Проблема с выхлопным трактом

[Avtor]

Привет всем!
Что то в конец меня задолбал стук где-то в передней части авто! подвеску уже всю перелопатили, а стук никак не исчезает((
Стук появляется исключительно при очень плохой дороге, когда едешь с небольшой скоростью и машину качает в поперечной оси. стук появляется не тогда, когда переваливаешься как нежный мустанг на 20ых катках,  а в момента так сказать "с газком")))
было предположение и на рулевую рейку,  и на подушку правую... но что то полазив никаких люфтов не обнаружил, да и Максим Галкин смотрел это дело, и все там ровно было...

В общем полез я под свою любовницу, она сверху, я снизу))...
проверил все резинки глушителя - все норм.
визуально посмотрел - не болтается ли чего - нет, не болтается.
И тут, взявшись за пламягаситель, в месте крепления с резонатором, покачав его туда-сюда, заметил, что это сочленение ходит туда-сюда, типа наизлом, да еще и бьется о корпус моей любовницы.... далее посмотрел сочленение приемной трубы и пламягасителя - таже песня и еще и скрип... излом наверно в сантиметр получается... болты с пружинами такое впечатление что там стоят для мебели - никакой жесткости((
взявшись после за оконечную часть выхлопного тракта и покачав его вправо-влево заметил что ход трубы туда-сюда сантиметров 15-20... как будто просто болтается... в общем хочу ваше мнение -  так оно и должно быть или все же нет?

на схеме под №1 сочленение приемной трубы-пламягасителя, под №2 пламягасителя-резонатора (этим местом и бьется о корпус)

[Sad|ShadE]

а разве перед вашим сочленением не катализатор?

по теме ничего там не бьется, а вот зачем сделано такое уродское колено сразу за соединением, которое шоркает обо все и является по совместительству самой нижней точкой, я хз.

[Dimonstr]

А само соединение точнее винты подпружинены или нет. Если нет значит кто то уже лазил. Там кольцо стоит и в принципе все жестко соединено. У  меня во всяком случае.

[Avtor]

болты обязательно с пружинами. дело в том что оба соединения спокойно как бы ломаются когда их мутузишь вправо-влево, и пружины вообще не припятствуют этому, хотя не болтаются

[Ivan spite]

Прям хоть микрофон направленный ставь под машину и прослушивай(( такие стуки хрен найдешь.
А не может быть дребезжание неприкрученого рейлинга (иного допа)?

[KOMATOZ]

болты обязательно с пружинами. дело в том что оба соединения спокойно как бы ломаются когда их мутузишь вправо-влево, и пружины вообще не припятствуют этому, хотя не болтаются

Мож заехать на подъёмник, завести там и подрыгать всё. Полагаю, гаданий будет меньше.

[Avtor]

так я ж писал в первом сообщении, что у Макса все облазили, грешил на подвеску, но уже поменяли все и ничего хорошего

[KOMATOZ]

так я ж писал в первом сообщении, что у Макса все облазили, грешил на подвеску, но уже поменяли все и ничего хорошего

Дык вы ж в подвеске искали, а ты чё отрыл? Выхлоп! Поднимай да тряси всё. Заводи поднятую на подъёмнике, да дёргай во все стороны...

[Avtor]

Юраааааа, я и написал, что дергал, а она ходит наизлом в соединениях, которые соединены болтами с пружинами. Вот интересуюсь - так и должно быть или нет и стоит задуматься

[KOMATOZ]

Юраааааа, я и написал, что дергал, а она ходит наизлом в соединениях, которые соединены болтами с пружинами. Вот интересуюсь - так и должно быть или нет и стоит задуматься

У меня не ходит, например. Всё крепко сидит.

[batvovan]

как будешь под машиной- протяни подрамник, он почемуто периодически раскручивается и может постукивать.

[batvovan]

как будешь под машиной- протяни подрамник, он почемуто периодически раскручивается и может постукивать.
зы и катализатор точно стучит по корпусу, или это внутри железного корпуса оплавленные соты дребезжат?

[VAS]

Ранее менял пряники все кроме самого заднего - один порван был+задевало экран (его поправил). Вот стал думать что теперь в бряках только ходовка может быть виновата. Заехал к официалам. Ходовка в идеале, нашли что бьет о фаркоп (неоригинал похоже стоит) - даже на глушителе вмятинка. Это нормально что глушак так сильно болтается? Рукой раскачать можно сильно.

[axel]

Ребята, подскажите каталожный номер детали №6, пожалуйста.

[stranger]

N6 это болезнь 18229S6M003

[axel]

Благодарю.

з.ы. Посмотрел сейчас exist, ну и прайс на эту хреновину!.. 

[Пятый Элемент]

Благодарю.

з.ы. Посмотрел сейчас exist, ну и прайс на эту хреновину!.. 

Так есть  Bosal и  Fa1. Помнится, эту тему обсуждали
P.S. Если не изменяет память Bosal 256-303 для дет.6
P.P.S. Вот про дет.7
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8541.msg82566#msg82566

[axel]

Результаты поиска аналогов детали №6:

Внешний диаметр, мм
82.3
Внутренний диаметр, мм
65.3
Высота, мм
17.6

кросс номера:
Fa1   771-965
HJS Leistritz   83 43 7868
BMW 18.11.7.553.130
HONDA 18229-S6M-003
MAZDA L315-40-581

[Пятый Элемент]

Сегодня поменял оба кольца. Переднее Fa1 771-965 и следующее Bosal 256-552. Оба встали вместо родных.

[Doc]

Сегодня поменял оба кольца. Переднее Fa1 771-965 и следующее Bosal 256-552. Оба встали вместо родных.

А переднее колечко  Fa1 771-965 с пропиткой?