Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2025
Коммерческий раздел => [EL] Барахолка => Тема начата: FaG_TrolL от 06 Июня 2015, 07:18:54
-
Продам Поперечные рейлинги от CRV re4 2008 год
Состояние хорошее вся краска на месте. Внешне очень похожи на поперечины Элемента.
Рейлинги полный комплект с заглушками и резинками состояние б.у покупались у офф дилера коробка так же имеентся.
С небольшими переделками можнопоставить на Элемент длинны палок хватает.
Все находится в г. Иркутск отправлю удобной для Вас ТК.
Цена - 4000р.
Такие же как на фото
(http://static.baza.farpost.ru/v/1410871434086_bulletin)
-
Приветствую.
Есть возможность приложить их к элю и сфотографировать. Спасибо.
-
Привет да конечно сегодня сделаю, пожелания бдут?
-
Ну, как бы хотелось,что-бы заглушки снять на эле и туда положить (вставить?) релинги.
Фото -вид общий и места креплений (как сильно не совпадают?).
-
У црв они как бы погружаются в кузов (крышу) у элемента проасто подложка прямая, нужно срезать лишнее на црв-шных и в просверлинные дырки в крепеже поперечены притянуть к подложке на элементе, по суте ни чего сложного, плюс в том что на попереченах заглушки и видно того что сверлилось не будет.
-
Фото если можно,глазами понятнее мне.
-
Фото сделал, компа нет под рукой. С утра выложу
-
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066918.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066919.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066921.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066922.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066920.jpg)
На машине. Длинны палок хватит чтобы развести крепления еще дальше, я раздвинул на максимум в родных отверстиях.
Смотрится на машине просто оболденно, рейлинги широкии и Элементу очень идет. Успевайте, неделю объява повисит если ни кто не возмет поставлю себе.
Для устанвки нужно лишь по две пластинки прикрученных к друг другу, либо двойной г образный профиль+конечно же прямые руки и два часа свободного времени.
Для справки китайский фуфел стоит порядка 3-4тыс а тут оригинал хонда плюс внешне эксклюзив :)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066924.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066923.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066925.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066926.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066927.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066928.jpg)
(http://fagtoll.users.photofile.ru/photo/fagtoll/200952765/large/109066929.jpg)
-
я правильно понимаю, что рейлинги не дотягиваются до штатных мест в кузове?
Для этого нужен "Г" профиль?
-
Да именно!
Они могут дотянуться! Для этого просто нужно сделать новые отверстия в поперечине, я прикрутил в штатные для показа, запас еще по два сантиметра с каждой стороны. Если просверлить новые то можно прикрутить и на штатные отверстия, если ставить так как есть то нужен будет "Г" прошиль
-
По ширине поперечины явно не дотягивают. Крыша CR-V поуже будет - стекла и двери имеют больший наклон. Пересверливать поперечины не рискнул бы. Родные отверстия ослабят и без того еще более нагруженную консольную заделку поперечин в опорах. Остается делать переходники на опоры. Красоты не получается.
-
Два уголка наложенные друг на друга даже видно не будет. Про нагрузку полный бред, на них 300кг ни кто возить не собирается. Многие фирменные заменители оригиналхных рейлингов вообще крепятся на один болт с каждой стороны. Люди на форуме сами из алюминия делают палки и радуются а вы тут пишите ....
-
Два уголка наложенные друг на друга даже видно не будет. Про нагрузку полный бред, на них 300кг ни кто возить не собирается. Многие фирменные заменители оригиналхных рейлингов вообще крепятся на один болт с каждой стороны. Люди на форуме сами из алюминия делают палки и радуются а вы тут пишите ....
Про уголки и пишу. Это единственный нормальный способ крепления данных рейлингов на Элемент. Люди действительно делают функциональные вещи и они работают. Пишу, что красоты фирменной вещи, добиться не удастся, тогда функциональные решения будут в плюсе.
А про бред побеседуем сравнив дипломы и опыт работы. Обладаю профессиональным опытом работы в области прочности и надежности авиационной и космической техники.
P.S. Масса груза даёт только часть нагрузки, есть и аэродинамическая составляющая. Потом все с интересом смотрим ролики в YouTube, как разлетается по дороге плохо закрепленный груз.
-
Спорить не собираюсь ни о чем, если вам не интресны рейлинги проходите мимо, я все нюансы установки объяснил, кому надо тот купит.
-
Покупаем.
-
продано