Новости
Страницы: 1 [2] 3 4 5 6 ... 10
11
« Последний ответ от Sersh 27 Августа 2025, 22:25:57 »
Я готов купить или файл или напечатанное изделие. Просто 2 тыщи км в одну, а потом в обратную сторону без круиза тяжко как-то…
12
« Последний ответ от Sersh 27 Августа 2025, 22:20:36 »
Доброй ночи! У кого в файлах сохранилась модель для 3-D принтера? Просто чтобы посмотреть эту ссылку, необходимо персональное-всемогущее одобрение на заход на Гугл диск, без этого никак. В отпуск ехать, а эта пластмасса на днях сломаться изволила.
13
« Последний ответ от Eddi1204 13 Августа 2025, 16:10:00 »
стабилизатор поперечной устойчивости передний.
14
« Последний ответ от Triker 03 Августа 2025, 23:52:47 »
Привет! Вопрос по ушастому с/б. Новый сайлент приходит разобраным и состоит из трёх частей. тело сайлента и 2 уха. К моему удивлению, уши не влезают в сайлент!!! Может, если уши подержать денёк в жидком азоте, то он и соберётся, но хотелось бы узнать у знатоков, нормальная ли такая ситуация. Кто-нибудь запрессовывал новые ушастики в рычаги?
15
« Последний ответ от bujhm 02 Августа 2025, 20:51:10 »
Я бы приобрел это.
16
« Последний ответ от Leu 01 Августа 2025, 11:49:59 »
В общем оценили в 670 000, ну, пущай так.
17
« Последний ответ от Serjik 28 Июля 2025, 22:08:06 »
Экономического смысла покупать Элемент сейчас из США нет.
Найти живой авто там будет непросто , да и никто не будет этим заниматься.
Только пошлина составит 11000-12000 евро + цена авто + доставка + другие расходы.
18
« Последний ответ от TheRazaro 28 Июля 2025, 16:57:47 »
Добрый день завсегдатаям форума.
Я хотел узнать, возможно ли сейчас выкупить автомобиль из штатов? И привезти его в РФ. При условии, что он пройдет таможню. И если да. Пожалуйста, поделитесь контактами людей, кто с этим сможет помочь.
+79991802095 WhatsApp, telegram.
Спасибо
19
« Последний ответ от Voyadger 28 Июля 2025, 09:33:30 »
Куплю передний подрамник и повторитель правый треугольный
20
« Последний ответ от 911 26 Июля 2025, 09:58:19 »
Выдалось свободное время и поясню про сказки от многих "гуру" автозвука и иже с ними про невозможность установки в параллель штатного АКБ + титанат.
Ибо согласно их "страшилкам", титанат 100% "убьёт" обычный свинцовый аккумулятор за очень короткое время (мол мы это видели многократно).
Буду тезисно (практически без формул).
Преамбула.
- Люди не знают законов физики и потому правильные логические выводы не могут делать.
- Люди экономят на компонентах - для извлечения максимальной прибыли.
1.
Компоненты (усилители и т.п.) применяют дешёвые - бразильские, китайские/малайские и т.п., которые работают на пределе.
При малейшем превышении параметров питания такие выходят из строя, но работают сносно в пределах.
А хочется мажорам "валить в шишку" (сленг "секты глухих"), т.е. выжимая максимум мощности.
p.s.
Повышают напряжение в бортовой сети и джиперы, которые любят долго "кататься" на лебёдке (лебёдка работает быстрее и вероятность её перегрева и выхода из строя снижается).
2.
А теперь про тезис о незнании элементарных законов физики.
Р(мощность) =U(напряжение) * I(ток)
При максимуме потребления питание снижает напряжение (чем слабее генератор или хуже АКБ, тем сильнее "провал" напряжения) и значит увеличивается ток (мощность то потребляется ~одинаковая), что приводит к перегреву дешёвых компонентов (от повысившегося тока протекающего) и компоненты систем "сгорают".
3.
Спросите причём здесь титанат?
А просто.
Чтобы понизить ток на компоненты - повышают искуственно напряжение в бортовой сети (ну или для СТАБИЛЬНОСТИ тока ставят более мощные генераторы 200а-500а и титанатные АКБ).
Повышают напряжение диодами в цепь генератора (для экономии) или всякими "крутилками" в салоне.
4.
А теперь самое главное.
Повысив напряжение до 15в - 15.5в "мастера" действительно снижают риск сгорания комплекта аудио или лебёдки (заказчики довольны), но...
- Если стоит только титанат, то ему ничего не будет - переносит и до 16в.
- А вот, если в паре стоит штатный АКБ, то ему на таком напряжении резко поплохеет (особенно AGM).
При таком напряжении свинцовые кислотные АКБ (штатные) начинают "кипеть" и из них уходит вода.
Резко повышается плотность и начинается деградация пластин.
Результат:
Титанату ничего, а штатный АКБ выходит из строя.
Далее двоечники не понимая сути проблемы делают вывод.
- Виноват титанат. Он "убил" стоящий в параллели штатный АКБ.
Им "не в домёк", что на этом напряжении и без титаната штатный АКБ "умер" бы аналогично.
В качестве проверки попросите таких "гуру" проделать опыт - дать на зарядном 15в-15.5в и позаряжать штатный кислотнй (свинцовый) АКБ.
А потом пусть расскажут - за какое время кислотный АКБ выйдет из строя без стоящего в паре титанатного.
Так, что не надо приводить рассуждения малограмотных "кулибиных" про то, о чём они и не подозревают.
Но с умным видом делают выводы не имеющие ничего общего с научными знаниями.
Доклад закончил.
Страницы: 1 [2] 3 4 5 6 ... 10
|
Последние сообщения