Газовое оборудование ГБО, на Хонда Элемент.

[Balamut]

http://ogaze.ru/article/gibdd-i-gazovoe-oborudovanie-trebuetsya-li-registraciya-gbo-na-avtomobile
все можно не читать, в самом конце рукописная инструкция как куда и зачем

блин, столько гемора и денег... а делать придется, так как думаю заграницу ехать. в тот же Калининград добраться - это через незалежных литовцев пилить, да и Прага меня ждет

[911]

Аналогичные наезды были (если кто не помнит):
Со сменой номеров на новые (чем закончилось ? на некоторых авто до сих пор стоят даже чёрные из 70-х)
С заменой аптечек (чем закончилось ?)
С тонировкой ...
С ксеноном ...
С кенгурятниками ...
С шипованной резиной ...

Кстати, с регистрацией ГБО это уже 3-я компания !!!! (так, на всякий случай) Вторая с помпой проходила особенно ярко в Питере (в 2009г.), даже с ТО заворачивали. При этом отказывали в регистрации (т.к. не знали как и кто должен был это делать), мне при отказе в регистрации тогда, подал до судебную жалобу, в ответ выдали бумагу, что не надо регистрировать ГБО (хотя приказ существовал и все маршрутки и газели в прединфарктном состоянии с конвертами метались по МРЭО), т.к. не прописана процедура (начальник мне заявил, это тебе личная охранная грамота от желающих на дорогах).
Так ни разу и не спросили тогда нигде, компания затихла, а ту машину продал.
Смотрю, очередной наезд, правда вот с декабря:
- ездил через Сочи (там очень "любят" всех с не краснодарскими номерами, кстати от Джубги до Сочи насчитал около 10 мобильно/стационарных постов с приготовленными ловушками и видеосъёмкой даже в 3 ночи, в прошлом году было 2) к ГБО не цеплялись (права забрать 2 раза собирались за фиктивные нарушения, при попытке оформить это, объяснял, что доказывать это придётся в мировом суде Питера, по месту регистрации авто и проживать сотрудник будет месяца 2 за свой счёт, т.к. МВД вряд ли ему оплатит, предупреждали и отпускали)
- через всю Абхазию проехал и обратно (от границы до Гальского района сплошные блокпосты, с перекрытием дороги только до одной полосы, и не с 1-2 гаишниками, а человек по 20 на каждом), пытались забрать права 3 раза (но говорил, что не в менталитете абхазов напраслину возводить на человека, так посоветовали местные, и отпускали, сам удивлялся) к ГБО не цеплялись.
- въезжал, проехал через БР и обратно, проблем не было
- в Финляндию и обратно, тоже проблем не возникло.

Будем посмотреть, как на сей раз пойдёт.

[Balamut]

Будем посмотреть, как на сей раз пойдёт.

ну у нас если ездить, то пофиг, а если в ЕС собираешься, то тут могут быть проблемы

[911]

А Финляндия где ?

[G_D]

Проблем по идее не должно быть, к примеру в Белоруссии не нужно регистрировать газовое оборудование, только на тех осмотре проверяют дату выпуска баллона что бы был не просрочен.
Границу проходят везде без проблем нет ни каких ограничений и у нас не должно быть. 

[FX-40-DELTA]

balamut,ездили на сервис в люберцы? Что решили какое гбо ставить будете?

[Balamut]

balamut,ездили на сервис в люберцы? Что решили какое гбо ставить будете?

только вернулся. ставить будем все по-максимуму. предварительно записался на 4 апреля. G_D советов надавал, теперь нужно будет много думать и освоить объем знаний. опять же если решусь на это... 50 тр отдать зараз... 
обнаружилось при осмотре, что сопливит клапанная крышка и масло на минимуме, хорошо на долив было. в субботу к Максу поеду клапана регулировать и форсунки чистить, заодно прокладку новую ставить

[Sandrick]

только вернулся. ставить будем все по-максимуму. предварительно записался на 4 апреля. G_D советов надавал, теперь нужно будет много думать и освоить объем знаний. опять же если решусь на это... 50 тр отдать зараз... 
обнаружилось при осмотре, что сопливит клапанная крышка и масло на минимуме, хорошо на долив было. в субботу к Максу поеду клапана регулировать и форсунки чистить, заодно прокладку новую ставить
[/quote]

расскажи чего тебе там а полтинник поставят?
я ставил ГБО в ноябре в МАМИ, обошлось в 31р.
сейчас из-за подорожания вроде 38 стоит.....

[Balamut]

расскажи чего тебе там а полтинник поставят?
я ставил ГБО в ноябре в МАМИ, обошлось в 31р.
сейчас из-за подорожания вроде 38 стоит.....

вот

[FX-40-DELTA]

balamut,ездили на сервис в люберцы? Что решили какое гбо ставить будете?

только вернулся. ставить будем все по-максимуму. предварительно записался на 4 апреля. G_D советов надавал, теперь нужно будет много думать и освоить объем знаний. опять же если решусь на это... 50 тр отдать зараз... 
обнаружилось при осмотре, что сопливит клапанная крышка и масло на минимуме, хорошо на долив было. в субботу к Максу поеду клапана регулировать и форсунки чистить, заодно прокладку новую ставить

я обзвонил несколько контор понравились две. Первая специализация электроника Альфа. Редуктор и мультиклапан поставят томасето, форсунки барркуда2,7, баллон могут поставить 66л  и все это за 33000. дополнительно вариатор Микролуч+6000 и капельница около 3000. Вторая контора ставит BRC, сидят где то в Немчиновке, срок исполнения 3дня, говорят все будет по высшему разряду, в цену входит капельница, про варик сказали что поставить могут или сделать параллельную прошивку для газа.

[Sandrick]

там вроде 40 900,00 написано?
откуда полтинник то?

[G_D]

Мозги поменяй на BRC PLUG&DRIVE и пластиковую трубку в место медной, будет цена.

[FX-40-DELTA]

расскажи чего тебе там а полтинник поставят?
я ставил ГБО в ноябре в МАМИ, обошлось в 31р.
сейчас из-за подорожания вроде 38 стоит.....

вот

в вашем комплекте нет вариатора и капельницы. ставить будете?

[G_D]

в вашем комплекте нет вариатора и капельницы. ставить будете?

Там вместо капельницы есть система VSR http://www.gaz-car.ru/dlya-klientov/funkcyja-sohranenija-klapanov.html грубо говоря идет довпрыск бензина, он есть почти у всех систем с OBD коррекцией.

[FX-40-DELTA]

Как то странно. Переходим на газ но бенз все равно расходуется. Ну допустим. А что на счет вариатора? Расхваливают 60-2 и Микролуч , оба хорошо настраиваются , народ в восторге. Только угол разный у всех. Какой у нас выставлять ?

[G_D]

Как то странно. Переходим на газ но бенз все равно расходуется. Ну допустим. А что на счет вариатора? Расхваливают 60-2 и Микролуч , оба хорошо настраиваются , народ в восторге. Только угол разный у всех. Какой у нас выставлять ?

Довпрыск включается с 2500 оборотов, расход минимальный.
Вариатор устанавливают после полной настройки газовой системы, потом сам поймешь нужен ли он тебе.

[G_D]

я ставил ГБО в ноябре в МАМИ,

Привет, расскажи как они тебе настраивали, накатывали вы бензокарту потом газовую или так отправили кататься до первого ТО.

[911]

Как то странно. Переходим на газ но бенз все равно расходуется. Ну допустим. А что на счет вариатора? Расхваливают 60-2 и Микролуч , оба хорошо настраиваются , народ в восторге. Только угол разный у всех. Какой у нас выставлять ?

- Автора 60-2 знал лично. К сожалению под наш мотор у него нет вариатора (уже 5 лет обещает, я ему в своё время всю информацию давал и он облазил весь Элемент), точнее сделал один экземпляр, но так и не довёл за последний год.
- Микролуч штука хорошая, но есть 2 минуса (ну во всяком случае были до конфликта на Донбассе):
1. Плохая гидроизоляция, это просто микросхема с проводками в простой термоусадке.
2. Настраивать его у нас вроде никто толком не мог раньше.

[FX-40-DELTA]

911, да уж дизайн крутой у них))) .тогда уж AEB как вы советовали? но можно ли его точно настраивать или это просто не нужно если есть прошивка заводская по наш мотор?

[911]

У этого вариатора ничего настраивать не нужно (точнее там есть такая возможность править прошивку, но для этого надо целый комплекс, чего в РФ вроде ни у кого нет).
Просто перед установкой скачивают прошивку под движок (у меня скачали свежую, на тот момент, залили в вариатор и поставили - в РЕЗОЛЕ делал, правда прошивку от Сивика использовали).
Далее выставляют углы опережения 6; 9; 12; 15 (на нём есть переключатели) и смотрят на каком из них ДВС и ГБО наиболее оптимально работает (чтобы ошибки не возникали, тяга и экономичность была и т.д.).
Обычно для Элемента оптимальный угол 6гр. или 9гр.
Всё.
p.s.
после установки любого вариатора включите на холостых кондиционер и смотрите:
- если обороты ДВС стоят, как вкопанные - значит правильно подключили
- если обороты ДВС начинают 'плавать, раскачиваться' от обычных для ХХ до 1000/1200 и обратно - значит, либо неправильно настроили, либо подключили не все провода, что положено.