Нужно мнение знатоков или муки выбора...

[Sl-on]

Никогда не думал, что в 50 лет при 17-летнем водительском стаже и восьми авто японского автопрома "за плечами"  что-то может меня "зацепить"!
Зацепило!
Увидев единственную в нашем городе Х-Элемент(говорят - ещё есть "праворукий" Элемент 2003г.в., правда его никто не видел...), я потерял спокойный сон и пренебрежительно- ироничное отношение к "неправильным" машинам ("правильные" машины по-якутски - УАЗ-ы, древние рамные Тойоты и дешевые грузо-пассажирские, опять-же Тойоты. Хонд мало. Они непопулярны, дёшевы и неликвидны.).
А тут узнаю, что этого бегемотика продают!
Вот он: Х-Элемент 2004, 4 ВД, пробег 60000(?) миль. Просят 600т.р. Для меня много, но деньги нашел - уж больно она (машина) мне люба...
Но: пробив по Карфаксу (в  том числе - и на этом форуме), узнал, что при втором хозяине на Техасщине, она 04/18/2007 при пробеге 43,942  миль   была неслабо бита , "ПРИСВОЕН СТАТУС ПОВРЕЖДЕННЫЙ". На фото - бита практически "в лоб"(см.фото)
Мало того, в июле 2007 она была вывезена в Корею.  Продана во Владивостоке в конце 2009 года. Где она была более 2 лет???
При визуальном поверхностном осмотре следов коррозии и рихтовки-покраски не нашел...
Стоит-ли брать?   
Ваши мнения.
Спасибо!
 

[G_D]

За 600 тыков очень дорого, за такие деньги можно купить очень хороший вариант, но правда тут.
Я не очень силен в географии но помню отчет где машинку гнали из Питера в Красноярск http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2773.0
Может стоит попробовать?

[BusH]

Привет Якутску!
Бывал у вас несколько лет назад. Дорог в городе вообще небыло. и дофига тайот с убитыми подвесками)
А из Владика нет вариантов притащить?

[Sl-on]

Ценю отзывы ГУРУ!
Гнать?
Наверняка - гнать Х-Э не буду...
Возьму что-то "правильное", типа старого Сурфа - поможет "общественное мнение".
Просто: Элемент - как женщина, которую всю жизнь тайно любишь!
Эх! Купить хочу...

[Abu Dan]

Эх! Купить хочу...

Проверь не что было, а что сейчас с подвеской, мотором, салоном... Хочешь - покупай!, если действительно нет потребности в проходимости сурфа. 2004 за 600, имхо нормально.

[Sad|ShadE]

Бита не так, чтобы прям сильно страшно, видели бы вы из чего во владике восстанавливают бывает..)) Но ценник действительно завышен, в эти деньги можно взять гарантировано хороший авто без таинственного прошлого. С другой стороны, если либо этот, либо никакой, то просто посмотрите внимательно текущее состояние авто, если оно вас устраивает и сделано все хорошо - берите.

А смотреть надо всё, и однозначно проверять в сервисе геометрию, мерять расстояния по диагонали между колесами, проверять развал схождение. Смотрите под капотом, что с "телевизором", его заменили в сша или тупо киянкой выстучали, что с крыльями и капотом, шпакля или замены. Делайте полную диагностику ходовки в сервисе, все сайленты, шаровые, состояние стоек и т.д. Смущает еще какая-то Корея в прошлом авто. Корейцы это пиарасы еще те..

 Ну и я еще всегда смотрю на салон, по нему много можно узнать о хозяине)) Но когда хозяев было много, это конечно бесполезно. Хотя все равно, с засратым никогда не возьму себе машину.

[ddennizz]

Бита не так, чтобы прям сильно страшно

Согласен
Проверяй, торгуйся, бери!

[KOMATOZ]

Может есть смысл подождать продажи с нашего форума и взять тачку с более понятной историей. И что самое важное - ИСТОРИЕЙ ПОСЛЕДНЕГО ВЛАДЕЛЬЦА, когда понятно, что он все выявленные косяки уже поборол.

[Sl-on]

У- ФФФ!
Договорились 10 минут тому о цене: 580 т.р.
Завтра с утреца на осмотры, ВТБ-24, страховая, ГИБДД и далее по списку...
Отпишусь.

[Snake]

удачи, надеюсь что машинка понравится

[Sl-on]

Надеюсь и даже уверен!
У меня индивидуально-эксклюзивные ассоциации: Элемент по всем параметрам дюже схож с моим любимым Ан-26, на котором я летаю бортмехаником около 25 лет (более 10000 часов налёта)!
Та-же "рампа" сзади, так-же сидушки вбок-настенку откидываются, создавая немалую грузовую кабину с ровным полом. Судя по отзывам - так же неприхотлив и вынослив...
Самолёт меня ни разу не подвёл!
А Элемент?

[BusH]

Оооо, батюшка, да вам сюда
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9603.0
Ждем ваших рассказов.

[Sl-on]

только как куплю и опробую...
За мной не заржавеет!

[Snake]

Вот и второй человек связанный с самолётами появился, давай истории про самолёты

[Sl-on]

Купил!
Первые впечатления:
- Ну и грязен же ты, бегемот! (В Якутске безобразничает такая долгожданная и непролазно-грязная весна...). Хозяйка "не успела" помыть перед продажей, у в немногочисленных автомоек великие очереди. Ну да ладно - кузов я уже осматривал...
- Неожиданно жёсткая подвеска. Жёсткая до разочарования... Езжу не агрессивно, но и перед каждой колдобиной не торможу. Подвеску дефектировали - ничего криминального не нашли, но шума в кабине много - при проезде ям все удары хорошо слышны и передаются на кузов, усиливаясь грохотом содержимого багажника. Передние стойки "стоят колом", как на других авто в большие (ниже -30) морозы. Есть сверчки... Последняя машина (Т-Спасио 03 г.в.) радовала мягким и бесшумным ходом. Неужели на Элементе так задумано? Ладно, разберусь!
- Много, очень много места! Как человека толстого, меня это радует!
Будем привыкать!

[Ива]

Купил!
Будем привыкать!

Sl-on, приветствую! Поздравляю!! 

[KOMATOZ]

Купил!
Первые впечатления:
- Ну и грязен же ты, бегемот! (В Якутске безобразничает такая долгожданная и непролазно-грязная весна...). Хозяйка "не успела" помыть перед продажей, у в немногочисленных автомоек великие очереди. Ну да ладно - кузов я уже осматривал...
- Неожиданно жёсткая подвеска. Жёсткая до разочарования... Езжу не агрессивно, но и перед каждой колдобиной не торможу. Подвеску дефектировали - ничего криминального не нашли, но шума в кабине много - при проезде ям все удары хорошо слышны и передаются на кузов, усиливаясь грохотом содержимого багажника. Передние стойки "стоят колом", как на других авто в большие (ниже -30) морозы. Есть сверчки... Последняя машина (Т-Спасио 03 г.в.) радовала мягким и бесшумным ходом. Неужели на Элементе так задумано? Ладно, разберусь!
- Много, очень много места! Как человека толстого, меня это радует!
Будем привыкать!

Машина реально шумная и достаточно жёсткая - факт. Антишумка решает первый вопрос, со вторым - увы. Но столько простора и прочих приятностей Эля, вполне компенсируют этот недостаток.

[Максим Галкин]

Все неожиданности ещё в переди.

[Sad|ShadE]

С подвеской точно все хорошо? Помниться первый элемент продажный в котором мне удалось проехать немного, просто убил меня свой жесткостью, даже самые простые трещинки в асфальте почему-то долбили в кузов.. потом я уже узнал, что он был бит так, что автомат меняли, и всё разбирали собирали не единожды, от чего в салоне все пистоны были расхлябаны или отсутствовали, защелки поотломаны, отчего всё охотно подыгрывало в такт неровностям.

Сейчас езжу на своем, ну не перина, но довольно мягко, и более того, аккустический комфорт выше, чем у большинства паркетов, кроме разве что люксовых типа хорька/RX, хотя я ничего не шумил кроме дверей.

Врядли вы активный драйвер, да и дороги конченные, обратите внимание на резину, ставьте мягкую и размером больше штатного, 225/70 вообще отлично, можно и 235, тоже влезает, но это уже действительно большие бублики)) От самой резины много зависит, например тот же БФГ АТ абсолютно все хвалят за мягкость и комфортность, но при этом резина эта очень тяжелая и потеря динамики будет заметнее.

Возможно весь пластик расшатан еще, впринципе это тоже решается, снимаются элементы, проклеиваются моделином места их стыков, ставятся на место, постепенно можно извести все самый навязчивые скрипы.

[Sl-on]

Привыкаю.
Элемент - первая у меня машина с таким списком прелестей и недостатков . Перечень досадных, раздражающих мелочей потихоньку сокращается. Преимущества этой машины становятся всё более зримы и ощутимы.
Элемент - моя машина!