Автор Тема: Element SC (Прочитано 17076 раз)

МИХАИЛ-автолюбитель · « **Ответ #20 :** 19 Июля 2010, 13:51:27 »

Цитата: BusH от 19 Июля 2010, 13:04:22

Это что первый SC в Москве?

не не первый, но их единицы

Пятый Элемент · « **Ответ #21 :** 19 Июля 2010, 14:40:50 »

Уффф! Павлу респект за отличные машинки. Ну а нового Элементовода надеюсь поздравить на форуме

komandor · « **Ответ #22 :** 19 Июля 2010, 23:15:06 »

Я думаю , что первый.. Не видел еще в Москве, на продажу есть не из достойных... Кто в столице видел, кроме М- АВтол , отзовитесь.. Я с ноября прошлого года фильтровал, может что и прошло мимо , но врядтли.....Еще не разобрался в модификациях, но знаю ,что ПТФ вкл на рычаге, а не кнопкой.. И там ТОЧНО 5ст автомат, и двигло пошустрее.. Расход меньше... 2 WD опять же....

Disa · « **Ответ #23 :** 20 Июля 2010, 08:26:34 »

видел пару тройку месяцев назад SC бордовый... так что точно не один!

Alex738 · « **Ответ #24 :** 20 Июля 2010, 08:35:42 »

Через неделю-другую будет в Москве еще один SC, черный

DimaA · « **Ответ #25 :** 04 Августа 2010, 08:56:45 »

Цитата: Disa от 20 Июля 2010, 08:26:34

видел пару тройку месяцев назад SC бордовый... так что точно не один!

я бордо тоже один раз заприметил с полгода назад в центре Москоу

Jazz · « **Ответ #26 :** 14 Августа 2010, 09:46:21 »

Командору.
если на Ваш -серый SC еще нет купца, наберите мне сразу по приходу авто в Москву.-
ОООЧень интересуюсь! А то я что то устал ждать Yeti для жены...
Константин Джаззов 926-751-94-94

Ждёмсс.

BusH · « **Ответ #27 :** 14 Августа 2010, 11:44:50 »

Цитата: komandor от 19 Июля 2010, 12:40:09

Продан, остается в Москве. Надеюсь скоро проявится на форуме...

Так ушел уже.

Jazz · « **Ответ #28 :** 15 Августа 2010, 00:26:49 »

komandor · « **Ответ #29 :** 29 Октября 2010, 23:01:57 »

Не удержался.... Еще один красавец ищет своего владельца.. Как вам? 44т.миль, кожаный руль, птф , рейлинги, козырек, а колесья какие...... ОООчень ухоженный....Фото пока не очень...

Deecor · « **Ответ #30 :** 30 Октября 2010, 18:56:15 »

Цитата: komandor от 29 Октября 2010, 23:01:57

Не удержался.... Еще один красавец ищет своего владельца.. Как вам? 44т.миль, кожаный руль, птф , рейлинги, козырек, а колесья какие...... ОООчень ухоженный....Фото пока не очень...

Ах ептель-жеж

Вот почему нету их 4WD!!! А то меня разрывает прям между 4WD EX и SC... И цвет "шоколад" просто сказка!
Павел, сколько денег будет стоить?

komandor · « **Ответ #31 :** 31 Октября 2010, 21:33:15 »

20,5 в порту Котка... Но только на заказ, у него 06 стикер...

beerbear · « **Ответ #32 :** 31 Октября 2010, 22:34:33 »

Цитата: Deecor от 30 Октября 2010, 18:56:15

Цитата: komandor от 29 Октября 2010, 23:01:57
Не удержался.... Еще один красавец ищет своего владельца.. Как вам? 44т.миль, кожаный руль, птф , рейлинги, козырек, а колесья какие...... ОООчень ухоженный....Фото пока не очень...
Ах ептель-жеж
Вот почему нету их 4WD!!! А то меня разрывает прям между 4WD EX и SC...

А вот это, думаю, надо спросить Галкина: вряд ли заоблачно дорого будет поменять задний мост (если в зачет от SC отдать) и вкрячить раздатку, кардан и муфту. Днище небось идентично конструкционно и наверняка даже все посадочные места под крепления есть. Унификация намного дешевле, чем лепить разные кузова для практически одной модели.

echo · « **Ответ #33 :** 01 Ноября 2010, 05:52:19 »

цель апгрейда какая? SC от EX только мордой и отличатся

Alex738 · « **Ответ #34 :** 01 Ноября 2010, 07:49:44 »

Цитата: beerbear от 31 Октября 2010, 22:34:33

Цитата: Deecor от 30 Октября 2010, 18:56:15
Цитата: komandor от 29 Октября 2010, 23:01:57
Не удержался.... Еще один красавец ищет своего владельца.. Как вам? 44т.миль, кожаный руль, птф , рейлинги, козырек, а колесья какие...... ОООчень ухоженный....Фото пока не очень...
Ах ептель-жеж
Вот почему нету их 4WD!!! А то меня разрывает прям между 4WD EX и SC...
А вот это, думаю, надо спросить Галкина: вряд ли заоблачно дорого будет поменять задний мост (если в зачет от SC отдать) и вкрячить раздатку, кардан и муфту. Днище небось идентично конструкционно и наверняка даже все посадочные места под крепления есть. Унификация намного дешевле, чем лепить разные кузова для практически одной модели.

если речь идет только о внешности, то дешевле будет 4WD EX переделать в SC. на EOC есть подробные отчеты, в т.ч. и финансовые

Deecor · « **Ответ #35 :** 01 Ноября 2010, 08:21:33 »

Да, проще имхо из EX сделать SC. НО и наоборот тоже должно быть - кузов скорее всего один. Но у SC помимо отсутствия полного привода есть еще один недостаток - это крашеные снизу бамперы -теряется практичность. Вообще большинство новых авто этим "страдает". Если на парковке строители сделали высокий бордюр - царапины по низу крашеного бампера обеспечены.
Я тут подумал - ну его, SC этот, да и у EX есть своя изюминка в этих квадратных фарах, большом воздухозаборнике. Харизма у него особая. Имхо

beerbear · « **Ответ #36 :** 01 Ноября 2010, 13:50:01 »

То хотим че-то переделывать, то не хотим... Меня лично и так всё устраивает. По поводу переделок - в эССи или из него в ЕИкс - это сродни любому тюнингу, который я не признаю изначально. Единственное, могу понять людей, которые хотят эССи 4х4... потому что не в курсе про "недопривод". Ну и лучше, наверное, действительно поменять морду (а так же весь пластик, торпеду и остальные внешние половые признаки) хотя бы ради люка! в эсСи ведь его нет ни в какой комплектации? А по поводу плюсов некрашеного пластика - угу, плюсы. Тока смотрится ужасно дёшево!

komandor · « **Ответ #37 :** 01 Ноября 2010, 14:18:08 »

А на мой взгляд, SC и ЕХ, разные авто...И по интерьеру и экстерьеру, а главное по езде..На SC хочется давить педаль в пол, крутить на всю катушку, правда дорога должна быть лучше асфальт... На ЕХ сьехать побыстрее с трассы в лес , к реке и вытащить оттуда весь скарб для активного времяпровождения, и после отдыха не париться , мыть казан или воткнуть его грязным и до дома.. В SC на полу то велюр... Так что одним фейсливтингом не обойтись тут, я думаю...

Deecor · « **Ответ #38 :** 01 Ноября 2010, 14:29:40 »

Цитата: komandor от 01 Ноября 2010, 14:18:08

А на мой взгляд, SC и ЕХ, разные авто...И по интерьеру и экстерьеру, а главное по езде..На SC хочется давить педаль в пол, крутить на всю катушку, правда дорога должна быть лучше асфальт... На ЕХ сьехать побыстрее с трассы в лес , к реке и вытащить оттуда весь скарб для активного времяпровождения, и после отдыха не париться , мыть казан или воткнуть его грязным и до дома.. В SC на полу то велюр... Так что одним фейсливтингом не обойтись тут, я думаю...

Очень полезная, спасибо! А про велюр на полу у SC я и забыл. Плюс колеса там 18", может и подвеска чуть по-другому настроена - оттого хочется больше драйва. Все равно выбирать придется

Пока ЕХ 4WD обгоняет SC в моем рейтинге

Alex738 · « **Ответ #39 :** 01 Ноября 2010, 14:46:54 »

Цитата: Deecor от 01 Ноября 2010, 14:29:40

Цитата: komandor от 01 Ноября 2010, 14:18:08
А на мой взгляд, SC и ЕХ, разные авто...И по интерьеру и экстерьеру, а главное по езде..На SC хочется давить педаль в пол, крутить на всю катушку, правда дорога должна быть лучше асфальт... На ЕХ сьехать побыстрее с трассы в лес , к реке и вытащить оттуда весь скарб для активного времяпровождения, и после отдыха не париться , мыть казан или воткнуть его грязным и до дома.. В SC на полу то велюр... Так что одним фейсливтингом не обойтись тут, я думаю...
Очень полезная, спасибо! А про велюр на полу у SC я и забыл. Плюс колеса там 18", может и подвеска чуть по-другому настроена - оттого хочется больше драйва. Все равно выбирать придется Пока ЕХ 4WD обгоняет SC в моем рейтинге

подвеска совершенно точно перенастроена. уменьшенный дорожный просвет, задний стабилизатор увеличенного диаметра, рулевая рейка укороченная ну и т.д.

Новости

Автор Тема: Element SC (Прочитано 17076 раз)