Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2025
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => Электрика, Ошибки obd2, Стартер, ДК, Аккумулятор, Свет, Музыка => Тема начата: Shamanster от 08 Июня 2010, 17:17:40
-
скок у нас моторчиков один или два потому что при работе заднего есть характерный звук его работы а при переднеем нет тока дворники машут привет*)
-
моторчик один
а лужа под машиной не образуется ?
назад льет я так понимаю?
продуть писалки компрессором на шиномонтаже
-
попробую продуть
лужи нет
просто перестали лить
могли забится7
-
задний льет без проблем
-
могли
но чтоб сразу все
пережат шланг возможно
попробуйте с открытым капотом
может польется хоть откуда-то
-
не работает при отлрытом капоте
пробовал шланнги помять ничего кароче
мот чтонить в контакте от переключателя но дворники же машут
-
предлагаю отсоединить трубочку и проверить
до писалок вода поступает или нет
-
скок у нас моторчиков один или два потому что при работе заднего есть характерный звук его работы а при переднеем нет тока дворники машут привет*)
мотора два
замените передний и все проблемы решены
у меня есть такие, т.к каждую неделю приезжает Элик с такой проблемой
-
скок у нас моторчиков один или два потому что при работе заднего есть характерный звук его работы а при переднеем нет тока дворники машут привет*)
мотора два
замените передний и все проблемы решены
у меня есть такие, т.к каждую неделю приезжает Элик с такой проблемой
а где второй моторчик?
-
один с фронтальной стороны бачка, а другой с тыльной
фронтальный - перед, а тыльный - зад
-
странно
у меня нету второго моторчика
-
отсоединил воды нет*(
-
ага ну я так и думал его не слышно а задний жужуит
а скок стоит моторчик7
-
вот я лошара действительно их там два :)
http://images.yandex.ru/yandsearch?sp=1&p=0&text=%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82&spsite=www.autotechnica.su&img_url=www.autotechnica.su%2Fpub%2Fjctrade%2F200%2F009%2F200009542_2.jpg&rpt=simage (http://images.yandex.ru/yandsearch?sp=1&p=0&text=%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%BA%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82&spsite=www.autotechnica.su&img_url=www.autotechnica.su%2Fpub%2Fjctrade%2F200%2F009%2F200009542_2.jpg&rpt=simage)
-
похоже на скукоженую гитару*)_)))
-
Проблема точно такая же, этот моторчик от каких хонд подходит?
-
моторчик подходит любой, какой сможете впихнуть))) хоть от девятки! единственное - отверстие не подойдет, будет все время подкапывать, хотя, при желании можно накулибничать. летом еще ничего,а вот зимой незамерзайку жалко. так что покупайте оригинал, около 1 тыс руб штука вроде
-
моторчик подходит любой, какой сможете впихнуть))) хоть от девятки! единственное - отверстие не подойдет, будет все время подкапывать, хотя, при желании можно накулибничать. летом еще ничего,а вот зимой незамерзайку жалко. так что покупайте оригинал, около 1 тыс руб штука вроде
Все понял, благодарю.
-
У меня оба моторчика не работают,и ничего не жжужит))) Ничего не подтекает,бачек полный. Дворники работают. Оба мотора одновременно,я так понял,выйти из строя не могут. В чем причина,мож кто подскажет?
-
У меня оба моторчика не работают,и ничего не жжужит))) Ничего не подтекает,бачек полный. Дворники работают. Оба мотора одновременно,я так понял,выйти из строя не могут. В чем причина,мож кто подскажет?
для начала проверьте предохранитель, далее если целый, то проверьте на моторчики приходит напруга...если не приходит, то ищите причину в проводке или контакте, если приходит, а моторчик не работает, значит мотору хана...
-
Спасибо! Я так понял,накладку на крыло правую надо снимать...И насчет предохранителя-на моторчики свой отдельный предохранитель? в салоне или под капотом?
-
насчёт предохранителя не помню, там на крышке написано по инглишу нужно смотреть ибо лично у меня проблемы не было с этим, насчет накладки не торопитесь, там нужно бампер скинуть передний. делов на 10 мин.
-
Понятно. Ну тогда,как раз на выходные попрактикуюсь бампер снимать-устанавливать)))
-
это просто, там одни липсы и 4 болта снизу, так что не трудно
-
Вроде читал что клипсы ломаются частенько при разборе. Надо сначала найти и купить новые прозапас?
-
это просто, там одни липсы и 4 болта снизу, так что не трудно
еще в арках два забыл :)
-
Вроде читал что клипсы ломаются частенько при разборе. Надо сначала найти и купить новые прозапас?
Напрозапас, конечно, надо иметь, но не такие они уж и ломкие.
Без одной-двух вполне можно поездить или "одолжить" сверху, чтобы потом под машину не лезть.
Сначала поддеваешь серединку и вытаскиваешь чуть (5 мм), а потом поддеваешь всю клипсу.
-
да забыл два самореза под пердними арками....Андрей поправил...про запас можно иметь, но когда я снимал в первый раз ничего не имел про запас, и ничего не сломалось...
-
Вчера разобрался с омывателем. Достаточно было подергать проводок и контакты,как моторчик заработал,но... только переднего омывателя. Задний не ожил. Но возник новый вопрос-каков алгоритм работы омывателей?))) Поворачиваю переключатель хоть на заднее, хоть на переднее стекло, льет в обоих случаях только на переднее!!!
А бампер снять действительно легко,работы на 10-15 мин:-)
-
как бы на заднее стекло омыватель отдельно работает, там на правом рычажке есть пипка которую нужно повернуть либо вперед либо назад (она пружинит) и должно лится тока из задней писалки...
-
Да, есть на конце рычажка крутящаяся пипка-наконечник с обозначениями, ею и пользуем- режим front и режим rear. В обоих вариантах льется только из передних форсунок. Интересно почему?)))
-
нужно разбираться, очень странно, может на оба моторчика присоеденены тока передние шлангчики?
А если рычагом на себя потянуть может сзади польётся? может перепутали?
-
Вроде к одному моторчику физически возможно подсоединить только один шланг. И кроме того разве на перед и на зад не по одному шлангчику? Может в самом рычажке что-то напутали с контактами?(
-
через переходник можно и два подкинуть, а может провода на один моторчик присоединили все, короче чудес не бывает, нужно разбираться...
-
нужно разбираться, очень странно, может на оба моторчика присоеденены тока передние шлангчики?
А если рычагом на себя потянуть может сзади польётся? может перепутали?
уточню... Повернуть ее по или против часовой стрелки и подержать пару сек пока водичка дольется назад. При этом сзади раздается звук и писалка начинает писать, а задний дворник крутить.
-
нужно разбираться, очень странно, может на оба моторчика присоеденены тока передние шлангчики?
А если рычагом на себя потянуть может сзади польётся? может перепутали?
уточню... Повернуть ее по или против часовой стрелки и подержать пару сек пока водичка дольется назад. При этом сзади раздается звук и писалка начинает писать, а задний дворник крутить.
Все верно. Если смотреть торцом,по часовой стрелки-включается передн.режим, против часовой-задн.режим. При переднем режиме все работает правильно,а при заднем режиме задний дворник машет,а вода льется из передних писалок на лобовое)))
-
не важно по часовой или против задний дворник будет работать и писалка должна лить на заднее стекло. а если потянуть рычаг на себя, то будет переднее работать, а у тебя что то перепутано