Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => АКПП-МКПП, Трансмиссия, Подвеска, Рулевое, ABS, VSA, TPMS, Тормоза, Круиз контроль => Тема начата: terter от 25 Сентября 2007, 00:04:06
-
Нижние пыльники на шаровом были треснутые!а отдельно как я понял они не меняются!Взял пыльники от рулевых наконечников класики набил литолом и одел сверху лопнутых!!!Сели как родные!!Тем самым думаю продлил жизнь нижним шаровым!!!
-
В базу знаний!
Для себя завел файло, куда все складываю, думаю выложить.
-
Отдельно меняются (люди меняли), но этот вариант на 100% дешевле.
-
постараюсь до вечера сфоткать!!Выложу как выглядит после замены!!!
-
Решил поменять сзади аморты, втулки и стойки (KATE-большое спасибо!)на своей "Рыжей-бестыжей" - что-то стучало. Загнали в гараж. Втулки поменяли легко, со стойками стабилизатора повозились - гайки закисли. Облили ВДшкой, подождали, снова попробовали - провернулся шестигранник! :bn: Пришлось спиливать ножовкой. Кстати отпилились очень даже легко - металл слабый и мягкий? Помню на Галанте вообще не смог этого сделать даже используя электролобзик!!! А болгаркой не подлезть! Так и пришлось ехать в сервис срезать горелкой! :( Здесь вроде обошлось! :) А вот дальше началось!! Мы так и не смогли не то что открутить, даже оживить болт крепления стойки - удлиннили вороток, попробовоали, поднажали, сломали головку. :bu:
На следующий день поехал в сервис. Народ сбежался посмотреть на авто. Куча вопросов - что это, а как, откуда, сколько. :af:
Наконец загнали на подъемник. Пока болт горелкой не нагрели - не хотел откручиваться. Но вроде свернули на несколько оборотов, а дальше все встал! И выходить не хочет. Попробовали обновременно крутить и тянуть съемником. Не хочет!!! :be: Разрезали серьгу повдоль, разогнули ее, выжгли резину (дыма было-о-о!) нагрели втулку до красна и пошел родимый! Чтобы не сжечь пыльник ШРУСа, все обложили мокрыми тряпками. Такая же история с другой стороны! :be:
Короче с помощью 4 человек, лома, горелки и такой-то матери все поменяли!
Как итог: стучать сзади перестало, но вот сейчас езжу и думаю неужели так затягивают на заводе? или у них там тоже дороги всякой фигней посыпают, да такой что все закисает НАМЕРТВО! или это результат что машика через океан переплыла?
-
У меня в прошлые выходные поменялось без проблем, и съем и разборка/сборка.
Видимо дело в конкретном экземпляре.
Эд
-
У меня закилс нижний болт на левом амортике. Пришлось долго раскачивать, поливать. В итоге вышел на ура.
Правый болт - вышел без гимора. Стук пропал тоже.
-
На 10Км/ч колёса вывернуты вправо влетел на льду в бордюр.В следствии погнул рычаг и косточку(?!) сломал.незнаю , от CRV подойдут запчасти ???? тогда можно было бы на разбор съездить ... HELP на НГ загород ехать,а тут блин....
-
Ты прям брат по несчастью мне :bq: В прошлую зиму аналогично попал, но вот рычаг только оригинал и ооооооооооооооооооо ооочень долгая поставка, косточка от црв подходит. Удачи в НГ :bf:
-
ну а по деньгам сильно попал?отпишись если несложно...
-
Рычага точно в Москве нет - 5200р и только после НГ, какая сторона - правая?
Если заказать сейчас - то к 15 прилетят, Т.к. америка только с 03.01 начинает работать
-
левая... колёса вправо вывернуты были... надо наверное заказывать.... а косточка сколько стоит?
-
см в личку
-
У меня такая же история случилась- на повороте занесло на Лосиноостровской- и в бордюр....
Я из машины долго боялась выйти- вдруг все побито... но нет- грыжей колес отделалась..
Сочувствую..
-
Я тоже поменял все 4 аммортизатора. Проблем не было. Но стук сзади остался. Грешил на задние стойки. Оказалось - не оно. Думаю стучат стабилизаторы поперечн. устойчивости. На Мазде та же Макферсон подвеска. Эти стабилизаторы менял через год, стучали именно они. Видимо, одно из слабых мест в подвеске.
-
Мож есть у кого-нить отчетик по замене задних-передних аммо как-че и где подводные камни, буду весьма признателен !!!! :)
-
Заменил втулки и стабилизаторы - ощущения при езде как на новом авто. Стуки все пропали. Элик превосходно держит дорогу. Спасибо Михаилу за оперативность в доставке з/ч.
Что касается самого ремонта - камней там никаких нет. Все очень просто и доступно. А гайки закисают от соли, неважно какой - морской или поваренной.
-
2 kuBik
Камней нет, однако есть тонкости, а именно:
при замене передних амортизаторов рекомендуется менять, кроме самого амортизатора, еще и опору, и подшипник.
Этого можно не делать, но вот что эти, не дорогие, в общем-то, детальки, прослужат еще 70 тык - это вряд ли. И придется заниматься не плановым техническим обслуживанием, а текущим ремонтом. Т. е. по факту, застучало - ищем - меняем. Но тут кому как нравится. [:-}
Про задние пока не знаю. Надо будет - черкните, узнаю и напишу.
-
Внимательно проверить еще и шаровую опроу. Буду менять все по Kallagen-у + еще опоры и колодки. Рекомендую сразу поменять и томозную жидкость. И забыть про это место, и не соваться туда как можно дольше.
-
2 kuBik
Камней нет, однако есть тонкости, а именно:
при замене передних амортизаторов рекомендуется менять, кроме самого амортизатора, еще и опору, и подшипник.
Этого можно не делать, но вот что эти, не дорогие, в общем-то, детальки, прослужат еще 70 тык - это вряд ли. И придется заниматься не плановым техническим обслуживанием, а текущим ремонтом. Т. е. по факту, застучало - ищем - меняем. Но тут кому как нравится. [:-}
Про задние пока не знаю. Надо будет - черкните, узнаю и напишу.
Вот спасибки буду признателен ;) чирканите плиз !!!
-
При замене задних амортизаторов опору менять по фактическому состоянию.
Вероятность необходимости замены при этом практически равна нулю.
Короче - опоры сзади вечные (в пределах разумного), менять только сами амортизаторы.
-
А если не сложно цены по работе интересуе (подвеска есесно) ;)
-
Цены везде неодинаковые.
тут http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2683.0 про "непафосные автосервисы", оно же "кто где обслуживается".
Звони, определяйся.
Вроде толком больше не было обсуждений. Еще кого-то гнобили - на профсоюзной, вроде. Но это другая планета.
-
В моем сервисе замена амортизатора стоит 1000р, замена косточки - 250р
-
Подскажите, подшибник задней ступицы на Элементе идет в месте со ступицей или отдельно.
Второй вопрос - подойдет ли подшибник от CRV, потому, что у нас просто не реально купить запчасти на Элемент, у всех круглые глаза, даже воздушный фильтр предложить не могут, жесть полная.
-
Подшипник идет вместе со ступицей, а вот спереди отдельно можно менять. Сам на днях буду менять, жду запчасти. Подойдет ли от СРВ не знаю, ко мне едет оригинал. Удачи!
-
Мля.. у меня похоже тоже задний правый загудел.. Что за терракт такой? :))
-
От серванта не подойдет на 100% - т.к. номера содержат буквы scv, а это означает, что они уникальны и только под Элемент
-
могу привести и выслать вам
-
По моему наблюдению все произошло по собственной глупости :'( Поменял задние стойки, записался на развал схождение, но тут срочно возникла необходимость кое что перевезти и пришлось ехать. Но нерасчитал вес и объем. :-| :-| В итоге превез около 530 кг и объем более 2,3 кб.м. на расстояние 250 км со средней скоростью 110-120 км\ч *CRAZY* Лучше бы газель нанял *WALL* В данном случае из-за не выставленного угла развала-схождения увеличилась нагрузка на подшипники, плюс к этому авто было сильно нагружено, приличное расстояние перевозки и скорость и как результат - перегрев подшипников, выкипание смазки и разрушение. *WALL* Вот все и загудело. Снимал заднюю левую ступицу, думал набью смазки хадовской ремонтной, покатаюсь маленько и гул пройдет (кстати так вылечил гул передних подшипников на галанте), когда разобрал понял, что ничего не выйдет, т.к. уже появился приличный люфт, а его ни одной смазкой не затянешь. Поэтому пришлось заказать обе задние ступицы, а уж заодно и передние подшипники. На днях буду менять.....
-
Заказал 2-а комплекта задних подшипников
будут через 2-е недели
-
могу привести и выслать вам
Какая цена вопроса?
И каким оператором можете переслать?
И еще вопрос, а воздушный фильтр от CRV подходит, если да, то от каких моторов. Вот блин продаватели, ни фига не знают у нас тут. Только масляный фильтр нашли, и то чего-то я не уверен уже это оно.
-
Подшипник - 3100р (штука)
Где вы живете?
Масленные фильтра на всех Хондах с 2000г. одинаковые (взаимозаменяемые)
Воздушный подходит от серванта 2-го с 2.0L (европейского)
-
Калининград
-
отправлю этой фирмой
http://emspost.ru/interactive/calculator_of_cost/
вес пары подшипников окло 3-х кг
если интересно - скину реквизиты в личку
-
Интересно скидывайте, правда мне только один нужен, второй в норме.
-
ага вчерась операция прошла без осложнений на аммо минут 30-40 длилась все оперативненько КАТЕ СПАСИБО и +1 респект в твою копилку :)
-
Народ подскажите как понять когда пора меня амортизаторы. Своим весом раскачать машину не могу или проверяется иначе?
-
Вроде как передние тихо мрут - только потеют/текут, а задние застучат перед кончиной.
А вообще - в сервисе сами знают чего и как смотреть.
-
Внимание шутка. Пригласите специалистов для раскачки тачки! Внимание правильный ответ. Заехать в правильный сервис и посмотреть глазами специалиста.
-
Можно съездить на вибростенд, там еще диагностику пройти, я в воскресенье в Гидромастер еду, проверю :). Цена вопроса - 350 рублей перед, столько же зад.
-
Здравствуйте,одноклубники !
Вопросик такой,если смотреть на Эля сзади или сбоку,
то у задних колес (по моему это называется развал) угол
относительно земли явно не прямой,но резину вроде не жрет,
это вообще нормально или как ?
-
То-есть "домиком" ?
-
ну да,домиком
-
Для Элемента и CR-V 2 (с базы которого он слизан) это в общем нормально, особенно если машина гружёная. Но для тотального успокоения можно проверить развал на задней оси, поскольку домик домику рознь.
-
Вот вот "домик домику рознь",поеду делать развал,лучше бабок отдать и спокойно спать :-)
-
Ребята подскажите как меняется шаровая(та что ближе к колесу)?
Сегодня посмотрел пыльник рваный на шаровой и смазку выдавило.
Посмотрел что шаровая при выпресовке упирается в шрус.
Что-то я не пойму как.
Подскажите пожалуйста.
http://www.collegehillshondaparts.com/
-
"Сатурн-Авто". Преображенский вал, д. 25А, 762-78-10, 747-65-97
700 руб и полчаса работы
-
Я по подвеске делаю в основном сам(есть где).
Но и живу я в Ленинградской области.
-
Засада какая то . У америкосов стиль езды такой ,что правый задний выходит из строя в основном!!!
-
Нет, это у нас на обочинах ям больше чем в доль осевой=)
-
Да а точно это так иесть . Я сходу как взял так и приперло с этой фигней.
-
Поменял задние ступицы. Левая была внутри вся ржавая!, даже шарики =-O, а правая вроде в смазке, но тоже гудела отменно. Меняется не сложно, около 2 часов одна сторона, но когда снял старые , то увидел, что в ступице есть прорезь под датчик АБС, а на новых нет. *SCRATCH* Пришлось сделать ее и на новых болгаркой. Сташный гул пропал, но загорелись два датчика ручника и АБС. Аккумулятор при замене ступиц не снимал. Подумал, что наверное надо было отключить, как при снятии передних сидений, вот и вкралась ошибочка. Заехал на сервис чтобы обнулить ошибку, но сканер показал обрыв цепи и ошибка не стерлась. *SORRY* Езжу пока так. Говорят ступицы левая и правая разные, и их нельзя менять местами, хотя по внешнему виду и маркировке так и не смог определить какая из них правая а какая левая *WALL* Записался в сервис на следующей неделе. О результатах раскажу.
-
Интересно какая взаимосвязь между датчиками АБС и снятием ступиц, чего-то напрягает, я то же собираюсь менять ступицу
-
Можно у КАТЕ уточнить по маркировке ступиц, какая из них какая, он то точно подскажет, а вот на сервисе вряд ли. Хотя чертовски интересно в чем прикол.
-
да никакой связи нет - просто кто-то не аккуротно делает свою работу
-
У всех прошу прощения по задержке этих подшипников - все из-за одного дня - пятницы, когда в Штатах пасха была
Заказ этих подшипников- море - теперь всегда будут в наличии
-
Всем привет! Как звать Kate ? первое ! Необходимо много запасных частей по указанному номеру можно звонить?
-
Михаил
-
Спасибо
-
Всем привет! Как звать Kate ? первое ! Необходимо много запасных частей по указанному номеру можно звонить?
Вопрос про можно звонить - очень интересный.
-
:-D
-
Ну вот начал менять подшибник задней ступицы, столкнулся с проблемой, закис датчик АБС, причем на смерть, в итоге ступицу менять не стал, буду брать новый датчик. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
-
вы сегодня второй с такой проблемой.
-
завтра моя очередь менять :) уже боюсь..
сегодня не смог открутить заднюю стойку стабилизатора.. завтра буду болгаркой откручивать..
-
вы сегодня второй с такой проблемой.
Датчики АБС закисают просто пипец как! Что спереди что сзади. у меня болтик сломался при попытке открутить. Стойки стаба тож не откручиваются. Сталкивался кады менял подшипник передней ступицы. В итоге акуратненько перепессовали его не снимая датчик.
-
Но он же гад, в смысле датчик, входит в прорезь на корпусе ступицы, мои мастера короче отказались, сам я то же не стал рисковать, буду брать новый датчик, а в переди посмотрел, там тоже жесть, все закисло.
-
а я так и не дождался подшипника от Михаила, ждал почти месяц результат НОЛЬ, пришлось здесь заказать в Ярике, 17 мая будет, а он вовсю уже поет.
-
а я так и не дождался подшипника от Михаила, ждал почти месяц результат НОЛЬ, пришлось здесь заказать в Ярике, 17 мая будет, а он вовсю уже поет.
Ну я поболее ждал.. Причем доставка переносилась, переносилась.. но вариантов особо по подшипнику не было.. в магазине мне цену в два раза больше заломили.. и ждать еще два месяца.. :( Ну да ладно, Михаил прислал, за что ему спасибо..
Процесс замены.. Все относительно штатно.. единственное выбивать сам подшипник из ступицы было тяжко.. настолько прикипел.. бррр.. Отличное средство - Уксус разбавленный водой - ВДшка отдыхает :) Шанель кстати тоже :))
Выбивали с обратной стороны откинув привод и сняв верхний рычаг.
Датчик абс тож по началу не хотел выходить.. после уксусной процедуры через минут 15 вышел..
Сняв подшипник.. сначала испытал легкий шок - отверстия под датчик абс на старом и на новом не совпадают.. уже думал чем жертвовать - абс или тишиной в салоне.. да и зачем нам абс :)) потом все оказалось нормально.. датчик встает отлично.
Вот пару фоток с телефона..
-
Судя по фото можно снять не вынимаю датчик АБС, пристрелю на фиг автослесаря, своего.
-
а впрессовать новый? ну если только дополнительно доработав напильником :)
-
Когда подшибник снять, датчик можно снизу выдавить, а так только пластиковая шляпка, которая ломается, да и залить его проще всякой бедой, чтобы откис, ну или турбинкой подшибник доработать
-
ну да.. это вариант.. в принципе я даж был бы готов от абс отказаться на время.. уж очень шум раздражает..
-
Лето счас, можно и без АБС, да и зимой то один раз только пригодилось.
-
в выходные сменил подшипник, особых проблем не было, оказалось он шариковый двух рядный, полностью развалился и вывалися наружный ряд!!! изменился сильно угол наклона колеса, теперь стало ясно что второй (левый) то-же надо менять хоть он и не поет!!!
-
Т.е. и датчик АБС вышел без проблем?
-
проблемы были но не смертельные!!!Ржавчины много!!!
хотя сам подшибник смазан был обильно.
-
у меня подшибник умер на 130000 км пробега
-
....хрустит уже около года, раньше хрустело изредка и слабо, теперь постоянно особенно когда руль на месте крутишь.
хруст такой будто резиновые части труться.
спасибо
-
Чтобы убедиться наверняка, надо послушать под капотом, у меня похожий звук идет из опорного подшипника стойки. Но наверняка- это слушать, попросив кого-либо покрутить руль.
-
опорник меняли совсем недавно с аммортизатором
...шруз бы умер за год особенно за зиму...
а в рулевой рейке есть чему хрустеть вообще?
-
слева точнее...
-
может опора амортизатора потрескалась или порвалась. В рулевом, как правило, при повороте руля стуки слышны.
-
опора это чашка чтоли сама?
-
да, а в чашке сайлентблок
-
дорогая штуковина?
-
1250р
-
Спасибо КАТЕ что прям навязал болты крепления задних аммо. За 5 лет и с рождния машины их никто не менял. Болты 1,5 часа крутили, поливали, били, грели, пилили, срезали автогеном. Хорошо что новые болты прикупил иначе борода.
Самое интересное что снятые аммо особых признаков убитости не подавали-шток выдвигался с усилием почти одинаковым с новыми, разве что у правого аммо люфтик присутствоал.
Результат замены - перестал подпрыгивать мангал в багажнике :-D при переезде дохлокопов, ну и молодость подвесочке вернулась.
Вообще на хондах диагностировать подвеску на машине - крайне нерезультативно. Убитость элементов подвески видна на снятых детальках.(при условии что ходовая в гавно не убита). Не раз убеждалси.
-
KYB поставил?
-
да
-
Спасибо КАТЕ что прям навязал болты крепления задних аммо. За 5 лет и с рождния машины их никто не менял. Болты 1,5 часа крутили, поливали, били, грели, пилили, срезали автогеном. Хорошо что новые болты прикупил иначе борода.
Самое интересное что снятые аммо особых признаков убитости не подавали-шток выдвигался с усилием почти одинаковым с новыми, разве что у правого аммо люфтик присутствоал.
Результат замены - перестал подпрыгивать мангал в багажнике :-D при переезде дохлокопов, ну и молодость подвесочке вернулась.
Вообще на хондах диагностировать подвеску на машине - крайне нерезультативно. Убитость элементов подвески видна на снятых детальках.(при условии что ходовая в гавно не убита). Не раз убеждалси.
Болтов с амортизаторами не было,купил обычные.Теперь не знаю стоит ли менять на родные.Что скажет Михаил? А крутил,грел и тд также,сломал 4 ключа,погнул все что можно,сорвал гайки(они были круглые так что не перепутал,их не крутил).В итоге пришлось болгаркой.Так вот болты в амортизаторах закисли что не выбить и молотком.Болты Михаил правилно навязал
-
Ну, прям не знаю что сказать, менял на те же заднине KYB, родные болты открутились и закрутились... ;)
Эд
-
Привет! Миша, который Kate, говорил что у него есть шаровые на Элик отдельно от кулака. Покупал ли кто-нибудь их? Не подскажете ли каталожный номер?
Спасибо.
-
Привет! Миша, который Kate, говорил что у него есть шаровые на Элик отдельно от кулака. Покупал ли кто-нибудь их? Не подскажете ли каталожный номер?
Спасибо.
В каталоге у шаровой нет номера, идёт кулак в сборе с шаровой.
4 - Кулак
5 - Кулак
6 - Пыльник нижней шаровой опоры
-
Я это знаю! Но Миша говорил, что он нашел шары отдельно, но номерх их говорить не хочет в коммерческих интересах. От чего-то подходят одним словом.
-
BaluVit, ответил в личку.
-
BaluVit, ответил в личку.
А я?
Тоже хочу знать.
-
Я это знаю! Но Миша говорил, что он нашел шары отдельно, но номерх их говорить не хочет в коммерческих интересах. От чего-то подходят одним словом.
Он хытрий, ему выгодней вместе с кулаком!
Посмотри www.hondaworld.ru у них есть.
-
То что сайленты вроде одинаковы - это уже вяснили.
А вот сами железки?
Виталик.
-
Вопрос снят, рычаги разные!
-
Поварачивал налево, а один джигит из солнечного азербайджана решил оттормозить свой шестерка об меня. Удар пришелся аккурат в повернутое левое колесо от чего оно слегка запало верхней частью внутрь, при полностью вывернутом влево руле, колесо повернуто процентов на 50. Такое впечатление, что и правое колесо теперь также /-/ (???)
Поворотный кулак накрылся однозначно, ступичный подшипник, полагаю тоже... датчик АБС не снять будет (машинка 3го года) ??? на него тож попал. Амморт тож :(( (их менять парой),
что еще может быть, на что обратить внимание?
смотреть развал
по кузовне вроде не так все страшно... если б не успел оттормозить поймал бы его в водительскую дверь :-!
левое крыло, бампер, локер, зазор между бампером и левой фарой, и на капоте...
а то страховка только осаго,млин *WALL* и выплаты по результатам независимой экспертизы, а коли их носами не тыкать, то половину не заметят :'(
-
Сочувствую!
Датчик можно попробовать открутить, у меня тоже 3 года, но ничего.
Может и ступицу повести. Рулевые смотреть надо, рычаг - не погнулся ли.
Аммо - это да.
А на большой скорости джигит (пусть ему .....) оттормозился?
-
У моего эля на скорости близкой к нулю удар только с правой стороны при полностью вывернутых алево колесах. О бордюр приложился легонечно, но рычаг передний все равно пришлось менять. Не любят подвески МакФерсон боковых ударов. Рычаг однозначно под замену.
Удачи в реанимации эля.
-
Рычаги хиленькие - точно под замену. А иначе резину будет подъедать и машину всегда будет "тянуть" в одну изх сторон - при движении.
Рычаг у меня есть.
-
По результатам осмотра под замену (и оплату страховой) попали:
- пер. лев. стойка,
- пер. лев. рычаг,
- пер. лев. ступич. подшипник,
- лев. поворотный кулак
Помимо этого собирался сам менять втулки стабилизатора пер.\зад.
Вопрос знатокам: понятно, что стойки менять парами, т.е. добавляем еще пер.пр. стойку, а также датчику АБС скорей всего кирдык, не вытащить его будет (( + датчик АБС
что еще целесообразно поменять до кучи при данном объеме работ?
-
Надо было тому перцу ,что машину осматривал и описывал, 100-150$ в бардачёк его машины положить и он бы Вам написал бы "на все деньги" , даже подрамник и привод в сборе зарисовал бы. Получили бы по полной программе.
Удачи!
-
подскажите по задним аммортизаторам
интересует вот что
на сервисе дали заключение что они готовы, пробег 72 т миль
при езде каких то колизий я не ощущаю (стуков нет) , кроме того что задние пассажиры говорят что болтает там сильно. Визуально видно что зад по стравнению с передом подсел как бы. Перед менял
вопрос вот в чем менять амоорты буду однозначно, а вот есть ли там пружины? визульно их не видно. и если они есть то имеет ли смысл их менять при таком пробеге?
-
подскажите по задним аммортизаторам
интересует вот что
на сервисе дали заключение что они готовы, пробег 72 т миль
при езде каких то колизий я не ощущаю (стуков нет) , кроме того что задние пассажиры говорят что болтает там сильно. Визуально видно что зад по стравнению с передом подсел как бы. Перед менял
вопрос вот в чем менять амоорты буду однозначно, а вот есть ли там пружины? визульно их не видно. и если они есть то имеет ли смысл их менять при таком пробеге?
Пружины есть, иногда проседают. Если видна разница с передними - лучше заменить пружины, т.к. у задних амортов и так ход маленький + у Эля нет корректора передних фар - придется в ручную болтик подкручивать постоянно
-
Подскажите, как не ошибиться с размерами при покупке сайлентблоков как передних, так и задних.
-
Подскажите, как не ошибиться с размерами при покупке сайлентблоков как передних, так и задних.
Берите родные и не ошибетесь - у меня все есть - по кругу
-
Подскажите,пожалуста,зажние пружины менять,или можно как-то приподнять авто?И какую резину по размерности лучше ставить?
-
Подскажите,пожалуста,зажние пружины менять,или можно как-то приподнять авто?И какую резину по размерности лучше ставить?
шины лучше 225/70/16 (чуть шире и выше родного размера)
а с пружинами - это уж вам решать - если просели - замените, а если нет - ?. Приподнимать не советую - это приведет к изменинию геометрии подвески, что приведет к уменьшению устойчивости (она и так на 4 с минусом) машины во время движения.
-
Спасибо.Если можно,есть ли оригинальный номер пружин,или какие-то взаимозаменяемые?
Вопросов очень много :-).Двигаются ли задние сидения вперед?Открыли механизм--и смотрим на него как бараны.
-
Подскажите,пожалуста,зажние пружины менять,или можно как-то приподнять авто?И какую резину по размерности лучше ставить?
[/quote/]
шины лучше 225/70/16 (чуть шире и выше родного размера)
а с пружинами - это уж вам решать - если просели - замените, а если нет - ?. Приподнимать не советую - это приведет к изменинию геометрии подвески, что приведет к уменьшению устойчивости (она и так на 4 с минусом) машины во время движения.
При использовании этой размерности отмечено, что передние колёса задевают арки (на личном опыте, у меня стоят BF Goodrich all terran 225/70 R16), не критично, но наталкивает на размышления к возврату на родной размер... мне эте резина досталась вместе с машиной, в качестве довеска, вот и катаюсь на ней пока. В принципе нравица, только шумновата..
-
Спасибо.Если можно,есть ли оригинальный номер пружин,или какие-то взаимозаменяемые?
Вопросов очень много :-).Двигаются ли задние сидения вперед?Открыли механизм--и смотрим на него как бараны.
Задние сидения не двигабтся относительно пола, только изменяется наклон спинок. А механизм, в т.ч., служит для снятия сидения - для увеличения пространства в салоне
-
Теперь понятно :-),спасибо.
-
По результатам осмотра под замену (и оплату страховой) попали:
- пер. лев. стойка,
- пер. лев. рычаг,
- пер. лев. ступич. подшипник,
- лев. поворотный кулак
Помимо этого собирался сам менять втулки стабилизатора пер.\зад.
Вопрос знатокам: понятно, что стойки менять парами, т.е. добавляем еще пер.пр. стойку, а также датчику АБС скорей всего кирдык, не вытащить его будет (( + датчик АБС
что еще целесообразно поменять до кучи при данном объеме работ?
пришли деталюшки, правда уже второй день катаю их в багажнике, никак не довезти до Галапагосика. как он там, заведется интересно...
в итоге заказал: передние стойки в сборе, попоротный кулак левый, ступичный подшипник, передний левый рычаг и стойки\втулки стабилизатора по кругу (датчик АБСа сразу брать не стал)
остараюсь к завтрему всё поменять
-
Подскажите плиз, есть стук при резком повороте руля в разные стороны, что это может быть? Спасибо
-
По результатам осмотра под замену (и оплату страховой) попали:
- пер. лев. стойка,
- пер. лев. рычаг,
- пер. лев. ступич. подшипник,
- лев. поворотный кулак
Помимо этого собирался сам менять втулки стабилизатора пер.\зад.
Вопрос знатокам: понятно, что стойки менять парами, т.е. добавляем еще пер.пр. стойку, а также датчику АБС скорей всего кирдык, не вытащить его будет (( + датчик АБС
что еще целесообразно поменять до кучи при данном объеме работ?
пришли деталюшки, правда уже второй день катаю их в багажнике, никак не довезти до Галапагосика. как он там, заведется интересно...
в итоге заказал: передние стойки в сборе, попоротный кулак левый, ступичный подшипник, передний левый рычаг и стойки\втулки стабилизатора по кругу (датчик АБСа сразу брать не стал)
остараюсь к завтрему всё поменять
отвез... акку за полтора месяца сдох в усмерть... прикурился, загнал на станцию. вечером позвонили - готово (7300р)
завтра на развал.
ПыСы датчик снять не удалось (((
-
Стук при повороте руля - скорее всего загнулся подшипник подушки амортизатора (самая маленька беда)
Или сам амортизатор.
Что конкретно- нужно разбирать и смотреть, на слух не определишь. Если амортизатор сухой и работает нормально, то точно подушка.
Пардон, еще посмотри на рулевые наконечники.
-
Стук при повороте руля - скорее всего загнулся подшипник подушки амортизатора (самая маленька беда)
Или сам амортизатор.
Что конкретно- нужно разбирать и смотреть, на слух не определишь. Если амортизатор сухой и работает нормально, то точно подушка.
Пардон, еще посмотри на рулевые наконечники.
"Пардон, еще посмотри на рулевые наконечники" - это в первую очередь.
Амортизатор и его опорный подшипник дают о себе знать всё-таки в движении при разных углах поворота колёс, а если стук именно при повороте руля - процентов на 80 это наконечники рулевых тяг.
-
Позвольте не согласиться!
Рулевой наконечник стучать начинает далеко не сразу. При осмотре видно, что он слабый, а стука может и не быть.
Если стоя на месте крутить руль( только не резко) то рулевой наконечник вообще стучать не будет, а вот подшипник подушки - будет стучать(если есть дефект).
Попробуйте проверить так
-
Давайте обсудим ;)
Для начала - немного теории:
В прикрепленной картинке под номером 9 указана деталь, которую все привыкли называть опорным подшипником амортизатора. На самом деле назвать эту деталь подшипником можно с большой натяжкой - во первых, она полностью пластиковая, во-вторых, в ней нет никаких роликов - по сути - это два пластиковых кольца со смазкой между ними.
Теперь применительно к нашему случаю:
Конкретно на Элементе на неподвижной машине стучать такая конструкция не будет - там просто нечему издавать звуки(если конечно этот подшипник не разрушен полностью - когда естественно будет стучать амортизатор о кузов, но я не думаю что с такими повреждениями машина далеко уедет). Говорю это потому, что прошлой осенью поменял оба подшипника передних амортизаторов по причине того, что иногда при входе в повороты доносился глухой стук на кочках (не всегда, только при определённом положении руля). На неподвижной машине сколько руль не крути - всё было тихо.
И ещё обратите внимание - Snake написал что у него стуки при РЕЗКОМ повороте руля - ещё один плюс в пользу проверки наконечников.
-
Про "резкий поворот" я проворинил!
Согласен, что тогда скорее всего наконечники.
-
Всем привет!
У Меня такая ситуация - в передней подвеске напрочь отсутствуют элементы стабилизаторра т.е. на рисунке это детали 7,8,9,10,20,25????Какие будут мнения???На ходовые качества никак не отражается.Ил *HELP*и может нужна специальная проверка?
-
Всем привет!
У Меня такая ситуация - в передней подвеске напрочь отсутствуют элементы стабилизаторра т.е. на рисунке это детали 7,8,9,10,20,25????Какие будут мнения???На ходовые качества никак не отражается.Ил *HELP*и может нужна специальная проверка?
А вы прокатитесь со стабилизатором и поймете разницу
- на поворотах
-на большой скорости
-при резких стартах
-при колийности дороги
-при перестроениях/обгонах
-
Так что советуете потратиться и поставить?
-
Так что советуете потратиться и поставить?
реально - машину не узнаете
-
Так что советуете потратиться и поставить?
реально - машину не узнаете
В добавок - эксплуатация автомобиля без приличного куска подвески, да ещё передней - небезопасна. При том что Эль и так кувыркучий - без стабилизатора вероятность "сделать уши" при резком перестроении увеличивается многократно.
-
А куда кочергу эту задевали как без нее??? Битая что ли была, забыли поставить?
-
MOZHNA PADNYAC PASADKU?
-
MOZHNA PADNYAC PASADKU?
Может быть у вас пружины подсели?
С новыми пружинами Эль вполне высокий.
-
сегодня отправил запрос в литву на разборку может найдут ...а нет - придется заказывать из штатов ... долго придется ездить осторожно
-
да Битая была децл ... сам делал по мелочи в оснопном марафет
-
Наконечники вроде в норме, и амо тоже сухие, значит подушка или может рейка загнулась?
-
Наконечники вроде в норме, и амо тоже сухие, значит подушка или может рейка загнулась?
Тогда похоже что прав был Camrad.
На всякий случай я бы ещё все резинки и стыки проверил (сайленты, опоры/втулки стабилизатора,шаровые и проч) - вдруг где стук сам вылезет...
А почему подозрения на рейку, она сама собой не гнётся. Машина была битая?
На Элементе амортизаторы часто умирают и без протечек, поэтому если они старые, и есть желание поменять опорные подшипники, то лучше менять всё сразу (аммо + подшипники) - экономия на работе + сход-развал один раз делать.
P.S. Всё-таки наконечники рулевых - самый дешёвый вариант с точки зрения замены - может по-любому сначала их махнуть а потом послушать - может пройдёт (может наконечники только начали умирать, люфт дают только под сильной нагрузкой и монтировкой его проверить сложно)?
-
Наконечники вроде в норме, и амо тоже сухие, значит подушка или может рейка загнулась?
Тогда похоже что прав был Camrad.
На всякий случай я бы ещё все резинки и стыки проверил (сайленты, опоры/втулки стабилизатора,шаровые и проч) - вдруг где стук сам вылезет...
А почему подозрения на рейку, она сама собой не гнётся. Машина была битая?
На Элементе амортизаторы часто умирают и без протечек, поэтому если они старые, и есть желание поменять опорные подшипники, то лучше менять всё сразу (аммо + подшипники) - экономия на работе + сход-развал один раз делать.
P.S. Всё-таки наконечники рулевых - самый дешёвый вариант с точки зрения замены - может по-любому сначала их махнуть а потом послушать - может пройдёт (может наконечники только начали умирать, люфт дают только под сильной нагрузкой и монтировкой его проверить сложно)?
машина битой не была, если не считать улет в кювет, но ушел боком и передняя подвеска в этом случае пострадала тока тем что ушел сход развал, короче надо диагностировать... спасибо за консультацию..
-
Подскажите, если кто знает.
Примерно 20000 миль появился стук в районе задней подвески. Поменял стойки заднего стабилизатора (бесполезно) и амортизаторы (стуки прошли). Сейчас опять возобновились, неужто все так быстро умирает? Подскажите, может еще что надо поменять.
-
Подскажите, если кто знает.
Примерно 20000 миль появился стук в районе задней подвески. Поменял стойки заднего стабилизатора (бесполезно) и амортизаторы (стуки прошли). Сейчас опять возобновились, неужто все так быстро умирает? Подскажите, может еще что надо поменять.
один Элеметовод тоже все заменил, но ничего не помогло, потом выяснилось, что втулки он забыл заменить - после их замены все стуки исчезли.
Еще стуки бывают из-за разбитости сайлентов продольного заднего рычага - как правило - переднего сайлента (по ходу машины). Ну и так, до кучи, остальные саленты проверьте - на кулаке.
-
Спасибо Михаил все получил!
Взял в руки задние аморты и как то расстроился.... Маленькие они какие то. Шток тоненький, ход его короткий. Не серьезно как то выглядит для такой не маленькой машинки и для таких больших колес. Сдается мне, что менять их придется раз в год или сзади никого не возить и в багажник не набивать. Пробить их груженому помойму очень легко. Так это или нет? Успакоите? *SCRATCH*
-
ходят спокойно 80-120 тыс., главное осторожней на неровностях - тормозите во время.
-
Я добавлю по несколько предыдущему посту:поставил передний стабилизатор(его просто не было) - все классно - проверял на скорости при поворотах авто стало заметно меньше крениться и расскачиваться! А странно почему он не был установлен?Даже следов что когда то стоял не было?
Теперь осталось победить какой-то "резиновый" скрежет (как будто труться друг о друга резинки) под левым передним крылом,который проявляется только на ходу а при неподвижно стоящей авто как ни качай не проявляется? Может кто подскажет че могЁт быть?
-
Теперь осталось победить какой-то "резиновый" скрежет (как будто труться друг о друга резинки) под левым передним крылом,который проявляется только на ходу а при неподвижно стоящей авто как ни качай не проявляется? Может кто подскажет че могЁт быть?
А это бывает после поездки? Просто тормоза, судя по описанию, после простоя могут так звучать...
-
похоже вам сюда
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5034.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5034.0)
-
Подходит ли правый рычаг передней подвески от CR-V - 2? Ждать оригинал от 30 до 40 дней...
-
Неужели никто не знает?
-
Подходит ли правый рычаг передней подвески от CR-V - 2? Ждать оригинал от 30 до 40 дней...
не подходит
у меня на Эль по передней и задней подвеске есть все по кругу - не смысла искать заменители
-
Я добавлю по несколько предыдущему посту:поставил передний стабилизатор(его просто не было) - все классно - проверял на скорости при поворотах авто стало заметно меньше крениться и расскачиваться! А странно почему он не был установлен?Даже следов что когда то стоял не было?
Теперь осталось победить какой-то "резиновый" скрежет (как будто труться друг о друга резинки) под левым передним крылом,который проявляется только на ходу а при неподвижно стоящей авто как ни качай не проявляется? Может кто подскажет че могЁт быть?
Привет! У меня был гнутый кулак поворотный. Когда поменял - появился скрип, когда едешь, при торможении. Оказалось, что ступица кривая, надо было менять вместе с кулаком. Поменял - все пропало. Посмотреть можно так: поднять авто на подъемнике, включить скорость пусть колеса крутятся, притормаживать, а снизу пусть смотрят на колеса изнутри на биение ступицы.
-
при резком трогании с места руль несильно выкручиваеся вправо. давление в шинах одинаковое. на новом сивике жены то же. это чтоб на встречку не выносило или глюк? спасибо *YES*
-
Это чтоб вода с дороги стекала :)
-
хахахахахахаха :-|
-
хахахахахахаха :-|
Уклон покрытия дороги от центра. Серьезно.
-
при резком трогании с места руль несильно выкручиваеся вправо. давление в шинах одинаковое. на новом сивике жены то же. это чтоб на встречку не выносило или глюк? спасибо *YES*
Эффект переднеприводного автомобиля. У всех так. Причина - палки лев. и прав. ШРУСов разные( длинна- одна целая, другая составная; кручение и т.п.).Объяснять долго и муторно, короче - физика.
-
при резком трогании с места руль несильно выкручиваеся вправо. давление в шинах одинаковое. на новом сивике жены то же. это чтоб на встречку не выносило или глюк? спасибо *YES*
я один раз попробовал на пустой дороге резко стартонуть на Элементе не держа руль руками - машина не меняет траекторию движения, т.е. после елезаметного броска вправо возвращается на первоначальную прямую
-
Я это знаю! Но Миша говорил, что он нашел шары отдельно, но номерх их говорить не хочет в коммерческих интересах. От чего-то подходят одним словом.
Он хытрий, ему выгодней вместе с кулаком!
Посмотри www.hondaworld.ru у них есть.
[/Я это знаю! Но Миша говорил, что он нашел шары отдельно, но номерх их говорить не хочет в коммерческих интересах. От чего-то подходят одним словом.
Он хытрий, ему выгодней вместе с кулаком!
Посмотри www.hondaworld.ru у них есть.
quote]
http://www.hondaworld.ru/zapo_33.htm (http://www.hondaworld.ru/zapo_33.htm) Honda 51220-S5A-305 Шаровая опора нижняя 1600.00 руб.
-
они у меня уже полтора года отдельно продаются. Сейчас цена - 1500р
-
Всем привет!
Ссылочка:
Сняли кулак, ВЫЯСНИЛОСЬ - попадаешь на шаровую - попадаешь на 1. кулак, 2. подшипники (нельзя вынуть и вставить в новый кулак), и 3. АВС !!!!
Это практика от 2007 года.
Люди!javascript:void(0); А что глаголит практика - 2009?
Смена шаровой с вышеописанным попадаловом, кулак в сборе или выпрессовка?
Или никакого попадалова (на: 1. кулак, 2. подшипники (нельзя вынуть и вставить в новый кулак), и 3. АВС !!!!), а просто замена шаров?
Ответьте, пожалуйста! Для меня очччччень сурьёзно-существенно-актуальная тема.
И ишо вопрос: задние стойки стабилизаторов от какого года CR-V встают?
Заранее спасибо!
-
Просто замена шаровой и больше ничего. Главное нормального мастера найди.
У меня мастер уже сотню шаровых поменял на Элементах, без дополнительных вливаний - датчикой, подшиников и т.п.
И ише вопрос: задние стойки стабилизаторов от какого года CR-V встают?
52320-SCV-A00
52321-SCV-A00
по номеру это оригинал Элементовский, а не сервантовский,
но я слышал, что от сервантов II (02-06) подходит, хотя сам никогда такие не использовал - Элементовских родных навалом по той же цене - 750р
Заранее спасибо!
Сообщить модератору Записан
-
Крепко извиняюсь, Михаил, но вышла ошибка с моей стороны. Стойка не стабилизаторов, а амортов.
Зур рахмат за терпение, конкретные, практичные и быстрые ответы!
-
ни от какого не подходят - только Элементовские
тоже пока есть, но уходят по весне очень быстро - не успеваю завозить
цена - 5000р за шт.
-
появилось еще зимой глухое постукивание в подвеске взади - от слабого и все сильнее и сильнее...наконец доехал до сто.на сервисе напугали - амортизаторам хана!
(мастер проехался со мной и слушал ушами - подьемник был занят в тот момент) растроившись повис у себя в гараже в яме на заднем стабилизаторе и как результат -
поменял обе резинки на заднем стабилизаторе...
кстати подошли от opel corsa (с внутренним диаметром где-то 20 мм по 25 р. за штуку) теперь все ок стук - пропал.вот такие пироги-резинки...
-
Поздравляю , что обошлось малой кровью.
В очередной раз убеждаюсь, что спецов в сервисах катострофически мало.
-
Вот и у меня настал тот светлый миг: застучала подвеска. Стук появился давно, но был чуть заметный, я думала, что стучит что то вбагажнике, носо временем стук усилился, появляется на неровной дороге при раскачивании машины. Стучит справа сзади. В субботу поеду на диагностику. Вот думаю, так как я поеду без мужа, много ли они мне лапши на ухи повесят. Когда записывалась на диагностику, маму попросила, они сразу подсуетились, сказали, что они сами и детали сразу закажут, и тут же на месте все сделают. Когда мама сказала, что дочь сама купит детали немного приуныли. Так что в понедельник отпишусь о результатах диагностики. Михаил, ждите в гости. Чувствую на следующей неделе поеду к Вам за деталями.
-
lenik если кажется что стучит где то внизу под багажником, то скорее всего это втулки заднего стабилизатора (первым делом это и проверь). Стоят около 500 р за пару.+ работа.
-
Да, такое чувство, что именно там и звук какой то глухой, как будто что то лежит в багажнике и по полу грохает, я поэтому сначала значения и не предала. Я сейчас все запишу, что вы мне посоветуете, а то сервисмены любят девушкам в уши гадить, я же в этом мало что понимаю. *WRITE* :)
-
lenik если кажется что стучит где то внизу под багажником, то скорее всего это втулки заднего стабилизатора (первым делом это и проверь). Стоят около 500 р за пару.+ работа.
Или стойки того же стабилизатора, это (вместе со втулками), конечно, подороже будет, тыщи три-четыре вечнодеревянных, но это "расходный материал", и если предыдущая судьба стабилизатора не известна, то лучше заменить втулки и стойки принудительно.
Стучать может и аммортизатор, но их надо менять парами, цена вопроса только за задние аммортизаторы от 10 тысяч рубликов. Если они явно потекли, то конечно же придется менять. Но аммортизаторы могут "умереть" и оставаясь сухими снаружи.
Поэтому считал бы логичным сначала привести в порядок стабилизатор (замена втулок и стоек). После чего поездить и послушать самому, а диагностика на подъёмнике силами сервисменов весьма субъективная вещь.
-
Да тут про деньги уже вопрос не стоит, сломалось - надо делать. Если в сервисе ничего вразумительного не скажут, то начну с замены втулок и стоек стабилизатора. А вот про амортизаторы я весь форум перечитала с подобными темами и ничего про них не поняла, какие же все таки лучше ставить. Опять таки, цена вопроса стоит на втором месте, на первом качество. И еще такой вопрос, может вы знаете сервис, где устанавливают правильно амортизаторы, ну с прокачкой и всеми делами?
-
А вот про амортизаторы я весь форум перечитала с подобными темами и ничего про них не поняла, какие же все таки лучше ставить.
Задние амортизаторы? А выбора то и нет - только оригинал. Каябу найти практически нереально.
-
Понял :), ну да, для меня что задние, что передние... :-[
-
передние колеса стали греметь ощутимее.......прич ем началось довольно внезапно и отдается ощутимо в руль.Подтеков на амортах до сих пор нет а втулки сам недавно поменял.Что стоит глянуть ? может стойки стабилизатора...мож ет такое от них быть?
-
Весной появился глухой стук сзади. Со временем сильнее и сильнее. Поехал к официальному дилеру на диагностику. За 255 руб. Помыли машину и проверили. Сказали втулки заднего стабилизатора. Купил у Михаила, за что ему спасибо. Заменили там же и всё стало отлично. Машина праворукая.
-
lenik в сервис заедешь и скажи сразу \m/ чтоб посмотрели первым делом втулки заднего стабилизатора, так больше вероятности что тебя не разведут на более дорогой ремонт.
Я лично более чем уверен что стук у тебя именно из-за втулок. ;)
-
:-D Хорошо, 555, так сразу и скажу. Спасибо, ребят, что откликнулись :-*, в понедельник отчитаюсь
-
Тоже было такое дело с задними амортизаторами. Пробовал отделаться малой кровью - сначала диагностика, потом замена стоек стабилизатора, и все же амортизаторы. Втулки стабилизатора застучали только через год после замены амортизаторов.
-
передние колеса стали греметь ощутимее.......прич ем началось довольно внезапно и отдается ощутимо в руль.Подтеков на амортах до сих пор нет а втулки сам недавно поменял.Что стоит глянуть ? может стойки стабилизатора...мож ет такое от них быть?
Это сайленты передние,они грохот дают сильный и можно со стойками спутать. Там их три с каждой стороны по 600 рубликов в среднем.
-
на передних рычагах их два с каждой стороны, а на задке аж 5 с каждой стороны
если в задке что-то постукивает и не понятно какая сторона - это скорее всего втулки стабилизатора, а если четко стучит одна из сторон - значит скорее всего амортизаторы
-
Да, Михаил, стук именно с одной стороны, справа. Я Вам в субботу после диагностики позвоню. У Вас есть в наличии задние амортизаторы?
-
конечно, по 4600р за шт.
---
правда я в субботу и воскресение на даче, но могу с пятницы на своем сервисе все оставить - по предварительным пожеланиям ;)
-
Я подъехать смогу только в начале следующей недели. Все зависит от вынесенного вердикта. Так что до созвона :)
-
Всем привет, как и обещала, отчитываюсь о пройденной диагностике. Мастер долго искал причину стука, все просмотрел, затем заставил меня очистить багажник и проехаться по кочкам (хорошо, что их у сервиса масса), после этого опять загнал на стенд, и вынес приговор: хана амортизаторам. Действительно они не текли, а тихо-мирно скончались. Всем спасибо за поддержку и полезную информацию, будем чинить :)
-
Всем здрасьти!
Купил шаровые (за 1600). Поставил. От оригинала (те, которые стоят родные) они отличаются тем, что на 2 мм короче. В связи с этим зашплинтовать не удалось
-
если как следует затянуть гайку шплинтуется отлично - на моем сервисе меняют почти каждый день шаровые (короче на 2мм) и все шплинтуется
-
Решил так: покатаюсь тихонечке 3-4 денька,может под нагрузкой сядет(вроде вылететь не должно - стоит же вниз и под нагрузкой), а там подзатяну ещё крепенько.
Сразу не решились, боялись сорвать.
Всё, что купил у Вас, Михаил, поставил.
Работает.
За что: спасибо.
-
я бы без шплинта не рисковал ездить
-
Всем здрасьти!
Купил шаровые (за 1600). Поставил. От оригинала (те, которые стоят родные) они отличаются тем, что на 2 мм короче. В связи с этим зашплинтовать не удалось
Делов-то, гайку поменяй, если боишься сорвать.
-
Всем здрасьти!
Купил шаровые (за 1600). Поставил. От оригинала (те, которые стоят родные) они отличаются тем, что на 2 мм короче. В связи с этим зашплинтовать не удалось
Делов-то, гайку поменяй, если боишься сорвать.
Гайку или шаровую?
-
гайку
-
Сегодня наконец-то решилась проблема с моей подвеской.Вчера поменяли амортизаторы и сегодня заменили втулки и стойки стабилизаторов. Как выяснилось, диагностику мне сделали неправильно (проходилась в Королеве), проблема была не в амортах, а в стойках и втулках стабилизаторов. Благодаря Михаилу и его сервису, все было заменено. Ребята из сервиса работу сделали быстро и качественно. Михаил, спасибо огромное @}->--. Сегодня протестировала машин на раздолбанной Пионерской. Кочки и ямки машин проходит мягко, не раскачивается как прежде. и главное нет больше этого мерзкого стука. Теперь снова привыкаю к комфортной езде.
-
Ну так предлагал же сначала потратить НЕМНОГО денег на втулки и стойки стабилизатора. Поездить и лишь потом решаться на бОльшие траты.
-
Пружины задней подвески от чего подойдут, или только оригинал?
-
Пружины задней подвески от чего подойдут, или только оригинал?
Я поставил оригинал - супер! Стоят копейки и у Михаила есть в наличии! :) Когда встретимся сосед? ;)
-
Какие резинки в детали на картинки и как называются? :-X
-
Рисунок
-
Шаровая опора CTR. Что думаете о качестве. Нужно срочно менять перед поездкой, а в наличии только эти. Смущает цена - 700 руб/шт.
-
подскажите плиз ....вдруг начало скрипеть сзади внизу когда машину качаешь вверх вниз...даж когда чуть чуть качаешь....и весьма громко.Пружины ,амортизаторы и втулки стабилизатора новые ..... в чем может быть проблема ?....и мож что нить смазать хотяб на временно?
-
Шаровая опора CTR. Что думаете о качестве. Нужно срочно менять перед поездкой, а в наличии только эти. Смущает цена - 700 руб/шт.
Не знаю говорят CTR,вроде лучшее из не оригинала.
-
подскажите плиз ....вдруг начало скрипеть сзади внизу когда машину качаешь вверх вниз...даж когда чуть чуть качаешь....и весьма громко.Пружины ,амортизаторы и втулки стабилизатора новые ..... в чем может быть проблема ?....и мож что нить смазать хотяб на временно?
может сайлентбок (кулака или рычага) какой разболтался - их там 10 тук - по 5-ть с каждой стороны?
-
передние колеса стали греметь ощутимее.......прич ем началось довольно внезапно и отдается ощутимо в руль.Подтеков на амортах до сих пор нет а втулки сам недавно поменял.Что стоит глянуть ? может стойки стабилизатора...мож ет такое от них быть?
Это сайленты передние,они грохот дают сильный и можно со стойками спутать. Там их три с каждой стороны по 600 рубликов в сред
Вопрос а как они могут гриметь? если только порвались или я ошибаюсь?
-
Шаровая опора CTR. Что думаете о качестве. Нужно срочно менять перед поездкой, а в наличии только эти. Смущает цена - 700 руб/шт.
их стойки стаба ходят ок 15000 миль, качество чуть выше среднего.
-
3 дня назад наблюдал свою машину с уезжающей за рулём женой и увидел, что левая сторона машины (сзади) как-то просела (жена правильного телосложения и лёгкого веса).
Смотрел сервис долго, всё трогал, дёргал, считал витки пружины и т.д.
Ничего не нашёл внештатного.
Все резинки по кругу я менял в этом году, а задние - в начале лета.
Ничего при езде не стучит, за исключением чего-то впереди и не всегда.
Неделю назад вёз много б/у кафельной плитки, скорее это как-то связано, но почему тока левая сторона и при том, что груз примерно был посередине?
Всё целое и без видимых повреждений.
Может это одна из пружин решила отторгнуться и подвергнуть хозяина риску потратить денги на замену 2-х задних пружин?
Подскажите, кто чем может, пожалуйста.
-
*DONT_KNOW*подскажите пожалуйста! у меня стоит задний стабилизатор салатого цвета с красными втулками(силиконовыми), сказали через 10000км. смазывать силиконовой смазкой!) вот сегодня чем и занялся,результат не утишительный,ужасный скрип при перезде через лежачий полицейский!) что можно предпринят? или менять втулки!и где их взять)) заранее благодарен
!
-
ответил в личку
еще вариант - подобрать по размеру, но не полиуритановые, а резиновые
-
а так не продаются они *??
:(
-
уже подбирали - по-моему подходили от нивы (передние), но с небольшой подрезкой
-
При крутом повороте на любой скорости трещит задняя часть, аж кузов весь вибрирует. Говорят, это надо масло в редукторе поменять?
Я только неделю назад приобрел Элика, поэтому еще ничего не знаю толком.))
-
все правильно говорят
см. по подвеске тут - http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=6057.0
-
Господа, расскажите пож-та, задние стойки на Элемент подходят от CR-V? Если нет, то какие? Только "элементовские"? Сколько стоят?
Спасибо!
-
от сервантов не подходят задние амортизаторы, только родные элементовкские - они же KYB
-
от сервантов не подходят задние амортизаторы, только родные элементовкские - они же KYB
Цена за одну стойку скока?
-
Меняй пару.
-
по 3800р за шт
-
смазал втулки стабилизатора литолом тайотовским и никаких проблем!
пропал скрип и все посторонние звуки!)))) *YAHOO*
-
Щас твой литольчик вымоет водичкой и опять заскрипят
-
Здравствуйте уважаемые форумчане! Недавно попал в ДТП.
Необходимы запчасти:
левый рычаг
левая фара
бампер
левое крыло и пластиковая накладка
цвет элементика - оранжевый.
не подскажете ли где их найти в СПб?
ЗЫ если не в ту тему написал перенесите пожалуста
С уважением, С.И.
-
Ответил в личные сообщения. Могу подсказать. Если не получили сообщение - пишите: constol@rambler.ru. Или +7-921-336-73-77. Всего хорошего.Константин .
-
при прохождении сильных неровностей медленно и при принудительном раскачивании кормы вверх вниз какой то скрип из под задней подвески.Аморты пружины втулки и стабилизаторы новые..подскажите что стоит посмотреть...может смазать что ни ть надо?
-
при прохождении сильных неровностей медленно и при принудительном раскачивании кормы вверх вниз какой то скрип из под задней подвески.Аморты пружины втулки и стабилизаторы новые..подскажите что стоит посмотреть...может смазать что ни ть надо?
если все новое стоит то только поможет музыка погромче
-
ну это же не тока все новое что там может быть) просто раньше не было а теперь есть......вот и думаю.....чтобы там смазать
-
ну это же не тока все новое что там может быть) просто раньше не было а теперь есть......вот и думаю.....чтобы там смазать
Да там что угодно может скрипеть например втулки стабилизатора, пыль попала вот и скрепят.
-
при прохождении сильных неровностей медленно и при принудительном раскачивании кормы вверх вниз какой то скрип из под задней подвески.Аморты пружины втулки и стабилизаторы новые..подскажите что стоит посмотреть...может смазать что ни ть надо?
втулки постепенно протирают под собой стабилизатор, после чего их приходится менять очень часто, но стоит посмотреть еще верхние резинки-упоры задних пружин(#10), отбойники задних амортиков(#14), которые могут деформироваться если перекрутить болты их крепления
http://img-fotki.yandex.ru/get/3611/hondaelement-zip.3/0_14b64_116b0fa5_orig (http://img-fotki.yandex.ru/get/3611/hondaelement-zip.3/0_14b64_116b0fa5_orig)
-
В автозапчастях (магазин кажется Русь называется) видел много пружин разной длины, толщины и тд. Может кого заинтересет. Находится на Балаклавке, сразу справа если свернуть с варшавского ш.
-
У нас рулевая рейка перебирается-ремонтируется? От чего подходит, если менять?
-
У нас рулевая рейка перебирается-ремонтируется? От чего подходит, если менять?
Эту тему смотрел? http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5573.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5573.0)
-
У нас рулевая рейка перебирается-ремонтируется? От чего подходит, если менять?
если не брать в расчет тяги и наконечники, все остальное подходит от второго серванта.
-
У кого есть задние пружины? Точнее нужна одна, на время. Хочу заехать с ней в магазин и сравнить от чего подойдут. Может кому пригодится. Фото выложу. Если можно,пишите в личку чтоб не пропустил. Спасибо
-
один в один не реально найти - по посадочным местам
а чем вам оригинал не нравится?
-
один в один не реально найти - по посадочным местам
а чем вам оригинал не нравится?
У меня все в порядке. Может кому-то пригодится, например поднять или что еще сделать.
-
один в один не реально найти - по посадочным местам
а чем вам оригинал не нравится?
У меня все в порядке. Может кому-то пригодится, например поднять или что еще сделать.
Если будешь поднимать пружиной, убьёшь амортизатор. Для поднятия существуют лифт-киты.
-
Не, я не буду поднимать. эль не внедорожник. Ну а если приподнять немного то может быть проставки. Или колеса 225/75 R16 и будет + почти 2см. Но пока не собираюсь
-
Не, я не буду поднимать. эль не внедорожник. Ну а если приподнять немного то может быть проставки. Или колеса 225/75 R16 и будет + почти 2см. Но пока не собираюсь
Что проставки, что лифт-киты это - одно и тоже.
-
Ясно, а я думал что лифт-киты это регулируемые рычаги. Точно чайник
-
Парни, привет всем. Очередной вопрос...недавно машина загудела как самолет при взлете. на скоростях от 50-80 км\ч. ступичные: один новый, второй год отбегал, колеса покачал...все хорошо вроде. осмотр с ямы выявил порванный пыльник на левом заднем шрусе...когда он порвался неизвесно....вот собственно и вопрос, может ли гудеть шрус впринципе? а, масло в редукторе уже поменял.
-
Парни, привет всем. Очередной вопрос...недавно машина загудела как самолет при взлете. на скоростях от 50-80 км\ч. ступичные: один новый, второй год отбегал, колеса покачал...все хорошо вроде. осмотр с ямы выявил порванный пыльник на левом заднем шрусе...когда он порвался неизвесно....вот собственно и вопрос, может ли гудеть шрус впринципе? а, масло в редукторе уже поменял.
Вот-вот, у меня тоже подобное, звук турбины самолета, на скорости от 40км/ч, вроде как сзади звук.
При том звук когда газуешь, газ отпустил звука нет!
В чем может быть дело? Кроме, конечно, подшибников ступиц.
Масло в редукторе тоже заменено.
-
Да что гадать? На диагностику! Времени займет всего полчаса и вам скажут - ступичные задние или нет. По описанию вроде как задние ступичные подходят, правда как гудит задний шрус я не слышал ))))))
-
Доброго всем времени суток. При проезде стыков, небольших ям и неровностей (за исключением лежачих полицейских) слева спереди довольно сильный металлический стук. На диагностике сначала ничего не нашли, но после того как я сказал в чем собственно проблема, определили что стук из-за неисправной опоры амортизатора. Я сомневаюсь, потому как недавно менял опору( был порван сайлентблок). Подскажите в чем еще может быть причина. Амортизаторы вроде живые.
-
если вам поставили опору неоригинальную, то все может быть и .................. так и есть.
-
51925-S6M-014 правильный номер опоры?
-
опора правильная, а заменители нет
-
Только сегодня при проезде неровностей "неплавных", с резкими перепадами, тоже услышал металлический стук слева спереди. На "полицаев" так не реагирует, стука нет...
Пробег почти 60000миль, надо напрашиваться в гости к Михаилу....
-
металический стук еще бывает из-за разорванного переднего сайлента переднего рычага
-
Ну тогда завтра (упс, сегодня) назначу у Анатолия приём в выходные...
Заодно про другие дела попытаю - перед летним пробегом на юга...
-
металический стук еще бывает из-за разорванного переднего сайлента переднего рычага
Эт точно! Был стук на мелких "острых" неровностях, на леж.полицейских никак не проявлялся.
Заменили нижние сайленты передних рычагов, стук абсолютно пропал.
-
всем привет!
Выпрессовался сайлентблок заднего рычага. Знающие люди, подскажите - можно ли попробовать запрессовать обратно?
-
всем привет!
Выпрессовался сайлентблок заднего рычага. Знающие люди, подскажите - можно ли попробовать запрессовать обратно?
попробую по-другому сформулировать.
Сам сайлентблок целый, просто выскочил из рычага ( скорее рычаг из него), видимо помог при попадании в яму. Стоит ли пытаться запрессовывать его обратно и насколько сложная процедура это? или заказывать новый ( или два сразу?) ? Спрашиваю, потому что нахожусь не дома, по приезду надо делать.
-
На диагностике месяц назад настоятельно порекомендовали поменять верхнюю опору амортизаторов. Хотя никаких скрипов и стуков не было. Через неделю появился стук с водительской стороны при проезде неровностей,ям и кочек. Пока ждал заказанные запчасти,стук стал еще сильнее. Сегодня поменяли. Стук сразу пропал.
Но выявилась еще одна проблемка-нужно менять (причем опять с водительской стороны) сайлентблок переднего нижнего рычага,тот который самый передний в сторону бампера(его втулка развальная почему-то называют).Под замену также резинки стабилизаторов(перед и зад) и передние тормозные колодки.
Вопрос к Михаилу,есть ли в наличии сайлентблок,резинки стаб-в и колодки, и почем?можно в личку.
-
Подскажите плиз, сайлентблок переднего нижнего рычага под каким кодом идет? на картинке в hondapartsnow.com под номером 14 две запчасти, и коды разные:
есть запчасть с кодами 51391-SCV-A03 51391-SCV-A01 51391-SCV-A02 BUSH, FR. COMPLIANCE (DTR INDUSTRIES) (цена -$15.14 ),
а есть запчасть с кодом 04513-SCV-000 BUSH SET, FR. COMPLIANCE (SERVICE) (RIGHT AND LEFT SET) (цена- $39.56)
В чем разница, кроме цены?)
-
берите этот - 51391-SCV-A03 , тк другой (04513-SCV-000) - это комплект сайлентов на обе стороны
-
Понятно, спасибо!
-
всем привет!
Выпрессовался сайлентблок заднего рычага. Знающие люди, подскажите - можно ли попробовать запрессовать обратно?
попробую по-другому сформулировать.
Сам сайлентблок целый, просто выскочил из рычага ( скорее рычаг из него), видимо помог при попадании в яму. Стоит ли пытаться запрессовывать его обратно и насколько сложная процедура это? или заказывать новый ( или два сразу?) ? Спрашиваю, потому что нахожусь не дома, по приезду надо делать.
Все-таки удалось запрессовать старый сайлентблок на место , думал вылетит, но держится на месте уже больше 2-х недель. Запрессовывали прямо на весу,оттягивая рычаг вниз, так как не смогли открутить 3 болта заднего рычага, а разбирать весь зад не хотелось.
В ближайшем будущем хочу поменять сайлент на новый, для самоуспокоения.
Господа сервисмэны, подскажите пожалуйста правильный размер головки для этих болтов ( 10-гранная звездочка), у себя в городе не нашел, у всех 12 граней.
-
Правильный размер этих болтов я думаю тебе никто не скажет(это специфика),да и отворачивать их ни в коем случае нельзя.При разборке их отворачивать не нужно,отворачиваются только болты которые крепят саму стойку,стойку стабилизатора и сам продольный рычаг-который крепится 2 болтами в передней части рычага.,как-то так.
-
В передней левой части авто (прямо у водителя под носом) всё время при езде что-то скрипело неприятно. Думал что пружина. Оказалось порванный подшипник (там резина) на опоре амортизатора. Эта опора (подушка) у нас продается только под заказ . Цена 130 уе. А что делать? Заказал , поставил. Теперь как по маслу)
-
У меня было то же самое, и тоже с водительской стороны! Поменял на новую опору,звук пропал.Это видимо болезнь у Элементов. Вопрос вы за 130 дол. одну брали или пару?
-
одну за 130
-
я с цивика ставил,стоила одна что то около 1100 деревянных рублей.
-
Я тоже недавно менял опору 51925-S6M-014 в exist.ru 1500 р.
-
я покупал пару за 100 $. Поменял сразу обе стороны.
-
Блин, и у меня звучек вылез... При поворотах, если нагружать правое заднее колесо, слышен металичесский хруст... При езде по прямой, вне зависимости от скорости - тишина... По лежачим и неровностям та же фигня... По прямой тихо... На подемнике смотрели, внешне вроде бы все цело...
-
А что за звук должен быть? у меня вроде как резинка трется об метал или об резинку, такое легкое поскрипывание на кочках...это оно?
-
а не может ли похрустывать задний редуктор?(руль выворачиваешь и даешь газу-идет похрустывание-потрескивание)...
-
Блин, и у меня звучек вылез... При поворотах, если нагружать правое заднее колесо, слышен металичесский хруст... При езде по прямой, вне зависимости от скорости - тишина... По лежачим и неровностям та же фигня... По прямой тихо... На подемнике смотрели, внешне вроде бы все цело...
похоже надо жижу в редукторе поменять
-
Блин, и у меня звучек вылез... При поворотах, если нагружать правое заднее колесо, слышен металичесский хруст... При езде по прямой, вне зависимости от скорости - тишина... По лежачим и неровностям та же фигня... По прямой тихо... На подемнике смотрели, внешне вроде бы все цело...
похоже надо жижу в редукторе поменять
+100, и чем быстрей тем лучше!!!
-
Блин, и у меня звучек вылез... При поворотах, если нагружать правое заднее колесо, слышен металичесский хруст... При езде по прямой, вне зависимости от скорости - тишина... По лежачим и неровностям та же фигня... По прямой тихо... На подемнике смотрели, внешне вроде бы все цело...
похоже надо жижу в редукторе поменять
+100, и чем быстрей тем лучше!!!
Так вот самое обидное что жижу в редукторе меняли, ну по крайне мере так сказали и за это денежку платил.....
-
а не может ли похрустывать задний редуктор?(руль выворачиваешь и даешь газу-идет похрустывание-потрескивание)...
Да, очень похоже на это описание
-
Сказали продавцы что подшипник ступичный имеет какую-то магнитную ленту. Без нее абс не работает. Это правда? Хочу поменять а он дороже.
-
Сказали продавцы что подшипник ступичный имеет какую-то магнитную ленту. Без нее абс не работает. Это правда? Хочу поменять а он дороже.
так оно и есть...
-
Магнитное кольцо для датчика АБС. Многие СТОшники ухитряются его снять и переставить на другой подшипник.
-
Магнитное кольцо для датчика АБС. Многие СТОшники ухитряются его снять и переставить на другой подшипник.
легко!)
-
1. Сзади справа глухой звук трения при левом повороте на высокой скорости. Что может быть кроме подшипника? (передний привод)
2. Если скрипит аммо передний, менять нужно подшипник, опору или и то и то?
-
1. Сзади справа глухой звук трения при левом повороте на высокой скорости. Что может быть кроме подшипника? а пружины и амортизаторы задние нормальные? может колесо об арку задевает
2. Если скрипит аммо передний, менять нужно подшипник, опору или и то и то? опору. тк она скрипит. Амортизатор стучит или течет, или и то и другое
-
1. Сзади справа глухой звук трения при левом повороте на высокой скорости. Что может быть кроме подшипника? а пружины и амортизаторы задние нормальные? может колесо об арку задевает
2. Если скрипит аммо передний, менять нужно подшипник, опору или и то и то? опору. тк она скрипит. Амортизатор стучит или течет, или и то и другое
Данке, будем искать.
-
Вопрос про передние подшипники те что ступичные конечно. Вчерась появился звук спереди с лева как мне слышится, при наборе скорости как будто аэродинамический типа что то подвывает с набором скорости от 70-85 км\ч приходится пик звука, Абс исправно ничего не извещает о гибели подшипника. Да КПП Механика что ещё может быть??? Сама Кпп может выть??? Я проде проверял на всех передачах верхних от 3 до 5-й гул присутствует...
Ко что думает???
-
Ко что думает???
Очень похоже именно на гибель подшипника.
А что должно АБС извещать? Хоть подшипник и тогось, но пока то крутится :)
-
подшипник скорее всего
сейчас на морозе все косячки влезают наружу
-
Ладно сейчас сгоняю на Диагностику, посмотрим повертим... если что отпишусь.
-
Оказалось что никакой это не подшипник, просто набился снег который потом подтаял и превратился в лёд, в результате чего шрус при движении задевал об него и потому получался такой звук.
-
Оказалось что никакой это не подшипник, просто набился снег который потом подтаял и превратился в лёд, в результате чего шрус при движении задевал об него и потому получался такой звук.
Как это? А пыльник то на месте ? :)
-
У меня было то же самое, и тоже с водительской стороны! Поменял на новую опору,звук пропал.Это видимо болезнь у Элементов. Вопрос вы за 130 дол. одну брали или пару?
Здравствуйте, нельзя как- нибудь по-другому избавиться от этого скрипа
смазать опору и тд..
-
скрип идет от трещин на сайленте этой опоры
сначала скрип от трещин, потом она рвется
временно можно избавиться от скрипа, но лучше поменять
-
скрип идет от трещин на сайленте этой опоры
сначала скрип от трещин, потом она рвется
временно можно избавиться от скрипа, но лучше поменять
новая опора (51925-S6M-014) идет с подшибником в комплекте?
-
скрип идет от трещин на сайленте этой опоры
сначала скрип от трещин, потом она рвется
временно можно избавиться от скрипа, но лучше поменять
новая опора (51925-S6M-014) идет с подшибником в комплекте?
Идёт без! Он пластиковый и разваливается очень-очень редко.
И они (опоры) разные левая и правая.
+ 51920-S6M-014
-
спасибо огромное всё понял, посоветуйте где лучше купить, чтобы подделку китайскую не подсунули.
Хотелось бы купить оригинальную, можете подсказать цену и адрес.
Заранее спасибо.
-
упаковка должна быть пупыристая, на наклейке должно быть написано сделано в Японии, на подделке не написана страна изготовления и пленка шуршащая, без пупырышков
неужели у вас в Душанбе нет магазинов?
-
упаковка должна быть пупыристая, на наклейке должно быть написано сделано в Японии, на подделке не написана страна изготовления и пленка шуршащая, без пупырышков
неужели у вас в Душанбе нет магазинов?
Сегодня объездил пару магазинов говорят, что нету вналичи только на заказ, боюсь могут подделку пропихнуть, а когда на заказ берут предоплату.
У нас специализированных магазинов Хонда нет
-
упаковка должна быть пупыристая, на наклейке должно быть написано сделано в Японии, на подделке не написана страна изготовления и пленка шуршащая, без пупырышков
неужели у вас в Душанбе нет магазинов?
Сегодня объездил пару магазинов говорят, что нету вналичи только на заказ, боюсь могут подделку пропихнуть, а когда на заказ берут предоплату.
У нас специализированных магазинов Хонда нет
Специализированный и не нужен.
Оставь им 1000р. ,или какие там у Вас деньги в ходу, предоплаты и пригрози, что нужен только оригинал, иначе не возьмёшь!))
Номера тебе дали, вот их пусть и заказывают.
-
Сегодня звонили с магазина сказали что чашка 51925-S6M-014 за 93$ будет через неделю.
По-моему очень дорого!
-
В EXIST дешевле
Honda 51925-S6M-014 Опора амортизатора левая 23 2 1 301,51р.
-
В EXIST дешевле
Дело в месте доставки :( В Штатах ещё дешевле, но "За морем телушка - полушка, но рубь перевоз".
-
в экзисте все дешевое по эти опорам - подделка (проверил лично), о которой указывал выше
-
А как на счет здесь?
http://www.hondazone.ru/honda/index.php?search_string_0=51920-S6M-014&searchstring=51925-S6M-014 (http://www.hondazone.ru/honda/index.php?search_string_0=51920-S6M-014&searchstring=51925-S6M-014)
-
пока в руки не возьмете не поймете
-
пока в руки не возьмете не поймете
Михаил дико извеняюсь
вот взял я в руки что я должен понять подскажите.
-
пока в руки не возьмете не поймете
Михаил дико извеняюсь
вот взял я в руки что я должен понять подскажите.
Почувствовать нежное тепло, а если понюхать, то пахнет Хондой. ))
-
Все понял что мне неопределить нюхай не нюхай надо к спецам.
-
Все понял что мне неопределить нюхай не нюхай надо к спецам.
Упаковка какая? Чего на стикере написано?
Сама опора(резинка) в белёсом налёте?
Надписи, стрелки , голограммы? есть что-то?
-
пока в руки не возьмете не поймете
Михаил дико извеняюсь
вот взял я в руки что я должен понять подскажите.
Можно ещё круче пошутить...но цензура не дремлет!)) Молчу!)
-
Вот упаковка такая
-
Вот упаковка такая
А сама опора?
Клякса жёлтенькая или беленькая есть на ней?
-
Клякса беленькая есть
-
это оригинал, неоригинал в шуршащей упаковке и без страны изготовления, на самой опоре нет меток и сделана на вид в гараже
-
Клякса беленькая есть
Наливай! Обмывай!) "Всё правильно сделал!" )))
-
Максим и Михаил большое спасибо а то досих пор бы безтолку нюхал.
-
Привет всем. Поиском прошелся, конкретного ответа не нашел. В общем просела машинка на правую сторону. Не сильно конечно, но непонятно. Сначала думал показалось, что криво стоит. Потом еще раз. Потом померил расстояние от бампера заднего до асфальта, разница в сантиметр примерно. Задние пружины прошли тысяч тридцать. В сервис на Алтуфьевском шоссе загоняли, поднимали, криминала не обнаружили. Может кто сталкивался с проблемой? Что может быть? А то в Крым через неделю ехать, ссыкатна чет)
-
Привет всем. Поиском прошелся, конкретного ответа не нашел. В общем просела машинка на правую сторону. Не сильно конечно, но непонятно. Сначала думал показалось, что криво стоит. Потом еще раз. Потом померил расстояние от бампера заднего до асфальта, разница в сантиметр примерно. Задние пружины прошли тысяч тридцать. В сервис на Алтуфьевском шоссе загоняли, поднимали, криминала не обнаружили. Может кто сталкивался с проблемой? Что может быть? А то в Крым через неделю ехать, ссыкатна чет)
Все резинки и салентблоки целы? Амморты какой износ? При разнице в 1 см должен быть отколот один виток пружины - может не заметили ?
-
Привет всем. Поиском прошелся, конкретного ответа не нашел. В общем просела машинка на правую сторону. Не сильно конечно, но непонятно. Сначала думал показалось, что криво стоит. Потом еще раз. Потом померил расстояние от бампера заднего до асфальта, разница в сантиметр примерно. Задние пружины прошли тысяч тридцать. В сервис на Алтуфьевском шоссе загоняли, поднимали, криминала не обнаружили. Может кто сталкивался с проблемой? Что может быть? А то в Крым через неделю ехать, ссыкатна чет)
Все резинки и салентблоки целы? Амморты какой износ? При разнице в 1 см должен быть отколот один виток пружины - может не заметили ?
+1.
Если ходовка целая, то Пружина 99% поломана, 1% давление в колесе 0,5.)
p.s. При замене пружин, глупости никакие под "них" или под "верх" не сувал? типа прокладки- резинки?
-
Привет всем. Поиском прошелся, конкретного ответа не нашел. В общем просела машинка на правую сторону. Не сильно конечно, но непонятно. Сначала думал показалось, что криво стоит. Потом еще раз. Потом померил расстояние от бампера заднего до асфальта, разница в сантиметр примерно. Задние пружины прошли тысяч тридцать. В сервис на Алтуфьевском шоссе загоняли, поднимали, криминала не обнаружили. Может кто сталкивался с проблемой? Что может быть? А то в Крым через неделю ехать, ссыкатна чет)
Все резинки и салентблоки целы? Амморты какой износ? При разнице в 1 см должен быть отколот один виток пружины - может не заметили ?
+1.
Если ходовка целая, то Пружина 99% поломана, 1% давление в колесе 0,5.)
p.s. При замене пружин, глупости никакие под "них" или под "верх" не сувал? типа прокладки- резинки?
Сайлентблоки задние менялись около 20 000 - 30 000 назад. Штук 6-8,точно не помню.. Помню, что не дешево) Амморты менялись вместе с пружинами. Тоже 20-30ткм. Возможно, что и с сайлентблоками. Глупости естественно никакие не подкладывал под пружины) Сам, без подъемника, на яме допустим, могу разглядеть целостность пружин? А может быть такое, что левая вылетела из посадочного места и не совсем на место встала? И получается, что не просела справа, а поднялась слева.
P.s. Еще маловероятная версия.. Часто ездим втроем. Третий сидит справа сзади. Или фигня?)
-
На яме - можешь.
Вылететь из посадочного места - практически невозможно.
Третий справа сзади))) (наверное он всё-таки лишний?)) - вряд-ли из-за него, конечно если он (она) не полтора центнера весит.
-
Здравствуйте Максим, вот фото с задней подвески. Почему то парни из сервиса сказали ездий пока не застучит. А Ваше мнение? С обоих сторон картина одинаковая. Два смещенных сайлента слева и справа.
-
Здравствуйте Максим, вот фото с задней подвески. Почему то парни из сервиса сказали ездий пока не застучит. А Ваше мнение? С обоих сторон картина одинаковая. Два смещенных сайлента слева и справа.
Таки он уже оторвался! и сместился! И скрипеть должен (кулак трёт об ухо рычага)!
Менять все сайлент-блококи в кулаке, их там по 3 штуки на сторону. + сайлент- в нижнем поперечном рычаге + возможно сайлент в верхнем попепречном рычаге ( либо регулируемый сразу ставить).
На обе стороны нужно будет либо 8, либо 10 сайлент-блоков, зависит от того будешь ли ставить рег. рычаги или нет. Менять сайленты обязательно с обоих сторон и делать сход-развал после. И возможно понадобятся болты схождения 52387-S5A-000 , бывает, что они прикипают намертво! И болт кулака - 90396-S5A-010.
Эти три в задний кулаки:
52365-S5A-802 - 2шт.
52365-S6M-004 - 2шт.
52395-S5A-004 - 2шт.
Этот в нижние поперечные задние рычаги:
52364-SCV-A02 - 2шт.
Этот в верхние поперечные задние рычаги:
52395-S5A-004 - 2шт. либо сразу ставить регулируемые рычаги, они идут с сайлент-блоком.
Как-то так)
-
Ух ты! Спасибо за развернутый ответ.
А скрип слышу когда выхожу из машины (небольшая раскачка), но он как будто резинки скрипят.
-
Ух ты! Спасибо за развернутый ответ.
А скрип слышу когда выхожу из машины (небольшая раскачка), но он как будто резинки скрипят.
Открой крышку багажника и покачай с кем-нибудь машину вверх-вниз. Скрип обязательно будет.
А когда кулак снимешь, на ухе кулака натёртое место будет.
-
Здравствуйте Максим, вот фото с задней подвески. Почему то парни из сервиса сказали ездий пока не застучит. А Ваше мнение? С обоих сторон картина одинаковая. Два смещенных сайлента слева и справа.
Таки он уже оторвался! и сместился! И скрипеть должен (кулак трёт об ухо рычага)!
Менять все сайлент-блококи в кулаке, их там по 3 штуки на сторону. + сайлент- в нижнем поперечном рычаге + возможно сайлент в верхнем попепречном рычаге ( либо регулируемый сразу ставить).
На обе стороны нужно будет либо 8, либо 10 сайлент-блоков, зависит от того будешь ли ставить рег. рычаги или нет. Менять сайленты обязательно с обоих сторон и делать сход-развал после. И возможно понадобятся болты схождения 52387-S5A-000 , бывает, что они прикипают намертво! И болт кулака - 90396-S5A-010.
Эти три в задний кулаки:
52365-S5A-802 - 2шт.
52365-S6M-004 - 2шт.
52395-S5A-004 - 2шт.
Этот в нижние поперечные задние рычаги:
52364-SCV-A02 - 2шт.
Этот в верхние поперечные задние рычаги:
52395-S5A-004 - 2шт. либо сразу ставить регулируемые рычаги, они идут с сайлент-блоком.
Как-то так)
Максим здравствуй.
Я посмотрел по своему вину на hondapartsnow.com
и у меня
52365-S5A-802 - 2шт. номер 52365-scv-a51
52365-S6M-004 - 2шт. такой же
52395-S5A-004 - 2шт. такой же
Этот в нижние поперечные задние рычаги:
52364-SCV-A02 - 2шт. 52364-scv-a51
Этот в верхние поперечные задние рычаги:
52395-S5A-004 - 2шт. этот такой же как и третий в заднем кулаке???
-
mixxman
У тебя 8-й год.
Тебе 52365-SCV-A51 нужен. - в нём внутренний диаметр под болт больше. Это точно знаю.
52364-SCV-A02 - здесь, скорее всего тоже диаметром под болт отличается.
52395-S5A-004 - 2шт. этот такой же как и третий в заднем кулаке??? - Да.
Так что бери те которые по винту выдало.
-
mixxman
У тебя 8-й год.
Тебе 52365-SCV-A51 нужен. - в нём внутренний диаметр под болт больше. Это точно знаю.
52364-SCV-A02 - здесь, скорее всего тоже диаметром под болт отличается.
52395-S5A-004 - 2шт. этот такой же как и третий в заднем кулаке??? - Да.
Так что бери те которые по винту выдало.
Лучше я к Вам подъеду и Вы у меня всю подвеску посмотрите...
:-D
-
Если не трудно проконсультируйте - менял в подвеске только тяги стабилизатора как пригнал а тут чёт застучало впервые отогнал на диагностику - Подшипник задний правый , сайлентблок перед переднего рычага 2 шт, втулки стабилизатора передние внутренние (мерили d 30) 2шт и задние внутренние (d 21) 2шт и колодки тормозные на зад - сколько по деньгам это и номерки деталей
-
Самое дорогове-это подшипник,главное чтобы датчик абс не повредилиюВтулки рублей по 200 штука(оригинал),сайлетны тоже рублей 350-400,колодки я брал ниишимбо у нас гдето 1200-1300р.подшиник не помню,но рубля 4 минимум...
-
Подшибник задний - 3 42210-SCV-A00 HUB ASSY., RR. - это ступица в сборе (отдельно подшипника не вижу)
колодки тормозные на зад - 8 43022-SCV-A00 PAD SET, RR. (комплект на ось)
втулки стабилизатора задние внутренние (d 21) 2шт - 7 52306-SCV-000 BUSH, STABILIZER HOLDER
правый сайлентблок перед переднего рычага - 14 51391-SCV-A03 BUSH, FR. COMPLIANCE (DTR INDUSTRIES) тут правый-левый значения не имеет
втулки стабилизатора передние внутренние (мерили d 30) 2шт - 8 51306-SCV-000 BUSH, STABILIZER HOLDER
правильные ли детали написал - завтра пойду искать (заказывать )чтоб не ошибиться
-
ПодшиПник задний - 3 42210-SCV-A00 HUB ASSY., RR. - это ступица в сборе (отдельно подшипника не вижу) - Это просто ступица, она не нужна.
У тебя ABS EСТЬ??? Если есть , то этот подшипник - 42200-SCV-A31 , если нет, то этот - 42200-SCV-A02.
колодки тормозные на зад - 8 43022-SCV-A00 PAD SET, RR. (комплект на ось) - правильно. В теме про тормоза все замены выкладывал, они у многих Хонд одинаковые, только немера разные.
втулки стабилизатора задние внутренние (d 21) 2шт - 7 52306-SCV-000 BUSH, STABILIZER HOLDER - да.
правый сайлентблок перед переднего рычага - 14 51391-SCV-A03 BUSH, FR. COMPLIANCE (DTR INDUSTRIES) - Тут правый-левый значения не имеет- Не имеет. Имеет значение правильнго его запрессовать (поставить). +++ сразу менять второй (который грибком) 51392-S5A-701, оторвётся потом обязательно и опять рычаг снимать придёться.
втулки стабилизатора передние внутренние (мерили d 30) 2шт - 8 51306-SCV-000 BUSH, STABILIZER HOLDER - они.
правильные ли детали написал - завтра пойду искать (заказывать )чтоб не ошибиться
-
Спасибо + 1 вам за совет
-
Жуть а не цены в Витебске на экзисте подшипник больше 200уе колодки больше 120 уе мелочи типа втулок сайлентов10-45 уе тоже жгут в сумме доставка месяц - я человек конечно воспитанный и только поэтому молча ушёл - нашёл на нашем авторынке на 30% дешевле но доставка неделя хоть заказал ... прайс какой есть оттолкнуться по ценам в поисках запчастей на будущее
-
сегодня забрал детали но накануне Рому видел Universal 77 который так запугал меня блин что на рынке у нас один китай говорит не проблема было у Вас заказать по цене даже дешевле он купил как понять что китай я не в зуб нагой вот что получил
-
Судя по упаковкам, картону, наклейке, цвету и виду целлофана,надписям всё родное.)
Подшипник - родной.
Сайлент-блоки - тоже.
Втулки стаба - тоже родные.
-
вот СПАСИБО я уже на измене что деньги за китай вывалил +1
-
Всплыла ещё одна деталька когда хотели мне сайленты менять- трещинка на пыльнике шаровой опоры справа номерок кто даст я блин если бы на той же конторе чинил где диагностику делал наверно бы рассердился а так какой с чела спрос сказал как купишь так поменяю и сайленты он там ваще чуток надорван оказывается а второй говорит ваще нормуль так то не к спеху Кстати за замену втулок ,колодок и подшипника 40уе это как он мне за 1.5 часа всё сделал это с перерывами за жизнь поболтать
-
... трещинка на пыльнике шаровой опоры справа номерок кто даст
51225-S5A-003
-
Спасибо надеюсь она не дорогая )
-
51225-S5A-003 Пыльник шаровой опоры
51220-S5A-305 Опора шаровая нижняя
-
это рекомендация - меняй узел сразу ? вроде всё хорошо ща как втулки и подшипник поменял трещинки это же не порваны детали - мне сказал чел не к спеху
-
это рекомендация - меняй узел сразу ? вроде всё хорошо ща как втулки и подшипник поменял трещинки это же не порваны детали - мне сказал чел не к спеху
Меняй пыльник, пока не порвался и на этом всё, если люфта в шарике нет.
-
Если не трудно, проконсультируйте пожалуйста). 42201-SCV-A31 и 42201-SCV-A12 это правая и левая ступица в сборе с подшипником, так, а болты(90161-SCV-A00) входят в этот сбор? или на всякий их надо отдельно заказывать? И что за запчасть под кодом 42200-SCV-A11 ?? На машинке при торможении и замедлении появляется гул сзади, похоже пришло время менять задние подшипники?(.
-
увы но подшипники умирают соовсем не так...
-
А как они умирают?))) Гул именно "перекатывающийся", вроде как подшипники. Исправьте если ошибаюсь.
-
А как они умирают?))) Гул именно "перекатывающийся", вроде как подшипники. Исправьте если ошибаюсь.
вот у меня гул идет по нарастающей с прибавлением скорости, его отчетливо слышно будит... А так при самом начале износа подшипника, не поймешь, если ни разу с этим не встречался. Поменял левый задний, и прям тыс через три, правый заревел. С ушатанным подшипником, уже тыс 4 проехал, и пока не критично. Можно покататься, подождать когда подшипник придет, т.к. почти нет ни где в наличии, и срок доставки 15-20 дней.
-
Как нет?) Есть! У мну есть)
-
у меня гул именно при торможении, а не при разгоне. Это может быть подшипник? Или как-то связано с тормозной? Элик при торможении давно уже громко свистит, но колодки пока нормальные,живые... Т.е. свист слышен всем вокруг, к этому я привык давно, а вот гул появился вроде как пару месяцев.
-
у меня гул именно при торможении, а не при разгоне. Это может быть подшипник? Или как-то связано с тормозной? Элик при торможении давно уже громко свистит, но колодки пока нормальные,живые... Т.е. свист слышен всем вокруг, к этому я привык давно, а вот гул появился вроде как пару месяцев.
при торможении может идет вибрация? свист идет от того что, колодки установили на "сухую", БЕЗ СМАЗКИ.
-
при торможении может идет вибрация? свист идет от того что, колодки установили на "сухую", БЕЗ СМАЗКИ.
вибрации никакой нет при торможении, только перекатывающийся гул, с частотой оборота колеса, при совсем малой скорости при торможении ясно слышно, вот и подумал сразу про подшипник. А по поводу свиста, после замены колодок свиста не было никакого, через полгода появился, особенно громко свистит на спусках при медленном торможении, но колодки целые,запас еще тыс на 20. Про смазку при установки не слышал, честно, хотя когда-то в юности сам менял всегда колодки на бэхе.
-
при торможении может идет вибрация? свист идет от того что, колодки установили на "сухую", БЕЗ СМАЗКИ.
вибрации никакой нет при торможении, только перекатывающийся гул, с частотой оборота колеса, при совсем малой скорости при торможении ясно слышно, вот и подумал сразу про подшипник. А по поводу свиста, после замены колодок свиста не было никакого, через полгода появился, особенно громко свистит на спусках при медленном торможении, но колодки целые,запас еще тыс на 20. Про смазку при установки не слышал, честно, хотя когда-то в юности сам менял всегда колодки на бэхе.
со свистом все понятно, разбирай и смазывай http://toyota-club.net/files/05-01-10/05-07-20_rem_support.htm (http://toyota-club.net/files/05-01-10/05-07-20_rem_support.htm)
на счет гула, не знаю даже... езжай на диагностику в любом случае). Может и подшипник уже в убогом состоянии)), не знаю)
-
Спасибо за советы и ссылку! Придется действительно на диагностику ехать. Только вот вопрос еще -судя по описанием здесь при убитом подшипнике гул усиливается наоборот при разгоне а не при торможении, так?
-
Друзья, подскажите пожалуйста номера сайлентблоков нижних передних рычагов.
-
Друзья, подскажите пожалуйста номера сайлентблоков нижних передних рычагов.
не знакомы с этим сайтом? советую залесть, и узнать самому)
http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=62&productID=15&yearID=21&doorID=3&gradeID=457&areaID=2&transmissionID=5&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1§ionID=6&idAndImageID=11110%201480692 (http://www.hondapartsnow.com/Page_Product/PartDetail.aspx?catalogID=62&productID=15&yearID=21&doorID=3&gradeID=457&areaID=2&transmissionID=5&originID=-1&colorLabelIDs=-1&colorLabelID=-1§ionID=6&idAndImageID=11110%201480692)
-
Спасибо! Не знал про этот сайт, хондой владею неделю)))
-
Подскажите, что за запчасть под кодом 42200-SCV-A11? на www.hondapartsnow.com (http://www.hondapartsnow.com) не разобрать
-
Подскажите, что за запчасть под кодом 42200-SCV-A11? на www.hondapartsnow.com (http://www.hondapartsnow.com) не разобрать
Подшипник задний правый - такой ужe не производится. Вместо него идёт 42200-SCV-A31
-
У меня стук впереди на кочках или не ровной дороги, поменял практически все, стойки, сайлентблоки все, опоры, тягу и т.д. Вот не поменял только втулки стабилизатора может быть из за них?
-
У меня стук впереди на кочках или не ровной дороги, поменял практически все, стойки, сайлентблоки все, опоры, тягу и т.д. Вот не поменял только втулки стабилизатора может быть из за них?
рулевые наконечники, конечно же меняй втулки стойки стабилизации
-
Рулевые наконечники тоже по менял.
-
не понимаю, сегодня в серваке сказали что у меня опорые стойки плохие какие то, типа резинки слабые и поэтому стук.
-
не понимаю, сегодня в серваке сказали что у меня опорые стойки плохие какие то, типа резинки слабые и поэтому стук.
Ну..как бы..ты запоминай по-лучше и выражай мысли чётче.
Скорее всего сказали верхние опоры передних амортизаторов?
Всё правильно, они рвутся, время берёт своё и такое бывает.) Если поменяешь на оригинальные, то ходить будут очень долго. Если купишь неоригинал, то неочень, а если купишь оригинальную подделку, то тоже долго не проживут.
Как отличить поддельные верхние опоры, расписывал, поищи в поиске. Так что не важно, где ты их будешь заказывать, предварительно изучи вопрос и при получении проверь , то что тебе дали.
p.s. Любимый многими Эксист и подобные компании, наёбывают обманывают/подставляют поставщики, поставляя конрафакт, а манагер принимающий/выдающий заказы, априори не может знать и отличить подделку.
-
У меня стук впереди на кочках или не ровной дороги, поменял практически все, стойки, сайлентблоки все, опоры, тягу и т.д. Вот не поменял только втулки стабилизатора может быть из за них?
на какие производители поменяли ?
если Опора переднего амортизатора Febest то они легко могут стучать даже новые
-
Febest да именно они, спасибо
-
не понимаю, сегодня в серваке сказали что у меня опорые стойки плохие какие то, типа резинки слабые и поэтому стук.
Ну..как бы..ты запоминай по-лучше и выражай мысли чётче.
Скорее всего сказали верхние опоры передних амортизаторов?
Всё правильно, они рвутся, время берёт своё и такое бывает.) Если поменяешь на оригинальные, то ходить будут очень долго. Если купишь неоригинал, то неочень, а если купишь оригинальную подделку, то тоже долго не проживут.
Как отличить поддельные верхние опоры, расписывал, поищи в поиске. Так что не важно, где ты их будешь заказывать, предварительно изучи вопрос и при получении проверь , то что тебе дали.
p.s. Любимый многими Эксист и подобные компании, наёбывают обманывают/подставляют поставщики, поставляя конрафакт, а манагер принимающий/выдающий заказы, априори не может знать и отличить подделку.
Спасибо большое за информацию.
-
вот я 20-го буду в Москве, где я могу приобрести опоры верхних амортизаторов, просто у меня в городе привозят не качественные, если у кого есть оригинал я куплю.
-
у Максим Галкин должны быть в наличии созвонитесь есть же телефон
-
У меня стук впереди на кочках или не ровной дороги, поменял практически все, стойки, сайлентблоки все, опоры, тягу и т.д. Вот не поменял только втулки стабилизатора может быть из за них?
на какие производители поменяли ?
если Опора переднего амортизатора Febest то они легко могут стучать даже новые
Не "могут стучать" а они реально стучат!новые! не поверил бы пока сам не попробовал)
-
где можно посмотреть как отличить гомно от оригинала опоры амморта?
-
где можно посмотреть как отличить гомно от оригинала опоры амморта?
Где-то на форуме было.
На словах так:
Упаковка - Плотный пузырчатый целлофан розоватого цвета. Не белый, а именно розоватый!
Сама опора - С кругленькой наклейкой-голограммой и кляксой краски белого или жёлтого цвета ( левая или правая). Состоит из двух металлических частей , части должны плотно и ровно прилегать друг к другу без косяков и зазоров. "Сайлент-блок" резина - плотная и ровная и со следами белого налёта. На левой пробита буква L, на правой буква R.
Как-то так.
-
где можно посмотреть как отличить гомно от оригинала опоры амморта?
Вот здесь http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=6057.240 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=6057.240)
-
Вопросы появились!(( При возвращении из отпуска появился подозрительный звук справа в области переднего колеса, как будто проволока о диск трётся! Грешил на колодки! Вчера снял колесо и увидел, что пыльник на внутреннем ШРУСе , мягко говоря, разломлен пополам ((( А внутрях уже и песочек появился(( Вопрос раз: может ли из-за этого быть такой звук?; два: если нет , то что ещё может быть?Колодкам ещё бегать и бегать!
-
Вопросы появились!(( При возвращении из отпуска появился подозрительный звук справа в области переднего колеса, как будто проволока о диск трётся! Грешил на колодки! Вчера снял колесо и увидел, что пыльник на внутреннем ШРУСе , мягко говоря, разломлен пополам ((( А внутрях уже и песочек появился(( Вопрос раз: может ли из-за этого быть такой звук?; два: если нет , то что ещё может быть?Колодкам ещё бегать и бегать!
Кожух тормозного диска не мог прижаться к диску? у меня было
-
Кожух тормозного диска не мог прижаться к диску? у меня было
[/quote]
А концы кожуха должны быть оттопырены ? Просто у меня верхний был загнут, а нижний шёл вдоль диска!
-
Кожух тормозного диска не мог прижаться к диску? у меня было
А концы кожуха должны быть оттопырены ? Просто у меня верхний был загнут, а нижний шёл вдоль диска!
[/quote]
Сложно сказать как должны быть)) у меня оба немного оттопырены от диска
-
А концы кожуха должны быть оттопырены ? Просто у меня верхний был загнут, а нижний шёл вдоль диска!
[/quote]
Сложно сказать как должны быть)) у меня оба немного оттопырены от диска
[/quote]
Поначалу скрежет появлялся изредка, а сейчас уже постоянно! И вчера трогаясь с перекрёстка было оччучение , что колодки прилипли к диску, как весной-осенью после проезда по лужам на морозце примерзают!))
-
А концы кожуха должны быть оттопырены ? Просто у меня верхний был загнут, а нижний шёл вдоль диска!
Сложно сказать как должны быть)) у меня оба немного оттопырены от диска
[/quote]
Поначалу скрежет появлялся изредка, а сейчас уже постоянно! И вчера трогаясь с перекрёстка было оччучение , что колодки прилипли к диску, как весной-осенью после проезда по лужам на морозце примерзают!))
[/quote]
Точно не скажу что за проблема. У меня суппорт задний закисал и колодка иногда скрипела а иногда нет, сейчас дня три тоже свист спереди, колодки куплены, скорей всего они. Больше там нечему скрипеть
-
Точно не скажу что за проблема. У меня суппорт задний закисал и колодка иногда скрипела а иногда нет, сейчас дня три тоже свист спереди, колодки куплены, скорей всего они. Больше там нечему скрипеть
[/quote]
У меня новые колодки подшвиштывали!)) Вчера смотрел так и на треть не стёрлись! А не вкурсе может от какой другой машины пыльник на ШРУС подходит?! Попытаться его реанимировать!)))
-
Неа, не скажу, не менял пока. Как вариант измерить диаметр шруса и полуоси и на прогулку по авторынку)
-
Чего то сразу не допёр!!))) Сегодня буду домкратить и вымерять!))
-
у меня тоже недавно заметил заскрипела ступица, звук похож на металлическое трение, пробег 160000. В левом повороте скрипело справа. Кожух диска не загнут. Скрипит по разному в зависимости от скорости в повороте и радиуса поворота. Иногда просто гул, иногда поскрипывание. Я почти уверен что подшипник гудит. Как к Максу доеду - отпишусь.
-
Точно не скажу что за проблема. У меня суппорт задний закисал и колодка иногда скрипела а иногда нет, сейчас дня три тоже свист спереди, колодки куплены, скорей всего они. Больше там нечему скрипеть
Чем личил закисание? у меня справа сзади периодически начинает скрипеть как телега... думаю тоже супорт подклинивает чтоли, колодки свежие еще...
И еще, кто ставил проставки на зад, есть там подводные камни? сложная процедура или нет? ато спереди стойки поменяны и теперь зад на 5 сантимов ниже... вот думаю проставки поставить, ато менять стойки сзади просто так желания нет, живые еще вроде...
-
Да все стандарно,главное не забыть шпильки удлиненные поставить взамен родных.
-
Точно не скажу что за проблема. У меня суппорт задний закисал и колодка иногда скрипела а иногда нет, сейчас дня три тоже свист спереди, колодки куплены, скорей всего они. Больше там нечему скрипеть
Чем личил закисание? у меня справа сзади периодически начинает скрипеть как телега... думаю тоже супорт подклинивает чтоли, колодки свежие еще...
И еще, кто ставил проставки на зад, есть там подводные камни? сложная процедура или нет? ато спереди стойки поменяны и теперь зад на 5 сантимов ниже... вот думаю проставки поставить, ато менять стойки сзади просто так желания нет, живые еще вроде...
В этот раз у меня свистели колодки. Азадний лечил переборкой суппорта с заменой поршня, еле выковырял его, он вообще не двигался там
-
Привет! Сегодня заехал на плановый послезимний осмотр подвески. Был обнаружен небольшой люфт в заднем левом сайлентблоке, тот на который крепится нижний рычаг к кузову. Так как скоро предстоит замена задних амортизаторов, думаю поменять сразу и эти сайленты. Вопрос, как они правильно называются, задний нижний? Буду благодарен за номерок. И на сколько геморна их замена? Сервисмен сказал, что придется изрядно пое...ца...
-
Неочень понятно какой сайлент.
Если "большой ушастый"сайлент-блок заднего (большого) продольного рычага, то он имеет естественный люфт и трогать его не надо!!! Тем более, что оригинал идёт только вместе с рычагом. Живёт он практически вечно.
Остальные 10-ть задних сайлент-блоков в порядке?
-
Думаю речь именно о нем. Может на фото будет понятно, фоткал в попыхах, извиняйте за качество.
-
По остальному, люфтит еще один сайлент, на фото, но с ним, я так понимаю, проблем быть не должно.
-
По первой фотке трогать не надо, это он.
По второй, если этот уже конченный, то и остальные тоже скончались. Менять все десять. Три в кулаке, один в нижнем поперечном рычаге (вторая фотка) и в верхнем поперечном рычаге один. Соответственно с другой строны тоже самое.
-
Спасибо, Максим! Лихо я подвстрял наверное))). Макс, если не сложно подскажи номерки деталек, а то боюсь, как в прошлый раз, от цивика сайленты закажу)).
-
В личке смотри, здесь всё было уже расписано выше.
-
Еще раз спасибо.
-
Здравствуйте.
Ищу но нигде нет точной информации на счет размеров проставок для увеличения клиренса Elementa.
Вопрос в следующем каково соотношение размеров проставок перед/зад. Все говорят об одном, что спереди (допустим) 20мм сзади 15мм и машина поднимается на 15мм!
Я заинтересован в лифте миллиметорв 20-30, какие проставки ставить перед/зад, чтобы машина поднялась одинаково спереди и сзади?
Кто в курсе помогите пожалуйста!
-
Здравствуйте.
Ищу но нигде нет точной информации на счет размеров проставок для увеличения клиренса Elementa.
Вопрос в следующем каково соотношение размеров проставок перед/зад. Все говорят об одном, что спереди (допустим) 20мм сзади 15мм и машина поднимается на 15мм!
Я заинтересован в лифте миллиметорв 20-30, какие проставки ставить перед/зад, чтобы машина поднялась одинаково спереди и сзади?
Кто в курсе помогите пожалуйста!
Поставь только задние на 10 мм и будет нормально
-
Поставь только задние на 10 мм и будет нормально
Если только зад тогда на сколько поднимется машина? На 10мм? На форумах идет толк что перед поднимается линейно в зависимости от проставки а зад не линейно, то есть проставка 10 подъем больше 10/меньше 10!?
-
Поставь только задние на 10 мм и будет нормально
Если только зад тогда на сколько поднимется машина? На 10мм? На форумах идет толк что перед поднимается линейно в зависимости от проставки а зад не линейно, то есть проставка 10 подъем больше 10/меньше 10!?
если ты не менял сайлент блоки, то поставив проставки на 10мм приведешь машину примерно к заводской высоте!
-
если ты не менял сайлент блоки, то поставив проставки на 10мм приведешь машину примерно к заводской высоте!
Я как раз занимаюсь заменой всех сайлентблоков, попутно хочу лифтануть машину. По ТТХ клиренс новой машины 175мм, мне бы хотелось 200мм. Выходит что никто не сравнивал увеличение просвета при разных проставках?
-
Я махнул почти все резинки, через год поставил задние проставки по максимуму, потом поменял задние пружины на новые, проставки, по совету Максима Галкина, оставил. На перед проставки не ставил. Высота авто меня вполне устраивает, чиркать на колее на природе перестал. Развал в зеленой зоне.
Хочешь сделать авто повыше? Купи проставки по максимуму. если что то будет не устраивать - поставишь и на перед проставки.
Фото сейчас есть только такое, я тут просто диски поменял, потому и сфотографировал.
(http://uld11.mycdn.me/image?id=556426699688&bid=556426699688&t=3&plc=WEB&tkn=57CydGCoNIp27xbJQmtk69J2p6A)
-
Хочешь сделать авто повыше? Купи проставки по максимуму. если что то будет не устраивать - поставишь и на перед проставки.
Фото сейчас есть только такое, я тут просто диски поменял, потому и сфотографировал.
(http://uld11.mycdn.me/image?id=556426699688&bid=556426699688&t=3&plc=WEB&tkn=57CydGCoNIp27xbJQmtk69J2p6A)
Максимум это сколько? Как переживут привода при сильном смене угла?
-
Максимум - 3см. http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/
Никак ни на что из деталей авто не повлияло, катаюсь с ними три года.
-
Никак ни на что из деталей авто не повлияло, катаюсь с ними три года.
Спасибо! Буду экспериментировать, поставлю на зад 30мм проставки, если машина не будет с креном на нос то гуд!
-
Никак ни на что из деталей авто не повлияло, катаюсь с ними три года.
Спасибо! Буду экспериментировать, поставлю на зад 30мм проставки, если машина не будет с креном на нос то гуд!
Будет. У меня меньше и то заметно )))
-
Никак ни на что из деталей авто не повлияло, катаюсь с ними три года.
Спасибо! Буду экспериментировать, поставлю на зад 30мм проставки, если машина не будет с креном на нос то гуд!
Ну да, ну да, да ты с такими с кресла съезжать будешь !!!
Зад у тебя при проставках задних в 30мм поднимется на 60мм !!!
Тогда на перед надо ставить хотя бы 50мм (т.е. 20мм+30мм), если до этого машина была ровно, то и то 10мм почувствуешь.
-
Ну да, ну да, да ты с такими с кресла съезжать будешь !!!
Зад у тебя при проставках задних в 30мм поднимется на 60мм !!!
Тогда на перед надо ставить хотя бы 50мм (т.е. 20мм+30мм), если до этого машина была ровно, то и то 10мм почувствуешь.
Согласно вашему утверждению зад поднимается в два раза больше чем толщина проставки?
А подъем переда и зада 5 к 6?
По вашему получается следуюющее: ставлю на зад проставку 10 мм (зад поднимается на 20мм) тогда вперед нужна проставка 8мм чтобы машина была горизонтально! Так, или я в чем-то не прав?
-
Не передёргивайте факты, не на дебатах депутатов мы.
На форуме неоднократно проверялось (читать надо форум однако), что:
сзади, при проставке 10мм - подъём происходит на 20мм
перед, при проставке 20мм - подъём происходит на 20мм
p.s.
Мною было сказано, что в указанных размерах более менее приемлем перепад подъёма кузова на 10мм (проставки какие надо для этого указал), но и его почувствуешь !!!!
Я нигде не утверждал, что кузов при этом поднимется параллельно.
А теперь представьте свой комфорт, если будет реализовано Ваше же желание установить только сзади и размерностью в 30мм?
Зад просто задерётся на 60мм и вид комичный и сидеть неудобно.
Для комфортного передвижения по городу обычно достаточно проставок:
перед 30мм
зад 20мм
Это с учётом, что в дальнейшем пружины просядут (если поставлены новые) и резинки подобомнутся, в итоге примерно на 10мм зад снова приопустится и кузов выровняется.
-
Очевидно у всех это происходит по разному
. Я поднял только зад, фото показал выше в теме.
-
Вот теперь мне дали четкий ответ на поставленный вопрос!
Огромное спасибо!
ПС форум изучал достаточно долго но ответ на свой вопрос не смог найти, спасибо Вы мне помогли!
-
Очевидно у всех это происходит по разному
. Я поднял только зад, фото показал выше в теме.
Фото не показывается, так что не удалось посмотреть.
Странно, на весь форум только у Вас так кузов себя повёл.
Это жжжж не с проста !!!
-
Очевидно у всех это происходит по разному
. Я поднял только зад, фото показал выше в теме.
Фото не показывается, так что не удалось посмотреть.
Странно, на весь форум только у Вас так кузов себя повёл.
Это жжжж не с проста !!!
Я не захотел поднимать нос, меня так все устраивает.
-
А сидуху как-то регулировали ?
А то ведь и она будет с уклоном (неудобно же съезжать к рулю постоянно) ?
-
А сидуху как-то регулировали ?
А то ведь и она будет с уклоном (неудобно же съезжать к рулю постоянно) ?
Да нифига нет как бы явного уклона. Я не знаю, почему так ) Все резинки менял перед установкой проставок. Спереди новые стойки, но старые пружины. Сзади новые пружины (ставил у Галкина, там же и получил полное одобрение состояния авто) + проставки (причем я хотел их снять, но Максим уговорил оставить, но первое время было как то не по себе, как авто задралось, потом стало в норме), но старые стойки (менять уже пора, плохо держат при нагрузке авто). Вот как то так.
-
Тут видно про наклон авто, правда на момент съемки уже почти три года как все стояло.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/09/807c4a38eee4b575ea5a71218947381e.jpg)
А это фото, которое я показывал выше. Сейчас оно у меня что то не открывается, поэтому выкладываю заново. Ну заодно и дисками похвастаюсь )
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/09/569bfabb231aabc186d657e355f5c77a.jpg)
Итог - да, наклон вроде как немного есть, но мне не критично + часто гружу зад авто под завязку (аж лопалась однажды пружина).
-
Ну теперь понятно.
Новые штатные пружины сзади после 2х-3х раз нагрузки проседают, так что у Вас и наклон скомпенсировался.
Если много сзади грузить, то ставят т.н. усиленные пружины:
Фирма: OBK (яп.; Osaka Bane Inc.)
Там есть два варианта +10 мм и + 40.
Они существенно толще в диаметре прутка пружины.
http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/hond-53.htm
от СR-V (подходят, но пластмаску разрезают, т.к. верхний виток чуть меньше диаметром)
Номер: C4H-91042H
от Элемента:
Номер: C4H-32112 обычной высоты
и увеличенные вроде такие: C4H-32112H и C4H-32112HD
-
Вопрос к гуру. Кто что знает о пружинах KILEN и Lesjofors?
Задние
KILEN 54028
Lesjofors 4235748
Они будут подходить к Элеку 03- ??
Вроде как бюджетнее OBK и Каябы.
-
Поставил полиуретановые проставик спереди началась дикая вибрация при скорости 50-80 км/ч что делать и с чем это может быть связано? Кто сталкивался с подобной проблемой? Чувство такое когда едешь что на колёсах восьмерки в полколеса! Друзья выручайте!
-
Здравствуйте! Решил все таки менять все сайлентблоки в задней подвеске, и стойки передней. Вот только по каталогам номера разные. Как понятно из постов, надо ставить оригинальные. По тому даже не смотрю на аналоги. А из хондовских нужны такие, или поправьте, если что то не то...
# Код детали Описание Необходимое количество
9 52320SCVA00 Стойка стабилизатора заднего, правая 1
10 52321SCVA00 Стойка стабилизатора заднего, левая 1
13 52364SCVA02 Сайлентблок заднего нижнего рычага 2
14 52365S5A802 Сайлентблок заднего нижнего рычага 2
15 52365S6M004 Сайлентблок заднего нижнего рычага, внешний 2
22 52395S5A004 Сайлентблок заднего верхнего рычага 2
10 51320S5A003 Стойка стабилизатора переднего, правая 1
11 51321S5A003 Стойка стабилизатора переднего, левая 1
Ничего не забыл?
-
Ребята, подскажите рулевые наконечники на el oт срв подойдут?
-
Ребята, подскажите рулевые наконечники на el oт срв подойдут?
стойки ЦРВ= наконечники ЦРВ
стойки Element= наконечники Element
-
Ребята, подскажите рулевые наконечники на el oт срв подойдут?
стойки ЦРВ= наконечники ЦРВ
стойки Element= наконечники Element
Тоесть подойдут?
-
Ребята, подскажите рулевые наконечники на el oт срв подойдут?
стойки ЦРВ= наконечники ЦРВ
стойки Element= наконечники Element
Тоесть подойдут?
если у вас стойки стоят црвшные тогда подойдут, если родные тогда нет
-
Ребята, подскажите рулевые наконечники на el oт срв подойдут?
стойки ЦРВ= наконечники ЦРВ
стойки Element= наконечники Element
Тоесть подойдут?
если у вас стойки стоят црвшные тогда подойдут, если родные тогда нет
А как узнать какие стоики стоят?
-
По наклейке, протри от грязи и прочитай, что написано.
Если стоят родные хондовые, то будет написан номер, а в середине номера будут буковки :
1. Если -SCV- , то это Элемент.
2. Если -S9A- , то это CR-V II.
-
Добрый день!
Подскажите плиз в решении проблемы. После замены задних пружин на авантеч для црв и умерших сайлентблоков, установил проставки +20 мм, при проезде неровностей и ям, появился глухой стук справа - бух бух, как будто в багажнике что то прыгает,стойки стабилизатора и втулки менялись летом, стойки диагностировали в норме.
Читал тут,что, если бы втулки, то не было бы "привязки" к одной из сторон, а тут явно справа стук. Аморты на диагностике сказали что еще походят, но скоро под замену.Подскажите плиз куда еще смотреть???
-
Привет всем собираюсь менять задние амортизаторы с правой стороной вопросов нет а вот с левой: можно ли снять аммо без снятия абсорбера делать буду в гараже, где нет ямы, а ползать под машиной на подставках не очень хочется (очень НЕ хочется) может есть варианты открутить рычаг или т.п.?
-
Мужики , помогите советом - тянет машинку вправо , довольно ощутимо , руль из рук конечно не выдергивает , но держать приходится , раздражает жутко - на развале был ,сказали все в норме ,сайленты все новые рулевые наконечники тоже , только на стабе выработка ,но не знаю может ли быть из-за этого , или могут быть какие-то еще причины ,давление в колесах одинаковое ..
-
Я бы колеса местами для начала поменял. Задние- вперед, передние - назад. А если не направленная резина, то вообще бы по диагонали переставил.
Диски тормозные с правой стороны не подклинивают?
-
Мужики , помогите советом - тянет машинку вправо , довольно ощутимо , руль из рук конечно не выдергивает , но держать приходится , раздражает жутко - на развале был ,сказали все в норме ,сайленты все новые рулевые наконечники тоже , только на стабе выработка ,но не знаю может ли быть из-за этого , или могут быть какие-то еще причины ,давление в колесах одинаковое ..
Ну, раз был на сход-развале, давай сюда распечатку того, что получилось. Посмотрим.
-
Я бы колеса местами для начала поменял. Задние- вперед, передние - назад. А если не направленная резина, то вообще бы по диагонали переставил.
Диски тормозные с правой стороны не подклинивают?
суппорт вроде не подклинивал , попробую поменять местами колеса и если будет возможность заехать на подьемник - проверю не клинит ли суппорт , спасибо =)
-
Мужики , помогите советом - тянет машинку вправо , довольно ощутимо , руль из рук конечно не выдергивает , но держать приходится , раздражает жутко - на развале был ,сказали все в норме ,сайленты все новые рулевые наконечники тоже , только на стабе выработка ,но не знаю может ли быть из-за этого , или могут быть какие-то еще причины ,давление в колесах одинаковое ..
Ну, раз был на сход-развале, давай сюда распечатку того, что получилось. Посмотрим.
блин они мне нифига не дали =( а я и не знал , что что-то должны были =(
-
Обычно стенды компьютеризированы и данные в памяти сохраняются.
Съезди (по телефону бесполезно) и пусть распечатают из памяти компа Ваши данные.
-
Здравствуйте! Решил все таки менять все сайлентблоки в задней подвеске, и стойки передней. Вот только по каталогам номера разные. Как понятно из постов, надо ставить оригинальные. По тому даже не смотрю на аналоги. А из хондовских нужны такие, или поправьте, если что то не то...
# Код детали Описание Необходимое количество
9 52320SCVA00 Стойка стабилизатора заднего, правая 1
10 52321SCVA00 Стойка стабилизатора заднего, левая 1
13 52364SCVA02 Сайлентблок заднего нижнего рычага 2
14 52365S5A802 Сайлентблок заднего нижнего рычага 2
15 52365S6M004 Сайлентблок заднего нижнего рычага, внешний 2
22 52395S5A004 Сайлентблок заднего верхнего рычага 2
Ничего не забыл?
Ребят, тоже собираюсь сайленты в задней подвеске менять. Но у меня Эль 2007 года, номерки из цитаты сверху на мой Эль подойдут?
-
Поставил полиуретановые проставик спереди началась дикая вибрация при скорости 50-80 км/ч что делать и с чем это может быть связано? Кто сталкивался с подобной проблемой? Чувство такое когда едешь что на колёсах восьмерки в полколеса! Друзья выручайте!
интересно, у меня точно такая же проблема - как будто восьмерки на колесах в полколеса. И тоже проставки спереди стоят.... Правда, у меня машину по дороге таскать начинает после 110-120 км/ч.
-
Здравствуйте!
Подскажите у кого есть опыт. Собрался менять детали 14 и 15. Болты 19 обычно откручиваются (сохраняются для обратного монтажа)?
Сейчас болт такой 500 р. стоит (
-
Здравствуйте!
Подскажите у кого есть опыт. Собрался менять детали 14 и 15. Болты 19 обычно откручиваются (сохраняются для обратного монтажа)?
Сейчас болт такой 500 р. стоит (
Эти обычно откручиваются.
Закисают в основном задние схождения и задних амортизаторов.
-
Спасибо, Максим.
-
У меня развальные болты заднего рычага закисли. Тоже надо менять, но жаба.....
-
Здравствуйте!
Подскажите у кого есть опыт. Собрался менять детали 14 и 15. Болты 19 обычно откручиваются (сохраняются для обратного монтажа)?
Сейчас болт такой 500 р. стоит (
Эти обычно откручиваются.
Закисают в основном задние схождения и задних амортизаторов.
Если не на заказ и ехать не на край света, прикупить и попросить документ подтвердающий осуществление денежного расчета. Если жизнь покажет, что старый не хуже нового, закон о ЗПП позволяет сделать возврат в течении 15 дней без вопросов. А если не выживет, прервись и на лесопеде за болтиком? Не айс.
-
Здравствуйте!
Подскажите у кого есть опыт. Собрался менять детали 14 и 15. Болты 19 обычно откручиваются (сохраняются для обратного монтажа)?
Сейчас болт такой 500 р. стоит (
Я перебирал в праздники переднюю ходовку, сразу извиняюсь, что без отчета, т.к. по времени был ограничен, ну и работёнка была грязная, в итоге и телефон ещё разбил. Так вот начал с правой стороны, там задний сайлент нижнего рычага исполнял современную симфонию собственного авторства, и стойка вытекла в ноль. Всё открутилось на ура. Мы с товарищем поняли правильный порядок разбора, и ринулись на левую сторону (чтобы сразу с двумя рычагами ехать на пресс). И так мы увлеклись откручиванием болтов и гаек, что не заметили как в переднем сайленте нижнего рычага порвали резину, а втулка прикипела к болту, и мы оторвали гайку (если кто не знает- гайки крепления нижних рычагов приварены точечной сваркой). Пришлось болгарить эту редиску))) Новый болт купил в Камазовском магазине с шайбами, гровером и шплинтом (на всякий пожарный так сказать). Размер его М14Х105мм. шаг резьбы какой-то мелкий. Цена 190 рублей за всё. Вот, блин, и практически отчет накалякал. Кстати стойки поставил газовые Kayaba 331046(правая) 331047(левая). Думал жестко будет, но нифига, идёт как Волга на рессорах))))
-
Добрый вечер, сегодня поставил задние развальные рычаги, а на сто сказали что умерли сайлентблоки, а вот как они называются и их номера а главное где найти не сказали.помогите с номерами оригинальными и что можно поставить взамен
-
Kozzi
в замен дешевле ничего другого не ставить
схема (http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_15_3_5_457_2_2_21_11112/), пост с номерами (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2045.msg227045#msg227045)
-
Все понял, спасибо все быстро нашёл по ссылкам. Осталось найти где купить
-
После морозов лопнули пыльники передних шаровых.....может кто подскажет номерок пыльника..?
-
Пыльник
51225S5A003
-
Пыльник
51225S5A003
благодарствуюю
-
Народ, возможно кто-то в курсе, задняя цапфа (кулак) когда продается новая в сборе что все-таки в нее входит?
под номером 4 или 5. В принципе то что она включает в себя все три сайлентблока это ясно. Но на картинке вовсе не голый кусок "чугуняки"
(http://images.hondaworld.ru/spare4/904174.gif)
-
По идеи и подшипник должен быть.
-
Но без ступицы? Так?
-
Судя по цене ни ступицы,ни подшипника там не будет. Мне так кажется. А ещё лучше позвонил на преображенку, всякого знают.
-
Да и на картинке их нет. Просто кулак с резинками.
-
Судя по цене ни ступицы,ни подшипника там не будет. Мне так кажется. А ещё лучше позвонил на преображенку, всякого знают.
Любопытно, подожду может он сюда зайдет.
Например он же советовал покупать приводной вал в сборе при проблемах с трипоидом. Он дороже но не пропорционально.
-
Да и на картинке их нет. Просто кулак с резинками.
Почему это нет. То что "в карандаше" изображено в каталоге сильно не похоже на вот это:
(http://hondaelement.ru/forum/index.php?PHPSESSID=eb2b49c8b250b54b9edef0a8c1a22936&action=dlattach;topic=16000.0;attach=125111;image)
взято из другой темы
-
Так то да! Потшипник вырисован.
-
ребята , может кто в курсе
-решил поменять задние амортизаторы машина 2003 Honda Element 5 Door EX (4WD); KA 4AT по каталогу идут эти:
52610-SCV-A13 и 52620-SCV-A13 левый и правый соответственно,
а вот эти подойдут или нет:
52610-SCV-A03 и 52620-SCV-A03 левый и правый соответственно- по каталогу они идут на ELEMENT Год: 2003 5 doors КПП: 4AT K24A4 EX (2WD)
-
ребята , может кто в курсе
-решил поменять задние амортизаторы машина 2003 Honda Element 5 Door EX (4WD); KA 4AT по каталогу идут эти:
52610-SCV-A13 и 52620-SCV-A13 левый и правый соответственно,
а вот эти подойдут или нет:
52610-SCV-A03 и 52620-SCV-A03 левый и правый соответственно- по каталогу они идут на ELEMENT Год: 2003 5 doors КПП: 4AT K24A4 EX (2WD)
Решили оригинальные брать? Геройский поступок. У 4wd и 2wd одинаковые амортизаторы
-
Решили оригинальные брать? Геройский поступок. У 4wd и 2wd одинаковые амортизаторы
Иногда задние аммо с надписью Honda бывают почти в ту же цену , что и с надписью KAYABA (впрочем, в первом случае это слово тоже читается на корпусе). А вот срок поставки может быть меньше. При таких раскладах мне пришлось купить оригинал, когда лопнула задняя левая пружина.
-
хочу весь демпфер целиком с пружиной и тд чтоб не мучиться
амортизаторы то одинаковые а вот весь демпфер одинаковый или нет вот в чем вопрос, просто тот второй от 2 вд дешевле
-
Предположу что на моноприводе пружина имеет другую жесткость.
-
Предположу что на моноприводе пружина имеет другую жесткость.
Нет, пружина одна и та же. Окончание "-A03" относится к более древним выпускам, возможно, кто то неликвиды продаёт. Хотя доступные мне цены всё равно не убедили в необходимости покупки комплекта. Взял бы KYB + пружины OBK + пыльники и демпферы (оригинал)
-
А вот лично меня пока диалоги про ОВК не вселяют в них доверия. Честное слово.
То какая то неразбериха с маркировками. То необходимое время на их усадку (дичь какая то).
Они вообще оригинальный клиренс дают все же или нет?
Но ценник на ОЕМ амортики конечно печальные. :(
-
1.
Не знаю какие сейчас пружины и откуда возят, но ОВК отслужили честно 5 лет (серебристые).
Многие пишут хорошо про синие, но до Урала везде сейчас только серебристые или красные. Причём никто не понимает доподлинно, что это за маркировка цветовая.
Вроде сейчас синие только для Японии, а вне их теперь в серебристый и др. цвета красят.
Ну или китайцы новый подпольный заводик запустили.
Короче бардак !!!
2.
В Москве проще - ибо есть представительства конкурентов, например, японские NHK.
Многие их хвалят (да и сами они себя тоже, мол почти в 2-2.5 раза выдерживают больше циклов нагрузки), только вот беда через подбор на их сайте на Элемент, бьются простые с кодом XP TY964R.
По через крос с ОВК выдало:
ОВК C4H-32112 = NHK XP TY964R
ОВК C4H-32112H = NHK XP TY965R
OBK C4H-32112HD = NHK XP TY965R
Странно, что для усиленных (серия Н и HD) ОВК идёт соответствие простых NHK (серия ХР), а усиленные у них позиционируются серией HDH.
Хотел подобрать усиленные или усиленные+тюниг (увел.), но не смог понять.
На сайте у нас где-то проскакивало, что усиленные этой фирмы подходят от CRV к Элементу (по аналогии с ОВК) вот с такими кодами: HDHC038F и HDHC265R
Но не один из розничных продавцов не смог прояснить их размеры и подходят ли на Элемент (даже разницу между кодами не понимают).
Может есть у кого возможность уточнить это в представительстве NHK ?
p.s.
Кстати, у новых ОВК серебристых C4H-91042H вот такие параметры намерял (смотрел, что продают):
Высота - 295мм
Толщина прутка - 15.3мм
-
А вот лично меня пока диалоги про ОВК не вселяют в них доверия....То необходимое время на их усадку (дичь какая то).
Личный опыт положительный, никакой усадки за год эксплуатации не наблюдается. Поставил C4H-32112. Цвет не помню.
-
так размеры на NHK даны (в Эмексе) там разница в миллиметр +-
https://www.emex.ru/f?detailNum=XP%20TY964R&packet=-1
-
5 месяцев назад поставил C4H-91042H СИНИЕ. Недавно нагрузил в авто почти 800 кг. На пару см пружины явно просели.
-
1.
Я видел Ваши фото пружин.
А у меня с таким кодом были поставлены 5 лет назад серебристые (серые).
Специально (ради спортивного интереса) искал синие. Не было нигде их на май/июнь. Только серебристые (серые) и красные, с этим же кодом.
2.
В том то и хитрость, что Эмекс не даёт информации по указанным мною якобы усиленным (если верить маркировке) пружинам NHK c кодами:
HDHC038F и HDHC265R
Да и цены какие то не суразные (в Питере на них в 3 раза ????? меньше цена)
-
800р за одну пружину производства Япан.......???
в Эмексе цена на ОБК и НГК примерно одинаковая,а тут 800....
может,ну нафиг этот (питерский) НГК?
да по этой цене можно купить все три варианта жёсткости и проверить в реальности.....
-
1.
Цена в Питере 1500р, на Емексе у меня показало 4500р (для разных городов интернет магазины выкидывают разные цены).
2.
В Ваших словах есть зерно истины, но ... это если не учитывать
- потраченное время (оно же тоже денег стоит ???), если самому
- просто денег, если делать в сервисе
Итого:
такие эксперименты выйдут дороже, чем сначала 7 раз отмеритть, а уж только потом резать.
-
800р за одну пружину производства Япан.......???
Вот в большей степени меня и пугают такие цены.
Так что все же можно купить в замен стоку, без всяких надежд на иные характеристики? Чтобы просто ставить их и сразу получать оригинальный клиренс неизменный в последствии до окончания стока службы купленного.
-
ну не знаю..... мой Эмекс твердит 2400р....
да и по оригинальному номеру много замов,практически не упомянутых в этих спорах.тут и шведы и белорусы... и цена вся в пределах 2200 - 2500.
-
ну не знаю..... мой Эмекс твердит 2400р....
Я понимаю, что в Москве за понты цены выше, но вот смотрите сами:
Вот Вам страница одного интернет магазина (Питер)
OBK C4H-91042H = 1 363 руб.
https://www.e-tape.ru/search.html?article=C4H-91042H%C2%A0&term=0&search=
То же самое в Емексе (Питер)
OBK C4H-91042H = 1 761 руб.
https://www.emex.ru/f?detailNum=C4H91042H&packet=-1
да и по оригинальному номеру много замов,практически не упомянутых в этих спорах.тут и шведы и белорусы... и цена вся в пределах 2200 - 2500.
Да замен много, можно и орловские/барнаульские/китайские/шведские (???) и т.п. пружины поставить, а потом через неделю они просядут и вперёд за новыми и снова на сервис (на драйве полно таких историй от экспериментаторов сервантоводов).
Как то не хочется быть собакой Павлова.
На сегодня есть гарантированные положительные отзывы:
OBK
NHK
нивовские пружины (кому надо сброшу информацию с кодами и параметрами)
p.s.
Ещё раз,
1.
Может кто-то достоверно узнать в Московском представительстве NHK какие на Элемент (или CRV II) подходят усиленные или усиленные+увел.высоты пружины ?
2.
Получить информацию о размерах и пригодности пружин NHK c кодами:
HDHC038F и HDHC265R
-
да я в Туле живу....
и Эмекс Тульский....
-
Я за 2300 руб брал
-
Я за 2300 руб брал
За 2000 руб взял)) Кто еще меньше))
-
Почему у CR-V такой формы болт стоит? Номер 29. Просто интересно стало.
-
Поддержу любопытство
-
Добрый день!!
Можно ли установить передние стойки от CRV (если возможно,то какой номер) ? Если да то что еще надо ?
С уважением!
-
Добрый день!!
Можно ли установить передние стойки от CRV (если возможно,то какой номер) ? Если да то что еще надо ?
С уважением!
Хотите легко отделаться?) Нет уж, читайте http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5304.340
-
Спасибо за подсказку!
-
Доброго времени суток. Подскажите номер детали пожалуйста на которую крепиться ступица задняя правая. Лопнула от бокового удара об бордюр.
-
Ого....
На фото плохо видно, как будто вместе разрыва уже была подварена?
-
Вот ещё фото.
-
Подарено вроде не было. Владею авто с 2009 года. Я не варил.
-
Если не ошибаюсь под номером, 4,5. 52210SCVA60
http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_15_3_5_457_2_2_21_11112/
(http://images.hondaworld.ru/spare4/904174.gif)
-
По номеру выдает что это поворотный кулак. Так ли это?
-
По номеру выдает что это поворотный кулак. Так ли это?
Да, задний правый поворотный кулак. Поставляется с сайлент-блоками и подшипником.
-
Вот ещё фото.
Подскажите плиииз от серванта 2004 года подойдет кулак поворотный задний правый???? Заранее благодарю!
-
Вот ещё фото.
Подскажите плиииз от серванта 2004 года подойдет кулак поворотный задний правый???? Заранее благодарю!
Только родной
-
Пыльник шаровой Jikiu CB28001 КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ! ]:->
Прослужил полгода и развалился на куски .
PS На тот момент оригиналов 51225-S5A-003 не было в Москве , только заказ, поэтому поставил Jikiu CB28001 . Ставьте только оригинал пыльник !
-
Всем привет! Понимаю, что глупо просить диагностировать дистанционно, но два сервиса и я сам не смогли найти причину странных звуков передней подвески, посему прошу помощи у собратьев. О чем речь: чавкающие звуки при проезде лежачих, причем одинаково слева и справа, негромкий скрип, дребезг на мелких неровностях типа гравийки. Иногда пропадает на день совершенно независимо от влажности, температуры. Всегда пропадает ненадолго после вывешивания подвески. Шаровые, рулевые норм, стойки и втулки стабилизатора поменял. Облил силиконом все, что могло тереться . На последнем сервисе после двух часов на подъемнике и покатушек по округе, протяжки подрамника методом исключения приговорили амортизаторы, внешне они сухие, пробоев, крена нет. Прошу поделиться соображениями. Да, 2005 год, пробег 170 т. км, все родное.
-
В дополнение- сайлентблоки, подушки двигателя со слов сервисменов в порядке
-
Если звуки резиновые, то смотри опоры. У них есть свойство отславиваться. Особенно часто это происходит если гайку на стойке затягивают гайковёртом.
-
Скорее резиновые, да.точно не металл по металлу.
-
То же скрипят. Каяба и Ситиэр долго не ходят. За оригу отдавать больше 10и за пару никакого желания нет. На днях буду менять на Китай Тенасити. За те деньги, что отдал за них, пофиг, раз в год поменяю. Делов на пол часа, вместе с ревизий тормозов можно делать
-
Будешь менять стойки целиком или только амортизаторы с опорой?
-
Амортизаторы на прокачку. Они у меня уже разборные. Пружины буду ставить ОБК и Опоры Тенасити. Подшипники орига в идеале, менял 15 тыс. назад. А ещё чашки, мои гнилые, чисто ради эстетики