датчик положения дроссельной заслонки

[radost]

Доброго дня. Как датчик крепиться к дросселю? Что за хитрые винтики? какой нужен инструмент чтобы отделить его? И еще, подскажите, если поменять только сам датчик полож.дрос. заслонки, нужны ли будут какие либо настройки для дросселя?

[Валерий210]

приветствую колегу по проблеме.по моим данным дачик снимается ключом "ЗВЕЗДОЧКА"но лучше без необходимости его не трогать -заводская регулеровка на дросельной заслонке.эл.замеры через разьем ,данные по книге эксплуатации сопоставляются с замерами.ВОПРОС-есть ли на вашем датчике заводской номер(у меня нет).

[radost]

номера нет. на ебее новые датчики от 55 дол. с доставкой

[Валерий210]

а чего ради менять то решили?лично у меня проблема с"чеком". выяснилось- что датчик,сняли ,распилили-керамика раскололась поставили"колхоз"с другой модели чтоб ездить.сейчас ищу бюджетный вариант замены дросельной заслонки т.к. "чек"горит а это влияет на мозги компьютера

[radost]

когда брал авто, сам датчик был просто сломан (механически) сама клейма под 45 градусов загнута в сторону двигла, разогнул обратно, приклеил пластину на супер клей чтобы не загибалась опять, промазал трещины и забыл, в сильно сырую погоду он все же напоминал о себе (обороты низкие, и переключение на повышенную передачу более поздние). Пропадали симптомы так же внезапно как и начинались. чек не горит, но сканер выдает его неисправность. Расход вроде нормальный.
а что имеете в виду под "Влияет на мозги компьютера"?

[Валерий210]

этот датчик сильно влияет на обороты-его функция.в компьюторе происходит обработка полученых сигналов с даччика заслонки и сопоставление их с расчетными заволскими.дальше-компьютор вмешивается и начинает выравнивать расхождения--обороты плывут,расход топлива и т. д. А "чек" должен гореть вообщето.

[radost]

чек иногда загорается, а потом сам гаснет... но показывает сканером ошибку даже когда чек не горит. хз...

[Максим Галкин]

Ищите сканер который прочитает HONDA . В общих данных есть параметр который показывает угол датчика д.з., высавляете его и затягивайте винтики, только это очень ювелирно и муторно. Наберитесь терпения, )) с первой,второй...скорее всего с десятой попытки удастся его поймайть.

[Валерий210]

если сканер (даже с не хондовской програмой)дает неистравностьа "чек" промаргивается-уже проблема!чтоб лечить нужно грамотно прочесть ошибку и её кратность(по опыту -программа хонды должна быть в сканере)по другим системам ошибки не столь очевидны.обороты плывут?какой расход,КАКОГО ТОПЛИВА?

[radost]

Ошибку сканер (обычный не профессиональный) дает "2227", повторюсь что проблема не постоянна. бывают моменты когда обороты плавают, от 600 до 400 и обратно, а бывает что стоят ровно на 700 и не шелохнуться.
бензин всегда заправляю 92 на тнк, расход - трасса 10, город - 13,5 (пробки) летом, зимой в городе 15.

[Валерий210]

Вообщем-то не геморойно раз расход не беспокоит.Хороший электрик с правильной програмой на сканере +новый датчик(устанавливать лучше на снятой дросельной заслонке предварительно сделав метки на корпусе по старой детале)и конечно,как добавил Максим -терпение и усердие...

[radost]

ок. закажу датчик, сделаю отпишусь.

[Валерий210]

В догонку к теме:1.Есть ли номер на датчике оборотов?2.Есть ли у кого-нибудь возможность помочь по этому вопросу даже б.У. (можно в личку сообщения)?3.Есть ли модели С.Р.В. с такими же дросельными заслонками?

[Максим Галкин]

В догонку к теме:1.Есть ли номер на датчике оборотов?2.Есть ли у кого-нибудь возможность помочь по этому вопросу даже б.У. (можно в личку сообщения)?3.Есть ли модели С.Р.В. с такими же дросельными заслонками?

1. Оригинального номера нет.((
2. В продаже есть неоригинальные датчики. Практика показала ( 2-а Элемента и 1- RSX) - зря выброшенные деньги. По итогу были
    поставлены новые дроссельные узлы.
3.Моделей CR-V - нет. Они совершенно разные.

[Валерий210]

Спасибо за информацию,может подскажите ценовую вилку на орегинал(во что я уже вмазался)

[Максим Галкин]

В десяточку.

[Валерий210]

Спасибо -а то чувствую,что попал сильно,а верить както не хочется.

[radost]

что за ключ все таки нужен? как снять датчик?

[МИХАИЛ-автолюбитель]

датчик настолько хрупкий, что от дуновения ветра может развалиться, а у вас, похоже, по нему катком проехали.

дремелем (миниатюрная дрель с разными насадками) сделайте надпил под торцевую отвертку и отвернете его.


п.с.

поставили бы новую заслонку и не мучились больше

[radost]

да она большее время работает нормально, но бывают и заскоки.
т.е. это винты такие? по виду сильно похожи на какието круглые законтренные гайки, а в центе  шпилька виднеется...