Сейчас из Америки?

[DIMI3]

Добрый день форумчанам!
Вот что-то меня сподвигло на это авто...)))И требуется помощь владельцев и просто компетентных.
Есть возможность купить Элека в Америке)) Смотрел 2006 год - все от 75 т. миль....и ценник 9 - 12 долл. + таможня по 3 евра куб - ещё 10 долл... итого 20000 долл средняя..... Так вот интересует что это будет кто сталкивался? И что потребует вложений и каких??? Или можно 2004 год брать с пробегом 120000 т.миль за 6 - 7 долл и доделать тут??? Помогите советом? Как правильнее поступить.....у кого опыт был???
И ещё - смотрю для семьи я + жена и 2 дочурки сзади в креслах будут, коляска иногда, вещички не тесно????? Щас Ford Focus 2 купе -маловат стал.....
И как он за городом?

Спасибо.

[shurigin]

Не мог не ответить на твой вопрос поскольку 2 года назад столкнулся с той же проблеммой, у самого был ФФ 2 седан, пока один ребенок был как то хватало. Моя машинка тоже из штатов ехала 2004 год пробег 89 т/м, как итог с растаможкой по весне 2008  в Питере встала 630 тыр.. Из того что на данный момент (105 т/м) поменяно это задние аморты, втулки стабилизаторов, опоры передних амортов, мелоч всякая ну и расходники конечно. Вложения конечно требуются но не настолько что бы без штанов остаться. В настоящее время если бы покупал машину то наверное из штатов не вез бы, таможенные пошлины не бодрят, машину нормального качества и за приемлемые деньги можно и здесь найти. На сейчас у меня двое ребят, места и на жену с  детьми (а иногда даже и тещу) и на борохлишко и на коляску вполне хватает (как то даже диван длиной 2 метра перевез), а загородом почти все выходные летом катались очень комфортно и пару раз внедорожно ездил.

[slaventiy71]

я  в консультации по кузову и подвеске помогу  ,если будешь брать здесь

[ZV4]

Смотрел 2006 год - все от 75 т. миль....и ценник 9 - 12 долл. + таможня по 3 евра куб - ещё 10 долл... итого 20000 долл средняя.....

Ну во-первых, не 20 000, а скорее 22 000.
Во-вторых, доставка (паром) 2500-3000. Плюс аукционный сбор 500$. Итого уже 25 000. Следите за руками?
В-третьих, тому, кто это всё будет делать, платить собираетесь? Или купите кота в мешке по фотографии? И так, чтоб претензий предъявить некому будет, когда покупочка с парома съехать не сможет в силу технического состояния? Если платить - то ещё 1500-2000. Итого уже ближе к 27 000.
27 000 * 30 =  810 000 рубликов. Готовы?
За машину не в идеальном техническом состоянии (в идеальном стоят на аукционе 14-16, то есть у нас будут ближе к 30 000 долларов).

[Dave]

Полностью согласен с предыдущим оратором, но в россии сейчас трудно найти хороший автомобиль Элемент, если только не знаешь человека, как он его обслуживал, и какой купил.Я сталкивался с ситуациями, когда новый хозяин привезённого авто тут же скручивает пробег, чтобы потом сомнений не вызывало в том числе и у тех, с кем он знаком...
Я искал себе летом Элемент, около месяца потратил на поездки по всяким помойкам...
Всё хорошее продано давно, всё, что осталось с допошлинных времён - откровенный хлам, от которого отказались все до вас...

[Dave]

Резюме: хотите машину нормальную, платите бабки, и везите, Элемент того стоит!

[Крякозяблик]

За машину не в идеальном техническом состоянии (в идеальном стоят на аукционе 14-16, то есть у нас будут ближе к 30 000 долларов).

Именно столько, +100$, мне и обошелся мой Эль, когда  в сентябре  2008 г. был доставлен прямо к моему гаражу!