ГДЕ В МСК ОПТИМАЛЬНО ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ПОМЕНЯТЬ?

[KOMATOZ]

По ссылке, которую давал Анд_Элемент - всё вполне внятно. Китайское стекло и ДОСТОЙНЫЕ мастера установщики. Проверил на своём Элементе, равно как и Такс, с которым стёкла меняли в один день в одном месте. И ещё кто то вслед за нами с форума ездил туда.
Далее решать только владельцу авто - платить за оригинал или платить за Китай + вопрос к установке, которая должна быть выполнена качественно, независимо от производителя стекла.

ИМХО. Устанавливать лучше там, где на этом специализируются, где мастера "набили руку" ИМЕННО на установке стёкол, а не, например, на обычном сервисе, где установкой Вашего стекла, будет заниматься слесарь-арматурщик, который ставит стекло 3-5-ый раз в своей жизни. И каждый раз, прежде чем начать такую работу он крестится, лишь бы пронесло.

[ddennizz]

25000р 

 

Михаил шутит, типа для любителей оригинала - есть оригинал, ведь бывают и любители, типа меня.

[МИХАИЛ-автолюбитель]

тема серьезная, но решил малость пошутить

[Andy Cooper]

Хым) А мне три года подряд меняли по КАСКе конечно же, оригинал. И вот впервые, буду устанавливать китайское. Мне все нравится, кроме синенькой каемочки сверху =))))))))) И я бы рада установить китайское в этом автотрейде за такую офигенную цену . Цену, кстати, мне не назвали, сказали смогут сказать только при наличии стекол, а когда ожидать поступления стекол они затруднились ответить =)

[KOMATOZ]

Хым) А мне три года подряд меняли по КАСКе конечно же, оригинал. И вот впервые, буду устанавливать китайское. Мне все нравится, кроме синенькой каемочки сверху =))))))))) И я бы рада установить китайское в этом автотрейде за такую офигенную цену . Цену, кстати, мне не назвали, сказали смогут сказать только при наличии стекол, а когда ожидать поступления стекол они затруднились ответить =)

Они, обычно, говорят когда придёт контейнер. И есть ли в этом контейнере интересующие стёкла.  Если стёкол китайских у них нет, то вряд ли есть у кого то другого, разве что повезёт и в остатках у кого то "завалялось".

[nikol-j]

Для того, чтобы определиться где ставить лобовое надо для начала решить для себя, что значит "оптимально". Если оптимально - значит дёшево, то очевидно ставить в autosteklo.su. Но если не много поразмышлять на тему соотношения цены/качества/времени, то мой выбор - один из клубных сервисов (точно не реклама, а личный опыт и сугубое мнение).
Итак, вариант 1-й: ставим в autosteklo.su
Из плюсов
1) цена
2) время установки (приехал/поменяли/уехал)
Из минусов
1) качество установки под вопросом из-за того, что забрать машину следует сразу после замены стекла. Пока не высох клей при движении по нашим не самым ровным в мире дорогам могут появиться скрытые полости, которые будут пропускать влагу, что приведет к развитию коррозии. Однако если вы собираетесь продавать машину через год, то это не критично, но если нет, то экономия может в дальнейшем обойтись дороже.
2) если кромка кузова уже пошла рыжиками, то вам об этом скорее всего не скажут, а заклеят по ржавчине.
3) отсутствие элементовских пластмасок, которые так и норовят сломаться при замене стекла.
4) дополнительные затраты времени, выраженные в ожидании появления стекол и постоянном телефонном прозвоне autosteklo.su. Замену же в клубном сервисе можно приурочить к текущему ТО, что для меня означает экономию не только времени, но и места в мозгу.

Решает каждый сам, для меня же решающими оказались размышления о качестве, затраченном времени и нервах, несмотря на более высокую стоимость.
Вот как-то так.

[Krioker]

Учитывая что стекло я меняю в среднем раз в год (можно сказать что это расходник) - по мне так лучше установить бюджетно. Если треснет - значит страховая компания заплатит еще и никаких нервов.

[Максим Галкин]

Учитывая что стекло я меняю в среднем раз в год (можно сказать что это расходник) - по мне так лучше установить бюджетно. Если треснет - значит страховая компания заплатит еще и никаких нервов.

+13!
Люди щётки стеклоочистителя меняют раз в пятилетку.)

[slaventiy71]

1) качество установки под вопросом из-за того, что забрать машину следует сразу после замены стекла.
 никто не заставляет вас ехать сразу после установки , можете постоять 3-4 часа , а если у парней поток налажен , то им ваша машина в сервисе не нужна и это правильно, потому что если с каждой машиной миндальничать то денег не заработаешь и за чудную ареду не заплатишь.
 если кромка кузова уже пошла рыжиками, то вам об этом скорее всего не скажут, а заклеят по ржавчине.
у большинства машин кромки рыжие и праймер , который идет перед клеем сам по себе является грунтом , поэтому под стеклом это не критично , если рыжики не вылезают на крышу, я не говорю о случаях когда сквозные дыры.

   это не реклама клубных сервисов и не реклама быстробюджетной  установки китайского стекла , а просто комментарии к посту

[Andy Cooper]

а  "рыжики" это кто ? =) Если ваш Рыжик пошел рыжиками....

[nikol-j]

а  "рыжики" это кто ? =) Если ваш Рыжик пошел рыжиками....

Здесь, наверное, очепятка. Читать надо: Рыжик пошел за рыжиками (в лес).

[Максим Галкин]

1) качество установки под вопросом из-за того, что забрать машину следует сразу после замены стекла.
 никто не заставляет вас ехать сразу после установки , можете постоять 3-4 часа , а если у парней поток налажен , то им ваша машина в сервисе не нужна и это правильно, потому что если с каждой машиной миндальничать то денег не заработаешь и за чудную ареду не заплатишь.
 если кромка кузова уже пошла рыжиками, то вам об этом скорее всего не скажут, а заклеят по ржавчине.
у большинства машин кромки рыжие и праймер , который идет перед клеем сам по себе является грунтом , поэтому под стеклом это не критично , если рыжики не вылезают на крышу, я не говорю о случаях когда сквозные дыры.

   это не реклама клубных сервисов и не реклама быстробюджетной  установки китайского стекла , а просто комментарии к посту

у большинства машин кромки рыжие и праймер , который идет перед клеем сам по себе является грунтом , поэтому под стеклом это не критично , если рыжики не вылезают на крышу, я не говорю о случаях когда сквозные дыры.- т.е. мазать праймером(он же чудо грунт..он же чудо преобразователь ржавчины..он же..) прямо на ржавчину? Так можно и машину Хамерайтом красить. А хрен ли ..реклама утверждает..
p.s. Коррозия уходит далеко от своего видимого очага. Если под молдингом ржа, то она уже и на крышу полезла.( А если стекло уже переклеивалось и не один раз и практически всегда стоит универсальный молдинг (что неесть хорошо) - в 80% случаев ржавчины полно и дыры вовсе нередкость.

[slaventiy71]

 кромка кузова , на которую клеится стекло состоит из нескольких слоёв железа и оч часто шовная коррозия ползёт из мест сварки кромки , так получается расшивать крышу и вытравливать корозию антикорозийным грунтом и затем покрасить крышу и стойки? и  клиент за замену лобового стекла выложит 15-17 тыш??? да он скажет : мне как-нибудь за поторы тысячи нада мне не нада дорого

[Максим Галкин]

кромка кузова , на которую клеится стекло состоит из нескольких слоёв железа и оч часто шовная коррозия ползёт из мест сварки кромки , так получается расшивать крышу и вытравливать корозию антикорозийным грунтом и затем покрасить крышу и стойки? и  клиент за замену лобового стекла выложит 15-17 тыш??? да он скажет : мне как-нибудь за поторы тысячи нада мне не нада дорого

Коррозия по бокам пох..),коррозия сверху-вот трабл.,обычно происходит из-за некорректной замены стекла ранее и установки универсального молдинга;из-за кузовных повреждений(типа уши); камни играют тоже ,но это если запущенный случай.
Да,красить часть крыши переходом. Без вариантов. Цена вопроса обычно 5-6т.р.
да он скажет : мне как-нибудь за поторы тысячи нада мне не нада дорого- анивапрос! далее это его проблемы, хочет будет. Главное - до ума информация доведена. А осмыслить и переварить,уж пусть сам.

[Пятый Элемент]

Коррозия...обычно происходит из-за некорректной замены стекла ранее и установки универсального молдинга;ее это его проблемы, хочет будет. Главное - до ума информация доведена. А осмыслить и переварить,уж пусть сам.

Что за зверь - универсальный молдинг? И чем плох родной, ломают его при снятии?

[Максим Галкин]

Коррозия...обычно происходит из-за некорректной замены стекла ранее и установки универсального молдинга;ее это его проблемы, хочет будет. Главное - до ума информация доведена. А осмыслить и переварить,уж пусть сам.

Что за зверь - универсальный молдинг? И чем плох родной, ломают его при снятии?

Универсальный,как раз-таки и плох. А ставить нужно-новый оригинальный.

[Пятый Элемент]

Универсальный,как раз-таки и плох. А ставить нужно-новый оригинальный.

Если правильно понял, то речь идёт о верхнем молдинге лобового стекла?

[Максим Галкин]

Универсальный,как раз-таки и плох. А ставить нужно-новый оригинальный.

Если правильно понял, то речь идёт о верхнем молдинге лобового стекла?

Ну да. Других там нет.

[slaventiy71]

 коррозия по бокам пох.. это про элемент , я говорил в принципе за большинство машин у которых стойки стекла цветные.
  про покраску в размыв крыши тоже нет проблем и обычно вменяемые клиенты сами хотят устранить рыжиков вылезающих из-под молдинга.
я выше писал  про коррозионные процессы , которые под клеем их можно придушить праймером , тем более праймер укладывается на задрюченную кромку от ржавчины.

[Максим Галкин]

Так тут вроде про Элементы спрашивают?)