Перестали работать дворники – слава богу сейчас, в теплые майские дни, а не в снег и слякоть. Сдох моторчик. Проштудировал вопрос – либо оригинал 76505SCVA01 от 10Круб либо Cardone 434033 от 7Круб, сроки месяц, и все – за эксклюзив надо платить. С б/у тоже как-то не айс - и нет, и что возьмешь за не сильно дешево непонятно. Но опыт иженера-электомеханика после корабелки подказывал – не может не быть унификации, ну просто не может не быть. Посмотрел моторчики аккорда, црв, цивика – корпуса очень похожи, только нет лап крепления как у нас. И тут на авито наталкиваюсь на обьявление - продается новый ориджинал моторчик от аккорда 03—08 года 76505-SDA-A11 за 1,5круб. Рискнул, взял. Снял трапецию, открутил моторчик, разобрал. Изначально думал – шестеренки редуктора сьелись, но все очень прилично. Похоже накрылся терморазмыкатель в щеточном узле моторчика а может и сами щетки – пробег то уже недетский. Разбираться не стал, все вытряхнул из корпуса, промыл, почистил его. Потом аккуратно разобрал новый моторчик. Сначала откручиваются винты пластиковой черной крышки редуктора и она снимается. Потом вынимается большая шестерня (не потерять пружинную шайбу на валу), за ней две маленькие. После окручиваются винты крышки электродвигателя, она снимается , за ней якорь. Последними окручиваем два маленьких винта, держащих щеточный узел и вынимаем его. Сборка в старый корпус в обратном порядке. Щетки в щеточном узле предварительно утапливаем в держатели и прихватываем тонюсенькой медной проволочкой от многожильного кабеля. После установки якоря их аккуратно пинцетом или шилом вытаскиваем, освобождая щетки. Не помешает добавить смазки в нужные места. Закручиваем винтики пластиковой крышки и на выходе имеем новый родной моторчик дворников за 1,5 круб.
В итоге – нечего искать родные экзотические моторчики дворников, можно похоже брать от любой хонды – аккорда, црв, цивика (после ! 2003г ! , только корпус пластиковый должен быть такой-же), и спокойно переставлять себе. Обычно видимо можно обойтись заменой щеточного узла, только он увы достается последним .
Важно – перед сьемом трапеции установите щетки в парковочное положение и запомните положение рычага на оси моторчика относительно самого моторчика. Перед установкой трапеции в машину подключите разьем моторчика и дайте ему несколько раз сработать в прерывистом режиме, чтобы он встал в начальную позицию. Только после этого установите рычаг на ось моторчика так как запомнили и затяните. Если провернули случайно ось моторчика и сбили начальную установку – все повторите заново.
Если кому-нибудь сей опус поможет сэкономить время и деньги – буду рад. Всем удачи.
