Автор Тема: Двигатель(кучамала) (Прочитано 157065 раз)

XLope · « **Ответ #80 :** 15 Января 2008, 23:20:05 »

В предыдущей машине делал... полная замена на установке, расход атфки примернов два раза...
установка подключается к коробке, движок запускаем, заливаем свежое масло. из установки идет чистое, с коробки сливается старое в соседнюю стеклянную колбу для визуального контроля... когда была залита предпоследняя (12я) банка масла, а жижа всё еще шла черненькая, я начал было огорчаться. однако после крайней банки пошло читсое масло. вот так ))) после сей процедуры долгое время масло было чистым в акп!

Цитата: mr.Slang от 18 Сентября 2007, 00:22:38

Стоит ли делать полную замену масла в коробке и пр? тубиорноттуби вотинзеквешан?

wolfen · « **Ответ #81 :** 22 Января 2008, 14:27:24 »

Добрый день! Владелец Эля 2003 г.в. 4wd, EX. За неполных 2 месяца эксплуатации уже трижды возникает одна и та же неисправность - не заводится машина, при этом отчетливо слышно, что стартер работает, но его шестерня не делает попыток войти в зацепление. Дважды таскал на сервис, оба раза возвращали с уверениями в полной исправности. В третий раз "вылечили" на месте путем легких постукиваний по корпусу стартера металлическим прутком. Заказал новый стартер на всякий случай, но в недоумении - что это может означать?

Basil · « **Ответ #82 :** 22 Января 2008, 14:57:34 »

Может втягивающее реле?
Тот факт что постукивания помогли наводит именно на такие мысли - закисает, контакт не срабатывает.

wolfen · « **Ответ #83 :** 22 Января 2008, 15:00:43 »

У нас стартер устроен несколько особенно.. Втягиващего реле в классическом понимании нету. Стартер весь цилиндрический и где в нем это реле - не понятно. Может, оно и есть. Но у нас в Мурманске специалисты так ничего вразумительного и не сказали.

Basil · « **Ответ #84 :** 22 Января 2008, 15:35:06 »

Я на схеме посмотрел - существует 2 стартера (Mitsuba и Mitsubishi). У тебя видимо первый вариант - у него действительно релюхи нет: http://www.hondaworld.ru/images/spare2/14SCV0/018/3.gif
а вот у Mitsubishi она в явном виде присутствует:
http://www.hondaworld.ru/images/spare2/14SCV0/018/2.gif

В общем, правильно стартер заказал.

wolfen · « **Ответ #85 :** 22 Января 2008, 15:43:00 »

Спасибо за инфу.. Наверное, правильно сделал. Только вот цена меня несколько смущает. У нас в Мурманске с меня попросили 25500 рублов. А сколько он стоит в Москве (Питере)?

KATE · « **Ответ #86 :** 22 Января 2008, 17:05:51 »

А в Москве - 12000р

wolfen · « **Ответ #87 :** 22 Января 2008, 17:08:47 »

Однако.. Мне нужен Mitsuba SM 61209.. Говорят, что вроде бы такой же стоит на Аккорде..

KATE · « **Ответ #88 :** 22 Января 2008, 17:12:40 »

Но не на европейском аккорде.

wolfen · « **Ответ #89 :** 22 Января 2008, 17:14:08 »

На американце или японце?

KATE · « **Ответ #90 :** 22 Января 2008, 17:30:40 »

31200-RAA-A51 MOTOR ASSY., STARTER (SM-61209) (MITSUBA)

Basil · « **Ответ #91 :** 22 Января 2008, 21:54:06 »

А у вас в Мурманске Экзист должен быть. Там цены не самые низкие, но меньше двадцати тыс. точно.

Вообще-то интересный вопрос - стартеры внешне разные, а они взаимозаменяются, или в разных модельных годах разные ставились? Посадочные места по идее должны быть одинаковые...

KATE · « **Ответ #92 :** 22 Января 2008, 21:56:31 »

c 2007 другой пошел

Еlеmеntчик · « **Ответ #93 :** 04 Февраля 2008, 15:26:09 »

http://www.iapdirect.com/product.php?productid=42011 :bp:

KATE · « **Ответ #94 :** 04 Февраля 2008, 22:29:52 »

Не все так просто

Хонда не дает данные для правильного выставления этого датчика. При простой установке (на глаз) ваша машина будет работать "не так" - двигатель и АКПП будут работать не по заводским настройкам - увеличенный расход топлива, а в переспективе - из-за того, что часть топлива при определенных реживах не будет полностью сгорать в камере сгорания - возможен выход из строя катализатора и т.п.

http://autolenta.ru/208.html

Еlеmеntчик · « **Ответ #95 :** 04 Февраля 2008, 22:52:24 »

Думаю,у дилера с помощью HDS сканера можно будет правильно выставить и настроить его в нужном режиме. IMHO.

KATE · « **Ответ #96 :** 04 Февраля 2008, 22:56:12 »

В нашем мануале по ремонту написано, что датчик не поставляется отдельно - только вместе с заслонкой - сам не знаю почему так - наверное есть какая-то хитрость

Еlеmеntчик · « **Ответ #97 :** 04 Февраля 2008, 22:58:43 »

Всё просто, у Хонды задача продать узел в сборе! Вспомни, задние продольные с/б, на старой CRV, нижние шаровые на Элик, примеров масса. :bk:

FWB · « **Ответ #98 :** 07 Февраля 2008, 14:23:57 »

Традиционно прошу совета :bc: Появился глюк: глохнет двигатель, когда я начинаю выполнять поворот на 90 градусов. Т.е. руль выворачиваю полностью и обычно в это время включены в машине печка и габаритные огни. "Джеки чан" горит уже три месяца - накрылля 1-й лямбда-зонд. Коллеги, что еще приказало долго жить в машине приминительно к моей ситуации?

dmdoka · « **Ответ #99 :** 07 Февраля 2008, 15:13:45 »

Фары протер? Колесо попинал? Ну, я даже не знаю..... :-)))
Вообще-то, случай для хорошего бета-тестера
-------------------------------------
Серьезно если, любая проблема с нестабильной работой двигателя у меня начинается с простого - свечей. У меня до сих пор лямбда не поменяна, хотя уже месяц как лежит купленная.
Насчет копаться дальше - подумаю после работы

Новости

Автор Тема: Двигатель(кучамала) (Прочитано 157065 раз)