Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Отзывы владельцев HONDA ELEMENT. Фотоотчёты. Борт- журнал. => Тема начата: Lion от 26 Апреля 2011, 15:23:26
-
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0IAejtFI/AAAAAAAAFic/S0nW5a6UC5s/Путешествия1215.jpg)
Honda Element, оранжевый, 2003 года выпуска...
Впервые эту модель мне довелось увидеть ранней весной два года назад. Сразу же очень понравился дизайн авто - не такой, как у всех.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0H7Pj2nI/AAAAAAAAFiY/k7bQZ_xG9Ds/Путешествия1206.jpg)
Полез искать отзывы в сети - и обнаружил, что, оказывается, у этой машины масса интересных достоинств, и она отлично подходит для путешествий, которыми мы тогда только-только начинали увлекаться.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0FXZboXI/AAAAAAAAFhs/jzjfogb4h70/10%20Элементарный%20дом02.jpg)
Бюджет тогда у нас был довольно ограничен, и на Авто.Ру под мои критерии подходили всего лишь одна или две машины.
Звоню по объявлению. Девушка, единственный хозяин по ПТС, чистый Карфакс, пробег в Штатах - 40000 миль за три года, после чего пригнали машину сюда, и здесь владелица накатала еще 40 тысяч еще за три года. :)
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0E9C8hoI/AAAAAAAAFhk/EGrrrs-ckwI/03%20Путешествия607.jpg)
Времени 11 вечера, мы едем смотреть машину! На следующее утро - в сервис. Нашли мелкие косяки по подвеске и тормоза надо было менять по кругу (диски-колодки). В итоге цену удалось еще немного сбить, мы тут же поехали снимать авто с учета, и следующим утром, отдав деньги, я уже сидел за рулем своего Эля!
Во время снятия с учета еще одна забавная ситуация была - мы криво припарковались перед зданием ГИБДД, девушка побежала занимать очередь, оставив мне ключи и попросив переставить машинку. При том, что видела она меня второй раз в жизни, и кроме имени ничего не знала. Видимо, внешность моя располагает к доверию. :)
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0DTM8KYI/AAAAAAAAFhQ/ZydYXXpPRV0/03%20Путешествия12.jpg)
И таким вот образом мы вдруг стали "элементоводами", купив первый попавшийся вариант на "авто.ру", и машинка верой и правдой служит нам уже больше полутора лет!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0FHtCqmI/AAAAAAAAFho/BYPjarXwNEA/s912/03%20Путешествия609.jpg)
За все это время Эль в прямом смысле открыл нам новые горизонты.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0Dx3VAKI/AAAAAAAAFhY/f-uvIsnuvYY/03%20Путешествия64.jpg)
Мы посетили и продолжаем посещать множество интересных мест, пережили массу приключений, машина нас возит, иногда кормит и поит (в багажнике установлена микроволновка), дает "крышу над головой" при ночевках в лесу и часто выручает по работе, когда надо что-либо перевезти.
Еще немного фотографий:
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0D7ecYuI/AAAAAAAAFhU/9c4i99qlH4E/03%20Путешествия22.jpg)
Первая ночевка в машине.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0EiSrrgI/AAAAAAAAFhg/8wv6BcVPjfI/03%20Путешествия83.jpg)
Где-то в Рязанской области.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0F90DEqI/AAAAAAAAFhw/qeQYt6SCjQw/10%20Элементарный%20дом04.jpg)
Салон.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0GNMR_vI/AAAAAAAAFh0/6eY8Mj1XHv4/10%20Элементарный%20дом32.jpg)
Утро на Воргольских скалах, Воронежская область.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0GAP1a6I/AAAAAAAAFh4/INMToGBTXoU/12%20Яблочный%20Элемент14.jpg)
Яблочные девайсы.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0GV2WmwI/AAAAAAAAFh8/UB79b-Hi5DY/IMG_1557.jpg)
Холодное утро в Веневе.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0GiTPO-I/AAAAAAAAFiA/OpR1qEa8Ors/IMG_1920.jpg)
Где-то в Тульской области.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0HK4_D1I/AAAAAAAAFiI/EccTdqeGWSA/IMG_3425.jpg)
По[EL]вая кухня: http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9197 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9197).
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0HSffkII/AAAAAAAAFiM/2bUywA2vmPc/Путешествия13%20Валдай05.jpg)
Завтрак на Валдае.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0Hj-WOBI/AAAAAAAAFiQ/_YlyJAXuRFI/Путешествия16%20Кострома208.jpg)
С 350-метровой высоты.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0HBx3jCI/AAAAAAAAFiE/fiXZnr22SLQ/IMG_2104.jpg)
Наша команда - отмечаем Новый Год 2011! :)
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tba0EB9zTvI/AAAAAAAAFhc/rPUrySS2v1w/03%20Путешествия71.jpg)
В общем, получается такой вот действительно универсальный автомобиль, которым мы очень довольны, и о котором я буду рассказывать в этом бортовом журнале!
-
Класс! )))
-
*THUMBS UP*
-
респект Lion'у за поделки, за фото и за отчет.
P.s. На последней фотке запачканные бортау элемента. При штатной ширине резины брызговики выручат от такого неудобства.)
-
Класс! )))
Спасибо! Фоток много накопилось, буду выкладывать потихоньку в эту тему.
респект Lion'у за поделки, за фото и за отчет.
P.s. На последней фотке запачканные бортау элемента. При штатной ширине резины брызговики выручат от такого неудобства.)
Спасибо!
Насчет брызговиков - хорошая идея, надо подумать. Резина сейчас не штатная, вроде как на 2 сантиметра шире.
-
Здравствуйте, а где это 350 метров высота располагается?
-
Планшет от огрызка как закрепил?
-
Присоединяюсь к вопросу Буша, тоже раздумываю как грамотнее закрепить айпад в машине для комфортной навигации и яндекс-пробок...
-
М олодчина.Люблю русскую природу!
-
спасибо за классные фото,если можно отвечу немного за вас,так как самого заинтересовала яблочная тема- http://pccar.ru/showthread.php?t=12568 (http://pccar.ru/showthread.php?t=12568) описан весь процесс инсталяции,но тоже возникло пару вопросов по установке ipada. Самый главный вопрос,за время эксплуатации может появились идеи более простой инсталяции и крепления планшета?
-
фотографии просто СУПЕР *THUMBS UP*
вся история в картинках
-
Ай, молодца! :)
-
po4emu ya fotki ne viju?
-
отчет хороший, с настроением...ждем продолжения ;)
-
А здесь отчет только про микроволновку выложил.
От планшета в восторге!
Яблочный Элемент (http://www.youtube.com/watch?v=a8BrNAUoCdk#ws)
-
Здравствуйте, а где это 350 метров высота располагается?
Здравствуйте!
Костромская область, неподалеку от Галича, 450 км от Москвы. Если хотите, можете в Яндексе набрать "галичская телевышка".
Планшет от огрызка как закрепил?
Присоединяюсь к вопросу Буша, тоже раздумываю как грамотнее закрепить айпад в машине для комфортной навигации и яндекс-пробок...
Ссылку в комментах приводили уже, скоро и здесь отчет выложу!
Молодчина.Люблю русскую природу!
Спасибо! Мы с супругой тоже обожаем природу и необычные места!
Самый главный вопрос,за время эксплуатации может появились идеи более простой инсталяции и крепления планшета?
Ага, крепление уже переделал. Тоже все скоро расскажу!
фотографии просто СУПЕР *THUMBS UP*
вся история в картинках
Спасибо! Это только начало истории! :)
Ай, молодца! :)
Спасибо!
po4emu ya fotki ne viju?
Не знаю. Фотки размещены на Пикасе.
отчет хороший, с настроением...ждем продолжения ;)
Спасибо, продолжение будет!
А здесь отчет только про микроволновку выложил.
От планшета в восторге!
Спасибо. Первый пост - только начало бортовика! :) Про тюнинг и эксплуатацию еще рассказывать буду!
-
Денис, вы как всегда на высоте!! Молодцы!! Красиво и вдохновляет!!
Когда уже на клубную хоть одну встречу нагрянете?!)) [EL]МАЁВКА ждёт..))
-
"...Это просто праздник какойто..."
Слов нет- жить хочется!
-
Денис, вы как всегда на высоте!! Молодцы!! Красиво и вдохновляет!!
Когда уже на клубную хоть одну встречу нагрянете?!)) [EL]МАЁВКА ждёт..))
Спасибо огромное, приятно слышать!
На встречу - мы бы с удовольствием, но практически каждые выходные работаем... А вообще - давно уже очень хочется с людьми вживую познакомиться, может, как-нибудь и получится приехать!
"...Это просто праздник какойто..."
Слов нет- жить хочется!
"Есть, что вспомнить", как говорится. Приятно порой смотреть старые фотографии!
-
А вообще - давно уже очень хочется с людьми вживую познакомиться, может, как-нибудь и получится приехать!
Люди знаешь, какие клёвые?!))
Что значит "как-нибудь"?!)) В четверг уже конкретика будет!!))
-
Люди знаешь, какие клёвые?!))
Что значит "как-нибудь"?!)) В четверг уже конкретика будет!!))
Эээ... Что-то я отстал от жизни... Так сама встреча-то когда будет? В четверг? А где и во сколько начало? :)
-
Догоняйте с удовольствием!! ;-)
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9715.msg109082#msg109082 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9715.msg109082#msg109082)
А в четверг - будет полная инфа.
-
Выходные... Ну посмотрим, может, как-нибудь и получится вырваться, было бы очень здорово! С ночевкой на 2 дня точно не выйдет у нас, а вот в тот же парк птиц сгоняли бы с огромным удовольствием!
Надеюсь, что все получится, в общем!
-
Про Рязанскую область если можно поподробней. Знакомые места .Что за район?
-
Про Рязанскую область если можно поподробней. Знакомые места .Что за район?
Подробнее про поездку здесь:
http://frantsouzov.livejournal.com/14796.html (http://frantsouzov.livejournal.com/14796.html)
Зачетные там места! Правда, комарья было просто немерянно - единственный минус, который был ну очень назойливым!
-
Lion отличные фотки. надо в галерею их повесить.
-
Lion отличные фотки. надо в галерею их повесить.
Спасибо! А как это сделать?
-
Покупка и первая поездка
Что же, прошло меньше двух дней с момента, как я посмотрел первый возможный вариант с "авто.ру" - и вот я уже сижу за рулем своего Элемента!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNe2_6q4I/AAAAAAAAFik/2-MXjuPm9mk/01%20Покупка01.jpg)
1. Пробег на момент покупки.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNfBHJLSI/AAAAAAAAFio/9z18RPATqdE/01%20Покупка02.jpg)
2. Ну а после мы с девушкой заехали в автомагазин, закупили там кучу всякой химии, взяли из дома ведро с водой - и поехали в гараж отмывать машинку, так как первое, что надо сделать после покупки - это сбросить одометр и хорошенько все помыть!
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNfWb-hSI/AAAAAAAAFis/x4FzD5J9_5w/01%20Покупка04.jpg)
3. Грязи в салоне было просто немерянно, тем более, что мы старались залезть в самые труднодоступные места, заодно познакомившись с устройством Эля на практике, так сказать.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNfqUIk6I/AAAAAAAAFiw/KENxkm-Tcow/s912/01%20Покупка05.jpg)
4. Юля отмывает двери, забравшись на стульчик. Тогда Элемент еще казался нам нереально высоким!
Помню, как при очередной "генеральной уборке" много лет назад нашет в Селике патрон от Магнума 357. Он был покрыт грязью и буквально прилип к стенке багажника. Самое веселое, что до этого мы ездили в Ставропольский край, и машину дважды досматривали с собаками на "известном посту" в Цукеровой Балке. К счастью, все тогда обошлось!
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNf9VsXOI/AAAAAAAAFi0/u5H3LU5f-ZQ/01%20Покупка06.jpg)
5. Ну и первая "ночевка" на новом месте возле дома!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNgO_ptwI/AAAAAAAAFi4/ntqk2gPw0s4/01%20Покупка07.jpg)
6. А на следующий день мы отправились в наше первое путешествие на Элементе. Путь лежал в Тульскую область к живописному месту, которое называется Ишутинское Городище.
Пока стояли в пробке на трассе - Юля успела оценить просторный салон, прогулявшись по нему несколько раз на задние сиденья и обратно! Места, конечно, после Селики просто немерянно!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNhlwLkaI/AAAAAAAAFjQ/o8DVQUi-Et8/IMG_4336.jpg)
7. Ну а потом я нарушил одно правило - съехал с трассы, не заправившись. Однако километров через 20 езды загорелась желтая лампочка на приборке, а еще через какое-то время после этого стрелка уровня топлива лежала уже на полсантиметра левее красной риски. :)
Пришлось разворачиваться и возвращаться обратно на трассу, искать там заправку, до которой было около 5 километров. К бензоколонке Эль подъехал, видимо, уже на последних парах топлива, но, надо отдать должное, так и не заглох. Согласно счетчику, в бак вошло 58 литров (при том, что сам бак рассчитан на 60).
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNg8xzmzI/AAAAAAAAFjI/geagjidXDfI/01%20Покупка11.jpg)
8. Заправившись, мы вернулись к съезду на грунтовку. Времени 8-30 вечера, темнеет. Дорога после дождя, а на дисках лысая, укатанная в ноль резина (почти слики) нештатного размера...
Но ведь мы же на полноприводном ДЖЫПЕ, настоящем внедорожнике, с которым открыты любые направления (тогда мысли в голове были примерно такими)! :)
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNgfhysgI/AAAAAAAAFjA/BtkE7AwrnLk/01%20Покупка09.jpg)
9. Педаль газа как-то сама нажалась в пол, Эль весело прыгал по кочкам, временами буксуя всеми колесами, Юлька что-то кричала на пассажирском сиденье, а грязь взлетала в воздух и с забавными хлопками приземлялась на крыше!
Не знаю, как мы тогда не застряли, но помню, что было очень здорово! Сейчас на той резине черта с два бы я туда сунулся! :)
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNgKID90I/AAAAAAAAFi8/el13ghflNQs/01%20Покупка08.jpg)
10. Ну вот мы и на месте.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNgpM94WI/AAAAAAAAFjE/93OVK4ZRb2w/01%20Покупка10.jpg)
11. А сколь живописные виды открываются с холма! Потом мы еще не раз вернемся сюда!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TbfNhPYN3UI/AAAAAAAAFjM/3LdKnbltZy8/01%20Покупка12.jpg)
12. Ну и самое приятное - это возвращение домой! Эль не подвел, приключений за день было много, а определенные выводы для себя мы тогда сделали! :)
-
СУПЕР!!!))) Молодцы!
-
Отличный фотоотчёт! Браво!
-
СУПЕР!!!))) Молодцы!
Отличный фотоотчёт! Браво!
Огромное спасибо, стараемся! :)
-
даааа!!!! КРУТЬ!!!!
-
Lion! Респект :))) Отлично! :))) Я уже сижу на работе и задумался о покупке подходящей резины, свою жалко, и отпуск провести в глубинках. Только вопрос, а откуда узнаешь, что и в каком месте. я имею ввиду "достопримечательнос ти" Церкви, усадьбы, или все попадается просто по дороге?
-
даааа!!!! КРУТЬ!!!!
Дальше будет интереснее! :)
Lion! Респект :))) Отлично! :))) Я уже сижу на работе и задумался о покупке подходящей резины, свою жалко, и отпуск провести в глубинках. Только вопрос, а откуда узнаешь, что и в каком месте. я имею ввиду "достопримечательнос ти" Церкви, усадьбы, или все попадается просто по дороге?
Спасибо большое! Резина вне асфальта реально решает, и даже у Элемента с ней возможностей становится намного больше. Ну а без головы на плечах тоже никуда - границу этих возможностей надо чувствовать!
"По дороге" попадается процентов 5-10 от всего объема мест. Читаю ЖЖ, смотрю, куда катаются друзья, сохраняю страницы в Избранном. Потом, когда их накопится штук 20-30 - начинаю разбирать и добавлять объекты на свою Гуглокарту. Например, есть церковь в какой-то деревне в Тверской области - достаточно найти лишь нужную деревню, 99% что церковь там одна и стоит на видном месте. Проблемы возникают лишь если в области несколько деревень с одинаковым названием - приходится уточнять район. При должном навыке обычно тратится от двух до десяти минут на то, чтобы отметить место.
Ну а потом просто выбираем направление поездки (область), смотрю свою карту, отмечаю объекты для посещения, прокладываю маршрут (уточняю по спутниковым картам наличие дорог и их примерное состояние) - и вперед! :)
-
как всегда уже) просто замечательные фотки!!!
-
как всегда уже) просто замечательные фотки!!!
Спасибо!
-
Элементарный Карпьютер
Салон в Элементе просто огромный, здесь можно жить! Ну а без современных развлечений, которые предлагает карпьютер, жить в машине все же скучновато. :) Да и хорошая навигация не помешает, так как машина покупалась все же для путешествий.
План действий:
1. Требуются мультимедийные возможности и навигация
2. Дальнейших расширений системы не планируется
3. Весь салонный пластик и части обшивки должны остаться в неизменном виде
4. Возможность быстрого демонтажа всей системы
5. Проект должен быть бюджетным
6. Как следствие всего вышеуказанного - установка предполагается просто Элементарной! :)
Компоненты:
1. Нетбук Acer Aspire One с диагональю экрана 8,9" и разрешением 1024*600. Внутренняя флэш-память составляет 8Гб, она достаточно "неспешная", зато не боится никаких морозов + низкое энергопотребление. Нетбук этот приобретался для другого проекта, но решил использовать его в Элементе, так как он все равно валялся дома без дела.
2. Флэшка Silicon Power на 16Гб. На ней будут храниться все мультимедийные файлы (преимущественно только музыка), тогда как для ОС, фронт-енда и навигационных программ будет использоваться встроенная память.
3. USB GPS-приемник Globalsat BU-353 (ну тут уж особо без вариантов, как говорится - вне конкуренции).
4. Ноутбучный блок питания от прикуривателя. Он то использовался в предыдущих проектах, то годами лежал на полке. Позволяет устанавливать выходное напряжение в пределах от 15 до 21 вольта (нетбуку нужно 19 вольт).
5. Touchscreen-накладка на матрицу нетбука (куда же без нее).
6. Несколько USB-удлинителей и проводка по-мелочи.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861553.jpg)
Внешний вид салона до моего вмешательства. Магнитола имеет вход AUX, что позволяет использовать ее для вывода звука. В прикуриватель на фото воткнут тот самый ноутбучный блок питания.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861557.jpg)
Разбираю нетбук на составляющие. Выкидываю клавиатуру, тачпад, микрофон, веб-камеру и WiFi-адаптер.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861559.jpg)
Рамку вокруг магнитолы подцепляю тонкой плоской отверткой и тяну на себя. Под ней 4 болта на 8мм, откручиваю их, достаю магнитолу и отключаю фишки. Далее дома разбираю магнитолу.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861563.jpg)
Так как CD-привод мне не нужен, то избавляюсь от него (в правой верхней части фото). Проверка показала, что магнитола прекрасно работает и без привода.
Зато внутри теперь столько свободного места!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861567.jpg)
Собираю компонетны нетбука на весу...
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861569.jpg)
...И прикидываю, как все это будет выглядеть внутри. Вроде бы помещается! :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861570.jpg)
Далее дремелем отпиливаю по 5 миллиметров от ручек-крутилок магнитолы, а также от штырьков энкодеров.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861571.jpg)
Вот что получилось в итоге. Крутилки теперь выступают примерно на 1,5 миллиметра, и находятся вровень с остальными кнопками.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861573.jpg)
Из куска оргстекла толщиной 2мм вырезаю площадку для размещения материнской платы, после чего прикручиваю к магнитоле в точках, где раньше крепился CD-привод.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861576.jpg)
На материнской плате припаиваю фишку с другой стороны от родного штекера питания, также удлиняю один USB-выход (фактически просто перенес его в противоположную сторону из-за нехватки места). Затем подпаиваюсь к кнопке питания. Все заняло минут 20 работы. Четырьмя шурупами прикручиваю материнскую плату к площадке из оргстекла.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861583.jpg)
Размещаю и закрепляю хомутами остальные компоненты (память, плату с портами USB и аудиовыходами, USB-удлинители, аккумулятор).
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861585.jpg)
Далее отрезаю часть задней стенки корпуса магнитолы и собираю все. Вот что получилось в итоге.
Карпьютер размещен в магнитоле так, что они оба еще и работают! :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861589.jpg)
Отрезаю нижние крепления у крышки ноутбука, сзади вырезаю окошко достаточного размера, чтобы подключить шлейф к матрице.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861632.jpg)
Настала пора заняться тачскрином. Размещаю тачевую накладку на матрице.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861634.jpg)
Несколько минут - и экран превращается в сенсорный! Кстати, эта накладка здорово гасит блики родного глянцевого покрытия матрицы.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861591.jpg)
Теперь надо все это воткнуть в Эль. Снимаю кожух сабвуфера (снизу держится на двух пистонах по бокам, сверху просто две защелки и направляющие). Далее откручиваю четыре винта на 10мм и снимаю сам сабвуфер.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861650.jpg)
Посмотрел в букваре по Элементу, как надо снимать кожух вокруг селектора АКПП. Хорошая машина Хонда - салонный пластик молотком снимается. :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861594.jpg)
Под натиском молотка кожух быстро сдался!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861598.jpg)
Вся центральная консоль держится на защелках - просто тянем ее нижнюю часть на себя, и она отходит. Кстати, защелки держатся намного крепче, чем Тойотовские, для снятия нужно больше усилий.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861600.jpg)
Для более удобного доступа к прикуривателю и последующей прокладки проводов разбираю часть обшивки со стороны пассажира (практически все держится на защелках и шурупах).
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861601.jpg)
Прикуриватель очень туго сидел на своем месте, и чтобы его снять - пришлось постараться. Выход AUX снимается после прикуривателя.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861606.jpg)
Разбираю выход, вытаскиваю гнездо. Корпус выхода остался на своем месте, чтобы не было дырки...
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861609.jpg)
...А гнездо я аккуратно заизолировал и спрятал под обшивкой, в него воткну линейный выход с ноутбука.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861612.jpg)
Подключаюсь к проводам прикуривателя
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861614.jpg)
Блок питания ноутбука спрятал внутри и привязал хомутами.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861617.jpg)
Снял водительскую стойку (опять защелки) и на двухсторонний скотч приклеил в углу GPS-приемник. Расположен он так для того, чтобы красный диод сбоку (показывает наличие сигнала от спутника) был виден с водительского кресла.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861619.jpg)
Далее нашел самую маленькую кнопку, которая только была в наличии, и вставил ее вместо заглушки над рычагом аварийного переключения селектора АКПП. Пока что оставил так, но в дальнейшем, надеюсь, найду более подходящую кнопку и место для ее установки. В принципе, она маленькая и особо не заметная.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861624.jpg)
Ставлю магнитолу на место. Подключаю все провода (родная проводка, питание и включение ноута, USB, звук).
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861625.jpg)
Один из USB-удлинителей D-Link приклеиваю двухсторонним скотчем над бардачком. В нем будет постоянно находиться флэшка на 16 Гб с музыкой.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861637.jpg)
Второй удлинитель протягиваю под резиновым покрытием пола и приклеиваю рядом с ручником. Предназначен он для второй флэшки, либо же для любого другого устройства. Рядом располагаю док от Айфона (он ни к чему не подключен, просто Айфону в нем очень удобно во время поездок).
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861639.jpg)
Собираю обратно весь пластик. Из щели для компакт-диска торчат шлейф для матрицы (к счастью, его длины вполне хватило) и шлейф для тачскрина.
К рамке вокруг магнитолы двухсторонним скотчем приклеиваю металлические части для четырех магнитов, которые будут держать экран. Их высоты (около трех миллиметров) прекрасно хватает, чтобы корпус матрицы не задевал кнопки и регуляторы магнитолы.
Результат:
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861626.jpg)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861628.jpg)
Центральные воздуховоды сохранили свой функционал, несмотря на большой размер рамки
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861641.jpg)
Пришлось делать новый скин для ЛеоКара под разрешение 1024*600
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861643.jpg)
Большой экран - это здорово! Картинка намного четче и живее, чем на других автомобильных мониторах, которые я видел.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96144902/xlarge/110861647.jpg)
Вскоре после установки за день накатали почти тысячу километров по Тульской и Липецкой областях. Побывали на действующих радарах ПВО, Ишутинском Городище, крупном заброшенном аэродроме (ни разу до этого не катался на машине по взлетно-посадочной полосе :)), самодельном Метрополитене в Лебедяни, да и еще во многих местах по пути. Эль держался молодцом. Элементарный Карпьютер пережил боевое крещение, при этом ни разу не подвел, а Гарминовские карты в дороге были весьма и весьма кстати!
В общем, результат вышел довольно неплохим, и проработал в машине почти целый год без каких-либо проблем!
-
Установка обогрева сидений
Итак, вскоре после покупки машины наступила осень, и настала пора готовиться к зиме, начать решил с установки обогревов зеркал и сидений.
Сферические зеркала с подогревом мне сделали за час в Южном Порту (здание напротив Росгосстраха, контакты можно найти на форуме). Обошлось в 1400 рублей за оба зеркала. При установке руководствовался фотоотчетом с этого форума, однако подробного рассказа про подогрев сидений мне найти не удалось, так что свой первый отчет здесь я решил посвятить этой теме.
Фотографий достаточно много, старался фотографировать каждое действие для того, чтобы впоследствии при повторении установки возникало как можно меньше вопросов.
Поехали!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210706.jpg)
В Южном Порту был куплен вот такой установочный комплект за 2500 рублей. Включает в себя 4 самоклеющихся нагревательных элемента, проводку и кнопки-регулятор.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210726.jpg)
Прикинул место, где было бы возможно установить данные кнопки с минимальным вмешательством в интерьер авто, после чего разметил и вырезал дремелем отверстие для блока регуляторов так, чтобы блок не мешал ручнику. Встало все по миллиметрам! Дремель - просто незаменимый помощник!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210737.jpg)
Далее отключаем минусовую клемму аккумулятора, так как нам придется снимать сиденья, а для этого надо отключить фишки пиропатрона замка ремней безопасности. В противном случае при включении зажигания зажглась бы лампочка "подушек безопасности", и пришлось бы сбрасывать ошибку системы SRS. При отключении аккума не забывайте, что после включения родная магнитола (у кого она установлена) попросит ввести код разблокирования!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210747.jpg)
Снимаем порог. Для этого начинаем тянуть его заднюю часть вверх, и пистоны будут отщелкиваться!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210757.jpg)
К порогу на защелках прикреплена также пластиковая накладка вокруг полозьев сидений. Отщелкиваем ее, потянув вверх, потом продолжаем отщелкивать заднюю часть порога до середины, отодвигаем пассажирское сиденье назад и отщелкиваем переднюю часть порога! В принципе, там все просто и пластик достаточно крепкий, но все же действовать надо аккуратно, чтобы ничего не сломать!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210773.jpg)
Далее при отодвинутом максимально вперед сиденьи снимаем накладку вокруг его полозьев - тянем вверх заднюю часть, а потом отойдут защелки по периметру.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210778.jpg)
Откручиваем два силовых болта на 14. Так как у меня головы на 14 не было, пришлось все крутить пятнадцатой :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210786.jpg)
При помощи плоской отвертки поддеваем декоративные заглушки на передней части полозьев (на верхней заглушке видно вертикальное отверстие снизу, в которое вставляется металлическая защелка). Снимаем их, под ними находятся еще два болта на 14.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210790.jpg)
Не вытаскивая из салона, откидываем сиденье назад, чтобы спинка оказалась на полу, а днище стало перпендикулярно полу. Пришла пора заняться проводкой, ради которой мы отключали аккумулятор. Для аккуратного вытаскивания двух клипс, держащих проводку, очень тонкой плоской отверткой сначала нажимаем внутрь одну защелку, тянем на себя, клипса немного вылезает с одной стороны, и, продолжая тянуть, нажимаем защелку с противоположной стороны. Если все делать аккуратно, то клипсы достаются без повреждений.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210797.jpg)
Первая фишка снялась легко, а вот с желтой фишкой подушек пришлось повозиться, ибо она довольно хитрая. Опытным путем я понял, что нужно сдвинуть часть одного из разъемов в сторону от центра, он играет роль "замка", после чего фишку потихоньку можно вытащить.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210805.jpg)
А вот и снятое сиденье!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210813.jpg)
Плоской отверткой поддеваем заглушку на регуляторе высоты сиденья и снимаем ее
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210818.jpg)
Далее через щели, светя фонариком, поддеваем в сторону вначале один, затем другой конец проволочного фиксатора так, чтобы он немного сместился, и тогда крутилка снимется. При снятии не потеряйте этот фиксатор!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210832.jpg)
Откручиваем винт под крутилкой высоты
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210827.jpg)
Ручку наклона спинки просто тянем с усилием по направлению к передней части сиденья. Никаких винтов и защелок там нет, снимается все достаточно просто.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210840.jpg)
Боковые пластиковые накладки спереди и сзади крепятся пистонами, которые вытаскиваются за шляпку двумя плоскими отвертками
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210843.jpg)
Снимаем правую и левую накладки
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210848.jpg)
Далее снизу плоской отверткой подцепляем и отводим в сторону боковые пластиковые П-образные защелки, держащие чехол
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210855.jpg)
С передними защелками поступаем так же. Всего защелок пять.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210861.jpg)
Поддеваем и отводим в сторону такие же держатели из белого пластика, расположенные по бокам.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210866.jpg)
И снимаем переднюю часть чехла сначала с одной стороны,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210871.jpg)
А затем и с другой.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210879.jpg)
Вот тут начинается самое сложное. С двух сторон примерно там, куда я показываю пальцем, тонкий металлический прут, проходящий под швом сиденья, к поролону очень туго прижимают два металлических кольца, от которых придется избавиться, так как иначе нагревательный элемент не удастся разместить равномерно.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210875.jpg)
Я делал так: пропихнул между прутом и поролоном с одной стороны ручку молотка, а с другой - толстый ключ, чтобы прут немного поднялся вверх и кольца стали видны. Далее в образовавшуюся щель пролезал кусачками и перекусывал оба кольца, а потом искал наощупь и вытаскивал их остатки. С первым сиденьем я помучился, прежде чем понял, как надо делать, а на втором я эти кольца убрал минут за пять.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210885.jpg)
Засовываем нагревательных элемент ВМЕСТЕ с защитной пленкой внутрь, расстилаем его так, чтобы он лег по поверхности оптимально и без складок. Следует обратить внимание, что одна сторона подогрева на несколько сантиметров больше другой, и укладывать его надо вдоль сидения, а не поперек.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210895.jpg)
После этого просовываю руку к дальней части подогрева (ближе к спинке сиденья), и защитную пластиковую пленку начинаю тянуть именно оттуда, при этом следя, чтобы грелка не образовывала складок на поролоновой части сиденья. Пленка снимается очень легко. Разглаживаю грелку, чтобы та равномерно приклеилась по всей площади.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210898.jpg)
Протаскиваю фишку обогрева к штатным фишкам, ставлю все П-образные защелки чехла по бокам и спереди на место (все защелкивается легко и без усилий), после чего сажусь в сиденье, пробуя, нет осталось ли где-то складок, так как на несобранном сиденьи их гораздо проще убрать. В общем, алгоритм тот же, что и у Принцессы на горошине, только тут в роли Принцессы выступаю я. :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210903.jpg)
Настала пора зяняться спинкой. Плоской отверткой отодвигаю часть черной защелки,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210907.jpg)
А под ней обнаруживается молния чехла. Расстегиваем ее,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210913.jpg)
Попутно снимая уже знакомые нам белые пластиковые защелки по бокам.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210923.jpg)
Частично снимаю чехол вначале с одной, а потом с другой стороны.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210928.jpg)
На спинке сиденья, под задней частью чехла (которая на молниях) видим пружинки, крепящие чехол. Плоской отверткой и плоскогубцами отстегиваем одну пружину в нижней части (возле белого крепежа, крепеж потом тоже снимаем) и две пружины в верхней части сиденья (обе видны на фото). И так с каждой стороны, то есть в сумме шесть пружинок и два крепления.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210947.jpg)
Оттягиваем чехол вперед еще больше, чтобы между ним и поролоном оказалось достаточно места.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210955.jpg)
Вот от этих пружин, находящихся внутри в местах примерно как на фотке (они посередине крепят железный прут, проходящий через шов, к спинке сиденья) мне также пришлось избавиться, чтобы разместить грелку равномерно.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210960.jpg)
Ну и здесь то же самое. Размещаем, убеждаемся в отсутствии складок, сдергиваем рукой прозрачную пленку, попутно удерживая грелку на месте, разглаживаем по всей площади, чтобы все равномерно приклеилось.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210966.jpg)
Тонкими плоскогубцами/пинцетом/пальцами/отвертками вытягиваем обратно поочередно 4 пружины (от двух из шести избавились) и закрепляем их в штатных местах. Пружины достаточно длинные, так что все делается без проблем.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210971.jpg)
Проводку пропускаем внизу к днищу сидушки. Тестируем спинку на отсутствие складок и неровностей, после чего собираем все в обратном порядке.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210976.jpg)
Готово! Сиденье со встроенным обогревом! Несмотря на отсутствие двух колец в шве сидушки и двух пружинок в шве спинки, визуально и по ощущениям абсолютно ничего не изменилось!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210985.jpg)
Демонтируем пассажирское сиденье таким же образом. Блин, сколько в машине места! А если еще и задние отстегнуть - вообще жить можно!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112210992.jpg)
С задним сиденьем все обстоит так же, за исключением отсутствия крутилки регулировки высоты, пистоны боковых черных накладок находятся чуть в других местах (но их тоже по две штуки слева и справа), а чтобы снять ножку, на которую задние пассажиры нажимают, чтобы отодвинуть кресло, нужно открутить один болтик изнутри и потянуть ее назад.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211007.jpg)
Займемся электропроводкой. Массу я взял от болта, держащего ручник (сфоткал как подключился вначале, потом зачистил ржавчину и подложил две шайбы, а черный провод между ними, но сфоткать забыл).
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211013.jpg)
Плюсовой провод прокладываем в гофру. Длины родной проводки мне немножко нехватило, и пришлось удлинить красный провод при помощи сэкономленного черного, так что пусть черный цвет не смущает - по этому проводу пойдет плюс.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211018.jpg)
Прикрепляю свою проводку обогрева к проходящей рядом штатной проводке при помощи хомутов.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211030.jpg)
Далее упаковываю в гофру и прокладываю провода, идущие от регулятора непосредственно к нагревательным элементам сиденья. На фишках не подписано, какие идут к левому, а какие к правому сиденью, однако на упаковке с обогревом есть распиновка колодки, которая вставляется в регулятор, и оттуда в принципе ясно, какие провода идут к какому сиденью.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211024.jpg)
Плюсовой провод прокладываю под воздуховодом печки для ног задних пассажиров, отогнув при этом коврик.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211002.jpg)
Пластиковая накладка вокруг ручки открывания капота держится на двух пистонах, и чтобы ее снять достаточно потянуть за верхнюю часть в сторону пассажира. Протягиваем провод к замку зажигания, по пути закрепляя его хомутами.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211039.jpg)
Прикинув толщину проводов, замка зажигания, и толщину провода обогрева сидений, я решил подключаться непосредственно к замку зажигания, чтобы не тянуть провода под капот. Ножом снял пару сантиметров изоляции с черного провода с желтой полосой (на нем появляется плюс при включении зажигания), и примотал плюсовой провод обогрева непосредственно к нему, после чего хорошенько все заизолировал. Забегая вперед, скажу, что у обогрева при этом полет нормальный, все остальное тоже работает как надо. Кроме того, встроенный регулятор (блок с кнопками обогрева) имеет защиту от обрыва проводки, а также от короткого замыкания нагревательного элемента - как только грелка начинает кушать слишком много электричества или перестает кушать его вообще - лампочки на блоке начнут мигать двумя цветами поочередно.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211036.jpg)
Примеряю сиденье, подключаю фишки грелок к проводке. Дотянулись практически впритык, и ничего удлинять не пришлось. При помощи хомутов прикрепляю фишки к днищу сиденья. Прикручиваю оба сиденья обратно, защелкиваю весь пластик на место. Если накладка сзади полозьев будет вставать обратно с трудом или сильно мешаться при установке порога - обязательно убедитесь, что вы подвинули сиденье вперед до конца, так как незаметная пара сантиметров при установке может очень сильно мешать. Долго не понимал, почему снялось все легко, а сейчас ставиться никак не хочет, прежде чем нашел причину.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186922/large/112211047.jpg)
А вот и конечный результат! Все собрано, обогрев работает, на все ушло около трех часов (с первым сиденьем долго разбирался, что да как, плюс фотографирование процесса, зато второе сделал очень быстро). Так что зимние холода в машине теперь переживаются достаточно комфортно!
Скоро добавлю еще несколько отчетов по тюнингу машинки, чтобы все они были в одном месте!
-
Комментарий :)
-
Еще один :) А следующий отчет на следующей странице!
-
Установка парктроников
После покупки Эля самым сложным для меня оказалось парковать его задом. Часто приходилось просить девушку выйти и посмотреть, сколько места осталось позади машины.
Первоначально, после установки полноценного компьютера в машину, я решил использовать валяющуюся без дела веб-камеру в качестве камеры заднего вида.
Но вскоре на форуме наткнулся на описание бортового маршрутного компьютера Мультитроникс (следующий фотоотчет будет по его установке), который также в качестве опции поддерживает датчики парковки. В общем, заказал в одном из интернет-магазинов этот маршрутный компьютер, однако комплекта из двух датчиков в наличии на складе у них не было, поэтому пришлось покупать комплект из четырех. А затем я принялся за установку всего этого добра в мою машинку.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211069.jpg)
Для снятия заднего бампера нужно открутить шуруп, который находится фактически в задней колесной арке,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211077.jpg)
И болт на 10, становится доступен для откручивания ключом при открытой задней крышке. Можно откручивать и отверткой, тогда заднюю крышку придется держать руками в полуоткрытом состоянии, под углом примерно в 30 градусов. В общем, кому как удобнее.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211086.jpg)
Откручиваем бампер слева и справа, после чего тянем его назад, начиная от колесной арки - и он отваливается! А грязищи-то сколько! :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211110.jpg)
Далее при помощи линейки, карандаша и изоленты размечаем места под датчики. Так как задний бампер у меня "боевой" и его геометрия "несколько неидеальна", то размеров я приводить не будут. По вертикали датчики постарался разместить в 5 сантиметрах от верхнего края, по горизонтали - боковые датчики в 4 сантиметрах от границы между темным и серебристым пластиком, центральные - уж не помню, сколько от той же границы, но чтобы они оказались примерно под двумя выемками внизу на пластике открывающейся вниз задней двери. На последующих фото будет видно.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211118.jpg)
В принципе, можно было сразу использовать фрезу, идущую в комплекте, но я вначале дремелем просверлил маленькие дырочки для сверла фрезы, так как у последней было бы больше шансов соскользнуть при сверлении. Центр датчика, как видно на фото, будет находиться не посередине пересечения двух полосок изоленты, а в верхнем углу, который ближе к центру бампера.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211127.jpg)
Теперь аккуратно просверливаем отверстия при помощи фрезы, и напильником убираем заусенцы по краям.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211136.jpg)
Устанавливаю бампер обратно и вижу, что датчики будут упираться в черный пластиковый буфер, который поглощает энергию при ударе.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211144.jpg)
Острой отверткой отмечаю, где находится отверстие в бампере,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211153.jpg)
И при помощи соответствующей насадки дремеля убираю "лишний" пластик в поглотителе удара.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211178.jpg)
Вставляю датчик в просверленные отверстия. При установке следует обратить внимание, что колечко вокруг датчика сделано в виде конуса - с одной части оно тоньше, чем с другой. Датчик следует ставить тонкой частью колечка вверх, иначе, возможно, волны будут отражаться даже от плоского асфальта, и при отсутствии препятствий сзади парктроник все равно будет пищать.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211168.jpg)
Плоской отверткой вытаскиваю левую пластиковую заглушку под задней дверью.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211190.jpg)
Протягиваю толстый упругий провод через отверстие с улицы в салон, рядом со штатной проводкой
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211199.jpg)
Далее к его оставшейся части приматываю изолентой все четыре провода от датчиков,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211206.jpg)
И протягиваю их в салон!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211216.jpg)
Дремелем проделываю отверстие в снятой пластиковой заглушке, чтобы провода датчиков прошли насквозь, и ставлю ее на место.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211225.jpg)
Потихоньку затягивая провода от датчиков вовнутрь, ставлю бампер на место так, чтобы провода под ним не оказывались зажатыми кузовом, поглотителем удара и т.д., в общем, чтобы ничего нигде не терлось впоследствии. Прикручиваю бампер.
Как видно на фото, центральные датчики расположены под выступами пластика задней двери.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211239.jpg)
Датчики и бампер на своих местах, провода внутри, настала пора заняться обшивкой. Снимаем заднее сиденье с водительской стороны, а также пластик, закрывающий боковой механизм крепления сиденья. Снимаем левый порог (тянем его заднюю часть вверх, а далее по ситуации, держится там все на пистонах). Далее откручиваем болтик, крепящий железную петлю рядом с задней дверью. Под пластиком, который закрывал механизм крепления сиденья, будет еще один болтик.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211265.jpg)
Ключом на 14 откручиваем нижнее крепление ремня безопасности,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211275.jpg)
Шуруп задней петли, которая находится возле двери багажника,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211285.jpg)
Два шурупа в верхней части обшивки (второй за откинутым крючком),
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211295.jpg)
Еще два шурупа под пластиковыми заглушками в районе ремня (заглушки отщелкиваются плоской отверткой),
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211324.jpg)
Два пистона внизу извлекаются двумя плоскими отвертками,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211336.jpg)
Снова ключ на 14, чтобы снять крепление заднего сиденья (два болта и гайка сзади)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211345.jpg)
Начинаем тянуть обшивку снизу со стороны задней двери по направлению от стенки кузова, и она потихоньку будет отходить. Черная обшивка крепится к белой при помощи обыкновенных защелок, просто тянуть надо перпендикулярно стенке и параллельно полу - тогда защелки легко выходят.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211357.jpg)
Далее снимаем пластиковую заглушку между окном и ремнем безопасности, и через щель вытаскиваем ремень из обшивки в сторону.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211368.jpg)
Сзади черный пластик крепится к белому такими же защелками, что и спереди, просто тянем параллельно полу - и укладываем отщелкнувшуюся обшивку на пол, тогда освободится последнее крепление с другим пластиковым элементом в районе задней двери. Вытаскиваем обшивку из салона, чтобы не мешалась.
При обратно установке - также из "лежачего" положения подсовываем ее край под пластик возле задней двери, далее надо поднять обшивку вертикально и при этом надавливать вниз, тогда силовой болт, который крепит тросик нижней части задней двери нормально попадет в свое отверстие. Верхнюю часть в местах соединения с белым пластиком сзади также следует придавливать вниз рукой, иначе она не попадет на место. А когда в задней части обшивка плотно стоит на месте, то спереди к белому пластику вокруг окна ее будет соединить значительно легче.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211379.jpg)
Для подключения к проводке задний фонарь снимать не надо, вместо этого отсоединяем его фишку серого цвета (находится под полиэтиленовой пленкой, закрывающей большое отверстие сбоку. Далее распиновка фишки слева направо:
Серый - стоп-сигнал - к нему подключаем желтый провод парктроника, чтобы функция "антиподкат" (сканирование центральных датчиков, когда авто стоит на месте) работала корректно
Зеленый с красным - поворотник
Оранжевый с желтым - габарит
Зеленый с черным (вроде, ХЗ какой цвет, но по счету четвертый провод) - лампа заднего хода - к ней подключаем красный провод парктроника, чтобы датчики включались при включении заднего хода
Черный - масса - подключаем черный провод парктроника
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211390.jpg)
Возвращаемся к проводке датчиков. Примерно 50 сантиметров провода я соединил несколькими хомутами,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211398.jpg)
После чего засунул их обратно в кузов (протащил назад), а конец этого отрезка привязал хомутом к родной проводке. Сделано это для того, чтобы если я вдруг решу снимать задний бампер, то мне не придется снова снимать обшивку, так как запас длины проводов, проложенных внутри, достаточный, чтобы бампер можно было отодвинуть в сторону от авто.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211408.jpg)
Рядом с фишкой заднего фонаря находится какой-то блок черного цвета. К нему прикрепляю при помощи двухстороннего скотча и пары хомутов блок датчиков парковки. Встал там как родной. Излишки проводов от датчиков сматываю в одну кучу и размещаю внутри заднего крыла, прямо под блоком, места там полно.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186944/large/112211417.jpg)
Ну и вот что вышло в конечном итоге. Скрытая установка, провода нигде не трутся и ничему не мешают. Осталось аккуратно протянуть трехжильный сигнальный провод к самому бортовому компьютеру, но об этом в следующей части!
-
Установка бортового компьютера Мультитроникс
В принципе, все достаточно просто, и если никуда не спешить, то процесс занимает всего пару часов.
Поехали!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211458.jpg)
При установке данного Маршрутного Компьютера (МК) нам придется отсоединять фишки от блока управления двигателем, а также от приборной панели, поэтому сперва необходимо отключить массу от аккумулятора. Не забудьте, что после этого штатная магнитола при включении будет просить код разблокировки!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211472.jpg)
Прежде всего надо определиться с местом установки МК. Я решил, что для меня оптимальной будет его установка под маленьким бардачком возле зеркала заднего вида. Обзор к нему ничего не заслоняет, при парковке удобно, что цифры до препятствия находятся возле зеркала, в которое постоянно смотришь, да и в моей Тойоте Селике подобные приборы у меня размещены под потолком, и к ним я уже достаточно привык.
Так как приклеивать на двухсторонний скотч подставку МК я не хотел (не очень надежно, да и скотч при отдирании оставляет следы), то пришлось при помощи дремеля тонким сверлом вырезать четыре продольных дырки в подставке, которая предназначена для крепления на лобовом стекле,
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211477.jpg)
А затем при помощи пары черных хомутов эта подставка прикрепляется к сетке бардачка. Прочно и аккуратно!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211467.jpg)
Подключаю к разъемам сзади МК шлейф с данными, а также сигнальные провода парктроников. Блин, еще ни разу не встречал, чтобы разъем вставлялся не с первого отмеченного контакта, а со второго! То есть трехпиновый разъем надо по инструкции подключать ко второму-третьему-четвертому контактам! Инженеры жгут!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211485.jpg)
Прикручиваем устройство к серому корпусу, а корпус - к закрепленному держателю. Серый пластик удачно вписывается в интерьер Элемента.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211488.jpg)
Плоские шлейфы я аккуратно свернул в трубочку и засунул в тонкую гофру, чтобы проводка не бросалась в глаза.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211494.jpg)
А дальше начинается самое интересное! Плоской отверткой отводим обшивку от стекла на несколько миллиметров и в появившуюся щель проталкиваем два шлейфа! Потихоньку все получается.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211450.jpg)
Снимаем обшивку стойки. Держится на двух пистонах, для снятия засовываем плоскую отвертку сверху, а потом пальцами тянем по направлению к пассажирскому сиденью. Внизу отключаем фишку, ведущую к пищалке, и снимаем пластик.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211504.jpg)
Протягиваем шлейфы под обшивкой, после чего можно ставить обшивку на место.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211510.jpg)
С парктрониками закончили, все должно работать. Протягиваем основной шлейф, закрепляя его по пути хомутами, к разъему ОБД2, и вставляем его в разъем. В принципе, на этом установку можно было бы завершить, компьютер не будет рассчитывать только остаток топлива в баке, но мы пойдем дальше.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211518.jpg)
Открываем бардачок. Плоской отверткой поддеваем ограничители хода по краям, а когда они отщелкнутся - то вытаскиваем их наружу.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211523.jpg)
Мозги уже близко. Снимаем большую плоскую фишку с клипсы, чтобы не мешалась (я просто надавил на фишку сверху вниз, и она соскочила) и отодвигаем ее в сторону.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211528.jpg)
Из мозгов вытаскиваем следующие фишки сверху по счету: первую (фишка Е) и четвертую (фишка В).
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211531.jpg)
Далее самый сложный момент. На фишке В провода 2 (желтый), 3 (синий), 4 (красный) и 5 (коричневый) отвечают за действие с 1 по 4 форсунок, подключаться можно к любому проводу, я выбрал коричневый, так как он был с краю. Проводка фишки короткая, а сама она находится в глубине бардачка, поэтому чтобы снять с провода ножом два миллиметра изоляции - пришлось немного попотеть. Приматываем сюда синий провод с колодки МК, который отвечает за подключение к форсунке, после чего изолируем место соединения.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211536.jpg)
С фишкой Е все намного проще, так как тут проводка на порядок длинее. В нижнем ряду третий провод (синий) отвечает за сигнал тахометра (в некоторых моделях МК он задействован, но не в моей), а четвертый провод (синий с белой полосой) отвечает за сигнал с датчика скорости, к нему подключаем фиолетовый провод с колодки МК. В принципе, данные о работе форсунок и текущей скорости компьютер может брать с разъема ОБД2, но подключение напрямую к мозгам дает намного более точные измерения, как сказано в инструкции. Вставляем фишки обратно в мозги, плоскую фишку прикрепляем на место, хомутами закрепляем два наших провода, чтобы они не болтались - и все, ограничители хода бардачка можно ставить на место!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211543.jpg)
Из всех проводов, присутствующих на колодке маршрутного компьютера, понадобились лишь следующие:
Синий (форсунка)
Фиолетовый (датчик скорости)
Зеленый (датчик бензобака, про него позже)
НЕ ПОНАДОБИЛИСЬ, так как напряжение и данные берутся с разъема ОБД2:
Красный с желтым (плюс от аккумулятора и плюс от замка зажигания)
Черный (масса)
Белый (K-Line, данные ОБД2)
Коричневый (габарит, вроде как автоматически приглушает яркость дисплея компьютера, но мне данная фишка не нужна).
Чтобы провода не мешались, я отрезаю бОльшую их часть, после чего обязательно нужно заизолировать ОТДЕЛЬНО конец каждого провода, иначе возможно короткое замыкание разъема ОБД2 со всеми вытекающими!!!
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211561.jpg)
Пришла очередь приборки. Плоской отверткой поддеваем черный пластик со стороны двери, тянуть его надо на себя (поперек корпуса авто, как будто открываешь водительскую дверь) - он держится на защелках. Откручиваем один шуруп, крепящий обшивку с торца, после этого, сидя в водительском кресле, тянем пластиковую обшивку вокруг приборной панели на себя, начиная с воздуховода - там все тоже держится на защелках.
Откручиваем четыре шурупа, которые держат приборную панель, и вытаскиваем ее.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211572.jpg)
На первой (большой) фишке приборной панели контакт номер 17 (нижний ряд, третий снизу, провод желтый с черной полоской) отвечает за показания уровня топлива в баке. Протягиваем зеленый провод с колодки МК под торпедой к жгуту приборной панели и подключаемся к желто-черному проводу.
Ставим на место приборную панель и пластиковую обшивку.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211583.jpg)
Три провода, которые я подключил, смотал в один пучок и разместил рядом с фишками штатной проводки за сабвуфером, чтобы не мешались. Теперь очередь датчика температуры на улице.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211591.jpg)
Вместе с датчиком температуры я решил протянуть под капот еще два провода, раз уж занялся этим делом. Один провод будет управлять противотуманками, когда я их поставлю, а второй будет управлять ХЗ чем, но когда мне понадобится вдруг управлять чем-то новым под капотом - провод уже будет проложен на месте! :)
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211603.jpg)
Упаковываю провод датчика температуры вместе с двумя моими сигнальными проводами в тонкую гофру
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211609.jpg)
Далее при открытой двери вытаскиваем часть штатной резиновой гофры, и в образовавшуюся щель пропихиваем кусок толстого упругого провод в салон.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211617.jpg)
В салоне приклеиваем изолентой к этому проводу гофру с датчиком температуры и моими проводами, после чего вытаскиваем все это на улицу, ставим вытащенную резинку на место так, чтобы мои провода находились позади нее, были незаметны, а она их плотно прижимала к кузову.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211625.jpg)
Таким же макаром тянем связку вверх крыла, а потом проводим ее под капот между крылом и кузовом.
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211634.jpg)
Протягиваем гофру к фаре, по пути крепим хомутами
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211645.jpg)
Двумя плоскими отвертками вытаскиваем пять пистонов и снимаем пластиковую накладку
(http://li0n.users.photofile.ru/photo/li0n/96186959/large/112211656.jpg)
Длины провода температурного датчика точно по сантиметрам хватило, чтобы прикрепить его под эмблемой "Хонда" как на фото. С улицы абсолютно незаметен, при движении показывает точную температуру, когда долго стоишь в пробке - начинает нагреваться и немного врать, но это некритично. В принципе, можно найти для него и другое место при желании.
Далее прикручиваем клемму аккумулятора на место и заводим двигатель. МК несколько минут будет занят автоопределением протокола, после этого по инструкции выполняем следующие пункты:
1. Установка даты и времени
2. В настройках указываем источники данных для форсунок, скорости и бака не "ЭБУ", а наши подключенные провода (иначе смысл из подключения теряется).
3. Указываем объем бака - 60 литров
4. Указываем границы предупреждений (например, я задал предупреждение "Двигатель прогрет" при температуре охлаждающей жидкости 55 градусов (когда стрелка температуры начала движение и пересекла левую границу шкалы) - компьютер сообщит, что можно приступать к движению.
5. Убеждаемся, что он правильно показывает скорость движения авто (по умолчанию на первом экране пользователя) - при неправильной скорости расход может быть фантастическим. Мне понадобилось установить коэффициент скорости 140%, чтобы спидометр и МК начали показывать одинаковые цифры, а расход был адекватным.
6. Производим калибровку бака по инструкции (когда загорается желтая лампочка - в баке 15 литров, заходим в настройки и указываем это), после чего заправляемся до отсечки пистолета, в баке 60 литров, снова по инструкции заходим в настройки и указываем это.
Основное вроде бы все. А вообще надо самому полазить по настройкам - у этого компьютера возможностей ну очень много!
Надеюсь, этот отчет поможет тем, кто хочет установить маршрутный компьютер самостоятельно! Ничего сложного в этом нет!
Всем удачи на дорогах!
-
Нет слов!!!! AND_ELEMENT сойдет с ума :)))) От таких действий над Элем :)))
-
Нет слов!!!! AND_ELEMENT сойдет с ума :)))) От таких действий над Элем :)))
слежу за темой :)
делаю заметки чего у меня нет в элементе :)
а самый огромный плюс все зафотодокументирова нно *THUMBS UP*
-
Нет слов!!!! AND_ELEMENT сойдет с ума :)))) От таких действий над Элем :)))
слежу за темой :)
делаю заметки чего у меня нет в элементе :)
а самый огромный плюс все зафотодокументирова нно *THUMBS UP*
я вот и про это говорю :))) Скажу больше, ты уже походу посчитал затраты, прикинул магазины. Бедняга, :))) теперь будешь мучатся бессоницей, как бы воплотить :)
Ну а кроме шуток, действительно классно. УВАЖЕНИЯ достойны такие личности. А самое главное, что в таком моменте понимаешь, что и ты сам мог бы сделать такое и это РЕАЛЬНО. СПАСИБО Lion.
-
Если установлен свой комп вместо или вместе со штатной магнитолой - то нафига еще и бортовой покупать? есть же проги, которые на комп будут все выводить, ну кроме забортной температуры, хотя и этот вопрос можно решить.
-
Нет слов!!!! AND_ELEMENT сойдет с ума :)))) От таких действий над Элем :)))
Нее, вот кстати чьи рассказы всегда приятно почитать на самом деле! Чувствуется, что у AND_ELEMENT машинка в очень хороших руках!
делаю заметки чего у меня нет в элементе :)
а самый огромный плюс все зафотодокументирова нно *THUMBS UP*
Сам вот практически год делал заметки, а в этом месяце как-то резко начал все воплощать в жизнь!
Детальные отчеты сам люблю читать, когда написано так, что больше вопросов не возникает.
З.Ы. Сейчас одно видео выложу - там вообще космос будет! :)))
Ну а кроме шуток, действительно классно. УВАЖЕНИЯ достойны такие личности. А самое главное, что в таком моменте понимаешь, что и ты сам мог бы сделать такое и это РЕАЛЬНО. СПАСИБО Lion.
Спасибо! Буду рад, если эти отчеты действительно кому-то пригодятся в будущем!
Если установлен свой комп вместо или вместе со штатной магнитолой - то нафига еще и бортовой покупать? есть же проги, которые на комп будут все выводить, ну кроме забортной температуры, хотя и этот вопрос можно решить.
Эээ... Ну скажем основной показатель - это автономность и независимость от компа. Почему-то все это во внимание не принимают.
Например, на Новый Год я посмотрел детальную статистику всех поездок за 2010-ый. Был приятно удивлен, принимая во внимание, что все данные довольно точные. Компьютер подобное врядли сможет. Вообще, девайс, созданный специально для конкретной цели, будет всегда лучше, чем "что-то универсальное". А про проги, которые "на комп все будут выводить" я в курсе, так как шесть лет по сути сам занимался написанием софта для автомобильных компьютеров. :)
-
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHnoKBy1I/AAAAAAAAFjc/BVyjbYoDCOg/IMG_0000.jpg)
Три дня работы, десять метров пленки и две тысячи пятьсот фотографий...
Как это было:
Оранжевая песня (http://www.youtube.com/watch?v=zyuHZmW6pAk#ws)
Таймлапс из 2500 фотографий, ускорение в 230 раз. Советую кликнуть по кнопке "360р" на видео и выбрать ХД-качество 720.
Результат:
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHoFyhmsI/AAAAAAAAFjg/VATwEXqaCDo/IMG_6422.jpg)
1.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHoQdQopI/AAAAAAAAFjk/iBwOrXUIQ7E/IMG_6425.jpg)
2.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHo2vQ_VI/AAAAAAAAFjo/cn4gBy2IbVA/IMG_6428.jpg)
3.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHpP0iXlI/AAAAAAAAFjs/JHPev7_fSLA/IMG_6430.jpg)
4.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHpt0Mm-I/AAAAAAAAFjw/HKF5hL4ZRuE/IMG_6437.jpg)
5.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TblHqPKuKoI/AAAAAAAAFj0/pI-b9RucrQs/IMG_6439.jpg)
6.
Крыша на очереди - взятый с хорошим запасом винил неожиданно кончился и будет после праздников.
Спасибо Тонику с Селика-Клуба, он настоящий волшебник! :)
Цвет вышел именно такой, как я и хотел - нереально-кислотно-оранжевый, глаз не оторвать! :)
-
Почему подключение к форсунке точнее, нежели по разъёму ОБД2 ??
-
Почему подключение к форсунке точнее, нежели по разъёму ОБД2 ??
При подключении к ОБД2 скорость считывания ограничена возможностями протокола ОБД (не самый быстрый, запрошенные данные передаются максимум несколько раз в секунду), а при подключении к форсунке напрямую скорость ограничена "счетчиком" самого бортового компьютера (т.к. там по проводу идет простой импульс).
-
Я просто обалдеваю, нет слов *THUMBS UP*
-
Буду подумать)))) У меня на пред авто ЦРВ1 по разьему было подключено все, был доволен, стоял РИФ500
-
ух здорово
теперь новый цвет
винил яркий получился *THUMBS UP*
жду про ДХО
как подключал
я себе уже заказал
-
и передний бампер внизу тоже обтянул!? на сдачу)))
-
и передний бампер внизу тоже обтянул!? на сдачу)))
а я бы наверное и крышу в черный винил затянул :)
-
по мне радуга получилась..не айс....(слишком много разного цвета и оттенков...особенно при виде спереди)
может в живую лучше будет....
-
Я просто обалдеваю, нет слов *THUMBS UP*
Спасибо! Сам тащусь от цвета! :)
Буду подумать)))) У меня на пред авто ЦРВ1 по разьему было подключено все, был доволен, стоял РИФ500
Не спорю, измерять будет. Но даже в той же инструкции написано, что лучше подключаться к форсунке. Так что я решил сделать как сделал.
винил яркий получился *THUMBS UP*
жду про ДХО
как подключал
я себе уже заказал
Спасибо! Цвет реально космос, а когда солнце светит... Вообще апельсинчег получается! :)
и передний бампер внизу тоже обтянул!? на сдачу)))
Если ты про черный - то там краска (покупал таким). Обтягивал серые накладки карбоновой пленкой, верхнюю с логотипом Хонды и нижнюю, где номер висит.
а я бы наверное и крышу в черный винил затянул :)
Боюсь, греться на солнышке будет. Так что тянуть будем оранжевым, и то, возможно, не всю, а лишь спереди кусок. Ну и на крышу еще планы имелись по-мелочи, так что посмотрим!
по мне радуга получилась..не айс....(слишком много разного цвета и оттенков...особенно при виде спереди)
Спору нет! Главное - что мне "айс"! :) Сейчас прокатился по городу - давно такого внимания на себе не ощущал... На встречке и в потоке люди заглядываются все! Сейчас еще ливень прошел, пыль сбил, чистый винил очень ярко смотрится!
В общем, пока только про крышу думаю. А так сочетание оранжевый-черный-серый довольно неплохое!
-
"Цвет вышел именно такой, как я и хотел - нереально-кислотно-оранжевый, глаз не оторвать!"
Lion,все,ты этим цветом меня убил,это же моя мечта,где то год назад на форуме продавался тоже ярко рыжий Эль,но он был окрашен,мечтал купить,но не срослось,если не секрет,каков бюджет оклейки?все просто класс,ждем продолжения,особенно про ipad *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
Lion,все,ты этим цветом меня убил,это же моя мечта,где то год назад на форуме продавался тоже ярко рыжий Эль,но он был окрашен,мечтал купить,но не срослось,если не секрет,каков бюджет оклейки?все просто класс,ждем продолжения,особенно про ipad *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
Помню ту машину, мне он тоже очень нравилось!
Бюджет в личке. Продолжение будет, но не все сразу! Старые отчеты скопировать быстро, а вот новые написать...
-
Красавчик.
Lion ты над нами издеваться вздумал? ))))))))
-
Мега-респектеще! Мне кажется, или он еще и лифтован?
-
Твою бы энергию да в мирных целях!!! :)
с цветами доделать, их слишком много.
Насчёт установки парктроников и выпиливания направляющих отверстий дремелем - прошлый век :) купи керн автоматический, это просто восторг, объяснять бесполезно :)(http://palitra-vl.ru/index.files/f0015153.jpg)
винил на столько много кузова - спорно, у меня мой облазит местами, собираюсь красить
-
Мега-респектеще! Мне кажется, или он еще и лифтован?
Есть такое дело! :) Скоро и в бортовик выложу!
Твою бы энергию да в мирных целях!!! :)
Насчёт установки парктроников и выпиливания направляющих отверстий дремелем - прошлый век :) купи керн автоматический, это просто восторг, объяснять бесполезно :)
винил на столько много кузова - спорно, у меня мой облазит местами, собираюсь красить
Про "энергию" мне папа то же самое любит повторять! :)
Керн? По картинке немного не понял, в чем же именно восторг? И каков принцип работы? Понятно, что без электропривода, но как тогда? :)
На дремель можно одеть не только банальное сверло, но и ту же насадку в виде тонкого конуса, похожую на жало. Вот с ней ювелирные отверстия заданной тонкости делать просто сказка! :)
Качество поклейки напрямую зависит от пленки. Я брал относительно дорогую немецкую KPMF, которая со временем не должна стягиваться и облазить, в отличие от Оракала. Ну и от грамотной поклейки очень многое зависит.
В общем, поживем - увидим! :)
-
Красавчик.
Lion ты над нами издеваться вздумал? ))))))))
Вань, только побудить к действиям! :-D
-
Нет. Он как яблочный элемени выложит, тут то ему на нашем форуме сто плюсов поставят).
Знаю, что говорю. Это возмутитель общественного спокойствия. все в хорошем смысле естественно.
Еще плюс одЫн поставлю Lion 'у
-
2Лион.
Аплодирую стоя! Ты большой молодец.
ЗЫ
Дай пожалуйста бюджет по оклейке.
С парктрониками разжевал так здорово, что и бестолковый сможет пройтись по твоей инструкции *THUMBS UP*
-
Вань, только побудить к действиям! :-D
Ага, совершенно верно! :)
Нет. Он как яблочный элемени выложит, тут то ему на нашем форуме сто плюсов поставят).
Знаю, что говорю. Это возмутитель общественного спокойствия. все в хорошем смысле естественно.
Еще плюс одЫн поставлю Lion 'у
Спасибо. Скоро все будет!
Дай пожалуйста бюджет по оклейке.
С парктрониками разжевал так здорово, что и бестолковый сможет пройтись по твоей инструкции *THUMBS UP*
Отчеты так и стараюсь писать, чтобы по фоткам повторить можно было.
Бюджет в личке!
-
Жестоко вы с ним! На вкус и цвет....
-
Жестоко вы с ним! На вкус и цвет....
андрос , а ты минус вкоряч за издевательство над элементом ))))))
-
Жестоко вы с ним! На вкус и цвет....
андрос , а ты минус вкоряч за издевательство над элементом ))))))
Тада я Андросу каждый день по минусу влеплять буду, т.к. цвет мне ндравится до безумия!
И Славентию за подстрекательство.. . *BAN*
Ооооо... вы минусовые рекорды Ланы перепплюните.
-
Мега-респектеще! Мне кажется, или он еще и лифтован?
Есть такое дело! :) Скоро и в бортовик выложу!
Лифт это мне интересно. Сегодня каменюгу поймал на грунтовке - страаашно, абзац. Хочу лифтануться.
-
Знаю, что говорю. Это возмутитель общественного спокойствия. все в хорошем смысле естественно.
Ванятка, ну ты поостыл как-то (в смысле эйфории), надо же тебя взбодрить!!))
-
Жестоко вы с ним! На вкус и цвет....
андрос , а ты минус вкоряч за издевательство над элементом ))))))
Нее, минусов не надо. :))) Эль клевый получился.
Лифт это мне интересно. Сегодня каменюгу поймал на грунтовке - страаашно, абзац. Хочу лифтануться.
Поиск по форуму "Honda Element 3" Lift-Kit". :)
-
Керн? По картинке немного не понял, в чем же именно восторг? И каков принцип работы? Понятно, что без электропривода, но как тогда? :)
грубо эта штуковина заменяет шило и молоток что бы намечать отверстия, принцип работы описать не просто, в двух словах: между двумя пружинками закреплён груз который лупит по переднему стержню в момент нажатия... короче, продаётся эта фигня почти везде, раскручивается за 3-и секунды. стоит 300руб. за счёт правильно подобранной силы и скорости удара работает вообще на всех поверхностях, я им даже кафель накернивал. если нужно просверлить _много_ отверстий штука просто незаменима, ускоряет работу чуть не в два раза :)
-
если нужно просверлить _много_ отверстий штука просто незаменима, ускоряет работу чуть не в два раза :)
Интересный инструмент! Надо бы приобресть, ибо сверлить дремелем порой много приходится!
-
Поиск по форуму "Honda Element 3" Lift-Kit". :)
Это читал, да... Маловато информации, хочется больше...
-
Установка противотуманок и омывателя фар
Делал все аж прошлой зимой, а вот до фотографий руки дошли только сейчас.
Итак, проехав несколько тысяч километров по зимней грязи, я пришел к выводу, что штатного света мне явно нехватает, а также что бегать каждый раз с пшикалкой и тряпочкой к фарам не комильфо. Закупившись всем необходимым в Южном Порту, приступил непосредственно к действиям.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0XdovDQI/AAAAAAAAFm0/QeUAbPcTLdU/IMG_2946.jpg)
Для начала нужно снять бампер. Делается это все в одиночку и за 10 минут (как снятие, так и установка).
Плоской отверткой вытаскиваем шляпки и снимаем все пистоны сверху бампера. Снимаем пластиковый горизонтальный кожух, стоящий позади серой решетки с логотипом Хонды - под ним еще один пистон.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0XncElhI/AAAAAAAAFm4/T-UOzNqRVyI/IMG_2949.jpg)
Еще по одному шурупу находится с каждой стороны прямо под лампой габаритов. Откручиваем их.
Потом лезем под бампер (самая "грязная" часть работы) - снизу он прикреплен к пластиковой защите еще несколькими пистонами, снимаем их все. Серая накладка, на которой у меня прикручен номер, тоже прикреплена шестью пистонами к защите днища - не забываем и про это! При обратной сборке я, например, поставил только два пистона из шести - и на них она отлично держится.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0XgGWF8I/AAAAAAAAFm8/dxayANLdZfQ/IMG_2951.jpg)
Потом просто тянем бампер вперед - и он выходит из своих креплений, после чего ставим его на землю.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0X1qX2DI/AAAAAAAAFnA/vcJAKqWPJKc/IMG_2952.jpg)
Хелловские туманки, одна штука - 1400 рублей вместе с лампочкой.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0YPuzcwI/AAAAAAAAFnE/qiM9GObplcs/IMG_2953.jpg)
Металлический корпус и очень прочное стекло. Да и сами они выглядят довольно качественно.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0Ye0PssI/AAAAAAAAFnI/Qm9I0qhy_20/IMG_2959.jpg)
Дремелем прорезаю отверстие в бампере для противотуманки и ее боковых креплений.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0YYNXsqI/AAAAAAAAFnM/PBT4UVrYWvM/IMG_2963.jpg)
Выясняю, что туманки будут упираться в оба бачка омывателей (оригинальный и новый), поэтому приходится их дорабатывать. Дремелем срезаю полтора сантиметра металла, почти впритык до лампочки.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0YlvsPOI/AAAAAAAAFnQ/FMEhxQRk4wU/IMG_2964.jpg)
Прикручиваю родной крепеж, который шел с туманкой. Сидит мертво.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0Y0ChRyI/AAAAAAAAFnU/RnrlqLLck3M/IMG_2966.jpg)
Примеряю бампер, чтобы ничего нигде не мешало. Вот как это выглядит.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0ZIMn2RI/AAAAAAAAFnY/eOa6BtjmZE0/IMG_2967.jpg)
Бачок от Волги объемом в 4 литра. Стоимость вместе с волговским насосом - 200 рублей.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0ZLX1dvI/AAAAAAAAFnc/XZWFHtulytQ/IMG_2971.jpg)
Насос выкидываю, так как он предназначен для дворников. Дремелем расширяю отверстие в бачке, чтобы туда влез уплотнитель и сам насос омывателей фар Sho-Me. Комплект вышел в 1300 или 1500 рублей. У этого насоса очень высокая производительность, и четырехлитровый бачок он "высасывает" примерно за 15-20 секунд.
Забегая вперед, скажу, что примерно через полгода активной эксплуатации я этот бачок умудрился пробить! :) Как - не знаю, но он начал сопливить сбоку. Пришлось покупать новый, а перед установкой сделать "защиту" - обернул его плотным материалом, из которого сделаны туристические коврики, на которых можно спать на земле. Типа как пенка, но толстая (около сантиметра) и довольно тугая, когда ее продавливаешь пальцем. В общем, просто обернул бачок пенкой и замотал все это дело кучей скотча.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0Z9vR2RI/AAAAAAAAFno/ioAkM-ZFcPU/IMG_2993.jpg)
Далее надо установить сами форсунки. Как размечал посадочные места - не помню. Помню только, что убил много времени на это, так как отверстия фар имеют закругленные края, и я не знал, от какой точки мне мерить линейкой расстояние.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0aLbhH6I/AAAAAAAAFns/uD8FSbRSYkA/IMG_2995.jpg)
В конечном итоге просверлил отверстия, и все равно они получились чуть-чуть несимметрично, примерно на сантиметр. Но, к счастью, об этом знаю только я - на глаз просто так особо не определишь.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0aUwfPyI/AAAAAAAAFnw/OXJKHUkqlHI/IMG_2996.jpg)
Пользуясь случаем, поставил черную металлическую сетку в бампер, ибо на трассе через штатную решетку внутрь прилетало много камней на трассе. Бюджет - 300 рублей вроде.
На фотографии также видны крепления серой накладки к защите двигателя (4 штуки).
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0apmkBgI/AAAAAAAAFn4/bK54_5cVw_k/IMG_3000.jpg)
Реле, управляющие стеклоомывателем и туманками, я разместил под левой фарой.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0a5-qOVI/AAAAAAAAFn8/to1hGs2RFQI/IMG_3004.jpg)
Протягиваем трубки к форсункам, закрепляем их. Устанавливаем регулятор давления воды (черный клапан, куда сходятся трубки). Идет в комплекте, нужен, чтобы одна форсунка не лила сильнее другой. Устанавливаем проводку к туманкам, сажаем все на хомуты и протягиваем к моторному отсеку.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0bL6h14I/AAAAAAAAFoA/ElNs7eocm1M/IMG_3005.jpg)
Когда я ставил бортовой компьютер Мультитроникс, то вместе с датчиком его температуры протянул под капот два провода на всякий случай, и сейчас этот случай как раз настал. Они будут управлять туманками и омывателем.
Массу взял от винта, крепящего фару.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0ZlsnG3I/AAAAAAAAFnk/tJtSUaxiqvw/IMG_2984.jpg)
Так как мне не хотелось городить лишних кнопок в салоне, то решил задействовать уже имеющиеся.
Часто ли вам доводилось выключать использование круиза клавишей на торпеде? Мне вот один раз - чтобы понять, как он включается и больше никогда не нажимать эту кнопку. Все остальное время пользуюсь управлением с руля.
"Ну и чего же добру пропадать?" - подумал я. Достал клавишу, прозвонил провода. В конечном итоге разрезал голубой провод и соединил его коннектором с черно-желтым проводом. Теперь Эль "думает", что кнопка все время нажата, и круиз работает как обычно, управляется с руля. Зато на остатке голубого провода (справа) появляется или исчезает минус в зависимости от того, нажата ли кнопка. Этот минус я решил использовать для реле, управляющим туманками.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0bil6NJI/AAAAAAAAFoE/UP3uSTijmPU/IMG_3010.jpg)
А вот в пустую заглушку рядом врезал кнопку омывателя фар. Управляется тоже минусом. Получилось все довольно аккуратно и "штатно". На клавише еще и лампочка загорается, если туманки включены!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0cDG4Q6I/AAAAAAAAFoQ/mwlwY09nvXE/IMG_3144.jpg)
Теперь о том, как заливать жидкость в этот самый бачок. Взял кусок самой толстой гофры, которую нашел (сантиметра четыре диаметром). Прорезал в крышке отверстие и засунул туда шланг. На фотке я примерялся, а потом тоже замотал все вокруг скотчем, чтобы внутрь не летела грязь.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0b0L76NI/AAAAAAAAFoM/2Y9oAXVloes/IMG_3139.jpg)
Гофра прошла позади фары и четко влезла между металлом крыла и патрубком воздухозаборника двигателя. Сидит мертво, фиксировать ничем не пришлось. Сверху на гофру закрутил крышку от канистры с омывайкой - идеально подошла по диаметру, и даже закручивается по резьбе!
В общем, если стоять лицом к Элю, то слева, под синюю крышечку, заливаю жидкость для стекла, а справа, под зеленую - жидкость для фар! :)
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0cQLwOnI/AAAAAAAAFoU/ycLty9tsOMA/IMG_3149.jpg)
Потом, пользуясь случаем, поменял свои старые, потрескавшиеся и мутные фары на новенькие DEPOвские. Эль преобразился в очередной раз - все же с новой оптикой машина смотрится совсем по-другому!
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0blO3WVI/AAAAAAAAFoI/yXcCYY-iwAA/IMG_3015.jpg)
Вот как все это выглядело в конечном итоге.
Прошлым летом еще раз скинул бампер и поставил в противотуманки ксенон 4300К, самый желтый, который смог найти. По трассе, а также днем в городе я со включенными туманками не езжу, зато на грунтовках ксенон светит намного эффективнее галогенок, причем подсвечивается земля как бы "перед" ближним светом, т.е. в непосредственной близости от машины, а также обочина, что есть хорошо.
Посмотрев на туманки, второй раз за день съездил в автомагазин и поставил ксенон с такой же температурой и в фары. Да, он отдает в желтизну, когда нагреется, зато в дождь дорогу с ним видно ощутимо лучше! Потом отрегулировал фары, опустив световой пучок пониже, чтобы не слепить встречных.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tbx0csIVxLI/AAAAAAAAFoY/HDe9IZaoB3s/IMG_3157.jpg)
Ну и напоследок - когда менял фары, то пришлось денек покататься без них (ну очень надо было). Чтобы не летела грязь - заткнул отверстия картоном. На дороге Эль тогда привлекал к себе много внимания! :)
-
а теперь если чесно, положа руку на сердце: есть толк от омывателя?
у меня на предыдущей машине штатно стоял, у друзей штатно стоит, ни от кого положительных отзывов не слышал, свой использовал только что бы друзей ими полевать :) брызги далеко разлетаются
-
Шильдик зачетный на красном фоне, где берут такой?
-
а теперь если чесно, положа руку на сердце: есть толк от омывателя?
Не настолько, как хотелось бы, но есть. Засохшую грязь он мочит водой, и та потихоньку слетает, а если хочется прямо начисто и чтобы всю фару - то все равно тряпочку приходится доставать...
Шильдик зачетный на красном фоне, где берут такой?
Я в Южном Порту покупал. Сейчас вот этот красный фон хочу переделать на оранжевый, как и весь кузов.
-
а теперь если чесно, положа руку на сердце: есть толк от омывателя?
у меня на предыдущей машине штатно стоял, у друзей штатно стоит, ни от кого положительных отзывов не слышал, свой использовал только что бы друзей ими полевать :) брызги далеко разлетаются
можно я отвечу
у меня такие же омыватели
они хороши вместе с линзованной оптикой
омыватель грязь смывает не со всей поверхности фары
линза светит более узким пятном
вот на него и и хватает омывательей
-
Из практики пользования штатными системами омывания фар на примерах Mersedes s500, Nissan Teana.
И на той и на другой машине системы омывания - выдвижные двойные форсунки, при этом бачок мерина с подогревом достаточно мощным. Расход жидкости омывателя на обеих машинах очень высок и отдельной кнопкой не включается (только вместе с лобовым стеклом). Об эфективности данных систем говорить не приходится - она на высоте. Если не упираться и сильно не экономить жидкость, то фары будут продолжать светить достаточно, что бы без особых напрягов, доехать куда угодно, а потом ещё на мойку. А оценить как омывается можно просто подъехав к любой машине сзади, включить омыватель и наблюдать как заметно светлеет. За счёт чего это происходит? Основных аспектов 3.
Первый и самый важный аспект- , про который не упоминается у тех кто ставит омыватели фар самостоятельно. Итак: омывание происходит в 2 этапа. Сперва когда, Вы нажимаете кнопку, происходит первый этап (вместе с лобовым стеклом) омывания. Подсохшая на фарах грязь размокает, а через несколько секунд (на память примерно около 7), происходит ополаскивание (так наверное можно сказать), которое смывает размокшую и разбавленную грязь. Первый этап длится (на примере Теаны) столько же, сколько Вы поливаете стекло, но не мене 3-4 секунд. Второй секунды три, но (субъективно) напор сильнее.
Вторым аспектом - должна стать мощность напора из форсунок, что напрямую влияет на расход жидкости. Тут есть смысл подбирать производительность моторчика и проходимость форсунок. Некоторые форсунки при слабом напоре не дадут необходимой мощности (как с кархером которым нам машины моют) для смывания грязи. Некоторые форсунки дают слишком тонкие струйки, что тоже не есть гуд.
Третий аспект - угол, под которым вода попадает на стекло фары. Если вода будет попадать на стекло под слишком острым углом, то будет узкой очищенная от грязи площадь. Если угол будет слишком тупым, то омывающая жидкость будет больше разбрызгиваться чем омывать. Если есть возможность регулировать и экспериментировать, то есть смысл добиться максимально большего водного пятна на фаре.
ЗЫ1: При сборке системы омывателя фар, есть смысл учитывать опыт богатых и умелых производителей авто, а по сему сделать её максимально похожей на модели "отработанные". Включать омыватель фар отдельно от лобового стекла, практично в целях экономии жидкости омывателя. Но при этом есть смысл либо сделать омывание на реле, либо проводить омывание в несколько этапов с небольшими паузами между ними.
ЗЫ2: из практики использования множества авто ИМХО -правильно работающий омыватель фар, удобная и полезная примочка. Намного полезнее круизконтроля.
-
не знаю как на эле и там на мерсе и тисане, но на мазде я омыватель отключил со временем за ненадобностью. На бмв предыдущим хозяином отключено тоже думаю не просто так
моет плохо, расход просто о...тельный!
-
расход просто о...тельный!
Раздельные бачки рулят! :)
-
Lion.когда уже про музыку?жду недождусь :)
-
Яблочный Элемент - Часть Первая
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSAe0nPoI/AAAAAAAACw8/zsxwZbi1VQk/%21Title2.jpg)
Так получилось, что три года назад я основательно подсел на "яблочную" технику, и в голову все чаще начали лезть мысли об использовании устройств Apple в автомобиле. Наиболее серьезной проблемой для меня до недавнего времени было отсутствие навигационных программ с нормальным покрытием России, но прогресс не стоит на месте...
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSA-4h2zI/AAAAAAAACxA/0ZzFV4X5m0s/Leo0000.jpg)
Итак, пациент - наш автомобиль Honda Element 2003 года выпуска. Почти год мы катались со встроенным компьютером на базе нетбука Acer AspireOne (http://"http://www.pccar.ru/showthread.php?t=9605"), мелкие глюки и долгое время загрузки которого успели порядком надоесть.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSBe-C7KI/AAAAAAAACxE/Gm6dLGZtHHo/Leo0001.jpg)
Сперва я решил подключить свой iPhone 3GS 32Gb к бортовой сети. Разбираю центральную консоль, примерно размечаю местоположение проводов и дремелем прорезаю небольшие отверстия для них.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSB2lR2kI/AAAAAAAACxI/XKEypXWuJK4/Leo0002.jpg)
Первоначально в качестве док-станции использовался стандартный 3G-док, который я приклеил на двухсторонний скотч (позже он будет заменен). К нему протянуты питание и аудиопровод.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSCKT4reI/AAAAAAAACxM/ezbYjdrx3sk/Leo0003.jpg)
При установка карпьютера год назад я подключил к прикуривателю длинный провод с тремя молекс-коннекторами "папа", впоследствии к ним очень удобно подключать дополнительные устройства на 12 вольт (что и было сделано сейчас).
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSClPZ74I/AAAAAAAACxQ/_dymx4ZS-Q4/Leo0004.jpg)
За питание iPhone отвечает обычная автомобильная зарядка с USB-портом, выдающая ток силой 0,5 ампер, к которой я для удобства подключения припаял молекс-коннектор "мама".
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSDKs3bgI/AAAAAAAACxU/uVTdhrTnHPM/Leo0005.jpg)
Далее на очереди звук. Штатная магнитола в Элементе имеет AUX-вход, к которому можно подключить любой внешний источник. Я использовал именно его, убрав этот разъем из штатного места (над бардачком) и спрятав его под торпедой. Для надежности примотал штекер изолентой и закрепил разъем хомутами.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSD_C0FyI/AAAAAAAACxY/nPSiOua1cq8/Leo0006.jpg)
Для борьбы с помехами, возникающими при работающем двигателе, когда плеер подключен к бортовой сети автомобиля (свист в колонках и т.д.) я использовал обычный "бочонок" Mystery Ground Loop Isolator (200 рублей на любом авторынке). Вместе с проводами замотал его поролоном, чтобы под обшивкой ничего не громыхало.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSEOCgOCI/AAAAAAAACxc/JoNWYxowpJs/Leo0007.jpg)
Прокладываем провода внутри и аккуратно фиксируем все хомутами.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSEufqWWI/AAAAAAAACxg/u9YJ2V3Mxwc/Leo0008.jpg)
Потом я купил два Apple Universal Dock.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSEw9yKEI/AAAAAAAACxk/n8pAuHtadPc/Leo0009.jpg)
В коробочке находится сама док-станция с набором насадок для подключения различных яблочных плееров, а также ИК-пульт дистанционного управления. Хорошая вещь, в общем.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSFQcXB9I/AAAAAAAACxo/NO7rF6-ifUQ/Leo0010.jpg)
Пульт успешно расположился на пластике рулевого колеса (очень удобно нажимать на кнопки). Двухсторонний скотч рулит! :)
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSF8UBRPI/AAAAAAAACxs/YX9lAY_YTy0/Leo0011.jpg)
Ну и первое испытание iPhone в моей машине! Все замечательно работает, аппарат заряжается и проигрывает музыку через штатную магнитолу.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSGOuuZHI/AAAAAAAACxw/Iv_stFo4sb4/Leo0012.jpg)
Но на этом я, понятное дело, не остановился. Наконец-то в мои руки попал iPad 3G 64Gb!!! Давненько я этого ждал! :)
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSG0cfHcI/AAAAAAAACx4/37uOvHIy9ng/Leo0014.jpg)
Далее на очереди была зарядка Griffin PowerJolt Car Charger, которая выдает ток силой 2,1 ампер, достаточный для планшетника.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSHJerA_I/AAAAAAAACx8/addx-gZEJVU/Leo0015.jpg)
Ну и док-станция для iPad - куда же без нее!
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSHoaOm1I/AAAAAAAACyA/vRdbX6Drn3U/Leo0016.jpg)
Разбираем док. Для этого нужно отодрать резиновое покрытие снизу (держится на клейкой ленте) и плоской отверткой поддеть все защелки. Внутри находится схема с массивным железным грузом (сам по себе док ощутимо тяжелый).
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSIAJA0xI/AAAAAAAACyI/Lglu7c6Sais/Leo0017.jpg)
Добираемся до схемы. 30-пиновый коннектор соединяется с платой длинным плоским шлейфом - замечательно, то, что нам надо.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSIq8LrzI/AAAAAAAACyM/SBtBBg62yNA/Leo0018.jpg)
Долго искал подходящий материал для изготовления рамки-держателя Айпада, и в конце-концов нашел в Комусе такой вот "стаканчик" из оргстекла для буклетов по цене около 100 рублей.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSJPUSozI/AAAAAAAACyQ/AOrjz_FuSUE/Leo0019.jpg)
Начинаем резать. Дремель - незаменимая вещь!
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSJvI0wrI/AAAAAAAACyU/9Xebx4wlMfk/Leo0020.jpg)
Правая часть почти готова.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSKa1KreI/AAAAAAAACyc/0dLen8DGW0Y/Leo0022.jpg)
Размечаю и проделываю тонким сверлом отверстие для 30-пинового коннектора в правой части.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSKh5KtuI/AAAAAAAACyg/MflsAEc0uCU/Leo0023.jpg)
Вот как примерно это будет выглядеть.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSLBFMilI/AAAAAAAACyk/kKfSVWrr4Pg/Leo0024.jpg)
Полчаса работы Cmd+C, Cmd+V - и левая часть с уголком тоже готовы!
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSLlxLK4I/AAAAAAAACyo/Nc8gk0ChppI/Leo0025.jpg)
Далее надо было очень точно закрепить их на Айпаде, чтобы определиться с размерами. Так как корпус планшетника сзади округлый, а не плоский - пришлось воспользоваться кусками изоленты для фиксации.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSL8O2AGI/AAAAAAAACys/Z1r6TzNQmHA/Leo0026.jpg)
Примеряемся к штатной рамке вокруг магнитолы Элемента.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSMctnuWI/AAAAAAAACyw/siRe-nE6i5M/Leo0027.jpg)
Ножом отмечаю излишки оргстекла, после чего отрезаю их дремелем.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSNEJBapI/AAAAAAAACy4/M5jbfzlklpY/Leo0029.jpg)
Обрабатываю все края наждачкой, чтобы нигде не было никаких заусенцев, после чего покрываю оргстекло серой виниловой пленкой под цвет салона авто.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSN_-v17I/AAAAAAAACy8/fid3O7f6enM/Leo0030.jpg)
Двухсторонним скотчем закрепляю держатели на рамке магнитолы - и самодельный Док практически готов!
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSOH10KnI/AAAAAAAACzA/SO3bhnQ5fc4/Leo0031.jpg)
Отпиливаю часть пластика центральной консоли для шлейфа коннектора.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSPW5U5pI/AAAAAAAACzM/_1CsuhGIMrw/Leo0034.jpg)
Дальше я разобрал Универсальный Док - и сильно расстроился. Думал, что тут все так же расположено на шлейфах, как и в доке для iPad - а увидел одну большую схему, которая в мои планы совсем не входила...
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSOqPtRII/AAAAAAAACzE/JYvHXcqJ8jw/Leo0032.jpg)
Теперь самое сложное. Крепления магнитолы, которые мешали расположению платы док-станции под обшивкой. Для того, чтобы к ним подобраться, надо было бы снимать всю торпеду целиком - это уж слишком...
При помощи кусачек и ножниц по металлу было удалено одно крепление (верхнее правое), после чего дремелем со шлифовальной насадкой все острые края были затуплены во избежание перетирания проводов. Пришлось помучиться довольно долго.
Кстати, магнитола очень жестко держится и на оставшихся трех креплениях.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSPI8BQOI/AAAAAAAACzI/Y6u3mRqw6Ss/Leo0033.jpg)
К Гриффиновской зарядке присоединяю молекс-коннектор для удобства подключения к бортовой сети.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSP4tOMYI/AAAAAAAACzQ/eTm2XsvzBRY/Leo0035.jpg)
Возвращаясь к доку. Опытным путем было установлено, что хотя док-станция с пультом Apple Remote и предназначена для управления разными плеерами, но тем не менее, Айпад, подключенный еще через шлейф собственного дока, прекрасно управлялся с того же пульта, что есть очень хорошо.
Итак, две схемы надо было подключать последовательно из-за двух причин:
1) Когда вставляешь iPad или iPhone в обычный док и подключаешь к этому доку линейный разъем (наушники или аудиосистему) - родное управление громкостью с кнопок и из плеера почему-то ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ. Видимо, Apple решило, что громкость надо регулировать с аудиосистемы. Однако же когда подключаешь плееры через Universal Dock - то управление громкостью с родных кнопок прекрасно работает!
2) Пульт Apple Remote позволяет управлять воспроизведением, громкостью и переключать песни абсолютно из любой программы - и не надо дважды нажимать кнопку Home для вызова окошка управления проигрывателем. За рулем этот аргумент для меня является весьма важным.
Так как док-станция находилась под обшивкой, то ИК-приемник пришлось удлинять. Пайка там очень тонкая, поэтому я отвез плату на Савеловский рынок, где в одном из ларьков мне ее перепаяли за полчаса - в итоге имеем удлиненный ИК-приемник. Забегая вперед, скажу, что для Айфона я управление с пульта отключил, заклеив приемник обычной изолентой. Однако звук с него по-прежнему идет.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSQe82woI/AAAAAAAACzU/V_x7rQY5yfY/Leo0036.jpg)
Размещаем все под обшивкой (с целым креплением магнитолы сделать это не было возможным), для надежности фиксируем несколькими хомутами (в машине все же присутствуют тряска и вибрации). Подключаем провода звука и питания. Звук параллелим с Айфоновским при помощи обычных аудиотройников "тюльпан".
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSQyjgvLI/AAAAAAAACzY/qZcQwMregs0/Leo0037.jpg)
Ставим магнитолу и центральную консоль обратно. ИК-приемник скромно расположился в уголке, над ручками климата. Когда рамка от магнитолы на месте - то он практически незаметен, но при этом нормально ловит отраженный сигнал с пульта ДУ.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSRM0VYDI/AAAAAAAACzc/tLs7Whqlx3o/Leo0038.jpg)
Итак, автомобильная док-станция готова, при этом функциональность штатной аудиосистемы машины полностью сохранена!
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSR0yTE-I/AAAAAAAACzg/xBvsFDkvebw/Leo0039.jpg)
Подводя итоги.
iPhone & iPad установлены в машину, заряжаются от бортовой сети, их легко вставлять-вытаскивать, а звук при этом может идти с обоих устройств одновременно. Оба подключены к интернету через Wi-Fi, который ловится возле моего дома, а в пути - через GPRS. iPad управляется с рулевого колеса, либо же со второго пульта Apple Remote, который лежит в салоне. Все штатные системы авто (в том числе верхние воздуховоды на центральной консоли) сохранены, результатом инсталляции я очень доволен!
Ну а так как "лучше один раз увидеть" - то выкладываю видео:
Яблочный Элемент (http://www.youtube.com/watch?v=a8BrNAUoCdk#ws)
Яблочный Элемент готов (почти)!
Ну, скажем, на тот момент он был готов полностью, но недавно я все переделал! А об этом - в следующей части рассказа! :)
-
Яблочный Элемент - Часть Вторая
Итак, предыдущий вариант установки айпада в машину проработал почти целый год. За это время было обнаружено пара мелких недочетов:
1) Самодельные держатели, приклеенные скотчем к рамке магнитолы, в жаркую погоду или при включенной на максимум печке периодически отваливались во время сильной тряски.
2) Если громкость айпада установлена не на максимум, то периодически в правых колонках слышался шум, что-то вроде небольших наводок. При увеличении уровня громкости с пульта шум исчезал, так что подозреваю, что дело было именно в доке.
В общем, в апреле я решил основательно все переделать. :)
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9aY6O5WI/AAAAAAAAFzo/_OywrnJvssU/IMG_7089.jpg)
1. Для начала мне пришлось приобрести вот такой вот девайс. Называется он Kensington LiquidAUX for iPhone (бывает еще обычный, а этот именно для яблочной техники). Не думал, что в Москве будет проблематично что-либо заказать в интернет-магазинах - практически везде его не было в наличии, а когда будет - неизвестно. Однако мне все же повезло.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9auhH-gI/AAAAAAAAFzs/FLbTZtO46xE/IMG_7090.jpg)
2. В комплекте - зарядное устройство, которое вставляется в прикуриватель. Из него торчат два провода - один стандартный миниджек для подключения к аудиовходу магнитолы, второй - 30-пиновый коннектор для яблочной техники. Вместе с ним идет также беспроводной радиопульт, который крепится на руль и управляет воспроизведением/паузой, переключением песен, перемоткой и включением режима "перемешивание" (блин, лучше бы добавили управление громкостью).
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9bKoFcRI/AAAAAAAAFzw/3zaMJKIyHI8/IMG_7490.jpg)
3. Снимаем рамку центральной консоли и достаем из нее решетки воздуховодов (держатся на защелках).
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9ccDEwjI/AAAAAAAAF0E/8UKFb0lQjCg/IMG_7530.jpg)
4. Крепления решил делать на обычных стальных уголках, купленных в хозяйственном магазине. Просверливаю дремелем пару дырок в верхней части корпуса решеток и прикручиваю уголки шурупами.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9ckWwrOI/AAAAAAAAF0I/sHCTaoyDoGU/IMG_7532.jpg)
5. Из куска оргстекла вырезаю пластинку такой вот П-образной формы, подгоняя ее по месту.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9dEX7W1I/AAAAAAAAF0M/xreRAbaIY5M/IMG_7534.jpg)
6. Пользуясь тем, что консоль снята, обклеиваю ее 3д-карбоновой пленкой. На все это дело ушло пару вечеров, пока не понял некоторые нюансы в растяжке пленки.
Также "карбоном" обклеиваю и деталь из оргстекла, и, приведя ее в финишный вид, прикручиваю болтами к уголкам.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcmCiMZ854I/AAAAAAAAF0c/RfZKRTfFa5A/ipad%20car%20mount_3_enl.jpg)
7. Далее был куплен вот такой вот автомобильный держатель для Айпада. Мне понадобилось сама рамка, в которую вставляется Айпад, и платформа, к которой эта рамка крепится (присоску выкинул).
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9dsHt6NI/AAAAAAAAF0Q/KlSriJcPGHQ/IMG_7538.jpg)
8. Собственно говоря, оставалось только прикрутить эту "платформу" к вырезанному куску оргстекла - и готово!
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9X6H5LlI/AAAAAAAAFzM/sAf0xcafygg/IMG_6445.jpg)
9. Вот как все это выглядит в машине.
Так как громкость с нарульного пульта уже не регулировалась, то при изготовлении креплений я учел, что необходимо оставить доступ к ручкам управления громкостью магнитолы. Ну а потом решил перенести рамку Айпада еще чуть выше, чтобы экран магнитолы с часами был виден. Получилось очень удобно, так как полностью сохранен функционал магнитолы, и в любой момент есть возможность переключиться на то же радио.
Что касается воздуховодов - если честно, то сразу же после покупки Эля я заклеил их изнутри малярным скотчем, так как поток воздуха (довольно горячего зимой) дул на экран карпьютера, который был приклеен на том же двухстороннем скотче и временами отлетал. Так что уже почти два года катаюсь без центральных воздуховодов и не испытываю каких-либо неудобств. Однако, при данной схеме крепления Айпада, саму рамку легко можно снять одной рукой - и потоку воздуха ничего мешать не будет.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9YKZCniI/AAAAAAAAFzQ/m3F_E-jrqe0/IMG_6448.jpg)
10. Ну и с яблочным планшетником на своем месте. Управление осуществляется с пульта на рулевом колесе, звук идет через магнитолу, управление громкостью звука все с той же магнитолы. При включенном экране Айпад пишет, что зарядки нет, но и батарейка практически не садится. Когда экран выключен, то начинается зарядка (все же зарядное устройство рассчитано на Айфон и выдает 0,5 ампер, тогда как планшету требуется около 2 ампер).
Проблему никак не решал - даже на батарейке девайс работает 10-12 часов, после чего просто выключаю экран и оставляю ключ в замке на несколько часов (во время ночевок в путешествиях) - этого вполне хватает, чтобы Айпад потихоньку зарядился до 100% и по-прежнему работал на следующий день.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9YToMhLI/AAAAAAAAFzU/jPUsUfvew6Q/IMG_6450.jpg)
11. Другой ракурс. Поначалу казалось, что он размещен высоковато, но, покатавшись, понял - самое оно! Смотреть на спутниковые снимки карты во время движения по разбитым грунтовкам стало намного удобнее - вся информация практически перед глазами!
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9ZXhtP4I/AAAAAAAAFzc/P6_QnZJVIUQ/IMG_6455.jpg)
12. Пользуясь случаем, за несколько вечеров затянул практически весь серый пластик в "карбон". Вроде бы получилось неплохо!
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9Zl9BkgI/AAAAAAAAFzg/F6AgqITDXD8/IMG_6460.jpg)
13. Центральная консоль, пластик над бардачком и пластик пассажирской кнопки стеклоподъемника тоже теперь "карбоновые"! :)
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9bd1okUI/AAAAAAAAFz0/ZFSPUFCUFvc/IMG_7503.jpg)
14. Пришлось даже разобрать руль и снять подушку безопасности (ерунда, держится на паре болтов).
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9bsR-1hI/AAAAAAAAFz4/dvcDqPLnIiU/IMG_7511.jpg)
15. Зато поцарапанные серые вставки на руле тоже покрыты пленкой!
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9cPC2bgI/AAAAAAAAFz8/tQD9t1cTPbs/IMG_7513.jpg)
16. Пульт приклеил двухсторонним скотчем. Вроде бы он неплохо вписался сюда по дизайну!
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tcl9Y765uYI/AAAAAAAAFzY/GyisfCUxV2U/IMG_6453.jpg)
17. Ну и общий вид салона напоследок!
Недавняя поездка по Тульской области (за пару дней намотали 1000 км) показала, что Айпад закреплен весьма эффективно - крепления держатся достаточно надежно, толстые стальные уголки гасят колебания от тряски при езде по грунтовкам, вставляется и вытаскивается планшет одной рукой, зарядка и вывод музыки тоже функционируют как задумывал!
Ну а дальше - время покажет!
-
Борьба с фоном не закончена? Практика показывает что во всём виновато питание, т.е. зарядное устройство Iphone, это у НИХ очень большая проблема, начиная с айпадов! Молодец, получилось хорошо! Я сам всё думаю взяться за Эля, в плане внедрения туда приблуд навигационных и тырнетовских, но единственное что останавливает - маленький ребёнок сидящий на задних сидениях, потому-что случись что и этот девайс полетит сам знаю куда, проверенно лично, приятного мало. С тех пор на торпедо не ставлю ни антирадаров, ни навигаторов, ни прочих. Но 2din менять это уже скучно, ждём идей!
-
Борьба с фоном не закончена?
но единственное что останавливает - маленький ребёнок сидящий на задних сидениях, потому-что случись что и этот девайс полетит сам знаю куда, проверенно лично, приятного мало.
1. Закончена! В колонках теперь абсолютная тишина, вот что значит качественный девайс! Реально ехать в машине стало намного приятнее!
2. А вот про это можно подробнее? Вроде бы при аварии вперед все должно лететь, а если назад - то скорость у встречного гонщика или масса его машины по идее должны быть раза в два больше вашей? В общем, жду пояснения, очень интересно.
-
Денис,спасибо,сделано все просто класс,если не секрет, подскажи где заказывал Kensington LiquidAUX for iPhone
-
Да вот не помню даже, в каком магазине он был в наличии в Москве. Наверное, сейчас быстрее будет с Ебэя притащить. Обзвонил кучу мест, нашел только лишь в одном магазине.
-
даа спасибо,я уже пытался найти,его кажется уже сняли с производства
-
Плохо... А то я себе еще один заказать хотел.
-
ну кто ищет тот всегда найдет,если найду сообщу
-
Было бы замечательно, спасибо!
-
в icover сказали что могут поискать в исполнении deluxe-это со стойкой для iphona,посмотрите
-
Он там дороже получается раза в полтора вроде, чем обычный...
-
да,но больше пока нет.кстати почему вам не понравилось управление через универсальный док,из-за шумов?
-
Ну в общем-то да, шумы - основное, что сильно напрягало. Поэтому и пришлось покупать Кенсингтоновский девайс.
-
А почему не захотелиспользовать хондовский интерфейс? По ебею поиск
iPOD iPHONE iPAD NANO TOUCH AUX INTERFACE ADAPTER INPUT или подобный?
-
Эээ... Наверное, потому, что узнал о нем минуту назад! :)
Но, в принципе, пока что устраивает именно этот девайс - все работает как надо.
-
А почему не захотелиспользовать хондовский интерфейс? По ебею поиск
iPOD iPHONE iPAD NANO TOUCH AUX INTERFACE ADAPTER INPUT или подобный?
ну у Liona есть пультик управления,хотя здесь наверное кнопки на руле поставить можно.Иван,а ты себе такой уже прикупил?
-
http://www.tech-car.ru/catalog/view/good/id/106 (http://www.tech-car.ru/catalog/view/good/id/106) а эта приблуда не такая же?
-
Обсуждение установки а.пада предлагаю снести в соответствующ тему, если lion попросит
-
Есть устройства интерфейсного типа без зарядки( есть у нас в продаже на сайте в барахолке) ну по крайней мере за час не зарядился мой айпад ни на процент((
Есть те, которые заявляют, что зарядка идет. Лично я себе интерфейсный буду заказывать, но не могу найти подтверждения, что заряд реально идет по конкретному девайсу.
В кратце эта провода и коробочка. Один провод подключается к штатной хондовской магнитоле с обратной стороны к гнезду сидиченжера а второй конец провода прокладывается где вам удобно и на выходе получаем штатный эппловский штекер, который втыкается в яблочную технику и самое главное управление девайсом идет от штатной магнитолы, и идет зарядка. Все в одном и ненадо ничего паять и по идее шумов не должно быть. (тот что я подключал не фонил)
Для будущих установщиков могу сказать, что на мой взгляд это самое удобное решение(хондовский интерфейс с нормальным зарядом)
Плюс можно на руль поставить ( у кого нет) управление штатной громкостьюю( поиск по форуму и вот это http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=433.msg44648#msg44648 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=433.msg44648#msg44648)) кнопки от пилота или непомню от чего еще.
Для яблочного элемента кнопки громкости это будет завершающий этап в улучшении.
-
Обсуждение установки а.пада предлагаю снести в соответствующ тему, если lion попросит
Да помне так и здесь можно, в бортовике! Лишь бы остальным удобно было.
Все в одном и ненадо ничего паять и по идее шумов не должно быть. (тот что я подключал не фонил)
Для будущих установщиков могу сказать, что на мой взгляд это самое удобное решение(хондовский интерфейс с нормальным зарядом)
Для яблочного элемента кнопки громкости это будет завершающий этап в улучшении.
Вот о кнопках управления громкости подумываю уже целый год, но что-то все никак руки не доходят. Мне тоже больше нравится использовать системы, изначально предназначенные для конкретной вещи.
В общем, задумался теперь. :) Вроде бы и так все нормально работает, но мысли в голову полезли. :)
-
Гони меня из своей темы, а то еще на какие мысли натолкну. )))))
-
вот как раз вот так и рождается истина,так что толкайте друг друга на мысли ,а мы воплощать будем
-
толкайте друг друга на мысли, а мы воплощать будем
Пометила для [EL]МЕМОРИЗа. :-D
-
Гони меня из своей темы, а то еще на какие мысли натолкну. )))))
Дык я только за! Так что милости просим оставаться!
вот как раз вот так и рождается истина,так что толкайте друг друга на мысли ,а мы воплощать будем
Хорошее высказывание! :)
-
Открыли сезон
Что-то я все про тюнинг да про тюнинг. А между тем, машина приобреталась не для того, чтобы ее постоянно доводить до ума, а чтобы использовать по прямому назначению - путешествиям по различным местам! :)
Вечером праздничного дня, второго мая, мы с Юлей все-таки оставили работу и выехали из Москвы по Каширскому шоссе, где в это время плотный поток дачников стоял в обратной пробке.
Поездка оказалась весьма насыщенной событиями. Из-за разных обстоятельств пару раз уже подумывали отказаться и повернуть назад, но, к счастью, в конечном итоге все же решили ехать.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrROcKWRAI/AAAAAAAAF1E/Tp7qxLGSddg/IMG_6477.jpg)
1. Где-то на границе Московской и Тульской областей начался сильный ливень. Мощный такой, с шумом и спецэффектами. Дворники едва-едва справлялись.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRP_BZY4I/AAAAAAAAF1U/SgK5Me2Z8K4/IMG_6510.jpg)
2. Через несколько часов пути мы все-таки добрались до места и остановились в Ишутинском Городище!
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRQPSdytI/AAAAAAAAF1Y/RuQ9qCDALYA/IMG_6519.jpg)
3. Поставили Эля прямо на берегу реки Красивая Меча и разбили лагерь. Юля готовила ужин, а я возился с фотоаппаратом.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRQewPkKI/AAAAAAAAF1c/PZyupAIGtGw/IMG_6520.jpg)
4. Об этой поездке мы мечтали последние два месяца! До чего же здесь классно!
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRQjyPKRI/AAAAAAAAF1g/aXvocwDsxSU/IMG_6523.jpg)
5. Деревья и засветка от сел, расположенных неподалеку.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRQzeos1I/AAAAAAAAF1k/wxrefcCjaZA/IMG_6524.jpg)
6. "Рыжий звездочет". Эль с интересом наблюдает, как звездные треки расходятся в разные стороны.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRRcjAGUI/AAAAAAAAF1o/hKblsSm8KWw/IMG_6529.jpg)
7. А сколько звезд в ту ночь было на небе!
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRRjw10II/AAAAAAAAF1s/q5IjKzHhcdk/IMG_6532.jpg)
8. До этого в последний раз я видел такое небо восемь лет назад, во время ночевки в горах Кавказа с лучшими друзьями.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRSIUbtII/AAAAAAAAF1w/u6laRr8FMA4/IMG_6533.jpg)
9. А сейчас мы с Юлей уютно расселись в креслах, кушали приготовленный ужин и болтали обо всем под шум Красивой Мечи.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRSTnwNiI/AAAAAAAAF10/YKdcAus2_TY/IMG_6534.jpg)
10. На этом кадре выдержка около 45 минут - самая длинная фотография, которую я делал в жизни!
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRSiqOOeI/AAAAAAAAF14/ujU-UX-LUsI/IMG_6535.jpg)
11. А на этом кадре у меня села батарейка! Надо отдать должное, Пятачок сохранил результат своей 20-минутной работы. Ну а я, несмотря на запасной аккумулятор в рюкзаке, забил и пошел пить пиво. :)
Ночь была слишком прекрасной, и хотелось наслаждаться каждым ее мгновением!
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRTOgooRI/AAAAAAAAF18/1yulRTjfNT0/IMG_6537.jpg)
12. Утром следующего дня. Все видят профиль лица на скале? :)
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRTlqgtvI/AAAAAAAAF2A/Wf3apS6RWDY/IMG_6547.jpg)
13. Позавтракали, собрали лагерь и готовы выдвигаться в дальнейший путь!
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRUAzHTZI/AAAAAAAAF2E/2o6EtmvQisw/IMG_6552.jpg)
14. До чего же здесь красивые места! Подобного рельефа местности мне встречать еще не приходилось!
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRYybQnuI/AAAAAAAAF28/PKnsZF-P8og/IMG_6608.jpg)
15. На горе. Наслаждаемся пейзажами и Красивой Мечей!
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRackcGZI/AAAAAAAAF3Q/7zxmcYRoxSE/IMG_6632.jpg)
16. А до этой церкви мы не доехали, так как дорогу внезапно преградила река! :)
Не представляю, как раньше возводили деревянные шпили на той же колокольне, да так, что они стоят уже две сотни лет!
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TcrRbhbTA6I/AAAAAAAAF3c/E8OCWuaddDk/IMG_6644.jpg)
17. Вот этого хищника мы заметили, свернув с трассы на полевую дорогу.
К сожалению, пока я переставлял объектив, он улетел, так что это самая лучшая фотография, которую удалось сделать.
Еще шесть сотен фотографий с того дня лежат на компе и ждут, когда до них доберутся руки.
Что же, сезон таки открыт. Поездка была шикарной, срочно надо бы повторить! :)
-
Как звёздно!!!! Вторая фотка - нереальная!! *SUPER*
-
Спасибо! :)))
-
Офигенный отчет!!!
Что же, сезон таки открыт. Поездка была шикарной, срочно надо бы повторить!
Повторить нужно как можно быстрей и поэтому ждем вас на Маёвке 21 Мая!!!
В программе:
1 - осмотр машины.
2 - мастер класс по фотосъемке.
3 - отдых, отдых, отдых!!!
-
Очень постараемся, но посмотрим еще, как с работой будет в эти дни!
-
Очень постарайтесь, пажалста, до 15-го мая дать точный ответ!! ;-)
-
Ну до Парка Птиц очень постараемся доехать со всеми, а вот в дом отдыха, скорее всего, не получится... :( График, блин...
-
Фотки Анриал! Круто!
Хочу так же звезды поймать. Пока нечем(
А что на крыше? Мягкий бокс или солнечные батареи для фотоаппарата?)
-
Спасибо, рад, что понравилось!
На крыше - бокс, про него еще расскажу все подробнее!
-
А крышу для гармонии надо чемто затянуть.
Имхо
-
Крыша в процессе. Сегодня треть уже сделали (там, где люк). :)
-
Очень красивые снимки как и места Ждем новых работ.
-
Спасибо! Буду потихоньку выкладывать все сюда.
-
Столик из крышки отсека запаски
Очередная мысль, воплотившаяся в реальность относительно недавно.
Как известно, в Элементе изначально задумывалась возможность трансформации пластиковой крышки, которая закрывает собой нишу запасного колеса, в походный столик.
Крышка-то есть у каждого, а вот сами ножки - отдельный Хондовский аксессуар, и за него, как я несколько раз замечал, продавцы в России просили каких-то неадекватных денег...
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HbjH0eqI/AAAAAAAAF80/uJZGlAeW1E4/IMG_7574.jpg)
1. Однажды в Спортмастере я наткнулся на такой вот столик Nordway, который незамедлительно был куплен. Цена вопроса - 1600 или 1800 рублей, не помню точно.
Бывают еще модели с аналогичным типом столешницы, но не квадратные, а прямоугольные - они не подойдут.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HcI1h_mI/AAAAAAAAF84/wohbW8co8bk/IMG_7575.jpg)
2. Ну а самым ценным здесь оказался, понятное дело, не столик в сборе, а лишь его ножки с направляющими (две горизонтальных трубки сверху).
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HcpOd0CI/AAAAAAAAF88/69KE2R3Zcek/IMG_7580.jpg)
3. Они по своим размерам (70*70 см) идеально подходят к хондовской крышке (размеры которой 75 на 105 см). Если приглядеться, то видно, что оригинальные крепления ножек на крышке по своему месторасположению в точности совпадают с габаритами этой конструкции (70 на 70).
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HcyyBKxI/AAAAAAAAF9A/N8az67CRNJU/IMG_7584.jpg)
4. Ну а дальше - дело за малым. С помощью дремеля я просверливаю в ребрах жесткости небольшие отверстия, где пройдут направляющие от столика, к которым уже будут крепиться ножки.
В принципе, этот пластик отлично режется и ножом. Работы здесь меньше, чем на 10 минут. Отверстия надо делать для того, чтобы крышка потом нормально легла на запасное колесо и нигде не выпирала.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HdLeuQUI/AAAAAAAAF9E/g_dg1zpZ4mU/IMG_7585.jpg)
5. Направляющие надо как-то зафиксировать, поэтому я просверливаю еще по дырке в точках крепления родных ножек, после чего затягиваю их (направляющие) пластиковыми хомутами - всего 4 точки крепления.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HdcH8rYI/AAAAAAAAF9I/F6RbElmdsXA/IMG_7587.jpg)
6. Вот так вот крышка выглядит теперь (на черные ремни можете не обращать внимания). :)
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2Hdwb3tOI/AAAAAAAAF9M/0s4WTBfp5vU/IMG_7588.jpg)
7. Вставляем ножки в теперь уже "штатные" места их крепления...
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HeCsIN8I/AAAAAAAAF9Q/NQNCSe-UQA4/IMG_7591.jpg)
8. И вот что получается в итоге.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2He5hesOI/AAAAAAAAF9Y/ex5L6csirGs/IMG_7593.jpg)
9. С виду от оригинальных и не отличить! :)
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HfMs12dI/AAAAAAAAF9c/v20d1T06nKY/IMG_7594.jpg)
10. Конструкция была успешно протестирована на прочность и удобство во время нашей ночевки в начале мая.
Получившимся результатом я весьма доволен! :)
-
ножки и вправду как родные, денег ты правда этим съэкономил не больше тысячи рублей... как резинки на крышке искользуешь? для груза?
-
ножки и вправду как родные, денег ты правда этим съэкономил не больше тысячи рублей... как резинки на крышке искользуешь? для груза?
Я что-то натыкался на цены в 3-4 тысячи за новые... Сам понимаешь, недешевое удовольствие.
Ремни:
1. Для груза, чтобы не летал
2. При ночевках приоткрываю люк, надеваю на него ремнями крышку отсека запаски и закрываю люк. В салоне получается темно, а крышка в случае чего никуда не улетит.
-
ножки и вправду как родные, денег ты правда этим съэкономил не больше тысячи рублей... как резинки на крышке искользуешь? для груза?
Кстати в спортмастере дисконт встречал подобный стол с уценкой. Типо верхняя крышка поцарапана. Цена его была под 1000р
-
ножки и вправду как родные, денег ты правда этим съэкономил не больше тысячи рублей... как резинки на крышке искользуешь? для груза?
Ремни:
2. При ночевках приоткрываю люк, надеваю на него ремнями крышку отсека запаски и закрываю люк. В салоне получается темно, а крышка в случае чего никуда не улетит.
Дава, и это заодно. Из темы ночевка в машине, если неошибаюсь)
-
Кстати в спортмастере дисконт встречал подобный стол с уценкой. Типо верхняя крышка поцарапана. Цена его была под 1000р
Эхх, вот мне, наверное, туда надо было сначала. Но теперь уже доволен тем, что есть!
-
prostite 4to nadoeday kak prosmatrivat vawi fotki ? mojet nujno 4to nibud ustonovit? viju tolko tekst.
-
prostite 4to nadoeday kak prosmatrivat vawi fotki ? mojet nujno 4to nibud ustonovit? viju tolko tekst.
У вас есть доступ на хостинг picasaweb.google.co m ? Фотки все на нем лежат. Если этот сайт заблокирован - то и фотографий не будет видно.
-
Lion,привет!подскажи как клеил карбон на торпеду.где покупал ?может технологию пошагово фиксировал?выложи тут если не сложно.очень интересно!
-
Lion,привет!подскажи как клеил карбон на торпеду.где покупал ?может технологию пошагово фиксировал?выложи тут если не сложно.очень интересно!
+1
-
Lion,привет!подскажи как клеил карбон на торпеду.где покупал ?может технологию пошагово фиксировал?выложи тут если не сложно.очень интересно!
Покупал у знакомого, он возит ништяки из Китая, в том числе и карбон по дешевке. Мне пленка шириной в 120см обходилась 700-750 рублей за погонный метр. На фоне остальных цен в Москве это недорого.
Если надо - могу дать его телефон.
Клеил насухую, так как площадь поверхности маленькая. Моем пластик, вытираем полотенцем, ждем, пока высохнет.
Далее начинаем тянуть. Большие части пластика, имеющие сложную форму, одним куском обтянуть не получится. Консоль у меня, например, обтянута тремя кусками (1-воздуховоды и верхняя часть консоли, 2-магнитола и климат, 3-вокруг селектора АКПП). Куски положены внахлест и несли не приглядываться - особо незаметно.
Карбоновая пленка довольно плотная, хорошо тянется и скрывает мелкие косяки поверхности пластика под собой (например, пластик вокруг АКПП у меня был сильно поцарапан).
Ну а как тянуть - сложно сказать. Надо пробовать - и все получится. Если под пленкой пузыри - то я отклеивал то место и заклеивал снова. Разглаживал пальцами и пластиковой кредиткой. Если под пленку попала пыль или песчинка - тоже отклеиваем тот угол и ногтем удаляем песчинку, потом наклеиваем снова.
Еще пригодился обычный фен - при нагреве пленка хорошо тянется, также получалось убрать мелкие складки.
Самое сложное - обтягивать не плоские, а изогнутые поверхности (например, верхний перчаточный ящик), с ними пришлось реально повозиться.
На самом деле там ничего сложного, главное начать!
-
Lion, вопрос. Сколько примерно длиться "путешествие"? Я так понимаю выходные, праздники, сел и поехал? Я не только к подготовке веду, что надо хотябы знать куда и как проехать, но и как жить, еда и вода это понятно, а мыться и бриться. :) Простите за интимный вопрос :)
-
Lion, вопрос. Сколько примерно длиться "путешествие"? Я так понимаю выходные, праздники, сел и поехал? Я не только к подготовке веду, что надо хотябы знать куда и как проехать, но и как жить, еда и вода это понятно, а мыться и бриться. :) Простите за интимный вопрос :)
Я тебе на встрече пропаганду поездок устрою! Расскажу что, да как.
Со мной буш уже готов стартовать в этом году.)
Я же прошлым летом тоже путешественник был. Пока шифруюсь. Ничего не выкладываю.)
Сергиев-пассад, владимир, суздаль, ярославль, мышкин, руза, селигер 2 раза и еще пару мелких)
Мои путешествия от 1 до 3 дней были. Как правило на выходные, чтоб не отрыватся от рабочего процесса.
-
У нас обычно два, реже три дня. За это время, как правило, проезжаем от 1000 до 2000-2500 километров - смотря какие объекты намечены, какая погода вокруг и какое настроение. На бОльшее время пока еще не выбирались, хотя вот подумываем устроить как-нибудь отпуск и выехать на целую неделю дикарями.
Ночуем в Элементе или в палатке. Если получается, то останавливаемся на ночь возле какого-нибудь озера/реки - в летнее время вечером и утром можно отлично искупаться, а после прохладной воды заряд бодрости на весь день обеспечен! :)
Бриться в пути не бреюсь, так как за три дня сильно зарасти особо не успеваю. :) Но вообще вопрос решается электробритвой, взятой с собой, она ведь бреет насухую, ну и крем после бритья хороший! :)
-
Honda Element 3" Lift-Kit & BF Goodrich AT
Продолжаю собирать все записи в бортовике.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCSt0gRMI/AAAAAAAADxA/KBCujgIxSxQ/IMG_4521.jpg)
Итак, в октябре наконец-то пришел мой 3" Lift-Kit, заказанный с Ебэя в начале осени.
При ближайшем рассмотрении выяснилось, что он включал в себя проставки для передних стоек (большие) и задних (маленькие), 2 новых рычага, набор гаек с шайбами и 2 развальных болта.
Когда выходные закончились, я поехал в сервис, чтобы установить все это.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCVXHAizI/AAAAAAAADxY/E5DOnSaetmU/IMG_4544.jpg)
Обожаю читать инструкции к "китам", которые приходят из Америки.
"Снимите задние амортизаторы" = "Если у вас закисли сайлентблоки амортизаторов, но вы не хотите попадать на их замену, так как сами аморты вполне живые, то разберите нафиг всю заднюю подвеску!"
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCV04bKMI/AAAAAAAADxc/3JbxqM0eWKI/IMG_4547.jpg)
"Комплект является "болт-он" (полностью готовым к установке)" = "Используя болгарку, доработайте его до нужной кондиции".
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCXTPvULI/AAAAAAAADxo/5Ykdf4XcdHw/IMG_4552.jpg)
"Вы сможете установить данный кит в гараже самостоятельно" = "Трое мастеров в хорошо оборудованном сервисе с трудом смогут воткнуть все обратно".
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCZKHC_iI/AAAAAAAADx4/gJjqUe2MQPY/IMG_4559.jpg)
"Дважды проверьте, чтобы рулевым тягам ничего не мешало" = "Возьмите болгарку и отрежьте нафиг все, за что они цепляются".
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCWd1894I/AAAAAAAADxg/e3e3JRIov3A/IMG_4548.jpg)
Но не будем о грустном. Подвеску сзади разобрали. Проставка на задние аморты. Конструкция подвески Элемента такова, что при подъеме переда на 1 сантиметр, зад нужно поднять лишь на 5 миллиметров, и кузов при этом поднимется одинаково. Так что задние проставки получаются в два раза меньше передних.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCWyEJaDI/AAAAAAAADxk/CuYlYGqwM10/IMG_4550.jpg)
Новые задние рычаги, которые, кстати, побеждают еще одну "детскую болезнь" Элемента - задние колеса, стоящие "домиком" (то есть так: /---\ ). Данными рычагами их получается выставить ровно.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCXk08owI/AAAAAAAADxs/ht8Ju_LKmj8/IMG_4557.jpg)
Проставки на передний аморт, высота - примерно 6,5 сантиметров (меньше трех дюймов).
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCYGms9pI/AAAAAAAADxw/RJgoro-3uzY/IMG_4558.jpg)
Новые развальные болты на передних стойках.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCZhpjGnI/AAAAAAAADx8/_AG5uQCZkIc/IMG_4564.jpg)
Когда машину собрали и первый раз спустили с подъемника, у всех открылись рты. Эль был какой-то нереально высокий, поднялся, наверное, сантиметров на 10.
Первая мысль - снимать все нафиг, ибо чересчур. Не знаю, почему я не сфотографировал его сразу в тот момент. Видимо, размышлял над тем, что мы наделали с машиной. :)
Потом отогнали на стенд делать развал-схождение, и после того, как колеса выставили ровно, а я еще немного покатался, то кузов все же слегка опустился вниз.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCUkU6TeI/AAAAAAAADxU/TXkv47kWa9M/IMG_4539.jpg)
Ну и для сравнения. Было (резина уже нормально убитая).
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCa-I_SuI/AAAAAAAADyA/j8KbkEtfOWk/IMG_4580.jpg)
Стало. Переобул его на неделе в новые Гудричи АТ, так он в них еще немножко подрос. :)
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCTJcuzKI/AAAAAAAADxE/IOi2qug4FNs/IMG_4527.jpg)
Было (задняя подвеска, вид со стороны багажника, одно из самых низких мест машины).
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCcVLHgGI/AAAAAAAADyM/thit-RQ1xPU/IMG_4586.jpg)
Стало.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCT7D2F2I/AAAAAAAADxM/ff9dkyKaiXk/IMG_4535.jpg)
Было (бензобак и его защита, клиренс 17 сантиметров).
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCbyjj3II/AAAAAAAADyI/FxPa5vbKwbA/IMG_4585.jpg)
Стало (24-25 см. до защиты и еще примерно полтора сантиметра до самого бака, колесо в реале стоит ровно, а не как на фото).
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCUXx6YRI/AAAAAAAADxQ/uz49ij4sYpM/IMG_4538.jpg)
Было.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCbWotjyI/AAAAAAAADyE/H4vBg86glAM/IMG_4581.jpg)
Стало, после небольшого пробега кузов чуть присел. Или просто я привык.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCTvxLuyI/AAAAAAAADxI/5bFNVjVdV2k/IMG_4531.jpg)
Было (передняя подвеска, вид со стороны капота). В принципе, передок здесь и так достаточно высокий.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TOvCc_DU5jI/AAAAAAAADyQ/mCkxjBHlmPM/IMG_4589.jpg)
Стало (типа крутые номера). До пластиковой защиты мотора 32 сантиметра! :)
Подводя итоги.
Расход топлива вырос примерно на литр по трассе, в городе еще не засекал, но там поболе наверное будет.
В повороты приходится входить аккуратнее, чувствуется, что изменился центр тяжести. Там, где на ТТК ехал 100, сейчас приходится сбрасывать до 80-90, чтобы комфортно войти в поворот.
Динамика немножко упала (старт с места), но несильно. Во время обгонов (с кик-дауном) разницы вообще не заметно, едет как и ехал.
Посадка и обзор сильно изменились в лучшую сторону. Проходимость, надеюсь, тоже. Реально по ощущениям другая машина. Хотя когда в первый раз садился в салон - чуть не споткнулся об порог. :)
Про резину.
Размерность - 225/70. Все замечательно, нигде ничего не цепляет! Для Элемента предел, если я не ошибаюсь, 235/75, более широкая резина уже будет цеплять арки при выкрученных до упора колесах.
Гудричи ведут себя замечательно! Первое, что заметил еще осенью - сильно снизилось аквапланирование на трассе. Влетаешь в лужу, вода во все стороны - а дорогу при этом держит отлично, морду никуда не тянет.
Второе - грязь, поля, грунтовки. В той же осенней поездке съехали с асфальта и попали в глубокую колею с глиной. Благо что клиренс позволял не сесть на брюхо/бензобак. Так получилось, что в этой колее мы раскорячились, и 15-20 метров машина ехала просто боком по диагонали. Я газовал внатяг на первой передаче, и резина упорно продолжала грести.
Зимой машина чувствует себя тоже достаточно уверенно, но без фанатизма. Комфортная скорость по трассе - около 100 км. Ну и надо, конечно, знать возможности автомобиля и тормозов, и не выходить за эти пределы. По снегу гребет весьма и весьма неплохо, но вот если подморозило - то, конечно, есть затруднения. Но это же не шиповка, и на льду необходимо это помнить. Я вот всего два раза зимой не смог сразу заехать в крутые горки (один раз пришлось ехать задом, так как впереди не было возможности развернуться). Но везде, потихоньку, с пробуксовками, но выезжал все равно своим ходом.
На сухом асфальте вообще разница незаметна по сравнению с шоссейной резиной. И шума от них особо нет.
А сейчас, с открытием нового сезона, понимаю, что внедорожные возможности Эля достаточно сильно выросли по сравнению с предыдущим летом. Вчерашний день и поездка мне вообще заново глаза открыли на Элемент. :)
В общем, результатами тюнинга доволен!
-
Lion, вопрос. Сколько примерно длиться "путешествие"? Я так понимаю выходные, праздники, сел и поехал? Я не только к подготовке веду, что надо хотябы знать куда и как проехать, но и как жить, еда и вода это понятно, а мыться и бриться. :) Простите за интимный вопрос :)
Я тебе на встрече пропаганду поездок устрою! Расскажу что, да как.
Со мной буш уже готов стартовать в этом году.)
Я же прошлым летом тоже путешественник был. Пока шифруюсь. Ничего не выкладываю.)
Сергиев-пассад, владимир, суздаль, ярославль, мышкин, руза, селигер 2 раза и еще пару мелких)
Мои путешествия от 1 до 3 дней были. Как правило на выходные, чтоб не отрыватся от рабочего процесса.
Я уже готов. :) пакую чемоданы! :) Надо только резину купить соответствующую и вперед.
-
Дааа...
А чем не "тема": Tur(EL)?
-
Эль на самом деле и впрямь отличная машина для путешествий!
-
Я же прошлым летом тоже путешественник был. Пока шифруюсь. Ничего не выкладываю.)
Сергиев-пассад, владимир, суздаль, ярославль, мышкин, руза, селигер 2 раза и еще пару мелких)
Мои путешествия от 1 до 3 дней были. Как правило на выходные, чтоб не отрыватся от рабочего процесса.
А всем говорил, что работал!! =-O :-D
-
Lion,привет!подскажи как клеил карбон на торпеду.где покупал ?может технологию пошагово фиксировал?выложи тут если не сложно.очень интересно!
Если надо - могу дать его телефон.
Напиши в личку пожалуста.
Спасибо за объяснения!
-
Напиши в личку пожалуста.
Отправил!
-
Нашел в ЖЖ. :)
-
"Крышу сорвало"
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-Z_2ZzwI/AAAAAAAAGLo/OyAmW9htvk8/IMG_7655.jpg)
1. В конце апреля я все-таки приобрел у одноклубника Rijiy69 рейлинги, которые уже давным-давно были в моем списке ништячков для Эля.
Так как рейлинги были серебристыми, то за 20 минут сам затянул их черной матовой пленкой - на мой взгляд, так они больше подходят к машине.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-aVpk2dI/AAAAAAAAGLs/MkSuyamcOjg/IMG_7694.jpg)
2. А далее на очереди был такой вот бокс на крышу питерской фирмы "Атлант", купленный в Южном Порту.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-X7UXN4I/AAAAAAAAGLg/uXTov9Y1yP4/IMG_1204.jpg)
3. С боксом все было замечательно, он устраивал меня целиком и полностью. Туда влезала куча барахла, которую до этого приходилось старательно размещать в салоне.
В общем, это последняя его фотография перед нашей поездкой на Ишутинское городище в начале мая.
Выехали мы примерно в 6 вечера с работы по Каширке. Было второе число, и народ возвращался с дач после праздников. Ну а у нас - красота, свобода, выходные только начались, и мы летим по пустой трассе, порой разгоняясь до 120-130 километров (там автомагистраль).
В одном месте (километров 50-70 от Москвы) идет ремонт дороги, там организован выезд на встречную полосу, и между двух отбойников временной оранжевой разметкой обозначено четыре ряда для движения, а обочины, соответственно, вовсе нету (от края ряда до начал отбойника - максимум полметра с обеих сторон). В общем, кто там недавно ездил - тот знает, о чем я.
Перед поворотом для выезда на "встречку" сбавляем скорость километров до 30-40 (там крутые повороты с бетонными блоками), после чего потихоньку начинаем разгоняться по пустой дороге. Разгонялись неспеша, без "тапки в пол". Скорость была около 100 км/ч, может чуть больше.
Вдруг слышу сильный хлопок сверху - и дальше тишина, едем как обычно. Смотрю по зеркалам - и вижу, как крышка бокса позади нас падает на левый ряд встречки, где в это время плотный поток в двух рядах шел 100-120 километров в сторону Москвы.
Оттормаживаюсь в пол, прижимаюсь к отбойнику, насколько это возможно, так как машины в область все равно присутствуют. На встречке дикий визг тормозов - ну еще бы, едешь домой, и тут сверху падает огромная непонятная хрень... Кто-то объезжал крышку по встречке (моей полосе, благо что машин там было мало), кто-то резко перестраивался правее, отчего правый ряд тоже тормозил в пол. Один джип вроде как ее переехал. Ну и я, стоящий на обочине в небольшой панике - когда джип проехал по крышке, был еще один хлопок, и мне показалось, что там произошла авария. И самое главное - непонятно, как эту крышку оттуда убрать, ведь поток продолжает ехать с нормальной такой скоростью, а дорога в том месте, как я уже писал, была довольно узкой. Даже перейти ее на ту сторону я не мог...
В общем, оставалось лишь ждать и наблюдать, как разворачиваются события дальше. Минуты через три, когда весь поток на встречке уже все-таки окончательно остановился, и начал объезжать препятствие по левому ряду, я все-таки смог перейти на ту сторону, пробежаться по обочине, добраться до крышки и убрать ее с дороги. Просто невероятно повезло, что никто все-таки там не врезался, иначе проблем было бы существенно больше.
Быстро закидываю крышку на задние сиденья, дрожащими руками перекидываю вещи в салон - и едем дальше, пока дорога вновь не становится широкой и не появляется нормальная обочина. Настроение отвратительное, Юля тоже чуть не плачет - переживает за Эля.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-SwP28iI/AAAAAAAAGKs/AQ9eT0pMK9E/IMG_0344.jpg)
4. Останавливаюсь на обочине, выхожу и начинаю осматривать повреждения.
К счастью, все вещи внутри были привязаны специальными ремнями с карабинами, которые шли в комплекте (на фотографии видно крепление к рейлингам, в его правой части - черное прямоугольное отверстие, через которое и проходил ремень). В общем, из самого бокса наружу ничего не улетело - это второе, в чем нам тоже очень повезло.
Кусок правой части крышки бокса с петлями так и остался на своем месте.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-UaBO5GI/AAAAAAAAGK8/VlbrZkqzaHg/IMG_0350.jpg)
5. А вот и сама крышка, которую я вытащил со встречки.
Обратите внимание на защелку в передней ее части (пластиковая, стоит строго посередине; металл, который болтается внизу - остатки подъемного механизма).
В тот момент она была открыта. Продавец при покупке сказал, что эту защелку обязательно надо закрывать при езде. Однако прочитал всю инструкцию от корки до корки - и нигде не обнаружил упоминания, что в случае незакрытой защелки возможен такой вот п..ец. Хотя, например, в других элементах конструкции имеется защита "от дурака" - ключ не вынешь, пока не закроешь замок, замок не закроется, пока крышка закрыта не до конца...
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-U8LSDZI/AAAAAAAAGLA/5jUWhPS-27k/IMG_0352.jpg)
6. Перед выездом защелка 100% была закрыта. Хотя бы потому, что бокс я не открывал до этого около пяти дней (один раз закинул туда вещи - и забыл). Это первое.
Второе - до этого мы ехали с более высокой скоростью, и все было в порядке (хотя, возможно, лучше бы ей было отлететь тогда - меньше вероятности вылета на встречку). Ну это я думаю, а там - слава Богу, что так.
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-TeLa3rI/AAAAAAAAGKw/f15cBp9YZdA/IMG_0345.jpg)
7. Единственное, что я могу предположить - при езде по трассе от вибрации эта защелка каким-то образом открылась сама.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-TmDabnI/AAAAAAAAGK0/R7bjPUgqWIE/IMG_0346.jpg)
8. Набегающий поток воздуха "приподнял" перед крышки на скорости, что только усугубило ситуацию. Мгновенно превратившись в гигантский парус, она уже не могла оставаться на своем месте. С правой стороны бокса (пред. фото) треснул ее пластик, петли живы. А слева (на фото) просто-напросто с корнем вырвало сами крепления, служащие одновременно и петлями (бокс мог открываться с обеих сторон), и крышка взлетела вверх, приземлившись на встречке через несколько секунд.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-UPzdM0I/AAAAAAAAGK4/tqrenr5rNhg/IMG_0347.jpg)
9. Своей вины в данной ситуации я, честно говоря, не вижу. Бокс был загружен не полностью, внутри еще было свободное место (т.е. я ничего не "утрамбовывал" при закрытии), вещи были привязаны ремнями (и это их спасло), замки закрыты, защелка тоже. Думаю, что если бы эти крепления были бы чуть прочнее (тот же штырек сделали бы длиннее на сантиметр) - то их бы не вырвало так легко.
Видимо, причина здесь все же в конструктивном недостатке изделия. Хотя, в случае возможной аварии, это, скорее всего, трактовалось бы как "нарушение правил перевозки грузов, повлекшее за собой ДТП". Хотя я, в общем-то, все сделал по инструкции и ничего "не нарушал".
(https://lh3.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tc2HfMs12dI/AAAAAAAAF9c/v20d1T06nKY/IMG_7594.jpg)
10. К счастью, на этом наши неприятности закончились, и в той поездке нам пришлось снова распихивать вещи по салону. Ситуацию усложняла верхняя крышка, которую мы взяли с собой - она заняла оба задних сиденья, но Эль внутри больше, чем снаружи.
Кто-то в комментах спрашивал меня, что с боксом. Отвечаю - ему хана. :)
Но съездили все-таки зачетно!
На следующий день я отправился к продавцу, объяснил ему ситуацию (прошло 12 дней с момента покупки) и варианты развития событий и их последствия. Ладно бы просто вещь вышла из строя - но тут все-таки могло произойти серьезное ДТП, которого, к счастью, чудом удалось избежать.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-VdKZ6kI/AAAAAAAAGLE/4_MawGJiuWw/IMG_0400.jpg)
11. Потом мы все же закончили клеить крышу, пользуясь тем, что бокса сверху не было и ничего не мешало.
(https://lh6.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-VmLcAMI/AAAAAAAAGLI/H-QLDVjCaVQ/IMG_0406.jpg)
12. Тем временем продавец за неделю привез мне из Питера красивый черный бокс Thule (в Москве этой модели не нашлось в наличии, а серый я ставить не хотел).
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-WLKk-XI/AAAAAAAAGLM/qj-q9itgZ-g/IMG_0408.jpg)
13. В целом он выглядит лучше предыдущего, сделан из более жесткого пластика, три точки клепления замков, более быстрые снятие-установка на рейлинги и лучшая аэродинамическая форма. В общем, на этом конфликт с продавцом был исчерпан и, надеюсь, новый бокс не повторит участь предыдущего.
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-W1ZJ70I/AAAAAAAAGLU/TcVX3TPqxUQ/IMG_0413.jpg)
14. Эль стал существенно выше, от земли до "потолка" бокса - 224 сантиметра, что весьма и весьма немало. Парковаться на работе теперь стало немного проблематичнее, но в общем и целом вроде бы нормально.
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-WUPYdhI/AAAAAAAAGLQ/5Ye4xRFrTFA/IMG_0410.jpg)
15. Хотя от некоторых деталей системы вентиляции мы проходим реально в нескольких миллиметрах. :)
(https://lh4.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/Tdu-XrwWWnI/AAAAAAAAGLc/EiKq_FqUf14/IMG_0420.jpg)
16. Зато сколько всего теперь влезает внутрь - места даже больше, чем в старом! Объем, если не ошибаюсь, 350 литров.
Внутри: рюкзак с одеялами, подушками и спальниками (два теплых и два легких из флисса), огромный самонадувающийся коврик (зелененький), палатка на 4 человек (давно купили по ошибке, да так и пользуемся), два раскладных стула, ножки от столика, впереди - надувной матрац и одеяло, ну и напоследок - оранжевый ящик (там лопата, топор, тросы 2 шт., компрессор для шин, насос для матраца, аптечка, пара ковриков, чтобы стелить их возле машины при ночевке, и прочая фигня). И еще остается место впереди для чего-нибудь.
В салоне наконец-то теперь практически пусто! :)
(https://lh5.googleusercontent.com/_ZIQ7_xqyKeA/TdvOzrobNjI/AAAAAAAAGL0/u3bnaNyOAjA/IMG_8277.jpg)
Ну и вот такое вот "оранжевое чудо" стоит под нашими окнами. Черный винил "кружочками" вернулся на двери и на капот, а передний шильдик "Хонда" приобрел ярко-оранжевый фон (в тени его не видно).
Вот такая вот история. В общем, хорошо, когда все хорошо кончается! :)
-
Про бокс спрашивал Я.
Блин. повезло. Поздравляю, что все целы.
А зачем палатка? в машине же пусто)))
-
Да уж, повезло - это точно, все могло бы быть намного хуже. Легко отделались, в общем!
Палатка - а ХЗ, на всякий случай! В прошлом году вот аж целых два раза в ней ночевали! :))) Пусть катается, в общем, в Эле места много! :)
-
Старица: вокруг да около (поездка)
19 мая мы с другом решили прокатиться по интересностям Тверской и Московской областей. Объектов наметили много, а денек оказался весьма насыщенным.
Также в этот раз много фотографировали нашего верного Эля!
(https://lh5.googleusercontent.com/-7CDqVG5iw-0/TdlxpBy7ioI/AAAAAAAAGF8/Nxxu1DpO4fk/IMG_7533.jpg)
1.
(https://lh3.googleusercontent.com/-y2_BJH1XfPo/TdmFBpyXRsI/AAAAAAAAGHI/qrZUHKdTsaQ/IMG_7598.jpg)
2. "Шагающая" церковь в глухом лесу.
(https://lh4.googleusercontent.com/-jFmH2LqK0kk/TdmFDRf5L0I/AAAAAAAAGHY/FCUZnMybekE/IMG_7605.jpg)
3.
(https://lh3.googleusercontent.com/-2aYqS8Da1No/TdmFENG988I/AAAAAAAAGHc/dy0JCGwhOlA/IMG_7622.jpg)
4.
(https://lh3.googleusercontent.com/-cqNLpBX3AJc/TdmFErCLgeI/AAAAAAAAGHg/ajApaQVoXRE/IMG_7633.jpg)
5.
(https://lh6.googleusercontent.com/-N9L8k9-FMnQ/TdmFFOy8GLI/AAAAAAAAGHo/1MucUb0b-A4/IMG_7637.jpg)
6. Бездорожье.
(https://lh5.googleusercontent.com/-odzpVWg66wU/TdmFGTe2IuI/AAAAAAAAGHw/DHSpM4IZ198/IMG_7641.jpg)
7. Тот же лес.
(https://lh4.googleusercontent.com/-yJKXwwsItUE/TdmFHRQtuxI/AAAAAAAAGH4/cfmRyNiPTZU/IMG_7655.jpg)
8. На берегу Волги.
(https://lh5.googleusercontent.com/-BZnFTgh3qkw/TdmSWYN2YvI/AAAAAAAAGIk/VmdxqCdrLtk/IMG_7696.jpg)
9. Необычное дерево рядом с церковью.
(https://lh4.googleusercontent.com/-AiJX6v45rQk/TdrJsGchMnI/AAAAAAAAGI4/eSxLs30Vke8/IMG_7707.jpg)
10. Церковь...
(https://lh5.googleusercontent.com/-1mStgANYmFM/TdrJ1_K_6NI/AAAAAAAAGKA/V_D6ghesZr0/IMG_7780.jpg)
11. ...И усадьба неподалеку.
(https://lh3.googleusercontent.com/-NBJR9hMqoeU/TdrJ48sZOzI/AAAAAAAAGKY/26zkNkmSSxg/IMG_7806.jpg)
12.
(https://lh4.googleusercontent.com/-gBB25hLHUPI/TdweW7JwsmI/AAAAAAAAGMU/QUKqQAyKhWM/IMG_7817.jpg)
13. Церковь Параскевы Пятницы в Старице.
(https://lh3.googleusercontent.com/-sCbLQcPDw2s/TdweeE1OspI/AAAAAAAAGNg/vvI0yKjsp44/IMG_7860.jpg)
14.
(https://lh4.googleusercontent.com/-YM7c33kKC84/TdwefIj_BNI/AAAAAAAAGNo/okZZeIj6xrM/IMG_7869.jpg)
15.
(https://lh6.googleusercontent.com/-zVDnX9Rs6e0/Td16490B9AI/AAAAAAAAGOc/tV9bN78edSA/IMG_7922.jpg)
16. Птичка по пути.
(https://lh5.googleusercontent.com/-ocTtlxk-i2Y/Td167X1K3wI/AAAAAAAAGO0/Nt8rmFTHzgs/IMG_7950.jpg)
17. Необычная Преображенская церковь, копия питерской Чесменской церкви. Всего по этому проекту построено три храма.
(https://lh3.googleusercontent.com/-LGi4UVGiqTo/Td167wamxfI/AAAAAAAAGO4/ktS-TBO2Cnc/IMG_7956.jpg)
18. Русская готика.
(https://lh6.googleusercontent.com/-h03Esbimn1c/Td17AsrmSxI/AAAAAAAAGPk/NKe-42dXjUY/IMG_8018.jpg)
19. Церковь Спаса Преображения в соседней деревне. Частично сохранился иконостас.
(https://lh5.googleusercontent.com/-8l2jSaSk5IE/TeIHYAceyhI/AAAAAAAAGQE/vz5txLvIoic/IMG_8052.jpg)
20. Продвигаемся к реке Холохольне рядом с тем местом, где она впадает в Волгу.
(https://lh3.googleusercontent.com/-sPtbaBUeloU/TeIHYxNZjQI/AAAAAAAAGQQ/MRh4OPg8Ii4/IMG_8081.jpg)
21. На закате.
(https://lh5.googleusercontent.com/-LSz2UV2ZQ_Y/TeIHZR45DwI/AAAAAAAAGQU/eFYrZbtRVXk/IMG_8083.jpg)
22. Меловые скалы Холохольни.
(https://lh5.googleusercontent.com/-xA5zV09-8BY/TeIHZ85HbeI/AAAAAAAAGQY/zX2945qvk0c/IMG_8088.jpg)
23.
(https://lh6.googleusercontent.com/-yLneZVr3Qto/TeIHaCdDSQI/AAAAAAAAGQc/olASInIXN1M/IMG_8098.jpg)
24.
(https://lh4.googleusercontent.com/-bUgqGr5b25U/TeIHbmYb13I/AAAAAAAAGQw/LMHlf3UvUhc/IMG_8130.jpg)
25. Легкий туман на берегу Волги, деревня Родня.
(https://lh4.googleusercontent.com/-IjpnIaRZzu8/TeIHb20WEKI/AAAAAAAAGQ0/g47x_Wf_cQc/IMG_8141.jpg)
26. Жучара с роскошными усами.
(https://lh6.googleusercontent.com/-ocX884A4Fcs/TeIHcoUNJoI/AAAAAAAAGRA/UiAhZnczE0E/IMG_8200.jpg)
27. Деревянная часовня в Родне.
(https://lh6.googleusercontent.com/-lB41NaMIRkQ/TeIHc8H4jGI/AAAAAAAAGRE/7GYVvGexpA4/IMG_8210.jpg)
28. Эль на полянке.
(https://lh3.googleusercontent.com/-YUJuwSUn_Js/TeIHdpQGMHI/AAAAAAAAGRM/iqMIFBnHMoo/IMG_8226.jpg)
29. Успенская церковь.
(https://lh3.googleusercontent.com/-0xpyn17VwLI/TeIHe8YtdhI/AAAAAAAAGRY/XorFnOVglGw/IMG_8246.jpg)
30. Внутри.
Подробнее о поездке у меня в ЖЖ: frantsouzov.livejournal.com (http://frantsouzov.livejournal.com)
Видео покатушек по Тверской области:
Элемент - На суше и воде (http://www.youtube.com/watch?v=BAnqaKhZ6a4#ws)
Первые полторы минуты - дорога к "шагающей" церкви, а примерно со второй минуты начинается самое интересное - брод через Холохольню.
Честно скажу, что речку на Элементе я пересекал впервые! :)
Смотреть лучше в качестве 720р.
Подводя итоги.
За день проехали 700 километров со средним расходом в 12,6 литров на сотню. Сожгли 88 литров бензина, время в пути - 12 часов 40 минут.
Бюджет поездки: бензин - 2200р.
-
класс,просто красота *THUMBS UP*
-
Спасибо! :)
-
красивые фотки!
на неделе соберусь - алаверды выложу.
на майские был и в Старице, и на слиянии Дёржи с Волгой, и даже это Необычное дерево вроде видал (его с воды видно?)
-
Красотище отличные покатушки !!!
-
красивые фотки!
на неделе соберусь - алаверды выложу.
на майские был и в Старице, и на слиянии Дёржи с Волгой, и даже это Необычное дерево вроде видал (его с воды видно?)
Будем ждать фотографий! Дерево с воды врядли видно, так как оно за церковью и немного в стороне. Хотя если с высокой точки другого берега рассматривать - то вполне возможно! :)
Красотище отличные покатушки !!!
Спасибо! День был незабываемый, удовольствия получено масса!
-
если не секрет на какой аппарат снимаете? снимочки хорошие,соооочные!!!сам давно подумываю приобрести ...
-
Спасибо!
Canon 5DM2 + 16-35.
-
А как насчет открытия люка с нынешним боксом? не длинноват?
А то на перспективу задумался насчет бокса.....
-
Длинноват немного. Но мы как-то люком особо и не пользуемся, если честно. Приоткрыть-то его можно, а вот снять полностью - только после снятия бокса.
-
Lion, не затруднит описать алгоритм обработки фотографий в Photoshop? Очень уж они хорошо смотрятся. Спасибо!
-
Lion, не затруднит описать алгоритм обработки фотографий в Photoshop? Очень уж они хорошо смотрятся. Спасибо!
Большое спасибо!
Редактирую в Лайтруме. После импорта добавляю четкость-детализацию, усиливаю контраст и цвета по настроению. Потом кадрирование, исправление кривой перспективы ширика, насколько это возможно. Ну а потом самым крутым инструментом Лайтрума - градиентными фильтрами - уже затемняю и усиливаю небо, осветляю темную землю и так далее. Если вкратце, то вроде бы все. А так - с каждой фотографией отдельно возиться приходится.
Но если фотография изначально плохая, либо свет некрасивый - редактор особо не поможет, к сожалению. Так что перед выездом всегда уточняем прогноз погоды! :)
-
Здорово! А может где то делал алгоритм конкретных действий, может быть в жж, специально для тех, кто на бронепоезде=-) Очень плохо знаком с редакторами...
-
Вот:
http://sergeydolya.livejournal.com/58796.html (http://sergeydolya.livejournal.com/58796.html)
Очень хорошая статья, когда-то начинал учиться именно по ней!
-
Лион а где про дневные огни?)))
-
Вот:
http://sergeydolya.livejournal.com/58796.html (http://sergeydolya.livejournal.com/58796.html)
Очень хорошая статья, когда-то начинал учиться именно по ней!
Офтоп. Именно по следам Доли ездил на белую гору прошлой осенью. Очень понравилось. Фотки вышли крутые, НО на машинах уже не пускают( пришлось импровизировать.
С пада бы выложилфоту, но чтото недопетрю как(
-
Лион а где про дневные огни?)))
Про какие именно? Ближний свет, который всегда включен, или ДРЛки?
Офтоп. Именно по следам Доли ездил на белую гору прошлой осенью. Очень понравилось. Фотки вышли крутые, НО на машинах уже не пускают( пришлось импровизировать.
С пада бы выложилфоту, но чтото недопетрю как(
Мы на Белую Гору ездили еще позапрошлым летом, до репортажа Доли. На Селике туда поднимались, тоже вроде неплохие фотки получились!
А сейчас, да, действительно не пускают туда...
-
Лион а где про дневные огни?)))
Про какие именно? Ближний свет, который всегда включен, или ДРЛки?
Ха. И то и то выкладывай)))
-
Блин, фоток ни того, ни другого нету. :(
-
Стартер Кирдык...
За полтора года с момента покупки и 45000 километров пробега верный Эль преподнес мне лишь два "сюрприза".
(https://lh5.googleusercontent.com/-q6wA-PUIC5Q/TXfhASpMXrI/AAAAAAAAFKM/I_yMeGXKjoc/DSC_3276.jpg)
1. Первый - обиделся, что не взяли его с собой на свадьбу, которую праздновали на Селиках.
На следующее утро, по дороге на работу, сгорел подогрев первого лямбда-зонда (кислородного датчика перед катализатором), из-за чего на приборке зажглась желтая лампочка "чек", которая при сбросе ошибок через секунду загоралась снова.
Пришлось поменять датчик целиком (что-то вроде 6000 рублей). В принципе, с этой проблемой катался целый месяц, и ничего страшного не случилось.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aSJFVy2I/AAAAAAAAEHo/7djX4jKZOdU/IMG_1135.jpg)
2. Второе - в декабре у Эля окончательно умер стартер. Симптомы были еще при покупке (крутил он всегда тяжеловато, но, тем не менее, всегда заводился в любые морозы). А потом вдруг в один день просто перестал - делал пол-оборота и замолкал, при этом напряжение бортовой сети почти не падало.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aSaZqq4I/AAAAAAAAEHs/iX7z2NbwGHk/IMG_1138.jpg)
3. В общем, впервые за полтора года эксплуатации машинка нас подвела, пришлось вызывать эвакуатор.
Самая жесть была, когда выгрузили Эля с эвакуатора возле сервиса. Выходит главный мастер (Карен, который устанавливал мне лифт подвески), бьет монтировкой пару раз по стартеру и говорит "заводи". И Эль заводится с первого раза (правда, все равно с трудом). Не могли сразу сказать по телефону, куда стукнуть надо? :)
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aS0mcnJI/AAAAAAAAEHw/fFl2rv8SmcI/IMG_1140.jpg)
4. Разобрали стартер. Черная пыль в левом нижнем углу - это и есть остатки щеток за 7 лет эксплуатации! :)
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aTA-vQFI/AAAAAAAAEH0/8_EY_gOmiII/IMG_1141.jpg)
5. Так как объем мотора все же 2,4 литра, а аккумулятор на заводе ставят почему-то маленькой емкости, то стартер заводит двигатель не напрямую, а через редуктор. Такая вот особенность.
В общем, стартер полностью перебрали, щетки поставили новые, и вдобавок еще и заменил свой уставший аккумулятор Varta Blue-что-то-там на Medalist 55 ампер/час с бОльшим пусковым током (размеры у него как раз под штатное место). В общем, проблема решилась, крутить стал ну очень шустро!
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aTh5iZEI/AAAAAAAAEH8/NHrDV3vPa2g/IMG_4591.jpg)
6. Чтобы еще больше подбодрить боевого коня, знакомая девушка-дизайнер отрисовала нам в векторе логотип американского Element Owners Club, с учетом наших пожеланий (добавился еще один кружок с "зАмком")!
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aT5vYr9I/AAAAAAAAEIA/1YhI3DtJN3o/IMG_4595.jpg)
7. Клеил его сам на подземной парковке Вегаса. Более-менее нормально получилось.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TQ9aUGso6MI/AAAAAAAAEIE/1QWloRs14Oo/IMG_4597.jpg)
8. Ну и вид с другого борта.
После изменения цвета с помощью пленки, о котором я уже рассказывал ранее, наклейки вновь были вырезаны уже чуть в бОльшем размере, и вернулись на свои законные места! :)
-
По[EL]вая кухня
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJB8lYsBI/AAAAAAAAEjE/kAuQzgWYxjE/IMG_0000.jpg)
Сбылась очередная мечта идиота! :)
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJHW32EeI/AAAAAAAAEj0/jAnCKZXAjqw/IMG_5979.jpg)
1. Мысль о микроволновке в машину пришла в мою голову еще год назад, но что-то все руки никак не доходили до этого. Пока однажды на глаза не попался такой вот инвертер из автомобильных 12 в 220 вольт, мощностью в 1000 ватт, который немедленно был куплен за 3000 рублей.
Пару недель он просто валялся у меня дома, ну а потом я взял инструмент, купил еще кое-какую мелочевку и отправился на подземную парковку ТРЦ "Вегас", так как свой гараж с начала зимы не могу откопать от снега. :)
Почти все снято на мыльницу со вспышкой, так что извините за качество фото!
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJEYTJHcI/AAAAAAAAEjY/kNRqQ_vKTi8/IMG_5959.jpg)
2. Самым сложным было - протянуть силовой провод от аккумулятора в салон. Покопавшись под капотом, я нашел отверстие с резиновой заглушкой, через которое проходит тросик управления печкой, и решил вести провод через него.
Длинной отверткой "прорываю" в заглушке дырку.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJFP4aL_I/AAAAAAAAEjc/ME6Gm2-nT80/IMG_5965.jpg)
3. Далее беру плоскую отвертку, оборачиваю вокруг нее тонкий провод таким вот образом, и через дырку вставляю ее в салон, где откручиваю изоленту и затягиваю провод внутрь.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJFoUsodI/AAAAAAAAEjg/VR86BLJQcrE/IMG_5971.jpg)
4. Протянуть тонкий провод (сечение 0,25 квадратных миллиметров) сквозь резиновую заглушку оказалось ерундой. А вот силовой провод, который должен выдерживать ток около 120 ампер и имеет площадь в 16 кв. мм. - это другое дело.
Зачищаю примерно 8 сантиметров изоляции, после чего делаю начало кабеля в два раза тоньше остальной части (откусываю половину жил).
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJGIq-1tI/AAAAAAAAEjk/og_YSzuZ9aM/IMG_5972.jpg)
5. И приматываю его изолентой к тонкому проводу, с помощью которого собираюсь затащить силовой кабель внутрь.
На фото видно, как постепенно утолщаются обмотанные изолентой провода - начало тонкое, а конец обмотанной зоны довольно широкий.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJGTLmbnI/AAAAAAAAEjs/9Uc4pVbnt-U/IMG_5973.jpg)
6. Приложив некоторое количество усилий, затаскиваю все это через заглушку внутрь салона. Ниже виднеется тросик педали газа.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJHFRoVUI/AAAAAAAAEjw/DNPT32GlZAU/IMG_5976.jpg)
7. Так как кабель силовой, решил дополнительно одеть его в гофру для дополнительной защиты, если вдруг он где-то попадет на металлическую часть кузова и начнет перетираться. А замыкание такого мощного проводника может запросто привести к пожару автомобиля (давно сталкивался с подобной ситуацией у одного моего знакомого, после чего у одного электрика услышал фразу "гофру придумали владельцы сгоревших автомобилей).
Вот теперь затянуть все это вовнутрь оказалось нереально сложно, и процесс занял минут тридцать. Думал, что-то оторвется - либо силовой провод, либо гофра с него, либо мои руки от напряжения. :)
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJH6BzVJI/AAAAAAAAEj4/cH49zOJqjH8/IMG_5981.jpg)
8. Под капотом пока что все, настало время салона. Инвертор решил разместить под водительским сиденьем, благо, что туда он как раз впритык помещался. Снимаю пластик позади сиденья (держится на пистонах), после чего отдираю порог (тоже пистоны).
Жду-не дождусь весны, когда уже устрою очередную генеральную уборку всей машине (последняя была перед зимой).
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJIdPHdxI/AAAAAAAAEj8/MmyixvmW5fY/IMG_5986.jpg)
9. Протягиваю силовой провод под торпедой, закрепляя его хомутами везде, где можно.
Тут ко мне подходит охранник (напомню, все дело происходит на подземной парковке ТРЦ) и спрашивает, чем я занимаюсь. А я уже разложился так основательно, снятый пластик, инструмент вокруг.
Ответил, что по-мелочи проблема с электрикой, вот и решил быстренько исправить.
- А вы что, разбираетесь в автоэлектрике?
- А что, не видно? :)
- Ну здесь нельзя этим заниматься, тут же не автосервис!
- Если что-то не нравится - вызывайте милицию, пусть она разбирается.
Охранник посмотрел на меня и ушел.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJInNbdQI/AAAAAAAAEkA/-TwANIADAuc/IMG_5989.jpg)
10. Через три минуты он возвращается с двумя милиционерами. :) Они попросили документы на машину (при этом права и паспорт не смотрели, моя ли это машина или нет). Сказали, что тут периодически бывают угоны, вот и проверяют всех "подозрительных". Поболтали насчет Элемента (почему так двери открываются, какой мотор, сколько стоит) - и ушли, пожелав мне удачи.
На фото - протягиваю красный силовой провод вдоль порога. У Эля отсутствуют стойки между дверьми, и чтобы компенсировать жесткость машины, передние двери при закрытии снизу еще цепляются за силовые скобы. Отсюда я и решил взять массу, чтобы не тянуть второй провод от аккумулятора.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJJBid4kI/AAAAAAAAEkE/TW0dAU_Tbik/IMG_5991.jpg)
11. Провода лежат как надо, пластиковый порог уже на месте, вроде все гуд.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJJm27ASI/AAAAAAAAEkI/xkgV73iPqDc/IMG_5993.jpg)
12. Инвертер впритык поместился под сиденьем, которое к тому же плотно прижимает его сверху. Чтобы он не двигался в стороны, на всякий случай закрепляю его широким пластиковым хомутом к салазке сиденья. При этом креслу ничего не мешает двигаться вперед-назад.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJJ3nYLfI/AAAAAAAAEkM/Ll3Z_lgwTJ0/IMG_5994.jpg)
13. И вид спереди. Розетка расположена на уровне края сиденья и доступна без проблем. При этом по бокам у инвертора достаточно места для нормальной вентиляции.
(https://lh4.googleusercontent.com/-DLG98cXFWPA/TfPbJHoQ5gI/AAAAAAAAGlY/6s0Igxxkjko/IMG_7645.jpg)
14. Последние штрихи под капотом. Решил еще дополнительно подстраховаться и разорвать цепь при помощи автоматического выключателя-предохранителя Mystery на 100 ампер.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJCQZ8ZLI/AAAAAAAAEjI/mixPG1TZe0o/IMG_3414.jpg)
15. Далее купил самую дешевую и маленькую микроволновку, которую нашел на рынке. Обошлась мне в 1200 рублей со скидкой, мощность - 700 ватт, при этом на максимальной мощности потребляет она 1200 ватт. Но почему-то инвертор, рассчитанный на 1000, спокойно держит эту нагрузку и не пищит о превышении мощности.
Первым делом проверил работу микроволновки. Включал ее на заведенном двигателе. Печка салона и фары отключены. При максимальной мощности бортовое напряжение падало с 14,1 до 12,5-12,4 вольт, лампочка низкого заряда на приборке не загорается - все нормально, генератор с нагрузкой справляется. Хотя заметно, как на секунду проваливаются холостые обороты при пуске микроволновки.
Со включенной печкой салона напряжение медленно-медленно начинает падать, за 20 минут упало до 12,0 вольт, дальше печку мы выключили.
На фото видна сумка-органайзер справа в багажнике, которая появилась там на следующий день после покупки Элемента, и к которой я уже давно привык. Начал думать, как лучше будет разместить микроволновку.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJNokpWwI/AAAAAAAAEkw/qJk1sUzdvt8/IMG_6026.jpg)
16. Вот что у меня сначала получилось. Вырезал из ДСП полку, которую укладывал сверху и на которой лежала сумка. Покатался так пару месяцев, а потом немного переделал конструкцию.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJN3ZtIBI/AAAAAAAAEk0/w5T_zR58td4/IMG_6031.jpg)
17. Единственный недостаток - заднее правое сиденье теперь не откидывается назад, но там у нас никто не ездит. Фактически, места в багажнике почти не стало меньше.
При этом, в общем-то, ничто нигде не закреплено, и при необходимости вся конструкция разбирается за минуту!
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJDNwGyqI/AAAAAAAAEjM/NxzKwjVsRu0/IMG_3418.jpg)
18. Ну и, понятное дело, мы не могли не испытать все это в реальных условиях, для чего отправились в небольшую поездку! :)
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJDkcGYXI/AAAAAAAAEjQ/LHRiMrrF56A/IMG_3425.jpg)
19. Чтобы вскипятить чашку холодной воды, потребовалось 4-5 минут при максимальной мощности. А вот горячие бутерброды с плавленым сыром приготовили на средней мощности за пару минут!
Бюджет проекта - 5500 рублей:
Инвертер - 3000р.
Микроволновка - 1200р.
Кабель 3 метра - 300р.
Выключатель - 600р.
Полка - 200р.
Коврик - 90р.
Профиль - 80р.
Хомуты - 30р.
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TUFJEHoZrfI/AAAAAAAAEjU/_Hrlba-F3Kw/IMG_3434.jpg)
20. Горячий чай в десятиградусный мороз - бесценно! :)
-
http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSR0yTE-I/AAAAAAAACzg/xBvsFDkvebw/Leo0039.jpg (http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/TDSSR0yTE-I/AAAAAAAACzg/xBvsFDkvebw/Leo0039.jpg)
Лион.скажи GPS на ipad работает через интерент или карты загружены? и откуда грузил и как)))
-
Денис,не будешь в обиде,если я свои 5 копеек про GPS вставлю,скажу сразу это касается версий с 3G только у них есть gps
у меня лично стоит куча навигационных программ-
1.Навител-наверное самая лучшая,есть пробки,но раз в месяц требует сброса триала и поэтому без интернета не работает
2.IGO-работает без интернета,но не адаптирована под ipad,мне не нравится
3.Сити Гид-есть пробки,но карты только Москва и Питер интернет не нужен
4.Sygik Aura-есть вся Россия,очень даже ничего программа,интернет не нужен
есть еще Tom-Tom ,Navigon,тоже ничего
интернета требуют родные карты,яндекс карты,гугль земля,
Но все таки для полноценной навигации требутся iPad c 3G и вставленная симка
хороший сайт 4PDA,качать наверное лучше с rutracker
если интересуют подробности пишите в личку
-
Лион.скажи GPS на ipad работает через интерент или карты загружены? и откуда грузил и как)))
Ниже уже ответили. Вкратце - ГПС - это просто устройство для определения координат. Оно выдает лишь набор цифр (широта, долгота, текущие дата-время, высота, скорость, направление и т.д.), а вот уже что программы будут с этим делать - это другой вопрос. Некоторым требуется инет, некоторые работают офф-лайн.
Денис,не будешь в обиде,если я свои 5 копеек про GPS вставлю,скажу сразу это касается версий с 3G только у них есть gps
Нет, конечно! Наоборот - большое спасибо!
Навител не пробовал.
Айго вначале понравился, но потом решил, что ну его нафиг. Долго не задержался, в общем.
Яндекс.Карты - пользуюсь все время! В городе - пробки, на трассе - засады и ДТП. Очень удобно. Но тут Айпад 3г нужен, понятное дело, и инет-тариф с нормальным роумингом.
Катаемся мы по путевым точкам, их я загружаю в Гугл Планета Земля на Айпаде. Проге тоже нужен интернет.
Когда асфальт кончается, то обычно едем по спутниковым снимкам Гугла или Яндекса.
В Москве маршрут Яндекс строит более-менее сносно. А в дальних поездках он мне нафиг не нужен - обычно сам заранее намечаю себе примерную траекторию еще дома, а потом уже по факту ориентируемся на местности.
-
Спасибо!очень много информации.почитаю. если что отпишу в личку с вашего позволения)
-
Конечно,НО самое главное огромное спасибо Lionу за эту тему,за подробное освещение всех усовершенствований и отличнейшие фото
-
Спасибо большое! Буду рад, если кому-то пригодится тот материал, который я здесь выкладываю!
-
Маньяк!!!
-
Захлопнулись двери в 700 километрах от Москвы…
"Приключения - это такие неприятности, о которых потом интересно вспоминать!"
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GX3imEU4I/AAAAAAAACZc/QZouRXSX9dw/Leo0001.jpg)
1. В начале прошлой весны наш Элементарный Дом прошел свое боевое крещение - открыли сезон ночевок в машине. Спать внутри оказалось достаточно комфортно. Надувная кровать за 1000 рублей, несмотря на прогнозы Юли, за ночь не сдулась вообще, что очень радует.
Хотя сиденья и были разложены, в салоне хватило места для наших многочисленных вещей (в который раз убедился, что он действительно огромный).
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GX54K0eNI/AAAAAAAACZs/F_mgWhNa23U/Leo0005.jpg)
2. Перекусив, мы поехали в Дивногорье. Вначале решили посетить сам монастырь. Оставили машину на парковке на горе, и дальше пошли пешком по дороге с очень крутым уклоном.
Дивногорский Монастырь расположен у слияния рек Дон и Тихая Сосна. Возвышаются здесь многочисленные известковые горы, вершины которых имеют причудливые формы. В народе именуются они дивами. Именно от них и получила свое название эта местность. В этих горах с давних пор были устроены пещеры, в которых обитали православные монахи-подвижники.
(http://lh6.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GYGQ0PVaI/AAAAAAAACaE/iT-4iE2K7iI/Leo0012.jpg)
3. Поднялись на гору. Заметил, как рядом с нами пробежала юркая зеленая ящерица.
С ящерицами у меня почему-то связаны не самые приятные воспоминания. Точнее, с "погоней" за ними.
Начнем с того, что за все детство, проведенное на Кавказских Минеральных Водах, я ни разу вживую их не видел, хотя последние классы школы мы почти каждые выходные ходили гулять в горы.
Впервые увидел ящерицу после первого курса, когда приехал к родителям на каникулы. Обрадовался, попытался поймать ее - но она в прямом смысле отбросила хвост, который остался в моей руке, а сама убежала. В тот день я впервые попал в милицию. :)
Затем - перед сплавом по горной реке в Краснодарском крае. Попытался поймать. Через 10 минут на очередном пороге катамаран сломался точно посередине, где сидел я! Не знаю как, но труба, соединяющая два бака поперек, просто вдруг резко согнулась, и все в момент оказались в воде!
Третий раз - ровно через две недели после получения прав. Опять Кисловодск, утром пошли в горы, днем после обеда поучаствовал в первой своей аварии (кстати, был прав). :)
(http://lh3.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GYHIFpKnI/AAAAAAAACaI/GCgHBV9sCV4/Leo0013.jpg)
4. Список можно продолжить, но все в таком духе.
В общем, я посмотрел на ящерку, она посмотрела на меня - и юркнула в свою нору.
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GYJJ5aoqI/AAAAAAAACaU/93D-_lL2vLY/Leo0016.jpg)
5. Заповедник Дивногорье занимает площадь более 11 квадратных километров. Живописные пейзажи очень напоминают Кавказ, вот только перепад высот здесь намного меньше.
(http://lh5.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GYK-5U-tI/AAAAAAAACak/61X_iyb-UBI/Leo0019.jpg)
6. Прогулявшись, возвращаемся к машине, припаркованной возле заповедника. Укладываем вещи, я завожу мотор - и тут решаю сделать фотографию Эля на фоне гор. Беру фотик, выхожу, закрываю дверь. Юля стоит возле пассажирской двери и что-то достает из сумки. Я прошу, чтобы она закрыла дверь, и делаю эту фотку. А потом думаю, что если бы подвинуть машину чуть-чуть вперед - ракурс был бы интереснее.
Подхожу, дергаю ручку - ЗАКРЫТО! Что за нафиг?
Похоже, пока я клал назад рюкзак с открытыми дверями, то случайно нажал кнопку на брелке. Сигналка тупо заблокировала замки, но в режим "охрана" с блокировкой двигателя не перешла, так как двери были открыты. Просто щелкнула замком. Потом я завел мотор, вывернул руль, вышел из машины и захлопнул дверь. Ну а потом попросил Юлю закрыть ее дверь, которая в тот момент была открыта!!!
В общем, ситуация не айс. Все замки закрыты, ключи с брелком в замке, мотор работает. Запасные ключи - дома. До дома - около 700 километров. Ключи от дома, документы и деньги - в рюкзаке в машине. В кармане - 500 рублей да фотик в руках. Инструменты тоже в машине. А вокруг - никого (мы же в заповеднике).
Блин, сто раз оставлял ключи в замке с работающим двигателем (той же зимой, когда прогревал и чистил щеткой), а на сто первый вот как получилось!
(http://lh4.ggpht.com/_ZIQ7_xqyKeA/S-GYKW9R5fI/AAAAAAAACag/QvIgAqAfnaQ/Leo0018.jpg)
7. К счастью, минут через сорок, которые я провел, бегая в панике вокруг машины и думая, что делать, мимо проезжали джипперы на подготовленном внедорожнике. Пошли к ним за помощью, у них оказался инструмент.
Первоначально план был такой - один разбивает камнем окно, а второй сразу после этого палкой приподнимает фиксатор замка противоположной двери! :)
После мозгового штурма план был несколько изменен, и машину мы все же открыли, хотя и не сразу - провозились минут 40... В конечном итоге Элемент все-таки сдался, а я для себя сделал определенные выводы.
Джипперам - огромное спасибо! Ненавижу ящериц!
Вернувшись домой, немного доработал машину. Теперь Эля можно очень хитрО открыть в такой ситуации за несколько секунд, если, конечно, знать - что именно надо для этого сделать! :)
-
Дивногорье - это хорошо и очень здорово! Только лестница там наверх просто очень тяжелая (особенно в 42 в тени)
-
Дивногорье - это хорошо и очень здорово! Только лестница там наверх просто очень тяжелая (особенно в 42 в тени)
Да, места классные! Мы там опять на той неделе побывали, к счастью, на этот раз без ящериц. А когда были год назад - температура была хорошо так за 30... Вокруг закрытой машины с работающим кондеем было весело бегать! :)
-
Катаемся мы по путевым точкам, их я загружаю в Гугл Планета Земля на Айпаде. Проге тоже нужен интернет.
Когда асфальт кончается, то обычно едем по спутниковым снимкам Гугла или Яндекса.
А чуть подробнее можно?
Гугл ведет по точкам? Насколько подробно прокладываешь?
Заранее загружаешь кеш спутниковых карт? во что?
-
Можно!
Гугл не ведет вообще никуда! В том смысле, что Планета Земля строить маршруты не умеет! Она умеет лишь показывать карту, твое месторасположение и твои точки, загруженные в сеть перед поездкой! Но что-то более удобного решения я пока что не встречал.
Дома перед поездкой я просматриваю карту так, чтобы были более-менее видны линии дорог от основных трасс до деревень, ближайших к точкам. Это все кэшируется в памяти айпада. Далее от ближайшего населенного пункта до точки просматриваю карту в максимальном приближении. Если съемка сделана с высоким разрешением, то будут видны грунтовки, рельеф (овраги/горы) и так далее. Если с низким - то я открываю Яндекс.Карты и пытаюсь просмотреть местность с максимальным приближением в нем - часто бывает, что чего нет у Гугла - есть у Яндекса.
Заодно сам для себя в голове составляю примерный маршрут - какое место первое, какое следующее, что наиболее приоритетно, куда легче добраться, а что можно оставить на потом. Ну а дальше - в путь!
Признаюсь, иногда возникают "засады". На том же спутниковом снимке часто можно перепутать нормальную грунтовку с железной дорогой, просекой под ЛЭП или же просто тоненькой тропой. Но это только привносит интерес в путешествия! :)
Если есть вопросы - задавай, постараюсь рассказать, что знаю.
-
http://www.thg.ru/mobile/ipad_in_the_car/index.html (http://www.thg.ru/mobile/ipad_in_the_car/index.html)
про яблоки в машине, длинно и наглядно, вдруг кому интересно будет
-
Элемент'арный дом - Часть 2
(https://lh3.googleusercontent.com/--oguHKipGRg/TeUABd8gHDI/AAAAAAAAGXE/p5dY61RBqEw/IMG_0000.jpg)
Наконец-то наступило долгожданное лето - самый лучший сезон для путешествий, готовиться к которому мы начали еще в конце зимы.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Xcj_leZlkQo/TeUAEGDs1eI/AAAAAAAAGXg/EOIXxcQBla8/1%252520%2525D0%2525A1%2525D0%2525B0%2525D0%2525BB%2525D0%2525BE%2525D0%2525BD%252520IMG_7478.jpg)
1. В этом сезоне мы решили раскошелиться и купить в Спортмастере такой вот самонадувающийся коврик ярко-зеленого цвета.
Стоит он недешево, но спать в машине с ним намного удобнее. Матрац за ночь может немного сдуваться, и когда опираешься на него рукой, то начинаешь проваливаться внутрь, обычно скатываясь к центру машины.
Коврик же, будучи надутым, довольно равномерно распределяет нагрузку на матрац. Внутрь уже не проваливаешься, а по ощущениям - как будто бы спишь на обычном мебельном матраце дома. В общем, считаю, денег своих он стоит.
(https://lh5.googleusercontent.com/-IGVVEgK75dc/TeUAET6ulJI/AAAAAAAAGXk/N36JpVTWBWk/1%252520%2525D0%2525A1%2525D0%2525B0%2525D0%2525BB%2525D0%2525BE%2525D0%2525BD%252520IMG_7482.jpg)
2. Еще одно правило ночевки в машине - организовывать салон внутри надо так, чтобы в любой момень водитель мог сесть за руль, завести двигатель и уехать при необходимости.
Также при ночевке всегда ставлю автомобиль мордой к "выезду" (как правило - по направлению к трассе, откуда мы съехали), чтобы, в случае чего, по прямой траектории можно было быстро выбраться на дорогу.
(https://lh5.googleusercontent.com/-U-OFtUgc1rE/TeUAEh3Fn8I/AAAAAAAAGXo/HtZuH3sNp_4/1%252520%2525D0%2525A1%2525D0%2525B0%2525D0%2525BB%2525D0%2525BE%2525D0%2525BD%252520IMG_7483.jpg)
3. Далее. Микроволновка была разобрана, в кожухе я сделал дополнительные отверстия для двух ремней на защелках. Чтобы ничего не гремело - заднюю ее стенку (на которой этикетки с предупреждением) потом проклеил поролоном снаружи.
(https://lh5.googleusercontent.com/-qxRwZdM29iE/TeUAFPgL5yI/AAAAAAAAGXs/hWQRZGwjEKI/1%252520%2525D0%2525A1%2525D0%2525B0%2525D0%2525BB%2525D0%2525BE%2525D0%2525BD%252520IMG_7487.jpg)
4. Теперь она разместилась в углу достаточно надежно, а при необходимости снимается за два щелчка. Сумка-органайзер со всякой мелочевкой стоит прямо на ней.
(https://lh4.googleusercontent.com/-w4LG1qipDgk/TeUAFeH1axI/AAAAAAAAGXw/ZHZKKIvGgA8/2%252520%2525D0%2525A8%2525D1%252582%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_0382.jpg)
5. Тем временем, из Штатов наконец-то пришел такой вот оригинальный хондовский аксессуар для Эля.
(https://lh5.googleusercontent.com/-0pmKrzcdWiE/TeUAF3QgaOI/AAAAAAAAGX0/hG_DxHUjb2Q/2%252520%2525D0%2525A8%2525D1%252582%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_0389.jpg)
6. Двое шторок из плотной черной ткани. Крепятся точно в штатные места, сзади - крючками к потолку и петлям крышки багажника, спереди - пластиковые "язычки" засовываются между обшивкой и потолком.
(https://lh4.googleusercontent.com/-IQO3WbLKaIc/TeUAHFOudWI/AAAAAAAAGX8/oy6n439fumQ/2%252520%2525D0%2525A8%2525D1%252582%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_0393.jpg)
7. Передние шторки точно так же устанавливаются за пару минут.
(https://lh6.googleusercontent.com/-2rruplkGF8s/TeUAH_rxsbI/AAAAAAAAGYE/qAjjM6AuBCs/2%252520%2525D0%2525A8%2525D1%252582%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_0397.jpg)
8. Вот как это выглядит снаружи...
(https://lh3.googleusercontent.com/-TigB1UdD_pw/TeUAHYxkROI/AAAAAAAAGYA/r1Vzns6Kj8c/2%252520%2525D0%2525A8%2525D1%252582%2525D0%2525BE%2525D1%252580%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_0396.jpg)
9. ...И внутри. Теперь солнце на рассвете нас не будит, и можно комфортно дрыхнуть хоть до 12 часов! :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Jl-JqjsMahA/TeUAIn9WL0I/AAAAAAAAGYM/Ewo8p8GOw5E/5%252520%2525D0%25259D%2525D0%2525B0%2525D0%2525B2%2525D0%2525B5%2525D1%252581%252520IMG_7600.jpg)
10. Для реализации еще одной идеи мне понадобились мощные магниты, раздобыть которые удалось в парочке старых жестких дисков.
(https://lh5.googleusercontent.com/-sbuQKeXzQ24/TeUAJZXaW9I/AAAAAAAAGYU/HraeYe_5cR0/5%252520%2525D0%25259D%2525D0%2525B0%2525D0%2525B2%2525D0%2525B5%2525D1%252581%252520IMG_7609.jpg)
11. Раскрываем двери настежь, между ними вставляем телескопическую раздвижную трубку (валялась на балконе уже много лет).
(https://lh3.googleusercontent.com/-vHjy094oelE/TeUAJhFHTrI/AAAAAAAAGYY/k1nOmQKHP98/5%252520%2525D0%25259D%2525D0%2525B0%2525D0%2525B2%2525D0%2525B5%2525D1%252581%252520IMG_7611.jpg)
12. Берем брезент 2,5 на 1,8 метра (купил в Ашане за 200 рублей), магнитами прикрепляем к крыше и дверям. Держится крепко, с трудом отрываю магнит рукой.
(https://lh4.googleusercontent.com/-OfnCvxmAeeA/TeUAKPkWLmI/AAAAAAAAGYc/Nz1iRuwLdZY/5%252520%2525D0%25259D%2525D0%2525B0%2525D0%2525B2%2525D0%2525B5%2525D1%252581%252520IMG_7620.jpg)
13. Получается такой вот навес от дождя. :)
Пассажирское сиденье сдвигается вперед, чтобы сзади на пластиковый пол смог сесть я, а спереди на сиденье - Юля.
(https://lh3.googleusercontent.com/-tZqmZADT9Xw/TeUAKgxvPsI/AAAAAAAAGYg/-EjgbULZUpY/5%252520%2525D0%25259D%2525D0%2525B0%2525D0%2525B2%2525D0%2525B5%2525D1%252581%252520IMG_7625.jpg)
14. Навес вмещает в себя наш столик.
(https://lh3.googleusercontent.com/-uIR_A0PYJ-Q/TeUAKzE6NRI/AAAAAAAAGYk/Y_cEI3aWI6k/5%252520%2525D0%25259D%2525D0%2525B0%2525D0%2525B2%2525D0%2525B5%2525D1%252581%252520IMG_7629.jpg)
15. Изнутри. В тесноте, да не в обиде, как говорится! :)
(https://lh6.googleusercontent.com/-1_GkpX_onE0/TeUALYlngQI/AAAAAAAAGY0/TNUOBaT_mIk/6%252520%2525D0%252597%2525D0%2525B0%2525D1%252589%2525D0%2525B8%2525D1%252582%2525D0%2525B0%252520IMG_7664.jpg)
16. Из-за ровного пола в задней части салона инженерам пришлось сделать бензобак самой низкой точкой машины. И хотя сейчас клиренс до него составляет около 25 сантиметров, я все же решил сделать защиту.
Для этого был куплен рифленый алюминий 3мм размерами 150 на 50 сантиметров, если не ошибаюсь.
(https://lh3.googleusercontent.com/-A9UZ9PcX1II/TeUAMPShVwI/AAAAAAAAGY4/cSy0_meJRp0/6%252520%2525D0%252597%2525D0%2525B0%2525D1%252589%2525D0%2525B8%2525D1%252582%2525D0%2525B0%252520IMG_7674.jpg)
17. Отрезаем лишнее, просверливаем нужные отверстия. В тех местах, где он будет соприкасаться с кузовом и баком, проклеиваю резиновый уплотнитель, чтобы ничего не дребезжало.
(https://lh4.googleusercontent.com/-AuhTc96IhAA/TeUAM3MDbuI/AAAAAAAAGY8/VwXl8X3mD50/6%252520%2525D0%252597%2525D0%2525B0%2525D1%252589%2525D0%2525B8%2525D1%252582%2525D0%2525B0%252520IMG_7685.jpg)
18. Передняя часть прикручена к днищу кузова на двух силовых болтах. Посередине и сзади защита крепится металлическими хомутами к трубе, огибающей бак по периметру.
(https://lh3.googleusercontent.com/-2KF7kqDWTgY/TeUANFIdB-I/AAAAAAAAGZA/x3_TO8dZcLs/6%252520%2525D0%252597%2525D0%2525B0%2525D1%252589%2525D0%2525B8%2525D1%252582%2525D0%2525B0%252520IMG_7688.jpg)
19. Вот как-то так. Понятное дело, что от здоровенного булыжника на скорости меня она не спасет, но вот какому-нибудь острому штырю или камню проткнуть пластиковый бак будет уже сложнее.
(https://lh6.googleusercontent.com/-_E2HbxtHkpQ/Tdu-VdKZ6kI/AAAAAAAAGLE/Nu3FyrJVj-U/IMG_0400.jpg)
20. Вскоре мы все-таки доклеили крышу винилом.
(https://lh6.googleusercontent.com/-p7sQOMvPNhI/Tdu-VmLcAMI/AAAAAAAAGLI/JNJBOauDqi0/IMG_0406.jpg)
21. А после этого я установил на нее бокс Thule Pacific 600 объемом в 350 литров.
(https://lh4.googleusercontent.com/-ROGUFf1e_QM/Tdu-XrwWWnI/AAAAAAAAGLc/wOR1xLq5Yr8/IMG_0420.jpg)
22. Очень удобная вещь - столько всего теперь находится на крыше вместо того, чтобы болтаться по салону! :)
Самонадувающийся коврик, матрац, четыре спальника (теплые и легкие), несколько одеял, подушки, палатка, два раскладных кресла, ножки для столика и ящик с инструментами (компрессор, насос матраца, лопата-топор, трос и так далее). При этом в боксе еще остается свободное место!
(https://lh4.googleusercontent.com/-edf1gRYuIs4/TeUAPIGCZfI/AAAAAAAAGZU/gNIuPloTup8/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1408.jpg)
23. Ну и напоследок. Часто в пути возникает ситуация, когда надо быстро что-то сфотографировать, а камеры нет под рукой. Приходится останавливаться, доставать рюкзак с задних сидений или багажника, вытаскивать оттуда фотик и объектив, если его надо поменять...
Неделю назад в Ашане мне случайно попались такие вот конвертики все той же фирмы Thule. По их задумке это - мешок для мусора. Довольно мягкая ткань, изнутри водонепроницаемый, верх закрывается на магните, с обратной стороны - ремень для крепления на подголовник. Решив, что это то, что нужно, я купил две штуки.
(https://lh3.googleusercontent.com/-gHF6DVAxpf0/TeUARoFnMlI/AAAAAAAAGZs/LzIOpaI2ozo/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1433.jpg)
24. Первый я сразу же закрепил на подлокотнике водительского кресла. А вот со вторым пришлось подумать... В конечном итоге разместил его перед сабвуфером, который расположен под ручкой селектора АКПП.
Вот как они выглядят в закрытом состоянии, просто два черных плоских конверта.
(https://lh5.googleusercontent.com/-hMQ3jWYpry0/TeUAQA37fWI/AAAAAAAAGZc/KBsg7b9PIm4/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1417.jpg)
25. В открытом состоянии. Спереди прекрасно помещается объектив 70-200 с кольцом-экстендером, а также с одетой тушкой, и место внутри еще остается.
(https://lh3.googleusercontent.com/--mNwjND9J1I/TeUAQTPsa1I/AAAAAAAAGZg/Oahl969iZag/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1421.jpg)
26. Вид со стороны. Музыке играть не мешает. Вместо объектива можно положить, например, ту же двухлитровую бутылку с фантой.
(https://lh5.googleusercontent.com/-JqKFLXWJfH0/TeUAQ61UejI/AAAAAAAAGZk/A-FXg02G4Pc/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1426.jpg)
27. В боковой мешок влезает 16-35, а тушка торчит сверху. При этом внутри ему достаточно комфортно, мягкая ткань и крепления амортизируют тряску, а широкий объектив с надетой блендой не дает фотику вывалиться наружу.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Z94m25tVCeY/TeUARExZv2I/AAAAAAAAGZo/712Kldyfy9k/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1427.jpg)
28. В принципе, размеры мешков одинаковы, и в одном может храниться тушка+объектив, а в другом - второй объектив. Практика показывает, что для "внезапной" съемки чего-то интересного прямо из окна машины чаще бывает нужен прикрученный телевик (птички, животные, что-то вдалеке), а ширик уже хорош для "неподвижных" объектов, когда есть время спокойно поменять стекло.
В общем, теперь фотоаппарат все время находится под рукой в прямом смысле слова! :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-qHk-QqG4Os4/TeUASQQhVkI/AAAAAAAAGZ4/RI6MB5uVjDE/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1442.jpg)
29. В поездках нужна автономность работы. Несмотря на то, что для каждого фотика аккумуляторов по две штуки, периодически надо их заряжать. Иногда одновременно.
Для этого я сделал такой вот "удлинитель" на 4 гнезда для прикуривателя (сверху).
Слева - зарядка для аккума пятака, по центру - зарядка для мыльницы или Юлиного 500д (в ней меняется центральный вкладыш для разных типов аккумуляторов), справа - Griffin Powerbolt для Айфона/Айпада, которая выдает ток силой в 2 ампера и довольно быстро заряжает оба устройства, в отличие от китайских аналогов.
(https://lh3.googleusercontent.com/-AEIvyBvuBi8/TeUASP5ZvkI/AAAAAAAAGZw/8qZoLUJ0US0/8%252520%2525D0%25259A%2525D0%2525B0%2525D1%252580%2525D0%2525BC%2525D0%2525B0%2525D1%252588%2525D0%2525BA%2525D0%2525B8%252520IMG_1436.jpg)
30. И вот как вся эта связка выглядит в деле. Обычно во время ночевок, пока мы сидим снаружи в креслах и снимаем небо, в это время заряжаются запасные аккумуляторы и Айпад.
(https://lh5.googleusercontent.com/-r1wc1QL7FQQ/TdvOzrobNjI/AAAAAAAAGL0/rdzWJilYJsM/IMG_8277.jpg)
31. Вот такая вот получилась у нас чудо-машинка для фотографов. :)
Салон, кстати, сейчас полностью переделан и уже прошел четырехдневное боевое крещение на Валдае. Скоро его ждет еще одно серьезное испытание, о результатах которого я поведаю через пару недель! :)
-
Опять одни эмоции..... очень круто.
-
да как всегда просто класс *THUMBS UP*
-
Очередной раз респект.
Пора и мне бортовик свой забодить)
-
Совершенству нет придела все очень здорово!!
-
Опять одни эмоции..... очень круто.
Совершенству нет придела все очень здорово!!
да как всегда просто класс *THUMBS UP*
Спасибо! Скоро будет еще круче! :)
Очередной раз респект.
Пора и мне бортовик свой забодить)
Гран мерси!
Бортовик - хорошая вещь! Всегда вот с интересом читаю о том, как разные люди переделывают авто! Нередко заимствую интересные идеи! :)
-
Защита не будет жить на этом креплении! А так во общем не чего!
-
Защита не будет жить на этом креплении! А так во общем не чего!
почему? обоснуй
-
Защита не будет жить на этом креплении! А так во общем не чего!
Тоже интересно, почему не будет! Ползать на брюхе по камням особо в планы не входит, а так она лучше, чем ничего!
-
Очередной раз респект.
Пора и мне бортовик свой забодить)
заБоди :)
и главное фоток побольше
-
Lion, а где в Америке заказывал шторку? Там еще что-то есть?
Я в ибее смотрел допы, но те магазины, где полно всего интересногодоставля ют только по США и Канаде :(
-
Защита не будет жить на этом креплении! А так во общем не чего!
почему? обоснуй
Недостаток есть но немного другой, между баком и листом забивается снег, летом грязь(проверено на своей защите) и что самое страшное если попадет камень между баком и листом то можно этим камнем протереть бак, поэтому америкосы поставили просто трубу.
ИМХО.
p.s автору зачет, хороший бор-журнал, приятно почитать *THUMBS UP*
-
Lion-молодец! Давно слежу за темой,и могу только сказать,что ГОЛОВА и РУКИ синхронизированы как надо!!!
Некоторые твои решения,буду обязательно устанавливать у себя.
По поводу защиты бензобака,есть большая вероятность,попадания камушка между защитой и бензобаком,он и прогрызет бензобак,и оказаться в дали от цивилизации без бензина большее зло,чем если ты просто поцарапаешь бензобак,все таки он пластиковый и податливый.Но это мое мнение.
Удачи тебе!
-
О,Дима меня опередил.
-
Lion, а где в Америке заказывал шторку? Там еще что-то есть?
Я в ибее смотрел допы, но те магазины, где полно всего интересногодоставля ют только по США и Канаде :(
Ибэй наше все! Заказывал через знакомого, который занимается доставкой тюнинга из Штатов сюда.
Недостаток есть но немного другой, между баком и листом забивается снег, летом грязь(проверено на своей защите) и что самое страшное если попадет камень между баком и листом то можно этим камнем протереть бак, поэтому америкосы поставили просто трубу.
По поводу защиты бензобака,есть большая вероятность,попадания камушка между защитой и бензобаком,он и прогрызет бензобак,и оказаться в дали от цивилизации без бензина большее зло,чем если ты просто поцарапаешь бензобак,все таки он пластиковый и податливый.Но это мое мнение.
Удачи тебе!
Хм, спасибо за мысль! Я там оставил небольшое расстояние между баком и защитой, сантиметра в 2-3. Надо, в общем, проверять регулярно.
-
Lion А этот знакомый эксклюзивно вам помог, или собратьям по несчастью тоже можно к нему обратиться?
Интересуюсь на будущее...
По защите бензобака: Как-то разглядывал днище лансера, там бак тоже пластиковый, но перед ним есть "брызговик", видимо от летящих в бак камушков и прочей мелочи. На Эле наверное тоже можно им ограничиться
-
По поводу защиты бензобака,есть большая вероятность,попадания камушка между защитой и бензобаком,он и прогрызет бензобак,и оказаться в дали от цивилизации без бензина большее зло,чем если ты просто поцарапаешь бензобак,все таки он пластиковый и податливый.
парни прекращайте!
я писал в соответствующей теме , но повторюсь.
если ты случайно те не специально говномесишь как особист или фальконс ,то при выезде из говн надобно помыть машину и заглянуть под днище на предмет порваного пыльника шруса ,погнутой защиты или попавщего под бензобак камня.
и если всё ок ,то поехал дальше и всё.
если ты спецом по говну носишься ,то всё равно надо после грязей смотреть низы.
а данная защита защищает бак от палок и железок вылетающих из-под колёс на скорости. и вероятность попадания камня между защитой и баком достаточно мала.
а остаться вдали от цивилизации с пробитым баком от какойнить хрени летящей из-под колеса у лиона в разы меньше, чем у остальных.
-
Просмотрел ипрочитал все 10 страничек и порозился.....
Lion да ты СИЛА......
-
Lion А этот знакомый эксклюзивно вам помог, или собратьям по несчастью тоже можно к нему обратиться?
Интересуюсь на будущее...
Не, человек этим занимается постоянно на платной основе. Просто для меня это было дешевле. Если есть интерес - могу дать его телефон, пообщаетесь!
Меня сейчас в Москве не будет, так что если что - пишите смс (910) 442-61-32. :)
если ты спецом по говну носишься ,то всё равно надо после грязей смотреть низы.
а остаться вдали от цивилизации с пробитым баком от какойнить хрени летящей из-под колеса у лиона в разы меньше, чем у остальных.
Если честно, то именно на это и надеюсь! :)
Просмотрел ипрочитал все 10 страничек и порозился.....
Lion да ты СИЛА......
Спасибо! Дальше будет еще интереснее! :)
-
Не, человек этим занимается постоянно на платной основе. Просто для меня это было дешевле. Если есть интерес - могу дать его телефон, пообщаетесь!
Меня сейчас в Москве не будет, так что если что - пишите смс (910) 442-61-32. :)
Ок, спасибо, ближе к "телу" обращусь :)
Будем закупаться допами...
-
эмм при всём уважении к иным заслугам, штуковины типа мешочки под фотопарад и гирлянды зарядок строго не одобряю - машина превращается в мечту наркомана столько всего интересного и многообещающего в салоне что просто невозможно пройти мимо :)
навес тоже не понял, открыл багажник, опустил лавку вот тебе и сидеть и навес.. а между дверьми может и фотогигиенично, но просто встать и выйти не опрокинув стол уже не получится - мне если бы пятой двери не хватало, думал бы что бы такое на неё нахлобучить что бы площадь навеса увеличить..
-
эмм при всём уважении к иным заслугам, штуковины типа мешочки под фотопарад и гирлянды зарядок строго не одобряю - машина превращается в мечту наркомана столько всего интересного и многообещающего в салоне что просто невозможно пройти мимо :)
навес тоже не понял, открыл багажник, опустил лавку вот тебе и сидеть и навес.. а между дверьми может и фотогигиенично, но просто встать и выйти не опрокинув стол уже не получится - мне если бы пятой двери не хватало, думал бы что бы такое на неё нахлобучить что бы площадь навеса увеличить..
1) Ну а что делать - приходится. Когда нас нет, то все зарядки лежат в бардачке, а мешки, понятное дело, пустые. Когда мы есть - то с ними намного удобнее, ибо фотографирую часто и много, а каждый раз лазить при этом в фоторюкзак как-то напрягает.
2) Если идет дождь - то с этим навесом намного лучше, так как внутрь капли воды сбоку не залетают практически. Выйти, чтобы не опрокинуть стол, довольно легко. Ну а так - да, багажник рулит!
-
по навесу идея неплохая ,её можно было б критиковать если б бюджет навеса был 6000 рб и выше , но там палка от швабры+ кусок полиэтилена и пара магнитов.
поэтому в машине место не занимаеет и разворачивается за 1минуту. зачёт
-
по навесу идея неплохая ,её можно было б критиковать если б бюджет навеса был 6000 рб и выше , но там палка от швабры+ кусок полиэтилена и пара магнитов.
поэтому в машине место не занимаеет и разворачивается за 1минуту. зачёт
+1
-
2. Еще одно правило ночевки в машине - организовывать салон внутри надо так, чтобы в любой момень водитель мог сесть за руль, завести двигатель и уехать при необходимости.
Как ты так сможешь если у тебя там матрас. Мне кажется уехать сразу не получится, ну эт мое мнение.
-
2. Еще одно правило ночевки в машине - организовывать салон внутри надо так, чтобы в любой момень водитель мог сесть за руль, завести двигатель и уехать при необходимости.
Как ты так сможешь если у тебя там матрас. Мне кажется уехать сразу не получится, ну эт мое мнение.
А что сложного... Приподнимаешь матрас, прднимаешь спинку сиденья, ногу на педаль и поехали. Матрас, то он податливый. Его можно и прищать маленько.
Сам не пробовал у liona это делать, но в теории все сходится
-
Эт уже не быстро!! Я делаю проще откидываю два сиденья наверх и стелюсь на полу, и водительское сиденье стоит без изменений
-
2. Еще одно правило ночевки в машине - организовывать салон внутри надо так, чтобы в любой момень водитель мог сесть за руль, завести двигатель и уехать при необходимости.
Как ты так сможешь если у тебя там матрас. Мне кажется уехать сразу не получится, ну эт мое мнение.
получится получится
я перепарковывался в режиме спальной палатки
все нормуль
-
нуу значит добро ))
-
по навесу идея неплохая ,её можно было б критиковать если б бюджет навеса был 6000 рб и выше , но там палка от швабры+ кусок полиэтилена и пара магнитов.
поэтому в машине место не занимаеет и разворачивается за 1минуту. зачёт
Спасибо!
Как ты так сможешь если у тебя там матрас. Мне кажется уехать сразу не получится, ну эт мое мнение.
А что сложного... Приподнимаешь матрас, прднимаешь спинку сиденья, ногу на педаль и поехали. Матрас, то он податливый. Его можно и прищать маленько.
Сам не пробовал у liona это делать, но в теории все сходится
У меня матрац в разложенном состоянии покрывает водительскую сидушку лишь наполовину, т.е. между матрацом и рулем остается примерно 30-40 см пространства. Понятно, что комфортной посадкой это не назовешь, но быстро завести машину и уехать могу в любой момент.
-
http://vott.ru/entry/113853?cid=743797#comment743797 (http://vott.ru/entry/113853?cid=743797#comment743797) популярность растет, приводят как пример )
-
http://vott.ru/entry/113853?cid=743797#comment743797 (http://vott.ru/entry/113853?cid=743797#comment743797) популярность растет, приводят как пример )
Даа, прикольно! :) Становимся знаменитыми потихоньку! :)
-
вы посмотрите,опять у него даже ящик для инструментов оранжевый...и шнуровка на сиденье...)))
-
Вам нужны инструменты Fiskars )))))
http://rus.fiskars.com/ (http://rus.fiskars.com/)
-
вы посмотрите,опять у него даже ящик для инструментов оранжевый...и шнуровка на сиденье...)))
ага, немножко больной этим цветом! :)
Вам нужны инструменты Fiskars )))))
http://rus.fiskars.com/ (http://rus.fiskars.com/)
Да, Фискарс - топоры хорошие. Давно подумываю о таком!
-
главное-оранжевые ;)
-
Lion Посмотрел твою тему,все класс,очень понравилось и очень увлекательно.Так держать.PS;кстати лазел по нету и первый раз увидел ее здесь- http://www.drive2.ru/experience/honda/element/element/?t=60 (http://www.drive2.ru/experience/honda/element/element/?t=60)
-
Lion Посмотрел твою тему,все класс,очень понравилось и очень увлекательно.Так держать.PS;кстати лазел по нету и первый раз увидел ее здесь- http://www.drive2.ru/experience/honda/element/element/?t=60 (http://www.drive2.ru/experience/honda/element/element/?t=60)
Спасибо большое!
Аа, ну да, на Драйве тоже постарался что мог добавить в бортовой журнал. Но всю работу с сайтом усложняет дико тупая загрузка туда картинок по одной штуке, когда для каждой надо сделать 10 кликов мышью... Убил бы разработчика этого движка, из-за этого лишний раз писать туда не хочется!
-
Привет! А правда ли что-ты пересел на Дефа совсем? А то это только жж отразилось?
-
Привет! А правда ли что-ты пересел на Дефа совсем? А то это только жж отразилось?
Привет!
Нее, на Дэфе мы только стали путешествовать! А каждый день по городу и на работу все равно на старом-добром Эле, без него никуда! :) Просто в ЖЖ пишу ведь в основном про путешествия.
Надо бы и про Дэфа бортовик создать, что-ли. Если модераторы не против будут. А то вообще есть, что рассказать про машинку! :)
-
Давно уже ждем,уж очень увлекательно у тебя получается :)
-
Если модераторы не против будут. А то вообще есть, что рассказать про машинку! :)
Конечно можно, только создавай ее в "МЫ"
-
Прочитал у тебя в жж про камеру заднего вида,у тебя отдельный монитор или к айпаду сумел подключить?
-
а можно мне ссылку на жж Лиона? пожалуста :-[
-
http://frantsouzov.livejournal.com/43781.html?175b7eb0 (http://frantsouzov.livejournal.com/43781.html?175b7eb0)
-
спасибо! про Деф интересно
-
Lion! МЕГА РЕСПЕКТ!!! Такого потрясающего и познавательного фоторепортажа не встречала НИКОГДА! Восхитительные виды и пейзажи! А фото с заброшенных бункеров и баз - аж мурашки по коже! Весь день сижу читаю (хорошо работы мало))) и так еще до конца и не дошла! СУПЕР!!! *THUMBS UP* *THUMBS UP* *THUMBS UP*
-
Lion покоряет грязи на Дефе (http://frantsouzov.livejournal.com/53338.html)
-
Lion покоряет грязи на Дефе (http://frantsouzov.livejournal.com/53338.html)
Здорово покатались, молодцы )))
-
Lion предлагаю посетить в Рязанской области Военно-исторический фестиваль, посвященный битве на реке Вожа. Проходит он в начале августа.
-
Honda Element 3" Lift-Kit & BF Goodrich AT
Про резину.
Размерность - 225/70. Все замечательно, нигде ничего не цепляет! Для Элемента предел, если я не ошибаюсь, 235/75, более широкая резина уже будет цеплять арки при выкрученных до упора колесах.
Гудричи ведут себя замечательно! Первое, что заметил еще осенью - сильно снизилось аквапланирование на трассе. Влетаешь в лужу, вода во все стороны - а дорогу при этом держит отлично, морду никуда не тянет.
Второе - грязь, поля, грунтовки. В той же осенней поездке съехали с асфальта и попали в глубокую колею с глиной. Благо что клиренс позволял не сесть на брюхо/бензобак. Так получилось, что в этой колее мы раскорячились, и 15-20 метров машина ехала просто боком по диагонали. Я газовал внатяг на первой передаче, и резина упорно продолжала грести.
Зимой машина чувствует себя тоже достаточно уверенно, но без фанатизма. Комфортная скорость по трассе - около 100 км. Ну и надо, конечно, знать возможности автомобиля и тормозов, и не выходить за эти пределы. По снегу гребет весьма и весьма неплохо, но вот если подморозило - то, конечно, есть затруднения. Но это же не шиповка, и на льду необходимо это помнить. Я вот всего два раза зимой не смог сразу заехать в крутые горки (один раз пришлось ехать задом, так как впереди не было возможности развернуться). Но везде, потихоньку, с пробуксовками, но выезжал все равно своим ходом.
На сухом асфальте вообще разница незаметна по сравнению с шоссейной резиной. И шума от них особо нет.
А сейчас, с открытием нового сезона, понимаю, что внедорожные возможности Эля достаточно сильно выросли по сравнению с предыдущим летом. Вчерашний день и поездка мне вообще заново глаза открыли на Элемент. :)
В общем, результатами тюнинга доволен!
Привет.
Тоже думаю насчет покупки BFGoodrich All-Terrain T/A в размере 225\70r16 для ЛЕТНЕЙ эксплуатации. Режим 70% город-пригород, и остальное грунтовки-камни-пляжи . По форумам полазил, почитал про плюсы и минусы, все вроде устраивает, но боюсь, что резина окажется черезчур жесткой, подвеска элемента и без того не очень мягкая.
А главное интересен опыт использования данной резины именно на Элементе, отзывов по крузакам-патрулям хватает, но у нас другая машинка.
Подскажите, как ведет себя на трассе при 120-140 км\ч., как отрабатывает швы на асфальте, как идет по грунтовым, каменистым дорогам, в общем, насколько резина комфортная.
-
Давненько я сюда не писал... С Элементом все замечательно, катается и путешествует, а еще возит меня и кучу вещей по городу! :) Только вот в подвеске задней что-то слегка зашумело тысяч тридцать назад, и я даже знаю, что! :))) Надо поменять сайлентблоки, в общем.
В ближайшее время размещу пару фотоотчетов, а пока что выложу лишь одну фотографию:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/18764422.92/0_5c25b_7b2f98fe_XXL)
Автор - мой друг Михаил Гризли, вот его ЖЖ: http://misha-grizli.livejournal.com/ (http://misha-grizli.livejournal.com/)
Здоровенная обоина на рабочий стол живет здесь:
http://img442.imageshack.us/img442/5707/05c22f28723f23orig.jpg (http://img442.imageshack.us/img442/5707/05c22f28723f23orig.jpg)
-
Уж предвкушательсвом вкусительства вкуснявостей застрадал сразу! *HI*
-
Уж предвкушательсвом вкусительства вкуснявостей застрадал сразу! *HI*
Ну пока Lion собирается . . .
http://victorprofessor.livejournal.com/214826.html (http://victorprofessor.livejournal.com/214826.html)
-
здорово! приятное путешествие)
Lion- ты у меня на рабочем столе едешь,спасибо!
-
(https://lh4.googleusercontent.com/-yUYDLDveYuY/T7Ag0geh4hI/AAAAAAAAL9g/7c9-MgXWaeo/s2000/IMG_0000.jpg)
Первые майские праздники выдались более-менее свободными, и мы решили не терять времени и провести их на природе. Наше открытие нового сезона 2012!
1. Долго ли, коротко ли, но мы прибыли в Липецкую область.
(https://lh5.googleusercontent.com/-N-9DyQKKg0g/T7Ag1WoLoXI/AAAAAAAAL9o/9UgI0i6kKgQ/s2000/IMG_9679.jpg)
2. Так как в этой поездке основной целью было не посетить максимальное количество точек, а просто провести ночь на природе, мы отправились прямиком на Воргольские скалы - одно из "беспроигрышных" мест для ночевки.
(https://lh6.googleusercontent.com/-zMLJAL6V40Q/T7Ag2AEp8aI/AAAAAAAAL9s/Sn9BID8_e0Q/s2000/IMG_9680.jpg)
3. Божья коровка в траве.
(https://lh3.googleusercontent.com/-I_GSqU6w6zE/T7Ag2xzn1mI/AAAAAAAAL94/V69B4xZ2EiM/s2000/IMG_9686.jpg)
4. Еще.
(https://lh6.googleusercontent.com/-qtjE5Q1a3gc/T7Ag3xW6_zI/AAAAAAAAL-A/oUnWhi3ghiA/s2000/IMG_9688.jpg)
5. Джамбоны, которых мы впервые взяли с собой, немного впечатлились от пережитого (долгая поездка в машине, куча новых запахов, неизведанные места) и упорно не желали вылезать из гамака.
(https://lh5.googleusercontent.com/-ufpI5Sea7ck/T7Ag4ueamwI/AAAAAAAAL-I/mO5MOCtqYg8/s2000/IMG_9692.jpg)
6. Какой-то долгоносик.
(https://lh3.googleusercontent.com/-1f9N_2Jv2ng/T7Ag5eA5djI/AAAAAAAAL-M/C7Wv6tD1GuU/s2000/IMG_9694.jpg)
7. Кстати, он увидел, что я его фотографирую, и все время поворачивался ко мне боком. Я ходил вокруг штатива, а он крутился туда-сюда передо мной. Выглядело это очень забавно.
(https://lh4.googleusercontent.com/-tPhX8x5hj6A/T7Ag6KyDx6I/AAAAAAAAL-U/b97YdQZxaB8/s2000/IMG_9701.jpg)
8. Только лишь ложка йогурта могла заставить нашу крысятину высунуть носы из гамачка.
(https://lh6.googleusercontent.com/-S1Fci-IKNlk/T7Ag7VR0cWI/AAAAAAAAL-c/7_p7sQW3RT8/s2000/IMG_9710.jpg)
9. Но и то ненадолго - докушав еду, они тут же прятались обратно. Шутка ли - в тот день крысы впервые узнали, что Весь Окружающий Мир несколько больше площади нашей квартиры!
(https://lh5.googleusercontent.com/-9wUVCjwVVJY/T7Ag8CnoK4I/AAAAAAAAL-o/JdxFJC-o6c0/s2000/IMG_9711.jpg)
10. Местные молодые люди привозили сюда своих дам, чтобы полюбоваться закатом. С другой стороны оврага - такая же парочка.
(https://lh4.googleusercontent.com/-e6WG3lc7WHI/T7Ag86T4itI/AAAAAAAAL-w/j4GouSi1JGQ/s2000/IMG_9719.jpg)
11. Мы же неспешно разбили лагерь и стали ждать ночи.
(https://lh5.googleusercontent.com/-lKpqXikujZk/T7Ag9zBBwCI/AAAAAAAAL-4/qPDwbQitnOE/s2000/IMG_9726.jpg)
12. Солнце клонилось к горизонту.
(https://lh4.googleusercontent.com/-d_Ux4u_zB9A/T7Ag_82Ad2I/AAAAAAAAL_A/MSFuZ3nASS4/s2000/IMG_9728.jpg)
13. Все фотооборудование наготове.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4xZmGalG4rQ/T7AhAmtIrOI/AAAAAAAAL_I/DD3xmdBuLV0/s2000/IMG_9730.jpg)
14. Очень красивый закат.
(https://lh4.googleusercontent.com/-V7_DGttbQEA/T7AhBLdbioI/AAAAAAAAL_M/aywU33deYBA/s2000/IMG_9733.jpg)
15. Ну и наконец-то наступила ночь! Я настраиваю телескоп, а Элемент наблюдает за звездами.
(https://lh6.googleusercontent.com/-JUlkr8oyzT4/T7AhBxbOmqI/AAAAAAAAL_U/ciki2gIq5vo/s2000/IMG_9737.jpg)
16. Стало немного зябко, и пришлось доставать пледы.
(https://lh4.googleusercontent.com/-5POGWTiI5bQ/T7AhCzxw3_I/AAAAAAAAL_g/wjFXfZsJgF8/s2000/IMG_9738.jpg)
17. Разглядываем звездное небо.
(https://lh6.googleusercontent.com/-sk1BUa-Tcr8/T7AhDjuLBcI/AAAAAAAAL_o/2I4-5Qd8qyo/s2000/IMG_9743.jpg)
18. И отправляем послание внеземным цивилизациям!
(https://lh5.googleusercontent.com/-DdIbmliE3F4/T7AhERX7HmI/AAAAAAAAL_s/G1DQqvBu3jA/s2000/IMG_9745.jpg)
19. Пиу-пиу! Интересно, кто-нибудь вдалеке видит нас? :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-DWfQkhVY30Y/T7AhE_axnFI/AAAAAAAAL_4/O7RH4HiPY2U/s2000/IMG_9746.jpg)
20. Ночные скалы прекрасны!
(https://lh6.googleusercontent.com/-qlD56fDvND0/T7AhFow3MYI/AAAAAAAAL_8/AU9pcfdJoNA/s2000/IMG_9749.jpg)
21. Юля полезла греться в Элемент, а я продолжаю снимать небо.
(https://lh6.googleusercontent.com/-xuKezPorfxM/T7AhGDQB4eI/AAAAAAAAMAI/wdHRTJhXt4s/s2000/IMG_9753.jpg)
22. У этого кадра выдержка что-то около часа, и на нем умер мой аккумулятор. Пора спать.
(https://lh6.googleusercontent.com/-7LriqfIKVVA/T7AhHQwUSrI/AAAAAAAAMAQ/AUFqQAcc5Gc/s2000/IMG_9755.jpg)
23. Следующим утром. Божья коровка на камнях.
(https://lh4.googleusercontent.com/-yqNEWGvQppc/T7AhIAZbDQI/AAAAAAAAMAY/nPUJhf_WfYA/s2000/IMG_9759.jpg)
24. Скалолазы. Кто-то лезет, а кто-то позирует на заднем плане.
Один из ребят подошел ко мне, поздоровался и сказал, что ему понравился мой прошлогодний таймлапс этих мест. Было очень приятно!
(https://lh5.googleusercontent.com/-YfJg06BnzDw/T7AhI9a5frI/AAAAAAAAMAk/Rjs3rkToyCA/s2000/IMG_9765.jpg)
25. Все ниже и ниже.
(https://lh5.googleusercontent.com/-sLaWuqwNia4/T7AhJ4FRYhI/AAAAAAAAMAs/lpdaBXtuEk0/s2000/IMG_9767.jpg)
26. Позавтракав и собрав лагерь, мы отправились в соседнюю Тульскую область Сами Знаете Куда.
(https://lh5.googleusercontent.com/-EWhpskSKzwo/T7AhKu92LdI/AAAAAAAAMA0/hFKDIEwuEw4/s2000/IMG_9771.jpg)
27. Дороги тут очень красивые!
(https://lh6.googleusercontent.com/-cmIkQjiKQzE/T7AhLuWjQ9I/AAAAAAAAMA8/gDIqO5raNLY/s2000/IMG_9774.jpg)
28. Элемент и скалы.
(https://lh4.googleusercontent.com/-2VYsxhGLU2c/T7AhMXIO95I/AAAAAAAAMBE/7bD5itKbwT0/s2000/IMG_9776.jpg)
29. Приехав к пункту назначения, мы увидели 12-15 машин на небольшой полянке у реки. Решив, что надо искать другое место, поехали дальше.
(https://lh5.googleusercontent.com/-viShqEf5HGo/T7AhNDtsDnI/AAAAAAAAMBM/iHouUFUjg5k/s2000/IMG_9777.jpg)
30. Живописный изгиб Красивой Мечи.
(https://lh3.googleusercontent.com/-tda1Mjo-KbE/T7AhPG1utII/AAAAAAAAMBc/cghBSCfant0/s2000/IMG_9781.jpg)
31. Необычное дерево у воды.
(https://lh6.googleusercontent.com/-I_6MW4YFf0c/T7AhOKzptYI/AAAAAAAAMBU/4-sJNNm8hUY/s2000/IMG_9779.jpg)
32. Церковь в Кузьминках, именно возле нее мы и встали.
(https://lh3.googleusercontent.com/-w-XHx4dvtBA/T7AhRdqlzdI/AAAAAAAAMBk/kNcJxGhR1jM/s2000/IMG_9785.jpg)
33. Закат днем ранее был красивый, этот же закат был просто шикарный! У нас было всего несколько минут, чтобы им насладиться!
(https://lh3.googleusercontent.com/-1U62-H-eQco/T7AhSRXFYvI/AAAAAAAAMBs/l6vn5qdn48c/s2000/IMG_9797.jpg)
34. Хотя до суперлуния оставалось еще четыре дня, планета предстала перед нами во всей красе.
(https://lh4.googleusercontent.com/-5tSyuN_gABg/T7AhTBdbexI/AAAAAAAAMB0/ls5v6x47CjQ/s2000/IMG_9804.jpg)
35. Наступила ночь. Самая яркая точка - это Венера.
(https://lh5.googleusercontent.com/-pRwkQv9yr54/T7AhT-cV4-I/AAAAAAAAMB8/LGJ2WQvSBjg/s2000/IMG_9927.jpg)
36. Рейс на Луну.
(https://lh3.googleusercontent.com/-yxKlcrqk-TM/T7AhU3IrRjI/AAAAAAAAMCE/e4jExOcqn18/s2000/IMG_9928.jpg)
37. Ночное небо.
(https://lh6.googleusercontent.com/-InOftopptOM/T7AhVlBfNDI/AAAAAAAAMCI/9lEobNL2HlE/s2000/IMG_9932.jpg)
38. Нереальное количество звезд, которые мы с интересом рассматривали в телескоп.
(https://lh6.googleusercontent.com/-f6Zi7hMk5ys/T7AhZJq5qhI/AAAAAAAAMCU/0Wb3H6-lRWo/s2000/IMG_9934.jpg)
39. Снова большие выдержки.
(https://lh5.googleusercontent.com/-fE2toETupmM/T7AhZzuRzbI/AAAAAAAAMCc/aC2WGwOFfbI/s2000/IMG_9937.jpg)
40. И церковь под звездами напоследок.
(https://lh3.googleusercontent.com/-90XKh9edzWI/T7Ahagz08JI/AAAAAAAAMCk/gm_3RSOLZno/s2000/IMG_9942.jpg)
Открытие сезона удалось на славу! Теплое время только наступило, а впереди нас еще ждет много интересных поездок!
Подводя итоги.
За три дня проехали 940 километров со средним расходом в 13,9 литров на сотню (две ночи подряд спали с заведенным мотором). Сожгли 130 литров бензина, время в пути - 25 часов ровно.
Трек путешествия
http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1575506
(http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1575506)
Точки съемки
https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5742125607748702209#map (https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5742125607748702209#map)
-
здорово! приятное путешествие)
Lion- ты у меня на рабочем столе едешь,спасибо!
Всегда пожалуйста! Фотография не моя, но хороша уж больно! Тоже на рабочем столе стоит.
-
Денис большое спасибо,как всегда получил огромное удовольствие от твоих зарисовок :)
-
Как я это визуальное бохатство люблю и уважаю! особенно "ночное небо и напоследок"- приятственно философиское... *THANK*
-
просто очень классные фотки....
-
Как всегда красиво и профисионально.
-
фотки улетные, живые, просто сууууупеееер
-
здорово! приятное путешествие)
Lion- ты у меня на рабочем столе едешь,спасибо!
Всегда пожалуйста! Фотография не моя, но хороша уж больно! Тоже на рабочем столе стоит.
+1:)
-
Выкладываю еще видео из той поездки:
Воргольские скалы (http://www.youtube.com/watch?v=totqP_5xDJM&#ws)
Желательно смотреть в HD-качестве (нажать 360р справа в нижнем углу плеера и выбрать 720р или 1080р) и в полный экран!
Скоро будет продолжение! :)
-
пасибо+1. А как сделанна временнАя провОдка с поворотом?
-
Суперски;) мне кстати тоже интересен этот вопрос! Специальный штатив?
-
АЖ -Ж-ЖЖЖЖЖ муражжжки по коже и волосы дыбом.
-
пасибо+1. А как сделанна временнАя провОдка с поворотом?
Суперски;) мне кстати тоже интересен этот вопрос! Специальный штатив?
Ответ здесь:
http://frantsouzov.livejournal.com/62516.html (http://frantsouzov.livejournal.com/62516.html)
АЖ -Ж-ЖЖЖЖЖ муражжжки по коже и волосы дыбом.
Дальше круче будет! :)
-
красота!!!!
Lion - спасибо....
-
Красота да и только !! Ждём продолжения ))
-
Супер...
Спасибо душа отдахнула от красоты...
-
эх, очень красиво, вот насмотришься на красотищу и сразу хочется рвануть куда нибудь....
-
Продолжаю рассказывать про поездки!
(https://lh5.googleusercontent.com/-B7SlDnKzY1c/T6wVYVRbgrI/AAAAAAAAL10/yA06Z3lPnUs/s2000/IMG_0000.jpg)
Утром 8 мая я забрал Илью и его девушку Марину возле метро, и мы выехали из Москвы. На заправке после МКАДа к нам присоединились ВикторПрофессор (Шкода Скаут) и Свинтусс (Шкода Фабия) со своей девушкой, ну а ближе к Ефремову нас догнал Михаил Гризли, которого мы своим звонком выдернули из дома.
Вот такой вот интересной командой из семи фотографов (как звучит-то, а!) мы отправились исследовать Тульскую и Липецкую области. План изначально был прост - проехать вдоль русла реки Красивая Меча и поснимать интересные места. Ну а что из этого получилось - смотрите дальше!
1. Первым запланированным местом было Ишутинское Городище. Но вначале мы решили не спускаться вниз, а посмотреть на него с вершины холма.
(https://lh6.googleusercontent.com/-s8d5fF3u2Wo/T6wVZhxjKdI/AAAAAAAAL18/Yx2ofefjhp4/s2000/IMG_0003.jpg)
2. Место очень красивое, но по выходным здесь много отдыхающих...
(https://lh5.googleusercontent.com/-qtDjzBppo-c/T6wVao7my7I/AAAAAAAAL2E/nI7ARsvyh4w/s2000/IMG_0004.jpg)
3. Витя испытвает свою Октавию Скаут на проходимость. Подьем кажется легким?
(https://lh6.googleusercontent.com/-kRGNj-0Czd8/T6wVbSnUeHI/AAAAAAAAL2M/4w6WdZCMUio/s2000/IMG_0007.jpg)
4. Вот вид из кабины. Крутизна спуска такая, что тормоза практически не в состоянии удержать машину на месте, она все равно сползает вниз!
(https://lh6.googleusercontent.com/-vCAVGQK-mMU/T6wVcVAUD6I/AAAAAAAAL2U/7Jbm6iHTG9Q/s2000/IMG_0008.jpg)
5. Витя говорит Свинтуссу, как надо проезжать сложное место. Интересно, предполагали ли проектировщики Фабии, что их детище будет передвигаться по таким дорогам?
(https://lh5.googleusercontent.com/-JyS-Ym5T-fQ/T6wVdqreM3I/AAAAAAAAL2c/sk-cwnpulKM/s2000/IMG_0015.jpg)
6. С тучками в тот день нам прямо-таки повезло!
(https://lh3.googleusercontent.com/-WHFlgEp2dcg/T6wVefCNOPI/AAAAAAAAL2k/VlAeKItSylY/s2000/IMG_0026.jpg)
7. Дорога вдоль оврага.
(https://lh6.googleusercontent.com/-1g7Wu50CU6Y/T6wVfkOjysI/AAAAAAAAL2s/mtHa18c_s5I/s2000/IMG_0028.jpg)
8. Конь на берегу реки.
(https://lh5.googleusercontent.com/-WuuXvVXKYT8/T6wViZzXlcI/AAAAAAAAL20/7dzWHfhfI4E/s2000/IMG_0038.jpg)
9. Эрозия почвы.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Zq14c2ECdBY/T6wVjWGV49I/AAAAAAAAL3A/Uk2OaCKS8-A/s2000/IMG_0046.jpg)
10. Приехали к следующей точке - церковь в Ступино.
(https://lh3.googleusercontent.com/-HsOfi2seByk/T6wVkJxmGaI/AAAAAAAAL3I/x8c7fpcvxmA/s2000/IMG_0048.jpg)
11. RS в пыли.
(https://lh5.googleusercontent.com/-y_U5qy0_wZM/T6wVlJPsGqI/AAAAAAAAL3Q/moyJ0ZluWaA/s2000/IMG_0053.jpg)
12. Дальше дорога началась похуже. Фабия ехала преимущественно вот так.
(https://lh3.googleusercontent.com/-gqNPFwcuEag/T6wVlzCfD_I/AAAAAAAAL3Y/KzU-JBKSbnI/s2000/IMG_0066.jpg)
13. Или так. :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-NNAg62madDU/T6wVmtbwJiI/AAAAAAAAL3g/6a2rOf4jrW8/s2000/IMG_0077.jpg)
14. Взобрались на холм, откуда посмотрели потрясающий закат!
(https://lh6.googleusercontent.com/-6y0zvsuTm2o/T6wVnE4F4hI/AAAAAAAAL3o/nlmlxg_SEhM/s2000/IMG_0090.jpg)
15. Еще.
(https://lh5.googleusercontent.com/-BS46kjQNlqk/T6wVoUuHdXI/AAAAAAAAL3w/9gFAFTZ-BVE/s2000/IMG_0096.jpg)
16. В конечном итоге мы доехали до поселка Курапово Липецкой области, неподалеку от которого нашли шикарное место для ночлега.
(https://lh3.googleusercontent.com/-sXOUbE6Rnl0/T6wVo9Fv0tI/AAAAAAAAL34/DXuf3cgV69Q/s2000/IMG_0109.jpg)
17. Небо было полным-полно звезд, но все же чего-то не хватало.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Am0l7UVkEvM/T6wVq8mLhXI/AAAAAAAAL4Q/ghF2snzju0g/s2000/IMG_0139.jpg)
18. И тут из-за горизонта показалась ОНА!
(https://lh6.googleusercontent.com/-yOoNDZK6wAs/T6wVplBrnPI/AAAAAAAAL38/UpUIlr0v0rc/s2000/IMG_0123.jpg)
19. Хотя суперлуние прошло несколько дней назад, Луна предстала перед нами во всей красе!
(https://lh3.googleusercontent.com/-CDATcEaHYN4/T6wVqJWiRaI/AAAAAAAAL4E/ZueBfWlwk8c/s2000/IMG_0130.jpg)
20. Наш лагерь.
(https://lh4.googleusercontent.com/-VlWjqPv_HWM/T6wVrusZQKI/AAAAAAAAL4Y/xqqGeFS199w/s2000/IMG_0140.jpg)
21. Лунный свет красиво отражался в водах реки!
(https://lh4.googleusercontent.com/-dSo-GgQ_1cU/T6wVtfmCfnI/AAAAAAAAL4o/r4kMaVFdWUI/s2000/IMG_0146.jpg)
22. Тем временем Витя съездил за дровами, ребята развели костер и стали готовить шашлык.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Db1kqM4vzrI/T6wVsSI2jDI/AAAAAAAAL4g/rsm-S8-wgqU/s2000/IMG_0144.jpg)
23. Кто-то жарит мясо...
(https://lh6.googleusercontent.com/-kiIx7eWyTwE/T6wVvpWjRTI/AAAAAAAAL44/tj7OMvXHnxw/s2000/IMG_0161.jpg)
24. А кто-то фотографирует!
(https://lh4.googleusercontent.com/-WI2gYAYDUq0/T6wVwsahJAI/AAAAAAAAL5A/eE_lOBym_sE/s2000/IMG_0169.jpg)
25. И все-таки не зря Меча - Красивая!
(https://lh6.googleusercontent.com/-cu2khnhgRMs/T6wVusuzbsI/AAAAAAAAL4s/IMi0s9agFbQ/s2000/IMG_0157.jpg)
26. Вдоволь наснимав ночных кадров и наевшись шашлыка, мы отправились спать. Я настроил 500D для интервальной съемки и улегся в Элементе - утром предстоял ранний подъем!
(https://lh6.googleusercontent.com/-YGkt-rilQXU/T6wVzBHxGzI/AAAAAAAAL5I/jg2XaSHRsiw/s2000/IMG_0170.jpg)
-
ох, просто супер, каждая поездка у Вас не похожа на стольные, посмотрев ваши отсчеты, хочется присоединиться к вашим вылазкам))))
-
ох, просто супер, каждая поездка у Вас не похожа на стольные, посмотрев ваши отсчеты, хочется присоединиться к вашим вылазкам))))
Смотрел и думал написать то же. Но я ленивый и в первом же месте где нет людей, есть река и красивое место я бы остался. Спасибо за класные фоты!
-
Я легкий на подъем, можно собраться так же и поехать куда нибудь..........
-
Я легкий на подъем, можно собраться так же и поехать куда нибудь..........
Каждый раз хочется так же написать,но читаю подпись под Liona сообщениями и передумываю :):):):)
-
Я легкий на подъем, можно собраться так же и поехать куда нибудь..........
Каждый раз хочется так же написать,но читаю подпись под Liona сообщениями и передумываю :):):):)
тебя пугают встреча с приключениями? это ведь хорошие приключения.... можно так сказать, которые оставляют массу положительных эмоций и воспоминаний...
-
Нет ,вот эта подпись:
-есть два типа людей:те которые собираются что то сделать и те которые делают. :):):)
-
Нет ,вот эта подпись:
-есть два типа людей:те которые собираются что то сделать и те которые делают. :):):)
))))
-
Майская гроза (http://www.youtube.com/watch?v=sanwIOSrWCk#ws)
Съездили на Валдай в начале недели, в первый день была потрясающая весенняя гроза с молниями, градом и прочими веселыми спецэффектами. Фотографии будут чуть позже, а пока что выкладываю снятый таймлапс (смотреть в HD-качестве в полный экран, было реально красиво!).
А еще совсем рядом с нами ударила молния…
Когда рядом бьет молния (http://www.youtube.com/watch?v=FBf9d4DPGhk#ws)
Смотреть обязательно со звуком, в нем все фишка. Матерное слово вырезал (как в том анекдоте - "извиняюсь, господа, слегка переволновался"). :)))
Молния бахнула совсем рядом, метрах в пятидесяти от нас. Камера, к сожалению, смотрела в другую сторону, но в общем и целом видео атмосферу передает.
Кстати, когда просматривал запись, обратил внимание на довольно необычный эффект - за несколько секунд до молнии звук на видео почему-то сильно приглушается, словно атмосфера вокруг "готовится" к разряду. Ну а потом - БАБАХ!!! Странно очень получилось. Звук не редактировал, выкладываю как записалось. Кому лень смотреть ролик целиком - первые 25 секунд можно пропустить! :)
Всем хороших и безоблачных выходных!
-
Всем хороших и безоблачных выходных!
Выходные то у нас будут замечательные, даже не сомневаюсь)))
А вот почему фотохудожник и путешественник не с нами?))) Или опять новый приключения?
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11260.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11260.0)
-
Всем хороших и безоблачных выходных!
Выходные то у нас будут замечательные, даже не сомневаюсь)))
А вот почему фотохудожник и путешественник не с нами?))) Или опять новый приключения?
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11260.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11260.0)
Традиционно "арбайтен" субботу - воскресенье... Редко когда получается на выходные выбраться, к сожалению. Сегодня вот с работы в 3-30 утра приехали...
-
А вот почему фотохудожник и путешественник не с нами?)))
Дениса зовём каждый раз персонально, и всё никак не получается.. Надеемся и верим!! ;-)
-
Денис как всегда великолепно,а молния рядом вообще класс!!!
-
Добавлю, фото Дениса все передают намного красивее чем это есть на самом деле и может уловить человеческий глаз на местности.
Что написал сам не понял, но так оно и есть))
-
Добавлю, фото Дениса все передают намного красивее чем это есть на самом деле и может уловить человеческий глаз на местности.
А я бы сказал наоборот. Снимай шлем Буш и на природу. Крррааасота! А вот фото не передает)
То Lion. Еще раз спасибо за красоту!
-
Добавлю, фото Дениса все передают намного красивее чем это есть на самом деле и может уловить человеческий глаз на местности.
А я бы сказал наоборот. Снимай шлем Буш и на природу. Крррааасота! А вот фото не передает)
То Lion. Еще раз спасибо за красоту!
Не соглашусь!
перед дальними поездками всегда изучаю отчеты. Бывают такие фото что ахх, ну прям как у Лиона, для обывателя не заметна приложенная рука художника. А видишь воочию все намного проще!
-
Кстати, когда просматривал запись, обратил внимание на довольно необычный эффект - за несколько секунд до молнии звук на видео почему-то сильно приглушается, словно атмосфера вокруг "готовится" к разряду. Ну а потом - БАБАХ!!! Странно очень получилось. Звук не редактировал, выкладываю как записалось.
удивительный звуковой эффект!!
-
Добавлю, фото Дениса все передают намного красивее чем это есть на самом деле и может уловить человеческий глаз на местности.
А я бы сказал наоборот. Снимай шлем Буш и на природу. Крррааасота! А вот фото не передает)
То Lion. Еще раз спасибо за красоту!
Не соглашусь!
перед дальними поездками всегда изучаю отчеты. Бывают такие фото что ахх, ну прям как у Лиона, для обывателя не заметна приложенная рука художника. А видишь воочию все намного проще!
Несоглашусь с несоглашающимся!
Ежели ночью Вы поставив фотоаппарат "в небо"на штатив - нажмёте на автомат - то будете в некотором роде удивлены неимоверному количеству звезд которых Вы "незаметили"... Механизму, даже очень совершенному невозможно объяснить что видит человеческий глаз.
-
сел, и на одном дыхании проштудировал все 14 страниц.... красота да и только!!!
-
А вот почему фотохудожник и путешественник не с нами?)))
Дениса зовём каждый раз персонально, и всё никак не получается.. Надеемся и верим!! ;-)
Олеся, честное слово, мне уже прямо как-то неудобно перед клубом... Когда я свободен - другие обычно заняты, поэтому у нас так редко получается кататься куда-нибудь компаниями (выезд компанией на вторые майские праздники был для меня первым за целый год). Такой уж график, сейчас вот только что сами домой вернулись. Надеюсь, все же как-нибудь получится встретиться и познакомиться со всеми вживую!
Денис как всегда великолепно,а молния рядом вообще класс!!!
Спасибо! Жене вот в то время было страшно, да и мне не по себе стало, когда она рядом бахнула! :)))
Добавлю, фото Дениса все передают намного красивее чем это есть на самом деле и может уловить человеческий глаз на местности.
Что написал сам не понял, но так оно и есть))
Спасибо огромное! :)))
Кстати, когда просматривал запись, обратил внимание на довольно необычный эффект - за несколько секунд до молнии звук на видео почему-то сильно приглушается, словно атмосфера вокруг "готовится" к разряду. Ну а потом - БАБАХ!!! Странно очень получилось. Звук не редактировал, выкладываю как записалось.
удивительный звуковой эффект!!
Вот что мне в ЖЖ ответили:
"микрофон возможно конденсаторный. Гроза как большой заряд электрончиков,
который в разы сильнее возможностей микрофона. Вот и ослаб микрофон, в
сильном электрическом поле."
Добавлю, фото Дениса все передают намного красивее чем это есть на самом деле и может уловить человеческий глаз на местности.
А я бы сказал наоборот. Снимай шлем Буш и на природу. Крррааасота! А вот фото не передает)
То Lion. Еще раз спасибо за красоту!
Не соглашусь!
перед дальними поездками всегда изучаю отчеты. Бывают такие фото что ахх, ну прям как у Лиона, для обывателя не заметна приложенная рука художника. А видишь воочию все намного проще!
Несоглашусь с несоглашающимся!
Ежели ночью Вы поставив фотоаппарат "в небо"на штатив - нажмёте на автомат - то будете в некотором роде удивлены неимоверному количеству звезд которых Вы "незаметили"... Механизму, даже очень совершенному невозможно объяснить что видит человеческий глаз.
На автомате скорее всего не получится. Чтобы звезды нормально вышли, надо выдержку хотя бы секунд на 30 ставить. Ну а так - да, техника видит намного больше того, что способен увидеть человеческий глаз, но по динамическому диапазону (видеть одновременно и светлые объекты, и детали в тенях) к глазу еще оооочень нескоро приблизится!
сел, и на одном дыхании проштудировал все 14 страниц.... красота да и только!!!
Очень рады, что понравилось! :)
-
На автомате скорее всего не получится. Чтобы звезды нормально вышли, надо выдержку хотя бы секунд на 30 ставить. Ну а так - да, техника видит намного больше того, что способен увидеть человеческий глаз, но по динамическому диапазону (видеть одновременно и светлые объекты, и детали в тенях) к глазу еще оооочень нескоро приблизится!
Да. Суть без деталей. Радует что Канон, несмотря ни на что, рулит в эту сторону... Но Канону, видимо ,алгоритмы цифры куда сложнее предугадывать чем "химию" Кодаку... Ждём и верим. (Вышла-же "С" с сопоставимым с "плёночным" кинокачеством 4096\2160 пикселей(4К)-для несведующих- это в 2 с лишним раза качественней блю-рея) *BuBu*
Большое удовольствие от Ваших картинок; Спасибо! (Сам люблю всякие нюансы и валёры атмосферных состояний)
-
Денис, а ты приглашай нас. Мы тогда и подумаем)))
-
Ночь на Красивой Мече (http://www.youtube.com/watch?v=xNJDxjezLDM&feature=player_embedded#ws)
http://youtu.be/xNJDxjezLDM (http://youtu.be/xNJDxjezLDM)
Смотреть желательно на сайте Ютюба в HD-качестве в полный экран!
-
(https://lh6.googleusercontent.com/-uR5kfz_6GbQ/T62e26U1DeI/AAAAAAAAL5Y/fG_rIPRsfNQ/s2000/IMG_0000.jpg)
На следующий день в шесть часов утра меня разбудил стук Миши Гризли в окно Элемента. Я схватил фотик и вышел наружу, так как вот-вот должен был начаться рассвет.
1. Эххх, давненько я не вставал так рано, чтобы сфотографировать утро!
(https://lh5.googleusercontent.com/-8ZBmjz35Ulk/T62e4IUThuI/AAAAAAAAL5g/prqxW_IK7Vg/s2000/IMG_0179.jpg)
2. Паутинка, найденная неподалеку.
(https://lh5.googleusercontent.com/-BqqkouQEOk0/T62e5lhZuKI/AAAAAAAAL5s/UfhO-yOloZw/s2000/IMG_0190.jpg)
3. Солнце неспеша поднималось над горизонтом, озаряя наш холм своим светом.
(https://lh4.googleusercontent.com/-jVCPPJB2xgc/T62nrOlG3XI/AAAAAAAAL9E/ZgNuUb8AJM8/s900/IMG_0182.jpg)
4. Красивая Меча на рассвете.
(https://lh5.googleusercontent.com/-cQL02teDMEA/T62e6hNlrrI/AAAAAAAAL50/Vi1dQsIITCI/s2000/IMG_0195.jpg)
5. Вся трава покрылась крупными каплями. До чего же здорово ходить по утренней росе!
(https://lh4.googleusercontent.com/-iNLd4_HZU3c/T62e7qgg2CI/AAAAAAAAL6A/oJfsOkTIZqc/s2000/IMG_0204.jpg)
6. Изгиб реки.
(https://lh5.googleusercontent.com/-CYqqsI28Jyc/T62e-1I8GSI/AAAAAAAAL6I/IquUVE9RRrc/s2000/IMG_0219.jpg)
7. Одинокий рыбак.
(https://lh5.googleusercontent.com/--WjexqS3gZE/T62e_TU-gEI/AAAAAAAAL6M/FC1s2xAtSDE/s2000/IMG_0224.jpg)
8. Позавтракав, мы отправились дальше. По пути Миша поймал очень красивую изумрудную ящерку. Если приглядеться, в ее глазу видно отражение меня с фотоаппаратом! :)
(https://lh5.googleusercontent.com/-UNvdS3ySlQA/T62fAdgS39I/AAAAAAAAL6U/X9uyQuszWVs/s2000/IMG_0302.jpg)
9. Ну прямо настоящий маленький дракон!
(https://lh5.googleusercontent.com/-Id6OxRv_UOs/T62fBJR_QQI/AAAAAAAAL6c/hhlbh2AHHE0/s2000/IMG_0320.jpg)
10. Ящерица повисла на майке Марины, а я фотографировал рептилию макрообъективом. Чешуя просто потрясающая!
(https://lh5.googleusercontent.com/-7Ddb3Byvzv0/T62fCATfAeI/AAAAAAAAL6k/KPWqfPgQGcM/s2000/IMG_0325.jpg)
11. На этой фотографии она выглядит довольной!
(https://lh3.googleusercontent.com/-BMTs2zUt_Kk/T62fDLZlg2I/AAAAAAAAL6s/ugLfS1acPjs/s2000/IMG_0335.jpg)
12. Но, тем не менее, в голове, похоже, одна мысль - как бы поскорее свалить от назойливых фотографов?
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ajv-25kHIFU/T62fECAhN7I/AAAAAAAAL60/htkc-FDMXVM/s2000/IMG_0345.jpg)
13. Церковь Иконы Божией Матери Знамение в Кузьминках, возле которой мы ночевали неделю назад.
(https://lh4.googleusercontent.com/-3VnRK7-dJxk/T62fE6k74_I/AAAAAAAAL7A/B8ess1tDtls/s2000/IMG_0349.jpg)
14. Очень красивая архитектура, и, что самое удивительное - никаких деревень вокруг. Стоит себе на вершине холма в паре сотен метров от реки.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Ln9RCfOJfNo/T62fF7Q9VEI/AAAAAAAAL7I/uTZscrocd6U/s2000/IMG_0353.jpg)
15. За прошедший год ветер умудрился сорвать крышу с трапезной, купола же вроде бы целые после реставрации.
(https://lh4.googleusercontent.com/-zFPk7C8xVUY/T62fG81Pu2I/AAAAAAAAL7M/QyPd3zC_4PU/s2000/IMG_0355.jpg)
16. Хорошенько пообедав в Данкове, мы отправились дальше. Корова возле дороги.
(https://lh4.googleusercontent.com/-HBaVP9rV_RQ/T62fHwCjZII/AAAAAAAAL7Y/jtdphn2tVpU/s2000/IMG_0376.jpg)
17. Погода тем временем стремительно портилась.
(https://lh6.googleusercontent.com/-2pYepWi8208/T62fI9sZzFI/AAAAAAAAL7c/xGc4Mc1O3XQ/s2000/IMG_0378.jpg)
18. Взобрались на крутую гору по скользкому склону.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Ron_igMIRwY/T62fJkPeESI/AAAAAAAAL7o/2si011Ah5Us/s2000/IMG_0380.jpg)
19. Церковь Иконы Божией Матери Казанская в заброшенной деревне Стрешнево. Основана в 1680 году графом Ф. А. Остерман-Толстым, закрыта в 1930-х.
(https://lh5.googleusercontent.com/-lzgi83QhYEk/T62fKpqRPiI/AAAAAAAAL7s/z7ef0GrRK6k/s2000/IMG_0396.jpg)
20. Остатки церковной ограды. Начался противный дождик.
(https://lh6.googleusercontent.com/-LkUT5C-XjVs/T62fLs523CI/AAAAAAAAL74/KtMgCNTeQDQ/s2000/IMG_0407.jpg)
21. Осматриваем храм изнутри. Из необычного - винтовая лестница на крышу внутри одной из колонн.
(https://lh3.googleusercontent.com/-oZ5WicKuwvo/T62fMlBrH8I/AAAAAAAAL78/_jikUZotf1g/s2000/IMG_0413.jpg)
22. Остатки росписи.
(https://lh3.googleusercontent.com/-ShZSYT0vpCM/T62fNTB0G8I/AAAAAAAAL8I/R7hP5PfvRL0/s2000/IMG_0417.jpg)
23. Наши боевые кони. Миша переживал, что если дождь пойдет сильнее, то мы останемся здесь надолго, так как вокруг поля чернозема. :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-unmgICotFkg/T62fOtlb7yI/AAAAAAAAL8M/qxB6FBHukhA/s2000/IMG_0425.jpg)
24. Церковь издалека.
(https://lh3.googleusercontent.com/-c1Cnasx1pXg/T62fPedc4YI/AAAAAAAAL8U/mIi8Wj15f-8/s2000/IMG_0433.jpg)
25. Затишье перед бурей.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4iufy_4j1Cs/T62fP6SymEI/AAAAAAAAL8g/np9P4zNlgGw/s2000/IMG_0441.jpg)
26. Тем не менее, к вечеру погода разъяснилась, и на выезде из Липецкой области мы свернули в поле, чтобы сфотографировать закат.
(https://lh6.googleusercontent.com/-rDevTbwHLO8/T62fRM78c-I/AAAAAAAAL8k/qS_-jxQekmY/s2000/IMG_0447.jpg)
27. Солнце стремительно уходило за горизонт.
(https://lh3.googleusercontent.com/-klW9P0hmS_4/T62fRiaDD0I/AAAAAAAAL8s/RCx2I9zkGpA/s2000/IMG_0451.jpg)
28. Небо после заката. Где-то вдалеке идет дождь.
(https://lh3.googleusercontent.com/-kUxc7ur89fw/T62fSZIIzQI/AAAAAAAAL80/lnAqJ3Enm4k/s2000/IMG_0471.jpg)
Что же, поездка определенно удалась! Надо будет еще куда-нибудь съездить в ближайшее время, ведь летний сезон у нас такой короткий...
Подводя итоги.
За два дня проехали 955 километров со средним расходом в 13,4 литра на сотню (я ночевал в машине со включенным кондиционером). Сожгли 128 литров бензина, время в пути - 23 часа 30 минут.
Точки съемки
https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5740987100336301361#map
Ссылка на карту, там можно посмотреть, где были сделаны фотографии.
-
Блин! Глядя на эти фотки понимаешь, что жизнь очень короткая, и можно всего не успеть... Спасибо за прекрасные фотки очень красивых мест!
-
Действительно очень красиво!
Спасибо!
-
Спасибо за чувственный искренний, с настроением репортаж. Больше всего, лично мне, ящерка с небом "в настроении"... *THANK*
(А отсутствие корекции переферийного освещения- "для красоты"?)
-
Блин! Глядя на эти фотки понимаешь, что жизнь очень короткая, и можно всего не успеть... Спасибо за прекрасные фотки очень красивых мест!
Вот потому мы и стараемся побольше времени проводить вне дома! Всегда пожалуйста!
Действительно очень красиво!
Спасибо!
Рад, что понравилось!
Спасибо за чувственный искренний, с настроением репортаж. Больше всего, лично мне, ящерка с небом "в настроении"... *THANK*
(А отсутствие корекции переферийного освещения- "для красоты"?)
Всегда пожалуйста!
Красота - понятие слишком субъективное! :)))
-
Сам только только вернулся из Липецкой области знаю эти места что на фотографиях с детсва я там вырос в Липецкой области и Тульской меня крестили в Дубиках))) Эх снова накатило снова хочу туда обратно...
-
Ну, чтобы не откладывать в долгий ящик... Хотя в этот раз мы ездили и не на Элементе, но все равно! :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-aMnRG4EJ1WM/T-rvO8sepKI/AAAAAAAAMy0/Z1PJE2yGb_k/s2000/IMG_0000_Title.jpg)
Если о чем-то мечтаешь - это сбывается! Во время предыдущей грозы на Валдае я мечтал поснимать молнии...
1. За три дня до нашей последней экспедиции мы решили отправиться в небольшую поездку - испытать Дэфа, который я к тому времени доделал окончательно, в полевых условия.
Ничего лучше Ишутинского городища на ум, понятное дело, не пришло. К тому же прогноз погоды обещал настоящую грозу в тех краях!
(https://lh3.googleusercontent.com/-Eo9B3o8BRhU/T-rvQWOLKeI/AAAAAAAAMy8/_PHguHsDWyQ/s2000/IMG_1291.jpg)
2. За кадром. Айфон занимается интервальной съемкой.
(https://lh4.googleusercontent.com/-IEC4mk-_cLI/T-rvRV0QAnI/AAAAAAAAMzE/wRqBKAXSqYU/s2000/IMG_1296.jpg)
3. На этот раз мы решили не съезжать к реке как обычно, а заехать на холм. Лагерь поставили за несколько минут - и машина готова к ночевке!
(https://lh6.googleusercontent.com/-PvkcLYNCQ0M/T-rvScB-FlI/AAAAAAAAMzM/LTxnAQ5bj60/s2000/IMG_1298.jpg)
4. К нашему удивлению, возле реки не было абсолютно никого! Видимо, тоже ожидали грозу тем вечером.
(https://lh5.googleusercontent.com/-WpuNzmqV1kA/T-rvTTBdp8I/AAAAAAAAMzQ/b539wSueeqg/s2000/IMG_1299.jpg)
5. Испытали новую газовую плитку, купленную накануне в Спортмастере. Она оказалась очень мощной, сильнее газовой плиты дома. Вода вскипает за несколько минут.
Наш роскошный ужин - гречка с тушенкой, которую я запивал яблочным сидром. Ну и окружающий вид чего стоит!
(https://lh6.googleusercontent.com/-bdaHsS91Cek/T-rvUjQV6QI/AAAAAAAAMzY/N3_fR4SYA4M/s2000/IMG_1302.jpg)
6. Джамбоны все время просились наружу из клетки. Юля игралась с ними сорванными травинками...
(https://lh6.googleusercontent.com/-Ajd4TVjGGG8/T-rvVnlxrVI/AAAAAAAAMzg/6QKcWxPX8-8/s2000/IMG_1303.jpg)
7. ...Которые они тут же отнимали.
(https://lh4.googleusercontent.com/-pTaVXt2MPuI/T-rvWmRLOII/AAAAAAAAMzo/GtZ42aQdHLY/s2000/IMG_1313.jpg)
8. Одинокое дерево вдалеке, и чей-то сарай.
(https://lh5.googleusercontent.com/-xmwCBUSdhHE/T-rvXsQE38I/AAAAAAAAMz0/G_VbMpw32Iw/s2000/IMG_1319.jpg)
9. Мых.
(https://lh3.googleusercontent.com/-6l8gTHt9lU8/T-rvYvL-5uI/AAAAAAAAMz4/MdX3eny07ww/s2000/IMG_1320.jpg)
10. Усы уж больно хороши!
(https://lh3.googleusercontent.com/-Pf5eiJZlXZc/T-rvZbujy2I/AAAAAAAAM0E/HCty18sJp-k/s2000/IMG_1325.jpg)
11. "Ну оставьте же меня в покое, дайте лучше побегать по травке!"
(https://lh4.googleusercontent.com/-zuVEwqvFens/T-rvasSnhYI/AAAAAAAAM0M/X-8A8In7G8o/s2000/IMG_1327.jpg)
12. "Живи на яркой стороне".
(https://lh5.googleusercontent.com/-_b74tszUCmg/T-rvbeMZTFI/AAAAAAAAM0Q/0sAReTAKoPE/s2000/IMG_1337.jpg)
13. И снова эта же оса.
(https://lh6.googleusercontent.com/-ItKARxwV-Ug/T-rvcctujuI/AAAAAAAAM0Y/9hTHJ83l7Sc/s2000/IMG_1345.jpg)
14. Однако стоило нам выпустить крыс, как те почуяли приближающуюся грозу и начали проситься обратно в клетку.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Ku1AqLHw60A/T-rvdC1JIaI/AAAAAAAAM0k/QNrJpsXICGQ/s2000/IMG_1351.jpg)
15. "Чо ннада?"
(https://lh6.googleusercontent.com/-Eakiz9OjCDo/T-rvewXkE9I/AAAAAAAAM0s/5ps_2msuKRE/s2000/IMG_1353.jpg)
16. Зай постоянно пытался спрятаться в складках местности, а при первой возможности - убежать под Дефендер, откуда его потом приходилось выманивать. В общем, нарезвились они в тот день как следует.
(https://lh5.googleusercontent.com/-efm2OSPIkas/T-rvfiAgV-I/AAAAAAAAM0w/nPWd7-6Odwk/s2000/IMG_1357.jpg)
17. Где-то вдалеке идет ливень.
(https://lh5.googleusercontent.com/-_NCksYik3GQ/T-rvgVjRipI/AAAAAAAAM04/6p1InluGUEQ/s2000/IMG_1361.jpg)
18. Нереально красивые лучи и дождь на горизонте. На видео я успел запечатлеть тот момент.
(https://lh5.googleusercontent.com/-RJAOkSqPEmQ/T-rvhEZi2YI/AAAAAAAAM1A/yLpF09dOHtM/s2000/IMG_1362.jpg)
19. Гроза двигалась прямо на нас...
(https://lh3.googleusercontent.com/-b7nOGBhyHyg/T-rvh7UZZAI/AAAAAAAAM1M/DRbtgv8EgVw/s2000/IMG_1364.jpg)
20. Ну, скоро начнется. От греха подальше мы быстренько собрали лагерь и спустились коротким путем в ущелье к реке. Когда ползли с горы, Дэф наклонялся вперед так сильно, что тормозная жидкость отливалась от датчика уровня в бачке, и на приборке загоралась лампочка неисправности тормозов.
(https://lh6.googleusercontent.com/-M3xtFXzuj5E/T-rvijHF8gI/AAAAAAAAM1U/mYbO4UdlEMY/s2000/IMG_1370.jpg)
21. Спустившись вниз, мы первым делом натянули тент и я подготовил камеры к съемке.
(https://lh3.googleusercontent.com/-t96BzUwgsxY/T-rvj7htjXI/AAAAAAAAM1Y/7lDvrs1fHmI/s2000/IMG_4267-1.jpg)
22. Поначалу все казалось весело. Молнии просто били где-то относительно далеко.
(https://lh3.googleusercontent.com/-IqpgHJcZ7MU/T-rvk1O9k3I/AAAAAAAAM1k/Gi_PySqZo58/s2000/IMG_4303-1.jpg)
23. Но с каждой минутой небо становилось все более хмурым, а гроза приближалась к нам.
(https://lh3.googleusercontent.com/-gTcWgUoPu30/T-rvlqSqQBI/AAAAAAAAM1o/UfimY_ZCYDA/s2000/IMG_1402.jpg)
Еще я узнал, что ловить молнии днем очень тяжело. На длинный выдержках с прикрытой диафрагмой и надетым поляриком (5-10 секунд) они просто не видны, а на коротких выдержках нужно делать очень много кадров, и тогда, возможно, удача тебе улыбнется.
Так что оба фотоаппарата пришлось ставить на постоянную съемку с выдержкой примерно по 1,5 секунды. И таки да, я начал снимать таймлапсы на 5D Mark 2! :)
В общем, охота началась!
24. Бахнуло где-то на противоположном берегу. Громко так.
(https://lh6.googleusercontent.com/-1m7oL6srsY0/T-rvmXb-7RI/AAAAAAAAM10/Dn-MgBQqKok/s2000/IMG_1412-1.jpg)
25. Поближе.
(https://lh6.googleusercontent.com/-T9nJeYZp2x8/T-rvnHtrVMI/AAAAAAAAM2A/Kqc2RBXP8io/s2000/IMG_1412-1-2.jpg)
26. Две молнии одновременно.
(https://lh5.googleusercontent.com/-ICZ9csV0P_k/T-rvnwL3_fI/AAAAAAAAM2E/AQR64SZUqVw/s2000/IMG_1439-1.jpg)
27. Вблизи.
(https://lh3.googleusercontent.com/-IqQoU3SddwQ/T-rvolhmKOI/AAAAAAAAM2Q/G2AUR6pwSWw/s2000/IMG_1439-1-2.jpg)
28. Снова две молнии в небе.
(https://lh5.googleusercontent.com/-3goWPqaXvmY/T-rvpSndX8I/AAAAAAAAM2U/_epvZ1lBHk8/s2000/IMG_1460-1.jpg)
29. Приблизим.
(https://lh3.googleusercontent.com/-PgeT0wkHGCk/T-rvqG5wxOI/AAAAAAAAM2c/FiY5pjL1orY/s2000/IMG_1460-1-2.jpg)
30. Ну и на максимуме.
(https://lh5.googleusercontent.com/-fKF9ryG2lzk/T-rvq31bWAI/AAAAAAAAM2k/Vt703nk32l8/s2000/IMG_1460-1-3.jpg)
31. Громыхало далеко...
(https://lh5.googleusercontent.com/-Falxsb_IKA0/T-rvybGpjKI/AAAAAAAAM3Y/WU1ysGU-DCk/s2000/IMG_1641-1.jpg)
32. Громыхало близко...
(https://lh6.googleusercontent.com/-k3D6yKD3iWw/T-rv1sMR5mI/AAAAAAAAM3w/4m_dyT4kjT8/s900/IMG_1738-1.jpg)
33. Громыхало высоко...
(https://lh4.googleusercontent.com/-cBVgYaAdcvk/T-rvu2Aa3wI/AAAAAAAAM3A/dhWjmB7tCGI/s900/IMG_1574-1.jpg)
34. Громыхало низко!
(https://lh6.googleusercontent.com/-kSbxo7ywif4/T-rvzw6w2EI/AAAAAAAAM3o/UTVdUUTf4Uk/s900/IMG_1726-1.jpg)
35. Молнии с дождем на другом берегу.
(https://lh6.googleusercontent.com/-tQm7YwEiJr0/T-rvri9VDSI/AAAAAAAAM2w/tkxthZGM4Rc/s900/IMG_1489-1.jpg)
36. Сменил ракурс и не успел сфокусироваться. Жаль, очень мощный экземпляр был.
(https://lh5.googleusercontent.com/-vGbAKLULISY/T-rvtsJ0KCI/AAAAAAAAM24/sNaIxmI3sgE/s900/IMG_1541-1.jpg)
37. Вспышка слева!
(https://lh6.googleusercontent.com/-od3Vni2-Dk8/T-rvwJBbyBI/AAAAAAAAM3E/F3KxVWEO6vw/s900/IMG_1594-1.jpg)
38. Другая! Уж не знаю, как, но много молний вспыхивали практически в одном и том же месте.
(https://lh4.googleusercontent.com/-OGeLYN4Z89c/T-rvw88yFrI/AAAAAAAAM3Q/rAtWefaFL78/s900/IMG_1602-1.jpg)
39. А вот это уже было что-то серьезное. Бахнуло ну очень громко. Хорошо, что мы уехали с того холма!
(https://lh6.googleusercontent.com/-SCafclMDkrc/T-rvy9jUInI/AAAAAAAAM3g/TORqHEUYLhs/s900/IMG_1718-1.jpg)
40. Одна из молний на горизонте была такой силы, что цвета у кадра очень сильно отличаются от всех остальных.
(https://lh6.googleusercontent.com/-Y_S1AFfZd2o/T-rv2UViKNI/AAAAAAAAM34/2oRD6N27KdA/s900/IMG_1742-1.jpg)
41. Молния за моей спиной. Словно гигантская фотовспышка, она подсветила всю местность вокруг.
(https://lh3.googleusercontent.com/-AfrqxdmIMcs/T-rv3Ng4vhI/AAAAAAAAM4A/2INqDSU4-Yk/s2000/IMG_1751-1.jpg)
Вскоре гроза закончилась, и мы легли спать.
42. Спалось в Дэфе очень комфортно, а утром мы нашли красивую бабочку, летающую по поляне.
(https://lh4.googleusercontent.com/-C_dMFIBPcUQ/T-rv4JFhxZI/AAAAAAAAM4I/fGXn-TiSIjg/s2000/IMG_1954.jpg)
43. Ну что же, вот такое вот у нас вышло путешествие.
(https://lh6.googleusercontent.com/-yuIFCZrcPbs/T-rv5jNtV4I/AAAAAAAAM4Q/DNQo4lZ_7tY/s2000/IMG_1955.jpg)
Видео 1. Желательно смотреть на Ютюбе в HD-качестве в полный экран.
Охота на молнии (http://www.youtube.com/watch?v=uhoiQg0g9ts&feature=player_embedded#ws)
Охота удалась! :)
Подводя итоги.
За два дня проехали 660 километров со средним расходом в 12,8 литров на сотню. Сожгли 85 литров дизеля, время в пути - 14 часов.
Точки съемки
https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5758678103812994289#map (https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5758678103812994289#map)
Ссылка на карту, там можно посмотреть, где были сделаны фотографии.
-
Грандиозно умиротворяет, как великое в малом. Спасибо. *THANK*
Почему-то вспомнил детство; и не такую- а действительно страшную грозу посреди чистого поля с посекундными ослепительными вспышками, и даже не грохотом а лопаньем и "разломами" громов... Тогда впервые ощутил грандиозность природных стихий и "мелочь" человеческую.
-
Денис, отлично как всегда! Комменты к фоткам только усиливают впечатление!)
Интересный профиль вышел!)
-
На днях тоже фотки выложу с Красивой Мечи. Сегодня ночью вернулись ото туда.
-
Lion спасибо большое за очередную порцию удовольствия
-
Привет!
Подскажи, у тебя на машине логотип это наклейка или аэрография?
Если наклейка, есть в хорошем разрешении??
Хочу тоже так:)
Спасибо!
-
Денис, отлично как всегда! Комменты к фоткам только усиливают впечатление!)
Интересный профиль вышел!)
Видео супер!!! Да я тоже заметил профиль сурового дядьки..... Видимо "хранитель молний"....
-
Очень офигенно!!!!!!!!!!! "Хранитель молний" *THUMBS UP*
-
Лето проходит, но память о поездках остается! :)
Ночь в Липецкой области (http://www.youtube.com/watch?v=zyUL3t8GZrI#ws)
http://youtu.be/zyUL3t8GZrI (http://youtu.be/zyUL3t8GZrI)
Желательно смотреть на сайте YouTube, HD-качество, полный экран.
-
супер. спасибо.
-
Класс!!!
-
Лето проходит, но память о поездках остается! :)
Ночь в Липецкой области (http://www.youtube.com/watch?v=zyUL3t8GZrI#ws)
http://youtu.be/zyUL3t8GZrI (http://youtu.be/zyUL3t8GZrI)
Желательно смотреть на сайте YouTube, HD-качество, полный экран.
"Небесная круть"
-
Всегда читаю и разглядываю фотки с удовольствием, очень красиво.)))
-
Интиресно красиво !!!!!
Большое спасибо!!!!!
-
Всем привет!
Давненько ничего не писал на форуме, за что извиняюсь! С Элементиком все замечательно (тьфу-тьфу), лифт и полный привод очень радуют в последние дни, когда приходится залезать в сугробы.
Три дня назад вернулись с Полярного круга, фотографировали Северное сияние. Пока что это самое красивое природное явление, что нам довелось увидеть! Вот небольшое видео из Рабочеостровска, Карелия.
Северное Сияние (Aurora Borealis) (http://www.youtube.com/watch?v=Gwe05Bz6SU0#ws)
Видео сделано из 320 кадров, Canon 5D Mark III + 16-35mm. Параметры съемки: 5s at f/3.5, ISO1600.
Музыка: Moby - God Moving Over
Очень советую включить полноэкранный режим и HD-качество, для этого надо перейти на сайт YouTube и смотреть его там. Приятного просмотра! :)
-
Здравствуйте и Вы- дорогой Лион. Сладость предвкушения ваших безкорыстных красот всегда сочетается со смущением от невозможности достойного ответа. Это самые светлые подарки! *HI*
-
Спасибо. Порадовал. Только туда экспедиция была не на Элике, если я не ошибаюсь)
-
Тока вчера подумал, что давненько от Лиона не было ничего)
-
Клёва! *THUMBS UP* Молодца! Спасибо! +1 за то, что поделился.
-
да получилось супер, вообще на севере очень красиво и без северного сияния...респект
-
Три дня назад вернулись с Полярного круга, фотографировали Северное сияние. Пока что это самое красивое природное явление, что нам довелось увидеть! Вот небольшое видео из Рабочеостровска, Карелия.
Северное Сияние (Aurora Borealis) (http://www.youtube.com/watch?v=Gwe05Bz6SU0#ws)
Очень советую включить полноэкранный режим и HD-качество, для этого надо перейти на сайт YouTube и смотреть его там. Приятного просмотра! :)
кроме обворожительного северного сияния на съёмке присутствует большое колличество комет, скопление можно наблюдать на 00:45-00:55 и особенно на 01:30-01:45
а в 01:16-01:18 очень ярко зажигаются и тухнут две звезды
-
Всем привет!
Три дня назад вернулись с Полярного круга, фотографировали Северное сияние. Пока что это самое красивое природное явление, что нам довелось увидеть! Вот небольшое видео из Рабочеостровска, Карелия.
Видео сделано из 320 кадров, Canon 5D Mark III + 16-35mm. Параметры съемки: 5s at f/3.5, ISO1600.
Музыка: Moby - God Moving Over
Очень советую включить полноэкранный режим и HD-качество, для этого надо перейти на сайт YouTube и смотреть его там. Приятного просмотра! :)
Денис, привет! Молодцы! ЗдОрово!
Друзья ездили в феврале за Полярный круг, в норвежский Тромсё, смотреть Северное сияние. Почему-то на видео ни у кого не получилось заснять, в итоге тоже сделали фильм из огромного количества фоток - широкоформатником на долгой выдержке.
Юле привет! Не пропадайте! ;-)
-
Здравствуйте и Вы- дорогой Лион. Сладость предвкушения ваших безкорыстных красот всегда сочетается со смущением от невозможности достойного ответа. Это самые светлые подарки! *HI*
Спасибо и Вам за добрые слова! :)
Спасибо. Порадовал. Только туда экспедиция была не на Элике, если я не ошибаюсь)
Ага, на Дэфе, хотя на Элике там вообще без проблем везде было проехать, застряли только лишь один раз (хорошо так сели в снег, двери не открывались), и то откопался сам за 10 минут.
На Элементе еще Гудрич АТ всесезонный, по снегу нормально, а вот по льду - ну его нафиг, на Север только шиповка без вариантов.
Тока вчера подумал, что давненько от Лиона не было ничего)
Ага, каюсь, давно не обновлял тему...
Клёва! *THUMBS UP* Молодца! Спасибо! +1 за то, что поделился.
да получилось супер, вообще на севере очень красиво и без северного сияния...респект
Спасибо большое!
кроме обворожительного северного сияния на съёмке присутствует большое колличество комет, скопление можно наблюдать на 00:45-00:55 и особенно на 01:30-01:45
а в 01:16-01:18 очень ярко зажигаются и тухнут две звезды
То, к сожалению, не кометы были, а всего лишь самолеты, пролетающие мимо. Звездопад ближайший, кстати, в 20-х числах апреля будет, надеюсь, что погода не подведет!
Денис, привет! Молодцы! ЗдОрово!
Друзья ездили в феврале за Полярный круг, в норвежский Тромсё, смотреть Северное сияние. Почему-то на видео ни у кого не получилось заснять, в итоге тоже сделали фильм из огромного количества фоток - широкоформатником на долгой выдержке.
Юле привет! Не пропадайте! ;-)
Ива, от Юли тебе тоже привет огромный!
Спасибо, рады, что тебе понравилось!
Сияние на видео обычной техникой, скорее всего, и не получится заснять, все же глаз видит намного чувствительнее все. Так что только фотографировать и объединять в видео - тут, пожалуй, без вариантов!
-
Ива, от Юли тебе тоже привет огромный!
Спасибо!
Сияние на видео обычной техникой, скорее всего, и не получится заснять, все же глаз видит намного чувствительнее все. Так что только фотографировать и объединять в видео - тут, пожалуй, без вариантов!
"Фотографировать и снимать видео" глазами!) Какая же красота - это настоящее чудо природы, Северное сияние!
-
Спасибо!!!!!Смотрю всегда с большим удовольствием. +1
-
Газовая плита хорошая, такой же пользуюсь уже третий сезон, у меня желтого цвета - производители разные, но качество не хуже.
Жалко, что не предусмотрена защита против ветра. В среднем одного баллона в сутки хватает, казанские хорошие по качеству.
-
Спасибо!!!!!Смотрю всегда с большим удовольствием. +1
Всегда пожалуйста!
Газовая плита хорошая, такой же пользуюсь уже третий сезон, у меня желтого цвета - производители разные, но качество не хуже.
Жалко, что не предусмотрена защита против ветра. В среднем одного баллона в сутки хватает, казанские хорошие по качеству.
Плитка реально хороша, но вот размеры у нее в чемоданчике не самые маленькие... Сейчас начал присматриваться к складным газовым горелкам, на которые можно кастрюлю будет поставить, но цена у такой штучки (если брать хорошую фирму) как у 4 моих плиток! :(
-
Плитка реально хороша, но вот размеры у нее в чемоданчике не самые маленькие... Сейчас начал присматриваться к складным газовым горелкам, на которые можно кастрюлю будет поставить, но цена у такой штучки (если брать хорошую фирму) как у 4 моих плиток! :(
[/quote]
размер, вес, имеет значение когда ты путешествуешь на вело, или вообще пеший поход. Дефендер, элемент, много места, плита компактна)
-
Привет! Восхищен фото, супер художественно!
Вопрос про бокс Thule, я планирую купить подобный на оригинальные релинги, только Motion 600 (он почти копия твоего), вопрос... как аэродинамика бокса, аэродинамика при полной его загрузки, как ведет себя пустым, максимально комфортная скорость с ним, крен на поворотах ощущается?
Не много расстроился что оригинальные релинги что я заказал "держат" меньше нагрузку чем тулевские поперечины, производитель ОЕМ декларирует 47 кг макс. нагрузка на них, минус 17 кг. самого веса бокса, итого полезная снаряженная масса бокса около 30 кг., на сколько приходилось нагружать бокс?
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
-
Газовая плита хорошая, такой же пользуюсь уже третий сезон, у меня желтого цвета - производители разные, но качество не хуже.
Жалко, что не предусмотрена защита против ветра. В среднем одного баллона в сутки хватает, казанские хорошие по качеству.
Тоже такая плитка(чёрная :)), сам чемодан отлично работает как защита от ветра