Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => Шины - Диски => Тема начата: dmdoka от 16 Сентября 2007, 17:32:41
-
Хочу, чтобы был правильно названные топик, а то в поиске потом не найдешь.
Итак, камрады, близится то, что в наших широтах называют зимой. У меня штатная всесезонка 215/70 R16. Необходимости ездить по полям и лесам не предвидится.
Вопрос:
1. Для города - нужно ли менять шины? Кто-нибудь уже зимовал на штатной резине?
2. Если менять, то на что? Шипы/не шипы. Размерность. Производитель.
Вот тут http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=1997.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=1997.0) вопрос подняли об Амтеле, мне зимой не актуально, скорее всего, по шоссе на 150 гонять, поэтому, может рискнуть?
Короче, делитесь мнениями.
-
Всесизонки достаточно на зиму....
-
...но нескоко тыщ рублей не та экономия и не на том
Выручат за зиму пару раз и окупятся, шины для безопасности важнее тормозов.
Надо ставить самые лучшие!
А сэкономить те же деньги предлагаю перекачав немного шины, рулить и ехать веселее заодно будет
-
Кстати, как зимой без ABS, у меня например нет?
-
Без АБС хз а с АБС весьма недурно, причём абс вполне вменяемый!
-
Кому как а я себе собрал бриджстоун иц круиз 5000. смотриться агресивно а зима покажет правильность выбора.
-
Кстати, как зимой без ABS, у меня например нет?
Я бы сравнил это с коробкой передач типа как автомат и ручка = АБС+ АБС-
Без АБС надо много умело работать ногой. АБС тормозит сама только давишь в педаль
-
Позвольте мои 3 копейки.
Каждый должен для себя определить,где и как он будет ездить.
Если это только город,то можно нешипы,а если планируются выезды за город,то по любому лучше и спокойнее на шипах.
А собрав зимний комлектик,можно сушественно сэкономить время и нервы.При 3х летнем сроке владения автой, по деньгам потерь не будет(шесть монтажей примерно равны комплекту реплики)
зы я понимаю,что у эля пластик по кругу :ay:,но кмк это не даёт право экономить на зимней резине .
Всё имхо.
-
Кому как а я себе собрал бриджстоун иц круиз 5000. смотриться агресивно а зима покажет правильность выбора.
Хороший выбор :ay:,на рафике 235.60.16 две зимы,все шипи на месте.
-
Есть мнение, что на зиму чем уже тем лучше ставить резину так ли это? и почему? Спасибо.
-
Имеется в виду, что узкой шиной продавливать снег или любое мягкое покрытие легче.
А он ещё должен иметь место быть...
-
Имеется в виду, что узкой шиной продавливать снег или любое мягкое покрытие легче.
А он ещё должен иметь место быть...
Чтоб было легче на брюхо сесть?
-
Ага! Но это редко, а на дорогах с твёрдым основанием и небольшим количеством снега сверху ехать будет легче всегда
-
Чтоб было легче на брюхо сесть?
Бытует мнение, что узкий протектор создает большее удельное давление на поверхность дороги и поэтому обладает лучшими сцепными свойствами. Имхо, в этом есть своя сермяга.
-
Чем шире резина тем лучше для ЛЕТА\ГОЛОГО АСФАЛЬТА\ болотистой местности, чем уже протектор тем лучше машина будет цеплятся и ехать в снежных заносах, будет более короткий тормозной путь, на широкой резине создаётся эффект лыж.
-
Есть еще такое мнение: летняя резина зимой увеличивает тормозной путь, это известно. Поэтому, если впереди резко тормознет машина на зимней резине, то на всесезонке есть большие шансы войти с ней в непреднамеренный контакт.
А народ, в большинстве, переобувается...
-
Да и полный привод народ берёт, как я понимаю для уверенного и безопасного передвижения в зимние месяцы.
А М+S нивелирует прелести данной схемы трансмиссии.
-
я думаю так - начну осторожно ездить на всесезонке, без резких движений и погляжу
купить резину дело недолгое, а с деньгами тут стало туго...
вопрос в том - какую резину ставить.
дорогую... ребята, вы серьезно собрались по 3-4 сезона ездить ,чтобы окупить разницу? моему Элью через три года станет 7 лет, я на нем столько ездить точно не буду, буду брать свежее
-
Буду брать свежее ,что брать ЭЛЬ?
Тогда колёса останутся :ag:
-
2 dmdoka "купить резину дело недолгое, а с деньгами ..." эт точно.
присоединяюсь к ответу "Всесизонки достаточно на зиму...."
супруга откатала зиму на всесезонке - один раз ее повело - но это она была не права, там любого на любой резине крутануло б.
-
Буду брать свежее ,что брать ЭЛЬ?
Тогда колёса останутся :ag:
не знаю пока... эль надо брать с 2007 года, это только в 2010
Сильно не уверен, что это будет снова Эль. На этом отъезжу год-два, в следующем году моему будет 5.
Подумываю о приусе, эстиме, сивике - гибридах.
Или дизельное что-то. Короче, буду бороться за экологию :-)
Ну, а в 2010 году - посмотрим.
-
Все равно для наших дорог в городе и подмосковье надо что нибудь агресивное. Сам езжу по облости и шипы в том году выручали.
-
Ну, что быстренько примажемся к Лексус клубу (club-lexus.ru) и возьмем типа от них шины со скидкой 15%
ПОСТ С ФОРУМА:
Доброго всем дня! Напоминаем,наша акция продолжается и заявки принимаются строго на электронный адрес aan@4tochki.ru с пометкой "Лексус-клуб" .В заявке должны быть указаны: Ваш ник на форуме,наименование,типоразмер и количество интересующих Вас зимних шин.Мы предоставляем скидку 15% на зимние шины от цены на нашем сайте. Заявки принимаются до 26-ого сентября , а 29-ого сентября (последняя суббота сентября) шины можно будет забрать самовывозом с нашего склада (г.Москва,ул.Красная Сосна ,д.30).Для тех заказов по которым шин в наличии не будет мы предоставим альтернативу в указанных типоразмерах и те, кто с альтернавивой согласяться ,тоже забирают шины самовывозом 29-сентября.
-
ну зачем же так грубо ! прислонятся к кому то ! у многих тут присутствующих и я в том числе есть скидки в инет магазинах по шинам. определитесь с маркой и размерностью шины и будет вам цена, естественно интересней разговаривать о комплектах (4 баллона). с наилучшими так сказать .......
-
ну зачем же так грубо ! прислонятся к кому то ! у многих тут присутствующих и я в том числе есть скидки в инет магазинах по шинам. определитесь с маркой и размерностью шины и будет вам цена, естественно интересней разговаривать о комплектах (4 баллона). с наилучшими так сказать .......
...а я не против если мне кто сделает 4 шт Hakkapeliitta SUV 5 215/70 R16 по цене дешевле 6700 рублеФ за штуку, да и сразу же еще на 8 шт другой размерности нарисуется + доставочку к нам в город организовать за дополнительные деньги разумеется подешевше (желательно по весу, а не по объему).
-
Всем привет.и по какой цене реально взять Hakkapeliitta SUV 5 или GoodYear Ultra Grip 500 215/70 R16 ?
-
Всем привет.и по какой цене реально взять Hakkapeliitta SUV 5 или GoodYear Ultra Grip 500 215/70 R16 ?
Если правильно посчитал, то по скидке от Лексус клуба на сайте 4tochki.ru Hakkapeliitta SUV 5 215/70 R16 можно по 6715 руб., но край завтра вроде как...
-
А я взял вот эту но по цене 3550 р. 215\70\16 Dunlop
Grandtrek Sj6 Кто нибудь с такими имел дело?Исходя из того что у меня на прелюде стояли Dunlop
9000 Спорт (лето)- супер резина :ay: то зима должна не подвести!!! :bn:
-
А я взял вот эту но по цене 3550 р. 215\70\16 Dunlop
Grandtrek Sj6 Кто нибудь с такими имел дело?Исходя из того что у меня на прелюде стояли Dunlop
9000 Спорт (лето)- супер резина :ay: то зима должна не подвести!!! :bn:
Очень хороший выбор,по цене/качеству пожалуй лучшее предложение из нешипов в этом размере. :ay:
по цене 3550 р. и цена нормальная,но бывает дешевле :br:
-
В ту зиму присмотрел эти же шины. Читал про них, разговаривал с людьми продающими и ездящими на них - то, что надо.
Не стал брать, ибо родные показали себя вполне достойно. Если в эту зиму все же потребуется переобуться - возьму их.
-
Всем привет.и по какой цене реально взять Hakkapeliitta SUV 5 или GoodYear Ultra Grip 500 215/70 R16 ?
Можно в личке обсудить :al:
-
Друзья, я вот остановил свой выбор на Bridgestone ICE CRUISER 5000. В связи с этим вопрос: ктонить проводил маркетинг по рынкам/инету где подешевше взять. Если да, поделитесь )))
Отзывы по ней (http://shina.allforauto.ru/catalog-7-275-2.html (http://shina.allforauto.ru/catalog-7-275-2.html)) неоднозначные, но знакомый тварисч с УАЗБУКИ грит что достойная резина.
-
http://community.livejournal.com/ru_auto/8184508.html?#cutid1
народ тут тоже озаботился
с юморком пишут
FAQ по зимней резине
Судя по-всему, в комунне постепенно начинается очередное предзимнее обострение. Очень не хотелось бы опять наблюдать тут каждый день по десятку постов типа "Хаку или не хаку?!" "Предлагаю в превентивном порядке сделать совместными усилиями FAQ или специальный ОТДЕЛЬНЫЙ пост по зимней резине и залиньковать его где-нибудь на видном месте, чтоб не множить сущности. Начну.
В.: Какая резина лучше - шипы или не шипы?
О.: Это вопрос из серии вечных религиозных споров типа "Интел или АМД", "ИЕ или Файрфокс", "Виндоус или Линюкс". Соответственно, на него нет ответа, который устроил бы всех. Общие места: если машина хотя бы часть времени будет ходить по загородным дорогам - шипы желательны. Если машина 100% времени живёт в городе - могут быть варианты. Но качественная нешиповка по цене вполне сравнима с шиповкой. Сэкономить на этом точно не получится.
В.: Допустимо ли использование т.н. "всесезонной" резины?
О.: Многочисленные тесты автомобильных журналов разной степени продажности приводят к выводу, что "всесезонка" одинаково хреново ведёт себя и летом, и зимой.
В.: Что лучше - Хакка 5, Норд Фрост 5, "Тунгуска" и т.д?
О.: Качество современной резины примерно соответствует уровню цен на неё. Вся резина хороша за свои деньги. Покрышка за 1000 всегда будет хуже покрышки за 2500. Впрочем, иногда покрышка за 3000 может оказаться хуже покрышки за 2500, но 500 рублей - это не те деньги, ради которых стоит трахать мозг ломать голову себе и другим. Споры про "российское производство" и прочие ощущения - из области религиозных. За более точной информацией - см. тесты автомобильных журналов. Средняя и разумная цена одного баллона для среднестатистическо й столичной кредитной помойки (16 000 долл. плюс-минус) - около 100 долл. Плюс-минус.
В.: Какие подводные камни?
О.: Как мы все помним, прошлая зима была несколько необычной. Как следствие, на рынке скопилось большое количество нереализованной резины с прошлого сезона. Конечно, при соблюдении всех правил хранения такая резина ничем не хуже новой. Но правила хранения соблюдаются далеко не всеми продавцами. Есть основания полагать, что прошлогодняя резина будет сбываться через небольшие конторы со значительным дисконтом. Соответственно, нужно в любом случае проявлять бдительность, а уж покупать её или нет - дело вкуса и кошелька каждого.
Почему у меня вывалились шипы, а у соседа Васи не вывалились?
Жизнь шипов лишь на 30% зависит от качества ошиповки, и на 70% - от стиля вождения конкретного водятла. Шипы чаще всего убиваются резкими стартами и торможениями, а также движением на чрезмерных скоростях. Новая шипованная шина должна пройти обкатку - минимум 200 км., оптимум - 400 км. В период обкатки не рекомендуется резко (с пробуксовкой) стартовать и тормозить соотв. Хорошо обкатанная шина будет жить лучше необкатанной.
-
Понравилась краткая характеристика производителей.
О ПРОИЗВОДИТЕЛЯХ
Michelin
Очень высокая износоустойчивость. Высокий комфорт, и, как следствие, мягкий тонкий не очень надежный борт. Характеристики шин сильно зависят от завода изготовителя (иногда до незначительного отличия рисунка протектора). Обратите на это внимание при покупке, хотя бы на одной оси хорошо иметь резину с одного завода, чтобы избежать неравномерного износа. Например французская и немецкая Energy 3A во многих типоразмерах имеют разный индекс скорости, соответственно разную жесткость состава протектора.
Для любителей погонять резина данного производителя не рекомендуется по причине "сопливого" борта даже у серии Pilot.
Energy 3A, пожалуй, лучшая резина для комфортной и спокойной езды, тогда, как Pilot является компромиссом спортивности и комфорта.
Дочерние бренды типа Kleber очень сильно уступают по качеству, так что рекламные зазывные лозунги о том, что Kleber это тот же Michelin за меньшие деньги действительности, мягко говоря, не соответствуют.
Good Year
Износоустойчивость средняя или низкая. Мягкий борт.
Модели в большинстве своем удачные. Обратите внимание на сравнительно невысокую износоустойчивость серии Hydra Grip, реклама которой в последнее время повсеместно вводит в заблуждение доверчивых автомобилистов.
Серия Vector 5 – единственная толковая всесезонка во всем мире ( хотя вообще-то любая всесезонка не может быть хорошей по определению ).
Серия F1 – великолепная резина из того же класса, что и серия Michelin Pilot с теми же недостатками, но износоустойчивость у F1 раза в два меньше.
Ventura хороша, но черезчур шумная. Покупать желательно немецкого производства, Турция и Словения однозначно ниже по качеству. С Японией и Индонезией можно запросто попасть в просак, купив товар, предназначенный только для азиатского рынка со всеми вытекающими из этого последствиями.
Bridgestone/Firestone
Высочайшая надежность. Резина практически неубиваемая. Жесткая боковина, хорошая управляемость в поворотах, но и тряска, соответственно, дикая. Спортивные модели не рекомендую, так как есть три конкурента, о которых ниже, с которыми вообще никто поспорить не сможет.
GR80 – ВНИМАНИЕ! Износ до лысой за один сезон!
B650, B700 - неплохая резина, можно брать как гораздо более надежную альтернативу Michelin Energy 3A, хотя бридж ей во всем остальном немного уступает.
Firestone F580 – отличная рабочая резина, суперзамена отечественной. Недорогая (175/70R13, для ВАЗов на 13” колесах около 1350-1400 рублей), очень надежная, высочайшее качество, благодаря хорошему грунтозацепу годиться для выездов на дачу, неплохо ведет себя на воде, ходит долго. Жестковата, шумновата, но после БЦ ощущается обратное.
Firestone Firehawk TZ100 – подороже предыдущей, но и по-комфортней.
Continental
Не очень хороший выбор. Пластмассовая резина. Стоимость, как Michelin и Dunlop, но она и рядом не стоит с ними ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в «авторитетных автомобильных изданиях». Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется плохо. Очень много жалоб.
Fulda
Как правило это серый ввоз. Продается преимущественно на рынках и в интернет-магазинах. В целом - неплохая резина. Очень хорошее сочетание цена/качество в низкопрофильных вариантах. Брать можно, и даже нужно.
Yokohama
Очень низкая износоустойчивость. По остальным характеристикам – либо хорошо, либо отлично.
A520 – отличная резина, одна из лучших спортивных моделей вообще, но только для сухой дороги. По дождю «подплывает» на легких машинах.
A539 и раскрученная V102A (курсовая устойчивость у последней отвратительная) ей явно проигрывают. Рекомендуется любителям погонять, которые могут позволить себе менять резину каждый сезон. Те модели, которые позиционируются, как высококомфортные лучше не покупать, Michelin, в этом случае, будет лучше.
Dunlop
Хорошая резина, но дорогая. Основное, на что следует обратить внимание при покупке – страна изготовления. Немецкий Dunlop ходит дольше, держит хуже, японский наоборот. Флагман модельного ряда для Европы - SP9000E, ПРОТЕКТОР которого – дождевой протектор для гонок DTM. Несмотря на откровенную спортивность выпускается не только в низкопрофильных вариантах, что приятно.
Toyo Tires
Культовая резина тюнингеров всего мира.
Proxes T1S взорвала российский рынок низкопрофильной спортивной резины, прежде всего смешной ценой. Это потом уже автомобильная братия поняла, что это такое на самом деле. Так не держит воду ни одна резина. Она очень лёгкая и имеет весьма приличную для своего класса износоустойчивость. Коэффициент нагрузки выше, чем у остальных производителей. Шумит, но зато как дорогу держит. Покупают ее не для комфортной езды.
А теперь о плохом. Модель снята с производства. Всё выше перечисленное относится и к новой модели Proxes T1R, но стоит она уже дороже. Тем не менее это лучшее для спортивной резины сочетание цена/качество. Рекоммендуется всем любителям отличных ходовых качеств в УЩЕРБ комфорту в обязательном порядке.
Pirelli
Раскрученный бренд, но резина очень и очень далека от совершенства.
Nokian
Неплохая резина на очень слабых кордах. Грыжи – нормальное явление. Не рекомендуем.
Gislaved
Continental, вид сбоку. Тоже лучше не брать.
Barum, Tigar, Matador
Бедные отпрыски богатых родителей, до качества которых им ещё далеко.
По цене – между отечественными брендами и нормальным импортом. Лучше накопить денег на что-нибудь более приличное. Например разница между Barum и Firestone 175/70 R13 в цене при покупке комплекта 200-250 рублей.
Hankook, Kumho
Дешево, сердито и качественно. Намного лучше вышеописанной троицы. При ограниченном бюджете – брать однозначно.
Если же Ваш бюджет более, чем ограничен, остается резина отечественного производства.
МШЗ (Таганка)
Не рекоммендуется ни в коем случае.Хуже резины найти трудно.
ЯШЗ (Medved)
Сажа, а не резина. Не покупать.
БЦ (ВС, Белая Церковь)
Если экономите деньги, то это для Вас. Балансируется нормально, ходит очень долго, надежные корды.
Омск
Помните нелестный отзыв о Matador? В омском исполнении его брать можно, если найдете, конечно. Вот тут он уже своих денег стоит.
Амтел
Нормально вполне. Особенно в белоцерковном исполнении.
Нижнекамск (Кама)
Среднее качество для нашей резины.
Как итог, из отечественных продуктов лучше брать либо БЦ, либо Омск, либо Амтел.
-
Можно тут почитать,в АР тест за прошлый год.
Так для инфы(АР всё таки коммерческий журнал ;) )
http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/
-
скажу за свою русскую, 2 года назад за неименеем средствов поставил шипованый НОРДМАН - делается по лицензии ХАПЕЛЫТЫ какойто там и точно ее повторяет по протектору, на линкольн континеталь. тк машина диванного типа и очень тяжелая и старая :-) ездить на ней быстро совсем не хочеться. так вот за 2 года почти все шипы целы, и износу будто и небыло. на катке я конечно не катался, но живу на горе, на крутой горе, и ни разу зимой небыло чтобы машина не заехала в гору даже по льду. С зимы колеса стоят на машине до сих пор , в силу семейных обстоятельств мало использовалась, но ездили и все равно и все цело.
Если стиль вождения таков что дым из под колес вам пускать не интересно и тормозить с визгом впритык к чужому бамперу, то очень неплохой вариант, дешевый с глубоким протектором в аккурат для снега.
теперь еще скажу за goodyear eagle ventura, летняя направленная резина, да шумновата как писал человек но вмеру.
НО! просто замечательна для мокрой дороги! специально смотрел как со стороны как машина пролетает по луже на скорости, вода почти не вылетает впереди колеса, вся выдавливается в бока. Ездил на ней 4 года, и тока пересев на элик с другой резиной понял разницу, на элике в лужу лучше на скорости не заежать ;-) стоила раньше около 3400-3200 рублей за 15/60/205
-
поставил шипованый НОРДМАН - делается по лицензии ХАПЕЛЫТЫ какойто там и точно ее повторяет по протектору
Речь идёт о Нордман+,точная копия Nokian HKPL 2 делается на оборудование нокиан,хорошая возможность
не переплачивать за бренд :) при очень достойном качестве(но только в народных размерах)в 215/70/16 не производится :(
Да,и не путать с Нордман 2,кятай не брать.
-
В прошлом году на форде мондео у меня стояла амтел нордмастер ст-310 205/55 R16 шип. Вполне доволен. Плюс - очень недорого, минус - шумновата.
-
Вчерась поставил Dunlop Grandtrek Sj6. Не знаю, что будет по снегу/льду, но по лужам/дождю/сухому асфальту впечатления самые приятные. И не шумит практицки.
PS Odintsov спасибо/привет! :ay: :br:
-
Дык просто SJ 6 лучшее предложение нынче в нешипах по совокупности потребительских качеств (держак,комфорт,цена) :ay:
Поэтому и посоветовал.
PS Odintsov спасибо/привет! :ay: :br:
[/quote]
Рад был помочь :br:
-
Меня на прошлой машине Dunlop из любой заварушки вытаскивал. Супер!!! И мягкий и тихий к тому же.
-
а что скажите о: Uniroyal Rallye 4x4 Street
-
Uniroyal для внедорожников вроде что-то.. пусть Дефендеры Бронки какие абувают- рулят то наверно фигово
Dunlop на лето супер! Особенно мото. Автошины снашиваются очень шустро. За то лето комплект новеньких SP Sport 01 успел стереть на списание и доволен всё же. Данлоп делают из чего-то похожего на настоящую резину
А зимние Данлопы, как впрочем и остальные, кроме Хаккапилит и Гиславд всегда были последние годы для тёплой зимы и на морозе дубели. Ту зиму проездил на другой машинке в Хакапелита4 по снегу делали на голову абсолютно любые шины. Из недостатков медленно поворачивают и шипов много. Хочу без шипов на ету зиму мо то возьму и Данлоп поставлю а в -15-30 буду дома сидеть..
-
Мои 5 копеек:
Все 12 лет своего водительского опыта я езжу летом либо на Bridgestone, либо на Michelin. Правда, однажды пользовал большие колёса Dunlop, но это было на АМГшном Мерседесе и вообще отдельный случай.
Зимой езжу ТОЛЬКО на Nokian или Gislaved. И всегда на шипах.
В покупке резины всегда важен один момент, о котором многие даже не знают -- СРОК ГОДНОСТИ этой самой резины. А срок годности не самый, кстати, большой -- не больше года с момента прозводства.
Под сроком годности имеется в виду то время, которое проходит с момента выхода покрышки с завода до момента ее монтажа на диск. В многоциферном коде на каждой покрышке, последние цифры -- месяц и год изготовления. Так что имейте это в виду при покупке.
Не экономьте на своей безопасности. В конце концов: "Не нужно меньше тратить, нужно больше зарабатывать!!!" :P
-
Dunlop на лето супер! Особенно мото.
Угу D 207 тож. нравился :ay:
Хочу без шипов на ету зиму мо то возьму и Данлоп поставлю а в -15-30 буду дома сидеть..
Дома сидеть совсем не обязательно :),отработает он,как надо :br:(мягонький )
-
В многоциферном коде на каждой покрышке, последние цифры --
код состоит из 4 цифр ,например (3507)--35 неделя 07 год.
Срок годности по госту 5 лет (если не путаю)
-
) этим летом D604, 605.. и Michelin.. это хорошо
Ездил прошлую зиму Nokian позапрошлую Gislaved на рельную зиму ничего лучше нет но
ща снег в красавице-столице два месяца в году, а по асфальту в плюс в мягких шинах на шипах как в валенках коньках
так что получаем два месяца короли дорог, а четыре корова на лыжах
Однако слегка залежавшиеся на складах просроченные из настоящей резины хорошие намного лучше новых средних уже пластмассовых.
Думаю нада попробовать что-то без шипов иду завтра на маркет SJ 6 ценить
-
Срок годности на шины...
Меня учили, что шину можно использовать не более 6-ти лет, после чего - в утиль. И не важно, ездила она, или на складе лежала.
Правда я тогда был военный.
Гражданских гостов не учил.
-
Кстати, подскажите кто знает, какая ставицца стоковая резина на Элемент?
-
Вот мой аппарат пришел с гудер вранглер ХП, он и в пендосии на них ездил и не менялся с рождения. Резина гуамно.
-
У нас ваще какие то Ecolo приехали, но хорошие
всё лето трясся шо умрёт один из баллонов и придёца менять все
но могет зря рисунок бесхитростный вобщем то
-
Дело в том, что мой пришёл с разной резиной спереду и сзаду. Спереди стояли куперы, сзади гудйеры убитые в ноль. Счас переобулся и куперы (вполне себе нормальные) остались. Выбросить, что называется жаба душит, а самому нафег не нужны. Мож надо кому? Типоразмер соотвеццно наш.
-
Дело в том, что мой пришёл с разной резиной спереду и сзаду. Спереди стояли куперы, сзади гудйеры убитые в ноль. Счас переобулся и куперы (вполне себе нормальные) остались. Выбросить, что называется жаба душит, а самому нафег не нужны. Мож надо кому? Типоразмер соотвеццно наш.
Правильно в сад ;)
А на следующее лето 18е и кататца :bo:
-
Точнее в Techno Ecolo RZ1 типа таких http://www.technopneu.com/_a-visionneuse.asp?pneu=4
-
Всем привет :br: подскажите R20 на эль встают? если да то какой максимальный размер резины (ширина,высота) оптимал !,а то мне один умник :am: сказал что не встают они туда,,, :az:
-
Всем привет :br: подскажите R20 на эль встают? если да то какой максимальный размер резины (ширина,высота) оптимал !,а то мне один умник :am: сказал что не встают они туда,,, :az:
Вот тут было.
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=472.0
-
Благодарю.
-
А-а сегодня выехал по слякоти и в панике схватил и поставил HKPL SUV 5
а теперь сижу и думаю нафиг такие бабки выбросил? Чуть лучше других, а цена цена двойная!
Послезавтра всё растает на хрен!
-
А-а сегодня выехал по слякоти и в панике схватил и поставил HKPL SUV 5
а теперь сижу и думаю нафиг такие бабки выбросил? Чуть лучше других, а цена цена двойная!
Послезавтра всё растает на хрен!
Слухай, а я их и намереваюсь взять в качестве всесезонок в размерности 225/70 - что совсем не надо их, а рассмотреть гудридж например?
-
SUV 5 и WR SUV енто разные шины (ну совсем разные :) )
-
HKPL SUV 5 возможно лучшие зимние шины
Но цены! Нельзя же так!
-
Лыжи нармулик, на пять! Цены, грабительские! Насмотрелся в телик "медвежий коготь" "рапсовое масло". Подсолнечное пожалели?
Хоть бы легковые как планировал взял, а то размер ещё по инструкции приспичило.
Однако хитро конешно хитро и удобно на одних шинах.. WR интересно, ну а например балансировку и диски проверять когда очередей нет? Мине без очереди сегодня переобули.
Когда начинал зимой по трассе ездить, ездил на хреновой всесезонке крутило часто, улетал в отбойник, в кувет сьезжал задом. Боюсь теперь и хорошую пробовать даже если жарил картоху на оливковом масле а к весне на другую машинку боги намекали
-
Лыжи нармулик, на пять! Цены, грабительские! Насмотрелся в телик "медвежий коготь" "рапсовое масло". Подсолнечное пожалели?
Правильный подход :ay:
Пришёл, купил лучшее, вопрос закрыл :bs: И сразу так далеко ( тесты когти обзоры масло)
-
А-а сегодня выехал по слякоти и в панике схватил и поставил HKPL SUV 5
а теперь сижу и думаю нафиг такие бабки выбросил? Чуть лучше других, а цена цена двойная!
Послезавтра всё растает на хрен!
Слухай, а я их и намереваюсь взять в качестве всесезонок в размерности 225/70 - что совсем не надо их, а рассмотреть гудридж например?
Сцилки на HKPL
http://www.nokiantyres.ru/suv_product_ru?product=10341086&name=NOKIAN+HAKKAPELIITTA+SUV+5
http://www.nokiantyres.ru/suv_product_ru?product=10341078&name=NOKIAN+WR+SUV
-
Спасибо конешно за сочуствие
-
Здравствуйте!
Видел как смотриться элик со стандартными колесами (по моему 225/70/16), кажеться что туда и больше колеса можно впихнуть 16 или 17 радиуса. Не подскажете макс диаметр колес который можно поставить для 16 или 17 дисков, чтобы и клиренс увеличить немного и колеса об арки не задевали при погрузке 4 чел и груза?
-
Nokian Hakkapeliitta SUV 5 215/70 R16 - 6998 рублей
Взял здесь:
http://shina.allforauto.ru/shina-detail.php?item=51414
дешевле не нашел...
-
я уже поставил Данлоп SJ6
стоит в 2 с лишним раза дешевле Хакки.
по опыту езды же на финских шинах..ну..у финнов свое мнение о том какие они шины делают и сколько за них потребителю нужно платить.
У части потребителей мнение иное
-
тож купил вчера Данлоп, еле нашел! разбирают в лёт! в выходные буду ставить, посмотрим как вести себя будут, грят расход топлива существенно увеличивается
-
А у меня с прошлого года Бриджстоун шипованный - шумные до безобразия - г. полное.
В свое время ездил на Гиславеде NF2 и 3 (по соотношению цена/качество лучшие) и Кумхо КВ19 (очень понравились - тише чем Гиславед и после 3-х зим - шипы были почти все на месте)
-
грят расход топлива существенно увеличивается
Поставил с месяц тому назад себе - могу сказать - врут. Расход идентичный.
-
А у меня с прошлого года Бриджстоун шипованный - шумные до безобразия - г. полное.
В свое время ездил на Гиславеде NF2 и 3 (по соотношению цена/качество лучшие) и Кумхо КВ19 (очень понравились - тише чем Гиславед и после 3-х зим - шипы были почти все на месте)
Размер какой на зиму ??
-
215/70/16
215/65/16
225/70/16
Самый дешевый размер первый.
-
Свои впечатления. Три зимиы проездил на шипах. Первый год (машину купил в феврале) купил новую шиповную отечественную резину. Две недели проездил в городе, вопросов не возникало. На трассе пошел на обгон грузовика со скоростью 70 км/ч и начались "американские горки" . Результат оказался в заснежанном кювете на крыше. Машина была не управляемой. Не знаю вроде и скорость была маленькая, но машина не слушалась руля и шипы не помогли. После аварии купил шипованый Michelin, вопросов не возникало. В этом году на ELEMENT попробую купить не шипованую резину BRIDESTONE DMZ3.
-
По старой привычке купил GOOD YEAR Ultra Grip 500 215/70/16. Еще не ставил. Думаю, не подведут.
-
По старой привычке купил GOOD YEAR Ultra Grip 500 215/70/16. Еще не ставил. Думаю, не подведут.
шина просто гуд!!!! :bi: катался на ней :ay: сейчас по совету друзей взял хаку сув 5 сравним.
-
Почитайте, довольно интересно
Повторный тест зимних шин
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/tire.php
-
215/70/16
215/65/16
225/70/16
Самый дешевый размер первый.
А 225/65/16 или 235/60/16 разьве не подходит?
-
Да много размеров подходит. Я назвал самые близкие к оригиналу. Не многие захотят уменьшить клиренс на зиму.
-
Михаил, возможно ли поставить резину повыше 215/80/R16? Или это будет совсем плохо.
-
Один знакомый поставил такую. Говорит, что не цепляет и на ходовые качества негативно не повлияло.
Я сам не проверял - может на поворотах и зацепится об арку.
-
Поставил в выходные данлоп. конечно, резинка мягкая, едешь - не слышно шума, мелкие неровности глотаются. НО из-за такой мягкости машина стала заметно больше "плавать" на дороге, приходится подруливать...
И еще: пока стоял ждал на шиномонтаже наконец-то удосужился посмотреть на свою стоковую резину. К моему удивлению она тоже оказалась нешипованной m+s, так что в принципе мог бы и не менять... Никого не интересует бюджетный вариантик? Имееется Cooper Discoverer H/T, 215/70 R16, судя по коду на шинах 2005 года выпуска. Отдам по сходной цене, пишите в личку.
-
215/70/16
215/65/16
225/70/16
Самый дешевый размер первый.
а самый хороший ? ( высоко не люблю )
-
777 225\70 считаю для зимы оптимал да и клиренс чуть увеличивается :)
-
777 225\70 считаю для зимы оптимал да и клиренс чуть увеличивается :)
Володь а 225/65 ??? хрень будет ??? (высоко не хочу, в дебри вроде не собираюсь ?)
-
Господа, а в Финке шины дешевле? Мне вот однойственно ехать за Элем скоро в Котку, думаю, может там комплектик прикупить?
-
Поставил на зиму Бриджестоун Близзак 245/50/18.
Вроде ничего ходит и дорогу держит хорошо.
-
777 225\70 считаю для зимы оптимал да и клиренс чуть увеличивается :)
Володь а 225/65 ??? хрень будет ??? (высоко не хочу, в дебри вроде не собираюсь ?)
Не бывает такого размера,(225/65/16) почти.
-
Да много размеров подходит. Я назвал самые близкие к оригиналу. Не многие захотят уменьшить клиренс на зиму.
А летом на каком размере ездил ?
-
225/60/16 - они у меня были до Элика от другой машины остались.
Лучше, конечно, 225/60/17
-
Маленкое замечание по поводу ширины зимней резины:
Совсем узкая резина для зимы - тоже как говорится "не фонтан".
Сцепление колеса с дорогой зимой улучшается при увеличении ширины колеса, но . .
но только до определенного предела, после которрого давление на "снег" становится настолько маленьким, то ваше колесо превращается в обыкновенную лыжу - а это врядли кому понравится.
Слишком узкая резина будет сильно продавливать снет и проваливаться - соответственно - закапываться.
Для каждой модели авто в приципе своя оптимальная ширина резины (нужно обращать внимание на вес автомобили, привод и т. д.)
Как правило она должна быть уже летней, но не намного (если у вас не стоит летний "сорокпятый растаптатый" - с какого нибудь спортяги.
-
Ну вот, присоединился ко многим, кто ездит на данлопе грандтреке. Взял стандартно 225/70/16. Теперь будет до субботы лежать вонять в салоне. Посмотрим насколько она хороша для достаточно недорогой резины.
-
Братья, вспоможите! резины нет, а жить активно зимой хочется! Остановилась на Hankook 215/65/16, она не очень "кусачая". Брать, не брать? Дайте быстрее ответ, у нас завтра зима начинается. :bc:
-
Если нет шин с высотой 70 и если шипованная - берите.
Корейци давно нормальную резину делают.
-
она не шипованная, старая модель.
от, нарыл:
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Hankook/W_604
отзыв о зимних автошинах Hankook IceBear W604 185/65/14
бюджетный выбор
совсем не держит на льду, плохо гребет в грязи. Шумит конечно не очень (до этого был "Michelin" с абсолютно аналогичным протектором). Так вот - Hankook енто копия мишки но за абсолютно другие лавандосы.
Достоинства: держит дорогу и гребет по снегу
Недостатки: лед - полный аут, да и по мокрой - не ахти
Пробег Стиль вождения Купите опять? Цена/качество
Сухо Мокро Грязь Снег Лед Износ Шум Оценка
15000 km Умеренный Вряд ли Хорошо Хорошо Средне Средне Хорошо Ужасно Хорошо Хорошо
25-10-2007 06:36 отзыв прислал Денис на авто TOYOTA Celica (T20) 94 - 00
отзыв о зимних автошинах Hankook IceBear W604 195/65/15
Отличный бюджетный выбор
200 баксов за 4 новых колеса думаю это хороший выбор! Резина для грязи слякоти и снега, лед не держит плохое сцепление, впринцыпе довольно информативная резина, легко предугадать поведение авто на дороге, отсутствие шипов сказывается на комфорте положительно. Оценка твердая 4 из 5
Пробег Стиль вождения Купите опять? Цена/качество
Сухо Мокро Грязь Снег Лед Износ Шум Оценка
1000 km Агрессивный Наверняка Отлично Хорошо Отлично Отлично Хорошо Средне Средне Отлично
18-11-2006 23:29 отзыв прислал Андрей на авто VAZ-LADA Лада 110 98 -
отзыв о зимних автошинах Hankook IceBear W604 165/70/13
очень хороший вариант для наших зим
Ваз 2110. 165/70. R13. 167 тыс,
Достоинства: устойчивы в поворотах
Недостатки: цена
*****************************
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n19/tyres/1.htm
(авторевю № 19, 2004)
Hankook IceBear W604
Страна-производитель Корея
Размерность 185/65 R15
Индекс скорости Q (160 км/ч)
Глубина рисунка протектора 9,7 мм
«Ледяному медведю» (IceBear) от корейской фирмы Hankook в Финляндии оказалось неуютно. Лед, снег... Если на снегу шины еще хоть как-то работают, то на льду не способны обеспечить ни нормального разгона, ни торможения. Чуть прибавил газ — и колеса тут же срываются в пробуксовку.
На снегу ситуация немного лучше. Здесь реакции на управление растянуты во времени, но контроль над автомобилем сохраняется даже в небольших скольжениях. Однако если понесло по-настоящему, вывести автомобиль из заноса практически нереально. На колеях автомобиль немного мотает из стороны в сторону, но серьезных неудобств это не доставляет. А вот на снежно-водяной каше эти шины «всплывают» рано.
На асфальте корейские шины тоже не блещут — тормозной путь слишком велик, уровень шума — тоже. А вот объезд неожиданно возникшего препятствия этим покрышкам удается лучше. Хотя и здесь не все гладко — вернуть автомобиль на свою полосу движения довольно сложно. Вердикт? Этот «Медведь» — из разряда вымирающих видов... :bl:
— сцепные свойства на льду и на снегу
— управляемость на льду и на снегу
— сцепные свойства на асфальте
-
Спасибо за оперативность!!! Вопросов стало еще больше.
предлагают еще какую то Капелитту или Хапелиту (финка б/у) за разумные деньги, но ее еще как то из Москвы взять надо. Это уже мысли вслух, но если что-то скажете по этому поводу, буду премного благодарна.
-
постучитесь к Terter, он взял вот это: Dunlop Grandtrek Sj6 по 3550 руб.
(в этой ветке, стр. 2)
Б/у резина - дело такое темное, особенно зимняя (срок службы покрышки не более 6-ти лет, после чего эксплуатации она не подлежит, как когда-то меня учили. К зимней резине это относится в еще большей степени, ибо она дубеет и от мороза, и от времени, если старая. Следовательно - характеристики становятся не зимними). НЕ советую.
Уж если припирает - смотрите глубину протектора и дату выпуска. Все 4 покрышки должны быть одинаковыми по рисунку и времени изготовления.
Удачи!
-
Спасибо, потом поделюсь впечатлениями, после покупки
-
Ни кого не хочу обидеть. Но когда можешь себе позволить ездить на авто за 25000$, а 100 км по городу обходится в 260 руб. (в среднем), то и колеса должны быть за соответсвенные деньги, это безопасность! Самого всегда душит жаба при покупке зимней резины. На сегодняшний день средня цена на зимнюю резину 215/70/16 в Москве от 4500 до 6000 руб. Дальше каждый сам решает. По старинке купил GoodYear Ultra Grip 500, очень нравится.
-
+1
про безопасность.
с 215/70 уже туго в МСК ,как вариант можно рассматривать 235/60 или 225/70,размеры менее дефицитные.
-
Dunlop Grandtrek Sj6 - Сегодня поставил!Первые впечатления:
Мягкая,меньше жужжит,руль стал намного легче(как пушинка),ребята с шиномонтажа сказали резина отличная :ay:дисбаланс минимальный!!!Пока доволен!Ждем ГОЛОЛЕДА(чтоб его....) :bf:
Да и клиренс увеличился!
-
Вот я тоже поставил grandtrek 225/70/16, некоторое время уже езжу. Действительно очень мягкая и тихая, даже слишком мягкая для асфальта. Что не нравится - так это то, что руль стал еще менее информативным на скорости и вообще управляемость имхо ухудшилась. И самое неприятное - ЖУТКО кидает из стороны в сторону при наличии калеи, особенно при разгоне/торможении. А если еще на трассе к этому добавляются резки потоки бокового ветра, то управление эликом при 120 перестает быть приятным и предсказуемым. В общем, пока у меня не самые приятные впечатления от резины. Будем ждать снега и льда.
-
Вот я тоже поставил grandtrek 225/70/16, некоторое время уже езжу. Действительно очень мягкая и тихая, даже слишком мягкая для асфальта. Что не нравится - так это то, что руль стал еще менее информативным на скорости и вообще управляемость имхо ухудшилась. И самое неприятное - ЖУТКО кидает из стороны в сторону при наличии калеи, особенно при разгоне/торможении. А если еще на трассе к этому добавляются резки потоки бокового ветра, то управление эликом при 120 перестает быть приятным и предсказуемым. В общем, пока у меня не самые приятные впечатления от резины. Будем ждать снега и льда.
Купил такую же. Ты на каком давлении катаешься? Может подкачать сильнее????
-
Мягкая чем чего?
-
Касательно эксплуатации зимней нешипованной резины. Сам уже 4 сезона отьездил на разной - была нокия хакапелита, Toyo (не помню модель) правда не на эле, а на нисане. Так вот, мое субьективное впечатление - машина действительно немного плавать начинает по голому асфальту видимо из-за ламелей которые есть на резине, они же выполняют роль шипов. Но это все же лучше чем тормозить шипами по голому асфальту (был у меня печальный опыт, после чего и перешел на нешипованную). Единственно, в качестве торможения по льду конечно хуже шипов, но надо просто привыкнуть издить несколько спокойней и дистанцию держать когда лед есть. Во дворе несколько раз достаточно спокойно выгребал с голого льда из под снега на ламелях (чуть дольше чем на шипах, но выгреб же). Так что просто надо привыкныть к поведению машины на данной резине. Ламельки нужны и на Grandtrek Sj6 они есть.
-
кстати, собираюсь брать Grandtrek Sj6 на эль. Не подскажите где сейчас есть и по премлемой цене?
-
Вот я тоже поставил grandtrek 225/70/16, некоторое время уже езжу. ЖУТКО кидает из стороны в сторону при наличии калеи, особенно при разгоне/торможении. А если еще на трассе к этому добавляются резки потоки бокового ветра, то управление эликом при 120 перестает быть приятным и предсказуемым.
Полностью согласен. Вчера имел счастье ехать 110-120 на sj6 при боковом ветре, пытаясь не свалиться в колею и периодически выковыриваясь из нее. Сразу вспомнил старые фильмы, в которых шоферы-колхозники постоянно крутили руль, чтобы ехать прямо :)
-
Так разве не всегда чтоль так? HKPLSUV такая же мягкая и более снегоходная рулит получше! Пожалуй за счёт более толстых боковин. Michelin X-ICE North ещё б попробавать
-
Был замний dunlop на пыже. Ламели практически одинаковые. Проблем не было.
Размером не баловался, да и не могу сказать, что совсем плохо стало. Просто бросилось в глаза поведение машины. Но жить-то можно.
-
2BaluVit
По поводу давления - каюсь, не знаю - отдал на усмотрение сервисменов, надо будет померить и может и правду подкачать - тоже думал об этом.
Что касается мягкости, то я (не совсем корректно) сравниваю с легковой тоуо, на которой отъездил прошлую зиму на вольве и Continental winter contact, которая стоит на другом нашем "джипе" - форд маверике. По сравнению с ними данлоп мягче, тихе и приятнее съедает шероховатости асфальта. но с наличием большого кол-ва НО
2stashifi
Когда я неделю назад искал их практически нигде не было уже! Возможно будут еще завозы, но тогда я не стал париться с поиском самых дешевых мест и взял в интернет-магазине shina99.ru по 4100 кажется, что для нее недешево, насколько я понял.
2mr.Slang
Сегодня знакомый купил себе X-ICE North на мазду. Опять же сравнение никакое, но все-таки будет любопытно услышать его мнение о резине.
-
Dunlop Grandtrek Sj6-машину на скорости 120-140 на асфальте качает!!!НО сегодня когда выпал снег только хорошие впечатления!!!!сцепление с дорогой на мой взгляд на 5!На льду тоже ОК!!Я думаю 120-140 это не для зимы!!!Можно на этот период потерпеть и снизить скорость(.... сам люблю притопить..,пересел на эля с прелюда,но можно потерпеть!!дисконфортным болтанием при бок.ветре, но зато хорошее сцепление!!
Одним словом ДОВОЛЕН!!
-
Michelin X-ICE North ещё б попробавать
Чесгря не готов за сезон переобувать несколько резин ))))) Покамест Данлоп не напрягает. В колеях и Бриджи шипованные кидали в стороны... Счас нападает снегу, посмотрим что к чему. По месиву в городе одно, а по загороду другое. :bt:
-
по загороду то же самое;) уже открыл сезон в Шуколово:P
-
подскажите кто знает, 225/75/16 влезет ли? зимняя не шипованная.
-
у меня стоит размер 225/70 16. места имхо должно под 75 профиль
-
Вчера забрал из Финки свой Элемент. По дороге прикупил резину. Хакку 5. Ценник 130 евро за баллон 215/70. Более чем преемлемо. Плюс опять же, финской сборки. Что тоже намаловажно. В Питере поставил - доволен как удав. На 120 по переметам снежным обгонял - без проблем.
-
В воскресенье делал сход-развал на Преображенке, там в сервисе мастер предложил Данлоп 215\60\16 по 3600. Сам видел -новая,хорошая. Кому надо -вот телефон -8-926-406-3139 Карен
-
to MARK 2
А где это, я сам оттуда...
-
Преображенский вал , около рынка и церкви. Хондовский сервис.
-
Вчера забрал из Финки свой Элемент. По дороге прикупил резину. Хакку 5. Ценник 130 евро за баллон 215/70. Более чем преемлемо. Плюс опять же, финской сборки. Что тоже намаловажно. В Питере поставил - доволен как удав. На 120 по переметам снежным обгонял - без проблем.
Купил Н5 в Москве, тож не жалуюсь. Езжу на работу в область, до 140 в час, больше не пробовал, одним словом держит нормально, управлется и мало шумит. А еще спокоен:)
-
Пользую Dunlop Grandtrek Sj6 на элике и на эндеворе уже 2 сезон.До этого общался только с шипами .По городу очень радуют ,на шипах по асфальту (МКАД) при резком торм. просто несёт!Во дворе легко на ледяную горку да и на бордюр в сугроб всегда.
-
Поставил Нокиа Хакапелит на шипах(б\у правда). Желание снять и сжечь.
На 60 км шумит, не просто шумит гудит будто. Ездил в соседний город 30 км, туда и 30 обратно. Машина вся трясётся, будто простыла и у неё озноб. Бензина было мало, совсем мало того и гляди лампочка загорелась бы. Заправился, вроде трястись перестала, но при 100 км\ч всё равно очень очень шумно. Завтра еду на работу, посмотрю ка на трассе будет, если также, то сниму нафиг. А летнии у меня почему то разные, пока не снимал думал одинаковые, а на шиномонтаже подумал что они меня обмануть хотят :), у них даже рисунок разный. На этой летней резине, если на снегу тормозить машину заносить начинает, нелегко её тогда поймать.
-
А я после миллиона терзаний купила эту самую Нокиа Хакапелиту 4 с шипами (новую, 5200 за шт.), из снежной каши выгребаюсь отлично, не подскальзываюсь (Тьфу-тьфу), вроде и не шумно. Конечно, у меня первый опыт, может чего и не понимаю. Мастерам виднее. Спасибо, всем кто ответил и выложил тесты, это было определяющим при принятии решения. Сразу и зима началась, как будто меня ждала
-
в пятницу переобулся. стоял йошка 12я, в принципе можно было б на ней и зиму отъездить, но по трассе много идиотов и тормозить на ней всё таки не очень
оставлась почти новая хака 4 от предыдущей масынки, правда 215\65 (на 10 мм ниже) продатьея не удалось вовремя, поэтому поставил.
первые впечатления - какая хреновая шумка на эле ((((
год назад эта же резинка ставилась на XL-7... Супер!!! как тихо, практически как на летней
но гребет хорошо, тормозит не хуже.. музыку погромче и в путь :bo:
-
переобулся в пятницу. поставил мишлен "alpin 4*4" без шипов. очень уверенно машина себя ведет. в ночь с субботу на воскресение провожал тёщу в домодедово и была возможность проверить, благо снегу навалило столько, что по мкад люди могли с большим трудом ехать. а мне ещё до мкад 30 км пришлось добираться практически по целине. результатом остался доволен. и тормозит, и трогается, и дорогу держит, и не шумит. за городом, пришлось нескольок раз заехать на снежную горку 45 градусов - без проблем.
кстати, долго мучался сам шипы или нет. сейчас могу сравнить, так как езжу на шипах (хака 4-опель астра) и без(мишлен - элемент) одновременно. машины конечно разные, но на елементе без шипов никакого дискомфорта или недостатка управляемости\контроля нет вообще. голый лёд пока не пробовал, но не очень то его и много по теперишним зимам.
-
Сегодня впервые выключила музыку, чтобы послушать зимнюю хаку4, и приношу извинения за ранее сказанное, что она не шумная, сидела как у авиационной турбины. Но на самом деле, все ерунда, музыку же можно, даже нужно, не выключать?! :bo:
-
поставил Хакапелита Q 215/65/16, липучка. Ее поставил т.к. другой небыло, взял бу, один сезон. но состояние отличное Езжу неделю и радуюсь. И из сугроба выдет, и в горку по укатанному снегу как по асфальту. Шума не замечал. Изменил свое мнение о липучке...
-
Monya, ты прям говоришь как технофоб какой-то! Шум будет если оттормозица не успеешь, а это не шум а приятный успокаивающий звук шин, машинка коготками за дорогу цепляется
-
коготками да, где Вы видели самолёты с коготками :), да и не коготки у меня по звуку были, а прям таки матёрые когтищи. :) :)
-
Мой авто приехал ну с никакой резиной - полный п..ц! Причем левое заднее было вообще от другого комплекта - выше и шире!
Поставил Фулду-Кристалл всесезонку (по маркировке), а по рисунку зимняя нешипованная. По ощущениям - ЗАШИБИСЬ!
-
Размер 225/70/16, 102Т. :bw:
После всесезонного Мишлена 215/65/16 ощущение высоты заметно сразу.
Не скажу, что шумная резина, но и не тихая.
С индексом 102Т (850кг на колесо) резина пожеще, машина поустойчивей.
Забрался на пару бардюров с сугробами для понимания возможностей - идет уверенно.
Да и вид поменялся, большие калеса Элю идут :ay:
Я даволен.
Эд
-
самолёты с коготками
:ai: Ай жуть
-
ага жуть, езжу на той что пришла, вроде пока тормозить успеваю, тьфу тьфу,
я в основном движком торможу, заранее, и дистанцию держу большую, но хвост не собираю.:)
-
Размер 225/70/16, 102Т. :bw:
После всесезонного Мишлена 215/65/16 ощущение высоты заметно сразу.
Не скажу, что шумная резина, но и не тихая.
С индексом 102Т (850кг на колесо) резина пожеще, машина поустойчивей.
Забрался на пару бардюров с сугробами для понимания возможностей - идет уверенно.
Да и вид поменялся, большие калеса Элю идут :ay:
Я даволен.
Эд
Фото в студию плз..))
-
До выходных придется отложить, я на метре езжу на работу, а вечером темно уже :bk:
22-го устроим смотрины на счет резины :bo:
Эд
-
Скоро приедет мой эль. :bp: Думаю его переобуть сразу на остаток зимы. Выбираю шипованные шины, рассматриваю 3 бюджетных варианта:
- Bridgestone Ice Cruiser 5000 215/70 R16
- Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16
- Michelin X-Ice North 215/70 R16
Что посоветуете? Ездить в основном по Москве + загород на выходных, т.е. очень хочется, чтобы хорошо работали на сухом асфальте и на московской жиже. Больше склоняюсь пока к Bridgestone Ice Cruiser, говорят шумновата, но не это для меня главное.
-
Я б пожалуй тоже Бриджи б взял... :br:
-
Скоро приедет мой эль. :bp: Думаю его переобуть сразу на остаток зимы. Выбираю шипованные шины, рассматриваю 3 бюджетных варианта:
- Bridgestone Ice Cruiser 5000 215/70 R16
- Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16
- Michelin X-Ice North 215/70 R16
Что посоветуете? Ездить в основном по Москве + загород на выходных, т.е. очень хочется, чтобы хорошо работали на сухом асфальте и на московской жиже. Больше склоняюсь пока к Bridgestone Ice Cruiser, говорят шумновата, но не это для меня главное.
Лично для меня Бридж находится ниже планки рассмотрения, все, что у меня было отличалось в положительную сторону только ценой :(
Мишлен, Конти, Гиславед - за свои деньги каждая вполне, Нокиа дороговата, но тоже вариант.
Если будете за город выезжать лучче взять шипованную.
Эд
-
Лично для меня Бридж находится ниже планки рассмотрения
Сам лично Ice Cruiser не "ездил", но по отзывам друзей очень даже неплохо.
-
Тяжко в этом размере нынче,придётся поискать.
А выбор хороший (цена-кач.),проверенная шина и шипы живут долго.
-
Скоро приедет мой эль. :bp: Думаю его переобуть сразу на остаток зимы. Выбираю шипованные шины, рассматриваю 3 бюджетных варианта:
- Bridgestone Ice Cruiser 5000 215/70 R16
- Continental Conti4x4IceContact 215/70 R16
- Michelin X-Ice North 215/70 R16
Что посоветуете? Ездить в основном по Москве + загород на выходных, т.е. очень хочется, чтобы хорошо работали на сухом асфальте и на московской жиже. Больше склоняюсь пока к Bridgestone Ice Cruiser, говорят шумновата, но не это для меня главное.
У меня стоит Ice contact 4x4. В прошлую зиму он мне не понравился тем, что машина на сухом асфальте рыскала (именно рыскала, а не сваливалась с траектории), приходилось подруливать. При этом на нешипованном Good Year (езжу летом) такого не было. Поэтому я сей факт засчитал в гору Континенталю, о чём и писал где-то на форуме.
НО! Осенью сделал сход/развал, и эту зиму претензий к резине не имею вообще. Дорогу держит хорошо, почти не шумит для шиповки (важно - НЕ ГУДИТ на больших скоростях), по снегу/льду в городе гребёт хорошо, тормозит предсказуемо, пока в торможении ни разу в юз не срывал (правда реально ЭКСТРЕННЫХ торможений в общем-то и не было).
Так что в принципе всё ок, возмёшь - вряд ли пожалеешь.
-
И у меня такая же. Претензий нет. Нравиться во всех отношениях
-
С шинами такого размера действительно дела плохи, обзвонил кучу магазинов спрашивал Bridgestone и Continental, и только в одном нашёл Bridgestone в наличие по более-менее вменяемой цене, их и заказал.
-
голосую за конти. доволен, не шумит, держит всё как надо.
-
сайтик с отзывами о шинах: :bw:
http://www.euroshina.com.ua/reviews.php?type=1&season=2&brand=3&model=166&reviewsortby=adate&lng=ru#reviewpagination
информация о популярных покрышках сезона 2007-2008:
http://auto.lenta.ru/articles/2007/11/19/tyres/ :bv:
-
С шинами такого размера действительно дела плохи, обзвонил кучу магазинов спрашивал Bridgestone и Continental, и только в одном нашёл Bridgestone в наличие по более-менее вменяемой цене, их и заказал.
Фигею я порой от наших тырнет-магазинов!
Тот замечательный магазин (6 колёс) в котором я заказал себе Bridgestone в итоге меня продинамил, сославшись на то, что у них нужные шины по базе есть, а на деле куда-то потеряли и найти не могут. Я расстроился и начал искать дальше, Bridgestone не нашёл, зато нашёл Continental в другом магазине, договорился на субботу - не привезли, т.к. им показалось что я звонил и отказывался от заказа! В итоге извинились и привезли только сегодня.
В целом рад, что купил Continental, т.к. комплект оказался дешевле на 3500 чем Bridgestone, и вряд ли хуже. Всем спасибо за советы.
-
давайте поговорим про летнюю резину.
какая к примеру мягкая и безшумная.
-
245/60/16 -кто ставил?
-
отзывы о резине
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/index.jsp (http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/index.jsp)
-
Народ, а все ставят резину для SUV 4х4 и джипов? или вполне хватает легковой?
-
Народ, а все ставят резину для SUV 4х4 и джипов? или вполне хватает легковой?
А в таком размере легковой почти нет.
-
http://www.exclusiveforcar.com/.
-
прошу прощения, магаз в питере... на что обратить внимание? шины в инете я могу найти.. мож там какой раздел посмотреть? и потом я в Москве ;)
-
Ну в общем по опыту эксплуатации летней резины Dunlop Sport Maxx. Ставил комплект на родные диски. 235|60R15 После родных смотрятся салидными лаптями.. Правда машина стала ощутимо по ниже. Дорогу держит изумительно.. По пляжу тоже не плохо ползала.. По мокрому асфальту идет супер.. Однако очень быстро стирается.. Такое ощущение что за 20 тыс пробега передние шины кончились наполовину.. :( Еще не очень грязь любят..
На этот сезон буду продавать их.. т.к. уже 18е диски заказал.. Сейчас присматриваюсь к Yakohama Advan ST. Протектор серьезный.. Отзывы вроде неплохие.
-
Ну вот, тока собрался диски с резиной заказать - оказалось что КАТЕ уже не возит... а покупать за ту же (и даже выше) цену то, что продается здесь - неохота...
склоняюсь к тому чтоб купить просто летнюю резину, в связи с этим вопрос - что посоветуете:
235/65 R16 - мало предложений в сети, но минимальное изменение размеров колеса - дорожный просвет увеличивается на 2,5 мм
или
235/60 R16 - предложений полно, цена ниже чем на предыдущий вариант, но дорожный просвет УМЕНЬШАЕТСЯ почти на сантиметр
+ присоединюсь к вопросу YRASIK - кто-ниь ставил 245-ю резину на 16 диски (стоковые) и если да - то что и какой высоты, как впечатления?
-
да и какие размеры резины вообще подходят к нашим родным дискам?
-
да и какие размеры резины вообще подходят к нашим родным дискам?
плюсадин. Я штатные менять не собираюсь, поэтому интересно, что на них можно поставить.
-
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp?item=Wheel-Tire%20size%20comparer&showRim1=1&showTire1=1&sw1=215&ar1=70&bd1=16&rd1=16&rw1=7.0&et1=45&showRim2=1&showTire2=1&sw2=245&ar2=50&bd2=18&rd2=18&rw2=8.0&et2=40&text1=&text2=
235/65/16 и 245/60/16-экзотика (и 245 на ширину 7 негуд)
-
Расчеты размеров удобно смотреть здесь
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp?item=Wheel-Tire%20size%20comparer&showRim1=1&showTire1=1&sw1=215&ar1=70&bd1=16&rd1=16&rw1=7.0&et1=45&showRim2=1&showTire2=1&sw2=245&ar2=50&bd2=18&rd2=18&rw2=8.0&et2=40&text1=&text2=
Я вот думаю что лучче на лето
245/35/R19 (-26.5 мм) или 255/55/R19 (+27.5 мм)? ;)
Эд
-
ну или тут
-
http://www.auto-legion.ru/t_calc.html
-
на штатной всесезонке зиму переживал не очень уверено.купил dunlop s6j-хорошая резина оказалась.единствен ное нарекание это - курсовая устойчивость.в остальном,универсальная и не дорогая резина.прошлой зимой много ездил по загородным трассам-чувствуешь себя на много увереннее,чем на штатном goodyear. хотя,главные условия зимой это-скорость и дистанция. во всезезонку,вообще,не верю,смотрите тесты http://marangoni.com/content.asp?L=3&IdMen=148#autobild
-
Как думаете нормальная резина на зиму Cooper 215/70R16 100S Discoverer M+S?
-
Хочу взять на зиму Nokia HAKKA 2 225/60/R16 резина шипованная б/у стояла у одного человека на мерсе 500 седан. Но есть сомнение по размеру, подойдет ли данная обувь для Эля. Резине 4 года, но использовалась один сезон, лежит в гараже без дела. Как думаете брать? *SCRATCH* Прошу совета !
-
Хочу взять на зиму Nokia HAKKA 2 225/60/R16 резина шипованная б/у стояла у одного человека на мерсе 500 седан. Но есть сомнение по размеру, подойдет ли данная обувь для Эля. Резине 4 года, но использовалась один сезон, лежит в гараже без дела. Как думаете брать? *SCRATCH* Прошу совета !
У меня на сонате стояла такая...3-и зимы отездил...вылетел тока 1 шип это по Москве и области!!!! и по качеству мне оч. понравилось...машин у продал и шины бате отдал....он мало ездит ему её ещё на долго хватит.....кароче даволен был, бери не пожалеешь. НО сейчас буду мишлен не шипованый брать... вот)
внимательней с [/quote]- это начало и окончание цитаты. Пожалста....
Kallagen
-
я вот не стал бы брать из-за ширины профиля, все таки заводом изготовителем заложена 215, а 225 нагрузка на ступицы увеличит и следовательно приведет к более частой замене ступичных подшипников...
-
ну я писал про саму резину, а размеры не принял во внимание)
сам ещё не знаю какие точно размеры на зиму ставить надо.
-
Ребята спасибо что отозвались . Вот вот я репу и чешу *SCRATCH* про ступичные знаю что может повлиять, но размер то не 235, а 225 на 10 больше. Просто ценник скорее будет минимальный на данный экземпляр. Просто читал здесь, народ вроде и 235 и 245 ставят и не жалуются на ступичные и т.д. Просто когда у меня была 2109 в 1998г у меня диски с вылетом стояли 2 года отъездил ни одного подшипника не заменил. Может с Элем подругому. Всетаки он тяжелее, хотя тут всего навсего резина шире , а не вылет дисков. Может кто еще знающий поможет.
-
Маловат размерчик кмк.
-
Резонный вопрос, присоединяюсь... Буду ездить на штатной резине размерность 215/70 R16 В основном город, ну максимум до Внукова ломануца... Не выше 80-100 км/час Каких-то дальних походов - непредвидется
Что взять? Всесезонку или Зиму? Потому как летняя (та что пришла с Элем) живет последний сезон ;( Вот и стоит вопрос - что взять.. Насколько всесезонка шумная? Какие-то особенные условия эксплуатации вряд ли будут. По деньгам тож диапозон в районе 3500-4500 за колесо - максимум ;( Есть некоторые финзатруднения, так что колеса за 6000 не предлагать!
Вот одна резинка ))) http://www.shina-city.ru/product_info.php?products_id=1478
Немного выбиваеца из цендиапозона - http://www.4tochki.ru/tyre.php?id=128&sid=18388
Вот еще одна http://www.100koles.ru/inclusion.php?source=dunlop_w/sj_6.htm&name=Dunlop&name_model=Grandtrek%20SJ%206&istok=%20%E7%E8%EC%ED%E5%E9%20%F8%E8%ED%FB
Еще http://www.100koles.ru/inclusion.php?source=pirelli_w/scorpion_ice_snow.htm&name=Pirelli&name_model=Scorpion%20Ice%20Snow&istok=%20%E7%E8%EC%ED%E5%E9%20%F8%E8%ED%FB
http://www.s-shina.ru/tyre/dunlop/sp-winter-sport-m2/item/2575/
-
Вот еще TOYO ) http://www.auto-legion.ru/t_cat/tipo-78334.html
Сейчас стоят летние Тойо... что скажете про всесезонку этой конторы?
-
Или вот эти.. http://www.auto-legion.ru/t_cat/tipo-78362.html (Toyo Open Country H/T (OPHT))
-
Надо пробовать.Небольшой пример: 2 машины (А-6 и Ниссан примера), 2 шипованные резины (Гудъер и Мишелин).Ни там ни там не нравилось.Перестави л местами совсем другое дело.Скажу еще что за 2 зимы из Мишелина вылетело 13 шипов с одного колеса,с других 5-8.А с Гудъера за сезон вылетело просто дофига.И при балансировке старая Мишелин была гораздо ровнее.Еще 2 зимы на ЦРВ на нешипованных Мишелин (кажись алпайн 4/4),и был доволен.Что поставлю на эль еще не знаю,склоняюсь к мишелину,модель придумаю.хотя цена не малая.но это безопасность
-
Я наваерно буду ставить Cooper 215/70R16 100S Discoverer M+S, нравится она мне...
-
Енто всесезонка? или зима?
Погялдел вчера у меня стоит TOYO ... M+S тож всесезонка, кажись...
-
Короче она тоже M+S но шипованная
-
Шипованую нихачу ;(
-
Я пока склоняюсь вот к этой... Dunlop GRANDTREK SJ 6 http://www.pilotmaster.ru/tyres_info/271570.html
-
Я пока склоняюсь вот к этой... Dunlop GRANDTREK SJ 6 http://www.pilotmaster.ru/tyres_info/271570.html
Тоже склоняюсь к этой же марке, правда размерность собираюсь все таки брать R16, а не R15 как по ссылке.. :-D :-D :-D
-
верная ссылка
http://www.pilotmaster.ru/tyres_info/271571.html
и цена уже не столько заманчива :(
-
упс ;( сорри... нетуданажал ;( даа...
-
здесь можно подешевле взять
http://www.paik.ru/index.php?menu=show&tid=94159
-
Я пока склоняюсь вот к этой... Dunlop GRANDTREK SJ 6 http://www.pilotmaster.ru/tyres_info/271570.html
Бери, не пожалеешь. Можешь по ценам у камрада Odintsov-a узнать, кста. *OK*
-
http://www.paik.ru/index.php?menu=show - здесь две цены на шину Dunlop GRANDTREK SJ 6. Её в разных местах производят?! И разница по цене с MICHELIN X-ICE практически никакая. Так может лучше взять проверенного зверя!? Я смотрел 215/65/15
-
ошибся я смотрел 215/65/16
-
http://www.paik.ru/index.php?menu=show - здесь две цены на шину Dunlop GRANDTREK SJ 6. Её в разных местах производят?! И разница по цене с MICHELIN X-ICE практически никакая. Так может лучше взять проверенного зверя!? Я смотрел 215/65/15
Позвонил узнать, сказали что есть в наличии по 4140р. Так что можно брать, сам пока что повременю, т.к. денег нету...
-
Позвонил узнать, сказали что есть в наличии по 4140р. Так что можно брать, сам пока что повременю, т.к. денег нету...
так разница какая?! кроме цены!?
-
Сказали разница в закупочных ценах и добавил, что для вас цена будет 4140 :)
-
ну ладно....спасибо Diemon
-
Шипованую нихачу ;(
Есть такая же не шипованная...
-
А как такой вариант? Всесезонка
-
мне кажется что зимой надо использовать зимнюю, а летом летнюю резину, иначе полного комфорта не ощутишь ни зимой, ни летом.. а еще можно улететь на всесезонке как зимой, так и летом, т.к. резина расчитана под определенный температурный режим...
-
В наших широтах думаю - да.. будем ориентироваться на зиму )))
-
http://www.pokrishkin.ru/product_215-70-r16-discoverer-m-s-100s-h8-p228981.html
-
нужен размер 225*65*17 Cooper зима может
или что попадает под этот ценовой диапазон
кто знает - скиньте ссылку (для Питера)
чем бюджетнее тем лучше
-
В бирюлево лежит комплект зимней резины Гудьер ....грип 500. Продавец уверяет что новая. Продает за 3500 колесо. Кому надо спрашивайте в личку,дам тел. Может еще сторгуетесь
-
не берите cooper,лучше деньги просто выкинуть на дорогу
-
я пока склоняюсь к Данлоп ЭсДжей Сикс )))) без шипов
-
я купил вот позавчера такие(дунлоп сджи6) по 4200. поживем, посмотрим.
если интересует, могу дать наводку где.
-
мне кажется что зимой надо использовать зимнюю, а летом летнюю резину, иначе полного комфорта не ощутишь ни зимой, ни летом.. а еще можно улететь на всесезонке как зимой, так и летом, т.к. резина расчитана под определенный температурный режим...
Зима и лето - хорошо, но что делать с весной и осенью, когда равновероятно можно попасть как в зимние, так и в летние условия?
Я уже 2 года катаюсь по следующей схеме - на зиму шипы, на лето всесезонку (неагрессивная, которая ближе к лету). Конечно для "драйверов" это не подойдёт - нельзя "ощутить все прелести авто", но с точки зрения безопасности - оптимально. И ещё один момент - для меня дня жестянщика не существует - когда в октябре внезапно выпадает первый снег и/или подмораживает, я продолжаю ездить как и раньше, а шипы ставлю уже ближе к декабрю, когда устанавливается снежный покров.
-
Думаю при нашей зиме шипы не сильно актуальны, потому как зимы по-хорошему в Москве нет давно, а на асфальте по-моему шипы не очень (субъектифф)
впроче схема довольно интересная (если заменить шипованую)) на зимнюю)
-
Если считать последнюю зиму, когда снег лежал меньше 2ух месяцев - шипы точно не актуальны. Но я и поставил шиповку в самом конце декабря а снял в марте *PARDON*.
В общем в моей модели главное не шипы зимой, а всесезонка летом. Просто всесезонка по определению мягче летней, поэтому когда начинаются морозы - она не дубеет и можно ездить без особенных приключений.
Недостатоки - бОльший износ резины летом (потому что мягкая) и хуже управляемость (но это повторюсь - для "драйверов").
-
У меня машина пришла из штатов на TOYO Tranpath M+S стоковой размерности (машина в августе пришла), на ней сейчас и езжу, протектор правда уже близок к ауту.. но пока ездить можно, дезжу до начала октября... а там зимнюю прикуплю...
-
не знаю как у вас, но в питере www.vmauto.ru дает очень даже неплохой ценник и склад!
-
всем привет!
я тут новенький
пока что к категории "ждунов" отношусь (к концу ноября надеюсь получить)
может кто нить что нить сказать про вот эти шины
Nokian Hakkapeliitta WR G2 SUV 100H
надеюсь на вновь приобретенном элике отправиться в автопробег по европе (декабрь, январь и в основном Швейцария и Германия)
соответственно задумался о зимней нешипованной резине - перегонщик говорит, что можно попробовать в Финляндии купить - мол там дешевле должно быть процентов на 30.
судя по этой теме хорошо отзываются о
Dunlop Grandtrek SJ6 215/70R16 99Q
она на уровне WR G2 по цене
по своим параметрам на зимней дороге думаю примерно равны должны быть,
а вот кто из них пошумнее будет - не знаю
думал про Nokian Hakkapeliitta R SUV 100R, но уж очень она по цене выбивается и помоему немного не для моего случая
-
Вопрос, а зимнюю резину все оставляют на родных дисках? или меняете и диски вместе с резиной?
-
всем привет!
я тут новенький
пока что к категории "ждунов" отношусь (к концу ноября надеюсь получить)
может кто нить что нить сказать про вот эти шины
Nokian Hakkapeliitta WR G2 SUV 100H
надеюсь на вновь приобретенном элике отправиться в автопробег по европе (декабрь, январь и в основном Швейцария и Германия)
соответственно задумался о зимней нешипованной резине - перегонщик говорит, что можно попробовать в Финляндии купить - мол там дешевле должно быть процентов на 30.
судя по этой теме хорошо отзываются о
Dunlop Grandtrek SJ6 215/70R16 99Q
она на уровне WR G2 по цене
по своим параметрам на зимней дороге думаю примерно равны должны быть,
а вот кто из них пошумнее будет - не знаю
думал про Nokian Hakkapeliitta R SUV 100R, но уж очень она по цене выбивается и помоему немного не для моего случая
WR G2--новинка этого года,посему отзывов по ней Вы не найдёте.
Позиционируется ,как евро зима(индекс Н),с натягом её можно на роль всесезонки рассматривать.
SJ6-- хороша,но ценника прошлогоднего не будет,примерно +20% ,общая ситуация по яп.данлопу.
-
Для тех кто подбирает шип,гляньте на новую модель Данлопа(ice 01) на вид очень приятен)))ошиповка заводская
-
Вопрос, а зимнюю резину все оставляют на родных дисках? или меняете и диски вместе с резиной?
я зимнюю резину поставлю на родные колёса с стандартным размером (215/70) и скорее всего это будет мишлен, на летний сезон хочу 18R поставить.
-
SJ6-- хороша,но ценника прошлогоднего не будет,примерно +20% ,общая ситуация по яп.данлопу.
[/quote]
Взял сегодня комплект 225/70 R16 по 4 350 за шт.
-
Где брал, если не секрет?
-
Привет
Брал недавно себе зимние шины - б/у
Состояние отличное - почти новые
Там есть еще один комплект шипованных - почти новых - 4 шт. за 10000р - 215/70/16
Звоните - 7781930 Дубининская улица д2 кор1
-
А кто что думает про PIRELLI SCORPION ICE & SNOW
В Авторевюшном тесте 2005-го года (http://"http://autoreview.ru/archive/2005/21/tyres/index.php?phrase_id=5929871") они были лучшими среди нешипованых.
Авторевю для меня уважаемое издание, правда этот тест у них получился какой-то страный.
Вдруг кто пробовал эти шины,- отпишитесь.
Еще может кто Йоку пробовал?
-
не знаю как у вас, но в питере www.vmauto.ru дает очень даже неплохой ценник и склад!
Только что затарился у них, очень понравилось как работают и цены. Взял Conti ICESnow 4х4 с четырехгранным шипом.
-
Где брал, если не секрет?
брал в Москве в интернет-магазине
-
в каком конкретно?
-
я купил вот позавчера такие(дунлоп сджи6) по 4200. поживем, посмотрим.
если интересует, могу дать наводку где.
если кого интересует, я брал на варшавке где техцентр рынок, место 3а вроде.
там вообще много чего есть, огромный ангар с резиной, при мне нсколько оптовиков подъезжала покупать ...
так что цены там нормальные.
-
а можно на всесезонке перезимовать?
-
можно, в гараже :-D
ну а вообще риторический вопрос ... смотря где и как ездить....
но если хочешь более спокойным и не думать об резине, то зимой надо ездить на зимней .. а летом на летней.
всесезонка для россии это не для россии ....
-
можно, в гараже :-D
ну а вообще риторический вопрос ... смотря где и как ездить....
но если хочешь более спокойным и не думать об резине, то зимой надо ездить на зимней .. а летом на летней.
всесезонка для россии это не для россии ....
деньжат жалко - на резину + перекидку = под 20 шт.
-
]Еще может кто Йоку пробовал?
[/quote]
Купил 225/70/16 шипованную резину «Якогама» и диски металлические Хонда. Всё с работой – 28 800руб. Очень доволен, резина мягкая, отличный вариант по соотношению цена/качество. Такой же бюджетный как Купер. Ранее на нём 5-ть лет отъездил на Камри..........
-
деньжат жалко
Где-то было: "Купил Хонду - не плачь, будь мужиком."
-
а ты купи вместе с дисками, получится бюджетный вариант около 25 т.р., и освободишь себя от перекидки резины каждый сезон, а так тока открутил колеса и прикрутил колеса..
-
]Еще может кто Йоку пробовал?
Купил 225/70/16 шипованную резину «Якогама» и диски металлические Хонда. Всё с работой – 28 800руб. Очень доволен, резина мягкая, отличный вариант по соотношению цена/качество. Такой же бюджетный как Купер. Ранее на нём 5-ть лет отъездил на Камри..........
[/quote]
на купере ездил? расскажи как она ведет себя
-
А кто что думает про PIRELLI SCORPION ICE & SNOW
Бери и не думай. Я их поставил в качестве "всесезонки". немного шумновато из-за высокого рисунка, но в остальном норм, 4+ твердая. Причем заметь, индекс скорости достаточно высокий для зимней резины
-
]Еще может кто Йоку пробовал?
Купил 225/70/16 шипованную резину «Якогама» и диски металлические Хонда. Всё с работой – 28 800руб. Очень доволен, резина мягкая, отличный вариант по соотношению цена/качество. Такой же бюджетный как Купер. Ранее на нём 5-ть лет отъездил на Камри..........
на купере ездил? расскажи как она ведет себя
[/quote]
Резина Купер очень надёжная, ноская. Звёзд не хватает, однако меня устраивала. Если Вы посмотрите рейтинги резины, то разница между абсолютными лидерами и середняками в цене в 2-а раза, а в длине тормозного пути 1-2 м на одинаковой скорости. Предпочитаю брать проверенного середняка и ограничивать себя зимой в 120км/час. Это как в анекдоте - Собираюсь жить вечно, пока всё идёт нормально.......... ....
-
Тоже думал про Купер. Поговорил с шинным центром: "Нет проблем - через две недели будут, задешево. Только имейте в виду, в среднем, что 3 шины из 8 имеют максимально допустимый разнос по балансировке - много брака".
Самая лучшая резина, наверное, это Нокиан, поэтому, видимо, и стоит... А самая лучшая бюджетная зимняя шип. резина, которая мне встречалась (субъективно) - это Pirelli Winter Carving, но нет наших размеров. Ищу дальше...
-
Тоже думал про Купер. Поговорил с шинным центром: "Нет проблем - через две недели будут, задешево. Только имейте в виду, в среднем, что 3 шины из 8 имеют максимально допустимый разнос по балансировке - много брака".
Самая лучшая резина, наверное, это Нокиан, поэтому, видимо, и стоит... А самая лучшая бюджетная зимняя шип. резина, которая мне встречалась (субъективно) - это Pirelli Winter Carving, но нет наших размеров. Ищу дальше...
Марка Купер - это 94 года на рынке, 52 завода с 13 странах, 2-е место в США (вспомните сколько там авто!!!) и 7-е место в мире. Сомневаюсь в том, что Вам сказали на сервисе......про 37,8% некондиции......... .
-
Тоже думал про Купер. Поговорил с шинным центром: "Нет проблем - через две недели будут, задешево. Только имейте в виду, в среднем, что 3 шины из 8 имеют максимально допустимый разнос по балансировке - много брака".
Самая лучшая резина, наверное, это Нокиан, поэтому, видимо, и стоит... А самая лучшая бюджетная зимняя шип. резина, которая мне встречалась (субъективно) - это Pirelli Winter Carving, но нет наших размеров. Ищу дальше...
в догонку........... ссылки......... - www.regionauto.ru , www.kolesa-cooper.ru
-
Марка Купер - это 94 года на рынке, 52 завода с 13 странах, 2-е место в США (вспомните сколько там авто!!!) и 7-е место в мире. Сомневаюсь в том, что Вам сказали на сервисе......про 37,8% некондиции......... .
Ну-ну... http://www.google.ru/search?q=Cooper+site%3Awww.elementownersclub.com
И мысль: а что это Хонда не удешевляет свои авто Купером?
-
А кто нибудь ездил зимой по Европе? Я хотел шипы взять. В планах - прокатиться по Европе, а приятель сказал, что в Германии шипы запрещены.....Заста вят переобуваться....
Кто нидь про это знает?
-
Да, в Германии запрещены шипы, если полиция выловит, заставить выдирать. Лучше брать нешипованную зимнюю резину
-
вроде бы во всем евросоюзе запрещены шипы.
просто на границе не пустят и все
-
Не-а. В Финке, Прибалтике шипы не запрещены - они смотрят, чтобы резина была зимней в зимний период
вот, например, требования фиников
http://www.visitfinland.ru/w5/ru/index.nsf/(Pages)/ (http://www.visitfinland.ru/w5/ru/index.nsf/(Pages)/)Вождение?opendocument&np=B-30
-
У нас тут есть один товарисчь. Странный такой.
У него на "мерине" стоят шипы. Так вот, он когда в Польшу собирается зимой - приезжает и ему их расшиповывают.
А когда возвращается- поновой шипуют в автосервисе.
Бывают же странные люди . . . .
-
Спасибки... Бум рыть нешипы....
Если выбирать между Yokohama Geolandar I/T 99Q 215/70/16 и DUNLOP Grandtrek SJ6 Что рекомендуете? Ну оень похожи. Про SJ6 есть в теме. А как Yoko к износу?
-
Очень сильно заинтересовала фраза «…диски металлические Хонда». Подскажите, где и за сколько брали. Да, и какая размерность. Я не смог найти штамповку с полным соответствием размеров. Разница в ЕТ, 55 вместо 45.
]Еще может кто Йоку пробовал?
Купил 225/70/16 шипованную резину «Якогама» и диски металлические Хонда. Всё с работой – 28 800руб. Очень доволен, резина мягкая, отличный вариант по соотношению цена/качество. Такой же бюджетный как Купер. Ранее на нём 5-ть лет отъездил на Камри..........
[/quote]
-
Про эту йокогаму ничего сказать не могу, но по прошлому опыту - отзывы, что мягкая.
Соответственно, износ довольно большой.
Но мягкая резина для зимы, на мой взгляд - хорошо. Во всех тестах авторевю пишут, что сейчас есть условно два класса зимней резины: более жесткая "европейская" и более мягкая "скандинавская". Так более мягкая по снегу, льду гораздо лучше работает.
-
Про эту йокогаму ничего сказать не могу, но по прошлому опыту - отзывы, что мягкая.
Соответственно, износ довольно большой.
Но мягкая резина для зимы, на мой взгляд - хорошо. Во всех тестах авторевю пишут, что сейчас есть условно два класса зимней резины: более жесткая "европейская" и более мягкая "скандинавская". Так более мягкая по снегу, льду гораздо лучше работает.
Писал выше - Йока - хорошая надёжная СРЕДНЯЯ резина как и КУПЕР. Имею честь сравнивать с Данлопом, Мишленом, Нокия, Бриджстоуном, все - зимние. Субъективно больше всего нравился Бридж WT-17-ый, шашечками который, однако радикальной разницы - я не увидел.........
-
я лет десят ездил на шипах, а потом решил рискнуть - купил без шипов Гудъер. Оказалось такой кайф без шипов ездить и все прогнозируемо, главное - мозги не отключать.
-
Кто то в теме интересовался по поводу не шипов резины Pirelli Ice Snow так вот поставил себе такую, купил у Odincova, по снегам ещё не успел поездить погода не та, по грязи так же не удалось, но на асфальте чувствуется, что бока резины жестче чем у летнего ханкука и тормозит на асфальте не так как хотелось бы, АБС начинает срабатывать намного раньше чем на летней, в общем то это не криминал, просто ношусь очень часто по городу 160... будет снег и лёд, отпишусь. 225х70х16 брад за 4100
-
Сначала хотел Данлоп ГрандТрек ЭсДжей6 взять, но сейчас склоняюсь к Пирелли ЛедэндСнег )) штатной размерности, да, вот еще вопрос, а многие на зиму меняют резину вместе с дисками? или есть такие, которые на штатных дисках и лето и зиму ездят?
-
Сначала хотел Данлоп ГрандТрек ЭсДжей6 взять, но сейчас склоняюсь к Пирелли ЛедэндСнег )) штатной размерности, да, вот еще вопрос, а многие на зиму меняют резину вместе с дисками? или есть такие, которые на штатных дисках и лето и зиму ездят?
наверное таких не мало - я один из них
-
в смысле на штатных и зимой и летом?
-
в смысле на штатных и зимой и летом?
в смысле одни диски и для зимней и для летней резины использую, хотя, конечно, удобней 2-а комплекта дисков
-
Кто то в теме интересовался по поводу не шипов резины Pirelli Ice Snow так вот поставил себе такую, купил у Odincova, по снегам ещё не успел поездить погода не та, по грязи так же не удалось, но на асфальте чувствуется, что бока резины жестче чем у летнего ханкука и тормозит на асфальте не так как хотелось бы, АБС начинает срабатывать намного раньше чем на летней, в общем то это не криминал, просто ношусь очень часто по городу 160... будет снег и лёд, отпишусь. 225х70х16 брад за 4100
а где это у Odincova ?
И не совсем понятен разброс цен на эту резину на примере магазина (http://www.s-shina.ru (http://www.s-shina.ru))
наш родной размер 215/70R16 стоит 3256 р. (215/70 R16 100T RBL Pirelli Scorpion ICE&SNOW 3256 р.) ,
а шины как у тебя стоят:
225/70R16 102T SCORPION ICE & SNOW 4843 р. или
225/70R16 TL 102T SCORPION ICE & SNOW 4640 р.
А в чем разница? кто-нить знает?
И что дают вот эти индексы RBL, TL и какой лучше?
-
TL--Бескамерная (TUBELESS)
про RBL не подскажу,звякните в с-шину мож.они просветят))
-
TL--Бескамерная (TUBELESS)
про RBL не подскажу,звякните в с-шину мож.они просветят))
вот нарыл
RBL - (RAISED BLACK LETTERS ) ПОДНЯТЫЕ ЧЕРНЫЕ БУКВЫ
OWL - (Outline White Letters ) - контурные белые буквы на боковине шины.
т.е. эта надпись означает каким образом нанесена основная информация на боковину шины - и все
-
да--это всё вспомогательная инфа,просто многие заносят её в прайсы,а люди потом голову ломают))
-
нарыл описание надписей, прикольно будет, если они про каждую шину так будут писать :-D
Пометка боковины Значение
BCS BLACK CIRCUMFERENCIAL SERRATION -Черные периферические зубцы
BL BLACK LETTERS -Черные знаки
BSL BLACK SERRATED LETTERS -Черные зубчатые знаки
BSB BROKEN SERRATED BAND -Прерывистая зубчатая полоса
ENWL EXTRA NARROW WHITE LETTERS- Очень узкие белые знаки
ROBL RAISED OUTLINED BLACK LETTERS Рельефные обведенные черные знаки
OWL OUTLINED WHITE LETTERS- обведенные белые знаки
OBL OUTLINED BLACK LETTERS- обведенные черные знаки
OGL OUTLINED GOLD LETTERS- обведенные золотые знаки
ORBL OUTLINED RAISED BLACK LETTERS- обведенные рельефные черные знаки
ORWL OUTLINED RAISED WHITE LETTERS- обведенные рельефные белые знаки
OWL OUTLINED WHITE LETTERS- обведенные белые знаки
RBL RAISED BLACK LETTERS- рельефные черные знаки
RWL RAISED WHITE LETTERS- рельефные белые знаки
RRBL RECESSED RAISED BLACK LETTERS – утопленные рельефные черные знаки
SBL SERRATED BLACK LETTERS – зубчатые черные знаки
SRBL SERRATED RAISED BLACK LETTERS – зубчатые рельефные черные знаки
SOWL SLANTED OUTLINED WHITE LETTERS – наклонные обведенные белые знаки
SVSB SLANTED VERTICAL SERRATED BAND вертикально-наклоненная зубчатая полоса
VSB VERTICAL SERRATED BAND – вертикальная зубчатая полоса
WL WHITE LETTERS – белые знаки
WS WHITE STRIPE белая полоса
WW WHITE WALL белая стенка
хотел брать Dunlop Grandtrek SJ6, но про них не нашёл обзоров, а про Pirelli хорошие отзывы в обзорах, только цена пугает...
теперь ломаю голову..... почему наш размер (Pirelli Scorpion Ice&Snow) так дешево стоит? вроде по показателям они очень даже хорошие..... в чем подвох?
-
судя по всему Пирелли второй сезон эту резину пускает (если не третий) а у Данлоп это обновление СЖ5 вот и разница в цене + добавьте размеры вот и будет разница )) тож хотел данлоп взять, но видимо возьму Пирелли... так как и зимы у нас ужо не те...
-
хотел брать Dunlop Grandtrek SJ6, но про них не нашёл обзоров, а про Pirelli хорошие отзывы в обзорах, только цена пугает...
теперь ломаю голову..... почему наш размер (Pirelli Scorpion Ice&Snow) так дешево стоит? вроде по показателям они очень даже хорошие..... в чем подвох?
подвоха нет,просто попробуйте найти их за 3256
-
врядли ;( у официального дилера Данлоп на прошлой недели были по 3850 кажись, на этой ценничек подскачил до 4850 ))) чувствуете разницу?
-
да, Pirelli(215/70R16) за 3256 уже не возьмешь
можно взять от 3500 ~ 4200 судя по разбросу цен ,
а Dunlop такой же размер в среднем от 4000 ~ 5000
-
ну 3850 меня не пугает )))
-
Погонял на этой резине по глинозёму после дождика (укатанная дорожка, но нормально раскисшая) всё что касается старта и торможения выше всяких похвал, не сравнимо с предыдущей резиной, но вот боковой снос напугал, даже не смотря на то что машина весит больше 2 тонн... надеюсь на снегу ситуация будет более положительной. Понравилась езда по говнам там где впоролся лекс 300 проехал почти, не нажимая газа.
-
Что можете сказать по резине Gislaved Nord Frost 5 225/70 R16?
Кто нибудь ставил ? Какие ощущения ? Шумная или нет ?
Или что то другое посоветуете но не дорогое ( не хакку )?
Очень жду советов - время ставить зиму настало :)
-
Conti и Gislaved пожалуй самые тихие шипованные шины.
-
Frost 5 хорошая резина ставили на BMW правда очень понравилась и машину держит и по хулиганить можно не много и нешумная.Не из шипованого попробуй Continental посмотри.Крылатским привет,я тебя кажется видел,случаем не в двенадцатом дворе машина стоит.
-
Что можете сказать по резине Gislaved Nord Frost 5 225/70 R16?
Кто нибудь ставил ? Какие ощущения ? Шумная или нет ?
Или что то другое посоветуете но не дорогое ( не хакку )?
Очень жду советов - время ставить зиму настало :)
Ездил раньше всегда на Gislaved, сначала на ваз 2109 был Gislaved Nord Frost 3 - мягкая резина, потом на альмере покупал Gislaved Nord Frost 5 по ощущениям жестче чем NF3, но дорогу держит хорошо, по шуму оказалась менее шумной чем летний штантный Bridgestone.
Сейчас на Элика не хочу брать, т.к. хочу нешиповку.
-
Сначала хотел Данлоп ГрандТрек ЭсДжей6 взять, но сейчас склоняюсь к Пирелли ЛедэндСнег )) штатной размерности, да, вот еще вопрос, а многие на зиму меняют резину вместе с дисками? или есть такие, которые на штатных дисках и лето и зиму ездят?
проездил зиму на Данлоп ГрандТрек ЭсДжей6...впечатлен ия и ощущения самые хорошие, очень доволен я и мой приятель (тоже на элике) гребет по снегу отлично ,нигде не застрял ни разу, торморжене на льду все же нужно упреждать,(но и на шипах слепо полагатся не стоит) кроме того, гораздо приятнее ехать по асфальту не на шипах,а на трассе как правило снега зимой почти не бывает
-
Ха,брал NOKIAN SUV 225-70-16 по 2000 за балон ,б/у 8-),но шины офигенные,за зиму пару раз всего абс срабатывала,аквапланирования нет,гребут хорошо и не стерлись нифига,на следущий год останутся,за зиму проехал тыщ 15 ,я уж тут думаю мож и летом на них погонять 8-)
-
Итого: Взял Пирелли Айс/Сноу -штатка - вполне доволен )) Проблем не испытывал (мля) в течение всей зимы все хорошо )) есть нюансы, но это от головы зависит а не от машины... Вот и первую зиму с Рыжим перезимовали )) Ща встанет вопрос о летней резине...
-
хотел взять те самые данлоп эсджей... но резина понадобилась срочно, а времени искать к сожалению не было... в результате взял Yokohama G072 215/70R16... брал в tirepros...
как меня там заверили по составу резины и рисунку протектора они практически идентичны данлопу... так это или нет - не знаю... но по итогу - вполне нормальная резина, мне правда сравнивать пока особо не с чем, но вроде не особо шумная... в каше которая бывает в москве на дорогах опробована - очень даже ничего... на выхах, которые на 14 февраля пришлись, в москве были сильные снегопады при фактически плюсовой температуре - на дороге был в чистом виде лед на котором еще слой талой воды... вполне себя уверенно на ней чувствовал, хотя конечно не рисковал...
в общем, на мой взгляд, за свои деньги - хорошая резина
очень рад, что взял нешипованную...
-
Насколько я знаю Данлоп идентичен с Тойо...
-
На Пирелли в глубокой каше немного сносит ж... в поворотах... видимо привод не успевает реагировать ;(
-
Пирелли одни из лучших на асфальте,короче летние
-
Преобрел NOKIAN wrg2 SUV 215/70/16 ждем снега для проверки, *BYE*
-
Подскажите, а есть смысл ставить на зиму резину поуже, 205 например? Если да, то какая размерность должна быть?
-
Ставь стандартный размер и все будет хорошо.
-
Вот и я думаю, что стандартную надо ставить. Некоторые советуют на зиму ставить поуже, но нигде не увидел, что кто-нибудь такую ставил. Отброшу всякие сомнения и поставлю стандарт. Спасибо.
-
и зря.. в автоспорте люди именно узкую предпочитают.. Основа сего знания в том, что узкая шина лучше ружит кашу и опирается на более твердую поверхность, минимизируя боковые скольжения и аква сплешинг..
так что если есть возможность купить 205 например- идеально.. если нет, то 215 стандарт..
-
можно заморочиться тогда найти еще 3 докатки и зашиповать их.
-
Ага, от велика еще можно у соседа стырить! Наверняка в автоспорте об этом не знают!
-
а можно флудить не поделу.. а можно просто жевать..
-
Просто удивляюсь! Если всё так однозначно то почему производители такие идиоты, зачем они придумали такой дурацкий размер для нашей машины. Да что там производители - все вокруг!!! Люди - лучше ставить зимой узкую резину. Я пошел искать себе!
-
Друже, ну все конечно относительно!
Но например при равной или близкой цене, широкие зимние шины хуже для зимы.. А значит их превосходство в параметре За теже деньги Большие колеса, не к чему.. Нам же скорее не понты нужны, а уверенность и безопасность!
До абсурда доводить не стоит.. Потерять в другом можно.. например управляемость на асфальте.. мокром.. поэтому, не менее 205.. да и то , если этот типоразмер не уникальный, а то если колесо испорченное придется менять, или на трассе , то лучше это популярный Бренд и типоразмер!
-
205 полно, смотрел на автору.
-
Наткнулся тут на одну приблуду - http://digital.in.ua/product/tpic-5024h/
никто не встречал? почему-то все ссылки на украинские сайты ;( мож кто видел в столице? или пользует )
-
Наткнулся тут на одну приблуду - http://digital.in.ua/product/tpic-5024h/
никто не встречал? почему-то все ссылки на украинские сайты ;( мож кто видел в столице? или пользует )
в Ашане продаются. мы с коллегами уже по ржали на тему того что глюканул колпачек - катайся на ободах. Принцип работы - нажатие на "золотник", встроенная пружинка меняет индикатор. На мой взгляд не нужная и даже вредная приблуда.
-
На мой взгляд не нужная и даже вредная приблуда.
Что без неё прожить можно, согласный. Хотя иногда встанешь у колеса и думаешь - подспустило или нет. А вредность в чём?
-
типа потихому спускает колеса?
-
Золотник - проверенная временем система, в которой все рабочие части находятся внутри металлической трубки да еще и защищены от внешнего воздействия колпачком.
Пластмассовый колпачек находится под воздействием всех возможных агрессивных сред и механического воздействия. Плюс внутренний механизм колпачка реагирующий на давление добавляет уязвимости системе...
А проверить давление можно стандартным манометром. Места много в машине не занимает :)
По поводу узкой резины:
Не путайте езду в городе и раллийную езду. Они по укатанному снегу носятся и с огромными шипами. На городском асфальте они первые претенденты на вылет :)
У меня "липучка" и чем уже она, тем меньше сцепление с дорогой. И на трек гоночный я на ней не полезу :)
-
Взял себе Х-ICЕ 2, и уже пставил, на льду и снегу еще не испытал, но на мокрой дороге машинка отлично себя чувствует.
-
Подскажите, как себя поведёт резина 215/80/16, летняя- досталась от прежнего хозяина. Мне кажется, что немного высоковата- влезет ли в арки. Она без дисков, неохота одевать проверять просто ради любопытства- я думаю диски взять сразу. Катался кто-нибудь на такой или нет .
-
Подскажите, как себя поведёт резина 215/80/16, летняя- досталась от прежнего хозяина. Мне кажется, что немного высоковата- влезет ли в арки. Она без дисков, неохота одевать проверять просто ради любопытства- я думаю диски взять сразу. Катался кто-нибудь на такой или нет .
если пружины и стойки не уставшие, то влезет
а еще можно подспустить и будет мягко ездить
-
Спасибо, вроде живое всё- как попробую, расскажу *BYE*
-
Критично ли ставить разный тип резины на переднюю и заднюю ось?
У меня впереди шипованная, а сзади нет. Я так понимаю мне лучше избегать частых включений полного привода, иначе будет разное сцепление с дорогой и трансмиссия может накрыться.
-
У меня впереди шипованная, а сзади нет.
Читайте вступившие в силу поправки к ПДД и КоАП. Эксплуатация ТС с шипованой и нешипованой резиной на разных осях под прямым запретом.
-
У меня впереди шипованная, а сзади нет.
Читайте вступившие в силу поправки к ПДД и КоАП. Эксплуатация ТС с шипованой и нешипованой резиной на разных осях под прямым запретом.
Я знаю, но речь не об этом.
-
Переобулся в Bridgestone Ice Cruiser 5000 235/60 r16
2 дня полет нормальный.. Ничего нигде не трет... Широченные правда зараза;) аж непривычно;) но как говорилось в одной теме "экономичесский аспект победил", и 4 покрышки на литых дисках за 10к теперь стоят на моей [EL]ьке
Шум от резины канешна есть, но не очень сильный... На 110 в колее на мкаде, слегка подергивает руль, но это я думаю из за ширины... На Форде такая же проблема была...
-
Поставил себе такие - "Nokian Hakkapeliitta R" недели две назад. Контраст очень сильный, машина поплыла, сцепление с дорогой никакое... это после летней TOYO, на улице +5 было. Надеюсь что это из-за температуры, может когда похолодает лучше будет...
-
Поставил себе такие - "Nokian Hakkapeliitta R" недели две назад. Контраст очень сильный, машина поплыла, сцепление с дорогой никакое... это после летней TOYO, на улице +5 было. Надеюсь что это из-за температуры, может когда похолодает лучше будет...
Во-первых свежая мягкая зимняя "липучка" по определению на сухом асфальте с точки зрения "резкости" реакций ведет себя хуже жесткой летней резины, как минимум, непривычно. Но менять можно и нужно. И менять не только шины, но и манеру езды с летней на зимнюю. И это не шутка, а закон выживания. Устриц ел :) Катаюсь на зимней нешипованой Nokian более 15 лет.
-
тоже без шипов катаюсь.....именно для элика взял не шиповку, до этого только на шипах катался....Это 3-й сезон будет, пока очень доволен
-
Катался прошлый год на Nokian Hakkapeliitta CQ на поноприводном авто (постоянный привод 50/50) - разочарование полное. Элик большую часть времени переднеприводной, значит тем более только шипы! Взял в этом году Nokian Hakkapeliitta 7 (235/70 R16), снег лежит вторую неделю, пока всем доволен, шипы с липучкой сравнивать нельзя, это как сравнивать внедорожник с паркетником, вроде полный привод и там и там, но стоит чуть ухудшиться дорожным условиям..... с шипами и липучкой все аналогично, если только по городу - можно и липучку, а когда сильный гололед - просто ходить пешком.... можно и так, а можно купить хорошую шипованную резину. ИМХО *PARDON*
-
У меня на предыдущей машине (Пежо 307) всегда шипы были, т.к. часто в область приходится ездить, да и по Москве в снегопады даже на третьем кольце иной раз засыпает так, что не успевают убирать совсем - очень хорошо шипы гребут.
Катал несколько сезонов на пятом гиславеде. После первого же сезона ушло много шипов, к концу эксплуатации так вообще очень мало осталось.
Очень понравилась пятая хака - вообще никаких претензий к этой резине.
Но на Элемент не хватило мне денег ставить хаку, буду опять на пятом нордфросте (спасибо Rijiy69).
Посмотрим, как шипы себя поведут.
-
Небольшой, но думаю, что важный совет при установке новой шипованной резины на авто от немного понимающего в этом вопросе человека)). Дело в том, что при ошиповке покрышки шип не до конца "забивается" в свое посадочное место. Чтобы не растерять их все в первую зиму, необходимо резину обкатать по асфальту в очень спокойном режиме километров 700: без резких ускорений и торможений. В противном случае - разбиваются посадочные места шипов и у вас - "липучка")). Из опыта скажу, что если шипы правильно обкатаны, они практически все будут на месте до полного износа протектора. От производителя это не зависит, можно и хаку шипованную "разшиповать" за месяц, а можно на амтеле три сезона отъездить и сохранить шипы.
Про амтел (конкретно Nord Master с шипами медного цвета) скажу отдельно... такое ощущение, что покрышки шипуют в ручную... сидят 2 человека (один сильный, другой слабый) и заталкивают шипы в покрышку кто как может, т.к. одни шипы утоплены больше чем надо, другие наполовину снаружи.
-
Небольшой, но думаю, что важный совет при установке новой шипованной резины на авто от немного понимающего в этом вопросе человека)). Дело в том, что при ошиповке покрышки шип не до конца "забивается" в свое посадочное место. Чтобы не растерять их все в первую зиму, необходимо резину обкатать по асфальту в очень спокойном режиме километров 700: без резких ускорений и торможений. В противном случае - разбиваются посадочные места шипов и у вас - "липучка")). Из опыта скажу, что если шипы правильно обкатаны, они практически все будут на месте до полного износа протектора. От производителя это не зависит, можно и хаку шипованную "разшиповать" за месяц, а можно на амтеле три сезона отъездить и сохранить шипы.
Спасибо!!
-
Небольшой, но думаю, что важный совет при установке новой шипованной резины на авто от немного понимающего в этом вопросе человека)). Дело в том, что при ошиповке покрышки шип не до конца "забивается" в свое посадочное место. Чтобы не растерять их все в первую зиму, необходимо резину обкатать по асфальту в очень спокойном режиме километров 700: без резких ускорений и торможений. В противном случае - разбиваются посадочные места шипов и у вас - "липучка")). Из опыта скажу, что если шипы правильно обкатаны, они практически все будут на месте до полного износа протектора. От производителя это не зависит, можно и хаку шипованную "разшиповать" за месяц, а можно на амтеле три сезона отъездить и сохранить шипы.
истину глаголешь, прописную!
-
To Buldog. Спасибо что напомнил. Добавим в фак.
-
Ах вот где собачье..то то я гляжу-в начале зимы еще и снег не выпал,а уж все в шипах гонять начали,оказывается не просто так.. *JOKINGLY*
-
Угу, я себе вообще взял за правило ставить зимнюю раньше всех, ставить летнюю позже всех :)
-
Всем привет!
Выбрал вот такие колеса на зиму http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html (http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html)
Кто пользовал такие?
Ребята из ПИТЕРА, сможете купить и отправить в Томск?
У нас они 8300 стоят, вот и хочу сэкономить.
-
Хорошая резина.
Чуть хуже на мой вкус, чем хака, но не кардинально.
Если лихачить, то шипы вылетят быстро. Если спокойно ездить, то все останутся.
Зиму прошлую откатал на ней - штук по пять с передних колес повылетало, но у нас тут асфальт же... Хотя вот в Хаке прочнее шипы сидят.
-
Хорошая резина.
Чуть хуже на мой вкус, чем хака, но не кардинально.
Если лихачить, то шипы вылетят быстро. Если спокойно ездить, то все останутся.
Зиму прошлую откатал на ней - штук по пять с передних колес повылетало, но у нас тут асфальт же... Хотя вот в Хаке прочнее шипы сидят.
В этом году хочу взять по цене подешевле. Хака у нас стоит больше 9000р., это под сорок будет с переобувкой.
-
Всем привет!
Выбрал вот такие колеса на зиму http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html (http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html)
Кто пользовал такие?
Ребята из ПИТЕРА, сможете купить и отправить в Томск?
У нас они 8300 стоят, вот и хочу сэкономить.
есть еще дешевле
http://euro-diski.ru/xcat/2110.html (http://euro-diski.ru/xcat/2110.html)
Позвони в контору, может они смогут отправить сами тебе, а ты им оплатишь по б/н...
-
У меня друг из Омска в Млскве работает и отправляет товар туда... Могу у него спросить может и получится...
-
У меня друг из Омска в Млскве работает и отправляет товар туда... Могу у него спросить может и получится...
Спасибо!
Но я в Томске, Омск от меня 900км.
Попробую в понедельник им позвонить. Просто боюсь деньги отправлять через интернет-магазин. А то потом ни денег ни резины...
-
Товарищи два вопроса!
1.Если штатный размер диска 215х60х16, резина 225х70х16 нормально будет сидеть?
2. Подбираю резину на зиму, пока остановился на шипах Nokian Hak7 Suv 225х70х16. Подскажите, нормально она будет сидеть и как эль себя чувствует.
Спасибо!
-
Штатная 215-70-16 ,так что 225 будет нормально,единственно стоит ли на зиму шире брать?
-
Я прошлую зиму откатал на 235/60 r16. Вроде нормально... Широкая канешна, но по снегу отлично идет;)
-
Штатная 215-70-16 ,так что 225 будет нормально,единственно стоит ли на зиму шире брать?
Согласен, что наверное не стоит, но хочется не много просвет увеличить...хотя это всего лишь 8 мм
-
Вот поэтому я езжу на 225-75 16 и сейчас ищу такую же зимнюю
-
Всем привет!
Выбрал вот такие колеса на зиму http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html (http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html)
Кто пользовал такие?
Ребята из ПИТЕРА, сможете купить и отправить в Томск?
У нас они 8300 стоят, вот и хочу сэкономить.
есть еще дешевле
http://euro-diski.ru/xcat/2110.html (http://euro-diski.ru/xcat/2110.html)
Позвони в контору, может они смогут отправить сами тебе, а ты им оплатишь по б/н...
Спасибо mixxman!
Заказал в евро-диски, сегодня должны отправить из Москвы.
-
Вот поэтому я езжу на 225-75 16 и сейчас ищу такую же зимнюю
вопрос конечно не совсем про резину ну все же (как и советовал) тоже буду брать такой размерности. По нашим климатическим условиям однозначно шипованная!не которые и не переобуваються :-D.Вопрос если не тяжело замерьте кто нить размер от поверхности земли до края арки. (я измерял на резине 215/75/16) вот что вышло:
перед 80-81см
зад 83-84см
Интересно как обстоят дела с заведома не просевшими пружинами если кто то уверен, ну и на резине 225/75/16. Интересно какие там цифры получаются..
-
У меня еще проставки стоят,поэтому будет неточно,да и за пружины не ручаюсь.
-
А 225/75/16 нормально встанут? притираться не будут?
-
Даже без проставок у меня при полной загрузке нигде не задевало.
-
Даже без проставок у меня при полной загрузке нигде не задевало.
Поделись, а что за резина? Марка?
-
Эта летняя, ханкук по моему,модель не помню,сейчас зимнюю ищу :)
-
Штатная 215-70-16 ,так что 225 будет нормально,единственно стоит ли на зиму шире брать?
нормально, я езжу...
-
У меня еще проставки стоят,поэтому будет неточно,да и за пружины не ручаюсь.
аналогично на проставках перед на 30мм,зад 40мм, ну все же интересно. (http://s6.rimg.info/8c8e277d5b156aba154cb48bf3fe9edf.gif) (http://smayliki.ru/smilie-531393255.html)
-
вопрос конечно не совсем про резину
Прикольная антенка на машине
-
Всем привет!
Выбрал вот такие колеса на зиму http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html (http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html)
Кто пользовал такие?
Ребята из ПИТЕРА, сможете купить и отправить в Томск?
У нас они 8300 стоят, вот и хочу сэкономить.
есть еще дешевле
http://euro-diski.ru/xcat/2110.html (http://euro-diski.ru/xcat/2110.html)
Позвони в контору, может они смогут отправить сами тебе, а ты им оплатишь по б/н...
Спасибо mixxman!
Заказал в евро-диски, сегодня должны отправить из Москвы.
Велкомм!
-
Всем привет!
Выбрал вот такие колеса на зиму http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html (http://kolesomarket.ru/shop/UID_6690.html)
Кто пользовал такие?
Ребята из ПИТЕРА, сможете купить и отправить в Томск?
У нас они 8300 стоят, вот и хочу сэкономить.
есть еще дешевле
http://euro-diski.ru/xcat/2110.html (http://euro-diski.ru/xcat/2110.html)
Позвони в контору, может они смогут отправить сами тебе, а ты им оплатишь по б/н...
Спасибо mixxman!
Заказал в евро-диски, сегодня должны отправить из Москвы.
Велкомм!
Во вторник 02.10. получу уже.
-
В прошлом гору читал на форуме, что вроде как Gislaved это тот же Continental???
Это так или я что то путаю???
-
В прошлом гору читал на форуме, что вроде как Gislaved это тот же Continental???
Это так или я что то путаю???
На счет этого не знаю.
Но, на второй машине стоит Gislaved (r-15), тормозит как вкопаная, мне очень нравится. Решил попробовать на Элемента поставить тоже, а т.к. денег после покупки машины немного считаю это лучшим вариантом.
Естественно после установки по ощущениям отпишусь.
-
В прошлом гору читал на форуме, что вроде как Gislaved это тот же Continental???
Это так или я что то путаю???
На счет этого не знаю.
Но, на второй машине стоит Gislaved (r-15), тормозит как вкопаная, мне очень нравится. Решил попробовать на Элемента поставить тоже, а т.к. денег после покупки машины немного считаю это лучшим вариантом.
Естественно после установки по ощущениям отпишусь.
тоже прикупил, будем очучения сравнивать, кстати в нашем Городе-Магазине Gislaved-5 (225/75/16) стоит 7800р/шт. А У Вас?
-
Вот поэтому я езжу на 225-75 16 и сейчас ищу такую же зимнюю
вопрос конечно не совсем про резину ну все же (как и советовал) тоже буду брать такой размерности. По нашим климатическим условиям однозначно шипованная!не которые и не переобуваються :-D.Вопрос если не тяжело замерьте кто нить размер от поверхности земли до края арки. (я измерял на резине 215/75/16) вот что вышло:
перед 80-81см
зад 83-84см
Интересно как обстоят дела с заведома не просевшими пружинами если кто то уверен, ну и на резине 225/75/16. Интересно
какие там цифры получаются..
кому дать рулетку *AAAAAAA*
-
В прошлом гору читал на форуме, что вроде как Gislaved это тот же Continental???
Это так или я что то путаю???
На счет этого не знаю.
Но, на второй машине стоит Gislaved (r-15), тормозит как вкопаная, мне очень нравится. Решил попробовать на Элемента поставить тоже, а т.к. денег после покупки машины немного считаю это лучшим вариантом.
Естественно после установки по ощущениям отпишусь.
тоже прикупил, будем очучения сравнивать, кстати в нашем Городе-Магазине Gislaved-5 (225/75/16) стоит 7800р/шт. А У Вас?
У нас вобще 8300!!! Озверели совсем. вот один из магазинов: http://autodvor.tomsk.ru/pages/catalog/?idsc=15#label. (http://autodvor.tomsk.ru/pages/catalog/?idsc=15#label.)
То, что я взял в Москве с доставкой мне обходится нв 6000 рублей дешевле.
А ты тоже Gislaved взял?
-
В прошлом гору читал на форуме, что вроде как Gislaved это тот же Continental???
Это так или я что то путаю???
На счет этого не знаю.
Но, на второй машине стоит Gislaved (r-15), тормозит как вкопаная, мне очень нравится. Решил попробовать на Элемента поставить тоже, а т.к. денег после покупки машины немного считаю это лучшим вариантом.
Естественно после установки по ощущениям отпишусь.
тоже прикупил, будем очучения сравнивать, кстати в нашем Городе-Магазине Gislaved-5 (225/75/16) стоит 7800р/шт. А У Вас?
У нас вобще 8300!!! Озверели совсем. вот один из магазинов: http://autodvor.tomsk.ru/pages/catalog/?idsc=15#label. (http://autodvor.tomsk.ru/pages/catalog/?idsc=15#label.)
То, что я взял в Москве с доставкой мне обходится нв 6000 рублей дешевле.
А ты тоже Gislaved взял?
Да! Нокия катал, теперь Gislaved-5 попробую
-
Штатная 215-70-16 ,так что 225 будет нормально,единственно стоит ли на зиму шире брать?
нормально, я езжу...
И как Вы их вкорячили?? При вывешенной машине под кузов(не под рычаги) ваще не встает. Пробовал и на другом диске и на родном. 225-75-16 не встала.Может из-за проставок но цепляет везде , кстати только зад,перед всёгуд. как вариант приподнимать за рычаг но рисковать не стал!
-
Штатная 215-70-16 ,так что 225 будет нормально,единственно стоит ли на зиму шире брать?
нормально, я езжу...
И как Вы их вкорячили?? При вывешенной машине под кузов(не под рычаги) ваще не встает. Пробовал и на другом диске и на родном. 225-75-16 не встала.Может из-за проставок но цепляет везде , кстати только зад,перед всёгуд. как вариант приподнимать за рычаг но рисковать не стал!
225/75 - не знаю, но разница между родным размером 215/70/16 и 225/70/16 - 7 мм по высоте (150,5 мм против 157,5 мм) и, соотвественно, 10 мм по ширине. Увеличение некритичное.
Высота профиля 225/75 - 168,75 мм. Отличие от стандарта - 18,25 мм по высоте и 10 мм по ширине.
PS: не запутайтесь, цифры привел в миллиметрах.
-
Штатная 215-70-16 ,так что 225 будет нормально,единственно стоит ли на зиму шире брать?
нормально, я езжу...
И как Вы их вкорячили?? При вывешенной машине под кузов(не под рычаги) ваще не встает. Пробовал и на другом диске и на родном. 225-75-16 не встала.Может из-за проставок но цепляет везде , кстати только зад,перед всёгуд. как вариант приподнимать за рычаг но рисковать не стал!
Ну не знаю,может у вас подвеска спортивная-зниженная :) у меня сезон без проставок стояла ,проблем не было :)
-
Всем доброго времени . Вот хороший тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179)
-
Всем доброго времени . Вот хороший тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179)
Спасибо!
полезная информация.
-
Хочу приобрести в ближайшее время Michelin Latitude X-Ice Xi2. Интересно, как они ведут себя. :) Поделитесь кто знает.
-
Хочу приобрести в ближайшее время Michelin Latitude X-Ice Xi2. Интересно, как они ведут себя. :) Поделитесь кто знает.
Прочитай тест авторевю...по ссылке выше.
-
Тест прочитал (бегло правда), но там про шиповки речь идет. Michelin Latitude X-Ice Xi2 не шипованная.
-
Тест прочитал (бегло правда), но там про шиповки речь идет. Michelin Latitude X-Ice Xi2 не шипованная.
Есть тест и про нешипованные
http://news.colesa.ru/news/15321.html (http://news.colesa.ru/news/15321.html)
-
Интересно Michelin Latitude X-Ice Xi3 как сильно отличается от Michelin Latitude X-Ice Xi2. На сколько знаю Michelin Latitude X-Ice Xi3 новая резина и в размерности 225/70-16 нет.
-
Origanum
MICHELIN X-Ice XI3 есть в размере 225/65-16 индекс нагрузки 100
буду именно их брать те которые НЕ Latitude может по мягче будет
тестов по ним пока не встречал но думаю 1-2 место за ними
-
Всем доброго времени . Вот хороший тест http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179)
Внизу этого теста есть ссылка на другие тесты - нешипованных, всесезонных и т.д. колес...
-
Origanum
MICHELIN X-Ice XI3 есть в размере 225/65-16 индекс нагрузки 100
буду именно их брать те которые НЕ Latitude может по мягче будет
тестов по ним пока не встречал но думаю 1-2 место за ними
Не сильно разбираюсь в чем отличия Latitude от НЕ Latitude. Расскажи если знаешь, да и что-то в размерности 225/65-16 в инете не нахожу. Сколько будет стоить баллон интересно.
-
http://www.shinashop.ru/one/shiny/michelin/x-ice_xi3/225_65_R16_100_T.html (http://www.shinashop.ru/one/shiny/michelin/x-ice_xi3/225_65_R16_100_T.html)
Latitude --для кроссоверов, но у нас в штате индекс нагрузки 99, а в кроссоверных шинах такой нагрузки не бывает у них старт от 100 и более жесткий борт чем у легковой
-
Более жесткая боковина для нашего типоразмера не роскошь, а насущная необходимость. Так и появляестя мнение, что у Элемента плохая управляемость. Относительно высокая боковина (тпоразмер с индексом отношения высоты к ширине 70 сейчас редкость) легковой шины под весом кроссовера вызывает "подламывание" в повороте и смещение пятна контакта, далее все "прелести" нештатной работы подвески. Кроилово ведет к попадалову.
-
Краилово ))) это одна из самых дорогих шин на рынке, почему в штатной шине у нас прописана легковая нагрузка ?
сейчас стоит Latitude в штатном размере, плохая управляемость больше некуда уже, а трещины в кузов пробивает, насчет подвески у нас изначально она криво просчитана, ну как и полагается у хонды в дальнейшем они это не исправляют
-
Краилово ))) это одна из самых дорогих шин на рынке, почему в штатной шине у нас прописана легковая нагрузка ?
сейчас стоит Latitude в штатном размере, плохая управляемость больше некуда уже, а трещины в кузов пробивает, насчет подвески у нас изначально она криво просчитана, ну как и полагается у хонды в дальнейшем они это не исправляют
японцы сейчас задумались над усилением подвески и установки заводских регулируемых рычагов, но думаю это будет еще не скоро...
-
Прикупил по случаю почти новую Dunlop SJ6 на дисках от X-Trail.
-
Прикупил по случаю почти новую Dunlop SJ6 на дисках от X-Trail.
Хорошо смотрятся диски!
Аэрография до сих пор держится?) Идёшь на рекорд, Глеб!)
-
Прикупил по случаю почти новую Dunlop SJ6 на дисках от X-Trail.
Хорошо смотрятся диски!
Аэрография до сих пор держится?) Идёшь на рекорд, Глеб!)
Хорошо комплект очень недорого обошелся,а аэрографию берегу,только ручная мойка :):);)
-
Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста - мои шины окончательно померли (Hakka 1), надо брать новые, ездить уже не возможно (даже до апреля не дотерпеть - в руль бьет и прочие прелести).
Мечусь между Nokian Hakkapeliitta 7, Continental ContiIceContact 4x4, Gislaved Nord Frost 5 и Nordman 4. Все шипованное, все 235/70-16 (Hakka 1 была 235/60-16).
Нокиан дороговаты, склоняюсь к Gislaved. Ездил кто ни будь?
-
отдельно странно смотрятся предложения о покупке новых нокиан за 20-26к рублей (с наклейками и все такое) - где подвох?
-
Всем добрый день!
Подскажите пожалуйста - мои шины окончательно померли (Hakka 1), надо брать новые, ездить уже не возможно (даже до апреля не дотерпеть - в руль бьет и прочие прелести).
Мечусь между Nokian Hakkapeliitta 7, Continental ContiIceContact 4x4, Gislaved Nord Frost 5 и Nordman 4. Все шипованное, все 235/70-16 (Hakka 1 была 235/60-16).
Нокиан дороговаты, склоняюсь к Gislaved. Ездил кто ни будь?
Gislaved Nord Frost 5 отличный выбор, я такие себе по осени брал в Питере, мне нравятся больше чем Nokian Hakkapeliitta. Обошлись не дорого, отправляли транспортной в Томск. А тебе от Питера до Москвы бобще быстро придут.
-
Мой совет - пятый гиславед.
-
Мой совет - пятый гиславед.
+1
-
vesenny
Брал nokian произв. Россия, резина кривая, плохо балансируется. По езде на 4.
-
Кстати, в тему. Хочу поделиться своими соображениями по зимней шипованной резине http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/winter/Open+Country+IT/225-70-R16/107T/?utm_source=client_mailer&utm_medium=email&utm_content=tyres_item&utm_campaign=order_confirmation (http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/winter/Open+Country+IT/225-70-R16/107T/?utm_source=client_mailer&utm_medium=email&utm_content=tyres_item&utm_campaign=order_confirmation)
Отходила один сезон почти (ставил новыми). Честно сказать понравилась, очень прогнозируемое поведение авто что на льду, что на подмороженном асфальте, что на снежной каше. В поворотах тоже неплохо держит, НО есть одно НО - очень цука шумная!! Нет не просто шумная, а очень шумная на любых скоростях. Поначалу сам пугался от звука, как в самолете летишь.
Размерность 225/70/16, индекс нагрузки 107 (специально брал такую, т.к. машина редко ездит налегке).
-
Вечер добрый дамы и господа))) Посоветуйте на зиму резину. Езжу в основном в городе/Москва/ ну так иногда в гости на дачу выбираюсь. Хотелось бы не шумную и качественную резину, ну естественно не дорогую, бюджет 5т.р. за колесо не больше. Товарищ советует вот эту http://coopershina.ru/cooper-discoverer-ms-sport.html-9 (http://coopershina.ru/cooper-discoverer-ms-sport.html-9) что скажете кто юзал её?
-
Привет! У меня такая стояла когда машину взял. Это не зимняя, это всесезонка. Может быть она пока новая более менее, но у меня она была уже задубевшая, жесткая. Одну зиму проездил, но поведение как на летней. Сейчас взял липучку на которой всегда раньше передвигался. Рекомендую:http://unipol63.ru/tire/24419
-
Привет! У меня такая стояла когда машину взял. Это не зимняя, это всесезонка. Может быть она пока новая более менее, но у меня она была уже задубевшая, жесткая. Одну зиму проездил, но поведение как на летней. Сейчас взял липучку на которой всегда раньше передвигался. Рекомендую:http://unipol63.ru/tire/24419
А как насчет шума?
-
Купер очень шумный. Липучка шепчет. После Купера слышу только вдигатель.
-
Купер очень шумный. Липучка шепчет. После Купера слышу только вдигатель.
Спасибо за совет)))почитал про неё больше хороших отзывов чем негативных да и у товарища оказывается такие же стоят на Кашкае он их тоже хвалит правда он такой ездок что мама не горюй))) но все же и по деньгам устраивает.
-
Решил поделиться опытом. Зимой 2007-2008 года поставил себе шины DUNLOP GRANDTRACK Sj6. Этой зимой буду ездить на них уже шестой сезон.Очень доволен.Рисунок стерся совсем немного.
-
Поставил Бриджстоун липучки,стало мягко комфортно, тише,пока я доволен будем ждать снег, мороз, лед и коричневую жижу)))
-
Решил поделиться опытом. Зимой 2007-2008 года поставил себе шины DUNLOP GRANDTRACK Sj6. Этой зимой буду ездить на них уже шестой сезон.Очень доволен.Рисунок стерся совсем немного.
В большинстве случаев протектор собственно изнашивается минимально. Основным критерием по чему продаются зимние шины (б.у) является их ресурс, точнее срок эксплуатации. Сам каучук меняет свои свойства, ну и шипы изнашиваются. Вот вторую зиму катаю Гиславед-5 и уже чувствуются разница не критично но все же (в худшую сторону). Ну правда и зима у нас всего полгода)))
-
Любопытная информация про старение резины. У нас четыре зимы отходил комплект Continental IceContact 4x4, 215/70/16, еще полторы зимы эти колеса ездили по Москве. Резина хорошая, на предыдущей машине использовали их близнецов Gislaved NF3. Но даже на мой неискушенный взгляд пора их менять, и шипов осталось процентов 70, и протектор так себе. Думали взять только пару, но нынешняя версия IceContact другая. Значит брать придется комплект. Цена же за колесо в наших Палестинах под 9000, дороговато. Стали смотреть в сторону современных шипованных шин, в претенденты попали Gislaved NF100. Но ценник тож не ах. Копнули рядом, в сторону шин для коммерческого транспорта. Там есть Kumho PowerGrip KC11, Continental VancoIce, Gislaved NF Van. Причем есть интересные размеры: 205/75/16 например. Вроде боковины у таких шин попрочней, да и с виду они позубастей. И цена на них приятней. В чем минусы использования такой резины на Element?
-
В чем минусы использования такой резины на Element?
Индекс нагрузки. Будешь, как на табуретке ))))
-
Mara1973, посмотрите индекс нагрузки шины. Для элемента, на мой взгляд, самое то будет 100-102, дальше будет табуретка, как уже отписал ddennizz. Кроме этого, это резина, так называемая "цэшка" - идет под индексом "С" после радиуса. Это означает, что у неё усиленная боковина, элементу это не нужно.
Выброс денег на ветер (ИМХО).
-
Идея понятна. То есть индекс нагрузки и жесткость связаны. Но если сравнить например Kumho PowerGrip KC11 c Continental ContIceContact 4x4 в одинаковом размере 225/75/16, то индекс 110 против 108. Те же Gislaved NF Van посильнее, у них индекс у 215/75/16 113. Получается, что KC11 достаточно мягкая? Вообще, есть ощущение "дурят нашего брата, ой дурят!". Самый наш размер 215/70/16 Continental ContIceContact 4x4 стоит на тысячу-полторы дороже 225/75/16. Ладно, это лирика. Друзья, тогда помогите определиться: хочется все же чуть при поднять машину на зиму, и взять шины повыше. Хотелось бы поуже, но нет среди обычных 205/75/16. И выбор сужаю до Gislaved NF100 225/75/16, Nokian Nordman SUV 5 225/75 или таки давануть жабу и взять Continental ContiIceContact (4x4) 225/75/16. Кстати, в прошлые зимы мне жесткости даже немного не хватало, очень уж мягкие эти Continental.
-
У меня и зима, и лето 225/70/16. Лето 102, зима 107 (индекс нагрузки). Так вот зимняя очень жесткая на мой взгляд (Toyo Open Country I/T, производитель Япония).
Я для себя жабу давно задавил в вопросах безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля.
-
Жаба животное полезное, она мотивирует на поиск оптимальных решений. Нам нужны шипы, и та же Toya G3-ice явно уступает NF100 и тем более Conti4x4ice contact. Но вот нет уверености, что разница между этими шинами в реальных условиях объясняет такую разницу в цене. И совершенно непонятно, почему Conti4x4ice contact 215/70/16 стоит на 12% дороже 225/75/16. И значит есть смысл покупать именно 225/75/16. Получается 31000 за комплект, против 27000 за NF100.
-
Плату за бренд никто не отменял, поэтому 215/70 конти дороже 225/75 Гиславеда. Я согласен, что
Но вот нет уверености, что разница между этими шинами в реальных условиях объясняет такую разницу в цене.
Из предложенных ниже трех вариантов (NF100, Nordman и Конти) я взял бы Нордман.
-
Неверно поняли. Подвох в другом, и то и то Coni4x4 iceContact! И шина большего размера на тысячу дешевле. Почему? Про Nordman. Это же "как бы" Nokian, поговаривают о нестабильном качестве. Хотя по цене они самые недорогие.
-
ааа, ясно! Это тоже вполне себе объяснимо. 215/70 - очень распространенный типоразмер, => спрос на него постоянный => а раз есть спрос, почему бы не увеличить за него цену (если всё равно будут брать)
225/75 это еще не джиповская (паджеро, прадо, кукуруза и т.д.), но уже и не для всех кроссоверов. Берут её "ценители", такие как я и вы (кстати, можно на "ты"), желающие на своем недоджипе чуть повыше сидеть за рулем, чуть дальше проезжать на бездорожье => спрос мал (при чем, те кто покупают, могут обойтись и без такого размера, поставив стандартный размер).
Это, конечно, всё имхо! Однако, как мне кажется, не лишено здравого смысла.
По поводу Нордмана. Да, это российская Нокиан (делают по лицензии финов и под их надзором). Однако, и нокиан сейчас не финская))) Посмотрите производителя на самой Нокиан.
Еще 5 лет назад я встречал Нокиан 50/50 (наша /финская). Сейчас пропорции поменялись.
https://www.nokiantyres.ru/operating-in-russia-ru
-
Идея понятна. Есть правда иная версия. Даже две. Первая, что это шины 2013 года, "старая" партия. Там может быть шипы не BD и не HD, это ладно. Вторая версия еще интересней. Есть две разных шины, Contice Contact, и Conti4x4iceContact. У них радикально отличаются протекторы (кстати, Hakka&Nordman 5 очень похожи Conti4x4ice по рисунку, как и NF100), и по идее, обычные ConticeContact дороже. Именно эти шины тестировали в Авторевю, и именно в них шипы держатся в разы лучше, чем у конкурентов. Судя по http://don-shina.ru/catalog/tires/continental/contiicecontact_4x4/21586/ (http://don-shina.ru/catalog/tires/continental/contiicecontact_4x4/21586/), это именно ContiIce, а хочется проверенный вариант, вот такой: http://don-shina.ru/catalog/tires/continental/contiicecontact_4x4/ (http://don-shina.ru/catalog/tires/continental/contiicecontact_4x4/). Причем в списке и то и то назвнание пристутствует, глядите-ка. Постараемся поехать и живьем пощупать, осталось найти где. Что касается Nordman, то вот тут я считаю разницу в две тысячи на колесе оправданной. Дешевая рыбка, дешевая юшка. Тогда уж лучше Toyo G3-ice, нам по трассе особо не гонять, "я так думаю..."
-
присмотрел на зиму Bridgestone DM-V1 225/70 или 225/75.не шипованную.103-104 нагрузка.
кто,что может о ней сказать?
у нас цена на больший размер выше на 1тр. - 5100/6100.
а 215/70 - 5000тр.
все размеры на R16.
-
присмотрел на зиму Bridgestone DM-V1 225/70 или 225/75.не шипованную.103-104 нагрузка.
кто,что может о ней сказать?
У брата на Santa Fe такая стояла.Мне очень понравилось на ней ездить(два месяца зимой катался).Дорогу держит отлично даже по льду.Тихая и мягкая.
Я бы брал 225/70/16(смотрится гармонично и повыше от 215/70).
-
я склоняюсь к 225/75
-
Если часто за город ездите на охоту рыбалку и т.п.,то можно.А если для города,то я бы не брал.Высоковато будет.Минусы в том, что во первых в повороты по аккуратнее придётся вруливать.Во вторых скорее всего в поворотах резина будет тереть.У меня 225/70 и когда снега набивается много,то неприятно начинает шкрябать в поворотах,а при 225/75 высота на 1см больше.
Решать конечно Вам.Если интересно могу сфоткать и выложить как у меня выглядит,как раз вчера переобулся.
-
Колеса прямо
-
Повернуты
-
Есть у кого-нибудь резина Bridgestone Spike 01? Стоит брать такую, или лучше обойти ее стороной?
-
спасибо!
не хочется,что бы тёрло.(мне до смены ещё рано.за бортом +16)
-
Есть у кого-нибудь резина Bridgestone Spike 01? Стоит брать такую, или лучше обойти ее стороной?
Вчера монтировал себе новую резину.рядом лежал приготовленный к монтажу комплект именно такого Бриджа.обратил внимание на крайне не равномерную глубину посадки шипов.где и кто так шипует?...
-
Есть у кого-нибудь резина Bridgestone Spike 01? Стоит брать такую, или лучше обойти ее стороной?
Вчера монтировал себе новую резину.рядом лежал приготовленный к монтажу комплект именно такого Бриджа.обратил внимание на крайне не равномерную глубину посадки шипов.где и кто так шипует?...
Спасибо, думал - нормальные резинки, смотрел в магазине, вроде ничего, но когда начал спрашивать по форумам, то выяснилось, что очень много недовольных, раз на раз не приходится, у кого-то восторг от резины, у кого то - печаль... Решил отказаться. Пока что нахожусь в поиске... Но, чувствую, куплю себе купера....
-
завтра выложу отчёт по своим новым шинам.
-
Ну вот,изначально планировал купить Бридж dv-1,2 размерности 222/70-75,только не шипованную.в итоге остановившись на 225/70.
и тут засада... в наличии их нет.то,что было закуплено летом,разошлось,а новых партий нет как таковых!в конце концов нашёл DV-2,правда другой размерности,но центральная часть меня немного смутила,я думаю она больше для города и асфальта.в одном центре предложили Мишлен за 8т.р.,но потрогав его я отказался - гладкая,как стекло,рука скользит.в другом посоветовали Toyo.потрогал,погладил,взял.
до неё было Йко IceGuard ig30 215/65 98Q. теперь Observe 225/70 103s.
первые впечетления-(200км) мягкая и очень тихая.был гололёд и местами каша не глубокая.по М2 шёл порой 120км/час.при балансировке вес грузиков составил от 30 до 40 гр.визуально отличия весьма заметны.вот пока и всё.
-
в одном центре предложили Мишлен за 8т.р.,но потрогав его я отказался - гладкая,как стекло,рука скользит.
и при этом Мишлен уже лет 10 держит первые места во всех тестах, что летних что зимних.
но руке то доверия больше, тесты же это заказная фигня,реклама ...
-
Я поставил NOKIAN NORDMAN 5, сначало было шумно, но 2 недели обкатки, и ничего прикаталась, теперь нормуль
-
День добрый, вот езжу на нокиан хакапелите 215/65 не шипованной, ненарадуюсь.. Климат у нас в ЯНАО дурной утром может быть -35, к вечеру -2 и в обратном порядке, но дороги в основном чистый асфальт +/- наледь, так что до этого за зиму половину шипов сожрало. А резинка и правда в минуса очень мягкая, тихая и держит по льду изумительно.
-
рука то своя,а тест чужой дядя делал.... *BRAZA*
весна покажет кто где с...... (буксовал)
-
Индекс нагрузки 98 критичен? или лучше взять с индексом 103?
-
С большим индексом шины будут жестче
-
наш индекс и есть 98,если не ошибаюсь.
-
Уже разобрался. Резина дейтвительно мягкая. Это не так критично, условие только одно, не перегружать машину и по кочкам и рельсам не скакать. Заказал, привезут после праздников. Кстати, в фак-е есть инфа по индексу : http://hondaelement.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=179.
-
а резина-то какая?
-
а резина-то какая?
Bridgestone Blizzak DM-V2, те самые, которые тебя смутили центральной частью.Проехался на них, мне понравилось, решил заказать себе такие. у них две модификации, с индексом 103 и 98. Я ездил на 215х70R16 98S- скорость до 180 км\ч, индекс нагрузки 98 с максимальной нагрузкой на шину в 750 кг. Ощущения - неоднозначные, раньше ездил только на шиповке, и приятно поразила тишина и цепкость резины, постоянно ожидал сноса, но при адекватной спокойной езде так и не дождался, а при резком бросании руля лево-право реакция зависит от скорости, но до 80 км\ч - так и не смог сорвать машину в занос. Испытания проводил на снегу, довольно плотно укатанном, слегка припорошенном, авто для испытаний - Nissan X-Trail. Кстати, на низкой скорости снег сильно скрипит под катками)))
-
Несколько дней назад, как начал снег валить, так и поехал переобуваться в новые шины. Решил впервые Nokian Nordman пообкатывать. Пока ничего плохого сказать не могу. Вроде как норм.
-
MICHELIN Latitude X-Ice North 2 цепкие, но неимоверно шумные. причем шумят не шипы, а протектор издает гул
-
начал второй сезон на Toyo.по прежнему Гуд!
возможно на более дорогой и брендовой резине Эль и проходил бы повороты с заносом и быстрее на 0.3 сек,но синица как то ближе.
-
Как обстоят дела на сегодня с зимней резиной?
Мой Гиславед НФ5 своё уже откатал, надо что-то брать, смотрю в сторону снова Гиславед НФ200 в стандартном размере 215/70/16 по цене 6250 за колесо. Но также появилось много других производителей Хэнкук и другие. Про Гиславед НФ200 отзывы почитал, не очень про них отзываются, а снег у нас уже скоро...
-
я за европейцев... мишлен , гиславед, нокиан. у меня x-ice north 1 и 2 поколения были, на разных машинах достойная резина. сейчас вроде как уже 4 поколение
-
Как обстоят дела на сегодня с зимней резиной?
Мой Гиславед НФ5 своё уже откатал, надо что-то брать, смотрю в сторону снова Гиславед НФ200 в стандартном размере 215/70/16 по цене 6250 за колесо. Но также появилось много других производителей Хэнкук и другие. Про Гиславед НФ200 отзывы почитал, не очень про них отзываются, а снег у нас уже скоро...
Какие впечатления от НФ5 ? Я был разочарован. На другой машине с колесами R14 НФ3 прокатал пять сезонов с потерей примерно 10% шипов,минимально истер протектор и умер с продольной грыжей.
На Элементе НФ5 потерял процентов 30 шипов в первую зиму...
"прикатку" шипов (около 200 км на скоростях не выше 60км/ч) проводил.
И еще НФ3 был сделан еще в Германии, а НФ5 был российского "розлива"
-
Впечатления от НФ5 пока был новый хорошие, дальше хуже с каждым годом, не скажу что совсем прям плохо, но нф3 и 4 (и те и другие эксплуатировал) на мой взгляд были по качеству выше НФ5. На Нф пятом каждый год терял по 10-15% шипов, за 5 лет осталось процентов по 30% всего шипов.
Сейчас смотрю в сторону Dunlop GrandTrek Ice 02 215/70 R16 100T (шип)