Приветствуйте пополнение !

[naple]

Наконец получил свой автомобиль.....EX 2005 из Канады....Влюбился еще в него раньше по картинкам.....как поехал так любовь утвердилась.Мой номер  У 543 КУ ...если увидете...сигнальте ...буду очень рад! Перегонял позавчера его из Котки ....снег повалил и я чуть не улетел с дороги. )...с непривычке газанул и заднику занесло.Пока всем доволен...все работает и тока пока 2 вопроса меня интересует.....возм ожно вы..здешние  гуру мне смогут помочь

1 Не очень быстро заводится двигатель...стартер совершает где то 4 оборота предже чем завести.....и причем неважно...и на холодном и на горячем одинаково.на прошлой машине схватывало раньше ...хотя по городу очень часто слышу что машины заводятся подобным образом....при чем о весьма дорогие

2 Довольно часто работают вентиляторы охлаждения радиатора...при чем работают очень долго.......я привык раньше что обычо мотор нагреется.......вен тилятор задует его где то секунд 15 а потом опять отключится....а здесь может какой то другой принцип работы?...Антифриз залит....датчик температуры показывает все в норме и при прогреве адекватно нарастает.

Если есть идеи то пишите

[levlfs]

1 Не очень быстро заводится двигатель...стартер совершает где то 4 оборота предже чем завести.....и причем неважно...и на холодном и на горячем одинаково.на прошлой машине схватывало раньше ...хотя по городу очень часто слышу что машины заводятся подобным образом....при чем о весьма дорогие

Аккумулятор? Хотя эти четыре оборота - субъективная штука... Не вспомнил, сколько у меня

2 Довольно часто работают вентиляторы охлаждения радиатора...при чем работают очень долго.......я привык раньше что обычо мотор нагреется.......вен тилятор задует его где то секунд 15 а потом опять отключится....а здесь может какой то другой принцип работы?...Антифриз залит....датчик температуры показывает все в норме и при прогреве адекватно нарастает.

Кондиционер, случаем, не включен (обдув лобового стекла - режим отпотевания)?

[pez]

1 Не очень быстро заводится двигатель...стартер совершает где то 4 оборота предже чем завести.....и причем неважно...и на холодном и на горячем одинаково.на прошлой машине схватывало раньше ...хотя по городу очень часто слышу что машины заводятся подобным образом....при чем о весьма дорогие

Аккумулятор? Хотя эти четыре оборота - субъективная штука... Не вспомнил, сколько у меня

У меня новый аккумулятор и тоже крутит раза 4 (ну долго короче) прежде чем заведется...

[XLope]

привет, вливайся!

заводится аналогично 

[dmdoka]

У меня новый акк и та же история.

[levlfs]

Домашние как-то странно на меня сейчас смотрят... Сижу - "Ты-ды-ты..., нет не так, тыр-ды, не так, тытытытыды! Не помню!" Короче: два-четыре оборота

[naple]

Классно....спасибо. ..меньше беспокойства на душе теперь )

[login222]

У меня было 3 хонды (цивик и два аккорда) и все схватывали не сразу. Особенно в сильный мороз - заводились со второго раза. Но со второго - строго . Я даже потом с первого и не пытался.  Это видимо у Хонд особенность такая, по этому поводу у коллег с hondamotor.ru много тредов было.
Так что поводов волноваться не вижу.

[naple]

 

[mcovkin]

2 Довольно часто работают вентиляторы охлаждения радиатора...при чем работают очень долго.......я привык раньше что обычо мотор нагреется.......вен тилятор задует его где то секунд 15 а потом опять отключится....а здесь может какой то другой принцип работы?...Антифриз залит....датчик температуры показывает все в норме и при прогреве адекватно нарастает.

уверен, что работают вентиляторы охлаждения, а не вентиляторы кандея?
в режимах "лобовое" или "лобовое+ноги" кандей включается автоматически и не сигнализирует об этом
как отключить - тут http://faq.hondaelement.ru/Принудительное_вклю чение_кондиционера

[naple]

как раз вчера наткнулся на эту информацию....тепер ь стало ясно...кстати а какой там винтиль кондея а какой охлаждения?....их 2 и с виду вроди одинаковые...да и радиатор один