Автор Тема: Продаю бортовой компьютер!!!!!! (Прочитано 6147 раз)

SerGO · « : 25 Июня 2009, 23:10:42 »

Сегодня,наконец-то,разобрался с бортовым компом,мультитроник работает через родной разъём OBD 2,никаких паек и прочего колхоза не требует,установка занимает 3 минуты!!!!!!
продаю один multitronics VG1031 UPL:
пишет по-русски
говорит по-русски
180 функций,половина из которых весьма полезна
Работает всё!!!
Желающему могу подключить!

миха · « **Ответ #1 :** 25 Июня 2009, 23:22:22 »

почём девайс и какие основные функции из 180))))))

ELEX · « **Ответ #2 :** 25 Июня 2009, 23:39:56 »

Если можно, фото и более подробное описание фуекций. И цену конечно.

ZV4 · « **Ответ #3 :** 26 Июня 2009, 21:17:57 »

И город

Fox_e · « **Ответ #4 :** 27 Июня 2009, 16:24:02 »

город вроде написан по аватаром))))

SpunkY · « **Ответ #5 :** 29 Июня 2009, 11:22:51 »

Но часть функций таки требует подключения к форсунке. Полезная часть...

миха · « **Ответ #6 :** 29 Июня 2009, 23:35:26 »

SerGO кудато пропал *SCRATCH*

SerGO · « **Ответ #7 :** 29 Июня 2009, 23:54:30 »

Цитата: SpunkY от 29 Июня 2009, 11:22:51

Но часть функций таки требует подключения к форсунке. Полезная часть...

НЕ ТРЕБУЕТ!!!

Требует,когда подключается по унив протоколу, тогда требуется, и не только к форсунке!
---

Цитата: alex77 от 25 Июня 2009, 23:39:56

Если можно, фото и более подробное описание фуекций. И цену конечно.

Форумчанам продам за 3000руб. (новый)
---

Цитата: миха от 25 Июня 2009, 23:22:22

почём девайс и какие основные функции из 180))))))

Только наиболее важные:
Мгновенный расход топлива,остаток топлива в баке,температура антифриза,температура воздуха на борту за бортом,средний расход топлива,средняя скорость(за поездку),скорость,обороты,напряжение,время,дроссель,массовый расход воздуха,прогноз пробега на остатке топлива в баке,напряжение на датчике кислорода,длительность впрыска,давление во впускном коллекторе,сообщает о необходимости ТО,ещё очень много всего и на последок самое ГЛАВНОЕ: СЧИТЫВАЕТ И РАССКАЗЫВАТ О ВСЕХ ОШИБКАХ

RRV · « **Ответ #8 :** 30 Июня 2009, 09:57:14 »

Цитата: SerGO от 25 Июня 2009, 23:10:42

Желающему могу подключить!

сколько с подключением и где забирать и устанавливать девайс?

SpunkY · « **Ответ #9 :** 30 Июня 2009, 10:22:20 »

Правда? Ну расскажите мне тогда, зачем в мануале написано, что для контроля времени впрыска и анализа качества топлива подключение к форсунке обязательно?! Вот цитата:
11.2.4. ВЫБОР ИСТОЧНИКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ.
Во всех режимах с использованием линии диагностики (кроме универсального режима) возможно изменять
источник показаний оборотов. При выборе источника “Обороты Форс” в протоколах “OBD CAN, OBD2Q, OBD2P,
OBD2S, J1850” при подключении к форсуне а/м становится доступен параметр “Длительность впрыска” и соотве-
тственно функция “Контроль за качеством топлива по длительности впрыска на холостом ходу”.
При установке “Обороты ЭБУ” соединение с форсункой в указанных выше протоколах не требуется.

Пятый Элемент · « **Ответ #10 :** 30 Июня 2009, 10:29:25 »

Цитата: RRV от 30 Июня 2009, 09:57:14

сколько с подключением и где забирать и устанавливать девайс?

Почти что за углом - в Питере.

RRV · « **Ответ #11 :** 30 Июня 2009, 10:42:06 »

Цитата: Пятый Элемент от 30 Июня 2009, 10:29:25

Почти что за углом - в Питере.

уже заметил

что-то уж очень меня девайс за интересовал...

SerGO · « **Ответ #12 :** 01 Июля 2009, 00:13:33 »

Цитата: RRV от 30 Июня 2009, 10:42:06

Цитата: Пятый Элемент от 30 Июня 2009, 10:29:25
Почти что за углом - в Питере.
уже заметил что-то уж очень меня девайс за интересовал...

В Москву 08.08 собираюсь

SerGO · « **Ответ #13 :** 13 Июля 2009, 00:57:26 »

Цитата: SpunkY от 30 Июня 2009, 10:22:20

Правда? Ну расскажите мне тогда, зачем в мануале написано, что для контроля времени впрыска и анализа качества топлива подключение к форсунке обязательно?! Вот цитата:
11.2.4. ВЫБОР ИСТОЧНИКА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ.
Во всех режимах с использованием линии диагностики (кроме универсального режима) возможно изменять
источник показаний оборотов. При выборе источника “Обороты Форс” в протоколах “OBD CAN, OBD2Q, OBD2P,
OBD2S, J1850” при подключении к форсуне а/м становится доступен параметр “Длительность впрыска” и соотве-
тственно функция “Контроль за качеством топлива по длительности впрыска на холостом ходу”.
При установке “Обороты ЭБУ” соединение с форсункой в указанных выше протоколах не требуется.

Сей мануал писан под первые прошивки !

SpunkY · « **Ответ #14 :** 13 Июля 2009, 10:11:27 »

Вот интересно... Но с новой прошивкой у меня тоже ничего не кажет. И по логике работы прибора, точнее К-линии, не должен.

SpunkY · « **Ответ #15 :** 16 Июля 2009, 12:59:00 »

Специально для SerGO, и желающих приобрести БК Multitronics. Ответ техподдержки Multitronics:

> По протоколу OBD2 время впрыска не ЭБУ выдается. Время впрыска
> выдается только по оригинальным протоколам. От прошивки ничего
> не зависит.

SerGO · « **Ответ #16 :** 16 Июля 2009, 18:09:44 »

Цитата: SpunkY от 16 Июля 2009, 12:59:00

Специально для SerGO, и желающих приобрести БК Multitronics. Ответ техподдержки Multitronics:

> По протоколу OBD2 время впрыска не ЭБУ выдается. Время впрыска
> выдается только по оригинальным протоколам. От прошивки ничего
> не зависит.

У меня тоже не работает,но таже техподдержка сказала, что после прошивки заработает ((

Tim@ · « **Ответ #17 :** 17 Июля 2009, 15:40:47 »

Смотри личку!

Vadik spb · « **Ответ #18 :** 19 Октября 2009, 16:50:00 »

Не продан комп еще?

Fox_e · « **Ответ #19 :** 20 Октября 2009, 12:03:37 »

Новости

Автор Тема: Продаю бортовой компьютер!!!!!! (Прочитано 6147 раз)