выскакивает ошибка - что это?

[Avtor]

У Batvovan... на газу, но со смазкой клапанов с отдельным бачком для этого дела... ошибка то на бензине появляется
причем все как то все более загадочно становится : ошибка может в последнее время и просто при езде... просто так...
Володя говорил что эта ошибка появлялась раньше с периодичностью раз в 3-4 месяца (здесь мог чуточка приврать, но промежутов на сколько мне пямять не изменяет таков), просто стиралась с мультитроника и дальше спокойно катался...

Чего раньше-то молчал???)
Я почему-то так и подумал. Искренне сочувствую.
Смазка))) бачок))) - ласкающие уши слова.
Теперь по делу:
Вскрывай клапанную крышку. Смотри состояние кулачков распред.валов!!! Проверь установочные метки по ГРМ.  И обязательно!!! отрегулируй зазоры клапанов. Они у тебя 1000000% утянуты! И дальше раз в 15т.КМ.!!! регулируй зазоры! Счастливый обладатель авто на газу.))
Удачи!

Максим! Огромное спасибо!
у меня Гранд Чероки когда был, я раз в 10000 возил на ТО оборудования ГБО - через технологическое отверстие вскрывали балон и что то оттудатипа высасывали (предположение - воду), но в мотор не лазили, так как на гидриках там все... но Володя уверил что это здесь не надо так часто делать , что система последнего поколения, что для смазки клапанов есть спецмасло, все показал ну я и поехал...
вот думаю тыщ через 10 человеку который устанавливал позвонить пообщаться по поводу обслуживания...

так, такой вопрос - в мануале можно найти зазоры клапанные?

п.с. вот у меня на днях было предположение что клапана шумят как то ... просто был русский автопром и на 8в слышно было когда клапана начинали подстукивать

[Avtor]

подскажите, резинки под гайки клапанной крышки - номерок заказной... а то мне по каталог по номеру с картинки выдает шайбу какую то.
они кстати комплектом сразу по номеру заказываются или поштучно?

[batvovan]

антох! расслабся!
клапана отрегулированы тыщу назад не больше. были утянуты, счаз расправлены по максимуму. дело не в этом

[Avtor]

антох! расслабся!
клапана отрегулированы тыщу назад не больше. были утянуты, счаз расправлены по максимуму. дело не в этом

расслабляюсь)))
да всеравно снимать клапанную крышку, пусть ребята посмотрят заодно... всяко бывает

[Максим Галкин]

подскажите, резинки под гайки клапанной крышки - номерок заказной... а то мне по каталог по номеру с картинки выдает шайбу какую то.
они кстати комплектом сразу по номеру заказываются или поштучно?

90441-RAA-A00-штука одна.
Лучше поменять всё- 12030-RAA-A00
Наклейка на капоте, там размеры зазоров указаны. Если, конечно капот родной стоит.
Впуск   - 0,21-0,25
Выпуск - 0,28-0,32

[Avtor]

подскажите, резинки под гайки клапанной крышки - номерок заказной... а то мне по каталог по номеру с картинки выдает шайбу какую то.
они кстати комплектом сразу по номеру заказываются или поштучно?

90441-RAA-A00-штука одна.
Лучше поменять всё- 12030-RAA-A00

спасибо!

п.с.  вот объясните мне дураку не наченому - вот хонда - она прикалывается над владельцами ? какие цены хочу, такие и ворочу? вот КАК резинка, у которой закупочная цена копеек 50-70 может стоить 170р ???
ну прокладка - хорошо, 300-400р это нормально, но резинка под болт - это слишком!!! пойду тех же самых резинок от таза восьмиклапанного куплю пучок за рубль, и уверен - подойдут не хуже! зрительно вообще идентичны .
Даже мать его Мерин себе такого не позволяет!

[Максим Галкин]

подскажите, резинки под гайки клапанной крышки - номерок заказной... а то мне по каталог по номеру с картинки выдает шайбу какую то.
они кстати комплектом сразу по номеру заказываются или поштучно?

90441-RAA-A00-штука одна.
Лучше поменять всё- 12030-RAA-A00

спасибо!

п.с.  вот объясните мне дураку не наченому - вот хонда - она прикалывается над владельцами ? какие цены хочу, такие и ворочу? вот КАК резинка, у которой закупочная цена копеек 50-70 может стоить 170р ???
ну прокладка - хорошо, 300-400р это нормально, но резинка под болт - это слишком!!! пойду тех же самых резинок от таза восьмиклапанного куплю пучок за рубль, и уверен - подойдут не хуже! зрительно вообще идентичны .
Даже мать его Мерин себе такого не позволяет!

Резинка под болт идёт вместе с металлической крышкой)) цена в Штатах $4,37, чем ты не доволен?)
В Экзисте смотрел за 170р.??? А срок поставки посмотрел???))
Купил HONDA - Будь мужиком!))

[batvovan]

а мож не менять эти резинки? они еще месяц не пробегали.

[Максим Галкин]

Мерин-)) ну не смеши!
Купи себе Мерседес, купи))) и почувствуй разницу. Может какая-то и резиночка и будет дешевле на 30рублей, но всё остальное , я тебя уверяю. На немцев много неоригинальных производителей, и то среди них есть очень дорогие!
Honda- реально одна из тех марок, где всё достаточно демократично!
 Так,для примера из последних- G500Brabus- прокладка ГБЦ-производитель Victor Reinz-700евро. Задняя пружина -260евро.

[Avtor]

Мерин-)) ну не смеши!
Купи себе Мерседес, купи))) и почувствуй разницу. Может какая-то и резиночка и будет дешевле на 30рублей, но всё остальное , я тебя уверяю. На немцев много неоригинальных производителей, и то среди них есть очень дорогие!
Honda- реально одна из тех марок, где всё достаточно демократично!
 Так,для примера из последних- G500Brabus- прокладка ГБЦ-производитель Victor Reinz-700евро. Задняя пружина -260евро.

у меня S500 AMG W220 был и такого, что бы прокладка стоила к примеру 300 р, а резинка уплотнительная на болтик более чем в пол цены прокладки - да никогда в жизни!!! я не про количество денег, а про адекватность поставленной цены

[KOMATOZ]

Мерин-)) ну не смеши!
Купи себе Мерседес, купи))) и почувствуй разницу. Может какая-то и резиночка и будет дешевле на 30рублей, но всё остальное , я тебя уверяю. На немцев много неоригинальных производителей, и то среди них есть очень дорогие!
Honda- реально одна из тех марок, где всё достаточно демократично!
 Так,для примера из последних- G500Brabus- прокладка ГБЦ-производитель Victor Reinz-700евро. Задняя пружина -260евро.

у меня S500 AMG W220 был и такого, что бы прокладка стоила к примеру 300 р, а резинка уплотнительная на болтик более чем в пол цены прокладки - да никогда в жизни!!! я не про количество денег, а про адекватность поставленной цены

Недавно менял лобовое на s-500. 96 тыров стекло с работой. Плановое ТО -20-30 тыров. Колодочки 9 тыров перед.Не ровняй.
Макс жжжошь! Купил HONDA - Будь мужиком!)) Бугага

[Максим Галкин]

Мерин-)) ну не смеши!
Купи себе Мерседес, купи))) и почувствуй разницу. Может какая-то и резиночка и будет дешевле на 30рублей, но всё остальное , я тебя уверяю. На немцев много неоригинальных производителей, и то среди них есть очень дорогие!
Honda- реально одна из тех марок, где всё достаточно демократично!
 Так,для примера из последних- G500Brabus- прокладка ГБЦ-производитель Victor Reinz-700евро. Задняя пружина -260евро.

у меня S500 AMG W220 был и такого, что бы прокладка стоила к примеру 300 р, а резинка уплотнительная на болтик более чем в пол цены прокладки - да никогда в жизни!!! я не про количество денег, а про адекватность поставленной цены

Там(W220)  на амортизаторах своё доберут)) А чего продал, сей чУдо-автомобиль? 15-17$хоть за него получил?

Так это часто такое бывает, за какую-нибудь херовинку,просят нехеровенькую денюжку.)

[Avtor]

Мерин-)) ну не смеши!
Купи себе Мерседес, купи))) и почувствуй разницу. Может какая-то и резиночка и будет дешевле на 30рублей, но всё остальное , я тебя уверяю. На немцев много неоригинальных производителей, и то среди них есть очень дорогие!
Honda- реально одна из тех марок, где всё достаточно демократично!
 Так,для примера из последних- G500Brabus- прокладка ГБЦ-производитель Victor Reinz-700евро. Задняя пружина -260евро.

у меня S500 AMG W220 был и такого, что бы прокладка стоила к примеру 300 р, а резинка уплотнительная на болтик более чем в пол цены прокладки - да никогда в жизни!!! я не про количество денег, а про адекватность поставленной цены

Там(W220)  на амортизаторах своё доберут)) А чего продал, сей чУдо-автомобиль? 15-17$хоть за него получил?

Так это часто такое бывает, за какую-нибудь херовинку,просят нехеровенькую денюжку.)

у меня был 2001г дорестайл, но в АМГ да еще и Night версия... продал в 2006 за 47000$ на русские уже не помню, помоему 1,2-1,3 млн.
его фоточки в моей теме в ветке w[EL]come есть

[Avtor]

а мож не менять эти резинки? они еще месяц не пробегали.

Вов, как говорится - вскрытие покажет) а так закупился горстью самых дорогих резинок от клапанной крышки 8ми клап таза, аж по 8р за штучку))) поржу, если подойдут)))

[МИХАИЛ-автолюбитель]

есть на форуме старая тема - http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2984.0

[batvovan]

если проблема не в электрике- мож действительно врет этот блок подъема клапанов. в принципе по поведению похоже: ошибка со временем стала появляться чаще, раньше только в мороз- похоже на то, что сам блок каким-нибудь маслом засрался. если полезешь в двигло- может снять его, посмотреть-почистить.

[Avtor]

если проблема не в электрике- мож действительно врет этот блок подъема клапанов. в принципе по поведению похоже: ошибка со временем стала появляться чаще, раньше только в мороз- похоже на то, что сам блок каким-нибудь маслом засрался. если полезешь в двигло- может снять его, посмотреть-почистить.

да вот у меня тоже самое предположение... вернее одно из... завтра поеду вскрытие делать...

[Максим Галкин]

если проблема не в электрике- мож действительно врет этот блок подъема клапанов. в принципе по поведению похоже: ошибка со временем стала появляться чаще, раньше только в мороз- похоже на то, что сам блок каким-нибудь маслом засрался. если полезешь в двигло- может снять его, посмотреть-почистить.

Какой блок подъёма клапанов? VTEC узел-15810-RAA-A01-?? Если бы он был неисправен или сетка была-бы забита, то выдавалась бы совсем другая ошибка. И обороты выше 3500 не поднимались бы.

[Avtor]

если проблема не в электрике- мож действительно врет этот блок подъема клапанов. в принципе по поведению похоже: ошибка со временем стала появляться чаще, раньше только в мороз- похоже на то, что сам блок каким-нибудь маслом засрался. если полезешь в двигло- может снять его, посмотреть-почистить.

Какой блок подъёма клапанов? VTEC узел-15810-RAA-A01-?? Если бы он был неисправен или сетка была-бы забита, то выдавалась бы совсем другая ошибка. И обороты выше 3500 не поднимались бы.

почему другая? показания то с датчика фазы идут.
при горящей ошибки обороты выше 3500 и не поднимаются, а если едешь с ошибкой машина дергаться начинает при нажатии на газ.... как только ошибку скидываешь - все шито крыто становится

п.с. помоему мы  о разных вещах... речь идет о муфте смещения фазы, с нее же идут показания датчика фазы выпускного распреда, а не о блоке VTEC... блок VTEC действительно выдавал бы другую ошибку...

вот, под номером 7

[Максим Галкин]

Эта муфта механическая, с неё ничего никуда не идёт. И она впускном на вале. А выпускной вал обычный без VTEC. Это на Аккорде и впуск и выпуск со VTECом.