Разгон до сотни на Элементе

[1384node]

Уважаемые форумчане!
Нигде не нашел в форуме отзывов по динамике элек.

Сколько секунд до сотни реально получается? Меня недавно прокатили на эльке (спасибо тому человеку), так вот: по сравнению с альтезой гитой 2л/160лс на автомате, счастливым обладателем которой я являюсь, такое ощущение, что разгон куда более вялый.

У гиты что-то около 10-11 секунд...

п.с.: Форд фокус 2006г 2л, седан, на автомате быстрее гиты - мало кому для сравнения нужно...  =)))

[mcovkin]

По паспорту - 10.
Из того, что я видел на форуме - никто не проверял.

[Alberg]

Поставил мультитроникс - там есть функция подсчета разгона : минимальный результат 11,2 ( пустая машина) при 4 человеках + небольшая загрузка багажника 15,4

[Big_Bupyc]

интересно какой расход топлива показывал компутер в этот момент? литров 30 на сотню??

[Alberg]

При разгоне показывает  мгновенный расход от 76 до 92 литров ( 92 при загруженной машине )

[FISHkin]

Интересно зачем все это? По мойму Эль это не та машина на которой стартовать со светафора!
И мы выбрали эту машинку не исходя из гоночных показателей, а совсем за бругие достоинства! Тупой он при разгоне до сотни!!!

[RamZes]

FISHkin У тебя полный привод?

[FISHkin]

Да, 4wd, ex, цвет - туман

[RamZes]

Цвет "туман"... Может из-за этого и разгон плохой? 
А по теме: советую найти возможность прокатиться на переднеприводном.  *YES*

[1384node]

Неспешный грузовичок...

Какие-нибудь еще будут результаты?

[1384node]

Интересно зачем все это? По мойму Эль это не та машина на которой стартовать со светафора!
И мы выбрали эту машинку не исходя из гоночных показателей, а совсем за бругие достоинства! Тупой он при разгоне до сотни!!!

"гоночные показательи" это, ИМХО, 6 секунд до сотни.
Русские говнотазики, то не должны обьезжать - правильно? и запас по мощности должен быть на всяк случай. Вот гита, например, когда надо, при кикдауне, очень-очень шустро набирает скорость за сотней.

[бегемотик]

Субъективно, на кикдауне, за 100 нормально ускоряется, в диапозоне 100-120. Делай скидку на аэродинамику кузова. А в условиях города - динамики более чем.... со светофора не рвёт конечно (1 передача долгая в автомате), а диапозон 40-60-80 очень резво. Ситуаций, когда хотел где-нить проскочить и не успел - практически не бывает..... у меня 4х4 автомат.... сравнивать есть с чем, до етого ездил на ниссане максима 3,0л........

[1384node]

Вот еще бы прокатиться на ней за рулем минут 10-15... (не в кикдаунах - в обычном режиме)...

питерские элементоводы: может, кто-нибудь позволит (под мою ответственность, разумеется) проехать на вашем элике пару перекрестков? взамен могу отблагорадить напитками/ деньгами/ ответным катанием на гите.  =))

[FISHkin]

Интересно зачем все это? По мойму Эль это не та машина на которой стартовать со светафора!
И мы выбрали эту машинку не исходя из гоночных показателей, а совсем за бругие достоинства! Тупой он при разгоне до сотни!!!

"гоночные показательи" это, ИМХО, 6 секунд до сотни.
Русские говнотазики, то не должны обьезжать - правильно? и запас по мощности должен быть на всяк случай. Вот гита, например, когда надо, при кикдауне, очень-очень шустро набирает скорость за сотней.

Так я ж недоумевал про разгон до сотни с места! А по ходу движения динамика очень радует - резво и тяга в горку хороша и сорваться на обгон можно хорошо кикдаун быстро срабатывает. Для меня эти показатели важнее чем сумасшедший старт с места! Обычно люди подбирающие автомобиль по разгону с места даже не смотрят в сторону таких машин, как наша. Вот меня и смутил данный вопрос.
Я не мерил, но с места он тяжело и долго разгоняется... да и фиг с ним с эти стартом! 

[alexalex]

Что то не многие могут угнаться...Хотя я и не гонщик.По настоящему быстрая машина из паркетных - форестер 2,5 с турбинкой.У сына такой, дает покататься иногда.Тут уж точно равных нет, даже и среди так называемых спортивных.И при клиренсе 205 мм - потрясающая устойчивасть и управляемость.

[555]

По мне так Эль вообще улет .  Мне хватает мощи в нем. Ни разу меня ни один паркетник типа рафа или ниссана не сделал. У товарища Х трейл был 2 литра с механикой Мы с ним по городу гонялись так он меня ни разу ни на светофоре ни на прямой не сделал. Для эля с такими квадратными формами супер динамика.
Перед покупкой Эля катался на серванте автомат с 2 литрами 150 л , так вот он точно ни хрена не едет тупой афигеть. А про Эль говорить, что он тяжело стартует и далеее.... Брехня полная. Очень достойный авто. Естественно не спорткар.

[lenik]

На прошлой неделе на светофоре я на Эле и Х5 остановились. Когда зеленый загорелся, так как впереди никого не было, я тапочку в пол и поехала. И так получилось, что я опередила Х5. Так водило Х пятого меня обогнал, подрезал, потом с другой стороны объехал, еще раз подрезал. Вообщем не понравилось ему, что Эль его опередил. Хотя мыслей у меня не было с ним соревноваться, все равно он мощнее. Воооот.

[Vins]

На прошлой неделе на светофоре я на Эле и Х5 остановились. Когда зеленый загорелся, так как впереди никого не было, я тапочку в пол и поехала. И так получилось, что я опередила Х5. Так водило Х пятого меня обогнал, подрезал, потом с другой стороны объехал, еще раз подрезал. Вообщем не понравилось ему, что Эль его опередил. Хотя мыслей у меня не было с ним соревноваться, все равно он мощнее. Воооот.

Может познакомится хотел таким образом?   

[lenik]

Оригинальный способ знакомства . По морде, за волосы и в кусты

[levlfs]

lenik, это был трехлитровый x5 - на 95% уверен - дешевый понт, поэтому и поведение пацанское. 4.8 ездят много вежливей. Сами попробуйте понаблюдать - если видите на дороге хамоватый x5, посмотрите на шильдик сбоку (некоторые, кстати, его меняют), в подавляющем большинстве случаев там будет написано 3.0. Если увидите достойного водителя - на шильдике будет скорее всего 4.8. То есть, или комплексы у ребят, или просто 4.8 - большая редкость :-) Но факт - 3.0 не едет вообще (по статусу авто). В свое время была такая ерунда с 518 E34, там шильдик меняли сразу, один товарищ повеселился над такими - на 740 переделал шильдик на 716 :-)