Экспедиционный багажник на Элемент

[Synthraven]

Как известно, Элемент позиционируется как машинка для людей, ведущих активный образ жизни. Кто любит куда-нибудь поехать, возить в машине спортинвентарь, велосипеды, сноуборды. Среди нас много любителей путешествий, людей имеющих огромное шило в соответствующем слоту и которое не дает спокойно жить.

Надежность технической части-залог успешного путешествия. А какая же надежность, если у нас вместо запасного колеса-дурацкий бублик? И бак всего на 48 литров? Поэтому встает вопрос о размещении полноразмерной запаски и резерва топлива. Зачем нам запаска и топливо, если кругом шиномонтажи и комплексы АЗС, спросите вы? А если топливо дюже дорогое в стране куда едете? А если заправки и шиномонтажа нет в радиусе 200км?

Решение есть- нормальный экспедиционный багажник вместо хлипких релингов. Куда можно положить запаску, топливо, вещи и , что немаловажно поставить дополнительные световые приборы.
Ну и в гражданское время тоже пользы немало- перевезти длинномер, диван, все то, чт оне лезет внутрь машинки можно сверху.


И вот задумали мы c 63r разработать такую штуку. На рынке предлагается пендосский GOBI за многотыщмильенов и все...

В данный момент собираем идеи и хотелки по данной приспособе, потом у ребят, занимающихся обвесом, спроектируем конструкцию и можно будет заказать.

Как Вам идея?

[Юджин1972]

Я за. На Делике у меня был экспедиционник, очень нравился.

[buldog]

Отличная идея, поддерживаю - вещь нужная.

[63r]

Ник, хорошее вступление забацал
Да, да, мне не хватает экспедиционного багажника, это я понял, когда по казахстанским степям моталиь. Факт в том, что, в салоне пришлось возить полно размерное колесо, и каждый день его приходилось из салона выкатывать для того чтоб удобно расположиться на ночлег в машине. Во время экспедиций задние сиденья убираем, докатку соответственно тоже, туда я прячу технические жидкости и инструменты. Помимо колеса, в салоне у нас: лопата, 90 литров бензина (зависимости куда едешь), вода, и куча вещей. С вещами мы разобрались, а вот куда лопату, воду и колесо девать... Бензин так и так придется в салоне возить, или часть уйдет на "верх".

[G_D]

Есть тема на форуме, от туда можно взять удачные решения.

[Synthraven]

Есть тема на форуме, от туда можно взять удачные решения.

Да, есть тема с багажником единичногаражного изготовления.

Не все решения в нем удовлетворяют нашим задачам, на него естественно мы опирались.

Задача-сделать массово-доступный продукт удовлетворяющий всем хотелкам))

[Время не ждет]

У меня есть друг в Новосибе. Может изготовить практически любую хотелку. На любой цвет и кошелек, как говорится. Он на очень много Хаммеров изготовил. Двух одинаковых не найдете. Изготавливает по индивидуальному дизайну. Крепления по свет, люстры, домкраты, канистры, колеса....Да что только захотите. Потом отправляет транспортной. По деньгам пока никто не жаловался. Для изготовления ему нужно снять мерки с крыши Элемента там, в Новосибирске. И он готов будет штамповать их на нашу Рашку и ближнее зарубежье. Материал:металл, покрытый порошком или Раптором. По желанию. Если нравится предложение, зашлите гонца в Новосибе и будет всем счастье.

[BabayS]

Сначала надо узнать кто и по какой цене готов приобрести такое изделие.

[Время не ждет]

Видится мне, человек 10 из всего сообщества захотят. Не больше. Для ориентира по деньгам. Большой багажник на крышу Н2 со всякими крепилками обошелся в 35.

[Serg]

Тоже заинтересован багажником,думаю слепить из квадратного лёгкого профиля.

[belg]

Я только за!!! Идея хорошая!

[Mister]

Нужная вещь однозначно!

[Synthraven]

У меня есть друг в Новосибе. Может изготовить практически любую хотелку. На любой цвет и кошелек, как говорится. Он на очень много Хаммеров изготовил. Двух одинаковых не найдете. Изготавливает по индивидуальному дизайну. Крепления по свет, люстры, домкраты, канистры, колеса....Да что только захотите. Потом отправляет транспортной. По деньгам пока никто не жаловался. Для изготовления ему нужно снять мерки с крыши Элемента там, в Новосибирске. И он готов будет штамповать их на нашу Рашку и ближнее зарубежье. Материал:металл, покрытый порошком или Раптором. По желанию. Если нравится предложение, зашлите гонца в Новосибе и будет всем счастье.

Рассмотрим как резервный вариант. Ну ценник у него прямо скажем московский. У Саши МШУ (noroad.ru)  ориентировочно такой же ценник. Нам же надо более рабоче-крестьянское..

[Synthraven]

Тоже заинтересован багажником,думаю слепить из квадратного лёгкого профиля.

Квдрат свистеть будет больше чем труба.

[Synthraven]

Видится мне, человек 10 из всего сообщества захотят. Не больше. Для ориентира по деньгам. Большой багажник на крышу Н2 со всякими крепилками обошелся в 35.

Ну наш таргет порядка 15килорублей. Попробуем влезть.

Захотят те, кому оно реально нужно, а кто еще захочет потом сможет уже заказать готовую конструкцию.

[Synthraven]

А по делу, ребят какая высота бортов интересна? длина во всю крышу или как на фотках? Ширина такая же или все-таки пошире?

[belg]

Как по мне во всю крышу,может бокс придется ставить

[Время не ждет]

Как показала практика длительного использования экпедиционников, борта вообще не обязательны. Платформы хватает для фиксации любого груза. Под запаску удобно вварить гайку. Отсутствие бортов сильно снижает вес, сопротивление воздуху заметно снижается и,соответственно, шум. Конечно, при желании, можно борта и в полметра сваритть. И как с балконом на крыше ездить. На вкус и цвет. Но хаммероводы все это прошли и обкатали  много раз. Не настолько они нужны с практической точки зрения.

[Serg]

Мне нужен такой багажник,чтоб во внутрь Эля влазил.Просто чтоб из города выехать,только на платформе сетке.Надо снимать ,а потом ставить по приезду машины.А борта ,я думаю в районе 10 см.предостаточно.

[Время не ждет]

http://hummerclubrus.ru/forums/showthread.php?t=37057&page=14
здесь как раз 10 см