ELEMENT: Honda Certified Used Car - это "+" или "-"

[Notorious]

3.трясется выхлопная => имхо это с редуктором связано. У меня тоже трясется, скоро поеду менять масло в редукторе, резинки все целые, на которых болтается выхлоп, так что дело с вибрацией в редукторе скорее всего. Я надеюсь на это.
По теме. У меня на стекле стикер - типа Honda Certified Technical Centre and Shop, указан пробег, за 200 миль до указанного последнего в карфакс. Все жижи чистые, состояние подвески отличное. Состояние двигателя - хорошее - нашел в воздушном фильтре два маленьких желудя - представил, что пендос ездил с отрытой коробкой фильтра под дубом. Расстроился, так бы тоже сказал, что отличное. Свечи заменил из расходников. Все купленные жижи лежат в гараже, сервисмены сказали приехать попозже, менять нет смысла.

[G_D]

3.трясется выхлопная => имхо это с редуктором связано.

И у меня трясется но нет редуктора (передний привод) поэтому это все дело в выхлопной системе, резонатор или глушак.

[Bigmack]

Аналогичный вопрос: не могли бы вы, пожалуйста, описать процесс закупки?
Спасибо.

покупал через Николая(dr_Snap)
сам процесс он описывал: http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=3283.0
все так и есть

[echo]

покупал через Николая(dr_Snap)
сам процесс он описывал: http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=3283.0
все так и есть

Ничего личного, но треснутый бампер не входит ли в противоречие с

Еще несомненный плюс это то, что перед покупкой машинки ее лично осматривает дилер, при этом используя помимо всего своего богатого опыта в осмотре технические средства, а именно прибор замеряющий толщину лакокрасочного покрытия и таким образом устанавливая по всему ли кузову машинка имеет свою родную заводскую краску. Обо всем этом дилер сообщает вам лично по телефону.  Наверное стоит упомянуть, что вы получаете отчет CarFax или AutoCheck на любую понравившуюся вам машинку совершенно бесплатно и таким образом вы имеете информацию о том где, когда и сколько хозяев у ней было, как часто она посещала ТО, информацию о реальном пробеге, а также о любых неприятностях произошедшей с ней.

Было-бы интересно, что скажет dr_Snap на этот вопрос?

[levlfs]

По теме. У меня на стекле стикер - типа Honda Certified Technical Centre and Shop

Не по теме. Этот стикер не связан с сертифированностью авто никак.

покупал через Николая(dr_Snap)
сам процесс он описывал: http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=3283.0
все так и есть

Так у вас сертифицированный авто, или аукционный? Это ведь две большие разницы...

[Bigmack]

Так у вас сертифицированный авто, или аукционный? Это ведь две большие разницы...

сертифицированный
не с аукциона

[echo]

2bigmack: а можно карфакс в студию? ну очень подозрительно с бампером

[levlfs]

сертифицированный
не с аукциона

Жесть. Очень интересно для информации. Можно ли по порядку, пожалуйста... выдержки из сертификата?

> 1.мертвый аккум (никто не пытался вставить обычный-большой аккумулятор?)

Позиция "41. Battery—condition, fluid level, load test"

> 2.заменены оба моторчика стеклоомывателей

Позиция "102. Windshield wiper/washer operation"

> 3.трясется выхлопная


Позиция "19. Idle vibration—cold/hot"
Позиция "39. Tire or steering-wheel vibration"
Позиция "86. Entire exhaust system—condition, leaks, damage, noise"


> 5.снимал бампер для установки ПТФ выявлено:
    - бампер треснут
    - оторвано правое "ухо" крепления бампера
    - бачок стеклоомывателя смещен со штатного места... встал на место только с помощью и силы
       и "такойто" матери

Позиция "138. Rear bumper—fascia, guards, trim"

> 6. по салону:
   - потертость пластмассы на руле
   - заметные царапины над бардачком
   - дребезжат панель задней двери и панель левой полудверки
   - если приоткрыть стекла то они постукивают
   - под водительским креслом засохшие следы жрачки

Позиция "145. Carpet & mats—condition)"
Позиция "114. Window operation—noise, speed and full travel"


> 7. жестко отрабатывает ямы, с неприятным звуком удара(на субару B4 гораздо приятнее уху)

Позиция "81. McPherson strut/shock absorber leakage"

[levlfs]

2bigmack: а можно карфакс в студию? ну очень подозрительно с бампером

И сам сертификат...

[Bigmack]

так сказать в защиту продавца по поводу бампера
трещину так просто не видно. пока не снял. хотя разглядывал не один раз
обратно поставил опять не видно
загнал авто жестянщику(лет 15 уже в этом бизнесе)   говорит не бита
 на вопрос: а вот
 ответ: хз, может американец снимал сломал

[Bigmack]

вот карфакс

а по поводу сертификата    хм... он действительно выдается???
 хотя гляну дома в пакете переданных документов

ну и про акум поясню
видимо мой косяк...
пока не проверил...
он не то чтоб мертвый  он разряжен так, что если слушать музыку (не громко, вообще тихо. оно там напевало потихоньку пока дефлекторы на окна ставил)  то машина не заводится уже через 20-30 мин
сильно не пинать...  ну лень мне его снимать... чтоб зарядить

[levlfs]

По карфаксу авто сертифицировано. Но очень не верится, что это есть на самом деле с учетом обнаруженных проблем. Может что-то случилось во время перевозки? Хотя... выхлопная система, окна, моторчики омывателей - не верится. Чудеса.

Вот список того, что должно быть при авто:

• Owner’s manual
• New Car Warranty manual
• Certified Warranty Booklet
• Vehicle History Report copy (Title History Check)
• Copy of HCUC 150-point Inspection Checklist in Glove Compartment (once completed)
• Radio Security Code

То есть да, у вас должна быть копия сертификата и брошюра про гарантию по сертификации.

[Bigmack]

не силен в английском, но  по позициям

Жесть. Очень интересно для информации. Можно ли по порядку, пожалуйста... выдержки из сертификата?

Позиция "41. Battery—condition, fluid level, load test"
пояснил

Позиция "102. Windshiel d wiper/washer operation"
где то проскакивало что моторчики дохнут во время пересечения океана
Позиция "19. Idle vibration—cold/hot"
 вибрация на кузов не передается

Позиция "39. Tire or steering-wheel vibration"
 Вибрации колес и  вибрации на руле нет

Позиция "86. Entire exhaust system—condition, leaks, damage, noise"
 кроме того что трясется никаких вопросов нет

Позиция "138. Rear bumper—fascia, guards, trim"
 это что то про задний бампер   с ним все путем
про передний повторю если не снять, то внешне не увидеть

Позиция "145. Carpet & mats—condition)"
ковриков нет ,   грязь под сиденьем  есть  (помыл,  теперь нет)
Позиция "114. Window operation—noise, speed and full travel"
стеклоподъемники работают без вопросов  
постукивание полуоткрытого стекла проявляется на корявых дорогах

Позиция "81. McPherson strut/shock absorber leakage"
 аморты в идеальном состоянии   да  и  вообщето я их заменил на монро

[Bigmack]

да была куча книжечек

Owner’s manual                              помню
• New Car Warranty manual               помню
• Certified Warranty Booklet
• Vehicle History Report copy (Title History Check)     помню
• Copy of HCUC 150-point Inspectio n Checklist in Glove Compartme nt (once completed)
• Radio Security Code            помню

остальное погляжу в гараже...  если не выкинул (на днях порядок наводил, всякую мишуру повыбрасывал...блин)
я их и не рассматривал...

[Bigmack]

Ничего личного, но треснутый бампер не входит ли в противоречие с

Еще несомненный плюс это то, что перед покупкой машинки ее лично осматривает дилер, при этом используя помимо всего своего богатого опыта в осмотре технические средства, а именно прибор замеряющий толщину лакокрасочного покрытия и таким образом устанавливая по всему ли кузову машинка имеет свою родную заводскую краску. Обо всем этом дилер сообщает вам лично по телефону.  Наверное стоит упомянуть, что вы получаете отчет CarFax или AutoCheck на любую понравившуюся вам машинку совершенно бесплатно и таким образом вы имеете информацию о том где, когда и сколько хозяев у ней было, как часто она посещала ТО, информацию о реальном пробеге, а также о любых неприятностях произошедшей с ней.

Было-бы интересно, что скажет dr_Snap на этот вопрос?

ну пока Николай еще не ответил добавлю
фото машины с приставленным к ней прибором замеряющим толщину лакокрасочного покрытия  были предоставлены.
заключение независимого эксперта(знакомого)  уже после покупки - признаков удара и кузовного ремонта нет
машина имеет родную заводскую краску

теперь делаю вывод   а нифига он(эксперт) дело с такими пластмассывыми бамперами не имел...  а железо в норме

[echo]

смещение бачка и проблема с бампером не из одной серии?

[Bigmack]

смещение бачка и проблема с бампером не из одной серии?

мое мнение - да из одной
темболее "ухо" бампера оторвано с той же стороны
но причем оно оторвано, но оно есть в наличии штатным шурупом прикручено (я про шуруп который под крылом крепит бампер)

мне представляется,  что был не сильный удар в правую сторону 
и бампер с бачком приняли энергию удара на себя.

но блин с наружи на бампере ни царапины...

[levlfs]

А не "уронили" ли машину?

[Bigmack]

не знаю .
а вобще я совсем забыл сказать: 
я доволен автомобилем вот с с трубой разберусь(может лямбда приказала долго жить) все остальное мелочи .
и я никогда не думал что сертифицированная машина  будет новой

[echo]

я доволен автомобилем

У меня сложилось такое же мнение . Всетаки оцениваешь как "+" а не как "-"?