Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Отзывы владельцев HONDA ELEMENT. Фотоотчёты. Борт- журнал. => Борт-журнал других моделей автопрома. => Тема начата: Smirnov от 08 Октября 2014, 11:06:26
-
Друзья, привет! Недавно продали машину отца, Pantiac Vibe, соответственно, стал вопрос о покупки ему новых колес. Выбор пал на CRV. Искали, смотрели, в итоге нашли у нас в Орле неплохой вариант за адекватные деньги. Папу заставлю зарегистрироваться, и, скоро, он сам продолжит бортжурнал, а я начну).
Итак, CRV, конца 2008 года, 2,4л, полный привод (не знаю, бывает ли передний), красненький, пробег около 100т.км, в очень достойном состоянии.
Ждем фото от хозяина!
Какой бензин туда лить? На крышке написано 95, но в элемента, вроде, все льем 92...
-
лучше про понтиак отзыв хотя краткий напишите)
-
Напишет, думаю. Знаю, что очень доволен остался. Он (пантиак), кстати, если не ошибаюсь, в Самару уехал.
-
Привет! Была у меня CRV, очень плохо относилась к некачественному бензину!!! Я думаю лучше 95 и то на хороших заправках!!! На 92 она не едет,( прыгает,чихает) А Crv 2,4 или 2,0? Просто 2,0 ей маловато если не на ручке!
-
А увидел, 2,4...((( Лей 95 и свечки проверяй...
-
Ого, Дим! Папа будет вести борт-журнал!
Респект!
-
Ого, Дим! Папа будет вести борт-журнал!
Респект!
не все папы готовы вести записи про авто)
вот мой на машину забивает, вот только я за ней и смотрю.
-
Напишет, думаю. Знаю, что очень доволен остался. Он (пантиак), кстати, если не ошибаюсь, в Самару уехал.
в свое время хотлеи пантиак купить, но показался маловат.
-
Ого, Дим! Папа будет вести борт-журнал!
Респект!
Олесь, да он полазил по црвэшным форумам, ему там не понравилось), вот я и предложил ему к нам, и люди хорошие, да и машина по сути таже. Напишет, думаю. Знаю, что очень доволен остался. Он (пантиак), кстати, если не ошибаюсь, в Самару уехал.
в свое время хотлеи пантиак купить, но показался маловат.
Ну я бы не сказал, что прям сильно маленький, но элик конечно больше.
-
Поздравляю, салон в ней прекрасный!
перед покупкой Эля смотрел в первую очередь на 3-ю CRV, но хорошего состояния не нашел, да и бюджет надрывался, поэтому переключился на Эля.
Понтиак Вибе он же Тойота Матрикс
-
Да, тот же matrix, и тот же Voltz.
-
Всем привет, речь обо мне...
Итак, по-порядку:
1. Фото не делал, но сделаю - заодно и на понтиачном Форуме поменяю
2. Vibe - машина замечательная, по крайней мере моя бывшая. За 5 лет и небольшого пробега - 50 с копейками тыс. км ни одного ремонта - только плановые мероприятия в виде замены расходников. Кому-то везло меньше, но я машину покупал у частника, через знакомых в США, и сам гнал из Котки. В результате машина действительно уехала в Самару, и, вроде как все, в т.ч. и я довольны. Почему продал - захотелось чего-то по-новее, по-больше, по-комфортнее. И, накопилось немного наших "деревянных" и обесценивающихся. Да, привод у меня тоже полный был, почему после Понтиака другого привода не хочу, как не хочу (не смотря на 20 лет езды) "на ручке" - даже в аренду в Европе беру только автоматы.
3. 92-й проверил в смеси с 95-м - в городе разницы не заметил, в т.ч. по указателю расхода. Правда, по старой привычке с 92-м наливаю чуть изопропилового спирта.
4. Как я буду вести бортжурнал - не знаю - от загрузки зависит - время будет - напишу - люблю по-писАть, однако, как получится. За машиной привык смотреть сам, хотя от помощи и советов не отказываюсь, но, последние фильтрую...
5. Свечи сменил сразу - выкручивались со скрипом, т.к. простояли все, почти 100 тыс км. Расход топлива сразу упал примерно на 1 л, или даже чуть больше.
Вот, примерно так... CR-V пока только радует, надеюсь что так же будет в дальнейшем... Успел сделать ДХО и протащить кабель регистратора, чтобы ничего не болталось и не торчало из прикуривателя...
-
Если машина европейская, то 95-й.
Если американка - 92-й.
По расходу - на панели должно всегда гореть A/C OFF, иначе кондионер будет пахать всегда,как будет позволять температура за бортом.
Если A/C OFF или A/C ON не горит , то значит, что стоит в AUTO режиме, кондиционер опять же будет работать всегда.
По мелочам:
В задний редуктор 1,5литра DPS входит.
Диски уходят за 35-40т.км ( так в Москве) У Вас , сами проверите.
Задние пружины слабоваты, просядают. Есть реально усилиненные оригинальные, есть и неоригинал.
Если машина в реально хорошем состоянии , то проблемм особых не доставит. Те же втулки стабилизатора ходят безумно долго)))
-
Спасибо. Машина европейская. Вопрос возник не из-за жадности, а в следствие того, что моя организация выдаёт мне в месяц 60 л, но, только 92-го бензина.
По климату уже осознал это, обратив внимание на включение вентилятора конденсора даже если на улице холоднее чем установленная температура.
Диски визуально нормальные, толщину пока не измерял, т.к. позывов не было. По всему похоже, что машина обслуживалась чётко по регламенту ни меньше, но и не больше - свечи тому пример (в т.ч. нашёл в грязи под капотом полусгнившую этикетку 12-го года - цифирки совпали с сервисной книжкой.
-
Если машина европейская, то 95-й.
Если американка - 92-й.
Максим, а в технические чем отличия европейца от американца? Мне так, для общего развития).
-
Если машина европейская, то 95-й.
Если американка - 92-й.
Максим, а в технические чем отличия европейца от американца? Мне так, для общего развития).
У американки тормоза лучше. Они двухпоршневые, + диск тормозной намного жёстче и так быстро не изнашивается, чем у европейки. Кстати, колодки передние и диски тормозные - Разные!
Свет, музыка (через шаг), спидометр, TPMS на американке может стоять, на американке только ГУР, на европе 2.0 электроусилитель, европа 2,4 тоже ГУР. Ну итак, по мелочам может отличаться, типа передней решётки.
У Вас то, кстати, что? Америка или Европа?
-
Я про двс имел ввиду, почему в америкоса 92, а в европейца 95?
У нас - европеец, 2,4, акпп.
-
ПАТАМУЧТО..не ездят они в америке на 95-м.)
Программа другая прошита в ЭБУ.
-
Доброго вечера Всем! лейте смело 92......или ТНК либо Газпромнефть 98......у Росснефти в Орле 95 НЕТ.
-
Кстати сделал героический поступок - решил таки мануал открыть. Там написано, что для 2-х литрового мотора минимальное октановое число 95, а для 2,4л - 91... Т.е. по идее датчик детонации должен отрабатывать коррекцию УОЗ в указанном в мануле диапазоне ОЧ...
-
......и еще про степень сжатия....если в мануале до 10 ......92 если больше однозначно 95-98 :)
-
2.4 однозначно 9 с копейками. в отличие от 2.0...
-
......значит смело 92ГОСТ...........95 продукт "спецфический" :)......с ним можно и не угадать.
-
Всем привет, речь обо мне...
Александр - приветствую и улыбаюсь! Как это здОрово, когда папы или мамы заглядывают.) Из вашей семьи уже три поколения в [EL]Клубе. :)