Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2025
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => АКПП-МКПП, Трансмиссия, Подвеска, Рулевое, ABS, VSA, TPMS, Тормоза, Круиз контроль => Тема начата: Cinik от 07 Июля 2011, 10:18:07
-
Суть проблемы: чтобы ехать прямо приходится руль держать градусов на 5 вправо, если руль прямо - машину ведет влево, сход-развал в норме, в городе - терпимо, но на трассе напрягает.
Предыстория: я на ней катаюсь чуть больше года, вело всегда, знаю что заменен бампер из-за удара слева, левое крыло - родное, похоже что даже не красилось.
В чем может быть проблема?
-
Загони на подъёмник проверь геометрию, дальше диагностика подвески.
-
Суть проблемы: чтобы ехать прямо приходится руль держать градусов на 5 вправо, если руль прямо - машину ведет влево, сход-развал в норме, в городе - терпимо, но на трассе напрягает.
Предыстория: я на ней катаюсь чуть больше года, вело всегда, знаю что заменен бампер из-за удара слева, левое крыло - родное, похоже что даже не красилось.
В чем может быть проблема?
приходится держать постоянно или приходится постоянно подруливать?
просто угол руля на сход-развале выставляют
-
Суть проблемы: чтобы ехать прямо приходится руль держать градусов на 5 вправо, если руль прямо - машину ведет влево, сход-развал в норме, в городе - терпимо, но на трассе напрягает.
Предыстория: я на ней катаюсь чуть больше года, вело всегда, знаю что заменен бампер из-за удара слева, левое крыло - родное, похоже что даже не красилось.
В чем может быть проблема?
Как вариант - погнут рычаг
-
Рычаги вроде нормальные, поднимали несколько раз - в глаза не бросилось, была погнута левая стойка стабилизатора, но ее заменили;
Держать надо постоянно, на сход развале руль выставляли прямо (не знаю правда насколько хорошо мастер все сделал);
Может с геометрией и косяк!? А как ее проверяют? Диагонали как-то меряют что ли? Мне казалось что сход-развал все должен показать.
-
Рычаги вроде нормальные, поднимали несколько раз - в глаза не бросилось, была погнута левая стойка стабилизатора, но ее заменили;
Держать надо постоянно, на сход развале руль выставляли прямо (не знаю правда насколько хорошо мастер все сделал);
Может с геометрией и косяк!? А как ее проверяют? Диагонали как-то меряют что ли? Мне казалось что сход-развал все должен показать.
вопрос
если не трогать руль на ровном участке машина едет прямо?
-
Рычаги вроде нормальные, поднимали несколько раз - в глаза не бросилось, была погнута левая стойка стабилизатора, но ее заменили;
Держать надо постоянно, на сход развале руль выставляли прямо (не знаю правда насколько хорошо мастер все сделал);
Может с геометрией и косяк!? А как ее проверяют? Диагонали как-то меряют что ли? Мне казалось что сход-развал все должен показать.
Возьми одинаковые диагонали от заднего моста (от точки крепления стойки, например) до противоположного рычага переднего колеса в месте поближе к колесу. Срасни полученый размер с протвоположным. Получишь разницу диагоналей. Разлёт в 3-7мм не ужасен, более - повод для драки. Попробуй сравнить передние рычаги, бывает ставят от ЦРВ. Они хоть и похожи очень, но отличаются. Если есть различия, то определяй какой не родной, из за него может быть смещение вперёд (если не изменяет память).
-
вопрос
если не трогать руль на ровном участке машина едет прямо?
Нет, все равно уводит,
Возьми одинаковые диагонали от заднего моста (от точки крепления стойки, например) до противоположного рычага переднего колеса в месте поближе к колесу. Срасни полученый размер с протвоположным. Получишь разницу диагоналей. Разлёт в 3-7мм не ужасен, более - повод для драки. Попробуй сравнить передние рычаги, бывает ставят от ЦРВ. Они хоть и похожи очень, но отличаются. Если есть различия, то определяй какой не родной, из за него может быть смещение вперёд (если не изменяет память).
Сасибо, завтра загоню на подъемник померяем геометрию
-
Всем спасибо, разобрался - левое переднее колесо немного стояло буквой "V" заменили верхний болт крепления ступицы к амортизаторной стойке с 16мм на 14 мм - теперь едет заметно ровнее.
-
Всем спасибо, разобрался - левое переднее колесо немного стояло буквой "V" заменили верхний болт крепления ступицы к амортизаторной стойке с 16мм на 14 мм - теперь едет заметно ровнее.
Не понял, а как же сход-развал то делали?
-
Всем спасибо, разобрался - левое переднее колесо немного стояло буквой "V" заменили верхний болт крепления ступицы к амортизаторной стойке с 16мм на 14 мм - теперь едет заметно ровнее.
Не понял, а как же сход-развал то делали?
Нда... Так его надо делать снова. В нормальном месте.
-
Не понял, а как же сход-развал то делали?
[/quote]
Вот так хреново делали, когда переделывали все увидели (
-
У меня эта проблема осталась. Сделал компьютерную геометрию и она показала, что переднее левое колесо на 2,3 ушло назад. На износ шин это не влияет, но машину уводит влево. Был удар в переднее левое крыло. Сделал диагностику передней подвески. Всё в норме. Значит рычаг. Как поменяю напишу.