Элики все ржавые?

[znyx]

Подбираю себе машину. Удивляют буквально все ржавые крепежные элементы под капотом и под днищем. После общения с японскими машинами такой вид американок просто жутко пугает. Если все так ржаво под капотом, то возникает подозрения на поврежденные скрытые пустоты и силовые элементы ржавчиной. Развейте мои подозрения.

[борода]

Подозрения совершенно обоснованные(( Летом свой элик реставрировал, тоже выяснилось были косяки, но исправил. А так на элях металл толковый и несущие элементы крепкие (стойки вообщ 3 слоя стали) если сильно впендюрен не был, можно брать. А найти ваще не стуканый 2003 года ИМХО не реально.

[komandor]

за редким исключением, все..Полный привод, значит скорее всего с северных штатов или близко к побережью....А так как сборка америки, то крепеж не высокого качества, китай скорее всего... Если сильно напрягает, заменить все болты и гайки. Кузов крепкий.

[Smirnov]

Ну не знаю... У меня только точечки на петлях задних окон, сколько эликов видел у всех такие. Ну, и пол клапанной крышки облезло)).

Машина 2003 года, из Пенсильвании, EX.

[znyx]

Ага, купить ведро японских болтов на разборке и все заменить. У меня сейчас Хонда интегра, ей 20 лет. Нет ни одного ржавого болта, ни смотря ни на что.)) В наших краях ржавый крепеж только на "утопленниках" встречается. Но гайки это не  беда, больше беспокоит кузов.

[klikastik]

те что с побережья машинки конкретно ржа бьёт по глазам снизу , мне когда фаркоп ставил клубень был удивлён что у меня звоночек  , так как штат где до этого юзали был далеко от побережья.

[борода]

Соледарен с Иркутском, ну не сыпють у нас реагенты вообще - смысла нет, а как морозы встанут, так вообще асфальт чистый, я почему и думаю резину брать без ежиков, они чисто гололед месить. Зато у меня кент убрался по причине ранней смены резины - в мае)))) а в июне снег лег, плотненько так и дорогу заволокло ну и не уложился в знакомый поворот, я не злорадствую, просто смешно - по гололеду в июне улететь))

[slaventiy71]

борода ,  после третьего почтения вашего поста начало складываться пазл


по теме ,ржавые все

[nemuroff]

вот я задрот в плане ржавчины!! этим и бесил наш автопром!! НО на своём элике единичные точки на задней багажной двери,и только, для авто 11 лет,думаю очень достойно!! по днищу и гайкам вообще ничего,так что ну зря вы,я про первый пост.....

[борода]

Я свой перебирал после 2 лет стояния в гараже, до этого он не мой был. Дык с ребятами когда краску содрали, нет криминальной ржи ни где, хотя стукнут был шушуть и ремонтировался косоруко, щас исправили косяки авто 2003 г. Это говорит о достойной корозийной стойкости. И повторюсь: аппарат я ставил на крышу, так он после всего своим ходом в гараж приехал, а через 2 года стояния своим же пришел в СТО, и самое интересное все двери (даже водительская, которую заменил) закрывались с приятным чпок, что к ппримеру в ТАЗе точно бы не наблюдалось. К стати по жесткости кузова, после переворота тока дверь водителя и лобовая стойка водительская пострадали, в остальных даже стекла родные. Во как.

[хондавод]

Странно ,сколько видел элей ни у одного ржи нет . Где вы хлам то находите?

[Kaldыr]

Для меня тоже как то странно, что ржавые попадаются. За год поисков Эля, ржавого встретил только одного, а своего взял вообще нигде ни жучёчка ни паучёчка.

[zloi_501]

У меня тоже ржавеет только неоригинальный передний усилитель бампера

[komandor]

Тут речь не про кузова, а про крепеж.. Вот на пример авто 09 года выпуска, с небольшим пробегом, с береговой полосы.. Кстати на авто с большим пробегом наблюдалось менее ржи.. Такая же фигня наблюдалась ранее на авто из Голландии и немецкого побережья..

[борода]

Я всю подвеску перебирал и крылья с дверьми всеми скидывал, все нормально откручивалось, ни одного болта не срезал. Ну а крепеж наверное только цинкованный не ржавеет, да и тот со временем побежит.

[zloi_501]

ну это, мне кажется, ерунда. верхняя часть штока амортизатора, да и сама опора почти у всех ржавые наверно, т.к. они нереально долго ходят, вот и успевают ржаветь, а работают идеально. Болтики у фар, у меня например, давно заменены на новые, потому что фары с переделками снимались кучу раз и болтики про... пали)

[zloi_501]

Я всю подвеску перебирал и крылья с дверьми всеми скидывал, все нормально откручивалось, ни одного болта не срезал. Ну а крепеж наверное только цинкованный не ржавеет, да и тот со временем побежит.

вот вот, я тоже в шоке был когда сейчас всю подвеску менял, все откручивается без проблем, ни одного болта не срезал, задние развальные просто заменил, раз уж были куплены новые

[klikastik]

за редким исключением, все..Полный привод, значит скорее всего с северных штатов или близко к побережью....А так как сборка америки, то крепеж не высокого качества, китай скорее всего... Если сильно напрягает, заменить все болты и гайки. Кузов крепкий.

тут уже не имхо, тут факт - два владельца в Витебске реально были огорчены состоянием при замене узлов , машинки с побережья были ,а имея мнение Командорма - споров быть не должно ,машинок прошло через человека не мало

[slaventiy71]

по кузову очень прилично у элей , а болты все ржаые

[nick65]

а мой вот здесь ездил.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-Wkt9QbnN0s
досмотрите до конца.