Не работает печка :(

[Notorious]

Сегодня, после продолжительных морозов до -40, завел машинку, стало тепло - 20, когда сел в машину, понял, что не работает печка, вообще не дует, ни горячего ни холодного воздуха, что делать? Завтра в долгий путь

[Nekto]

Первое -предохранители. Далее цепи. Есть контак или нет.

[Notorious]

http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=447.0 14 ый предохранитель, я правильно понял?
---
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5021.new#new вот тут человек описывает подобную проблему. Предохранители посмотрел, все целы. Есть еще под капотом, который за blower отвечает, не знаю этот blower или нет и как понять, работает ли мотор вообще.

[Nekto]

Тупо подать питание на контакты печки.

[Notorious]

Б...ь, как не вовремя все это, ща опять начнется хренотень с говносервисами, разломают полмашины.
---
Подскажите плиз, какие точно предохранители нужно смотреть?

[Nekto]

тупо смотри все. Просто вынимай и ставь обратно, если в норме.

[МИХАИЛ-автолюбитель]

я не отвечал - думал эта тема продолжение другой, а оказалось - она с нуля

вот подобная тема


http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5021.0

[Notorious]

Михаил, а какие предохранители смотреть, не можешь подсказать? Правда, все перебирать?

[МИХАИЛ-автолюбитель]

схема предохранителей - 3 и 4-й пост

http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=447.0

может просто мотор вентиляции сгорел? а сам блок управления климатом фурычит?

по рулем

№14    10мпер    A/C compressor clutch relay, A/C condenser fan relay, blower motor relay, power mirrors, radiator fan relay, recirc. control motor, rear defogger relay

под капотом

RY6    Blower motor relay  (реле)

№12      40ампер    Blower motor

[Notorious]

А эти реле есть в магазинах? По их внешнему виду можно сказать что с ними проблема? И на 40 ампер не видел чета фьюжнов Они распространены ваще?
---
Сегодня печка работает на ура, не успел доехать до сервиса, заменил всего один предохранитель, №14, хотя старый был в норме. С чем интересна может быть связано, что печь вновь заработала?

[МИХАИЛ-автолюбитель]

в продолжение/дополнение  темы - http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5021.0

в последние морозные деньки многие элементаводы стали жаловаться на неудовлетворительны й обогрев салона, причем у большинства хорошо грелась правая сторона салона, а левая плохо.

Это вызвано засоренностью радиатора печки  - 50% греется, а другая половина из-за засора не прогревается/не отдает тепло.

Заменить радиатор на аналоги от отечественных и др. авто не получается, т.к. они не встанут без зазоров.

Выхода два:

1. снять и промыть радиатор печки. Лучше промывать фантой (без шуток) - она лучше всего очищает радиатор от шлаков. Работа эта на целый день, т.к. предпологает полное снятие торпеды

2. снять и поставить новый радиатор печки. Но это уже встанет в копеечку, т.к. аналогов радиатора нет, а новый стоит под 9 т.р.

[Minin]

Это вызвано засоренностью радиатора печки 

А разве салонный фильтр не спасает от этой проблемы?

[МИХАИЛ-автолюбитель]

фильтра спасают с точки зрения увеличения мощности обдува, а не для увеличения температуры поступающего воздуха и, тем более, при разности температур на правой и левой половине автомобиля

[Minin]

Причем тут разность температур.. ???? Я про то что салонный фильтр стоит между радиатором печки и  воздуховодом который выводится наружу и фильтр должен защищать от забивания радиатора мусором.
На Паджеро2 так забивался радиатор что просто не дуло совсем. Снимал печку ,ставил радитор под  напор воды и вымывал все . Предварительно заливал в соты радиатора жидкость для чистки унитазов..)))

[МИХАИЛ-автолюбитель]

Применительно к Элементу - если стоит фильтр(а), то грязь попадает по любому на фильтр - соты снаружи не забиваются по любому.

Разумеется замена фильтров это первый шаг, но практика показала, что на элементе этим шагом мало, что можно исправить - говорю только то, что было на практике, а в теории или на других машинах может быть все, что угодно.

На Элементах 2003 года Хонда бесплатно меняла радиаторы печки. т.к. они постоянно засорялись, потом вроде стало лучше, но все равно до идеального обогрева салона элементу очень далеко - особенно касательно зоны ног.

[FISHkin]

Причем тут разность температур.. ???? Я про то что салонный фильтр стоит между радиатором печки и  воздуховодом который выводится наружу и фильтр должен защищать от забивания радиатора мусором.
На Паджеро2 так забивался радиатор что просто не дуло совсем. Снимал печку ,ставил радитор под  напор воды и вымывал все . Предварительно заливал в соты радиатора жидкость для чистки унитазов..)))

Дружище, тут речь про забивание внутри радиатора печки всякой дрянью от плохого(старого или смешанного) антифриза или тасола старого. А воздушок безопасит от засорения  снаружи от того, что засасывается с воздухом, пылью, пухом и тд. (как ты правильно писал выше)
Кстати сказать мне салонных фильтров (оригинал) хватило на год всего, в начале зимы плохо дула печка опять, я их вытащил - забиты насмерть были.
Совет - меняйте фильтры каждую осень и будет вам ташкент в машине

[Stepan]

Действительно в ноги слабовато греет. Даже когда только в ноги дует при температуре  -25 надо полчаса кататься пока ногам комфортно станет. Позорники япошки, т.к. на любой даже старой европейке за 10 минут ташкент в салоне.

[Minin]

Дружище, тут речь про забивание внутри радиатора печки всякой дрянью от плохого(старого или смешанного) антифриза или тасола старого. А воздушок безопасит от засорения  снаружи от того, что засасывается с воздухом, пылью, пухом и тд. (как ты правильно писал выше)
Кстати сказать мне салонных фильтров (оригинал) хватило на год всего, в начале зимы плохо дула печка опять, я их вытащил - забиты насмерть были.
Совет - меняйте фильтры каждую осень и будет вам ташкент в машине

)) Понял..
По поводу фильтров салонных - покупаю угольные (комплект 2шт за 450 ) Хватает на пол-года - раз в месяц продуваю на шиномонтажке.  В морозы на улице -30-35 (уже как полтора месяца ) климат ставлю на AUTO температуру печки на +20  -  машине САХАРА .

[FISHkin]

Ага! Мы ж соседи, у нас то же ебун -30 -40 всю зиму . Поэтому все вопросы печки изучены досконально, чуть что не так в Эле сразу дубак тк она изначально не айс.....

Действительно в ноги слабовато греет. Даже когда только в ноги дует при температуре  -25 надо полчаса кататься пока ногам комфортно станет. Позорники япошки, т.к. на любой даже старой европейке за 10 минут ташкент в салоне.

Хе хе, Эль Америкосы придумали не японцы . Фильтра печки поменяй или вытащи совсем (на зиму только!).

[МИХАИЛ-автолюбитель]

в продолжение/дополнение  темы - http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=5021.0

в последние морозные деньки многие элементаводы стали жаловаться на неудовлетворительны й обогрев салона, причем у большинства хорошо грелась правая сторона салона, а левая плохо.

Это вызвано засоренностью радиатора печки  - 50% греется, а другая половина из-за засора не прогревается/не отдает тепло.

Заменить радиатор на аналоги от отечественных и др. авто не получается, т.к. они не встанут без зазоров.

Выхода два:

1. снять и промыть радиатор печки. Лучше промывать фантой (без шуток) - она лучше всего очищает радиатор от шлаков. Работа эта на целый день, т.к. предпологает полное снятие торпеды

2. снять и поставить новый радиатор печки. Но это уже встанет в копеечку, т.к. аналогов радиатора нет, а новый стоит под 9 т.р.

 


Уже два раза попробовал промыть печку без его снятия. Результат на 5 с плюсом.

что делаем:

- отсоединяем патрубки системы ож идущие к печке под капотом

- на их место вставляем два патрубка длинной 20см, оба располагаем вертикально вверх (верхний встает чуть выше)

- в верхний патрубок вставляем воронку и аккуратно заливаем фанту, до момента когда она начинается литься через нижний патрубок

- далее одновременно опускаем нижний патрубок(через который фанта начинается сливаться вниз), а через верхний продуваем радиатор воздухом от компрессора.



После 7-10 раз такой продувки печка очищается от грязи и начинает давать равномерное тепло в салон автомобиля. Фанта сначала вытекает черная. а под конец девственно оранжевая.



Такой метод сокращает время процедуры в три-четыре раза  и значительно экономит ваши деньги.