно. Все сказанное сугубо ИМХОНа 92 больше детонация двигателя,больше нагрузка на поршневую группу и т.д и т.п. :bl:Данный двигатель слишком сильно дефорсирован чтобы почувстовать разницу, если бы было 200 лошадей то тогда да, 95-й.
25 литров на 100 км при скорости 175-179 км\ч замерял на участке дороги по новой каширке.
у меня около 17 по городу жрет...поменял свечи...че то особо разницы не заметил
надо еще форсунки попробывать помыть...
у меня около 17 по городу жрет...поменял свечи...че то особо разницы не заметил
надо еще форсунки попробывать помыть...
А как с нынешними пробками можно замерить расход по городу? У меня литров 50 будет :)
а существует ли возможность регулировки инжектора? или все автоматом делает комп.?Насколько я понимаю - только изменением прошивки в компе, ну можно ещё обманки на датчики ставить (например на лямбды) - в этом не разбираюсь, врать не буду. Никакой механики - это точно.
Лью 92 бензин. У меня до замены первой мертвой лямбды было 16.5л /100км по городу. Люблю газануть со сфетофора. Потом
1. заменил лямбду (+сбросили ошибку через компьютер диагностики, больше chek не загорается), 2. свечи на платиновые Bosh (с которыми пришла были выработаны), 3. поменял воздушный фильтр, 4. промыл инжектор (грязи много было).
В итоге стало 16л/100км по городу (фактически не изменилось). Что нужно еще сделать для уменьшения расхода? Пробовал сбросить клему аккомулятора на 30 мин. Будте добры советом помочь.
Лью 92 бензин. У меня до замены первой мертвой лямбды было 16.5л /100км по городу. Люблю газануть со сфетофора. ПотомСамый простой и действенный способ - перепрограммировать двигатель.
1. заменил лямбду (+сбросили ошибку через компьютер диагностики, больше chek не загорается), 2. свечи на платиновые Bosh (с которыми пришла были выработаны), 3. поменял воздушный фильтр, 4. промыл инжектор (грязи много было).
В итоге стало 16л/100км по городу (фактически не изменилось). Что нужно еще сделать для уменьшения расхода? Пробовал сбросить клему аккомулятора на 30 мин. Будте добры советом помочь.
ну на ебее есть какие-то модули, стоят недорого, 30 баксов что ли. Не знаю, то ли это?
Да действительно интересно есть ли подобное для Эля? Может кто нашел уже? и сколько этот модуль с софтом может стоить?Павер для моцика стоит от 400 уев, софт бесплатно на их сайте, и карты тоже. Установка несложная, можно самому, можно в сервис. Прошивка на стенде ( если уж захочется ) - от 200 уев. Привет !
"прошивка на стенде" - это можно эль прошить?Внимательное прочтение вышесказанного поможет вам обрести знание !!!
А с этого места, пожалуйста, поподробнее :)
Бытует мнение, что весь бензин у нас 92й, а 95й делается из 92-го присадками. Это так?
Практически так и есть, хорошего 95го оч мало, чаще всего его бОдяжат не с МТБЭ или ЭТБЭ, т.к. этот эфиры достаточно дорогие, а с другой ароматикой и чаще всего с толуолом, отсюда и нагар и фсяка другая ХреНь с движками.
приветы всем.Согласен не так как тоётах ( у меня селика ) медленее и неохотнее, значительно. (((
у кого как работает коробка на "кик даун"е..?
у меня медленно, плавно, не так как на тойотах резко в пол и сразу ускорение, особенно при O/Drive Off...на Toyota Will VS - адаптивная коробка передая (АКПП) она как бы запоминает стиль вождения, т.е. обороты на опред. скорости...
В Элике всё по-другому - плавней..конечно ему не нужно рвать с места, но всё же...есть комменты?
Скажите, а отключается эта хрень по вышеуказанному методу тока когда она уже постоянно горит, или когда еще просто мигает при запуске двигателя?
у меня она мигает раз 8 и пропадает. Бесит конечно, но отключить как Вы пишите не получается...
я ничего не понял.. :ag: так мне ждать когда она постоянно будет гореть и потом пытаться отключить или же как-то еще отключается этот датчик? :bg:
92-й, на 95-м свечи умирают быстро.не соглашусь! свечи живут (иридий) и на 95 моторчик все же потише работает
При каком пробеге меняется ремень ГРМ.
При каком пробеге меняется ремень ГРМ.Сорри... эээ... вообще-то на K24A4 цепь...
Я кстати тоже погонять люблю но больше 140 не езжу, но при 120-130 за городом ухожу от всех, и спокойствие никого с зади нет с переди тоже, хозяин дороги блин :)), если тока Москвичи не летят на дачу (тогда туши свет бросай гранату) Молодые летают как на самолётах а старые на жигулях в левой полосе 60 и морда кирпечём.Есть такой анекдот библейский про козла (купи козла - продай козла). Для контрасту - проедь 350 км по симферопольской на юх. там увидишь славный город Орел и НЕ уходя на объездную проедь его насквозь. Думаю пересмотришь свое мнение по поводу туши свет :)
220 миль от полного до середины на круизе,скорость до 110.До этого неск раз пробовал от полного до лампочки- примерно 450-480 кмПопрошу уточнять у кого какой привод. А вообще 450 на полном баке ????????? Я еще по трассе не замерял, но вот город 300 в среднем на баке(зима - котел подогрева, лето - кондер.)
(зима - котел подогрева, лето - кондер.)"зима - котел подогрева" - а это что такое?
Если220 миль от полного до середины на круизе,скорость до 110.До этого неск раз пробовал от полного до лампочки- примерно 450-480 кмПопрошу уточнять у кого какой привод. А вообще 450 на полном баке ????????? Я еще по трассе не замерял, но вот город 300 в среднем на баке(зима - котел подогрева, лето - кондер.)
[/quoЕслипривод полный,проверял не раз220 миль от полного до середины на круизе,скорость до 110.До этого неск раз пробовал от полного до лампочки- примерно 450-480 кмПопрошу уточнять у кого какой привод. А вообще 450 на полном баке ????????? Я еще по трассе не замерял, но вот город 300 в среднем на баке(зима - котел подогрева, лето - кондер.)
Наверно это Подогреватели "Вебасто" (http://www.webasto.ru/?id=102)(зима - котел подогрева, лето - кондер.)"зима - котел подогрева" - а это что такое?
Знакомые водители лукойла НЕ ЛЬЮТ лукойл бензин. Совсем.
Сам лил раз 5, пока не потекли резиновые вставки в топливной магистрали. А потекли они все - и у бензобака, и у движка. Разом и страшно. (Машина была Рено Лагуна).
Кроме того, у нас в странне на заводах, где бензин делают, очень мало крантиков, откуда капает 95-й. Т.Е. 95-й почти не производится: заводы, в массе, старые, и 95-го просто не было в ГОСТе, отсюда - нет таких мощностей. И практически весь 95-й это xxx. И не зря нет системы проверки качества бензина в странне.
Езжу на 95-м (в Мурманске проверенная заправка). Свечи в порядке (6 тыс.миль) - черные лохмотья отсутствуют. Пробовал заливать полный бак 92-м (на той же заправке). Приемистость уменьшилась. Увеличился расход. Экономия липовая - мое мнение. Все проблемы лишь в качестве бензина, а не в теории.
Знакомые водители лукойла НЕ ЛЬЮТ лукойл бензин. Совсем.
Сам лил раз 5, пока не потекли резиновые вставки в топливной магистрали. А потекли они все - и у бензобака, и у движка. Разом и страшно. (Машина была Рено Лагуна).
Кроме того, у нас в странне на заводах, где бензин делают, очень мало крантиков, откуда капает 95-й. Т.Е. 95-й почти не производится: заводы, в массе, старые, и 95-го просто не было в ГОСТе, отсюда - нет таких мощностей. И практически весь 95-й это xxx. И не зря нет системы проверки качества бензина в странне.
Езжу на 95-м (в Мурманске проверенная заправка). Свечи в порядке (6 тыс.миль) - черные лохмотья отсутствуют. Пробовал заливать полный бак 92-м (на той же заправке). Приемистость уменьшилась. Увеличился расход. Экономия липовая - мое мнение. Все проблемы лишь в качестве бензина, а не в теории.Зашел в тему тк затра хотел залить 95й (не знаю зачем и почему неймется).История и мнение таковы:Неоднократно пробовал несколько тык на 92м(выкручиваю свечи,смотрю) и на 95м (выкручиваю,смотрю).Все это пробовал на разных машинах,результат одинаков. На 95м свечи "ржавые",хотя поначалу кажется что машина стала динамичнее,но это только сначала.А в итоге нагара больше.На 4х цилиндровой 20 клапанной тачке (где рекомендуется 95,так и лил) после того как начал плавать холостой и после чистки вручную агрегата где заслонка.стал лить 92.Ездил долго.много.Свечи и обороты в норме.Динамика может и хуже,может.И еще думаю дело не в производителе,а скорее в продавце.Не все заправки например под названием ТНК,таковым принадлежат.Это могут быть и мелкие частные кампании.Недавно писал про то как залили в бак больше чем в ракету и чел спросил-как?Тем же поинтересовался и я,благо позволяла обстановка.Сказали у частников это вполне.Спросил-а у вас? Предполагаю после ответа,что на нормальных заправках даже излишек выливается тк не сходятся показания.операторы не могут это списать.Бывает что мухлюют говоря что там кто-то не долил,не включится колонка,и тд,залейте себе,ну и соответственно ранебольшую разницу имеют. Но в этой теме интереснее всетаки качество,точнее каким путем оно достигается,и соответственно чего ждать.Если заводы отстой значит опять присадки?Значит кирдык хондовским движкам?не говоря про остальные.......... ............
In addition, in order to maintain good
performance, fuel economy, and
emissions control, we strongly
recommend, in areas where it is
available, the use of gasoline that
does NOT contain manganese-based
fuel additives such as MMT.
radost, это правило: купил машину Б/У-меняй расходники и жижи, все и сразу!Совершенно верно - сам так и поступаю.
Миф о том, что бензин какой-то марки лучше - силен. И заявление, что "92 бензин рулит" одного поля ягода с рекламой Ultimate от BP. Дело в том, что надпись "92" на колонке не гарантия от "бодяги": если считать верным заявление, что "95 делают из 92", то где гарантия того, что "92 не делают из 80"? Мой личный опыт говорит только о том, что бензин одной марки, одного ОЧ на заправках одной и той-же расцветки может отличаться как небо и земля. Вывод печальный: "... и опыт, сын ошибок трудных", просто надо набирать статистику, другого не дано.
"Не все йогурты одинаково полезны..." :) (с) не знаю чей
Миф о том, что бензин какой-то марки лучше - силен. И заявление, что "92 бензин рулит" одного поля ягода с рекламой Ultimate от BP. Дело в том, что надпись "92" на колонке не гарантия от "бодяги": если считать верным заявление, что "95 делают из 92", то где гарантия того, что "92 не делают из 80"? Мой личный опыт говорит только о том, что бензин одной марки, одного ОЧ на заправках одной и той-же расцветки может отличаться как небо и земля. Вывод печальный: "... и опыт, сын ошибок трудных", просто надо набирать статистику, другого не дано.
"Не все йогурты одинаково полезны..." :) (с) не знаю чей
Ув. SM. Если напряжётесь и прочитаете тему с самого начала - увидите что название как раз и основывается на статистике, которую пионЭры ЭЛЕиспользования набрали уже почти 2 года назад, когда в РФ только начали появляться Эльки. Статистика неумолима - K24A4 (это модель нашего двигателя если что) лучше переносит российский бензин с заявленным октановым числом 92, чем тот же российский бензин с заявленным октановым числом 95, и не важно что из чего бодяжится.
А сравнением моего названия темы со слоганом BP про Ultimate вы меня чуть было не обидели - я сам здесь писал о случае когда мне на BP под видом 98 реальную соляру залили. Практически навет получился, незаслуженный...
Удачи вам на дорогах и на заправках.
Итак, поездка Питер - Владимир, за выходные.Отлично!Подтверждаю: 600км на баке проехать реально.Только не реально если средн скорость более 80ти и много населенных пунктов.Если при такой скорости ехать по треку например,думаю и 650 и 700км реально.А по обычн дороге нет(оговорюсь,если конечно не заглохнуть на пустом баке).В населенных сбавляем?сбавляем.Следовател ьно чтоб средняя была больше 80ти,вне населенных надо больше 100.Сбавили меньше 40,соответств надо больше 120,а это расход,да + разгон.Где-то писал насчет емкости бака.На лампочке проехал около 50км,залил до полного 50 с небольшим,рискнул еще раз,проехал более 60 км,залил меньше 55.Никак не 65.Может на заправке мухлюют?Вообще интересно было бы знать сколько кто проезжал на лампочке и кто сколько потом заливал
2000 км ровно (прокатился по МО немножко).. Сожжено 200 литров бензина ровно. Максимальный выбег с одного бака - ровно 600 км, от заправки в Димитрове до Тосно, из них 25 км простоял в жуткой пробке в Новогородской области (залит был по горловину, 65 литров, заправлялся с остатком 4-5 литров, заправка Shell). Реально был шанс побить планку в 650 км, если бы не пробка.
Наблюдения:
- Расход примерно 1 литр на 10 км скорости.
- С круизом, без него - без разницы в расходе
- Влияет заправка. С Shell выбег 600 км, с Юкос и Лукойл - заметно меньше. Проверяется просто. На круизе проезжаешь заметное расстояние - С обеих обычных заправок прогнозируемый пробег на 100 км/час составляет ровно 10л/100 км (то есть с 30 л будет 300 км). НА Шелле - с 30 литров будет 350 - 380, от ровности дороги. И ощутимо меняется динамика, педаль надо давить аккуратнее, потому что машину просто бросает вперед, если топнуть как на "обычном" бензине. С Шелла и Несте ни разу не загорелся Check Engine, с Лукойла, когда еще ездил на нем постоянно - каждые 300-400 км. Я выводы сделал.
Все сток, даже шины. Замеры делались хорошо оттарированным бортовым компом Мультитроникс. Пробег авто 140 ткм. Состояние отличное, все ТО сделаны (сейчас как раз перед очередным).
ЗЫ: да, вы правильно поняли, что от Москвы до Питера можно доехать на ОДНОЙ заправке. Средняя скорость - 82 км/час (по компу), всего "чистых" (минус пробка - 1,5 часа) 8 часов.
все бы вам писькомериться :)
На лампочке проехал около 50км,залил до полного 50 с небольшим,рискнул еще раз,проехал более 60 км,залил меньше 55.Никак не 65.Такие эксперименты могут закончится летальным исходом для насоса в баке. *SORRY*
В очередной раз проехал от полного до лампочки 320млА сколько бензина залил?
Был не пустой,поэтому не написал.Раньше пробовал 2 раза на лампочке больше 50 КМ и влезало если правильно помню 50 с чем-то (меньше 55).Теперь попробую специально.отпишусьВ очередной раз проехал от полного до лампочки 320млА сколько бензина залил?
Ошибка передней лямбды выскакивает также при плохом бензине. В оригинале это ошибка p0172 - смесь слишком богатая. При сбрасывании появляется не сразу. Если сбросить и поменять заправку - может вообще не появиться ;)
Не подскажете, трип А и В показывает километраж в милях или км? В книжеце про Элемент написано в КМ? Это так?Это про японцев
Т е у ипонцев трип в км? а у американцев в милях? так?И у Канадцев в км.
Издеваццо? Чтож вокруг да около ))) нет чтобы написать - да, у американцев в милях... а то, у японцев, канадцев... народов то много ))):-D *ROFL*
Вчера заправился на Ярославке (БП) на 1000 руб. после лампочки... я так понимаю, не совсем полный бак... стрелка достала до F доехал до Воробьевых Гор и оттуда по Мичуринскому- Боровскому в Толстопальцево (Лесной Городок)... Утром обратно в Москву через Солнцево-Крыло-Войковскую и снова на Ярославку... вот скока в баке бенза осталось (см. фото) Эт нормально? или без цифр ничего предположить не возможно? Я так понимаю, что Эль жрет бенз нехило именно на невысоких скоростях, типа пробки? и пр. а вот по трассе идет оч бодро и топлива расходует немного... Так ли это и в чем я не прав?Любая машина по пробкам расходует больше топлива, чем на невысоких скоростях на трассе. В Элементе меня как раз радует небольшой для такой немаленькой машины расход по пробкам. А вообще расход зависит от манеры вождения во всех условиях. Установил комп, оттарировал его довольно точно. Всё сходится на заправках. Так вот, если не смотреть на комп, а просто ехать, то расход получается один, а если двигаться и из спортивного интереса пытаться снизить расход, то это как ни странно удается. Причем существенно. Способ прост - не давить на газ постоянно. Наилучший средний расход за поездку, который мне удалось добиться был 7.4 л/100 км. Этот расход получается на скорости 60-70 км/ч. Средний расход по трассе на скорости около 100 км/ч у меня около 9 литров. И еще одно наблюдение. Ехал по трассе из Москвы в Питер, расход был определенный. Заправился, сбросил комп, поехал дальше. Расход возрос почти на литр. А ехал я так же, по той же дороге. Вывод расход существенно зависит и от качества бензина.
Вопрос по бортовому компьютеру у кого есть. Каким образом его ставили и какой вообще и увидеть бы как он выглядит если кому не сложно?Посмотреть можно вот здесь http://www.multitronics.ru/products/ Например, VG1031GPL. Очень подробно процесс установки описан в FAQе. Установить можно много где, например вот здесь http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2847.0
Чёта не грузица сцылка первая :(Вопрос по бортовому компьютеру у кого есть. Каким образом его ставили и какой вообще и увидеть бы как он выглядит если кому не сложно?Посмотреть можно вот здесь http://www.multitronics.ru/products/ Например, VG1031GPL. Очень подробно процесс установки описан в FAQе. Установить можно много где, например вот здесь http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2847.0
А вообще я очень доволен компом. Мне кажется он уже окупился из-за того что научил экономно ездить, предупредил о поломке датчика включения вентилятора охлаждения двигателя, тем самым спас от многих других затрат, диагностирует качество топлива и позволяет в дальнейшем избегать плохих заправок и много других приятных мелочей. Короче стоящая вещь.
Поделитесь как диагностирует качество топлива?Вопрос по бортовому компьютеру у кого есть. Каким образом его ставили и какой вообще и увидеть бы как он выглядит если кому не сложно?Посмотреть можно вот здесь http://www.multitronics.ru/products/ Например, VG1031GPL. Очень подробно процесс установки описан в FAQе. Установить можно много где, например вот здесь http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2847.0
А вообще я очень доволен компом. Мне кажется он уже окупился из-за того что научил экономно ездить, предупредил о поломке датчика включения вентилятора охлаждения двигателя, тем самым спас от многих других затрат, диагностирует качество топлива и позволяет в дальнейшем избегать плохих заправок и много других приятных мелочей. Короче стоящая вещь.
Поделитесь как диагностирует качество топлива?На сколько я понимаю блок управления автомобиля имея определенные датчики и настройки подстраивает время впрыска под качество и октановое число бензина. Эти данные и использует бк. Информация может представляться как в абсолютых (время впрыска), так и в относительных (в % от определенного ранее эталона) цифрах.
кто знает - сколько литров приходится на одно делениеСвязи прямой нету, чисто гипотетически 5 галонов
шкалы уровня бензина ?
Купили Элика три недели назад,коробка МКПП,2,4 витек.Заменили все масла.Гнали авто из Анапы.По трассе за 1100 км пробеза съел 90л топлива,сейчас по городу-сложно сказать,мне кажется,где то 12л\100.Заменила пробку бензобака ,поставила с ключиком,плохо закрутила-загорелся "чек",на сканере показало что плохо работает отсорбер газов из бака-закрутили пробку,обнулили,содрали 500 р.Как?Бывает токое?пробку обязательно не менее 3-х щелчков закручивать, иначе датчик в в этом адсорбере тупить начинает.
И всё-таки,не в пробке было дело,чек опять загорелся."Хотабыч" подсоеденился-сказал надо чистить клапна в отсорбере,повышеное скопление "газов" :-)
у меня вообще ощущение что этот указатель после первой метки как то очень быстро проходил середину:)))
Орел-Анапа-окресности анапы-Орел.Хорошо живёте. А у нас недавно бензин подешевел, теперь литр 92 стоит 29,50.
3 ткм, 8000 руб бензин - среднее 23руб/литр - 11,6 литра на 100км. Еслибы не ростов-воронеж думаю получилось бы еще меньше
имхо, у датчика уровня топлива только три точных положения стрелки - полный, половина и пустой. все остальное - приблизительное и на усмотрения данного конкретного датчика. хотя, может техника двинулась вперед и это уже не так не элях... кто в этом сечет?Именно в этом не секу, но в теории (метрология, теория измерений) чем больше показание по шкале тем точнее измерение. то бишь всегда при измерении переключают диапазон так чтобы стрелка была более половины. ну это я так... лирически отступил
Передний привод, на палке. Тысячу раз замерял 7-8 трасса - СТОПУДОВО. Это после смены свечей и воздушка.
маршрут москва-липецк-москва - средний расход 12л.... трафик рваный, ввиду ремонтов на ДОН-4.......(туда) - назад в объезд, но населённых пунктов больше + заплутал в ночи маленько.... средняя скорость 85\ч, максимальная до 150.....12л - чистая правда. ВЕРЮ. Когда мне газ настраивали (его расход 14л), рядом сидел мастер с ноутом и попросил на ХХ включить поэтапно потребители - свет ближний, потом дальний, потом противотуманки, потом кондей, потом вентилятор, потом музыку. РЕАЛЬНО видел как литры побежали........... ......
4х4 АКПП
маршрут москва-липецк-москва - средний расход 12л.... трафик рваный, ввиду ремонтов на ДОН-4.......(туда) - назад в объезд, но населённых пунктов больше + заплутал в ночи маленько.... средняя скорость 85\ч, максимальная до 150.....12л - чистая правда. ВЕРЮ. Когда мне газ настраивали (его расход 14л), рядом сидел мастер с ноутом и попросил на ХХ включить поэтапно потребители - свет ближний, потом дальний, потом противотуманки, потом кондей, потом вентилятор, потом музыку. РЕАЛЬНО видел как литры побежали........... ......
4х4 АКПП
Цитата: пашаПо паспорту 11-13 литров на 100км , что в реале ? У меня получается 15-16 литров, при зимней резине, холоде, пробках , мне всё таки кажется многовато. Правда ещё свечи не менял после штатов
У моего Элемента 10,5-11,5 в смешанном цикле
а у меня по пробкам 14-16 получается
В Моск. обл. к счатью таких пробок нет. Мне повезлоа у меня по пробкам 14-16 получается
По пробкам, уважаемый, и за 50 литров на сотню можно выйти. Особенно у нас в Москве *SORRY*
Заправился на Лукойле в г.Гусь-Хрустальный под завязку, первые пол бака 200 миль, вторая половина по пробкам в итоге получилось 290 миль т.е. получился расход приблизительно 11,5 литров на 100км, но это на скорости от 120 до 150, а если ехать на круизе и скорость под 100 то я думаю в 9 литров можно уложится...может я что не понимаю, но мой опыт показывет, что на круизе всегда на наших дорогах больше получается. Он ведь "не видит" что впереди горка и не будет скорость не сдерживать. Он её погасит, а потом в гору "попрёт" с нужной скоростью. Как правило это обороты требует. Не понимаю, почему у Вас на круизе меньше расход получается.....
Заправился на Лукойле в г.Гусь-Хрустальный под завязку, первые пол бака 200 миль, вторая половина по пробкам в итоге получилось 290 миль т.е. получился расход приблизительно 11,5 литров на 100км, но это на скорости от 120 до 150, а если ехать на круизе и скорость под 100 то я думаю в 9 литров можно уложится...может я что не понимаю, но мой опыт показывет, что на круизе всегда на наших дорогах больше получается. Он ведь "не видит" что впереди горка и не будет скорость не сдерживать. Он её погасит, а потом в гору "попрёт" с нужной скоростью. Как правило это обороты требует. Не понимаю, почему у Вас на круизе меньше расход получается.....
привет всем у меня расход 10-11л при смешаном и 9 -9.5 по трассена механике?
я занимаюсь ремонтом автомобилей в основном акпп свой ель перебрал весь до гайки он был новым но утоплен в салоне и сказки расказивать смисла нетпричем тут сказки, просто точно замерить на Эле очень сложно
причем тут сказки, просто точно замерить на Эле очень сложноМихаил, а почему сложно? Ставишь мультитроникс, тщательно его калибруешь и получаешь очень точный расход за каждую поездку.
с нарушением ПДД - 10,5-11,это со скоростью больше 120? А на скоростях 120-160 сколько получается?
это с условной средней 119 :-) Расчет простой - каждые 10 км/ч - литр. На скорости 150 по ровному - 12-13 литров мгновенный расход, но при разгоне он больше 30. Если с места газ в пол - он больше 60с нарушением ПДД - 10,5-11,это со скоростью больше 120? А на скоростях 120-160 сколько получается?
огласите плиз, сколько по вашему компу выходит?причем тут сказки, просто точно замерить на Эле очень сложноМихаил, а почему сложно? Ставишь мультитроникс, тщательно его калибруешь и получаешь очень точный расход за каждую поездку.
В тему Топик Стартеру ....купился на рекламу 95 ульмате Е...тьфу БиПи после промыва форсунок и всей бензо системы от бака до движка.... и через месяца 2-3 начала машинка дергаться на холостых и на разгоне ..поменял свечи ..толку нуль...заехал на Сиб нефть благо рядом ..и о чудо после 2 заправки 95 обычным ...начала машина бежать ровненько ..и расход снизился ..Всем привет) у меня пока нету Элика, планирую только заказывать)))
У меня расход ну никак 11-12л. *DONT_KNOW* не получается даже в смешаном режиме.в догонку. Чуда не бывает. Я проехал 50 000км за год на Эле. Ежедневно езжу 80 км туда и обратно по трассе, часто по ЦФО на скорости более 120-140 и по Москве. Режимы абсолютно разные и мои данные имеют право на достоверность. На бензине 11-13 по трассе и 12-15л в городе зависит от режима движения. На газе у меня на 2л больше, но это я сам согласовал в настройках......
13.5-15 литров сто пудов. Я читаю это нормально для Эля.То что он кубик, мощность двигателя и автомат.
А у кого меньше получается, мне лично трудно поверить. Или просто повезло с машиной или просто неверно замеряет. Хотя В нашей жизни все бывает.
Добрый, мне кажется тебе нужно разобраться в своем диагнозе и недостатках.Писал не Вам, а тем, кому интересна правда. Будет жаль людей, кто поверит Вашим данным и купит машину, после чего придёт разочарование. Меня мой расход устраивает и мне всё-равно какой у Вас. Если такой маленький - поздравляю......... На личные выпаду не реагирую ибо форум - благодатное место, для тех кто может говорить гадости не боясь быть призванным к ответу. Поэтому и отрывается. Увы - это недостаток виртуального общения........... и он рядом с другими достоинствами. Мне Ваше мнение безразлично........
Добрый!коллега, без обид, мы по разному видимо понимаем слово расход. То что Вы увлечены этим - хорошо, есть даже энтузиасты, которые пробеги в Питер и обратно в экономрежиме делают. Я говорю про расход с бака, Вы - про какой-то на отдельном участке и режиме. Не пытался Вас задеть и обидеть, даже не знаю, что Вы так реагируете. Предлагаю на этом НАШЕ выяснение и закончить. Удачи........
А ни каких выпадов и гадостей не было, просто несколько нелицеприятных слов из Вашего сообщения было повернуто к Вам. Каждый на форуме может высказать своё мнение, поделиться наблюдениями. Люди которые покупают машину способны внимательно прочитать сообщения и понять в каких режимах получаются какие расходы топлива и как на это может повлиять наличие мультитроникса и привычек водителя. Я думаю, не стоит подытоживать тему словами “мои данные имеют право на достоверность”, пусть люди продолжают высказываются и как знать, может через некоторое время найдутся подтверждения моим словам. Компьютер свой я оттарировал для себя, его показания сверяю на заправках. Также я верю своим глазам и иногда немного увлечен экономией топлива. Вот и всё!
К слову о заправках. Не лейте в Элемент Лукойл, как минимум в Северо-Западном Регионе. Я долго боролся с джеки чаном, сейчас я не видел его уже тыщ 5, просто потому что перестал там заправляться. Би Пи, кстати, без таких нареканий (хотя я редко его пользую). Лучше всего - Шелл, дешевле - Несте. Расход от заправки зависит наппрямую. На шелловском 92 - меньше 10 на 100 км/ч, на нестевском - чуть больше 10.Когда в Питере недавно был, очень понравился безин на Несте, разница на слух и по динамике явна по сранению с московским лукойлом. Ну и заправки автоматы-порадовали.
В Москве с Несте как то не очень, вернее вообще никак. Заправляться стараюсь на Agip на Ленинградке. А вообще, Хонда как то высокочувственна к бензину. Мотор действительно жестко работает если топливо ему не понраву.. С VW такого не замечал. Но плохой бензин есть везде! Был момент когда моя Хонда, двухколесная правда, глохла и перегревалась после заправки в Испании..я тоже на Agip в основном заливаю, там всегда топливо качественное, но Agip только один на всю москву... поэтому периодически пользую роснефть на тимирязевской (тоже всегда всё в норме) и на волоколамском ш. в дедовске на роснефти заливаю, но там раз на раз не приходится(( ...
Лукойл - нормально, только не всегда, так как бывает, видимо, и не лукойл под вывеской от лукойл.
Лукойл - нормально, только не всегда, так как бывает, видимо, и не лукойл под вывеской от лукойл.
да, именно так. если юр. лицо на заправке указано как Лукойл-Центрнефтепродукт АЗС №ХХХ
(на входе или в чеке можно поискать), то это Лукойл, а если какое нить ооо "что-то там", то это франчайзи и
на таких как правило и попадаешь на некачественное топливо... по крайней мере мне так объяснял приятель,
который в ликарде трудится...
смотрю о Несте хорошо отзываются, честно говоря не слышал даже - надо будет попробовать что за зверь такой..
Ни разу не встречал франшизы у лукойла, поэтому всегда там и заправляюсь. А были и есть заправки например РОСоил по трассе Е-95 ну точно повторяют логотип лукойла. А франшиза есть у ТНК, поэтому стараюсь избегать таких заправок.
есть-есть... я встречал... помоему на выезде из Москвы по Можайскому шоссе заправлялся как то...Точно есть! Теперь с опаской буду заправляться на Лукойле или только на проверенных.
можно в поисковике любом набрать Лукойл+франшиза - даже стоимость найдете :)
вот сегодня заправлялся, специально посмотрел, что написано на этой лукойловской заправке-автомате на Шаумяна - ООО "лукойл-севзапнефтепродукт". Так что видимо, не франшизная. И все прямиком с родного киришского завода. и цена - 22,70да, не франшизная... в москве центрнефтепродукт, у вас севзап... по регионам они делятся... вот на азс-локаторе список есть
Смотрим. На 13ТКМ средняя скорость 32 км, то есть преимещественно город. Расход 13,6 литров.
Оптимально для Element брать Multitronics TC50GPL, в комплекте идет колодка для OBDII, но если хочется хорошей точности измерений расхода и возможности анализа качества топлива, то надо будет подключить форсунку. Надо если, подскажу в каком инет-магазине оптимальная цена.
Что касается расхода: по трассе у меня получается 9-9,5, скорость от 40 до 110, без нарушений. По городу от 12,7 до 14,2, если не часто давить, то в среднем 13.3. Опять же цифры условные, ибо сколько реально наливают на заправках не узнаешь. Заморачиваться с канистрами не охота. Да, Element 2005 года, AWD, АКПП, американец,пробег 78 киломиль, думаю поменять A/F сенсор, пора вроде как. Вот только не охота 4600 отдавать за него, думаю универсальный Bosh, он 2000 стоит. Или если кто подскажет номер A/F sensor от NTK, то его, готов на себе поэкспериментироват ь.
Не правда! у ТНК сейчас нет франшиз! Это я ответственно заявляю. Бренд ТНК может использовать только ТНК-Столица (в Московском регионе). Я работал в последней компании которая платила за вывеску ТНК- это г.к. Магистраль. В конце прошлого года её благополучно купила ТНК-ВР. Теперь все станции (около 150 шт.)плавно проходят переоблицовки и перепланировки под единый стиль ТНК . Заправляюсь соответственно только на ТНК ! Советую заправлятся на АЗСках которые не так давно построили. И будет Вам Счастье!Лукойл - нормально, только не всегда, так как бывает, видимо, и не лукойл под вывеской от лукойл.
да, именно так. если юр. лицо на заправке указано как Лукойл-Центрнефтепродукт АЗС №ХХХ
(на входе или в чеке можно поискать), то это Лукойл, а если какое нить ооо "что-то там", то это франчайзи и
на таких как правило и попадаешь на некачественное топливо... по крайней мере мне так объяснял приятель,
который в ликарде трудится...
смотрю о Несте хорошо отзываются, честно говоря не слышал даже - надо будет попробовать что за зверь такой..
Ни разу не встречал франшизы у лукойла, поэтому всегда там и заправляюсь. А были и есть заправки например РОСоил по трассе Е-95 ну точно повторяют логотип лукойла. А франшиза есть у ТНК, поэтому стараюсь избегать таких заправок.
немножко не по теме вопрос. Прочитала в техинформации(вверху), что нежелательно заливать бензин с моющими компанентами. Скажите пожалуйста почему.
постоянно (на эле - больше года) заправляюсь на Лукойле (около дома автомат). Пока проблем никаких не было
вот сегодня заправлялся, специально посмотрел, что написано на этой лукойловской заправке-автомате на Шаумяна - ООО "лукойл-севзапнефтепродукт". Так что видимо, не франшизная.Проблемы начались.
Ездил в Иркутск, заправлялся опять на "халявной" заправке, бензин стоит уже 14 руб. проехал 320 км затратил 28 л. Туда порожняком, назад под завязку , подарки ребяткам работников предприятия. Идет как БМП. Приятно когда народ смотрит с удивлением. Чел 10 спросили -"А сколько стоит?" Ха , гордюсь!!!!!!!
В прошлую субботу заправился 92-м на границе с Калужской областью (перед р. Нарой справа) по 16 руб./литр!И машинка едет даже лучше, чем на московском бензине.Чудеса....Прочитал все сообщения с интересом. Особенно про заправки. ТНК или Лукойл или ещё что-то. Вопервых большинство с одних заводов бензиновых топливо получают. Во-вторых мой знакомый имеет заправку. Долго под ТНК работал. Мне заливаться не рекомендовал на СВОЕЙ запрвке. Сам не бодяжит, но заправщик имел одни на все виды топлива. Работали на нём гастробайтеры украинцы. Всё КАЧЕСТВО топлива определялось - помыли ОНИ бочку после солярки или нет. Это я к тому, что много раз на ВР заправляясь в сторону Нижнего не мог кофе попить - буфетчица в запое была. Вот тебе и англицкое качество и обилие дипломов........... Таким образом, всё определяют ЛЮДИ!!!!!! Название фирмы - гарантия, что сама фирма не мудрит, а вот персонал........... .....???????????
Эпиграф: "Не было бы счастья, да несчастье помогло!"
Я думаю, такой "опыт поневоле" будет интересен всем!
Баднул я 4 января о бордюрный камень, и съехал у меня сход-развал. Дабы не насиловать коня моего верного поехал я в град наш стольный из провинции своей далёкой медленно да печально. Ещё медленнее, чем сказка сказывается. А конкретно 60-80 км/ч. Ну скажите, люди добрые, ездил кто-нить из вас с такой скоростью, да по шоссе прямому да свободному, да на расстояние былинное вёрст осьми десятков туды да обратно не меньше, на конях ваших резвых? Вот и я не думал не гадал, что случится сие. А как случилося, то диво дивное я узрел! Раньше расход мой укладывался в 500 рубликов кровно заработанных в аккурат на 180 км, и смирился я с кручиною сией ( 13-15 л на 100 км), а в этот раз пробег составил 210 км, а расход на 350 руб, при цене 19.20 целковых за литр огненной воды. Так что, бояре, считайте сами - кому гонять, а кому экономить.
Навеки ваш, практик поневоле.
Да, ездил я в места дивные Шараповой Охотой прозванные, по Симферопольке туда и обратно на круизе скоростью наделенным в 80 км/ч - подметил сию особенность, что стрелка как встала у отметки, так от нее и не отходила долгие версты )))так что есть правда в словах твоих )))Про штуку ту мудрёную, заграничную, что круиз да контролем прозвана, я упомянуть запамятовал, боярин. Тоже пользовал её, чтобы ноги отдых знали, да вороги, что под кустами хоронятся с хитрыми приборчиками, мзду свою поганую не имели с меня да маво коня. Им, поганым, всё, что меньше "Сверх 40" над разрешенным - не надобно. Алчны они до мамы нехорошей. *BYE* :-D
Написано то написано, но чтобы так, да такими словами, ни в какой инструкции нет :-)
В моем частном тендере БиПи победило по дополнительным условиям. А именно отсутствию недолива. Во всяком случае на двух наиболее часто посещаемых АЗС. Маршрутный комп не обманешь более низкой ценой литра.БиПи тоже разные : пересечение Энтузиастов с Владимирской при остатке бака 6 литров было залито 61 литр.
еще забитость катализатора влияет сильно
вот я людям привозил (сейчас есть в наличии) неоригинал - расход с 20-22 упал до нормальных 10-14
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=3865.20 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=3865.20)
Элемент полноприводный какие-то доли секунд - при поворотах и проскальзовании передних, в остальное время - переднеприводный. Скорее тормозит из-за автомата.
Хм, что ж там можно сделать, дикстрон поменять что ли?
Про катализатор кто нибудь даст совет?
В смысле того, что я спрашивал: На 95 загорается ошибка, а на 92 бензине нет. Менять его или забыть раз не горит ошибка больше?вообще так не должно быть. Похоже, что кат на исходе своей жизни, если он на незначительные температурные изменения параметров горения смеси так реагирует. Хотя, может у вас 95 бензин паленый?
В смысле того, что я спрашивал: На 95 загорается ошибка, а на 92 бензине нет. Менять его или забыть раз не горит ошибка больше?вообще так не должно быть. Похоже, что кат на исходе своей жизни, если он на незначительные температурные изменения параметров горения смеси так реагирует. Хотя, может у вас 95 бензин паленый?
могу сказать, что заправляясь на Московских заправках 95, ни у меня, ни у кого другого на Элементе - ничего не моргало. Наверное, действительно кат на издыхании или лямбда вторая (я не знаю какой номер ошибки у вас был)В смысле того, что я спрашивал: На 95 загорается ошибка, а на 92 бензине нет. Менять его или забыть раз не горит ошибка больше?вообще так не должно быть. Похоже, что кат на исходе своей жизни, если он на незначительные температурные изменения параметров горения смеси так реагирует. Хотя, может у вас 95 бензин паленый?
Может конечно кто ж его знает? Хотя я заправляюсь все время на одной заправке и предыдущие 6 лет заправлял там 95 и проблем не наблюдал... Удивительно, но 92 ни разу не моргнул!
Номер не помню, но комп ссылался на недостаточно хорошее прохождение воздуха в катализаторе... как то так.если не трудно - прокатитесь на 95, а потом считайте ошибку. Вместе читанем в мануале по ремонту Элемента - на что грешить.
смени бензин еще раз и не заправляй 95 - может все уляжется.
а если нет, то кат у меня есть - вышлю
На обычной дороге на овердрайве 80 км\ч - 2000 об\мин 120 км\ч -3000 об\мин,с выкл. овердрайвом 80 км\ч -3000 об\мин 120 км\ч - 4500 об\мин,а в гору смотря на какой передаче машина едет,может и на третью перескочить,а может и на четвёртой нестись
Спасибо, успокоился. ;) Интересно, вроде постоянный привод перед, а обороты как у постоянного полного привода,.. Почему?
Спасибо, успокоился. ;) Интересно, вроде постоянный привод перед, а обороты как у постоянного полного привода,.. Почему?
Может и не причем, просто наблюдение... :) Все машины были одного типа и 4 Вд, кроме предпоследней, так вот на ней обороты при тех же скоростях на 500 меньше.
А причём здесь привод? Всё зависит от передаточных чисел в коробке. Если обороты одинаковые с каким-нибудь внедорожником - это совпадение, не более того.
Еще вопрос давно хотел задать, думаю его можно отнести к этой теме: У кого какие обороты при 100 км/ч, 120км/ч? В затяжную гору когда идешь со скоростью 100 км/ч? У меня соответственно 2500, 3000 и 4500.... Что то очень много или мне кажется?100 км/ч - 2500
РОСНЕФТЬ ул.Полимерная.ВАО.У же не первый случай .Загорается лампа(до полного литров 42-43)До запрвки мне 1-1.5 км.Гады заливают 53 ,и улыбаясь приезжайте исчо))))Думал я что перепутал читая про элемент.
Ребят. Вчера посчитал расход.Говорят, что замена свечей снижает расход. И поищи по форуму - что-то про датчик кислорода.
Неделю назад залил полный бак под горловину, сбросил на "0" спидометр, выкатал в спокойном режиме, залил опять под горло, посчитал и афигел мягко говоря, получилось по городу 19,5 литров на 100 км. Пробки понятно, но не настолько же.... По трассе получилось 12 литров таким же образом.
Вопрос.
Что нужно проверять, менять, что бы сделать расход нормальным. Чек не горит...
. По идее, именно из-за несоответствия максимального уровня и/или скорости нарастания нам и не подходят универсальные датчики NGK и Bosh.вот почему не стоит пенять на лз большой расход топлива(20 и более литров) - если не горит чек. Комп Элемента с учетом зашитых в него параметров в рамках LEV значительно чувствительней многих предшественников и собратьев на других автомобилях.
+ 1-2 литра - да, но +25-40% от нормы это уже комплексная проблема - л.з.+свечи+форсунки+регулятор топливный+фильтр+грязная д.з.+......, а все от старости автомобиля
найду неоригинал - по 7000р или оригинал за более чем тыс. зелениЦитировать+ 1-2 литра - да, но +25-40% от нормы это уже комплексная проблема - л.з.+свечи+форсунки+регулятор топливный+фильтр+грязная д.з.+......, а все от старости автомобиля
Что за регулятор топливный? =-O У вас катализаторы есть в наличие или только на заказ, сроки?
Зима началась, расход поднялся :)Анлалогично. Расход увеличился. IMHO это - нормально.
Прогрев (2-3 мин) + пробки= расход 15-16 литров это нормально?
Зима началась, расход поднялся :)да и под 18-20 зимой бывает, особенно если снегопады, морозы и пробки будут частыми
Прогрев (2-3 мин) + пробки= расход 15-16 литров это нормально?
Александр, а раньше сколько кушал. А 9л. при какой скорости?Ну я особо не гонял никогда, при скорости 100-120 кушал 7,5-8 литров. Но у меня на палке и передний привод.
Так вот этих 50-55 литров хватает на 160-180 миль.КМК многовато. Но! Расход топлива очень сильно зависит от манеры езды и далее по пунктам: давление в шинах, состояние свечей зажигания, использования кондиционера (ну это сейчас вроде не сезон) и честности заправки (50 л от лампы до лампы - похоже на правду, у меня 47 л). Средний пробег в таком случае около 220-240 миль, но у меня цикл смешанный.
Расход выходит под 20л на 100км.
Это норм?
напряг жену проверить, итог эль 2003 автомат, полный, пробег больше 100000миль, заправка от лампы до лампы, влезло 51,95, пробежала 315,95 км.Да отлично вроде! Не вижу смсла огорчатся.
считаем 51,95х100/315,95=16,44 л\100км, имха дофига:(((
Расход выходит под 20л на 100км.
Я реально не понимаю откуда такие расходы у вас берутся?
Что означает надпись на приборной панели при включении зажигания MAINT REQ T(вроде так)Это американский контроль для прохождения ТО-не парься(это не показатель технических проблем),гасится просто.
Одновременно загорается надпись включенного "ручника"????????
Что означает надпись на приборной панели при включении зажигания MAINT REQ T(вроде так)Это американский контроль для прохождения ТО-не парься(это не показатель технических проблем),гасится просто.
Одновременно загорается надпись включенного "ручника"????????
Я только вчера нашёл этот сайт:радовался как ребёнок!На даты внимания не обратил.Но,думаю,если для меня это не проблема,то для Вас тем более!Что означает надпись на приборной панели при включении зажигания MAINT REQ T(вроде так)Это американский контроль для прохождения ТО-не парься(это не показатель технических проблем),гасится просто.
Одновременно загорается надпись включенного "ручника"????????
Егор, а вы думаете что Ваня задаший вопрос в 2007 году так и ездит с этой проблемой? :)
Егор1, приветствуем ;)Приветствую всех членов клуба и участников форума!Не могу найти порядок снятия обшивки передней двери в фотографиях(один раз видел и забыл где-тогда не надо было.Обыскался уже).Может кто ссылочку подскажет?Сам в дверь лезть наобум не хочу.
вливайтесь *DANCE*
Итак, поменял заправкуИ Вы ещё верите счётчикам литров на бензоколонках?
Ну как бы практически везде выходит одинаково, около 50 л от горящей лампы.Итак, поменял заправкуИ Вы ещё верите счётчикам литров на бензоколонках?
А какая динамика езды? Свечи сколько прошли? Кондиционер постоянно работает?городской цикл с пробками по 2 часа через неделю отпишу реальный расход т к еду в астрахань замерию по точней
блин у меня 17-18 литров чего делать куда ехатьпонять уже что это на 100 МИЛЬ!!! а не километров! :-D
да нет какраз километров посчитаноблин у меня 17-18 литров чего делать куда ехатьпонять уже что это на 100 МИЛЬ!!! а не километров! :-D
Спецом замерил своим любимым методом: до суха, пока не заглохнет, заливаешь 50 литров и опять до остановки. Четко 12л/100км, включая сплошную пробку "центр москвы - пушкино" (это за 4 часа 30 км) и гонки пушкино-посад, со средней скоростью 150 и обычная городская езда 40-80.
Чудес не бывает: мы в этой теме умудрились написать 28!!!! страниц пережевывающих одно и то же: состояние свечей, фильтров, зазоры клапанов, качество бензина, манера езды.
по трассе в среднем получилось11 литров на 100 км)О наконец- то прикатался, а то пугал тут всех)
проехал на круизе 110-120 . долго ехал . 9.5 ЛИТРОВЕсли будешь ехать 99 - то будет ещё меньше, я в 9.2 укладываюсь. Езжу так по 100-150 км ;)
11 норм расход для ртвд. у Гансты было на переднем вроде около 9 литровДа было такое,сейчас уже стало больше или бензин стал хуже.
или пора клапана регулироватьВсе отрегулировано не в этом проблема,просто стою в пробках больше и квадрик за собой таскаю если еще стоит тент на прицепе то чуть ли не к 20 подходит.
никогда не заморачивался подсчетами сколько бензуса ест машина
но последнее время все чаще обсуждения на эту тему всплывают
решил для статистики проехать с Архангельска до дома с учетом заправок
итог: на 1300 км потратил около 150 литров
ну значит 11.5 литров на сотню получилось
наверное нормуль
Тут трасса, у меня на лексусе 10 по трассе и 17-20 в городе....никогда не заморачивался подсчетами сколько бензуса ест машина
но последнее время все чаще обсуждения на эту тему всплывают
решил для статистики проехать с Архангельска до дома с учетом заправок
итог: на 1300 км потратил около 150 литров
ну значит 11.5 литров на сотню получилось
наверное нормуль
во! всем бы такой расход)
Ничего не понимаю, установил бортовой комп, он показывает точный расход, на 100км, мгновенный, в час, за пройденный путь, мож тарировка какая то, считает в км, это и подозрительно. В общем так, с дома до работы 78км, дорога можно сказать загородный цикл, просто перепад отметок 500м, так вот, на работу (в гору) затрачивается 5,2л, обратно (с горы) 3,8л, время поездки 1ч 10-20мин. А вот по заправкам мне кажется что я трачу больше, % так на 30.А ты уверен что у тебя HONDA Element?
В общем так.
Гнал машину из Москвы в Сочи, ну и так поместу ещё по Москве покатались, результат ошеломил, в Москве проехали около ста миль, потом по трассе, так как цель была доехать без приключений, скорость на круизе 99кмч. Ну и потом кто знает, 170км по горам. В сумме посчтиали 1171миля, по чекам 130л, и ещё осталось чуть меньше полбака. Вес нас и мешка картошки 250кг. В общем расход порадовал. Заправлялись на Лукойле (так как у нас у него стабильное качество)
Вот, писал ранее, с того момента прокатал около 10т миль, свечи не менял, масло только поменял 2 раза, ну резина чуть больше, стиль езды- если знаю дорогу, то с кнопочкой на рукоятке и до 140 на обгоне ( у нас не так много мест так разгоняться), если нет, то обороты 2000-2200. Двигатель прогретый неслышно, сравнивал с новым ЦРВ, разницы почти нет.Гнал машину из Москвы в Сочи, ну и так поместу ещё по Москве покатались, результат ошеломил, в Москве проехали около ста миль, потом по трассе, так как цель была доехать без приключений, скорость на круизе 99кмч. Ну и потом кто знает, 170км по горам. В сумме посчтиали 1171миля, по чекам 130л, и ещё осталось чуть меньше полбака. Вес нас и мешка картошки 250кг. В общем расход порадовал. Заправлялись на Лукойле (так как у нас у него стабильное качество)
Хорошо, ездил месяц назад в Краснодар, 5 человек (400кг), дорога сложная, 150км по серпантинам, средняя скорость 50 км, форсаж часто пиковая до 120, фур много былорасстояние что то около 250 км затрачено 27-28л. Потом по Краснодару насквозь, в общем туда обратно 60л (ну +-5л) 550км
вы тут какие-то страшные вещи говорите))Хе хе, ну все как машинку купишь сразу лезь в движок, хотя у вас пробок то нет, можешь спать спокойно.
я, конечно, еще не успел обкатать свой будущий Эль, но
на моей бывшей акуре тсх 04 г 6мкпп 2.4 (190л\с) жрал по городу летом 9л, по трассе 7-7,5л
ну, тут да, и весу побольше и аэродинамика туфта, но не 15-17 л по городу.. проверяйте двигло
первым делом я ее диагностирую) а потом полностью обслуживаю, даже до простейшей смазки дверей))))вы тут какие-то страшные вещи говорите))Хе хе, ну все как машинку купишь сразу лезь в движок, хотя у вас пробок то нет, можешь спать спокойно.
я, конечно, еще не успел обкатать свой будущий Эль, но
на моей бывшей акуре тсх 04 г 6мкпп 2.4 (190л\с) жрал по городу летом 9л, по трассе 7-7,5л
ну, тут да, и весу побольше и аэродинамика туфта, но не 15-17 л по городу.. проверяйте двигло
на моей бывшей акуре тсх 04 г 6мкпп 2.4 (190л\с) жрал по городу летом 9л, по трассе 7-7,5л6 МКПП- механика, я правильно понимаю? Было бы АКПП,то было бы ещё +2-3л.
ну, тут да, и весу побольше и аэродинамика туфта, но не 15-17 л по городу.. проверяйте двигло
Ничего не понимаю, установил бортовой комп, он показывает точный расход, на 100км, мгновенный, в час, за пройденный путь, мож тарировка какая то, считает в км, это и подозрительно. В общем так, с дома до работы 78км, дорога можно сказать загородный цикл, просто перепад отметок 500м, так вот, на работу (в гору) затрачивается 5,2л, обратно (с горы) 3,8л, время поездки 1ч 10-20мин. А вот по заправкам мне кажется что я трачу больше, % так на 30.
В общем так.
[/quote]на моей бывшей акуре тсх 04 г 6мкпп 2.4 (190л\с) жрал по городу летом 9л, по трассе 7-7,5л
ну, тут да, и весу побольше и аэродинамика туфта, но не 15-17 л по городу.. проверяйте двигло
ИМХО. Если Эль, в разных режимах укладывается в 14-15л., то это хорошо. Больше-перебор, но!! может у человека такой стиль езды-"Газ-Тормоз", так и дрочит всю дорогу и ему по кайфу.) результат 17-18....
В 9-10-11 не поверю никогда.
Вот и я говорю о том, что ЭТО НЕВОЗМОЖНО!
отсебятины:вам же русским по белому пишут расход в городе Москве. У нас тут бывает что расход идет в моточасах - пару км можно ехать минут сорок - от этого и расход 15-17 литров.....
если расход увеличен от предлагаемого производителем на 10% (при норм езде), то я, как правило, центрирую внимание на:
развал-схождение,
качество фильтров, то жидкостей, проверка лямбды и по возможности клапанов.
все
+1отсебятины:вам же русским по белому пишут расход в городе Москве. У нас тут бывает что расход идет в моточасах - пару км можно ехать минут сорок - от этого и расход 15-17 литров.....
если расход увеличен от предлагаемого производителем на 10% (при норм езде), то я, как правило, центрирую внимание на:
развал-схождение,
качество фильтров, то жидкостей, проверка лямбды и по возможности клапанов.
все
А что за надпись "есть неисправность"- Да? - кстати там на фото раход на холостых оборотах
Вот ехал обратно, как видно по времени, попал в пробочку на полчасика,в то же время входит и заправка. В общем написал в тех поддержку асе лаб, что за трабл, почему мало ест бензина, ответ пришёл что надо проверить настройки связи, странно конечно, но ни слова о калибровке. Залил 30л поставил трип на 0, посмотрим как на пальцах посчитается,а вообще стрелка классно работает, осталось одно делениеЮ залил 30л, стрелка упала в правый сектор, типа под завязку.
Да вот же, в тех поддержку компа обратился, как калибровку делать, промолчали, зато прочитал инструкцию более детально, нашёл что калибровку делать можно только если за одну поездку спалил не менее 5л, а я делал когда проехал от силы 10км, ну соответственно не помогло. На выходные домой поеду, вот тогда и откалибрую. А так действительно не реальный расход.
Разве мозги когда приготавливают смесь не считают точный расход?Точный расход аналитически рассчитать не возможно. Боюсь Вас огорчить, но "мозги" тоже пользуются коррекцией, для чего имеются лямбда-зонды.
точные значения объёма бензина на единицу времениНет точных объёмов. Есть импульсы на форсунку. И паспортные данные по производительности форсунки. А в реальности есть разброс параметров всех элементов системы. Этот разброс и призваны нивелировать всякие поправочные коэффициенты, вручную введенные Вами, либо вычисленные на основании показаний датчиков. Только Ваша цель - результат в абсолютных значениях (объём/расстояние/время), а цель мозгов - качество сгорания смеси, то-есть относительное значение (бензин/воздух).
to Avtor : А до установки газа расход какой был примерно?
очередной замер, после того, как увидел что один проводок, по ходу какой то сигнальный, вылез из клеймы около балона газового оборудования и минус практически вылез, но один фиг до "мамы" он недоставал - 215 миль(344км) на 46 литрах = 13,37 л на 100кмНу воооот! Уже реальные циферы.
очередной замер, после того, как увидел что один проводок, по ходу какой то сигнальный, вылез из клеймы около балона газового оборудования и минус практически вылез, но один фиг до "мамы" он недоставал - 215 миль(344км) на 46 литрах = 13,37 л на 100кмНу воооот! Уже реальные циферы.
но здесь 4/5 за городом ездил)):-D
Полный привод порадовал...)))))+1
13,37 - ВПОЛНЕ адекватный ПРАВИЛЬНЫЙ показатель. Я не помню КП и привод твоей машины. Но этот расход для АКП с полн.приводом, да тем более зимой, можно назвать эталонным.
Тоже нормально, судя по отзывам пользователей.13,37 - ВПОЛНЕ адекватный ПРАВИЛЬНЫЙ показатель. Я не помню КП и привод твоей машины. Но этот расход для АКП с полн.приводом, да тем более зимой, можно назвать эталонным.
АКПП с передним приводом)
Плин, ездил с Красной Поляны в Адлер и обратно, скорость60 (сцуки китайцы) обороты 1800 2000, 90 примерно км, 7 л лукойла... Ну не ест он больше, не ест!!!Так этож под горку!))
В один конец , правда)))Плин, ездил с Красной Поляны в Адлер и обратно, скорость60 (сцуки китайцы) обороты 1800 2000, 90 примерно км, 7 л лукойла... Ну не ест он больше, не ест!!!Так этож под горку!))
Плин, ездил с Красной Поляны в Адлер и обратно, скорость60 (сцуки китайцы) обороты 1800 2000, 90 примерно км, 7 л лукойла... Ну не ест он больше, не ест!!!
Плин, ездил с Красной Поляны в Адлер и обратно, скорость60 (сцуки китайцы) обороты 1800 2000, 90 примерно км, 7 л лукойла... Ну не ест он больше, не ест!!!прикольно! святым духом питается что ли! вспомнил историю десятилетней давности , на этой дороге( когда не было тонеля)справа-обрыв , слева вертикальная стена ехал и видел надпись на скале написанную просто рукой-ладонью красной краской : сбавь скорость !
Tonibanderos- какой код ошибки?уже точно не вспомню, но вроде P558 или что-то типа того, вот думаю згонять опять на компьютер, чтобы определили, чтоб уже точнее знать. Но помню, что говорили, что-то про катализатор.
P558 - одну циферку потерял(((Tonibanderos- какой код ошибки?уже точно не вспомню, но вроде P558 или что-то типа того, вот думаю згонять опять на компьютер, чтобы определили, чтоб уже точнее знать. Но помню, что говорили, что-то про катализатор.
MAINT REQ - это означает, что необходимо менять масло и фильтр - делать очередное ТЭО - можно убрать эту надпись без заезда на станцию тех. обслуживания.Нашел давнее сообщение об этой надписи Maint req't. У меня эта надпись моргает две-три секунды после завода двигателя. Что это значит, может кто подскажет?
Нужно выключить зажигание - нажать на кнопку SELECT/RESET на приборной панели - затем включить зажигание в положение II - и через десять секунд удерживания кнопки дождаться пока индикатор (MAINT REQ ) потухнет - все.
Поиск http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=79:maintreq&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=79:maintreq&catid=36:faq&Itemid=187)MAINT REQ - это означает, что необходимо менять масло и фильтр - делать очередное ТЭО - можно убрать эту надпись без заезда на станцию тех. обслуживания.Нашел давнее сообщение об этой надписи Maint req't. У меня эта надпись моргает две-три секунды после завода двигателя. Что это значит, может кто подскажет?
Нужно выключить зажигание - нажать на кнопку SELECT/RESET на приборной панели - затем включить зажигание в положение II - и через десять секунд удерживания кнопки дождаться пока индикатор (MAINT REQ ) потухнет - все.
А если она моргает и потом тухнет, это тоже можно считать за предупреждение? Я еще не проехал и 8 тысяч после смены масла и фильтра соответственно.Поиск http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=79:maintreq&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=79:maintreq&catid=36:faq&Itemid=187)MAINT REQ - это означает, что необходимо менять масло и фильтр - делать очередное ТЭО - можно убрать эту надпись без заезда на станцию тех. обслуживания.Нашел давнее сообщение об этой надписи Maint req't. У меня эта надпись моргает две-три секунды после завода двигателя. Что это значит, может кто подскажет?
Нужно выключить зажигание - нажать на кнопку SELECT/RESET на приборной панели - затем включить зажигание в положение II - и через десять секунд удерживания кнопки дождаться пока индикатор (MAINT REQ ) потухнет - все.
А если она моргает и потом тухнет, это тоже можно считать за предупреждение? Я еще не проехал и 8 тысяч после смены масла и фильтра соответственно.У нее свой внутренний счетчик, MAINT REQ мигает не только о замене масла в движке, смотри в мануале по своему пробегу, какие еще нужно сделать телодвижения.
Знать бы еще этот пробег...смотан он. И где этот мануал находится?А если она моргает и потом тухнет, это тоже можно считать за предупреждение? Я еще не проехал и 8 тысяч после смены масла и фильтра соответственно.У нее свой внутренний счетчик, MAINT REQ мигает не только о замене масла в движке, смотри в мануале по своему пробегу, какие еще нужно сделать телодвижения.
Ну вообще, реклама висит на главной странице http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9181.msg98587#new (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9181.msg98587#new)
Знать бы еще этот пробег...смотан он. И где этот мануал находится?
P558 - одну циферку потерял(((Tonibanderos- какой код ошибки?уже точно не вспомню, но вроде P558 или что-то типа того, вот думаю згонять опять на компьютер, чтобы определили, чтоб уже точнее знать. Но помню, что говорили, что-то про катализатор.
Проверил более точно, но правда путь не очень большой, поэтому процент неточности чуток поболее. Спокойная езда, не было настроения топить и обгонять, ехал как общий транспортный поток примерно 60-80км/ч, обороты 1800-2000, расход 8л, как скорость90 так расход сразу 10, участок трассы около 15км скорость 100, расход 10,5. Расход общий подтвердился общим количеством потраченного бензина и пробегом. Причём что касается 2 лямбда зонда (ошибка была, заменил зонд) расход реально уменьшился на 0,7-1,0л на 100км. Воздух +5, масло свежее 5W20 Acura, резина всесезонка Иокогама. Бензил заливал сам до дырдочки в горловине.
шайтан, на бензе поездил, 10 л на 32 км))))))))))))))))))мож на 32 мили?
точно к Батюшке надо...
шайтан, на бензе поездил, 10 л на 32 км))))))))))))))))))мож на 32 мили?
точно к Батюшке надо...
У меня город минимум 15.6 литра, трасса минимум 11 литров, макс 12.5 - скорость езды от 120, основная скорость 150 трасса. Максимальный был расход по городу, когда снега навалило, искатал за два дня 100 км, 70% при этом подключался задний привод - расход был 18-20 литров.Понять бы когда он подключается этот задний привод. Вчера при попытке припарковаться взбирался на бугорок небольшой, но скользкий, так передние лёд шлифуют, а задние стоят и не дергаются. Мож так и должно быть? Или мож задний у меня не фурычит?
Добрый вечер всем!!Element 2010 года подозрения на расход топлива как будто рывками но примерно 17-18(по городу) ,средняя скорость-100км ,может проблема в стрелке?после Америки менял только масло в двигателе 1 раз,подскажите!это нормально??Машина ещё не обкатана)
Добрый вечер всем!!Element 2010 года подозрения на расход топлива как будто рывками но примерно 17-18(по городу) ,средняя скорость-100км ,может проблема в стрелке?после Америки менял только масло в двигателе 1 раз,подскажите!это нормально??Средняя 100 по городу - это хорошо. При таких штрафах и возможности их платить, мне кажется расход волновать не должен. :)
пару недель назад у Максима заменил форсунки... на расход газа не влияет... расход при скороти на трассе не более 110км/ч, в городе спокойно, без резких разгонов и "тапка в пол":То же самое будет +/-1. За счёт отсутствия долгих прогревок.
трасса:
газ - 15-17
бенз - доводил до 12,5
город:
газ - 15-17
бенз - 15-17
больше не знаю куда лезть, т.к. судя по сканеру все датчики выдают показания новой машины.
честно, лета побаиваюсь - что будет при езде с кондеем и если тапочку поддавить...
пару недель назад у Максима заменил форсунки... на расход газа не влияет... расход при скороти на трассе не более 110км/ч, в городе спокойно, без резких разгонов и "тапка в пол":по морозам 18 в городе - норма. на трассе попробуй не крутить больше 3 тысяч, расход будет меньше (это на 4х ступке 100-110 км/ч)
...
*THUMBS UP*пару недель назад у Максима заменил форсунки... на расход газа не влияет... расход при скороти на трассе не более 110км/ч, в городе спокойно, без резких разгонов и "тапка в пол":по морозам 18 в городе - норма. на трассе попробуй не крутить больше 3 тысяч, расход будет меньше (это на 4х ступке 100-110 км/ч)
...
если хочешь сброса настроек коробки - проедь 10-15 км с тапкой в пол, когда коробка поймет, что режим езды изменился, начнет переключаться значительно быстрее и активнее крутить двигатель.
Как это произойдет - езжай дальше как обычно. Коробка перестроится на твой режим опять гдето через 10-15 км.
Обрати внимание на режим D3 (overdrive, O/D) в некоторых случаях в городе позволяет снизить расход. Или увеличить :)
У меня был вариант "подвисания коробки", когда двигатель начинал крутить до 6-7 тыс, лечится само.... Это какойто граничный режим, связан с газами на подъемах, причем летом.
и еще момент - газ это зло. сэкономить 100 рублей на 100 км но налетишь потенциально на ремонты коробки, двигателя, ката . Объяснение очень простое - КПД современных двигателей = результат работы электроники. Электроника опирается на датчики, модель для которых делается для бензина, хотя и в очень широких пределах. ПРО ГАЗ МОЗГИ НЕ ЗНАЮТ, соответственно обучение происходит криво. Недавний случай с тоётой был - поставили ГБО "как всегда на тоетах" и "должно работать" - результат машина остановилась и связано это было с конструктивной особенностью двигателя и системы управления, она просто не смогла выставить правильно уоз для газа. Газ снят, машина не едет :(.
на старых 4-5-6 литровых американцах газ это панацея, на современных машинах с развитыми системами управления газ это убийство машины.
ЗЫ: обрати внимание - на каких машинах сейчас осталось ГБО на улицах
echo +1 (в точку всё!)тогда снимать нах все ибо газ = еще и концероген. будет какая-то резьба сифонить - за год можно и ласты склеить.
Только Автор взял тачку уже с газом, выбирать ему уже не приходится. Приходится разбираться.
Какой такой концерген? Там ГМО нету. Кто может ласты склеить? Двигло или прокладка?echo +1 (в точку всё!)тогда снимать нах все ибо газ = еще и концероген. будет какая-то резьба сифонить - за год можно и ласты склеить.
Только Автор взял тачку уже с газом, выбирать ему уже не приходится. Приходится разбираться.
канцероген (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B5%D0%BD) это не только ГМО. В сжиженном газе присутствуют примеси всякой хрени, которая накапливается в организме. Если все оборудование на улице - пофигу впринципе. если в салоне - риск. был случай с таксопарком и 4 случаями за год заболеванием раком после установки ГБО.Полагаю, что это ничтожно мало, по сравнению с жертвами дтп. С таксопарком случай мог быть "по-пьяни", а 4 случая "сраком" - это тоже не статистика и причины могуть быть разными. Совсем с ГБО не связанные. ИМХО
хоршь!понятно все с тобой :). хз как тебе установили газ, но снимается он должен легко. на место газовых трубок вставить винтики, отключить от электричества и забыть как страшный сон :)
...
эта, ГБО в другой теме обсуждается...
echoНе любишь ты клиентов с вечными проблемами. Редкость среди сервисменов :)
+13!
Газ для HONDA зло.
"Мне внесли изменение в двигатель, а у меня вырос расход. Что я делаю не так?"
ЗЫЫ: посчитай "экономлю" от газа и прочие расходы. думаю что бензин будет дешевлеДешевле не дешевле это решает тот кто СТАВИТ себе на тачку ГБО, но в данном конкретном случае ГБО куплено с машиной и работает нормально. Есть ГБО, ну и фиг с ним.
хоршь!*ACUTE*
3) рак, срак и ему подобные - я не собираюсь жить до тех пор когда под себя ходить буду. ...
Сдохнут все, но обгонять товарищей, в данном вопросе, совсем не обязательно. *devil*
4) у газа, по крайней мере у меня, свои отдельные мозги. Ты теперь можешь стать донором мозга! Даёшь хату в Монако!
Из серии "ничего личного" B-) расходы по холоду нормальные по теплу надо посмотреть. Пмсм. Поднять правую руку вврех и резко опустить с выдохом и продолжать ездить элемента пока что-то не отвалится. Починить и опять ездить ;-) а на расход забитьПримерно так и мыслю.+ Своевременная диагностика с ТО.
сегодня :Мож стоит послушать советов бывалых и снять нах ГБО, да отрегулировать всё как надо?
бенз - снова 20)))))))) на сотню КМ
без газа езжу!
ух, глаз задергался))))
Мож стоит послушать советов бывалых и снять нах ГБО, да отрегулировать всё как надо?Ладно у меня мало опыта лично - но к Галкину я бы прислушался. Кста, машина ревет? для 20 литров у тебя должны быть обороты постоянно больше 4000 тыс. а это жопа
Совсем не обязательно такие большие обороты, кстати они бы привели к неправильной (рывки после переключения вверх, рёв при переключении вниз) работе коробки. На сколько помню, Автор об этом не говорил.Мож стоит послушать советов бывалых и снять нах ГБО, да отрегулировать всё как надо?Ладно у меня мало опыта лично - но к Галкину я бы прислушался. Кста, машина ревет? для 20 литров у тебя должны быть обороты постоянно больше 4000 тыс. а это жопа
Макс на моей машине катался, сказал что едет нормально вполне. Клапана единственное советовал кадлые тысяч 15 регулировать, оно и верно, от использования газа утягиваются. Так дело в том что клапана тысячи 3 назад регулировали у Максима.К хирургу.
Я вот сейчас своё понимание процесса выскажу, а вы пожалуста поправьте если не так:
- при езде машины на газе машина полностью прекращает работу на бензине, тоесть весь топливный тракт, относящийся к подаче бензина, прекращает работу, оканчиваясь форсунками. Соответственно все начинает работать по газовому принципу, а газовый мозг начинает анализ датчиков и управление процессом.
- при езде машины на бензе соответственно начинает работать топливный тракт и управляет процессом родной мозг.
собственно вопрос - если оба режима приводят к большому расходу, а показания датчиков в норме - должно быть механическая проблема?
собственно вопрос - если оба режима приводят к большому расходу, а показания датчиков в норме - должно быть механическая проблема?1) ответь про обороты
собственно вопрос - если оба режима приводят к большому расходу, а показания датчиков в норме - должно быть механическая проблема?1) ответь про обороты
2) сверь одометр с любой навигашкой. бывает так, что пз*ит приборка или датчик скорости
3) как(чем) ты измеряешь расход?
4) смени бензоколонку :)
Автор. Те может калькулятор подарить? Мож ты считаешь как то не так? *HELP*
2) комп стоит, по нему и сверяю.что за комп? не может не быть на расходе в 20 литров никаких внешних проявлений. кстати - а кат проверяли?
2) комп стоит, по нему и сверяю.Ну это просто смешно.
БЛЯ!!!!!Ну ладно не кипятись)))) назаметил.
ЧИТАЙТЕ!!!!
СЧИТАЮ ВРУЧНУЮ - от лампы до лампы / пробег !!!! ПО КОМПУ СМОТРЮ ТОЛЬКО СКОРОСТЬ - СКОРОСТЬ СВЕРЯЮ!!!! комп херь полная, только ошибку посмотреть если чего и стереть ее - все, в остальном комп это лажа!
парни, пожет мои сообщения не пропечатываются??? мы уже страницу - вы один и тот же вопрос , я один и тот же ответ!!!!
извиняюсь, но реально я как будто на другом языке пишу
Антоха, тебе надо сюда плюсануться - http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9507.msg104232;topicseen#msg104232 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9507.msg104232;topicseen#msg104232) . Я думаю это поможет.)) Ты же воздух не подкачивал. Зеркала, я слышал, протирал.))
p.s. Прости меня, старого, если чё.
Тебе без мата говорят считать от лампы до лампы и есть полная лажа. Читай, что Bush написал. Заливаешь под горло, чтоб больше ни капли не влезло. Записываешь показания одометра. Ездишь сколько хочешь, не обязательно до лампы, но лучше больше. Заливаешь опять полный бак и засекаешь пробег. Остальное арифметика. Когда я мерил от лампы до лампы - расход был 19 литров на 100 км. По более точной, описанной выше методе, у меня получилось 16 литров. Но считать всё равно тебе.
Если денег не жалко, втыкай.
Лампа может раньше и позже загореться (наклон, температура, и пр.), а в бак "с горкой" не нальёшь. Тупо "под завязку". Николя тебе всё пояснил. Сделай. Сэкономишь на туманки.Антоха, тебе надо сюда плюсануться - http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9507.msg104232;topicseen#msg104232 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9507.msg104232;topicseen#msg104232) . Я думаю это поможет.)) Ты же воздух не подкачивал. Зеркала, я слышал, протирал.))
p.s. Прости меня, старого, если чё.
да все нормуль))))
ИПАТЬ мой лысый череп - волшебное слово - МУГЕН)))))))
не, не надо нам блястяшет и тп....
я это, того, думаю... думаю дамаю, читаю всякую хню, и вот про свечи тут почитал статейку от "5колесо"
правда не хвалят прям ничего так, но потестили иридий и обычные и сделали вывод что денсо иридий - гуд...
я вот думаю, мож попробовать, йух с ним, останусь пока без туманок...
а?
черт... а чем отличается метод - доездил до лампочки, заправил 20л, замерил пробег, искатал 20 л до лампочки, вычислил? не понимаю принципиальной разницы
ок, тогда так...От горловины! ты проедешь определеное кол-во миль-км, зальеш опять по горло и поймешь точно сколько литров на этот пробег ушло.
вот я не довел до состояни "лампочка" а просто влил полный бак, допустим вошло 31,6 л... искатал, допустим проехал 200км, но как мне точно определить что я искатал именно 31л!?
лампочку я считаю как точку отсчета, т.к. она один фиг загорится при определенном остатке.
залив 30 литров при буквально только что загоревшейся лампе, засекаем пробег и искатываем до загорания лампы. собственно делим 30л на пробег, получаем расход. делаем это несколько раз и полукучаем правдоподобный пробег.
вот в вашем методе что будем считать точкой отсчета?
я готов и сделаю как вы советуете, но не могу понять - от чего танцевать то???
Автор: ты если че не обижайся, мыж от скуки и доброты душевной.
мне вообще советовали брать с собой канистру и выезжать ПОЛНЫЙ бак до остановки :)
ЗЫ: и запомни - слово не воробей и вообще все не воробей кроме воробья!
Согласен что до пустого бака доводить - ЗЛО. Но до горловины и при пробеге около 100миль между заправками .... за 2-3 замера обратишь внимание на то, что показания у тебя не скачут, а будут розниться ну в 1 литр максимум (у меня погрешность получалась 0,2-0,7 литров) и будет варьироваться лишь от стиля езды.Автор: ты если че не обижайся, мыж от скуки и доброты душевной.
мне вообще советовали брать с собой канистру и выезжать ПОЛНЫЙ бак до остановки :)
ЗЫ: и запомни - слово не воробей и вообще все не воробей кроме воробья!
да не, я то не обижаюсь, просто наверно вы меня, я вас недопоняли.
вот канистру до полной остановки - это зло, там же бензонасос всю гадость в баке засосет.
Слово не воробей и вообще все не воробей кроме воробья!
но реально я как будто на другом языке пишуКстати, на каком? :)
На авторском..))не, Ив, добрые мы, во всем виноваты авитаминоз и весеннее обострение! (газ зло)
"Злые вы все".. (с))))
Газ зло надо писать так - ГазлОНа авторском..))не, Ив, добрые мы, во всем виноваты авитаминоз и весеннее обострение! (газ зло)
"Злые вы все".. (с))))
два замера, с перерывом в пару дней между ними, по методу описаному выше :
1) смешаный цикл примерно 50/50 : 86,5 миль (139,04 км) на 25,17л = 18,1л/100км
2) только трасса : 93,2 мили (149,12 км) на 22,43л = 15,04л/100км
в обеих замерах по трассе скорость как у корабля 100-110км/ч, по городу никаких резких стартов скорость не более 80км/ч. по тахометру не более 3000-3200 примерно об. мин-1.
))))) аесли тапку поддавить?)))))))) - 30?))))))
А что до лампы не осушал?
А так у меня в стоячих пробках и когда вырываюсь тапку в пол такой расход выходит.
два замера, с перерывом в пару дней между ними, по методу описаному выше :
1) смешаный цикл примерно 50/50 : 86,5 миль (139,04 км) на 25,17л = 18,1л/100км
2) только трасса : 93,2 мили (149,12 км) на 22,43л = 15,04л/100км
в обеих замерах по трассе скорость как у корабля 100-110км/ч, по городу никаких резких стартов скорость не более 80км/ч. по тахометру не более 3000-3200 примерно об. мин-1.
))))) аесли тапку поддавить?)))))))) - 30?))))))
У меня практически такой же результат.
два замера, с перерывом в пару дней между ними, по методу описаному выше :Это жесть какая-то! 15 по трассе - значит явно что-то не так с машиной. Надо искать...
1) смешаный цикл примерно 50/50 : 86,5 миль (139,04 км) на 25,17л = 18,1л/100км
2) только трасса : 93,2 мили (149,12 км) на 22,43л = 15,04л/100км
в обеих замерах по трассе скорость как у корабля 100-110км/ч, по городу никаких резких стартов скорость не более 80км/ч. по тахометру не более 3000-3200 примерно об. мин-1.
так это же не есть гуд!
два замера, с перерывом в пару дней между ними, по методу описаному выше :Это жесть какая-то! 15 по трассе - значит явно что-то не так с машиной. Надо искать...
1) смешаный цикл примерно 50/50 : 86,5 миль (139,04 км) на 25,17л = 18,1л/100км
2) только трасса : 93,2 мили (149,12 км) на 22,43л = 15,04л/100км
в обеих замерах по трассе скорость как у корабля 100-110км/ч, по городу никаких резких стартов скорость не более 80км/ч. по тахометру не более 3000-3200 примерно об. мин-1.
так это же не есть гуд!
У моего товарища был повышенный расход - дело оказалось в суппортах. А он все гадал почему колодок не хватает от замены до замены масла :)
катался тут на дысь в город плес одним днем пробег туда обратно 500 миль бака хваило на 350 миль примерный расход 10.7 на сотню км. скорость в среднем 100. Где мог шел 120 (большую часть пути). при этом было два города владимир и иваново.
проверь зазор клапанов
То Gangster Dog: давай, глумись, глумись! Тачку урвал по халяве, так еще и расходом дабей! ))))))))))))))Ну я это, больше не буду :-[
То Gangster Dog: давай, глумись, глумись! Тачку урвал по халяве, так еще и расходом дабей! ))))))))))))))Ну я это, больше не буду :-[
Вообще про свой расход на эле я писал много раз, 12-14 литров по городу зимой на резине 235х70хR16.
Еще переживал что это много, поменял даже топливный фильтр, расход уменьшился на пол литра, свечи стояли обычные.
да передний, что кстати интересно если по трассе ехать 120км расход почти такой же , экономии почти нет.То Gangster Dog: давай, глумись, глумись! Тачку урвал по халяве, так еще и расходом дабей! ))))))))))))))Ну я это, больше не буду :-[
Вообще про свой расход на эле я писал много раз, 12-14 литров по городу зимой на резине 235х70хR16.
Еще переживал что это много, поменял даже топливный фильтр, расход уменьшился на пол литра, свечи стояли обычные.
Передний привод?
а давай вопрос-ответ. тебе нравится как работает двигло( на слух, по тяге и т.д.), конденсат из выхлопной есть?, головной свет включен?, вообще потребители в машине типа усилка есть?,кондей на автомате?, какие обороты на холодную и на горячую, вакуумные магистрали смотрел, регулятор давления, пока все
У товарища на ЦРВ2 такой же двиг, так он вообще под 20 кушает. Тоже как только не бился, не может найти причину, хотя очень дотошный. Даже купил переходник с блютузником на ОБД2 и установил прогу на КПК . Думает, что катализатор почти умер
4) кондеем не пользовался еще, боюсь))))
Проверить просто, если при переходе на обдув "стекло-ноги" загорается лампочка кондиционера, то всё хорошо - автоматическое включение конд-а откл. А вот если лампочка не загорается как ни крути ручку обдува, то конд. врубается автоматически и вероятно ты ездишь с вкл. конд-ом сам того не зная.Цитата: Avtor
4) кондеем не пользовался еще, боюсь))))
ты проверь отключен ли он у тебя принудительно.
FAQ http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
Опс! Получается, что если лампочка не горит, то кондей может быть включен?Проверить просто, если при переходе на обдув "стекло-ноги" загорается лампочка кондиционера, то всё хорошо - автоматическое включение конд-а откл. А вот если лампочка не загорается как ни крути ручку обдува, то конд. врубается автоматически и вероятно ты ездишь с вкл. конд-ом сам того не зная.Цитата: Avtor
4) кондеем не пользовался еще, боюсь))))
ты проверь отключен ли он у тебя принудительно.
FAQ http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
ИменноОпс! Получается, что если лампочка не горит, то кондей может быть включен?Проверить просто, если при переходе на обдув "стекло-ноги" загорается лампочка кондиционера, то всё хорошо - автоматическое включение конд-а откл. А вот если лампочка не загорается как ни крути ручку обдува, то конд. врубается автоматически и вероятно ты ездишь с вкл. конд-ом сам того не зная.Цитата: Avtor
4) кондеем не пользовался еще, боюсь))))
ты проверь отключен ли он у тебя принудительно.
FAQ http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
Цитата: Avtor
4) кондеем не пользовался еще, боюсь))))
ты проверь отключен ли он у тебя принудительно.
FAQ http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
Всё верно. И кнопочкой кондей отключай, когда лампа горит.Цитата: Avtor
4) кондеем не пользовался еще, боюсь))))
ты проверь отключен ли он у тебя принудительно.
FAQ http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
у меня когда на лобовое , лобовое/ноги переключаешь, загорается лампа кондея , т.е. автоматическое включение отключено
ездила на дачу-по трассе без пробок-12 литров на 100 км,а в пробках -в пределах 15,и это здорово..меняла свечи после штатов,но до этого не замеряла..Здорово? езжу трасса-город 50/50, по трассе 120-130 (стал гонять :( ) расход 12, чисто трасса (на круизе 100) - 8,2
Ффига себе у людей расходы? 8 - по трассе, 12 - по пробкам. У меня 15,5 по пробкам, 11 - по трассе, по моему нормалек для старого коня? :)C автоматом...
..а вот не верю..ездила на дачу-по трассе без пробок-12 литров на 100 км,а в пробках -в пределах 15,и это здорово..меняла свечи после штатов,но до этого не замеряла..Здорово? езжу трасса-город 50/50, по трассе 120-130 (стал гонять :( ) расход 12, чисто трасса (на круизе 100) - 8,2
..а вот не верю..ездила на дачу-по трассе без пробок-12 литров на 100 км,а в пробках -в пределах 15,и это здорово..меняла свечи после штатов,но до этого не замеряла..Здорово? езжу трасса-город 50/50, по трассе 120-130 (стал гонять :( ) расход 12, чисто трасса (на круизе 100) - 8,2
Полный привод, автомат, умеренные пробки, кондей. двигун 2,4, тяжелый корпус, почти 200 тыщ км. пробега, 2003 год - и что, реально ниже 15-ти сделать? ай финк - нет, тока если под горку постоянно :)
Я уже писал - трасса 11-12 литров (скорость от 120 до 160), город от 15.5 литров.
Я уже писал - трасса 11-12 литров (скорость от 120 до 160), город от 15.5 литров.И мы там же. Согласен.
Совершенно согласен.Я уже писал - трасса 11-12 литров (скорость от 120 до 160), город от 15.5 литров.
ооо, наши люди :)
С этой же скоростью? ))))) Как то тошнил в Башкирию не более 100 км час - таки да, було около 10 литров! ))))Совершенно согласен.Я уже писал - трасса 11-12 литров (скорость от 120 до 160), город от 15.5 литров.
ооо, наши люди :)
Только по трассе 10-12 литров.
Совершенно согласен.Я уже писал - трасса 11-12 литров (скорость от 120 до 160), город от 15.5 литров.
ооо, наши люди :)
Только по трассе 10-12 литров.
У меня чистых пробок не бывает - по-любому 60 км в день трасса, учитывая, обычно свободную, КАД - больше 60 км/день. Например - съездить к себе на производство 110 км (туды-домой), из них 100 по трассе :)ну не зна..у меня на 500 км вышел почти полный бак и это без пробок(почти,тока на съезде на Ярославку),хотя машинке 3 года..вот што,мне задумацо или кааак? заправляю 92..
Расход меряю от полного до полного, мили перевожу в км методом умножения на 1,6... Что я делаю не так? У меня все ходы записаны! :) Спецательную книжечку завел и туды пишу милеметраж и литры поместившиеся в бак. Заправки более-менее одни и те-же...
Все (кроме газовиков) заправляют 92. Для того что бы понимать задумываться или нет - нужно знать точный расход на сотню. Это делается так:У меня чистых пробок не бывает - по-любому 60 км в день трасса, учитывая, обычно свободную, КАД - больше 60 км/день. Например - съездить к себе на производство 110 км (туды-домой), из них 100 по трассе :)ну не зна..у меня на 500 км вышел почти полный бак и это без пробок(почти,тока на съезде на Ярославку),хотя машинке 3 года..вот што,мне задумацо или кааак? заправляю 92..
Расход меряю от полного до полного, мили перевожу в км методом умножения на 1,6... Что я делаю не так? У меня все ходы записаны! :) Спецательную книжечку завел и туды пишу милеметраж и литры поместившиеся в бак. Заправки более-менее одни и те-же...
спасибо вам большущее и стакана маловато будет за такой объем инфы..На спине волосы не главное, главное чтоб на голове и в других нужных местах росли (или не росли) это кому как нравится, у коматоза волосы на голове уже мало растут, но он же правильный элементовод :)
(по секрету-у меня не растут почему то волосы на спине,может я неправильный элементовод?)
Для сравнения вам приведу свою статистику: в настоящее время машина - Lancer X 1.8 Вариатор. До работы 7.5 км по пробкам.В силу того что многие из нас ездят часто короткими отрезками. У мя, например сейчас,в будни ежедневно утром прогревка и путь 4 км. вечером тоже только 2 раза. Иотого: 4 прогревки на 16 км. В таком режиме о расходе речь не идёт. Другое дело трасса и выходные. Зимой ещё повеселее.
Расход ниже 20 по БК не успевает падать. Как только сделаешь крюк побольше по дороге с меньшими заторами - сразу падает до 15-17.
По трассе 10-11 (скоростной режим 90-120). Так что расход у Эля не такой уж и большой ;)
Странно, я замерял расход по такому методу :
1) Загорелась лампочка - обнулил трип, сразу заправился до полного, чек сохранил
2) Когда лампочка загорелась снова - смотрю трип, смотрю чек. Мили в километры переводим, бензин на километры делим.
Несколько раз засекал - как ни крути меньше 8 литров выходит. Пусть даже в измерении погрешность - заправился не мгновенно как лампочка загорелась, на заправках отщелкивается чуть раньше, чем полный бак будет, но всё равно , пусть 8, пусть даже 9 на сотню. Всё равно далеко от стандартных 12-14 как у остальных. Полный привод, 2004г. Езда по городу, где посвободнее - 100-120, где пробки - стою пробки.
Вы наверное не на тот форум зашли у вас не toyota приус случайно? :) :) :)
А если серьезно загорается лампочка заезжаете на заправку,обнуляете счетчик,заправлятесь и ездите пока опять не загорится,опять заправляетесь и уже тогда смотрите сколько проехали и сколько заправили и соответственно считаете
Где ошибка? =)
""Как ты написал так все и было.
Начнем сначала!!! Что значит "заправился до полного"? Конкретнее. Сработала на пистолете отсечка или увидел бензин в горловине?Странно, я замерял расход по такому методу :
1) Загорелась лампочка - обнулил трип, сразу заправился до полного, чек сохранил
2) Когда лампочка загорелась снова - смотрю трип, смотрю чек. Мили в километры переводим, бензин на километры делим.
Несколько раз засекал - как ни крути меньше 8 литров выходит. Пусть даже в измерении погрешность - заправился не мгновенно как лампочка загорелась, на заправках отщелкивается чуть раньше, чем полный бак будет, но всё равно , пусть 8, пусть даже 9 на сотню. Всё равно далеко от стандартных 12-14 как у остальных. Полный привод, 2004г. Езда по городу, где посвободнее - 100-120, где пробки - стою пробки.
Вы наверное не на тот форум зашли у вас не toyota приус случайно? :) :) :)
А если серьезно загорается лампочка заезжаете на заправку,обнуляете счетчик,заправлятесь и ездите пока опять не загорится,опять заправляетесь и уже тогда смотрите сколько проехали и сколько заправили и соответственно считаете
Где ошибка? =)
Я написал 2 варианта? :)""Как ты написал так все и было.
Всем привет.как то не верится..до моей дачи 500 км( туда и обратно) и у меня уходит полный бак ,полюбасу.. :(
На этих выходных ездил в Задонск это 425км, расход составил 8,5л при скорости 110-130км/ч. По прибытию в баке осталось от половина чуть меньше четверти.
Я считаю что расход по трассе очень хороший. ;) *THUMBS UP*
Много зависит от стиля езды.Всем привет.как то не верится..до моей дачи 500 км( туда и обратно) и у меня уходит полный бак ,полюбасу.. :(
На этих выходных ездил в Задонск это 425км, расход составил 8,5л при скорости 110-130км/ч. По прибытию в баке осталось от половина чуть меньше четверти.
Я считаю что расход по трассе очень хороший. ;) *THUMBS UP*
а как ещё объяснить 8 литров!!!! только размножение!!!! и только во время движения))))Или приятная пользователю настройка бортового компутера (Шоб хозяин не тосковал). В ней, как мне кажется, порылась собака.
H.Simpson - сначала экономия была 15-25%, теперь 10%. Может 2-3%?Прошу читать внимательно в первом случае написано все лампы и экономия 15-25%, а во втором было написано только про дальний свет и 10%.
В любом случае мне не понятна физика процесса и откуда экономия? тк генератор крутиться постоянно и дает постоянную нагрузку на двигатель. Наличие/отсутствие доп. нагрузки на эл.сеть всего лишь приводит к недозарядке/долгой зарядке аккамулятора
Во всех остальных случаях включенное дополнительное оборудование ведет к перерасходу топлива. Работающая на значительной громкости магнитола, включенный обогреватель заднего стекла, вентилятор отопителя в положении "мах", дальний и ближний свет - все это увеличивает расход. В общей сложности плата за такую нагрузку на генератор может составлять до 15% перерасхода. Но экономить на этом, пожалуй не стоит. Тем более, что данные расходы вполне можно компенсировать, воспользовавшись следующими "маленькими" советамиПолная статья тут http://www.segodnya.ua/useful/avto/269529.html (http://www.segodnya.ua/useful/avto/269529.html)
Как Вам такой расход?Первые две ссылки адекватны)))) и всем давно знакомы.
http://honda-element.narod.ru/tech.html (http://honda-element.narod.ru/tech.html)
http://www.hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=179 (http://www.hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=179)
http://www.auto-ur.ru/auto/Honda/Element/Element_tech.shtml (http://www.auto-ur.ru/auto/Honda/Element/Element_tech.shtml)
http://autopeople.ru/ttx/honda/honda_element/?mf=11956 (http://autopeople.ru/ttx/honda/honda_element/?mf=11956)
Чему верить не понятно, расход по трассе от 5,8 до 11,8 л на 100 км
Остальные писали в пьяном бреду?Странное у вас восприятие опыта.... Вы с элем сколько? Во всём разобрались? Досконально машину знаете? Тут народ по несколько лет на этой тачке ездит, с сервисменами об этой тачке говорит, весь форум проштудирован, а вы "лечите". Остальне материалы не в пьяном бреду писаны, а му_аками "не глядя, чё дали" в общий доступ в инет и выложены. ВЫКЛАДЫВАЛИ ЛЮДИ КОТОРЫЕ В ЭТОЙ ТАЧКЕ НИ УХОМ НИ РЫЛОМ (возможно вообще в автомобилях). Всё подряд "на веру" брать не надо. И Бортовые компьютеры, прежде чем нормально заработают, должны быть внимательно ручками настроены. Тогда, ВОЗМОЖНО, они правдивый расход покажут. А пока, считаем с чеками и калькуляторами.
Как Вам такой расход?Опыту! Опыту верить надо. Своему или чужому, но практичесскому. Если полсотни людей в ветке написало что расход 11-17 л. (от трассы и пробок), то с какого перепугу у одной замечательной машины расход будет почти ВДВОЕ меньше? Фантастика! Это в тему "Они уже здесь..." - там поддержут)))
http://honda-element.narod.ru/tech.html (http://honda-element.narod.ru/tech.html)
http://www.hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=179 (http://www.hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=179)
http://www.auto-ur.ru/auto/Honda/Element/Element_tech.shtml (http://www.auto-ur.ru/auto/Honda/Element/Element_tech.shtml)
http://autopeople.ru/ttx/honda/honda_element/?mf=11956 (http://autopeople.ru/ttx/honda/honda_element/?mf=11956)
Чему верить не понятно, расход по трассе от 5,8 до 11,8 л на 100 км
...там устанавливали свои топливные датчики (врезали в топливные баки) и потом делали тарировку, если правильно помню наливали по 2 л. топлива, предварительно установив машину на ровную площадку. Данный датчик довольно дорогой (по виду стержень на всю высоту бака), поэтому техника спросил почему бы не запитать от имеющегося, на что он ответил что грешат сильно...Это емкостные (в электрическом смысле) датчики, представляющие собой цилиндрический конденсатор, ёмкость которого зависит от среды, в которую помещёны его электроды. В авиации используют датчики такого же типа.
1. По поводу адекватности 2-х первых сайтов, прошу обратить внимание на мощность двигателя (разница 2 л.с.) и объем топливного бака (разница 15л.) :). Сразу оговорюсь, что такие сайты очень нужны!!! Я только ЗА обмен технической информацией о своих Элях.У Манов задача знать _ОСТАТОК_ топлива в баках, а у нас задача узнать расход. Комп после тарировки дает результаты с погрешностью несколько миллилитров на литр.
2. На бортовые компы я бы сильно не надеялся, они дают мгновенный расход чисто расчетный и завязан от положения топливного датчика (показания от него конечно не идеальны, но для информации можно принять). У нас на предприятии на грузовые Маны устанавливали систему слежения по GPS, функций у нее много от позиционирования до слива топлива, на тот случай если водила захотел слить топливо. К чему я это все, там устанавливали свои топливные датчики (врезали в топливные баки) и потом делали тарировку, если правильно помню наливали по 2 л. топлива, предварительно установив машину на ровную площадку. Данный датчик довольно дорогой (по виду стержень на всю высоту бака), поэтому техника спросил почему бы не запитать от имеющегося, на что он ответил что грешат сильно. Это лирика.
3. По поводу расхода топлива, просто хотелось найти официальные данные по расходу, пусть он даже идеальный. Зная это можно уже простую диагностику машины делать, если он выше принимать какие-то меры и искать неисправность.
4. Расход замерять идеально это залив топливо под горлышко и конечно потом считать все с мерной посудой и калькулятором (не забывая мили переводить в км, 1 сухопутная миля = 1,6093 км).
5. С Элем предварительно познакомился в январе 2010 года, понравился и очень хотел его купить, в декабре 2010 приобрел его. Кое-что успел узнать о нем, так как сам ремонтирую его (достался не в лучшем состоянии и утешало только одно, что сам могу это устранить). Установил сигналку с автозапуском, доводчики на стеклоподъемники, парктроник, 2х-диновый комбайн (GPS, DVD, TV), Перетряхнул ходовую, горя конечно хапнул, “яйца” пришлось срезать.
echo с тобой полностью согласен, когда перед покупкой гонял на диагностику к официалам, там подключали сканер, как раз было хорошо видно работу форсунок и время работы. Комп данные берет с форсунок и с топливного датчика. То есть комп получает данные с форсунок и показывает расход, ну с датчика уже насколько хватит топлива при таком расходе.Давай фотки! Только в правильной теме, а не тут.
Кстати почти после покупки поставил газовое оборудование, тор на 52л. в нишу запаски, но нишу и полик пришлось доработать иначе полик не закрывался. Кому интересно попробую выложить фото.
Друзья, правильно ли я понял что в Эль нужно лить 92 бензин?Только 92. На 95 свечи быстро умирают.
Предыдущий хозяин сказал что заправлял только 92
У меня до этого было много машин, но на 92 ни одна не ездила :)
Может стоить лить 95, или не будет разницы?
от "отсечки" до "пробки" влезает больше 6!!! литров...Это понятно :) Но измерение расхода у меня не самоцель, это так, для форума. Но то, что сказал предыдущий владелец моего Эля - на полном баке >500 км проезжает машина - не обманул. Вчера вечером, кстати, в очередной раз лампочка загорелась, сегодня докатаю до +500, потом залью и отпишусь.
да емае, да что ж такое!
я на своей (цедя бенз до горла) не видел расхода (лето) меньше 13,9 л по трассе при скорости 100-110км/ч
газа или столько же или чуть больше получалось...
п.с. поменяно все, вплоть до форсунок.
да емае, да что ж такое!
я на своей (цедя бенз до горла) не видел расхода (лето) меньше 13,9 л по трассе при скорости 100-110км/ч
газа или столько же или чуть больше получалось...
п.с. поменяно все, вплоть до форсунок.
можт на нормальную диагностику? можт интеграция ГБО так повлияла, с ростом массы авто и вмешательством во впуск?
по трассе, не давя тапку, на таких скоростях 10 с небольшим кушает
а может машин чип-тюненый(да еще и коряво)?хотя скрывать не буду я в этом совершенно не разбираюсь,так... гипотезада емае, да что ж такое!
я на своей (цедя бенз до горла) не видел расхода (лето) меньше 13,9 л по трассе при скорости 100-110км/ч
газа или столько же или чуть больше получалось...
п.с. поменяно все, вплоть до форсунок.
можт на нормальную диагностику? можт интеграция ГБО так повлияла, с ростом массы авто и вмешательством во впуск?
по трассе, не давя тапку, на таких скоростях 10 с небольшим кушает
я у Макса Галкина в сервисе "жил" с этой проблемой((( все поменяли, продиагностировали но в городе меньше 15-17 вообще не вижу, по трассе в основном 14 с копейками, но 10 - это фантастика!!!
а может машин чип-тюненый(да еще и коряво)?хотя скрывать не буду я в этом совершенно не разбираюсь,так... гипотезада емае, да что ж такое!
я на своей (цедя бенз до горла) не видел расхода (лето) меньше 13,9 л по трассе при скорости 100-110км/ч
газа или столько же или чуть больше получалось...
п.с. поменяно все, вплоть до форсунок.
можт на нормальную диагностику? можт интеграция ГБО так повлияла, с ростом массы авто и вмешательством во впуск?
по трассе, не давя тапку, на таких скоростях 10 с небольшим кушает
я у Макса Галкина в сервисе "жил" с этой проблемой((( все поменяли, продиагностировали но в городе меньше 15-17 вообще не вижу, по трассе в основном 14 с копейками, но 10 - это фантастика!!!
Трасса - 8л. (ехал 120+\-) старая резина(полустёртая).Чудеса!))
У него ж sc.Трасса - 8л. (ехал 120+\-) старая резина(полустёртая).Чудеса!))
Старая резина рулит..))
Вань учитывай поправочный коэффициент на то что где то не доливают по литруУ него ж sc.Трасса - 8л. (ехал 120+\-) старая резина(полустёртая).Чудеса!))
Старая резина рулит..))
Я могу суперточный замер расхода произвести. У меня чеки со всех заправок с покупки машины. И пробег соответственно известен. Это вам и трасса и пробки и кондей и печка и круиз. Думаю считать долго буду)))
Pooh, по этим пунктам Вы ошибаетесь:
- Резина лёгкая, радиус 18(колёса легче).
- Движок чуть мощней(SC) .
- Клиренс 15см.
Кстати,по паспорту между переднем и заднем приводом,разницы в расходе практически нетПередний привод легче, отсюда должен быть расход меньше. В этой ветке это уже мусолилось.
Про остаток в баке инфу брал из форума... А сколько вообще в бак влезает - я хызы ?чтоб понять сколько л истрачено, нужно залить опять до горла желательно на той же заправке.
Вроде полный объем 60 л ?
Буду дальше экспериментировать.
И еще: при скорости 120км/ч обороты двигателя в районе 2тыс. На 4ст АКПП так-же?
Мне кажется что расход вполне нормальный, особенно учитывая что общий пробег на машине более 250000 миль.Остатий, да вам сюда
А зачем мне туда, я о расходе писал, а не о том как меня надули с пробегом, когда брал машину :-DА тогда понятно, а на сколько надули?
расход в городе
Хонда Капа 1.5 (вариатор) 13-14 на 100км
Хонда СМХ 2.0 (АТ) 17-18 на 100км
Хонда Элемент 2.4 (АТ) 22-25 на 100км
видать кккарма такая...
спиртом чистить надо чаще :)
не, ну 25 дох...я, даже если брать простой в пробках то больше 17-18 не получается....
Да ,тема не иссякаема.Видно говорить про расход бензина можно вечно.Так же как наблюдать за пламенем костра и за набегающими волнами.И за тем, как цветет Сакура! И за тем, как течет река! И за тем, как другие работают! И за тем, как тебе выдают зарплату! Вечная тема про маленький расход на большой машине :)
не, ну 25 дох...я, даже если брать простой в пробках то больше 17-18 не получается....а сейчас еще зима начнется... брр...
Проехался на машине от Москвы до г. Горячий ключ, Краснодарского края, ехал на круизнике - 100 км/ч - в основном, иногда ускорялся, иногда замедлялся, расход - 10-10,5 литра, меня вполне радует, там раньше писали о 8 литрах на 4-х ступке - НЕ ВЕРЮ! мне бы 5 ступень не помешала, и расход поменьше был бы, 130 км в час = 35000 оборотов - это не дело :(
Сегодня ровно год, как я езжу на своём Элементе. Расход бензина фиксировал с самого начала.Сколько проехал-то? Какие режимы?
Среднестатистическо е значение за год получилось 14,9 л/100 км.
Сколько проехал-то? Какие режимы?Проехал примерно 17 ткм. А режим, в основном, городской-московский: утро-вечер с пробками, ттк и всем сопутствующим. Летом +дача (шоссе+пробки) и иногда выезды куда-нибудь подальше.
2003. 4вд. Мкпп.Не переживайте , это нормальные рабочие обороты двигателей с IVTEC , тяга на этих оборотах как у ракеты .
Скорость 120–140км/ч (3600–4200 об, что не может радовать :(
Чуть больше месяца катаюсь на Элементе. Сегодня прикинул средний расход: 15,5-16,5 литров по городу. Как считаете это норм. или перебор? Кстати, те кто менял свечи, не заметили расход реально сократился или это все в теории?тут еще зависит от манеры и стиля езды.... а вообще свечи влияют и это точно
Спасибо. Вот свечи то я и не поменял после покупки. В принципе заводится и едет хорошо, не дергается на хх, и тем более не троит. Но поменять стоит даже из за того, чтобы опытным путем проверить версию про снижение расхода топлива... :)Не забудь отрегулировать клапана, и расход ументшится и можно избежать незапланированных расходов!
Что-то,как-то оборотов многовато,или на механике так и должно быть? Не думаю,что больше чем на АКПП.Я сегодня специально прокатился и посмотрел на тахометр.При 140 у меня около 3500т.Коробка автомат.2003. 4вд. Мкпп.Не переживайте , это нормальные рабочие обороты двигателей с IVTEC , тяга на этих оборотах как у ракеты .
Скорость 120–140км/ч (3600–4200 об, что не может радовать :(
Дим у парняги на работе на вольве S40 на 100км/ч обороты 3500 механика...вотЧто-то,как-то оборотов многовато,или на механике так и должно быть? Не думаю,что больше чем на АКПП.Я сегодня специально прокатился и посмотрел на тахометр.При 140 у меня около 3500т.Коробка автомат.2003. 4вд. Мкпп.Не переживайте , это нормальные рабочие обороты двигателей с IVTEC , тяга на этих оборотах как у ракеты .
Скорость 120–140км/ч (3600–4200 об, что не может радовать :(
Что-то,как-то оборотов многовато,или на механике так и должно быть? Не думаю,что больше чем на АКПП.Я сегодня специально прокатился и посмотрел на тахометр.При 140 у меня около 3500т.Коробка автомат.2003. 4вд. Мкпп.Не переживайте , это нормальные рабочие обороты двигателей с IVTEC , тяга на этих оборотах как у ракеты .
Скорость 120–140км/ч (3600–4200 об, что не может радовать :(
Так что нормально 18 или нет-судить Вам, больше всего расход зависит не от условий, а от того, кто сидит за рулем, от стиля вождения.Пожалуйста, на "ты" ко мне)))
Неужели все ездят на 92-м? Я всю дорогу с 2008 года лью только 95, на 92-м он вообще не едет - педаль проваливается в пол а набора скорости не происходит. Или только у меня так!?Добрый вечер!У меня карапузик Элик 3 месяца и 2 недели, но говорю,что уже поняла и слышала. У нас нет 95,а есть 92 с присадками.И насчет как едет машина после заправки: на ТНК я запраляюсь, но как-то залила и тоже плохо поехала. Мне сказали, что самый лучший у ЛУКОЙЛ,не пробовала, но говорил человек со стажем. Проверю-скажу.Извините,если не очень помогла.
Неужели все ездят на 92-м? Я всю дорогу с 2008 года лью только 95, на 92-м он вообще не едет - педаль проваливается в пол а набора скорости не происходит. Или только у меня так!?Добрый вечер!У меня карапузик Элик 3 месяца и 2 недели, но говорю,что уже поняла и слышала. У нас нет 95,а есть 92 с присадками.И насчет как едет машина после заправки: на ТНК я запраляюсь, но как-то залила и тоже плохо поехала. Мне сказали, что самый лучший у ЛУКОЙЛ,не пробовала, но говорил человек со стажем. Проверю-скажу.Извините,если не очень помогла.
Я заправлялся только на BP и 95Ultimate. Залил как-то 92 там же и непоехал. Попробую Газпром намедни, но ссыкотно, что не поеду снова.Ручник отпущен был?)
Морозец на улице ) Чего же ты хочешь )
сегодня замер - 22,3лА как едет? нет очучения что, что-то подторможивает?
ахтунг!!! что делать!!!???
сегодня замер - 22,3л
ахтунг!!! что делать!!!???
2 поста назад именно по этому методу и описал!!!а может там обманка стоит , её и не будет тогда- ошибки ( у меня так было)
сейчас расход вырос еще, причем ощутимо!!!
про кат - я уже думал об этом, но тогда должна ошибка выскочить, а ее нет(
2 поста назад именно по этому методу и описал!!!Ну не всегда так.
сейчас расход вырос еще, причем ощутимо!!!
про кат - я уже думал об этом, но тогда должна ошибка выскочить, а ее нет(
Вмешательства были - положительные результаты дали.
Чего сейчас творится...х.з.((
Давай с выпуска начнём. Снимай и смотри ,чего с катализатором. Правда если бы он развалился, то трещал бы, а если бы спёкся , то разогревался бы до красна и машина бы не пёрла.
Второй вариант - пробуксовки в АКПП.
Парни, ну вот реально, сейчас еду, проехал 7,4 мили - одно деление шкалы топлива съело))))))Если чё..вискарь из багажника достанешь и дозаправишься)) всмысле в машину выльешь.
Аааааа, доеду ли я до дома на двух делениях, если ехать еще 30 км))))))))
А вот пробуксовки акпп - что за зверь?
Передачи переключаются с задержкой;
Обороты растут , а скорость авто активно не набирает.
Сколько залил? 95.8 миль = сколько литрам? У меня сейчас 130 миль = 37 литров
Сколько залил? 95.8 миль = сколько литрам? У меня сейчас 130 миль = 37 литров
Так... Залил просто полный бак, без замера, и тут, когда стрелка на глазах падала, меня это смутило. Одометр скидываю уже автоматом при заправке.
Что получается : бак 62 литра, когда загорается лампа остаток в баке возьмем 15л. Итого 62-15=47л на езду.
Проехал 95,8 миль на 47л, получаем расход 30,67л/100км
Это все грубо!!!
Сколько залил? 95.8 миль = сколько литрам? У меня сейчас 130 миль = 37 литров
Так... Залил просто полный бак, без замера, и тут, когда стрелка на глазах падала, меня это смутило. Одометр скидываю уже автоматом при заправке.
Что получается : бак 62 литра, когда загорается лампа остаток в баке возьмем 15л. Итого 62-15=47л на езду.
Проехал 95,8 миль на 47л, получаем расход 30,67л/100км
Это все грубо!!!
Как то слишком у тебя все грубо подсчитано. Так не пойдет. Сначала замерь все как надо. а потом паникуй.
проехал 54(86,4км) мили на 20,98 литре... расход получается 24,3л/100км
4) заправился до горла (получилось 20,98л)
в связи с переходом на платформу Android и переносом данных, пересчитал в новой программе расход с сентября месяца. получилось - 13,76 л/100 км, что не может не радоватьЧто за програма?
Может колодки ручника клинят?
на 95расход по идее еще больше будет.
Что за програма?refuel calc
а зачем она нужна? от полного до полного в литрах/пробег в милях*1.6... Любой калькулятор справляется...Что за програма?refuel calc
Замерил свой расход топлива.расход то какой,сколько литров скушала за 230миль?
Загорелась лампочка, на одометре 230 миль. Режим езды смешанный. Думаю для зимы расход нормальный, 360 км+прогревы+пробки.
А сколько вы проезжаете на баке в смешанном режиме????
Загорелась лампочка, на одометре 230 миль. Режим езды смешанный. Думаю для зимы расход нормальный, 360 км+прогревы+пробки.Примерно столько-же
А сколько вы проезжаете на баке в смешанном режиме????
Заправил полный бак, проехал 230 миль, зажглась лампа. На момент когда загорелась лампа остаток примерно 10 литров.Замерил свой расход топлива.расход то какой,сколько литров скушала за 230миль?
Загорелась лампочка, на одометре 230 миль. Режим езды смешанный. Думаю для зимы расход нормальный, 360 км+прогревы+пробки.
А сколько вы проезжаете на баке в смешанном режиме????
а зачем она нужна? от полного до полного в литрах/пробег в милях*1.6... Любой калькулятор справляется...Что за програма?refuel calc
а если не до неполного бака? визуализация, удобство внесения данных, не нужно хранить чеки, определяет координаты заправки и показывает их на карте плюс еще что-тоЯ стараюсь до полного. Иногда заливаю 30-40 если заправка по принципу пистолет в бак-деньги в кассу, чтобы время не терять, но этого хватает макс на пару дней - сложно забыть. Завел блокнотик, пишу... Прогу удобную не нашел для андроида (удобнее блокнотика :) )
Други, а сильно может влиять на расход напряжение бортовой сети? Сейчас заметил, что при вкл. музыке напряжение 13,0-13,1В, при выкл. -13,5-13,6Внизкое, вроде выше 14 В должно быть. Получается либо слишком высокая нагрузка на гену, либо с ним самим что-то не то. У меня ниже 14 вольт было только при сильных морозах, когда акк замерз
Други, а сильно может влиять на расход напряжение бортовой сети? Сейчас заметил, что при вкл. музыке напряжение 13,0-13,1В, при выкл. -13,5-13,6В
а еще на расход топлива влияет атмосферное давление, влажность воздуха и температура тела водителя
Наиболее вероятные причины повышенного расхода топлива:Мля, поставить под навес и забыть :)
Пользуюсь програмкой My Cars 1.7.1 по андройд - нравится. Все считает, графики составляет, в милях. Кроме учета бензина есть все остальное - ремонт, мойки и тда если не до неполного бака? визуализация, удобство внесения данных, не нужно хранить чеки, определяет координаты заправки и показывает их на карте плюс еще что-тоЯ стараюсь до полного. Иногда заливаю 30-40 если заправка по принципу пистолет в бак-деньги в кассу, чтобы время не терять, но этого хватает макс на пару дней - сложно забыть. Завел блокнотик, пишу... Прогу удобную не нашел для андроида (удобнее блокнотика :) )
При 20-ти градусах мороза, прогревах расход был под 13,5-13,7 на сотню. Как потеплело до минус 5-ти - расход 12,2-12,5. Ожидаемо!!
Если полный привод у машинки и эксплуатация в городе, тоже не верю (с)При 20-ти градусах мороза, прогревах расход был под 13,5-13,7 на сотню. Как потеплело до минус 5-ти - расход 12,2-12,5. Ожидаемо!!
я не верю в это!
а какой фирмы используете воздушный фильтр?
При малой мощности и небольших и средних оборотах должен работать только один впускной клапан . Как это проверить - надо подумать.А разве не оба, только каждый на "свою" высоту?
я на своем переднем при трассе и скорости не более 110 км/ч менее 13,9 не наблюдалПоследние замеры - режим пополам город-трасса, без больших пробок, но и не без маленьких - 11,8 ). По кольцу - 120, по мурманке 100-110, в городе первым со светофоров, печка в режиме стекло-ноги, то есть с кондишеном... Avtor, тебе с машинкой делать что-то надо, чего ты ждешь? Ведь каждый день стоит денег...
печка в режиме стекло-ноги, то есть с кондишеном... Avtor, тебе с машинкой делать что-то надо, чего ты ждешь? Ведь каждый день стоит денег...Abu Dan - есть возможность отключить принудительное включение кондиционера!
Abu Dan - есть возможность отключить принудительное включение кондиционера!
http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187 (http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=80:aircon&catid=36:faq&Itemid=187)
ну на газу у меня 120-130миль на 40 л получается....ну так почти один в один по расходу на газу, что-то все таки тормозит, идет нагрузка или на двигателе на навесном, или на колесах, ну неужели у тебя, Avtor, самый убитый двигатель на форуме, и к расходу это мне кажется большой роли не играет,ну и многие любят статистику расхода приукрасить
я вот думаю - мож нулевик воткнуть, попробовать
ну на газу у меня 120-130миль на 40 л получается....ну так почти один в один по расходу на газу, что-то все таки тормозит, идет нагрузка или на двигателе на навесном, или на колесах, ну неужели у тебя, Avtor, самый убитый двигатель на форуме, и к расходу это мне кажется большой роли не играет,ну и многие любят статистику расхода приукрасить
я вот думаю - мож нулевик воткнуть, попробовать
да я уж мне кажется все поменял по нескольку раз...Так об этом не раз говорилось, что расход с АКПП - 14 литров на сотню вполне нормален. Какой смысл вкачивать лишние бабки на дополнительные поиски несуществующей (возможно) проблемы?
вот мне кажется по ощущениям, но это сугубо личные ощущения:
с места машина идет вообще без проблем... но вот если едешь допустим 60, резко даешь газ в пол, она переключает на пониженую, тахометр соответственно тыщ на 5 прыгает, а машина толком то и не разгоняется, в смысле резкого разгона нет( вот такая хня у меня была на первом фокусе америкосе, когда у него был напрочь забит фильтр... но фильтра я меняю каждые 2-3 тыс уже, пробую разные... сейчас вот поставил какой то "Sakura" - вообще какой то бредовый... я вот все грешу - может ему и правда не хватает воздуха?
Хотя есть крайний вариант - катализатор, но ошибок нет, у Макса, правда уже пол года назад, сканер показывал вообще чёткую работу обеих лямбд...
Но вот честно, как бы я не хотел - трасса, город, спокойная езда, не спокойная, выходные-будни - нет расхода меньше 13,9л/100км
Так об этом не раз говорилось, что расход с АКПП - 14 литров на сотню вполне нормален. Какой смысл вкачивать лишние бабки на дополнительные поиски несуществующей (возможно) проблемы?
да я уж мне кажется все поменял по нескольку раз...Так об этом не раз говорилось, что расход с АКПП - 14 литров на сотню вполне нормален. Какой смысл вкачивать лишние бабки на дополнительные поиски несуществующей (возможно) проблемы?
вот мне кажется по ощущениям, но это сугубо личные ощущения:
с места машина идет вообще без проблем... но вот если едешь допустим 60, резко даешь газ в пол, она переключает на пониженую, тахометр соответственно тыщ на 5 прыгает, а машина толком то и не разгоняется, в смысле резкого разгона нет( вот такая хня у меня была на первом фокусе америкосе, когда у него был напрочь забит фильтр... но фильтра я меняю каждые 2-3 тыс уже, пробую разные... сейчас вот поставил какой то "Sakura" - вообще какой то бредовый... я вот все грешу - может ему и правда не хватает воздуха?
Хотя есть крайний вариант - катализатор, но ошибок нет, у Макса, правда уже пол года назад, сканер показывал вообще чёткую работу обеих лямбд...
Но вот честно, как бы я не хотел - трасса, город, спокойная езда, не спокойная, выходные-будни - нет расхода меньше 13,9л/100км
Антох. У тя и газ и бензос (настройки средние). Так и будет такой расход. Перестань над тачкой издеваться. Радуйся что не растёт.Юр, так он у меня то 15 жрет, то 20-25, то около 18... я вот хз
И всетаки, гуру, если забит катализатор, лямбды полюбому это покажут?покажет комп - ошибкой, если не горят ошибки - проблема не в этом
а нах ты пользуешь бензин, если у тебя газ? не, ну понятно что прогреть лучше на бензине, а ехать тогда на газу....клапана у тебя отрегулированы в газ-бензин, колёса какие? может спидометр подвирает, от того и расход такой вылазит, попробуй поставить всё заводское и проверить...если машина была продана с газом, я больше чем уверен, что причина в газе и в том геморе, который постоянно мучает мозги. Надо срочно продавать и покупать обычную штатную комплектацию без всякого газового оборудования.
Антох, газ твоя проблема
Так газ в мало ярославце ставили. Да и плюс там свои мозги, они с основными не связаны.Расход бензина зависит от средней скорости. Вот мои данные с БК. Чем меньше средняя скорость тем больше расход на 100 км. Причем расход при скорости выше 60 км/ч (СРЕДНИЙ РАСХОД БЕНЗИНА В ПУТИ С.Р.П.6) остается практически не изменным. При медленном разгоне двигатель не выходит на оптимальный КПД, а при резком торможении вся энергия бензина уходит в колодки.
Просто меня пугает тот факт, что люди пишут - ест по трассе 10, в городе до 15. У меня же были моменты, когда замерял и в городе и по рассе и разница была максимум! в литр! А сейчас у меня хрен поймешь что творится.
И всетаки, гуру, если забит катализатор, лямбды полюбому это покажут?
не надо сказки рассказывать
Да у меня сальваж пришел с битыми двумя пассажирскими дверьми, которые скинули, одели новые и были счастливы! Это ну никак на состояние машины не влияет, а тем более на расход!А она на это и обиделась)
Абсолютно согласен, Honda с газом несовместима, у всех газовых постоянные глюки.
Не-ЕЕ, тама Salvage с газом, это помощнее "Фауста с Гёте"))
так...Антох. Ты прости меня, дурака старого... Нах те нулевик? Без него нормуль ВСЕ ездят. Ты ищешь то чего нет. Ну не в фильте проблемы твои, ты же уже этих фильтров наверное штуки четыре-пять попробовал. НЕ ТО! Если, конечно, тебя факт наличия нулевика хоть как то радует, тады.... ну для себя ты его поставишь а не для машины.
1) вот скажите мне, кто знает - покупая родной воздушный фильтр, в коробке хонда, фильтр какого производителя лежит в коробке?
2) вот те, у кого машина по трассе 10л есть (неу у кого то "+" "-" литр), судя по написаному, какой фоздушный фильтр используете?
3) нулевик - ведь полюбому есть те , кто ставил - как оно ведет себя?
да хрен тогда с ним, с нулевиком, он был как вариант.Про себя скажу, фильтр даже в глаза не видел. К Галкину приехал, ребята поменяли, я и не видел. Гавно ставить он не станет, потому как форумчане потом заклюют (думаю у него есть и другие соображения). А вообще, они сильно то не отличаются. Берёшь марку поизвестнее - ни о чём не паришься при том что цена фоздухана совсем не велика. Но! У тя вроде новый фильтр?
А остальные 2 вопроса?
так...
1) вот скажите мне, кто знает - покупая родной воздушный фильтр, в коробке хонда, фильтр какого производителя лежит в коробке?
2) вот те, у кого машина по трассе 10л есть (неу у кого то "+" "-" литр), судя по написаному, какой фоздушный фильтр используете?
3) нулевик - ведь полюбому есть те , кто ставил - как оно ведет себя?
так...
1) вот скажите мне, кто знает - покупая родной воздушный фильтр, в коробке хонда, фильтр какого производителя лежит в коробке?
2) вот те, у кого машина по трассе 10л есть (неу у кого то "+" "-" литр), судя по написаному, какой фоздушный фильтр используете?
3) нулевик - ведь полюбому есть те , кто ставил - как оно ведет себя?
Приехал в сервис, поставили хз что, езжу :) Думаю хондовский с нужным номером, а может нет :)
Не в фильтре дело, имхо... Не знаю в чем :( Клапана, компрессия, ВТЭК, форсунки, кат...
то есть остаток в баке ком считает верно, а расход нет ?
если так то это частный случай с вашим компом.
у меня всегда остаток в баке совпадает с количеством заправленного бензина до полного бака,
разница в три бака 1 литр значит погрешность 0,55% что меня вполне устраивает
Ага, мультитроникс врет цуко - у мну по трассе, если с педалью нежно обращаться 8.7 в конце поездки на дачу кажет :-D:-D
Avtor У тя кстати манера езды какая? Если активная, то такой расход нормальный
:-DДа не, в морозы по пробкам у меня получилось 22л/100 км - сам "обрадовался" :-D
Да хоть супер активная езда - 21л/100 - это запредельно.
Морозы спали, резко жрать меньше стала, точно!... :)Аналогично! Даже ощутимо меньше, с другими авто такого не наблюдалось...
в субботу поменял фильтр на Filtron.
проехал 48 миль (половину по трассе, вторую половину по городу без пробок но со светофорами) - съел 11,54л... собственно расход 15,026л/100км... ну что то похоже на правду... не 10, но и не 20))
в субботу поменял фильтр на Filtron.
проехал 48 миль (половину по трассе, вторую половину по городу без пробок но со светофорами) - съел 11,54л... собственно расход 15,026л/100км... ну что то похоже на правду... не 10, но и не 20))
А старый фильтр, что с ним ? что совсем забит был
Если полный привод у машинки и эксплуатация в городе, тоже не верю (с)При 20-ти градусах мороза, прогревах расход был под 13,5-13,7 на сотню. Как потеплело до минус 5-ти - расход 12,2-12,5. Ожидаемо!!
я не верю в это!
а какой фирмы используете воздушный фильтр?
Никаких предпочтений фирмам производителям воздушного фильтра не отдаю. Заменил на первый попавшийся после покупки машины в июне прошлого года. Как и масляный, впрочем тоже. Расход реально такой. Сейчас без прогревов - 11,5. Наши Гродненские пробки по сравнению с Московскими - просто детский лепет. И учтите, что у меня коробка механическая. Специально искал такую на аукционах у америкосов
чудо фильтр экономит 5л бенза, круто. Ждем дальнейших подсчетов.вынимай кресла задние)
тоже хочу с своих 15 до 10 скинуть)))
Абсолютно согласен, Honda с газом несовместима, у всех газовых постоянные глюки.А я за 15 лет работы на сервисе то-же очень много демонтировал газ обородувания
Не-ЕЕ, тама Salvage с газом, это помощнее "Фауста с Гёте"))
Всё-таки мне покоя не даёт: ни по каким законам физики не может жрать машин больше в холода по сравнению с тёплым временем.... *PIPEC* *PIPEC* *PIPEC*Ну как так)
Ну прогрев подольше, так 10-15 минут, всё, далее всё-оооо-ооо, температура внешняя пофиг .... *LOOK*
а вот еще...
1) у кого мультитроникс или какой-либо другой бортовик - сколько у кого показывает холостые обороты на паркинге и на месте в положении "D"?
2) и еще температура двигателя, рабочая, у кого сколько показывает?
у меня по первому - на месте на паркинге 720, на "D" - 800-820.
по второму - около 85 град. в среднем... при пробках 95., вентелятор на 103 град включается
это всё показания мультитроникса
это нормальные цифры?
У меня остаток больше,после загорания лампочки никак больше 40 литров не входило,обычно 37 так что примерно не считай.У меня когда стрелка на последней черточки красной то до пробки входит 45-47 литров
а вот еще...
1) у кого мультитроникс или какой-либо другой бортовик - сколько у кого показывает холостые обороты на паркинге и на месте в положении "D"?
2) и еще температура двигателя, рабочая, у кого сколько показывает?
у меня по первому - на месте на паркинге 720, на "D" - 800-820.
по второму - около 85 град. в среднем... при пробках 95., вентелятор на 103 град включается
это всё показания мультитроникса
это нормальные цифры?
А я поставил у Макса активатор на выхлопную трубу (звиняйте за плохое качество фото, темно у них на сервисе) :)Ты забыл, ещё и холостые обороты пришли в норму. И она ещё не адаптировалась, через пару дней на 2-3 литра снизится.
Расход упал на литр =-O, нашлись пара пропавших лошадей. :-D
Блиин я тоже хочу.А я поставил у Макса активатор на выхлопную трубу (звиняйте за плохое качество фото, темно у них на сервисе) :)Ты забыл, ещё и холостые обороты пришли в норму. И она ещё не адаптировалась, через пару дней на 2-3 литра снизится.
Расход упал на литр =-O, нашлись пара пропавших лошадей. :-D
А я поставил у Макса активатор на выхлопную трубу (звиняйте за плохое качество фото, темно у них на сервисе) :)
Расход упал на литр =-O, нашлись пара пропавших лошадей. :-D
Уже запись идёт!
Зря вы так,я вот на ближайшем ТО активатор поставлю,фильтр поменяю и вааще расход упадет.Уже запись идёт!
Та это понятно. У меня до сих пор акции "Логоваза" лежат, спецом в москву в прошлом веке ездил...
С первого апреля начнёт падать.)))Зря вы так,я вот на ближайшем ТО активатор поставлю,фильтр поменяю и вааще расход упадет.Уже запись идёт!
Та это понятно. У меня до сих пор акции "Логоваза" лежат, спецом в москву в прошлом веке ездил...
Зря вы так,я вот на ближайшем ТО активатор поставлю,фильтр поменяю и вааще расход упадет.А если еще в летнюю резину переобуться и за давлением постоянно следить, про кнопку отключения овердрайва забыть, со светофоров не "рвать" и переехать в провинцию, где пробок нет....
Как и я в расход 10 литров на сотню, о котором тут постоянно пишут, на не новой, мягко говоря, машине, с двигателем разработки прошлого века :) и такого объёма , к тому же дефорсированным, аэродинамикой как у бабушкиного комода и т.д. и т.п.Зря вы так,я вот на ближайшем ТО активатор поставлю,фильтр поменяю и вааще расход упадет.А если еще в летнюю резину переобуться и за давлением постоянно следить, про кнопку отключения овердрайва забыть, со светофоров не "рвать" и переехать в провинцию, где пробок нет....
Человечество давно борется за соотношение цена/качество езды (читай расход/мощность) - со временем увеличивая количество камер и сложность конструкции карбюраторов, преходило на моно впрыск, распределенный, непосредственный, увеличивало степень сжатия, заморачивалось с обедненными смесями, пыталось "обмануть" стехиометрическое соотношение,баловалось системой старт-стоп, отключением групп цилиндров, вмешивалось в регулировку фаз и подъем клапанов, применяло различные версии наддува, колдовало с волновыми и резонансными процессами, длинной впускных и выпускных путей и дожиганием газов, наконец дошло до даунсайзинга...Коро ч, вбухивало и вбухивает милиарды разных денег, милионы мозгочасов, и все с одной целью - снизить на пару литров при прочих равных, без снижения внешних скоростных характеристик ДВС. А тут - БАХ, дудочку на трубу поставил (небось еще и с турбинкой, упругой заслонкой и подсветкой:)) - и на тебе - щастье! На лавры Станиславского не претендую, но тоже, да простят меня Гуру - НЕ ВЕРЮ...
Да вполне согласен и не понимаю за счет чего расход то уменьшился ??? В чем хитрость обычной на первый взгляд насадки на глушитель???Как и я в расход 10 литров на сотню, о котором тут постоянно пишут, на не новой, мягко говоря, машине, с двигателем разработки прошлого века :) и такого объёма , к тому же дефорсированным, аэродинамикой как у бабушкиного комода и т.д. и т.п.Зря вы так,я вот на ближайшем ТО активатор поставлю,фильтр поменяю и вааще расход упадет.А если еще в летнюю резину переобуться и за давлением постоянно следить, про кнопку отключения овердрайва забыть, со светофоров не "рвать" и переехать в провинцию, где пробок нет....
Человечество давно борется за соотношение цена/качество езды (читай расход/мощность) - со временем увеличивая количество камер и сложность конструкции карбюраторов, преходило на моно впрыск, распределенный, непосредственный, увеличивало степень сжатия, заморачивалось с обедненными смесями, пыталось "обмануть" стехиометрическое соотношение,баловалось системой старт-стоп, отключением групп цилиндров, вмешивалось в регулировку фаз и подъем клапанов, применяло различные версии наддува, колдовало с волновыми и резонансными процессами, длинной впускных и выпускных путей и дожиганием газов, наконец дошло до даунсайзинга...Коро ч, вбухивало и вбухивает милиарды разных денег, милионы мозгочасов, и все с одной целью - снизить на пару литров при прочих равных, без снижения внешних скоростных характеристик ДВС. А тут - БАХ, дудочку на трубу поставил (небось еще и с турбинкой, упругой заслонкой и подсветкой:)) - и на тебе - щастье! На лавры Станиславского не претендую, но тоже, да простят меня Гуру - НЕ ВЕРЮ...
Это - Активатор Плацебо!
Кстати, если кому нужны "активаторы" :) (Ручная Муха вроде расстраивалась, что накладку на глушитель потеряла) - 240 руб. в автозапчастях на Уссурийской, нашего размера.
Да вполне согласен и не понимаю за счет чего расход то уменьшился ??? В чем хитрость обычной на первый взгляд насадки на глушитель???*JOKINGLY*
А я поставил у Макса активатор на выхлопную трубу (звиняйте за плохое качество фото, темно у них на сервисе) :)
Расход упал на литр =-O, нашлись пара пропавших лошадей. :-D
Плацебо!
Люди же покупают козьи какашки в красивой баночке для развития ума. После применения, ум сразу появляется и активизируется!Да вполне согласен и не понимаю за счет чего расход то уменьшился ??? В чем хитрость обычной на первый взгляд насадки на глушитель???*JOKINGLY*
*TEXT* Плацебо (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%86%D0%B5%D0%B1%D0%BE)
Ден, я тоже Станиславский! в 10литров - НЕ ВЕРЮ!)Как и я в расход 10 литров на сотню, о котором тут постоянно пишут, на не новой, мягко говоря, машине, с двигателем разработки прошлого века :) и такого объёма , к тому же дефорсированным, аэродинамикой как у бабушкиного комода и т.д. и т.п.Зря вы так,я вот на ближайшем ТО активатор поставлю,фильтр поменяю и вааще расход упадет.А если еще в летнюю резину переобуться и за давлением постоянно следить, про кнопку отключения овердрайва забыть, со светофоров не "рвать" и переехать в провинцию, где пробок нет....
Человечество давно борется за соотношение цена/качество езды (читай расход/мощность) - со временем увеличивая количество камер и сложность конструкции карбюраторов, преходило на моно впрыск, распределенный, непосредственный, увеличивало степень сжатия, заморачивалось с обедненными смесями, пыталось "обмануть" стехиометрическое соотношение,баловалось системой старт-стоп, отключением групп цилиндров, вмешивалось в регулировку фаз и подъем клапанов, применяло различные версии наддува, колдовало с волновыми и резонансными процессами, длинной впускных и выпускных путей и дожиганием газов, наконец дошло до даунсайзинга...Коро ч, вбухивало и вбухивает милиарды разных денег, милионы мозгочасов, и все с одной целью - снизить на пару литров при прочих равных, без снижения внешних скоростных характеристик ДВС. А тут - БАХ, дудочку на трубу поставил (небось еще и с турбинкой, упругой заслонкой и подсветкой:)) - и на тебе - щастье! На лавры Станиславского не претендую, но тоже, да простят меня Гуру - НЕ ВЕРЮ...
Это - Активатор Плацебо!
Кстати, если кому нужны "активаторы" :) (Ручная Муха вроде расстраивалась, что накладку на глушитель потеряла) - 240 руб. в автозапчастях на Уссурийской, нашего размера.
На 6000 об/мин, при тапка в пол и при максимальной нагрузке.
Максимум потребления топлива должен быть НЕ выше и НЕ ниже 45,4 л/час.
Хороший вопос.Если бы всё работало как на бумаге, мы ба сейчас не GPS пользовались, а ГлоНАСС материли.
Допустим проедет на пять метров больше, за счёт большего радиуса колеса. Энто же пустяк. Зато катки бОльшие крутить, топлива уйдёт значительно больше.
На цифрах и бумажках , невозможно же посчитать с точностью до миллиметра/километра/грамма/литра.
angrod, я конечно могу ошибаться - сразу говорю. Если ошибаюсь - не пинайте сильно. Матчасть еще только изучаю. Мне кажется, что у наших машинок не может быть линейной зависимости потребления литров в час от оборотов. Будет существенный перелом графика на оборотах срабатывания VTEC. Насколько понимаю - до срабатывания системы движка не в полной мере берет смесь, т.е., условно говоря, работает не как 2,4 литра объема. Клапана же меньше смеси пропускают. Это, подозреваю, сделано для экономии топлива когда не нужна полная мощность. Если бы этим фактором можно было бы пренебречь - навряд ли Хонда стала бы строить такую непростую систему.
На моей предыдущей машине (Мазда) увеличение объема захвата смеси было выполнено на системе изменения геометрии впуска. Проще говоря, у впускного коллектора было не 4, а 8 штанов. На низких оборотах (до 4500) половина была закрыта заслонками (ну как у БДЗ). Открывались они тягой от вакуумника с управлением с электромагнитного клапана. Когда этот клапан помирал - получалось что всегда открыто полное сечение и расход был намного больше. Почти в два раза больше.
За исследования на практике конечно респект - серьезная работа сделана.
Прошу прощения,но где то читал,что идеальная смесь -это 14.7 частей воздуха к одной части бензина (по весу).
В нашем случае форма"чемодана" и гидротрансформатор убивает все надежды на экономичность.
motor, так понимаю, что коррекция крутящего момента осуществляется большим сжиганием смеси на оборот. Т.е. больше смеси просто загоняется за такт при оборотах выше 3000 и на выходе больше мощи. Так?Не совсем так.
Теперь думаю: если поломать систему чтоб всегда работал больший кулачек, то и на оборотах ниже 3000 будет большее наполнение смесью=большая мощность, которая на этих оборотах не очень нужна. Т.е. получим тупо простой двигатель 2,4 без всяких заморочек и с горбатым графиком.
Т.е. понимаю дальше: наша система просто придушивает мотор на низких оборотах и смещает график ниже 3000 оборотов так, чтобы он шел-шел и вышел после включения системы еще чуток линейного графика почти прямой линией.
Вот все же гложет меня сомнение. VTEC ведь устроена так, что только два положения - первый кулачек работает или второй. Промежуточных то нет. Т.е. нет плавности работы. Поэтому и считаю что должен быть скачек в графике - ну как ступенька. Другими словами, как будто в работе два двигателя: 2,4 для оборотов выше 3000 и ну пусть 1,8 (или 2,0 - только Хонда знает) для оборотов ниже 3000.
angrod, если говорить что на малых оборотах снабдить смесью простая задача - смысл тогда систему городить? Оставили бы тупо простой 2,4. А ведь прикрывают получается просто воздух на малых оборотах. Это на турбовых на больших его силой запихивают.
Я форум читал когда вы еще впервые на него ссылку дали. Можете там поднять вопрос по нашей системе? Ведь всеже я пока уверен что система сильно влияет на график обороты-расход причем с скачком. Хочется разобраться просто.
motor, так понимаю, что коррекция крутящего момента осуществляется большим сжиганием смеси на оборот. Т.е. больше смеси просто загоняется за такт при оборотах выше 3000 и на выходе больше мощи. Так?Не совсем так.
Почитай здесь http://www.procivic.ru/honda/dohc-i-vtec-vtc-technology/ (http://www.procivic.ru/honda/dohc-i-vtec-vtc-technology/)Теперь думаю: если поломать систему чтоб всегда работал больший кулачек, то и на оборотах ниже 3000 будет большее наполнение смесью=большая мощность, которая на этих оборотах не очень нужна. Т.е. получим тупо простой двигатель 2,4 без всяких заморочек и с горбатым графиком.
Т.е. понимаю дальше: наша система просто придушивает мотор на низких оборотах и смещает график ниже 3000 оборотов так, чтобы он шел-шел и вышел после включения системы еще чуток линейного графика почти прямой линией.
Вот все же гложет меня сомнение. VTEC ведь устроена так, что только два положения - первый кулачек работает или второй. Промежуточных то нет. Т.е. нет плавности работы. Поэтому и считаю что должен быть скачек в графике - ну как ступенька. Другими словами, как будто в работе два двигателя: 2,4 для оборотов выше 3000 и ну пусть 1,8 (или 2,0 - только Хонда знает) для оборотов ниже 3000.
angrod, если говорить что на малых оборотах снабдить смесью простая задача - смысл тогда систему городить? Оставили бы тупо простой 2,4. А ведь прикрывают получается просто воздух на малых оборотах. Это на турбовых на больших его силой запихивают.
А из всех этих опытов и экспериментов что доказать-то требуется? *POP* (что он расходуется или что его расход зависит от объёма ДВС?)Здоровье двигателя, что он работает штатно. Чтобы создать точку эталона для своего двигателя, пошли отклонения ищи причину, потребляет больше или разгоняется медленней чем у других. почему?
Я себе такую точку создал, недавно сделал ТО и ремонт подвески, буду проводить повторный тест и сравнивать.Я извиняюсь, не особо вникал в перепетии и занимательные диалоги по указанным ссылкам, поэтому хочу поинтересоваться: кроме занимательного времяпровождения этот прибор (или методика) помогают найти реальную причину "болезни" и устранить ее. Или он больше повышает самосознание "врача" нежели приносит пользу "пациенту". Были реальные примеры точной диагностики и устранения трабла? Можно ссылку на примеры? Очень хочется верить в чудо.
Были реальные примеры точной диагностики и устранения трабла? Можно ссылку на примеры? Очень хочется верить в чудо.Это из свежего
Я извиняюсь, не особо вникал в перепетии и занимательные диалоги по указанным ссылкам, поэтому хочу поинтересоваться: кроме занимательного времяпровождения этот прибор (или методика) помогают найти реальную причину "болезни" и устранить ее.
Или он больше повышает самосознание "врача" нежели приносит пользу "пациенту".
ИМХО
это не имеет смысла, так как прибор больше не производится и не продается.
ИМХО
это не имеет смысла, так как прибор больше не производится и не продается.
Обидно. Придется масло щупом проверять, у кого датчика уровня нет. А подклин плевком на диски ...
Все на форуме, читайте.ИМХОА
это не имеет смысла, так как прибор больше не производится и не продается.диагнозрекомендации по излечению недуга Профессор в личку дает или добивается того, что бы "пациент" сам допер что ему делать (форсунки там помыть-поменять, конкретный датчик заменить, клапана притереть, новую машину купить...)?
Для себя я определил что выход из строя второй лямбды не влияет на динамику и расход.ИМХОВам лично этот прибор помог добиться оптимального потребления топлива или пока все ОК и просто держите руку на пульсе с его помощью?
это не имеет смысла, так как прибор больше не производится и не продается.
Все на форуме, читайте.Обязательно, буду выкраивать время и почитаю. Просто мотивация то уже не та, раз прибор засекретили.
angrod скажи почему перестали производить и форум закрыли, с чем это связано?У Админа, разработчика и производителя БК, погибла жена и он решил за одно и БК похоронить. Никакие доводы на него не не действуют, логику его я полностью понять не могу. Форум закрыл он потому что обиделся на кого то. В этой ветке много инфы http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072 (http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072)
Все на форуме, читайте.Обязательно, буду выкраивать время и почитаю. Просто мотивация то уже не та, раз прибор засекретили.
А если в кратце, его суть в чем? Снимает усредненное время импульса на открытие форсунок в реальном времени? Или в комплексе с показаниями лямбды все увязывает? Заранее сори за делетантский вопрос...
матизон 2 раза перепрощивал мозги Деу Матиз, результат не правильная работа ЭБУ итог конский расход
Цитата
Здравствуйте Админ!
Когда не хватало своих мозгов, вмешивался в мозги машинки дважды,
т.е., делал аж две перепрошивки. Результат плачевный - Р0172, который
временами посещает меня. Расход, даже по нашим горам 12л/100км - ни в какие рамки не укладывается.
Буду созваниваться с чипистом чтобы вернул заводскую прошивку в зад. ДК на жесткий контроль.
За полтора года эти прошивки стали золотыми на мою задницу.
Конец цитаты.Цитировать
Лишнее подтверждение золотого правила - "Если прибор работает - не лезь в него"
У Админа, разработчика и производителя БК, погибла жена и он решил за одно и БК похоронить. Никакие доводы на него не не действуют, логику его я полностью понять не могу. Форум закрыл он потому что обиделся на кого то. В этой ветке много инфы http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072 (http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072)Мда печальный случай, я помню год назад где то на тот форум была хакерская атака из-за того что вложили графики по качеству масла некоторых брендов)))
Спрашивал в газовой ветке ответа не дождался, скажите пожалуйста если авто на газу обязательно свечи иридевые брать или можно подешевле, все ровно чаще менять
Спрашивал в газовой ветке ответа не дождался, скажите пожалуйста если авто на газу обязательно свечи иридевые брать или можно подешевле, все ровно чаще менятьНа элемент априори положены иридиевые свечи. Купите и поставьте - не пожалеете, 60000 пробега для них ни о чем, реально бегают дольше.
У Админа, разработчика и производителя БК, погибла жена и он решил за одно и БК похоронить. Никакие доводы на него не не действуют, логику его я полностью понять не могу. Форум закрыл он потому что обиделся на кого то. В этой ветке много инфы http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072 (http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4072)Мда печальный случай, я помню год назад где то на тот форум была хакерская атака из-за того что вложили графики по качеству масла некоторых брендов)))
Цитироватьматизон 2 раза перепрощивал мозги Деу Матиз, результат не правильная работа ЭБУ итог конский расход
Цитата
Здравствуйте Админ!
Когда не хватало своих мозгов, вмешивался в мозги машинки дважды,
т.е., делал аж две перепрошивки. Результат плачевный - Р0172, который
временами посещает меня. Расход, даже по нашим горам 12л/100км - ни в какие рамки не укладывается.
Буду созваниваться с чипистом чтобы вернул заводскую прошивку в зад. ДК на жесткий контроль.
За полтора года эти прошивки стали золотыми на мою задницу.
Конец цитаты.Цитировать
Лишнее подтверждение золотого правила - "Если прибор работает - не лезь в него"
Это точно не мешай машине работать, если все в порядке.
понял,буду заказывать, может у кого снимок есть коробочки(упаковки) или самой свечки , шоб потом сличитьсмогу сделать только в субботу - на даче остались
да ещё вопрос: после замены свечей, расход у кого нибудь падал?
Цитата: пашаПо паспорту 11-13 литров на 100км , что в реале ? У меня получается 15-16 литров, при зимней резине, холоде, пробках , мне всё таки кажется многовато. Правда ещё свечи не менял после штатов
У моего Элемента 10,5-11,5 в смешанном цикле
Да все это понятно.мне кажется такой расход вас не устроит
И как реальный расход считать, и про здравый смысл.
Не могу я все чеки прикреплять к отчету, я ж не только по работе езжу на элементе, и заправляюсь не всегда в те дни когда куда то еду.
гораздо проще договориться по списанию определенного количества на 100 км.
Никто меня не прижимает. нужно всего лишь рассчитать расход основываясь на цифры.
все что мне нужно - базовый расход бензина на Элемент.
коэффициенты применю сам.
а вот эту табличку можно распечатать,тут пореальнее будетОсобенно реально выглядят 72 литра ёмкости бензобака
http://honda-element.narod.ru/tech.html (http://honda-element.narod.ru/tech.html)
кондей этоНе,не он это...почти не включаю-вентилятор зверь.. *AAAAAAA*
а форсунки? мож почистить..ис чего это датчики стали врать-то все нормально показывали,а тут на тебе,пугайся.. *AAAAAAA*то бака хватало на 250 км,а то полдня побегали и четвертушки нет..хмхм..бак на 250 км это сильно.... больше чем крузак....
1. у меня при загорании лампочки влезает 46-48 литров.по трассе влезал в 8 литров, по городу 12-14 литров....хз как
на горящей лампочке проезжал 80 км.
2. по трассе минимальный расход был 9,7. проехал 400 км по свободной трассе со скоростью 90-100. меньше этого не было никогда.
по городу в среднем 14. причем по самаре. как народ умудряется по москве влезть в 12 для меня загадка....
я отвечу словами нашего президента: "............главное, как считать"по трассе влезал в 8 литров, по городу 12-14 литров....хз как
я даже не буду спорить, это был у м еня эксперимент по экономии топлива, я специально по трассе ехал так чтоб максимально экономить топливо, т.е. без резких ускорений и не сильно разгоняясь, где можно было шел "накатом", как это возможно на автомате, пристраивался за фурами и т.д. вот тогда и получился расход в 8 литров, а если брать средний расход, то да он составляет около 10 литров по трассе...я отвечу словами нашего президента: "............главное, как считать"по трассе влезал в 8 литров, по городу 12-14 литров....хз как
Коллеги, сколько примерно км у нас можно проехать при горящей лампочке бензобака? Кто-нибудь ставил эксперименты?Заправка не в соседнем городе?)
Размышляю, доеду ли я сегодня с работы до заправки=)
Коллеги, сколько примерно км у нас можно проехать при горящей лампочке бензобака? Кто-нибудь ставил эксперименты?
Размышляю, доеду ли я сегодня с работы до заправки=)
Порой тоже на нервах искал заправку уже почти с опустившейся стрелкой. Можно ли судить о кол-ве бензина по движения стрелки при включении зажигания?))) Просто бывало стрелка уже прошла красную зону и при глушении авто падала еще ниже)))Как только лампочка бензобака загорелась - отсекаюсь сразу - взяла за правило, чтобы потом не гадать по стрелке..))
60 страниц об одном и том же )Сколько ездят - столько будут считать.)
Коллеги, сколько примерно км у нас можно проехать при горящей лампочке бензобака? Кто-нибудь ставил эксперименты?Заправка не в соседнем городе?)
Размышляю, доеду ли я сегодня с работы до заправки=)
У нас с Бегемотом получилось один раз 92 км. проехать (были в глуши), но лучше не злоупотреблять.
Олесь, нервы у тебя железные! у меня через 20-30 км на лампочке уже глаз начинает дергаться :)Дим, нервничать пришлось только один раз, когда не знала скрытых возможностей своего Бегемота.))
Есть умельцы-затейники, которые советуют на случай почти пустого бензобака и отсутствия цивилизации рядом ехать двумя колёсами по какой-нибудь небольшой возвышенности, чтобы машина была наклонена в движении.. так, говорят, оставшийся бензин стекает куда надо..))))
Представляю :) на двух колесах на заправку :)Примерно так и становятся каскадёрами..))
Интересно, если на 2-х колесах кататься, какой расход? :)и понеслась.... Тесты, замеры)))))))))))
был замечен расход 10.5Ювелир!)
Salvage с газом, это помощнее "Фауста с Гёте"))это понравилось :-D
В Белой Раше расход возрастает в 1.5 раза. Который раз замечаю. Нихрена не пойму- они его(бензин всмысле) газируют, что-ли. А ваще, всё зависит от качества топлива и давления на педаль, я так думаю.Понимающий человек говорил, что плотность топлива влияет на расход. Т.е. если расход в 1.5 больше, то надо понимать, что данный объём топлива имеет низкую плотность по сравнению с топливом других заправок.
Посчитал свой расход в смешанном цикле езды получилось 17л./100км. Ужос!! Как снизить расход кто подскажет? Масла, фильтры, свечи новые.кмк для Москвы более чем нормальные цифры. У меня по городу и до 20 спокойно может доходить, т.к. в пробке часами проводишь.
Чем будет холодней, тем эта тема будет чаше всплывать. Типа, как так у меня расход был 13 а сейчас 17?))То, что по сезонам меняется - это понятно и даже очевидно :)
просто сейчас стандарты меняются: 1л старый= 900гр новыхТочно. Надо мне в мои графики коэффициент ввести - всё сразу и сойдётся )))
у меня при 130-140 км/ч был примерно такой же расход летом. Правда помню что ветер был сильный в лобатину...Тут тоже ветер приличный был, даже камушек от встречки прилетел в лобовое насквозь!
камешек цуко! жалко конечно. ну а по расходу при такой скорости, думаю он такой и будет, учитывая обтекаемость наших бибик )у меня при 130-140 км/ч был примерно такой же расход летом. Правда помню что ветер был сильный в лобатину...Тут тоже ветер приличный был, даже камушек от встречки прилетел в лобовое насквозь!
Посчитал свой расход в смешанном цикле езды получилось 17л./100км. Ужос!! Как снизить расход кто подскажет? Масла, фильтры, свечи новые.это вам сюда http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9119.0;topicseen (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9119.0;topicseen)
Не подскажешь, в FuelLog экспорт данных на ББ есть?
Поменял обе лямбды, отрегулировал клапана, заменил фильтры, включая фильтр бензонасоса, поменял масло везде.Тормоза. Давление в шинах. Углы установки колёс.
Расход 18-20 по городу (и по заправкам до отсечки и по multitronics).
Осталось свечи поменять, хотя им меньше 20.000.
Куда еще копать?
Поменял обе лямбды, отрегулировал клапана, заменил фильтры, включая фильтр бензонасоса, поменял масло везде.А автозапуск установлен?
Расход 18-20 по городу (и по заправкам до отсечки и по multitronics).
Осталось свечи поменять, хотя им меньше 20.000.
Куда еще копать?
Подвеска в идеале. Тормоза? А что с ними будет.А то что поршень в супорте может закиснуть и подклинивать при возврате.От этого постоянное подтормаживание,и как следствие расход+ износ колодок.
было у меня такое год назад кстати, задний правый суппорт закис и машина сама тормозила, колодки кончились за неделю...Подвеска в идеале. Тормоза? А что с ними будет.А то что поршень в супорте может закиснуть и подклинивать при возврате.От этого постоянное подтормаживание,и как следствие расход+ износ колодок.
Я думаю, что и почти каждый из нас (почти, так как исключения бывают всегда и во всем) уже сможет утверждать, что качество бензинов повысилось, а количество их подделок существенно снизилось!Могу авторитетно заявить, что на ТНК после того как появился бензин марки "Пульсар" обычным заправлять можно только карбюраторные машины, тк другие начинают сразу светить чеками, проверено на 2 своих машинах....
начинайте каждый с себя делать что-то лучше, чем обычно+1
И,судя по теме,расход уменьшится ;):)начинайте каждый с себя делать что-то лучше, чем обычно+1
Гы ) Лет 7 назад занимался проверками АЗС... Знаете как хранят бензин? Есть нефтебазы (у нас в городе например их всего штуки 3-4), допустим я купил бензин марки 92 и привез его на хранение на одну из этих баз. Там его заливают в емкость. В эту же емкость льют бенз другого частника, только он марки 80 с присадками....или 76 той...или вообще хер пойми что у него там, но доки есть!!. Потом я приехал и забрал часть бенза на продажу в АЗС, так же другой тоже забрал свою часть. И у всех при этом бенз 92, всем с нефтебазы выдается документ о перевозке бензина марки 92 ) 95 тый у нас вообще не делают и по документам в Саратов не пришло ни одной цистерны 95 того бензина, а на всех заправках он есть.....Конечно возможно, что собственники занижают марку бензина при транспортировке - чтоб дешевле вышло, но не факт.....) Короче - та еще лотерея. Центр сертификации и стандартизации иногда проверяет колонки АЗС, Недолив в 200 грамм с 20 ти литров - уже очень большой штраф! На каждой АЗС есть мерник (на 20 литров, он просто положен быть там) и каждый водитель имеет право потребовать залить ему бензин из колонки в мерник и уже потом перелить в бак. Каждая вторая (а то и каждая первая) АЗС нас нае... на недоливе.:) у нас на заправках есть не только 95 но 98 и 98 fin по 50 р с хвостиком :)
Гы ) Лет 7 назад занимался проверками АЗС... Знаете как хранят бензин? Есть нефтебазы (у нас в городе например их всего штуки 3-4), допустим я купил бензин марки 92 и привез его на хранение на одну из этих баз. Там его заливают в емкость. В эту же емкость льют бенз другого частника, только он марки 80 с присадками....или 76 той...или вообще хер пойми что у него там, но доки есть!!. Потом я приехал и забрал часть бенза на продажу в АЗС, так же другой тоже забрал свою часть. И у всех при этом бенз 92, всем с нефтебазы выдается документ о перевозке бензина марки 92 ) 95 тый у нас вообще не делают и по документам в Саратов не пришло ни одной цистерны 95 того бензина, а на всех заправках он есть.....Конечно возможно, что собственники занижают марку бензина при транспортировке - чтоб дешевле вышло, но не факт.....) Короче - та еще лотерея. Центр сертификации и стандартизации иногда проверяет колонки АЗС, Недолив в 200 грамм с 20 ти литров - уже очень большой штраф! На каждой АЗС есть мерник (на 20 литров, он просто положен быть там) и каждый водитель имеет право потребовать залить ему бензин из колонки в мерник и уже потом перелить в бак. Каждая вторая (а то и каждая первая) АЗС нас нае... на недоливе........7лет огромный срок.....лицом к лицу большого не увидеть..........ра ботаем с вашим нефтемашстроем..... .иной раз в бензовозе тааакое приезжает........а на заводе да ну не может быть....ну сырье нестабильное наверное =-O
У меня 13 литров по городу ( механика , передний привод ) а так в десятку всегда на смешанном влажу сколько раз проверялну так и механика и передний привод! К сожалению не могу сопоставить трансп.ситуацию в Москве и Витебске, поэтому за время в пробках не могу ничего сказать.
+1У меня 13 литров по городу ( механика , передний привод ) а так в десятку всегда на смешанном влажу сколько раз проверялну так и механика и передний привод! К сожалению не могу сопоставить трансп.ситуацию в Москве и Витебске, поэтому за время в пробках не могу ничего сказать.
У меня полный привод и автомат + манера езды не очень спокойная, так что 15 по городу считаю очень хорошей нормой.
Расход в литрах\км устарел, как и понятие "койко-лошадь". :)гы, я в пятницу тоже до дому ехал 2 часа с небольшим...
Надо мерять в литрах в час (чёрт меня дернул на работу на машине поехать ]:-> )
Заправки: ГазПромНефть (90%) или Шелл (10%). Соответственно: все фильтры всегда в норме, свечи иридий, чистка дросселя, высоко не кручю...Меня как раз интересует кто на каких заправках заправляется (не надо считать за рекламу и антирекламу). Ясно что в основном льют 92, а некоторые 95.
стараюсь только на лукойле.
Я этой волшебной кнопкой частенько пользуюсь :-D Но она и на малых скоростях обороты от этой кнопки повышает и позволяет пульнуть резче, как я понимаю овердрайв это не 4 конкретно передача, а вообще повышающая?))эт конкретно 3-я передача )))
внесу свои пять копеек..что то да....
расход на сотню - 7.6 литров. Такое бывает? *CRAZY* условия: средняя(почти постоянная на протяжении 300-400км) скорость 90-95 км/ч, 95%времени на круизе. Из груза: водитель+пассажир килограмм по 60, псинка 8 кг, два велика(в салоне), прочий груз-50-70 кг. Топливо 92, АЗС Лукойл, трасса М1(до польской границы).
Добавлю свои 3 копейки: проехал 504 км, из них 50% (примерно) в городе по пробкам 4-6 баллов (видимо все эти баллы я и собрал по пути), 50% трасса, скорость 100-120 км/ч, кондей около 40% времени был включен. Контрольные заправки были произведены под горло. Истрачено 54,8 литра 92 бензина. Итого 10,87 л/100 км. Эль полноприводный с МКПП. Лично я результатом доволен. Стоит бортовой комп мультитроникс, который показывает только расход текущий или средний за поездку (среднего до сброса не нашел), по ощущениям подвирает в меньшую сторону примерно на 1-1,3 л/100 км. Как-то так))) Всем удачи на дорогах)))Я может чё не знаю..,а бывают эли на механике с полным приводом?
автор жот, упалподстол))), конечно бывает.Добавлю свои 3 копейки: проехал 504 км, из них 50% (примерно) в городе по пробкам 4-6 баллов (видимо все эти баллы я и собрал по пути), 50% трасса, скорость 100-120 км/ч, кондей около 40% времени был включен. Контрольные заправки были произведены под горло. Истрачено 54,8 литра 92 бензина. Итого 10,87 л/100 км. Эль полноприводный с МКПП. Лично я результатом доволен. Стоит бортовой комп мультитроникс, который показывает только расход текущий или средний за поездку (среднего до сброса не нашел), по ощущениям подвирает в меньшую сторону примерно на 1-1,3 л/100 км. Как-то так))) Всем удачи на дорогах)))Я может чё не знаю..,а бывают эли на механике с полным приводом?
то есть вы считаете, что я на самоделке какой-то передвигаюсь?
Одометр точно в милях?
Так ведь я не в атаке))) Просто считал, что полный привод уних тока с автоматом бывает, возможно ошибаюсь? Просто 2,4 на СРВ тока с автоматом полный, неужели скупые япы что-то оригинальное для америки схимичили?
Ох, извиняюсь, не посмотрел... TROYAN писал про расход 7,6 л/100км, я про его расход, у Вас нормальный расход)). Еще раз изиняйте!))
В теории на МКПП с передним приводом, наверное, можноВ мануале написано что механика немного больше горючего потребляет чем автомат, в этой теме уже обсуждалось, но это было очень давно)))
мануалы фтопку)) мой личный эксперимент показал результат, читайте выше... больше или меньше это акпп не знаю, но по мне у мкпп есть ряд неоспоримых преимуществв фтопку так в фтопку)) на палке только один недостаток это пробки.
мануалы фтопку)) мой личный эксперимент показал результат, читайте выше... больше или меньше это акпп не знаю, но по мне у мкпп есть ряд неоспоримых преимуществв фтопку так в фтопку)) на палке только один недостаток это пробки.
вот тут есть упоминание http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=41&Itemid=185
Вот пошарился в инете, ну нет блин надписей про Элик на мешалке с полным приводом, с передним есть)))
В городе, 12-15 - норма, по трассе надо перемерить. Я, замеряя, ориентировался не на полный бак, а на пустой, отсчет от загарания лампочки топлива.
может слегка не в тему....
А кто максимально разгонял ЭЛЯ. У меня честно говоря до предела не как не получалось но 164км/час ехал. Интересно все же.
(ну стрелка топлива движется на глазах)
может слегка не в тему....
А кто максимально разгонял ЭЛЯ. У меня честно говоря до предела не как не получалось но 164км/час ехал. Интересно все же.
(ну стрелка топлива движется на глазах)
Кто-то мне на этапе еще выбора машины написал, что мол 12/100 по трассе и никаких гвоздей.Да ну, фигню полную тебе писали. Стабильно на трассе в 10 укладываюсь летом и в 11,5 зимой. Проверено неоднократно. У меня привычка чеки с заправок сохранять и по проезду все подсчитывать.
может слегка не в тему....175 за Семибратово стоило письма счастья, (ржавый ящик между опорами моста- погуглите - нифига не заметишь, теперь только с "крякушкой" ежжу... ну их ваще. ) *AAAAAAA*
А кто максимально разгонял ЭЛЯ. У меня честно говоря до предела не как не получалось но 164км/час ехал. Интересно все же.
(ну стрелка топлива движется на глазах)
может слегка не в тему....180 максимум что выжал.
А кто максимально разгонял ЭЛЯ. У меня честно говоря до предела не как не получалось но 164км/час ехал. Интересно все же.
(ну стрелка топлива движется на глазах)
Хотелось бы напомнить гонщикам, что тема ветки не о томну тут только осталось уточнить при такой скорости расход)))))
расход масла в том числе и процент увеличения износа двигателя и трансмиссии... Я понимаю еще обсуждать, какую максималку развивают Астон Мартин, Бугатти Виерон или Порше Карера... Но тут в чем разница 175 или 180? Что один другого обгонит со скоростью пешехода? Эли явно не спорткары, на которых надо пугать мотоциклистов... ИМХО, конечно...Хотелось бы напомнить гонщикам, что тема ветки не о томну тут только осталось уточнить при такой скорости расход)))))
Хотелось бы напомнить гонщикам, что тема ветки не о томну тут только осталось уточнить при такой скорости расход)))))
Хотелось бы напомнить гонщикам, что тема ветки не о томну тут только осталось уточнить при такой скорости расход)))))
подкину очередного г...на на вентилятор :-D
трасса 8.6 л/на сотню (замер производился на расстоянии примерно 600 км)
скорость 100 кмч( процентов 85-90 времени) и 120-130 кмч( соответственно 10-15%)
кондей выкл., окна приоткрыты. водитель, пассажир, собака *WASSUP*, плюс всякий скарб от пола до потолка(от одежды до стройинструмента). Налив "до пробки". Да и еще- катализатор выбит, вместо второй лямбды-обманка.
Ребята, а могут на расход клинящие задние или колодки ручника?
у меня 20л на 100км в городе получается...
Еще до покупки слышал, что 9 по пробкам кушает. Купил эля с бортовым компом мультитроникс. Он показывал по трассе в меньше 8 литров на сотню. По городу почти без пробок чуть больше 9. Но врёт гаденыш)))) Надо калибровать. Реально по трассе с кондеем около 10. По городу, вроде, укладываюсь в 13.
Расход от 11.8 до 13.5.Свечи, клапана, бензофильтр.
Цикл смешанный половина город, половина трасса 130 км/ч.
Подскажите, куда смотреть и что делать, чтобы меньше жрал? =)
Расход от 11.8 до 13.5.Так а разве это не нормальный расход для Эля при половина 130 по трассе?
Цикл смешанный половина город, половина трасса 130 км/ч.
Подскажите, куда смотреть и что делать, чтобы меньше жрал? =)
Чисто трасса, если встал и прешь без перегазовок и обгонов, то многовато на 1,5-2 л.Скорость какая?
Чисто трасса, если встал и прешь без перегазовок и обгонов, то многовато на 1,5-2 л.бггг. в корне не согласен!
Одна из причин смены на дизель....перевозил гибкую черепицу и ехал на дачу без резких ускорений и торможений....фотка смазана, снимал на ходу и на телефон.... Так мин. расход за всё время наблюдал 5,4 л.... Если ехать уверенно в стандартном режиме то 6-7 литров на трассе и около 9-9,5 город...был один раз глобальный затор в Москве показал 11 литров --это супер много)))Чего за пепелац?)) Про расход согласен, но в нашей стране быть привязанным к определенным запрвкам, зависимость от сезонности топлива и не дай бог на азс перепутают, потом обслуга дизеля дороже, а поломка ваааще катастрофа, посему если дизель, то новый и то не каждый)) либо старые мерседесовские дизеля, которым хоть бы хны на качество заливаемого. И, опять же, дизель-дизелю рознь, сосед взял Патфайндер новый с дизелем, у него 9 л/100 км на трассе, а до того был кашкай, который жрал меньше и в чем, собственно прикол в его случае?))
Прежде, чем тут вести обсуждение настоятельно рекомендую заправиться под горловину, так, что бы было видно бензин и откатать по городу пару деньков или чуть более 100 км и снова заправиться так же. Потом посчитать расход и отписываться уже на реальных фактах. Остальное все простые гадалки и угадывание и просто не стоят обсуждения.
я вот хочу ещё раз уточнить - на лампочке около 50 л влазит у всех ,а до горлышка под 60 л ? хочу быть уверен ,раньше всегда на 1тыс заправлял , но её теперь на пол бака тока хватает(Прежде, чем тут вести обсуждение настоятельно рекомендую заправиться под горловину, так, что бы было видно бензин и откатать по городу пару деньков или чуть более 100 км и снова заправиться так же. Потом посчитать расход и отписываться уже на реальных фактах. Остальное все простые гадалки и угадывание и просто не стоят обсуждения.
Сергей, поддерживаю точку зрения! хоть и стараюсь отслеживать расход, но со временем всё меньше "потею" по этому поводу. Результат +/- 1-2 литра в пределах погрешности... Стараюсь заливаться просто "до отсечки" на одной заправке и в результате результат (простите за тавтологию :-D) практически не меняется...
я вот хочу ещё раз уточнить - на лампочке около 50 л влазит у всех ,а до горлышка под 60 л ? хочу быть уверен ,раньше всегда на 1тыс заправлял , но её теперь на пол бака тока хватает(Буквально на днях заправлялся в дальнюю дорогу. На "лампочке" под горлышко (визуально бензин был в 5 см ниже пробки бензобака) вошло 48 литров.
Ну как то мало.....У меня с лампочки до отсечки 49...51 литр. Зависит от количества пены - как воткнешь пистолет. И потом тоненькой струйкой до горловины еще 8...9 литров входит.расход мне не интересен ,только объём топливного бака ,спасибо за ответ .
Ездил в Рязанскую - туда 9.8 л/100км - скорость 90...120, обратно 10.4, но хулиганил местами до 150.
По городу, пробкам меньше 17 литров не получается. Переживал сильно, потом забил. Кто переживает, что у некоторых в городе на автомате 12...14 литров: говорят Рабинович за ночь поимел 5 женщин... Ну и что? И вы говорите...... ИМХО
Такое наблюдение читал у многих ,поэтому и спросил ,спасибо за ответ . Кто нить канистрами перемерял бак ?я вот хочу ещё раз уточнить - на лампочке около 50 л влазит у всех ,а до горлышка под 60 л ? хочу быть уверен ,раньше всегда на 1тыс заправлял , но её теперь на пол бака тока хватает(Буквально на днях заправлялся в дальнюю дорогу. На "лампочке" под горлышко (визуально бензин был в 5 см ниже пробки бензобака) вошло 48 литров.
Такое наблюдение читал у многих ,поэтому и спросил ,спасибо за ответ . Кто нить канистрами перемерял бак ?я вот хочу ещё раз уточнить - на лампочке около 50 л влазит у всех ,а до горлышка под 60 л ? хочу быть уверен ,раньше всегда на 1тыс заправлял , но её теперь на пол бака тока хватает(Буквально на днях заправлялся в дальнюю дорогу. На "лампочке" под горлышко (визуально бензин был в 5 см ниже пробки бензобака) вошло 48 литров.
Такое наблюдение читал у многих ,поэтому и спросил ,спасибо за ответ . Кто нить канистрами перемерял бак ?я вот хочу ещё раз уточнить - на лампочке около 50 л влазит у всех ,а до горлышка под 60 л ? хочу быть уверен ,раньше всегда на 1тыс заправлял , но её теперь на пол бака тока хватает(Буквально на днях заправлялся в дальнюю дорогу. На "лампочке" под горлышко (визуально бензин был в 5 см ниже пробки бензобака) вошло 48 литров.
У меня смешанный расход 10,5-10,9 - это 30%город-70%трасса.Не надо так рисковать. Да и лампа может загорется на неровной поверхности. Больше 40 после того как лампа загорелась на ровной поверхности-нельзя. Перегреешь бензонасос.
После лампочки максимум, сколько приезжала 70 миль - далее стремно было, так как стрелка уже почти лежала...
Сразу после загоревшейся лампочки - вливалось около 45 л , самое большое, что удавалось влить 55 л - но это до щелчка.
Пока ждал заднего подшипника приучил себя ездить 90, понравилось. Теперь расход укладывается в 10-ку :) Съездил в Москву - уложился в 9... На обгонах, конечно, притапливал... В пробках постоять пришлось.
По воле случая съездил на Элементе до Туапсе и обратно. Машина полная. В пробках простоял по три часа в каждую сторону. Остальное время ехал 100-120. Пробег 3000 км ровно. Расход средний вышел 9.5 литров.а меня тут чуть помидорами не закидали за мои 8.4л/на сотню, правда на круизе 90-100кмч по равнине и без пробок
да я тоже до 8 литров доходил при эксперименте не больше 80 на трассе без пробокПо воле случая съездил на Элементе до Туапсе и обратно. Машина полная. В пробках простоял по три часа в каждую сторону. Остальное время ехал 100-120. Пробег 3000 км ровно. Расход средний вышел 9.5 литров.а меня тут чуть помидорами не закидали за мои 8.4л/на сотню, правда на круизе 90-100кмч по равнине и без пробок
у меня по горогу 14,где то так....Везёт! :) У меня меньше 15-16 не получается. При этом у машины пробег 36т.м. Наверное брак. *SORRY*
Дэн,у тебя ГОРОД - у меня городишко...Не, на дачу на две недели приехал - всё равно жрёт. За сосиськами с колбасой - 5 км. За газом - 5 км. До Монино ребенка в музей 17 км. И т.д. Полбака нет
больше город - больше расход :-D
вот приезжаю в деревню на надельку,вообще не жрёт! ;) переходит на натур-продукт.... перехожу.
Щяяя подождите подтянутся святые люди они вас научат как по воздуху летать и экономить))))А я бы тоже методику измерения "причисленных к лику" послушал.
За год с небольшим владения Эля :Либо подсчёт ошибочен, либо из разряда рыбацкие байки !
Москва с вечными пробками
зимой с долгими прогревами , ~12.5 литр. 92 на 100км
летом может на литр меньше
трасса- в Карелию ездил, 2700 км мотнул, получилось в среднем 8~9 литров на 100. Прои...ал там заправку, загорелась лампа уровня топлива, проехал ровно 100 км на горящей лампе в эконом режиме 80 км в час, после чего влил в бак 60 литров )) В машине я , жена, собака 25 кг, и куча барахла, палатка, посуда, жратва и тд.
Стиль езды средний так сказать, скорость чтоб на штрафы не нарываться, разгон не "тапка в пол" , но более менее динамичный.
За авто слежу, замены расходников своевременные. Проехал в районе 25000 км.
Тут куча факторов - состояние машины, состояние дорог, качество бензина, стиль вождения, и т.д. и т.п.
Ох, сколько тут копий сломано)))
За год с небольшим владения Эля :
Москва с вечными пробками
зимой с долгими прогревами , ~12.5 литр. 92 на 100км
летом может на литр меньше
трасса- в Карелию ездил, 2700 км мотнул, получилось в среднем 8~9 литров на 100. Прои...ал там заправку, загорелась лампа уровня топлива, проехал ровно 100 км на горящей лампе в эконом режиме 80 км в час, после чего влил в бак 60 литров )) В машине я , жена, собака 25 кг, и куча барахла, палатка, посуда, жратва и тд.
Стиль езды средний так сказать, скорость чтоб на штрафы не нарываться, разгон не "тапка в пол" , но более менее динамичный.
За авто слежу, замены расходников своевременные. Проехал в районе 25000 км.
Тут куча факторов - состояние машины, состояние дорог, качество бензина, стиль вождения, и т.д. и т.п.
даааа всех к святым отправили)))Ох, сколько тут копий сломано)))
Жаркие баталии в прошлом, щас так, вялотекучка)))
Первое! Предлагаю причислить зелененького к лику автосвятых!
Второе! Обязать Максима участвовать во всех мероприятих клуба и осуществлять поездки по стране, дабы все могли приложиться к элементам Элемента.
Ребят, прошлой осенью от Москвы до Краснодара (1400км) по М4 в режиме 110-140кмч получилось 10,5литровИменно. В том же направлении в том же режиме на МКПП меньше не 10 получилось.
Расходы меньше 10-миф. Машина на пердячем пару ездить не хочет.
Не миф. Но ооочень большая редкость. Специально поднял данные за август 2013. Перегон Ямуга-В.Новгород. На 299 миль потрачено 45.2 л бензина 92 от Газпромнефти. 9.4 л/100км. Напомню, что миля это 1.609 км.Ребят, прошлой осенью от Москвы до Краснодара (1400км) по М4 в режиме 110-140кмч получилось 10,5литровИменно. В том же направлении в том же режиме на МКПП меньше не 10 получилось.
Расходы меньше 10-миф. Машина на пердячем пару ездить не хочет.
Это если взять один из чеков моей поездки то тоже будет 9,8л, а общий за поездку туда обратно 3400км получится 10,4л. Все это еще на маленьких колесах, поэтому немного занижено получается.Не миф. Но ооочень большая редкость. Специально поднял данные за август 2013. Перегон Ямуга-В.Новгород. На 299 миль потрачено 45.2 л бензина 92 от Газпромнефти. 9.4 л/100км. Напомню, что миля это 1.609 км.Ребят, прошлой осенью от Москвы до Краснодара (1400км) по М4 в режиме 110-140кмч получилось 10,5литровИменно. В том же направлении в том же режиме на МКПП меньше не 10 получилось.
Расходы меньше 10-миф. Машина на пердячем пару ездить не хочет.
У меня по трассе тоже около 10,5-11 литров получается на сотню. Хотя мультитроникс показывает, что теоретически можно и в 8 литров уложиться - это если ехать 90 на круизе и никого не обгонять. И тот же мультитроникс показывает мгновенный расход топлива при обгоне под 30 литров.Мультитроникс далек от реальности этих вопросах :-)
Вывод: если спокойно и без обгонов ехать по трассе, то расход до 10 литров реален. А если газовать в пол, то и 15 литров по трассе не предел.
Думаю большинство заправляется 92 бензином.)))))))))) в Америки два бензина стандарт (92) и супер
Что думаете о соотношении американского 92 с российским?
http://freedomcars.ru/wri/fuel.shtml
11, 3+14, 9=26,2 / 2=13, 1Пробег не равен соотношению 50/50
На 71 странице я писал про свой расход, и привел все условия, а так же для сравния даже расход мазды жены. Так меня балаболом обозвали.че так и обозвали, вот канальи))) не стыда не совести))), это все от зависти сто пудов!!!
На 71 странице я писал про свой расход, и привел все условия, а так же для сравния даже расход мазды жены. Так меня балаболом обозвали.никто не обзывался вроде бы, а если так, то мы его осудим! Просто декларируемый расход ну реально ниже общей статистики, вот и откликается народ!
Не вижу вашего лица , уважаемый, потому буду думать что вы сейчас шутили с улыбкой на лицеНу конечно же с доброй иронией)))
Со смайлами проблема у вас тут ;)
Господа, я в свое время на различных мотофорумах натусился и в онлайне и в реале, постоянные покатушки, слеты, пьянки и т.д. Сейчас в завязе с мототемой, семья и всё такое. Времени нет тусоваться. Так что и тут я появляюсь чисто с технической стороны просвятиться. У Галкина в сервисе побывал пару раз, чек по Айрбегам тушил и потшипники ступиц менял. В остальном практически все делаю сам, на даче в гараже, так как имеется тех образование, и занимаюсь ремонтом машин в одном оффдилере. Ну это я так для справки, чтоб понимали что я не просто водила - наездник так сказать. На предыдущей машине своей, стареньком Рав4 перебирал двигло без подъемника и без ямы.Ай молодцааа! Литературный дар и фотоаппарат Вам в помощь! Профессиональному рассказу по обслуживанию и ремонту машинки с прикреплёнными фото-видеоматериалами от специалиста, несомненно будет достойно оценена клубнями. *BRAVO*
Да быть такого не может. Как вы считаете расход?Цитата: пашаПо паспорту 11-13 литров на 100км , что в реале ? У меня получается 15-16 литров, при зимней резине, холоде, пробках , мне всё таки кажется многовато. Правда ещё свечи не менял после штатов
У моего Элемента 10,5-11,5 в смешанном цикле
*ACUTE*Да быть такого не может. Как вы считаете расход?Цитата: пашаПо паспорту 11-13 литров на 100км , что в реале ? У меня получается 15-16 литров, при зимней резине, холоде, пробках , мне всё таки кажется многовато. Правда ещё свечи не менял после штатов
У моего Элемента 10,5-11,5 в смешанном цикле
блин 73 страницы об одном и том же и всё никак не уймутся...)))Не мешай. Потом в юмор выборку сделаем. Там тема заболачивается :-D *YAHOO*
Да как его посчитать, кто будет передвигается 100км в час весь день без остановок?а ваще не пойму как вы считаете ,мы с полян 2 часа выезжали до мкад - 10км , хорошо хоть спал на пассажирском)
Проголосовал. Всё-таки экономичные у одноклубников автомобили, особенно зимой)))просто города у всех разные...)))
Если по трассе тошнить 80-100 км час то расход чуть больше 8, если чуть выше 100 км час -то 9 литров, если ехать 120-140 то 11 литров, 140-160 - 12-13 литров. Проверенно строго заливая под горло от заправки до заправки! Город вообще считать сложно. Пол дня в пробке и пол бака нет, а проехал 60 км ) Или залил 30 литров и 200 км по городу накатал без пробок!Согласен полностью, поэтому вызывает возмущение и сомнение про маленькие расходы, хотя я смотрю белорусы все равно победят)))
самый наверное правильный подсчёт будет через сложение чеков с заправки, общего пройденного километража, и путём простого подсчёта вычислить средний расходУ меня есть такая статистика по всем моим машинам. Элемент правда еще очень мало проехал в моих руках.
Согласен полностью, поэтому вызывает возмущение и сомнение про маленькие расходы, хотя я смотрю белорусы все равно победят)))
Израсходовал 50 литров 92 бенза проехав при этом 152 мили. Режим только город, прогревы перед выездом. На улиуе примерно - 10 мороза. Получается 20 литров на сотню. Резина зимняя 225/75/16.21 литр получается на сотню
думаю ставить ГБО....Не ошибись с выбором комплекта и главное с установщиками ГБО !!!
думаю ставить ГБО....Не ошибись с выбором комплекта и главное с установщиками ГБО !!!
Советы, какое ставить см. на форуме (в разных темах).
Расход аи 92 18.5л город. Свечи новые фильтр масло менял под зиму. До замены свечей 21л спокойная ездаЗаправку поменять! На хорошую! Если не поможет - смириться, машинка то не новая.
как уменьшить расход бензина?
Расход аи 92 18.5л город. Свечи новые фильтр масло менял под зиму. До замены свечей 21л спокойная ездаНа форуме был владелец Элемента - Антон (AVTOR) долго бился с большим расходом, чего только не делал (почитайте его мучения), а решилось вот так : http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11295.msg158084#msg158084
как уменьшить расход бензина?
ПопробуюРасход аи 92 18.5л город. Свечи новые фильтр масло менял под зиму. До замены свечей 21л спокойная ездаНа форуме был владелец Элемента - Антон (AVTOR) долго бился с большим расходом, чего только не делал (почитайте его мучения), а решилось вот так : http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11295.msg158084#msg158084
как уменьшить расход бензина?
Сменил заправку город + трасса 13,5А на передних ?
пупырок на задних колодках нет
13,5 это нормально?
Наслаждайтесь)))чем?
Нормальным расходомскажем так... жрать стало на литр-полтора литра больше чем пару лет назад. и 11 с копейками литров можно добиться только если ооочень долго пилить по трассе, тыщи так полторы-три км. и то, когда я его брал расход был чисто по трассе 10,5
скажем так... жрать стало на литр-полтора литра больше чем пару лет назад. и 11 с копейками литров можно добиться только если ооочень долго пилить по трассе, тыщи так полторы-три км. и то, когда я его брал расход был чисто по трассе 10,5Ну так машина не молодеет. Покрышки начинают травить, направляющие тормозов и поршни - закисать. Это первое, что лежит на поверхности. А дальше и свечи и сход-развал и т.д. и т.п. В общем,техсостояние. Ищите и обрящете...
Ну так машина не молодеет. Покрышки начинают травить, направляющие тормозов и поршни - закисать. Это первое, что лежит на поверхности. А дальше и свечи и сход-развал и т.д. и т.п. В общем,техсостояние. Ищите и обрящете...помимо этих тривиальных вещей даже регулировку клапанов делал. осталось форсунки почистить. ну это весной, когда на летнюю резину перейду. поеду к Максу подвеску после зимы трясти, по электрике мелочевка, ну и форсунки с клапанами
P.S. Кстати, на предыдущей машинке кардинально помогла смена АЗС, даже без смены бренда. Человеческий фактор.
Я таки прошу пощения за возможный оффтоп, меня при продаже смутил продавец, сказав что двигатель новый, и в него надобно лиь уже 95й но насколько я понимаю у америкосов 95го вообще нет бензина? Двигатель к24а8. Какой все таки лить 95йили 92йЕрунда. 92 достаточно. У него СЖ 9,7 Он почти не отличается от дорестайла.
Я таки прошу пощения за возможный оффтоп, меня при продаже смутил продавец, сказав что двигатель новый, и в него надобно лиь уже 95й но насколько я понимаю у америкосов 95го вообще нет бензина? Двигатель к24а8. Какой все таки лить 95йили 92йЕрунда. 92 достаточно. У него СЖ 9,7 Он почти не отличается от дорестайла.
Я таки прошу пощения за возможный оффтоп, меня при продаже смутил продавец, сказав что двигатель новый, и в него надобно лиь уже 95й но насколько я понимаю у америкосов 95го вообще нет бензина? Двигатель к24а8. Какой все таки лить 95йили 92йих 95 это наш 98
МКПП,2WD,2003 год... АИ95 ЛУКОЙЛСказки детям на ночь или потенциальному покупателю.
трасса:50л=440миль=>7,1л/100км
город:50л=370миль=>8,4л/100км
Я сам удивлен.но похоже на правду.МКПП,2WD,2003 год... АИ95 ЛУКОЙЛСказки детям на ночь или потенциальному покупателю.
трасса:50л=440миль=>7,1л/100км
город:50л=370миль=>8,4л/100км
У сотен Элементов на 2/3л больше по каждому варианту.
p.s.
- возможно не правильно меряли (50л откуда ?, бак то 60+), если по горящей лампочке, то точность +/- 3л, возможно колёса не штатные или электроника спидометра льстит.
- может Вы на гольфе в эконом режиме измеряли ?
МКПП,2WD,2003 год... АИ95 ЛУКОЙЛнереальные цифры даже для германского бензина
трасса:50л=440миль=>7,1л/100км
город:50л=370миль=>8,4л/100км
Недавно вернулся из мск. Бывают пару раз в месяц по работе. Показания по мультитрониксу средняя скорость 86 км/ч средний расход 8,8 расстояние 1650км, почти всю дорогу с кондюком, в пробках не стоял т.к.езжу часто пути объезда знаю. Бензин 92лукоил, до этого лил Татнефть расход был больше. Резина штатная, масло мобил5/30ESP fotmula. При том в мск после лакинска держал 140-150 да и обратно наваливал. По приезду добил 400 грамм масла. В спокойном режиме масло уходит грамм 150.Среднюю скорость по Мультитрониксу я не стал писать потом что у меня в "Парам Сброс1" за всю поездку было еще много выездов в которых машина больше стояла с заведенным мотором чем ехала. Поэтому средняя скорость за рассчетный период была около 75км/ч.
Расход мультитроникс конечно же берет по форсунке или обд ,хоть пипеткой лейте толку не будет при таком ДУТе, хотя у меня всегда четко кажит до отсечки сколько, а вот количество заправленого врет .Так вот он и врет, потому что даже вы не знаете сами сколько у вас бак объемом.
Вы путаете теплое с твердым. Расход топлива идет по форсунке!!! Бак по дуту это параллельные процессыЯ пока ничего не путаю. Я дискутирую. :) т.е. по вашему объем бака только для индикации пользователю? Если это так, то мне вполне достаточно тарированного в автомате.
Зачем? Есть бак,есть километраж за бак. УсложняетеЭто то понятно. Я и написал что это простой и надежный способ измерения . Мешает только недоверие к расходомерам на АЗС.
А есть смайлик "rock&roll" ?!)Зачем? Есть бак,есть километраж за бак. УсложняетеЭто то понятно. Я и написал что это простой и надежный способ измерения . Мешает только недоверие к расходомерам на АЗС.
Но теперь уже речь перешла в русло обсуждения метода который использует мультитроникс. Хотя нас скоро попросят из этой темы думаю, с такими обсуждегиями :-)
За счет получения времени открытия форсунки Мульт будет знать сколько впрыснуто топлива. Эталонный расход можно ввести в окне поправки. Заправили полный бак, сбросили дисплей сброс, откатали литров сто, заправляясь до отсечки. Суммируете сумму литров по чекам залитые до отсечки и вводите в "параметры-корректировки-верный расход" всё.
Меня интересует как далее вычисляется затраченное количество топлива на еденицу пробега? Режимов тьма.
Чтобы знать сколько впрыснуто топлива нужно иметь топливные карты моего мотора, у нас они уже сильно разные с Вами. А мультитроникс и подавно не знает что за форсунки стоят на вашей машине, и какая у них производительность. Ему просто наплевать даже что вас за машина.За счет получения времени открытия форсунки Мульт будет знать сколько впрыснуто топлива. Эталонный расход можно ввести в окне поправки. Заправили полный бак, сбросили дисплей сброс, откатали литров сто, заправляясь до отсечки. Суммируете сумму литров по чекам залитые до отсечки и вводите в "параметры-корректировки-верный расход" всё.
Меня интересует как далее вычисляется затраченное количество топлива на еденицу пробега? Режимов тьма.
Тема про недолив на АЗС (http://"http://www.oil-club.ru/forum/topic/10236-ne-dolivajut-benzin-pochemu-i-kto/page-1")
Когда введете поправку Мульт будет знать сколько впрыснулось за время открытия форсунки. Главное искатать побольше (ок 100л) для калибровки. У меня это работало на нескольких авто. Не просто так пишу.Возможно надо повторить процедуру. Согласен. Не все с первого раза получается.
Вроде у Вас и к форсунке не подключено, через ОБД видно время впрыска? У меня прошива старая, может на новой видно.Ну конечно надо подключить. Я когда занимался перепоключением у меня были куча других целей в использовании уже стоящего БК. Например я сейчас очень рад возможности иметь точне показания скорости. Заводской спидометр сильно нелинейный и очень завышает на высоких скоростях. Заодно есть возможность под разные колеса корректировки вводить. Расход для меня важен только как косвенный показатель исправности машины, ну и в редкие дальние поездки иметь возможность прогнозировать затраты.
После отсечки пистолета, вставленного в бак, мне удалось залить еще 10 литров, регулируя минимальную подачу топлива вручную курком. Влез почти 51л топлива (под горлышко), контрольная лампа еще не горела.Так я и заливаю после отсечки пистолета, до момента пока не начнет вытекать наружу...
После отсечки пистолета, вставленного в бак, мне удалось залить еще 10 литров, регулируя минимальную подачу топлива вручную курком. Влез почти 51л топлива (под горлышко), контрольная лампа еще не горела.Так я и заливаю после отсечки пистолета, до момента пока не начнет вытекать наружу...
Доброго всем!В горловину заливается 10 литров. Т.е. после отсечки пистолета минимум 10 литров входит. Итого получается 70. Но все равно 400 миль очень приличный результат
Месяц назад по трассе мск-самара проехал 400 миль на одной заправке. есть фото,есть чеки. Если интересно кому выложу все скрины. Заправляли на роснефти. Именно заправляли,не сам. На одной из заправок очень удивился когда впихнули больше 50л,хотя по моим подсчетам больше 40ка быть не должно. Обычно при заправке в мск и области хватает на примерно на 300миль
Доброго всем!В горловину заливается 10 литров. Т.е. после отсечки пистолета минимум 10 литров входит. Итого получается 70. Но все равно 400 миль очень приличный результат
Месяц назад по трассе мск-самара проехал 400 миль на одной заправке. есть фото,есть чеки. Если интересно кому выложу все скрины. Заправляли на роснефти. Именно заправляли,не сам. На одной из заправок очень удивился когда впихнули больше 50л,хотя по моим подсчетам больше 40ка быть не должно. Обычно при заправке в мск и области хватает на примерно на 300миль
предпоследний замер - 50литр -392км = 12.7литр
последний,сегодняшний,на фото -
Макс,программа Olivia Drive с маркета.в гнезде OBD сканер из китая.правда не понимаю,как эта прога читает ошибки....
у меня мульти не пошли....Почему??
Интересно в чем разница мульти от моего китайца при цене почти в 4 раза дороже(В ТТХ и поддержке. У него функционал шире программный скорее всего и цепи контроля и измерения отдельные, а китаец, я понимаю, это ОБД сканер с экранчиком.
И в чем смысл если на практике,потому что так слова только красивые ;))) (не в укор вам)Интересно в чем разница мульти от моего китайца при цене почти в 4 раза дороже(В ТТХ и поддержке. У него функционал шире программный скорее всего и цепи контроля и измерения отдельные, а китаец, я понимаю, это ОБД сканер с экранчиком.
пробовали четыре модели.прям в магазине.ни один не отображал данные кроме напряжения.у меня мульти не пошли....Почему??
Мне пока Макс не присоединил тоже ничего не показывало;)))пробовали четыре модели.прям в магазине.ни один не отображал данные кроме напряжения.у меня мульти не пошли....Почему??
в соответствующей теме писал подробно,но сейчас не могу её (тему) найти,хоть убей.что с поиском?
(ваш вопрос малоинформативен).....????
Ну каждому там свое нужно. Кому то режимы замера расходов на двух видах топлива. Кому то изменение яркости экрана от ближнего света (я предпочел по таймеру). Кому то надо использовать датчик наружного воздуха. Я подцепил. Еще я заморочился и подключил датчик уровня топлива и оттарировал бак. А так же для меня лично было спасением возможность температуру ОЖ видеть. У меня побочный эффект от свапа, это отсутствие указателя температуры ОЖ на приборке. (но это есть в ОБД) поэтому к преимуществу не относится. Так же например кому то понравится к этому же самому дисплею БК подцепить парктроники (как перед, так и зад) и иметь при этом возможность настроить их чувствительность.И в чем смысл если на практике,потому что так слова только красивые ;))) (не в укор вам)Интересно в чем разница мульти от моего китайца при цене почти в 4 раза дороже(В ТТХ и поддержке. У него функционал шире программный скорее всего и цепи контроля и измерения отдельные, а китаец, я понимаю, это ОБД сканер с экранчиком.
Сейчас город 20 литров 92 ((((((((( Решаю проблему и не верю тем ,кто пишет что это норм!Не верь! Ищи проблему, заодно все починишь :)