Куплю Элемента на механике

[GoodSamarita]

Здрасти, хочу полноценно влиться в ваш клуб, но для этого осталась самая малость, купить хонду элемент...
По этому с удовольствием приобрету элемента у одноклубника.
Пожеланий всего не сколько, хочу машину в полной комплектации с люком и желательно на механической коробке, т.к. денег на приобретение не так уж и много, т.е. расчёт идёт на 2003-2004 год денег примерно 500-550 тыров. Автомат этих годов боюсь скорее всего будет убит.

Если есть предложения, ВЕЛКОМ!

ЗЫ: Может я про автомат и погорячился, если сможете переубедить то буду благодарен.

[fotin]

Автомат не обязательно будет убит. Вот у меня он совсем как новенький...

[GoodSamarita]

А можно побольше конкретики по автоматам? Есть ли какие то болезни, к какому пробегу и на какие ремонты можно попасть? Или проще новую тему создать с этим вопросом?

[G_D]

А можно побольше конкретики по автоматам? Есть ли какие то болезни, к какому пробегу и на какие ремонты можно попасть? Или проще новую тему создать с этим вопросом?

Лучше форум почитать.

[osobist]

Авторитетное умозаключение про "убитый автомат" улыбнуло Хотя, если покупать в ТЦ "Москва" . . .

[kontinent]

В нашей жизни очень много других огорчений..(убитый автомат)...хондавский автомат ходит 350-400т.км.без проблем... испытано лично.P/S / А  :)может и больше.

[Тоша]

Убить можно все что хочешь хоть автомат  хоть механику
как обращаться обслуживать.

[kontinent]

.......целый...проз рачный....ну и т.п. бюджет до 700тыр.

[kontinent]

наверное можно поискать...и найти.

[Аркадий]

Думаю выбор должен стоять не из этих соображений...... ваш выбор года подразумевает простой надежный 4-х ступенчатый автомат, не менее надежнее чем весло. У меня первый Эль был на ручке 2003 года, сейчас 2007 на автомате. И выбирал я исходя из манеры езды и где больше я передвигаюсь. Если любите по зажигать, то это однозначно ручка, но если вы ездите по Москве, то зажигать не придется по причине вечных пробок, и тут выбор в пользу автомата без вариантов. Если ездите много по трассе то ручка это значительная экономия бензина. Если часто съезжаете с асфальта, то тоже ручка, больше шансов выбраться из грязи.
В общем основное:
- Ручка - это экономия бензина и более шустрый разгон
- Автомат - это комфорт

Вы изначально настраиваете себя на поломку - это не правильно. Вы лучше думайте о том чего хотите, что подберете себе приличное и в хорошем состоянии авто! И будете ездить долго, комфортно и без поломок!
И не забывайте - это HONDA!!!

вот как то так.....
(сугубо личное мнение...)

[kontinent]

позажигать на элэ.....имхо у машинки немного  другое предназначение

[Аркадий]

позажигать на элэ.....имхо у машинки немного  другое предназначение

Согласен, но это не про меня))) Ездил на ауди долгое время, любил погонять, но и любил часто съезжать в грязь..... (бедные все мои ауди...))) ) Теперь машинка то что надо для съезда с асфальта, но вот и погонять осталось....))))) Кстати вы зря, когда была ручка, очень даже ничего, отслеживал только крены на скоростях в поворотах. И зажигать не значит быстро ехать.... а значит уметь читать ситуацию на дороге и своевременно находить проемы между машинами и двигаться вперед быстрее чем остальные не снижая скорости, важна правильная прокладка между сиденьем и рулем))))

Ну а сейчас автомат, езжу спокойнее никого не трогаю, но иногда находятся умники и приходится раскручивать до 6000.......

[Krioker]

чипануть можно при желании - думаю что результат вполне должен устроить! не придеться крутить до 6000!

А вообще на моей памяти было 1-2 случая убитых автоматов на весь форум, да и то это покупали машины с пробегом за 200 - 300 где то, эксплуатируемых и в хвост и в гриву, а может и просто восстановленный хлам!

[Аркадий]

чипануть можно при желании - думаю что результат вполне должен устроить! не придеться крутить до 6000!

как вариант... да)))) но мне нельзя давать в руки быстрые машины, народ пугается, у меня и так стоит закись адреналина)))

[Аркадий]

чипануть можно при желании - думаю что результат вполне должен устроить! не придеться крутить до 6000!

как вариант... да)))) но мне нельзя давать в руки быстрые машины, народ пугается, у меня и так стоит закись адреналина)))

вообще я в душе джипер, а это так.... последствия долгой эксплуатации разных вариантов Ауди...
Мой идеал - это ГАЗ - 66 ))))))))

[kontinent]

Помница кое кому очень хотелось понырять,кому то порыбачить,кому то просто за стакан подержаться прошлой весной. итог.....два тлк 100. на мостах  сели газ66 коробка в хлам.....так что вы прально про прокладку.....

[Аркадий]

даааа)))))))))))))))))))))) есть похожая история с УАЗиком))))))))))))))))))))

[Abu Dan]

В общем основное:
- Ручка - это экономия бензина и более шустрый разгон
- Автомат - это комфорт

вот как то так.....
(сугубо личное мнение...)

А можно сугубо личное мнение подтвердить цифрами? Конечно, опытный водитель сможет на ручке чутка объехать автоматчика, но если так хочется шустрости, то это не элемент должен быть. Элемент не предполагает гоночной манеры езды, а шустрости ему и так хватает. Экономия топлива будет видной только на маленьких моторах, до двух литров. А у нас зависит от пробок и манеры езды. Ручка не сэкономит вам даже литра на сотню (ошибаюсь? опровергните цифрами)

Автомат - это комфорт в пробках, а вообще монопенисуально опытному водителю.  С автоматом учится хорошо по городу ездить.

Ремонт РКПП Хонда тоже, наверное, не дешево.

В догонку случай из жизни. Ездила тетя моей подруги на старом цивике (10 лет на тот момент). И пенилось у нее масло в коробасе, и начинала коробка на овердрайве жужжать и не ехать. И говорили ей на станции (сволочи) ремонт коробки 1800 уе. От так она еще 30 тыщ наездила, а потом масло все таки заменила. Это не спасло коробку - четвертая так и жужжит вместо ехать, но тетенька так и ездит на D вместо OD. Теперь машинке уже 16 лет...

[kontinent]

Знаю МВ 1983г.в автомат.Двиг. раз пять при мне чел капиталил,а коробасу хоть хны....

[GoodSamarita]

УХХХ НАФЛУДИЛИ.... НО всё по делу в принципе, вчера половину рабочего дня курил форум на предмет неисправностей в АКПП И РКПП и пришел к мнению что на механике проблемы встречаются чаще чем на автомате, при этом замена сцепления выйдет по деньгам чуть дешевле ремонта автомата. Мнение про автомат основано на других автомобилях (тойота, ауди), по этому стал примерять эту проблему и под Хонду (ну не интересовался я раньше хондами...).
Аркадий - поделись опытом сколько у тебя машина на механике ела топлива в городе и по шоссе?
На автомате как я понял расход как по пасопрту: 14 в городе и 10-11 по тарссе?