У всех такой жесткая подвеска или только у меня?

[Rufflet]

стравил до 2 атм, резина купер дискавери a\t.
Сегодня-завтра попробую уменьшить неподрессоренную массу, поменяв диски с колесами. Может получше станет.

[stranger]

Офигенно помогает килограмм 100 в багажник, тормозит хуже зато неровности на ура, такое ощущение что подвеску считали под загрузку.   

[Rufflet]

К задней оси у меня претензий нет. Мне передок не нравится.

[МУХА[ЕL]]

У меня тоже такой жескач-лежачие полицейские отдаются не только в руле,но и во всем теле..

[Rufflet]

В Москве хотя бы дороги есть, а у нас тут расслабляться не приходицо. Реально хоть подушку покупай ))

[BabayS]

Блин, и что же я неделей раньше не прочитал эту тему )
С момента покупки по вчерашний день я думал, что мои передние стойки приказали долго жить. Каждая ямка, каждая трещина в асфальте передавались на кузов!

На замену им были заказаны Токико от CRV в комплекте с рулевыми наконечниками, а также сразу взял опоры, чтоб лишний раз не лезть когда заскрипят.

Каково же было мое удивление, когда я увидел, что родные стойки живее всех живых. Шток заходил ровно, без провалов, так же и возвращался. Опоры тоже живые, да и сайлентблоки без намека не трещины.

Ладно, достал я токико из коробки, прокачал их. Они оказались помягче штатных и я подумал, что вот оно спасение. Все поставил, но, блин, эффекта ноль. Трещины в асфальте стали менее заменты, а вот остальное по старому.

Может я многого прошу от МакФерсона? Но были у меня машины с таким типом подвески - все было хорошо. А здесь каждая ямка\бугорок как серпом по....

Прочитав эту тему понял, что у многих так, но, видимо, Москвичам и Петербуржцам попроще, т.к. дороги есть.. а у нас нет ))

p.s. Новые аморты, наконечники crv и новые опоры буду продавать. Кому надо - в личку.

Бронь за мной.

[Максим Галкин]

стравил до 2 атм, резина купер дискавери a\t.
Сегодня-завтра попробую уменьшить неподрессоренную массу, поменяв диски с колесами. Может получше станет.

У тебя на резине какая нагрузка на колесо нарисована?
Две или Три циферки нарисованы рядом(вместе) с индексом скорости.

[Rufflet]

У тебя на резине какая нагрузка на колесо нарисована?
Две или Три циферки нарисованы рядом(вместе) с индексом скорости.

100S

[Максим Галкин]

Должно быть 99. Это 775кг. на колесо.
100, это 800кг. на колесо.
У тебя стоит жёсче, чем нужно.

[stranger]

Максим а что реально разница чувствуется ?
Скоро буду зимнюю резину брать какой самый комфортный из допустимых индексов нагрузки

[Максим Галкин]

Максим а что реально разница чувствуется ?
Скоро буду зимнюю резину брать какой самый комфортный из допустимых индексов нагрузки

Незначительно, но чувствуется. Лучше брать тот который стоит на шильдике - 99. Если отходить от стандартного размера и брать другой размер, обязательно нужно учитывать индекс нагрузки. Так как резина одного типа-размера может быть с разными индексами нагрузки. Покупать самый близкий к стандартному. В данном случае -Элемент , индекс 99.
А если ещё и умудриться случайно купить резину с индесом "С", "RF" или "LT", то вообще будет ахтунг! Она усиленная и предназначена, для лёгких грузовиков, типа T-4,Т-5, пикапов и т.д. и т.п.

[BabayS]

Блин, и что же я неделей раньше не прочитал эту тему )
С момента покупки по вчерашний день я думал, что мои передние стойки приказали долго жить. Каждая ямка, каждая трещина в асфальте передавались на кузов!

На замену им были заказаны Токико от CRV в комплекте с рулевыми наконечниками, а также сразу взял опоры, чтоб лишний раз не лезть когда заскрипят.

Каково же было мое удивление, когда я увидел, что родные стойки живее всех живых. Шток заходил ровно, без провалов, так же и возвращался. Опоры тоже живые, да и сайлентблоки без намека не трещины.

Ладно, достал я токико из коробки, прокачал их. Они оказались помягче штатных и я подумал, что вот оно спасение. Все поставил, но, блин, эффекта ноль. Трещины в асфальте стали менее заменты, а вот остальное по старому.

Может я многого прошу от МакФерсона? Но были у меня машины с таким типом подвески - все было хорошо. А здесь каждая ямка\бугорок как серпом по....

Прочитав эту тему понял, что у многих так, но, видимо, Москвичам и Петербуржцам попроще, т.к. дороги есть.. а у нас нет ))

p.s. Новые аморты, наконечники crv и новые опоры буду продавать. Кому надо - в личку.

Бронь за мной.

 Выкуплено, отправлено и уже получено ) Спасибо то  Rufflet. Как поставлю - отпишу. что поменялось ли )

[KOMATOZ]

Rufflet - возмоно у тебя стоят большие диски и низкопрофильная резина. На родных размерах вполне адекватны еффекты от дороги.  За то эль многие другие неровности типа грунтовки сглаживает "на ура".

[Gregor]

Какая такая жёсткая подвеска??? Для меня Эль мягкая, валкая машина. Правда после BMW.

[MONSTER]

сайленты в рычагах передних хорошо ся чувствуют? у меня до их замены тоже ахтунг в салоне был. как на колах вместо пружин ездил, жаловался всем, потом у Макса поменял сайленты мертвые - и нормуль стало.

[Sl-on]

Офигенно помогает килограмм 100 в багажник, тормозит хуже зато неровности на ура, такое ощущение что подвеску считали под загрузку.

А вот это верно! Тоже заметил, что с пассажирами или грузом подвеска совсем по другому дорогу лижет. Видимо так проектировали...

[agirbov]

У мня сайленты передние не правильно стояли, это первая причина то есть не по направлению, на сервисе их часто разворачивают, второе аммортики оригинал надо ставить, и желательно после 100.000 км ставить новые, у самого резина 215/65/17 ToYo машина очень мягкая по сравнению с рав 4, и другими кроссоверами.

[agirbov]

Повороты берет на ура))))