Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Отзывы владельцев HONDA ELEMENT. Фотоотчёты. Борт- журнал. => Тема начата: Федорович от 31 Мая 2012, 22:19:08
-
Предлогаю выставлять инфу о том, кто чего делал с элементом.
Вот так, например, выглядит машина после переворота.
-
А ещё так можно переделать заднюю ступицу под роликовый подшипник.
При замене не нужно менять всю ступицу, поменять только подшипники по 5 у.е.
Переделал токарь за 2 часа.
-
про задную ступицу поподробнее, что за подшибник, размер, что точить?
-
эээээээ!!ну тут на форуме было уже гдето)за зиму вытекли передние стойки((ввиду неочень хорошего материального положения раздербанил стойки сам в рукопашную))тоесть нашёл старые разборныестойки от ваз 2108-10 отрезал верхнюю часть та что с резьбой))померил отрезал от родных элементовских столько же))приварил ту часть что с резьбой к родным(диаметр подходит один в один)купил вставки (картриджи)для десятки(взял каяба)вставляешь закручиваешь !! работает всё довольно сносно))из минусов десятошный шток тоньше на 1-мм и родные пыльники всё время съезжают вниз((а резьба на конце штока толще чем родная уже и не помню на сколько!!задолбался расверливать отверсие в опорном подшипнике больше всего времени ушло на них а так часов 6-7 проколупался не спеша))ездию уже год вроде норм хотя сравнить тупо несчем
-
а где переделанная машина после переворота?
-
так это наверное и есть переделка! ))))))))))
-
Федорович
И каков ресурс этой "шляпы"- подшипника ? и что делать тем у кого ABS ?
-
так это наверное и есть переделка! ))))))))))
нее, всё наоборот, автор просто хронологию попутал, сначала подшипник переделал, потом из-за этого через крышу кувыркнулся. Скоро выложит как он её выстучал керзачами, загрунтовал(глиной, чо грунтовка для мажоров Московских) и покрасил(веником, прям по мухам - на скорость не влияет)
-
так это наверное и есть переделка! ))))))))))
нее, всё наоборот, автор просто хронологию попутал, сначала подшипник переделал, потом из-за этого через крышу кувыркнулся. Скоро выложит как он её выстучал керзачами, загрунтовал(глиной, чо грунтовка для мажоров Московских) и покрасил(веником, прям по мухам - на скорость не влияет)
жестко))))))) ух....
-
а я наверное попробую переделать ступицу.
у меня как раз скоро одна освободится (буду менять, правда на нормальную) ее и пущу на опыты...
слышал про такое на других машинах. отзывы конечно делятся на пополам - от ух как зашибись, до нунах...
присоединяюсь к вопросу, каков ресурс?
-
Ух, какой интерес. Попробую по порядку:
- Подшипник я поставил KG 32009, но к нему ещё сальник ставится (котолыжный номер не помню но по размерам подбирал).
- Перетачивается наружняя обойма (эскиз на фото) и сама ступица после наплавки (там на 1мм нужно диаметр поднять).
- По ресурсу сказать трудно, я на такой штуке проехал около 60 000 км. (до переворота) было всё ОК.
- Про АБС, я то её сразу как купил машину отключил, но можно переклеить магнитную полоску с изношенного родного подшипника, размеры остаются те-же должно всё работать.
- Фоток выровненной машины пока нет, вытягиваю на стапеле, кстати не такой я и топорщик, на покраску отдам спецам, фотки потом выложу.
- И перевернулся я вовсе не из-за самодельной ступицы, как тут некоторые подумали (там кстати ещё рычаги, тяги и стойки самоваренные) а просто на дорогах развелось много быдла, которым вкайф по встречке погонять.
-
я б сказал так :
ну ооооочень много свободного времени и не очень много денег,,,,,
или
ну ооооооочень много денег и не очень много рассудка.
ничего личного ,но это по-моему пшик
-
я б сказал так :
ну ооооочень много свободного времени и не очень много денег,,,,,
или
ну ооооооочень много денег и не очень много рассудка.
ничего личного ,но это по-моему пшик
Я раньше жил по соседству с "Федорович" в Смоленске, в 90-е, ездил на Ауди-100 так на ней 30% были переделки такого плана на русские запчасти.... и это было из разряда "ну ооооочень много свободного времени и не очень много денег,,,,,"
я даже сделал на нее лифт, в НАМИ заказывал проставки под передние стойки, лично разработаные и прочерченные, а на зад ставил стойки от универсала, еще до того как эта тема пошла в моду, если кто помнит когда каждая третья ЛАДА была на лифте и на дисках с отрицательным вылетом. После такого лифта, клиренс был не хилый, ну последствия.... уменьшилась максималка на трассе и вырос расход топлива.
Аудюху сам всю перебрал собственноручно, кроме движка, даже сиденья с братом перешили и чехол на морду сшили из дерьмонтоса)))) опять же еще до появления моды (возвращаемся к ЛАДА)))))) Но в итоге машину вогнал в столб на Дмитровке)))) Но не из-за переделок )))) Rijiy69..... Руль клина дал (это уже другая история....
А щас..... наелся всего этого.... я даже капот до замены масла не открываю, только в омыватель жидкости налить....))))
-
вот это правильно
-
А я вот не могу не лезть в машину, хочется что-то сделать самому.
Получается пока вот так ))))
-
Попасть в неприятную историю может обсалютно любой, надо уметь находить из этой ситуации выход.
Молодец! Федорыч, не сдаешся.
-
А я вот не могу не лезть в машину, хочется что-то сделать самому.
Получается пока вот так ))))
я тоже на первой своей машине не сдавался лет пять.... сначала камаз в жопу, потом сам жопой в ограждение, потом на пешеходном, затем на перекрестке в бочину, далее лонжерон при буксировки вырвали, ну и наконец в столб без возможности восстановления..... и все это время не сдавался..... любил свой авто..... и всеж взял се другую ауди и еще пяток лет, но уже без аварийно.
и самому лучше улучшениями заниматься, а не восстоновлением после аварии.
так что мой совет.... востановить и сдать его, купить другой.
-
Не-а, прикипел я к нему что-ли, пока не убъю окончательно - буду юзать!
-
Удачи с восстановлением.
По поводу комментов - каждый со своей колокольни...
Нет лучшей машины - для каждого есть наиболее подходящая. У всех своя.
Так же и с ремонтом.
Почти все, кто за рулём третий десяток лет, ручками-то шевелили раньше.
А уж потом - по разному. И техника лучше становится, и времени-возможностей возиться меньше.
-
Федорович-УУУХ, хочу пожилать тебе сил в восстановлении, ну и удачи в будущем!
-
Доброго дня всем и всего положительного в помощь в восстановлении любимчика. Хочу немного предостеречь в отношении изготовления заменяемого заднего подшипника ступицы. Владел как то японским полно приводным чудом у которого задний тормозной диск и являлся корпусом ступичного подшипника. То есть при замене подшипника менялась вся приблуда колеса. Первое - дорого. второе - хрен найдешь. Вот второй фактор и толкнул на переделку (сейчас я это ассоциирую не иначе как перделку). Да, опытный токарь, подшипник (в моем случае от ауди 100 за 100 руб!) НО!!! Ошибка токаря на долю мм - и у вас от геморроя до аварии на дороге с различными воображаемыми вами последствиями. В тот момент у меня не было иного выхода, все получилось сразу (второй раз уже не проточишь), авто бегало нормально, но вот сколько не могу сказать, было продано с рассказом подробным обо всем. Нужен ли такой риск - решать вам.
-
Ну вот и фотки востановлкнной после переворота машины
-
А так отремонтировал вытекший задний амортизатор (была трещина по нижней втулке). Вварил пробку (гайку с болтом и медной шайбой) и залил внутрь масло для АКПП, работает как родной.
-
....(((( литва нервно курит в сторонке..... ;)
-
Фёдорович - ты меня поражаешь свей изобретательностью! ) *BRAVO*
-
Надеюсь этот апарат не будет куплен ни кем из моих знакомых. Разве что тёща пусть покупает.
-
"Слабонервным... и московским мажорам не смотреть!"- называется))) а вообще хорошо быть рукастым! Молодцом!!!
-
А почему в литву не отогнать? Качество у них близкое к конвейерному ну если клиент другого не пожелает
-
Я конечно извиняюсь,но такое впечатление,что здесь все ездят на авто из салонов-новье,ни одной коцки,а если есть то забугорная. Все меняют исключительно на оригинал-выписывают чуть ли не из Японии. Перевернулся ты или царапнулся-все на продажу(желательно в литву). Федорович-респект Вам и Уважуха. Лично я всегда покупал и покупаю коцаные авто из США - чисто кузовщина. Зато год и пробег - ляля. Большинство из вас покупают машину с пробегами 200000км и более, зато на кузове не одной коцки. Пригоняют сюда и понеслось лямбды, колодки , топливные фильтра и т.д и т.п. В итоге вбухивают в неё больше чем я отдал за кузовщину. Дело конечно каждого, никому ничего не навязываю, а Федорович МОЛОДЕЦ.
-
Я конечно извиняюсь,но такое впечатление,что здесь все ездят на авто из салонов-новье,ни одной коцки,а если есть то забугорная. Все меняют исключительно на оригинал-выписывают чуть ли не из Японии. Перевернулся ты или царапнулся-все на продажу(желательно в литву). Федорович-респект Вам и Уважуха. Лично я всегда покупал и покупаю коцаные авто из США - чисто кузовщина. Зато год и пробег - ляля. Большинство из вас покупают машину с пробегами 200000км и более, зато на кузове не одной коцки. Пригоняют сюда и понеслось лямбды, колодки , топливные фильтра и т.д и т.п. В итоге вбухивают в неё больше чем я отдал за кузовщину. Дело конечно каждого, никому ничего не навязываю, а Федорович МОЛОДЕЦ.
Зачетно!
-
Федорович молодцом так держать!!!!
-
Смелый кто в чем разбирается тот это и берет , я вот в дублях шарю где какое качество +большенство поставщиков знаю поэтому мне "расход ники" просто и дешево обходятся, а вот в кузовщине я профан, а если человек доктор например, ему проше свежую тачку взять и тебе зубы вправить по 70 000 за штуку)))
-
перевёртышей я повидал и полепил из глины , а вот амортизатор -это сильно.
-
молодца Федорович!!!
но вот реально - мне было бы стремно с таким аммортом... я ничего не хочу сказать, но мне кажется с такими вещами лучше не колхозить...
-
те кто был в перёртыше , на такую муйню , как лепленый амортизатор уже не обращают внимания.
-
перевёртышей я повидал и полепил из глины , а вот амортизатор -это сильно.
А я вот наоборот. На полноприводной ауди постоянно отрывало задний аммо. Так мы его заваривали даже не разбирая) Правда каждый раз боялись, что рванет ))
-
Я вообще-то тему передлки на форуме начинал не для бурных обсуждений и споров до хрипоты. Думал, поделюсь тем, что у меня получилось сделать в машине, одномышленники посмотрят и поделяться тем, что сделали они. А брать увиденное на вооружение или глянуть из любопытства и забыть, это уже каждый для себя решит. Я свои идеи не пытаюсь навязывать другим.
Давайте писать ближе к названию темы, или закроем её как ни кому кроме меня не нужное.
-
Я вообще-то тему передлки на форуме начинал не для бурных обсуждений и споров
странная точка зрения на живом форуме это во первых.
а во вторых вашими переделками ВЫ СЕРЬЁЗНО УГРОЖАЕТЕ ЖИЗНИ .
и я лично считаю своим долгом предупредить соклубников.
в 90х годах это было актуально , по причине тотального отсутствия запчапстей и денег на них , а сейчас когда это расходные материалы , это извините некорректно.
данная тема интересна с точки зрения оживления своего элемента на коленке в степях
ничего личного и никого не собирался обижать.
у самого пол-Беларусии родни и прекрасно знаю какая сейчас там обстановка по деньгам и прочее
-
А так отремонтировал вытекший задний амортизатор (была трещина по нижней втулке). Вварил пробку (гайку с болтом и медной шайбой) и залил внутрь масло для АКПП, работает как родной.
Это опасно! только для того чтоб доехать как докатка. ЕЗДИТЬ ТАК НЕЛЬЗЯ.
,перевёртышей я повидал и полепил из глины , а вот амортизатор -это сильно.
А я вот наоборот. На полноприводной ауди постоянно отрывало задний аммо. Так мы его заваривали даже не разбирая) Правда каждый раз боялись, что рванет ))
"Постоянно" отрывало, потому что фигню сделали и продолжали ей (фигнёй)заниматься. Так делают "по-молодости", "по-глупости" либо в отсутсвии запчастей. С запчастями на хонду проблем нет. Как с оригиналом, так и с неоригом, даже разборки есть.
Делая переделки подобного рода ВЫ ПОДВЕРГАЕТЕ СМЕРТЕЛЬНОЙ ОПАСНОСТИ СЕБЯ, СВОИХ ЛЮБИМЫХ, СОВСЕМ ЧУЖИХ ЛЮДЕЙ, ЗАВИСЯЩИХ ОТ ВАШЕЙ ГЛУПОСТИ! Лучше бы вас на дороге не было.
-
Я вообще-то тему передлки на форуме начинал не для бурных обсуждений и споров
странная точка зрения на живом форуме это во первых.
а во вторых вашими переделками ВЫ СЕРЬЁЗНО УГРОЖАЕТЕ ЖИЗНИ .
и я лично считаю своим долгом предупредить соклубников.
в 90х годах это было актуально , по причине тотального отсутствия запчапстей и денег на них , а сейчас когда это расходные материалы , это извините некорректно.
данная тема интересна с точки зрения оживления своего элемента на коленке в степях
ничего личного и никого не собирался обижать.
у самого пол-Беларусии родни и прекрасно знаю какая сейчас там обстановка по деньгам и прочее
90-е............ круто!.... согласен. мой Ауди и не такое видал в 90-е..... а сейчас согласен на 100%! не те годы.... в те годы кажный болтик собственно-ручно крутил, а сейчас даже уровень масла сам не смотрю от пробега до пробега. Что тут сказать...... развитие? или разбалованность? А я и не Москвич я СССРовец.
-
"Постоянно" отрывало, потому что фигню сделали и продолжали ей (фигнёй)заниматься. Так делают "по-молодости", "по-глупости" либо в отсутсвии запчастей. [/color]
Да да!