Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2025
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => Двигатель, Топливо, Впрыск, Выхлопная система => Тема начата: Круглый от 05 Октября 2011, 08:14:56
-
Добрый день всем! Нарисовалась вот такая проблемка: утром как всегда завел машину ну и вышел перекурить пока прогревается, ну тоесть обороты двигателя где то 1500 жду пока не упадут. Ну как все прогрелось сажусь в машину и замечаю такую неприятность, что горит неисправность двигателя((( попробовал заглушить и опять завести не помогло ((( ну делать нечего поехал на работу ... в движении вроде все ОК изменений нет. Что может быть???? Подскажите?? С чего начинать???
-
Привет
начать надо с чтения ошибки (сканером)
если в поведении машины ничего плохого не заметите, есть вероятность, что это лямбда, катализатор, незакрученная крышка бензобака
первые две ошибки частенько выскакивают из-за плохого бензина, залитого наконуне
-
Да я конечно на сканер поеду сегодня .. но мне не понятно какое отношение может иметь не плотно закрытая крышка бензобака?? Но я проверю ее тоже.
-
с ней связаны две ошибки и она поддерживает давление в топливной системе. если она начинает пропускать пары бензина - это может сказаться на работе ТС
-
Я все понял )) проверю. Спасибо!!! Просто машина у меня 3 дня всего и тут такое ... "я очкую"
-
Михаил спасибо большое за помощь ))) открыл пробку бензобака и снова закрыл завел машину и все пропало ))) УРА!
-
Михаил, на что обратить внимание, если при осмотре машинки ехала норм, а потом загорелась индикация и задергалась, потом назавтра довабили - опять норм, чуть сбросил обороты и в горку - опять задергалась. Ускорилось - норм? Поедем завтра еще - проверить на компьютере и посмотреть на подъемник, но что-то может еще спросить, посм, может прогазовку сделать дольше?
-
надо ошибку прочитать - все станет ясно
недавно приезжала машина с дерганьем, так у нее оказалась вода в одном из свечных колодцев и это при том, что человек никогда не мыл двигатель. Промыли, просушили и дерганье пропало. Горела ошибка несгорание в цилиндре
-
Всем Здрасти! Приобрёл машину с горящим чеком! Расход бенза 92 неимоверный! Местные диагносты сказали надо менять датчик состава смеси! Ждал месяц оригинал (4850р) поменял и на следующий день опять загорелся чек! Комп кричит слишком обогащённая смесь! Мне зла на них не хватает! Подскажите может кто сталкивался с подобным?
-
желательно знать код ошибки и какой был до замены лямбды, может вам не тот лямбда заменили?
-
P0172 Помоему!
-
как правило эта ошибка не бывает одинокой, с ней совместно загораются (иногда потом гаснут и сохраняются в памяти компа) другие ошибки.
я бы начал с простого: помыть хорошенько дроссель, отрегулировать зазоры клапанов и помыть сеточку грубой очистки топлива (стоит в баке), а лучше одновременно заменить фильтр тонкой очистки бензина (стоит в баке), проверить герметичность всех вакуупных магистралей
-
Добрый вечер! Свечи и фильтра новые! Дросель чистый и форсунки тоже! Есть один вопрос может кто знает, когда откручиваешь пробку бензобака ничего не происходит, а должен пшшшикнуть или нет? На других машинах вроде было! И на перекрёстке когда нужно топнуть машина как-будто захлёбывается! Свечи все чёрненькие всегда! В интернете вычитал: P0172 BANK 1 SYSTEM TOO RICH Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки)! И расход топлива большой!
-
Alexandr88, часто после промывки форсунок ультразвуком они начинают течь. Ультразвуковая чистка вредна,так как разбивает посадку иглы,после её чистки нет гарантии на срок службы форсунок. И стоит отметить, что изношенную форсунку в любом виде чистки мы убиваем т.к. вымываем отложение и открываем микротрещины на седле. Ну, а мойка на горячую (на месте) - это фактически смерть для масла и свечей которые находятся на месте вовремя мойки. После такой мойки надо мыть двигатель , заменить масло и свечи (ИМХО). Промывка системы без снятия форсунок полезна если это делать регулярно, начиная от покупки, но кто у нас так делает? - Единицы. А вообще при большом пробеге форсунки лучше менять, отслужив несколько лет верой и правдой машина это заслуживает. :)
-
Кстати я сам снимал форсунки, но чистить отвозил на СТО ультразвуком! И что теперь делать? Сканер показывает обогащённую смесь на всех цилиндрах!
-
На спидометре сейчас 160 тыс.миль когда покупал своего в Белоруссии, бывшая хозяйка сказала что меняла мотор! Обнаружив по приезду домой течь из под крышки клапанов, решил заменить прокладку! Снял крышку и удивился, там как будто всё новое! Выходит что я сам убил свои форсунки?