Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2025
Технический раздел => Отзывы владельцев HONDA ELEMENT. Фотоотчёты. Борт- журнал. => Тема начата: KATE от 22 Января 2008, 09:54:57
-
ИМХО
Эль настоящий внедорожник для зимы.
Сегодня объезжал за городом пробку по обочине - ехал за большими джипами по целику
Машинка шла как по маслу - нигде не спасовала - пришлось лазить несколько раз с/на бордюры, пробираться через снежные кучи и т.п. И это при том, что я нигде не ударился защитой бака или порогами - о твердые предметы (бардюры, лед и т.п.).
-
Поддержу. :az:
В воскресение с утра поехали на рыбалку, после сильного снегопада.
Ехалась по снегу, местами глубокому - отлично.
По трассе, по снежным заносам удавалось без проблем обгонять фуры.
Правда в лесу, иногда скреб защитой по снегу....
(http://pics.livejournal.com/vados_pic/pic/0001eewb)
-
Фото просто шикарное. Икебана. Левитан. Проняло аж.
Держи плюс.
А скинул бы мне на почту эту фоту в размере для печати, я б распечатал, и повесил.
-
На какой резине рассекали просторы?
-
На шипованном Бриджстоуне
-
а я езжу на нешипованной всесизонке, машину иногда водит. на работе вот с парковки выезжал руль в право до упора, газ, и машина стоит так же как и была, тока круг вокруг оси сделала, народ проходящий в восторге. Они думали я специально выпендриваюсь :)
-
кто вообще придумал всесезонную резину - зимой не тормозит, а летом шумит.
-
ага, и денег нет, кто придумал деньги ??
-
Шумит она конечно, но не критично. Эль на ходу вообще машин не тихий.
А вот что не тормозит - не согласный. По кр. мере, Элька на всесезонке оттормаживается в среднем понятней, чем Сафран на зимней ультра грип 500. Шипы конкретно плывут, а на шершавом льду и всесезонка держит. Если не считать полированного льда, то по этим зимам очень даже гут. Кто-то тут писал, дескать не нашел причин купить зимнюю резину. Эт точно. Вторая зима на всесезонке - и я б лучше летнюю купил, потише.
:ai: Но как я вкатывался в Т-образный перекресток по отполированному льду... В абсолютной тишине в салоне... Незабываемо.
-
Если говорить о зиме без снега с сухим асфальтом - то безусловно всесезонка в выигроше, но если как сейчас со снегом, хорошими морозами - то зимняя с/без шипов - побеждает по всем параметрам.
-
Миш, это у тебя там снег, морозы. (... а за городом зима зима зима..)
А у нас - кайф: мокро, слякотно, сухой асфальт.
-
За городом не везде зима, где машины ездят тоже слякоть и каша, зима в лесу под ёлкой ;), или в поле ;) поэтому всесизонка, 33 км по асфальту и 3 км по каше.
-
Раз уж тема ушла в сторону :bt: резины, то поддержу Михаила. При таком раскладе погоды Dunlop, который я себе взял нешипованый, самое оно. И по асфальту мягко и в снегу не утонешь :ay:
-
Если бы не Финляндия (обязат.зимн.резина) то 2ю зиму проездил бы без проблем на летнем Данлопе 9000 и не шумно и снега практически нет (только загородом ,куда не выезжаю за ненадобностью ) а если он выпадает, то скорость падает до 30-40 ВЫВОД= держи денстанцию и не гони ,а по сухому без проблем..
Впечатления по Хакапелите 4-шипы (новая)= шумновата(от 80 км.ч),отлично держит на гол.льду и жестком снегу (мороз) кидает на жиже (оттепель)
Общая оценка 4-4.5 из 5 :bq:
-
У меня Hakkapelita-4 235\60\16", нравится, с проездом и торможением проблем не бывает
-
У меня Hakkapelita-4 235\60\16", нравится, с проездом и торможением проблем не бывает
у меня 215-65-16 ))
-
аналогично...
У меня Hakkapelita-4 235\60\16", нравится, с проездом и торможением проблем не бывает
у меня 215-65-16 ))
-
А вот что не тормозит - не согласный
-----------------------------------------
на моей стояла йокогама всесезоная геолендер вроде....я живу на горе, в конце горы поворот 90 градусов и мусорный бак на углу, в первый же ледок ехал до мусорного бачка во дворе дергая ручник как экстренный тормоз на скрипящем абс....до этого долго ездил года 4 на всесезонке дочернего предприятия гудеар в чехии и такого небыло никогда
вывод всесезонка шняга, но одна другой рознь..
да летом в дождик на всесезонке лучше быть очень осторожным тк авто взлетает в лужах
-
:) приезжайте к нам в красноярск...не рекомендую съезжать с трассы...снега в лесу по форточку
-
всем (2003-2004г.в.) советую по приходу в Россию машинки сразу заменить масло в редукторе - есть уже несколько Элементоводов с неподключающимися редукторами.
Замена масла дело копеечное - а ремонт на приличную сумму
-
это я, если чё, не нашел причин покупать зимнюю :-)
Я даже видео выкладывал, как Эль по ледку спокойно ползает на всесезонке.
Но задний должен работать, тут Михаил прав на все 100 - не скупитесь на замену масла в редукторе. У меня в сервисе слили оттуда какую-то гадость, вместо фирменной, промыли и залили еще раз. Как полный привод работает видно, кстати, на льду - вращаются колеса самостоятельно и независимо, передние и задние.
-
Так как понять работает полный привод или нет?
-
Так как понять работает полный привод или нет?
Я это проверил так. Заехал в заснеженный гаражный кооператив. С пробуксовкой стратовал пару раз. После замены жидкости пропала всякая вибрация и рывки.