Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2025
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => Электрика, Ошибки obd2, Стартер, ДК, Аккумулятор, Свет, Музыка => Тема начата: UU5JMD от 09 Ноября 2019, 15:18:12
-
Привет, друзья. Порылся поиском - не нашел такой темы.. Дело в следующем: если потянуть правый подрулевой на себя - на лобовое льется вода и через пару секунд срабатывают дворники. Весь режим отказал прямо во время движения. При этом остальные режимы дворников в порядке. Снял бампер, проверил моторчик - дохлый. поменял с рабочим задним - не льет. Вопрос - мог ли коротыш в моторчике спалить контакт в стрекозе? И на всякий случай - может кто знает каталожный номер подходящего подрулевого от Пилота?
-
Вот нашел номер у Сергея Кошкина. И подключение описано. https://www.drive2.ru/l/471972239244263722/
-
У меня стоит от Пилота.
Внедрял не сам.
Покупали сразу несколько штук на Элементы.
Обошлись по 1500р.
-
Вся стрекоза с пружиной 3400 сейчас. А левая часть стоит у кого-нибудь? Там есть доп.включение ПТФ.
-
Нашлась причина отказа дворников - сломалась контактная перемычка в рычажке. Просто от времени. Заказал и поставил от Пилота, все встало и заработало. Найду еще 2 пина в разьем и будет больше дискретных режимов работы дворников.
-
Разбирается просто, но поддевать нужно аккуратно. Две защелки по углам видны сразу. А еще две скрыты под противоположной гранью. Они точно такие же, только их не видно. Их нужно поддеть чем-то плоским и все разберется. Может выскочить пружинка со стержнем из ручки, но у меня было внутри столько смазки, что она там и осталась.
-
Вся стрекоза с пружиной 3400 сейчас. А левая часть стоит у кого-нибудь? Там есть доп.включение ПТФ.
новый по 4500р в эмексе.тоже подумываю о замене,хотя всё работает...
-
Вся стрекоза с пружиной 3400 сейчас. А левая часть стоит у кого-нибудь? Там есть доп.включение ПТФ.
новый по 4500р в эмексе.тоже подумываю о замене,хотя всё работает...
Я отдельного блока омывателя тоже не нашел, теперь в запасе левый пилотовский переключатель (он абсолютно такой-же, как оказалось) и пружина подушки, круиз-контроля и клаксона. А доп. крутилка ПТФ на рычажке CR-V II.
-
можно и не менять на Пилотовскую, если устраивает родная, восстановить ее. Материал перемычки как в контактах крупных реле - эдакая упругая латунь. Как бериллиевая бронза, кто знает, о чем я. Хотя тут подойдёт и сталистая тонкая проволка, на мой взгляд.