Новости
Страницы: [1] 2 3 4 5 ... 10
1
« Последний ответ от сергей1967 28 Июня 2026, 08:37:49 »
Собираюсь изготовить ремонтный кусок днища , с креплениями рычагов. Вопрос - будут ли желающие на такие комплекты. Или все Элементы уже по пути в металлолом? 
2
« Последний ответ от сергей1967 28 Июня 2026, 06:14:32 »
Всем привет! Собираюсь запустить в производство куски пола для Элемента. Соответственно неплохо бы набрать потенциальных покупателей для такого изделия. А возможно у кого-то уже имеется опыт и чертежи. Тогда будет дешевле и быстрее. За эталон будет взят такой образец, стоимостью 200 тр.
3
« Последний ответ от 911 27 Июня 2026, 07:58:39 »
Странные люди пошли.
Просят помощи и... пропадают.
Даже не заходили больше на сайт и уж тем более не смотрели сообщения.
Ну так тому и быть - тратьте деньги на ремонт, который возможно и не нужен был.
4
« Последний ответ от midif 22 Июня 2026, 08:28:10 »
есть две обычные
Благодарю, уже купил.
5
« Последний ответ от 911 19 Июня 2026, 16:22:30 »
Позвоните мне на мобильный (написал в сообщениях).
Поделюсь опытом.
Возможно информация будет Вам полезной.
6
« Последний ответ от МатвейSH 18 Июня 2026, 21:13:31 »
Всем привет! Нужен контакт проверенного мастера по коробкам в Питере.У папы Элемент 2003 года, автомат. Проблема такая: на холодную всё нормально, но со 2 на 3 передачу переключает на 3.5 - 4 тысячах оборотов. Когда коробка прогреется, машина вообще перестаёт переключать с 1 передачи. Масло и масляный фильтр уже поменяли, не помогло.Посоветуйте, пожалуйста, толкового коробочника в СПБ, который сможет помочь с ремонтом. Спасибо!
7
« Последний ответ от Voyadger 15 Июня 2026, 14:36:02 »
Заметил ещё что когда горит лампочка DRL в левой фаре не работает дальний свет и синяя лампочка в приборке тоже не включается. А иногда само проходит. Повторюсь: комплектация канадская!
8
« Последний ответ от Voyadger 10 Июня 2026, 12:49:17 »
В КАНАДСКИХ машинах есть блок управления системой освещения в дневное время, а где он находится? У меня тоже стала загораться лампочка DRL. Иногда сама тухнет, иногда после включения-выключения света. Похоже реле подгорело, а как его найти?
9
« Последний ответ от 911 07 Июня 2026, 10:08:38 »
Вот появился в линейке ещё один вариант натриевого аккумулятора для мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов и другой техники - главное, чтобы встал вместо штатного по размерам.
Д х Ш х В
181мм х 77мм х 168мм
Ёмкость =20ач
Пусковой ток =500а
Полярность - любая
Химия натрий-ион (sodium ion)
Вес =2.6кг
10
« Последний ответ от 911 07 Июня 2026, 10:03:10 »
Многие просят на технику "ёмкости побольше" (исходят из параметров штатного свинцового АКБ, который стоял с завода)!!!
Не совсем понимая, что ёмкость именно СВИНЦОВЫХ аккумов можно снять в лучшем случае 50% от написанного на этикетке, а большую ёмкость производители техники стараются ставить, чтобы был гарантированный запуск, т.к. ПУСКОВОЙ ТОК прямо зависит от ёмкости у кислотных (свинцовых) АКБ.
Чем больше ёмкость, тем выше способен выдать ток кислотный АКБ.
У титанатных и натриевых аккумуляторов пусковой ток и так огромный, а за счёт быстроты подзарядки не требуется большая ёмкость АКБ.
Но постоянно просят - "дайте ёмкости побольше, но... подешевле"!!!
Вот и сделали ещё один натриевый аккумулятор в линейке для мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов и другой техники - главное, чтобы встал вместо штатного по размерам.
Д х Ш х В
165мм х 125мм х 175мм
Ёмкость =30ач
Пусковой ток =650а
Полярность - любая
Вид силовых клемм:
- в виде "кубиков" (фото №1 и №2)
- и под крепление наконечников проводов болтами м6 (фото №3)
- в силовые выводы можно ввернуть обычные автомобильные клеммы "европейского" (фото №4) и "азиатского" стандарта (фото №5)
Химия натрий-ион (sodium ion)
Вес =4кг
Страницы: [1] 2 3 4 5 ... 10
|
Последние сообщения