Зимние шины

[Усатый]

На мой взгляд не нужная и даже вредная приблуда.

Что без неё прожить можно, согласный. Хотя иногда встанешь у колеса и думаешь - подспустило или нет. А вредность в чём?

[maxxel]

типа потихому спускает колеса?

[RRV]

Золотник - проверенная временем система, в которой все рабочие части находятся внутри металлической трубки да еще и защищены от внешнего воздействия колпачком.
Пластмассовый колпачек находится под воздействием всех возможных агрессивных сред и механического воздействия. Плюс внутренний механизм колпачка реагирующий на давление добавляет уязвимости системе...
А проверить давление можно стандартным манометром. Места много в машине не занимает

По поводу узкой резины:
Не путайте езду в городе и раллийную езду. Они по укатанному снегу носятся и с огромными шипами. На городском асфальте они первые претенденты на вылет
У меня "липучка" и чем уже она, тем меньше сцепление с дорогой. И на трек гоночный я на ней не полезу

[tort]

Взял себе Х-ICЕ 2, и уже пставил, на льду и снегу еще не испытал, но на мокрой дороге машинка отлично себя чувствует.

[Чарли]

     Подскажите, как себя поведёт резина 215/80/16, летняя- досталась от прежнего хозяина. Мне кажется, что немного высоковата- влезет ли в арки. Она без дисков, неохота одевать проверять просто ради любопытства- я думаю диски взять сразу. Катался кто-нибудь на такой или нет .

[AND_ELEMENT]

     Подскажите, как себя поведёт резина 215/80/16, летняя- досталась от прежнего хозяина. Мне кажется, что немного высоковата- влезет ли в арки. Она без дисков, неохота одевать проверять просто ради любопытства- я думаю диски взять сразу. Катался кто-нибудь на такой или нет .

если пружины и стойки не уставшие, то влезет
а еще можно подспустить и будет мягко ездить

[Чарли]

Спасибо, вроде живое всё- как попробую, расскажу *BYE*

[Rendy]

Критично ли ставить разный тип резины на переднюю и заднюю ось?
У меня впереди шипованная, а сзади нет. Я так понимаю мне лучше избегать частых включений полного привода, иначе будет разное сцепление с дорогой и трансмиссия может накрыться.

[Пятый Элемент]

У меня впереди шипованная, а сзади нет.

Читайте вступившие в силу поправки к ПДД и КоАП. Эксплуатация ТС с шипованой и нешипованой резиной на разных осях под прямым запретом.

[Rendy]

У меня впереди шипованная, а сзади нет.

Читайте вступившие в силу поправки к ПДД и КоАП. Эксплуатация ТС с шипованой и нешипованой резиной на разных осях под прямым запретом.

Я знаю, но речь не об этом.

[DonaR]

Переобулся в Bridgestone Ice Cruiser 5000 235/60 r16
2 дня полет нормальный.. Ничего нигде не трет... Широченные правда зараза;) аж непривычно;) но как говорилось в одной теме "экономичесский аспект победил", и 4 покрышки на литых дисках за 10к теперь стоят на моей [EL]ьке
Шум от резины канешна есть, но не очень сильный... На 110 в колее на мкаде, слегка подергивает руль, но это я думаю из за ширины... На Форде такая же проблема была...

[Pooh]

Поставил себе такие - "Nokian Hakkapeliitta R" недели две назад. Контраст очень сильный, машина поплыла, сцепление с дорогой никакое... это после летней TOYO, на улице +5 было. Надеюсь что это из-за температуры, может когда похолодает лучше будет...

[Пятый Элемент]

Поставил себе такие - "Nokian Hakkapeliitta R" недели две назад. Контраст очень сильный, машина поплыла, сцепление с дорогой никакое... это после летней TOYO, на улице +5 было. Надеюсь что это из-за температуры, может когда похолодает лучше будет...

Во-первых свежая мягкая зимняя "липучка" по определению на сухом асфальте с точки зрения "резкости" реакций ведет себя хуже жесткой летней резины, как минимум, непривычно. Но менять можно и нужно. И менять не только шины, но и манеру езды с летней на зимнюю. И это не шутка, а закон выживания. Устриц ел Катаюсь на зимней нешипованой Nokian более 15 лет.

[Tim]

тоже без шипов катаюсь.....именно для элика взял не шиповку, до этого только на шипах катался....Это 3-й сезон будет, пока очень доволен

[Останий]

Катался прошлый год на Nokian Hakkapeliitta CQ на поноприводном авто (постоянный привод 50/50) - разочарование полное. Элик большую часть времени переднеприводной, значит тем более только шипы! Взял в этом году Nokian Hakkapeliitta 7 (235/70 R16), снег лежит вторую неделю, пока всем доволен, шипы с липучкой сравнивать нельзя, это как сравнивать внедорожник с паркетником, вроде полный привод и там и там, но стоит чуть ухудшиться дорожным условиям..... с шипами и липучкой все аналогично, если только по городу - можно и липучку, а когда сильный гололед - просто ходить пешком.... можно и так, а можно купить хорошую шипованную резину. ИМХО 

[alexv]

У меня на предыдущей машине (Пежо 307) всегда шипы были, т.к. часто в область приходится ездить, да и по Москве в снегопады даже на третьем кольце иной раз засыпает так, что не успевают убирать совсем - очень хорошо шипы гребут.
Катал несколько сезонов на пятом гиславеде. После первого же сезона ушло много шипов, к концу эксплуатации так вообще очень мало осталось.
Очень понравилась пятая хака - вообще никаких претензий к этой резине.
Но на Элемент не хватило мне денег ставить хаку, буду опять на пятом нордфросте (спасибо Rijiy69).
Посмотрим, как шипы себя поведут.

[buldog]

Небольшой, но думаю, что важный совет при установке новой шипованной резины на авто от немного понимающего в этом вопросе человека)). Дело в том, что при ошиповке покрышки шип не до конца "забивается" в свое посадочное место. Чтобы не растерять их все в первую зиму, необходимо резину обкатать по асфальту в очень спокойном режиме километров 700: без резких ускорений и торможений. В противном случае - разбиваются посадочные места шипов и у вас - "липучка")). Из опыта скажу, что если шипы правильно обкатаны, они практически все будут на месте до полного износа протектора. От производителя это не зависит, можно и хаку шипованную "разшиповать" за месяц, а можно на амтеле три сезона отъездить и сохранить шипы.

Про амтел (конкретно Nord Master с шипами медного цвета) скажу отдельно... такое ощущение, что покрышки шипуют в ручную... сидят 2 человека (один сильный, другой слабый) и заталкивают шипы в покрышку кто как может, т.к. одни шипы утоплены больше чем надо, другие наполовину снаружи.

[Ива]

Небольшой, но думаю, что важный совет при установке новой шипованной резины на авто от немного понимающего в этом вопросе человека)). Дело в том, что при ошиповке покрышки шип не до конца "забивается" в свое посадочное место. Чтобы не растерять их все в первую зиму, необходимо резину обкатать по асфальту в очень спокойном режиме километров 700: без резких ускорений и торможений. В противном случае - разбиваются посадочные места шипов и у вас - "липучка")). Из опыта скажу, что если шипы правильно обкатаны, они практически все будут на месте до полного износа протектора. От производителя это не зависит, можно и хаку шипованную "разшиповать" за месяц, а можно на амтеле три сезона отъездить и сохранить шипы.

Спасибо!!

[Balamut]

Небольшой, но думаю, что важный совет при установке новой шипованной резины на авто от немного понимающего в этом вопросе человека)). Дело в том, что при ошиповке покрышки шип не до конца "забивается" в свое посадочное место. Чтобы не растерять их все в первую зиму, необходимо резину обкатать по асфальту в очень спокойном режиме километров 700: без резких ускорений и торможений. В противном случае - разбиваются посадочные места шипов и у вас - "липучка")). Из опыта скажу, что если шипы правильно обкатаны, они практически все будут на месте до полного износа протектора. От производителя это не зависит, можно и хаку шипованную "разшиповать" за месяц, а можно на амтеле три сезона отъездить и сохранить шипы.

истину глаголешь, прописную!

[Ivan spite]

To Buldog. Спасибо что напомнил. Добавим в фак.