Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Обсуждение технических вопросов по HONDA ELEMENT => АКПП-МКПП, Трансмиссия, Подвеска, Рулевое, ABS, VSA, TPMS, Тормоза, Круиз контроль => Тема начата: Snake от 28 Апреля 2010, 21:44:00
-
Есть такая проблема на Элементах и на последних C-RV (так называемая "КОЛЕСА ДОМИКОМ" ), сей факт оказывается недоработка производителя, т.е. это происходит от того что при небольшой перегрузке авто уходят стойки задние и обратно не возвращаются, т.е. идет деформация кузова и лечится это крайне просто, но не традиционными способами, 1-ый способ это поставить растяжку между стойками, чтоб не сходились (но этот способ подходит только для тех у кого стойки не ушли еще, и тем кому не жалко места в багажнике) 2-ой способ как раз подходящий для Б/У Элементов это установка доработанных рычагов (показаны ниже на фото), собственно в чем доработка, а втом что рычаг имеет регулировку развала, т.е. убирает проблему домика в колесах, и соответственно приподнимает автомобиль примерно на 1,5 см.
Производством таких рычагов занимается человек по имени Михаил(не КАТЕ ), собственно он их сам и устанавливает, стоимость рычагов с установкой 15 т.р. тел. 8(916)693-94-09, Адрес: 2-ой Донской проезд д.10
Для справки: Михаил ранее занимался разработкой и созданием формулы Русь и был участником команды кольцевых автогонок, сейчас просто ремонтирует автомобили и занимается небольшими доработками и тюнингом(типа защита картера, бака и прочее) в общем отношение к делу мне лично понравилось, да и к клиенту собственно тоже. Думаю потом поставить защиту на Бак у Михаила.
Ниже привожу фотоотчет по установке доработаных рычагов.
-
еще фото...
-
На фото изображен процесс замены рычагов, соответственно снятие старых и установка новых доработанных, а так же замеры углов развала... кому интересно, можете обратиться к Михаилу, он вам с удовольствием поможет! Успехов.
-
Думаю если количество желающих будет значительным, то цена вопроса упадет, но это только мое предположение....Ес ли получится договорится дешевле то я буду только рад, а может кто и сам рискнет так сделать, в принципе ничего сложного нет....
-
Все хорошо, только клиренс останеться таким же. Домик же не 45 градусов. У меня он состовляет 0,05 секунды. Это глазу почти не заметно и выровняв его до 0 клиренсу просто несчего будет увеличиться на 1,5 см
-
Причем Эль новый с завода идет уже с домиком 0,03 сек
-
Все хорошо, только клиренс останеться таким же. Домик же не 45 градусов. У меня он состовляет 0,05 секунды. Это глазу почти не заметно и выровняв его до 0 клиренсу просто несчего будет увеличиться на 1,5 см
Да все верно, мое мнение субъективно, просто показалось что приподнялась машинка....
-
До полного нуля я и не выстовлял, выстовил на 0,5 градуса и уже почти ровно...
-
Унекоторых Элементов этот домик оченнь сильно заметен и тут эти рычаги очень кстати, т.к. идет износ резины с внутренней стороны колеса. Эта проблема актуальна и у BMW X-5 и у некоторых других моделей
-
Да все верно, так же эта проблема есть и у Хонда CR-V нового поколения, но производитель не хочет признавать ошибки и делает вид что все в норме...
-
А у ЦР-в 2 вроде такая-же подвеска, во всяком случае на вид, но там с домиком все нормуль. Или я ошибаюсь?
-
не знаю точно, когда я разговаривал со спецами с Хонда Мотор Рус они сказали что в последнем есть такой трабл, а вот про второй ничего, узнаю скажу...
-
Уменя была и вторая (65000 миль продал) и третья (27000 км продал) Но этой проблемы не было.
-
значит на последних СР-В эта проблема есть, значит разные там подвески, или метал хуже
-
у меня были очень сильно заметно "домиком". Исправил.
Поставил прокладки и домик ушёл. Заодно и "жопа" поднялась!
-
Поставил прокладки и домик ушёл.
В мемориз ;)
-
Какие прокладки и куда поставил?
-
Я еще на CRVCLUB видел темы как люди борюстя с домиком ну оттуда и подсказали как. А тут и сам столкнулся.
Решил сам попробовать. Прокладки ставятся между задней стойкой и кузовом. Стойку снимаете, одеваете на неё прокладку, ставите болты подлиннее и одеваете назад.
Размеры для прокладки снял самомтоятельно. За задними сидушками есть лючок, открывающий доступ к стойке. Снял его и замерял расстояние между болтами и внутренний диаметр.
Нарисовал эскиз. В принципе эскиз удался с первого раза. Всё подошло. Только овал не стали делать. Оставили деталь круглой и всё Ок!
Толщина прокладки варьируется от 2 до 3,5 см. В зависимости от степени просадки.
Да и ещё, болты пришлось прихватить сваркой, тк. родные в щлицах стояли, что-бы не проворачивались.
Что-то типа того...
-
Поставил прокладки и домик ушёл.
В мемориз ;)
Да-да! Ща сделаем! *THUMBS UP* http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7939.msg67175;topicseen#msg67175 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7939.msg67175;topicseen#msg67175)
Что-то типа того...
Zavit , респектище за подход! *HI*
-
Zavit , респектище за подход! *HI*
[/quote]
Благодарю на добром слове!
Старался для себя, любимого...
А вообще было много решений. Сервисмены настаивали на замене всез задней подвеске. И это при том, что при осмотре не выявили ни одной детали на замену. Обошлись общим высказавынием - типа ВСЁ просело. Можно было поменять стойки, можно пружины, поставить усиленные и т.д.
Но всё это не гарентирует требуемого результата, зато обеспечивает потерю времени и денег. И притом немалую.
Вот рискнул, обошелся малой кровью. Обошлось мне 500 р. за работу и 2 литра огненной воды за проставки. Работа заняла минут 40 и то с подбитым накануне здоровьем.
Результатом очень доволен. Может щас фото какое найду...
-
у меня были очень сильно заметно "домиком". Исправил.
Поставил прокладки и домик ушёл. Заодно и "жопа" поднялась!
Прокладки конечно меняют угол развала, но рычаги с регулировкой выставят нужный угол, а просто прокладки дадут результат,но не совсем правильный, так что я думаю что и прокладки и рычаги в совокупе дадут требуемый результат! ИМХО (прокладки поднимут клиренс задней подвески. а рычаги выставят нужный угол и не дадут ему поменяться)
-
у меня были очень сильно заметно "домиком". Исправил.
Поставил прокладки и домик ушёл. Заодно и "жопа" поднялась!
Прокладки конечно меняют угол развала, но рычаги с регулировкой выставят нужный угол, а просто прокладки дадут результат,но не совсем правильный, так что я думаю что и прокладки и рычаги в совокупе дадут требуемый результат! ИМХО (прокладки поднимут клиренс задней подвески. а рычаги выставят нужный угол и не дадут ему поменяться)
Остался конечно небольшой угол "домика", но не сравнимый с прежним. Насколько я знаю он и должен быть небольшой. Сделал опосля сход-развал и всё ОК!
-
у меня были очень сильно заметно "домиком". Исправил.
Поставил прокладки и домик ушёл. Заодно и "жопа" поднялась!
Прокладки конечно меняют угол развала, но рычаги с регулировкой выставят нужный угол, а просто прокладки дадут результат,но не совсем правильный, так что я думаю что и прокладки и рычаги в совокупе дадут требуемый результат! ИМХО (прокладки поднимут клиренс задней подвески. а рычаги выставят нужный угол и не дадут ему поменяться)
Остался конечно небольшой угол "домика", но не сравнимый с прежним. Насколько я знаю он и должен быть небольшой. Сделал опосля сход-развал и всё ОК!
в том то всё и дело что на элементах делается тока схождение, а развал сделать не возможно потому что рычаги не имеют регулировки! А если поставить рычаги с регулировкой то и развал можно сделать будет без проблем!
-
Ну раз производитель не заложил такой возможности то надо ли оно? Неужто в хонде не шарят?
-
Snake,Zavit спасибо за информацию,тема пойдет в FAQ
-
To Zavit. Ну раз придумали такие рычаги и прокладки, то похоже не очень-то шарят инженеры Хонды. И еще ой как много можно доработок сделать по Элементу.
-
То ZAVIT яж выше написал, что не хотят признавать они своей ошибки, и к тому же автомобили у хонды это не основное направление, они больше уделяют внимания МОТОРАМ и Мотоциклам
-
Змей, а рычаги эти самодельные или заводские, насколько они надежны, выдержат ли нагрузки нашим внедорожьем?
-
Змей, а рычаги эти самодельные или заводские, насколько они надежны, выдержат ли нагрузки нашим внедорожьем?
Рычаги сделаны из новых оригиналов самодельным способом, насчет выдержат ли бездорожье, скажу однозначно ДА ВЫДЕРЖАТ, Первое место в кубке клуба JeepFest тому подтверждение :)
-
А рычаги без установки сколько будут стоить?
-
В первом посте указан телефон Михаила, позвони ему, он ответит на вопрос.... я делал в купе с установкой и регулировкой развала
-
1. Honda специально не делала никакой регулировки, так как проседает авто не из-за изменения геометрии кузова, а из-за износа нескольких запчастей, срок службы которых, соответственно, рассчитан на одновременную замену. То есть лечить это дело надо заменой нескольких элементов одновременно - от амортизаторов с пружинами, и до всего, что с ними связано.
2. Самодельные рычаги - это хуже, чем "домик". Не знаю, как делает конкретно этот мастер, но очень многие берут оригинальные рычаги и спаривают их с жигулевскими запчастями... со всеми вытекающими - может и будет носиться, а может и, как у жигулей - "как повезет".
-
1. Honda специально не делала никакой регулировки, так как проседает авто не из-за изменения геометрии кузова, а из-за износа нескольких запчастей, срок службы которых, соответственно, рассчитан на одновременную замену. То есть лечить это дело надо заменой нескольких элементов одновременно - от амортизаторов с пружинами, и до всего, что с ними связано.
2. Самодельные рычаги - это хуже, чем "домик". Не знаю, как делает конкретно этот мастер, но очень многие берут оригинальные рычаги и спаривают их с жигулевскими запчастями... со всеми вытекающими - может и будет носиться, а может и, как у жигулей - "как повезет".
Ты забыл написать ИМХО.
У меня при регулировке сход- развала ,заднюю подвеску ели вывели все в ноль,хотя вся подвеска у меня новая.
Сами мастера говорят что смещение кузова происходит из-за загруженности машины и ямах на дорогах.
ИМХО
-
Специалисты которые работаю в автомобильной отрасли, а конкретно в Хонда мотор Рус сами мне рекомендовали поставить такие рычаги...
-
Ты забыл написать ИМХО.
У меня при регулировке сход- развала ,заднюю подвеску ели вывели все в ноль,хотя вся подвеска у меня новая.
Сами мастера говорят что смещение кузова происходит из-за загруженности машины и ямах на дорогах.
ИМХО
Правильно, пора тебе и обновить подвеску ;-)
Это не IMHO, а Engineering называется, точно также "мастера сказали" это не IMHO ;-)
Специалисты которые работаю в автомобильной отрасли, а конкретно в Хонда мотор Рус сами мне рекомендовали поставить такие рычаги...
Думаю, что специалисты там по продажам в основном... Которым просто не продать полные комплекты в виду их стоимости, но нужно, ибо бизнес. А если кто-то не блюдет корпоративные интересы, то мнение такой компании становится мало профессиональным.
А вот рычаги то а-ля "Honda-Lada" на рынке купить можно. Но опасно ;-)
Все это от нашей, российской, нищеты, к сожалению...
-
Слишком много рекомендаций и отзывов положительных с "громкими именами".
Впечатляет да? Информации ноль, проверить никак, а уже думаешь!
Как-же - "специалисты Хонда Моторс", "Первое место в кубке клуба JeepFest", "разработкой и созданием формулы Русь" !
Весь цвет авто-мира в восторге от Михаила!
Может этот слесарь один такой умный?
Я-бы на месте руководства Хонды задумался о кадрах, не там набирают!
Проблема существует с 2007 г. За 3 года нашелся один умелец с единственно правильной технологией?!
Проставки ставят уже давно и успешно.
Давайте подумаем. Переделка амортизаторов явно связана с газо-сварочными работами. Я думаю , что после этого эксплуатационные и надёжностные характеристики в некоторой степени теряются. Не очень хочется, что--бы после особо крупной ямки чего-то отломилось и встрять в поле. Или не дай бог на скорости и на трассе.
Переделки это хорошо и правильно но затрагивают они обычно некий конкретный случай.
Щас нарекламируешь и как думаешь - где виноватого искать будут? Не дай бог, конечно!
-
Ты забыл написать ИМХО.
У меня при регулировке сход- развала ,заднюю подвеску ели вывели все в ноль,хотя вся подвеска у меня новая.
Сами мастера говорят что смещение кузова происходит из-за загруженности машины и ямах на дорогах.
ИМХО
Правильно, пора тебе и обновить подвеску ;-)
Это не IMHO, а Enheneering называется, точно также "мастера сказали" это не IMHO ;-)
Специалисты которые работаю в автомобильной отрасли, а конкретно в Хонда мотор Рус сами мне рекомендовали поставить такие рычаги...
Думаю, что специалисты там по продажам в основном... Которым просто не продать полные комплекты в виду их стоимости, но нужно, ибо бизнес. А если кто-то не блюдет корпоративные интересы, то мнение такой компании становится мало профессиональным.
А вот рычаги то а-ля "Honda-Lada" на рынке купить можно. Но опасно ;-)
Все это от нашей, российской, нищеты, к сожалению...
Тут я с тобой не соглашусь, есть у хонды собственный ТЕХ ЦЕНТР, там работают спецы технари, Сама хонда этого делать не хочет ибо это все повлечет отзыв авто, а это затраты, а так ездят все и все нормально, а вот проблема действительно существует, особенно у тех кто на автомобиле возит не только свою пятую точку, а еще по делу или по личным делам на дачу например груз всякий, а таких в нашем обществе полно. да что там полно, их абсолютное большинство...
-
Рычаги такие видел на e bay в продаже. Так что точно не местный продукт.
-
Слишком много рекомендаций и отзывов положительных.
Или этот слесарь один такой умный?
Проблема существует с 2007 г. За 3 года нашелся один умелец с единственно правильной технологией?!
Проставки ставят уже давно и успешно.
Давайте подумаем. Переделка амортизаторов явно связана с газо-сварочными работами. Я думаю , что после этого эксплуатационные и надёжностные характеристики в некоторой степени теряются. Не очень хочется, что--бы после особо крупной ямки чего-то отломилось и встрять в поле. Или не дай бог на скорости и на трассе.
Переделки это хорошо и правильно но затрагивают они обычно некий конкретный случай.
Щас нарекламируешь и как думаешь - где виноватого искать будут? Не дай бог, конечно!
Я собственно не рекламирую, есть такие рычаги кстати и на Ебэе, в штатах тоже люди озабочены этим косяком производителя, а с амортами я ничего не предлагал делать, только рычаги, кто не желает так и не заставляют же никого силком что то переделывать, я на себе просто опробовал и все получилось, а вот насчет проставок. так это действительно внесение коректив в конструктив, хотя он возмодно положительный, хотя если менять клиренс то бывает что начинает клинить регулятор тормозов, так что тоже учтите...ИМХО
-
Рычаги такие видел на e bay в продаже. Так что точно не местный продукт.
То что у меня продукт местный, при мне делали прям на глазах, и нет там никакого секрета, взять от другой машины регулируемый рычаг и по его эскизу сделать такой рычаг только для своего авто...
-
Проставки - вмешательство, а рычаги - нормально?
У нас "колдуна" нет, тормозами АБС рулит. На ТАЗ-ах эта проблема была. Надо было перенастраивать колдун.
-
Рычаги это теже рычаги просто с регулировкой развала, который уходит, опять же я не против проставок, но проставками нельзя отрегулировать развал, а если к проставкам добавить рычаги то можно выставить заводские настройки! ИМХО
-
Рычаги это теже рычаги просто с регулировкой развала
Расскажите, пожалуйста, если есть информация, кто донор этой регулировки? (Не верю, что 100% самоделка, ибо это просто долго...)
-
Ты забыл написать ИМХО.
У меня при регулировке сход- развала ,заднюю подвеску ели вывели все в ноль,хотя вся подвеска у меня новая.
Сами мастера говорят что смещение кузова происходит из-за загруженности машины и ямах на дорогах.
ИМХО
Правильно, пора тебе и обновить подвеску ;-)
Смотрим в книгу видим фигу *TEXT*
-
Тут я с тобой не соглашусь, есть у хонды собственный ТЕХ ЦЕНТР, там работают спецы технари
Тут я с вами не соглашусь. Всегда использовал только Хонды - не верю официальным дилерам, их мнению, и в их профессионализм (в последнее два раза не верю).
Сама хонда этого делать не хочет ибо это все повлечет отзыв авто
Именно поэтому они повторяют проблему и в более молодых Элементах? И в CR-V 3? И BMW со своим X5 тоже так решили сделать, чтобы на запчастях подзаработать?
Момент, по-моему, чисто технологический - все эти замечательные вендоры посчитали, что регулировка в таком напряженном месте - зло, а более правильно рассчет всей связки сделать, и разом ее менять. Как вам такой вариант?
-
Смотрим в книгу видим фигу
Вся новая? Или только пружины и амортизаторы? А сайлентблоки и прочая ерунда?
-
Не исключаю, но когда я переделываю тока рычаги и езжу уже пол года без проблем, думаю тут нет никакого криминала, и ХОНДЕ не предьявляю и мне радостно :)
-
Смотрим в книгу видим фигу
Вся новая? Или только пружины и амортизаторы? А сайлентблоки и прочая ерунда?
Ну естественно не все, только сайлентблоки и амортизаторы,остальное все в порядке.
-
а что там еще может быть по подвеске, рычаги амортизаторы пружины и сайлент блоки...
-
Ну естественно не все, только сайлентблоки и амортизаторы,остальное все в порядке.
Говорю же - все разом менять надо.
Но я бы тоже не менял... меня этот "домик" как-то не беспокоит (или он у меня не такой "крутой", как бывает?).
-
Ну естественно не все, только сайлентблоки и амортизаторы,остальное все в порядке.
Говорю же - все разом менять надо.
Но я бы тоже не менял... меня этот "домик" как-то не беспокоит (или он у меня не такой "крутой", как бывает?).
бывает такой крутой угол что резину кушает просто здрасте...
-
а что там еще может быть по подвеске, рычаги амортизаторы пружины и сайлент блоки...
Ну да, так и получается.
1. Амортизаторы.
2. Пружины.
3. Рычаги.
4. Сайлентблоки.
Дороговато, однако... получилось. Кстати, сколько? :-)
-
а что там еще может быть по подвеске, рычаги амортизаторы пружины и сайлент блоки...
Ну да, так и получается.
1. Амортизаторы.
2. Пружины.
3. Рычаги.
4. Сайлентблоки.
Дороговато, однако... получилось. Кстати, сколько? :-)
Я менял пружины и амортизаторы, вышло в 20 тыш, но проблема не ушла, и только когда я поменял рычаги проблема ушла..
-
О! Нарыл на ЕОС аналогичную тему... на 11 страниц :-)
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=7083 (http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=7083)
Осилю - поделюсь.
Фотоотчет по изготовлению самодельных регулируемых рычагов:
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=15354&page=1&pp=10 (http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=15354&page=1&pp=10)
-
О! Нарыл на ЕОС аналогичную тему... на 11 страниц :-)
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=7083 (http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=7083)
Осилю - поделюсь.
Да тема аж с 2004 года.
Вот нашел ссылку на ебее продается правда с комплектом проставок ТУТ (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HONDA-ELEMENT-3-LIFT-KIT-2003-2009-4WD-2WD-EX-LX-SC-/260533717894?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ca9050b86)
-
О! Нарыл на ЕОС аналогичную тему... на 11 страниц :-)
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=7083 (http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=7083)
Осилю - поделюсь.
Фотоотчет по изготовлению самодельных регулируемых рычагов:
http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=15354&page=1&pp=10 (http://www.elementownersclub.com/forums/showthread.php?t=15354&page=1&pp=10)
Ну, собственно, полистал - все примерно о том же. Сошлись на том, что Хонда это сделала для надежности, то есть выбрала из двух зол (возможность поломки рычага и повышенный износ резины)меньшее. Люди тоже поделились на две категории - те, кто с Хондой согласен, и те, кто не согласен :-)
-
Snake
А сколько пробег у твоей машины?
И кстати сколько обычные новые стоят?
-
Snake
А сколько пробег у твоей машины?
И кстати сколько обычные новые стоят?
Пробег сейчас составляет 60 000 миль, обычные новые не знаю сколько стоят, можно посмотреть на EXIST.ru
-
Проставки для CR-V уже начали делать промышленным способом http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/ (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/) - детали 7-15-001 и 7-15-002. А регулируемые рычаги подвески народ пока делает сам, собирает их из штатного рычага, втулок рулевых тяг 2110, муфты рулевой тяги 2109 и двух контрагаек с правой и левой резьбой
-
задние
(http://lh4.ggpht.com/_M0KqK9Qa_bU/TBTK0SA2VkI/AAAAAAAACAI/NWZBNMuel1E/7-15-001.jpg)
передние
(http://lh3.ggpht.com/_M0KqK9Qa_bU/TBTK0rrYiwI/AAAAAAAACAM/aRAw7Zg_l3E/7-15-002.jpg)
-
Кстати, регулируемые задние рычаги продаются на е-бэе. Но вот как их купить - я не знаю :(
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
-
Кстати, регулируемые задние рычаги продаются на е-бэе. Но вот как их купить - я не знаю :(
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
Вот тему создал как купить.
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7990.msg68442#msg68442 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7990.msg68442#msg68442)
-
Желательно бы пошаговую инструкцию для не владеющих иностранными языками. :)
-
sale@ebays.ru это адрес на который посылаешь номер лота.
сначала выбирай что интересует, потом щелкай по товару, открывается вся инфа о нем, правее в нижнем прямоугольнике(рамке)ищи "Item number:" написано число 9-13 значное, под ним обычно стоит название штата, копируй этот номер и отправляй на адрес, см.выше)) напиши че хочешь и жди цену. Удачи.
-
Есть способ проще,заходишь на сайт посредников http://ebaytoday.ru (http://ebaytoday.ru) регистрируешься и там все расписано,правда дороже получается,но без головной боли. Я уже раза три из ebay у них заказывал,все четко и достаточно быстро
-
Кстати вот ссылка на рычаги http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
-
Кстати вот ссылка на рычаги http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
Народ, а кто-нибудь такие ставил?
-
Кстати вот ссылка на рычаги http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
Народ, а кто-нибудь такие ставил?
Заказал, короче.
5320 с доставкой.
-
Кстати вот ссылка на рычаги http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
Народ, а кто-нибудь такие ставил?
Заказал, короче.
5320 с доставкой.Кстати вот ссылка на рычаги http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
Народ, а кто-нибудь такие ставил?
Заказал, короче.
5320 с доставкой.
Судя по ссылке продавец отправляет по всему миру рычаги..
Как заказывал опиши - думаю тоже заказать..
-
Судя по ссылке продавец отправляет по всему миру рычаги..
Как заказывал опиши - думаю тоже заказать..
1. Зарегился на PayPal
2. Подключил зарплатную карточку к Paypal
3. Зарегился на eBay
4. Подключил PayPal к eBay
5. Нажал купить и, собственно, всё :)
Тепрерь отслеживаю посылку через сайт USPS
Вчера прошла таможню.
Теперь торчит где-то в недрах Почты России :(
Label/Receipt Number: XXXX 7777 000XU S
Class: Priority Mail International Parcels
Service(s): International Parcels
Status: Out of Foreign Customs
Your item cleared customs in RUSSIA at 11:59 AM on July 21, 2010.
Information, if available, is updated periodically throughout the day. Please check again later.
Detailed Results:
Bullet Out of Foreign Customs, July 21, 2010, 11:59 am, RUSSIA
Bullet Into Foreign Customs, July 20, 2010, 1:37 pm, RUSSIA
Bullet Arrived Abroad, July 20, 2010, 5:02 am, RUSSIA
Bullet International Dispatch, July 16, 2010, 8:27 pm, ISC MIAMI FL (USPS)
Bullet Arrival
Bullet Electronic Shipping Info Received, July 15, 2010
-
У галкина в сервисе тоже проставки ставят, причем за недорого, вроде 200 р за проставку и 1000 установка за каждую сторону
-
У галкина в сервисе тоже проставки ставят, причем за недорого, вроде 200 р за проставку и 1000 установка за каждую сторону
че за проставки?
-
У галкина в сервисе тоже проставки ставят, причем за недорого, вроде 200 р за проставку и 1000 установка за каждую сторону
че за проставки?
под задние аморты
-
Народ забейте на эти домики,раз в год делайте схождение и резину жрать не будет,а на ебэе рычаги такие продаются,но только наоборот чтобы увеличить развал при тюнинге впаре с короткими пружинами,посмотрите тут на сайте были фотки с адским развалом задних колёс
-
Короче у галкина на следующей неделе появятся рычаги по приемлемой цене, говорит что около 3 тыш рупий, и проставки есть 900 рублей комплект плюс 2000 установка...так что вот, вчера был там поставилд проставки, результат есть...
-
Скажите верхнее посадочное место нашего амортизатора и CR-Vшного одинаковое? Те проставки которые указывались уже выше для CR-V (http://www.polimer-nsk.ru/img/prost/7-15-001.jpg) очень хорошего качества, толщиной 2см и стоят 460руб за пару. Вчера расматривал. С собою брал вот эту схему (http://hondaelement.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=7932.0;attach=34013;image) единственное что не сошлось это растояние между центрами отверстий - на проставке оно 100мм..
В общем кто может снять размеры и выложить сюда?
-
Кстати компания это выпускает сайлентблоки и втулки для CRV RD5-6 Утверждают что по качеству гораздо лучше того что продается сейчас под маркой оригинальных запчастей Хонда...
Кто что может сказать по полиуретановым сайлентблокам?
Вот адрес компании http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/ (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/)
-
Кстати компания это выпускает сайлентблоки и втулки для CRV RD5-6 Утверждают что по качеству гораздо лучше того что продается сейчас под маркой оригинальных запчастей Хонда...
Кто что может сказать по полиуретановым сайлентблокам?
Вот адрес компании http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/ (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/PROSTAVKI/)
Вряд ли кто сможет подсказать, пользуют в основном восточные люди, в смысле восточной части страны.
Сам не пользовал, знаю лишь из отзывов. А они, абсолютно противоречивые. Одни ругают, скрипят через некоторое время, разбиваются, якобы быстро. Другие, лучше оригиналов, не разбиваются, долго ходят, по скрипы молчат.
Необходимо попробовать на Эле и сделать заключение.
-
Жесткие они все. Например полиуретановые втулки стабилизатора, не истираясь сами, съедают потихоньку стабилизатор, вот и выбирайте))) Да, отзывы противоречивые. Но мое имхо, что сайлент это все таки демпфер, и резина более правильный демпфирубщий материал, чем полиуретан, хотя безусловно, последний может жить дольше. Да вот только производитель что-то не спешит его использовать сразу на конвеере. Так можно и вообще всё заварить и вместо стоек ломы поставить, тоже будет ходить долго, пока кузов по швам не развалиться))
-
Теперь торчит где-то в недрах Почты России :(
Пришло извещение на посылку.
Сподобился, сходил, забрал.
Ставить буду на следующем ТО (через 1000 км.) вместе с задними аммортами.
-
Короче у галкина на следующей неделе появятся рычаги по приемлемой цене, говорит что около 3 тыш рупий, и проставки есть 900 рублей комплект плюс 2000 установка...так что вот, вчера был там поставилд проставки, результат есть...
Уважаемый, если у Галкина есть рычаги, помоги с ним связаться плиз
-
ищи никнейм Максим Галкин и пиши здесь в личку или звони (у него в подписи телефон)
-
Короче у галкина на следующей неделе появятся рычаги по приемлемой цене, говорит что около 3 тыш рупий, и проставки есть 900 рублей комплект плюс 2000 установка...так что вот, вчера был там поставилд проставки, результат есть...
Вчера проезжал мимо сервис на Преображенке и поинтересовался.
Рычаги вовсю устанавливают.
Цена комплекта _для_форумчан_ - 3500 (с)Рустам
Так что я опять поторопился ...
-
Короче у галкина на следующей неделе появятся рычаги по приемлемой цене, говорит что около 3 тыш рупий, и проставки есть 900 рублей комплект плюс 2000 установка...так что вот, вчера был там поставилд проставки, результат есть...
Вчера проезжал мимо сервис на Преображенке и поинтересовался.
Рычаги вовсю устанавливают.
Цена комплекта _для_форумчан_ - 3500 (с)Рустам
Так что я опять поторопился ...
Такие же, как я заказывал с e'Bay (см. фото выше)
-
Ой, а как мне купить а? Кто подсобит приобрести и отправить во Влад??? (((
Очинама надамана)))
-
Короче у галкина на следующей неделе появятся рычаги по приемлемой цене, говорит что около 3 тыш рупий, и проставки есть 900 рублей комплект плюс 2000 установка...так что вот, вчера был там поставилд проставки, результат есть...
Вчера проезжал мимо сервис на Преображенке и поинтересовался.
Рычаги вовсю устанавливают.
Цена комплекта _для_форумчан_ - 3500 (с)Рустам
Так что я опять поторопился ...
Я так понял что цена 3500 за один рычаг.... Или все же за пару?
-
Я так понял что цена 3500 за один рычаг.... Или все же за пару?
Вроде за комплект, т.е. за 2 ...
-
Я так понял что цена 3500 за один рычаг.... Или все же за пару?
Вроде за комплект, т.е. за 2 ...
Исправляюсь - 3500 за один рычаг
-
Продолжение...
на Преображенке:
установка регулируемых рычагов - 900
сход-развал - 2000, с рычагами выставляется всё в 0,0
-
Ой, а как мне купить а? Кто подсобит приобрести и отправить во Влад??? (((
Очинама надамана)))
Не проще из Америки заказать? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem= (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390170934761&viewitem=)
-
Мне с доставкой в Москву обошлись в 6000 руб.
-
Есть вообще бюджетный вариант
(авторство - не моё)
(http://lh3.ggpht.com/_M0KqK9Qa_bU/TBTK3miEnQI/AAAAAAAACCM/MetrsseFNwk/rychag2.JPG)
-
Для интересующихся даю ссылку на первоисточник:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3882.msg357525.html#msg357525 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3882.msg357525.html#msg357525)
-
завтра-послезавтра получаю первые 6-ть комплектов (см. тему в барахолке)
-
вот так от!
-
А старые кто куда девает ? Мне-б старых рычагов для экспериментов!
-
вот так от!
ты б хоть домик и после чикнул бы , и рычажки красивые , а то только твой загородный дом и его задний двор на фоне эля
-
дык я какие были фоты более менее отражающие суть, те и скинул.
Домик стал в норме. Ездил на сход-развал - дали заключение.
Правда поменял сзади почти все сайленты, кроме проставок. Рычаги не менял, просто поставил проставки на 2,5 см между аммортами и кузовом
Дом не мой, друга. Я - пещерный (квартирный) человек.
-
Мужики, выставьте кто-нибудь фото колес "домиком", уж очень хочу посмотреть как это выглядит. А то смотрю-смотрю на своего сзади и уже мерещиться начинает...
-
Мужики, выставьте кто-нибудь фото колес "домиком", уж очень хочу посмотреть как это выглядит. А то смотрю-смотрю на своего сзади и уже мерещиться начинает...
На сход/развал загони вначале. Там циферки всё покажут.
-
Мужики, выставьте кто-нибудь фото колес "домиком", уж очень хочу посмотреть как это выглядит. А то смотрю-смотрю на своего сзади и уже мерещиться начинает...
Если у вас резина стирается равномерно по всей плоскости контакта с дорогой, то спите спокойно и не думайте об этом чуде-юде домике. О проблеме изночально заговорили и сильно беспокоились те, кто мучился с неравномерным износом резины как до так и после сход-развала.
-
Блин...есть повод задуматься. Дело в том, что я получил машину с летней резиной, зимнюю купил и сразу переобулся. А когда стал грузить в салон летнюю, заметил на заметный износ на двух шинах, которые располагались с одной стороны каждой шины. А вот где они стояли не заметил...
-
задний развал не регулируется, т.е. ничего не отрегулируешь если он ушел в красную зону - без рег. рычагов
-
задний развал не регулируется, т.е. ничего не отрегулируешь если он ушел в красную зону - без рег. рычагов
Понятно. Но сказать на развале должны будут, если колеса в "красной зоне"?
-
конечно должны + у вас будет распечатка с данными
-
Если что я вам скан распечатки вышлю.
-
Куплю не раздумывая комплектик... + заинтересовало увеличение клиренса плиз фотки и ценник)))
-
все занижают для устойчивости и жирные стабы ставят, а вы тут по ухабам гоняете));)
-
Здравствуйте.
Перед новым годом поставил "проставки" под задние амортизаторы (высотой 2,5 см, домик был очень заметен, кушал резину), после этого отрегулировал схождение. Мастер сказал, что с высотой "проставок" я угадал, т. к. развал стал в норме, схождение он отрегулировал.
Через некоторое время проезжая по своему замерзшему с колеями двору, пролучилось так переднее левое колесо заехало на бугорок и заднее правое заехало на бугорок или наоборот, раздался неприятный звук "бздынь!:)" и левая "косточка" заднего стабилизатора сломалась. Через какое то время косточку я заменил, мастера сослались на брак детали показав мне срез сломанного места (он был как бы с пустотами, неоднородный).
И вот, проезжая позавчера по похожему месту, раздается снова характерный звук "бздынь:)". И как вы наверно догадались, задняя левая "косточка" стабилизатора, оказалась сломана. Место перелома оказалось там же где и в прошлый раз.
Интересно, что по этому поводу скажут Гуру, и была ли подобная ситуация у кого ни будь?
-
если кости неоригинал - разгадка в этом, родные не ломаются, по крайней мере, я об этом не слышал
-
Первая была - оригинал (менял год или два назад), вторая - нет. Характер повреждения говорит о том, что дело не в оригинальности.
Сломался палец шарнира с резьбой. Место перелома нарисовано красным.
(http://)
-
значит нарушена геометрия. надо было поставить новые пружины, а потом уж лифтовать. У меня двое элементоводов привезли себе комплекты для поднятия на 7см и катаются без проблем с косточками, но перед этим всю подвеску перетряхнули.
-
Сан
Дело не в проставках.
И думаю пружины здесь не причём. Пружина ломается, человек ездит , а стойка живая.
Палец очень-очень толстый, скорее штанга от головок(и) отломится (такое бывает). Скорее всего была плохо затянута и перетёрлась/была подпилена)) (опять же должно было стучать на мелких неровностях). Либо голимый-голимый неоригинал.
А у Вас часом стабилизатор ( сам железный прут) не вверх тормашками стоит?
-
Пружины думаю точно не причем, т. к. "борьбу с домиком" я начал именно с их замены.
А вот насчет правильности установки стабилизатора надо проверить. А как он должен правильно стоять? :)
У механиков, думаю спрашивать бесполезно, т. к. если и была ошибка, не признаются.
-
Посмотрел.
Стабилизатор по другому не поставишь, будет мешать выхлопной трубе.
Непонятно как-то.
-
есть смысл поставить оригинал еще раз и посмотреть на результат
п.с. оригинал от элемента, а не от серванта и тп
-
Стойки(а) стабилизатора были с пластмассками на одном конце?
-
Посмотрел.
Стабилизатор по другому не поставишь, будет мешать выхлопной трубе.
Непонятно как-то.
Ты не поверишь! Приезжали и с перевёрнутым стабилизатором.
-
:)Механики предложили радикальный метод: "выкинь ты этот стабилизатор совсем на..." =-O.
-
:)Механики предложили радикальный метод: "выкинь ты этот стабилизатор совсем на..." =-O.
Разумно-экономно)))
-
Стойки(а) стабилизатора были с пластмассками на одном конце?
Это про "косточки"?. Если про них, то первые оригинальные не помню. А последняя не оригинал, покупал и ставил одну. Пластмассок не было ни каких.
-
Стойки(а) стабилизатора были с пластмассками на одном конце?
Это про "косточки"?. Если про них, то первые оригинальные не помню. А последняя не оригинал, покупал и ставил одну. Пластмассок не было ни каких.
На неоригинале пластмассок нет. И на CR-V II тоже нет, хотя стойка стабилизатора один в один. Нах этот пластик нужен вовсе не понятно.) Тем более ставить CR-V-шную вообще не разумно, она дороже , чем Элементовская.)
-
Какой номер у этой запчасти. Заранее спасибо.
-
52320-SCV-A00-прав.
52321-SCV-A00-лев.
-
Если я правильно понял - речь идет о так называемом "домике" - это когда задние колеса наружу смотрят, какбуд-то слон наступил сверху , да ? А у меня наоборот . как на самосвале без груза. колеса вовнутрь слегкааа ушли. ) Скорее всего просто развал-сход нужно сделать?
-
Если я правильно понял - речь идет о так называемом "домике" - это когда задние колеса наружу смотрят, какбуд-то слон наступил сверху , да ? А у меня наоборот . как на самосвале без груза. колеса вовнутрь слегкааа ушли. ) Скорее всего просто развал-сход нужно сделать?
2 SENSATION. Зашли бы сюда... http://hondaelement.ru/forum/index.php?board=48.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?board=48.0) представились бы...
По вопросу: Нижние части колёс наружу, верхние внутрь? "Проставки" стоят? Машину лифтовали?
-
неа, проставки не стоят. ТО не проходил. вот собираюсь )
-
Если я правильно понял - речь идет о так называемом "домике" - это когда задние колеса наружу смотрят, какбуд-то слон наступил сверху , да ? А у меня наоборот . как на самосвале без груза. колеса вовнутрь слегкааа ушли. ) Скорее всего просто развал-сход нужно сделать?
Машину в таком виде ( как на самосвале без груза) покупал?
-
Машину в таком виде ( как на самосвале без груза) покупал?
Когда покупал не было заметно. Может и не было этого деффекта на тот момент. А сейчас стал замечать ...
-
Когда покупал не было заметно. Может и не было этого деффекта на тот момент. А сейчас стал замечать ...
Тогда на сход-развал. При наличии проблемы, радикальное решение - установка регулируемых верхних рычагов. Либо из Америки, либо делать самому/на заказ. Народ научился как переделывать из штатных, так и делать заменитель из ВАЗовских запчастей. Источник знаний на форуме владельцев CR-V II. (forum.crvclub.ru) Регулируемые рычаги на Элемент и второй сервант одни и те же.
-
Машину в таком виде ( как на самосвале без груза) покупал?
Когда покупал не было заметно. Может и не было этого деффекта на тот момент. А сейчас стал замечать ...
Скорее всего машина висела на подъёмнике и сайлент-блоки затянули без нагрузки, на свисающих колесах. Заезжай на яму или на подъёмник. На сход/развальном стенде очень неудобно. Распусти все болты на задних сайлент-блоках, прокачай машину вверх/вниз несколько раз. И затяни их, либо на стоячей машине , либо на подъёмнике, если на подъёмнике , то обязательно под нагрузкой. Потом на сход/развал.
-
Привет.У меня Element 2003.Колеса домиком.Хочу рычагами подтянуть развал.Давай куплю,если живые.Если хлам,не надо!!!!Скажи как деньги заслать.И позже адрес дам.Лучше в ящик gena-murman@mail.ru Спасибо.Гена.
-
Привет.У меня Element 2003.Колеса домиком.Хочу рычагами подтянуть развал.Давай куплю,если живые.Если хлам,не надо!!!!Скажи как деньги заслать.И позже адрес дам.Лучше в ящик gena-murman@mail.ru Спасибо.Гена.
тебе надо рычаги с регулировкой развала, а обычные тебе проблему домика не уберут...
-
Да,нужны регулируемые.Я и хочу из стандартных сделать регулируемые.Еще и проставки поставить,чтоб зад приподнять.Машина на газу,поэтому баллон сзади давит.
-
проставок достаточно будет, если саленблоки нормальные,себе подняли ,домик ушел
-
А толщину проставок какую делали?И как потом развал делать? Спасибо.
-
20 миллиметров развал в норме
-
проставок достаточно будет, если саленблоки нормальные,себе подняли ,домик ушел
если просто с проставками, то развал не отрегулируешь, а регулируемые рычаги отрегулируют и выведут развал в исходное положение
-
Пружины проседают,а проставка выправляет.
-
Спасибо.Попробую сначала только проставками,и уже по результату,если понадобится,то рычагами.Самому интересно.Уйдет-не уйдет(домик).
-
Спасибо.Попробую сначала только проставками,и уже по результату,если понадобится,то рычагами.Самому интересно.Уйдет-не уйдет(домик).
Этот путь массово проходили на форуме сервантоводов второго поколения. Сначала ставили проставки, а затем перешли на регулируемые рычаги (как самодельные, так и заводские из Америки/Канады).
-
Мне все равно поднимать зад,т.к.газовый баллон там,да и колеса буду ставить 225-70R16.Поэтому начну с проставок.
-
Мне все равно поднимать зад,т.к.газовый баллон там,да и колеса буду ставить 225-70R16.Поэтому начну с проставок.
Лучше делай сразу комплекс, как это делают многие, чтоб два раза "не лазить под машину"...
-
Согласен,так буду делать.В комплексе.
-
Спасибо.Попробую сначала только проставками,и уже по результату,если понадобится,то рычагами.Самому интересно.Уйдет-не уйдет(домик).
Этот путь массово проходили на форуме сервантоводов второго поколения. Сначала ставили проставки, а затем перешли на регулируемые рычаги (как самодельные, так и заводские из Америки/Канады).
У всех уходит, а у тебя останется наверное.
-
Спасибо.Попробую сначала только проставками,и уже по результату,если понадобится,то рычагами.Самому интересно.Уйдет-не уйдет(домик).
Этот путь массово проходили на форуме сервантоводов второго поколения. Сначала ставили проставки, а затем перешли на регулируемые рычаги (как самодельные, так и заводские из Америки/Канады).
У всех уходит, а у тебя останется наверное.
Кроме просевших пружин "домик" часто бывает следствием деформации относительно хлипкого подрамника задней подвески. Как минимум, регулировать рычаги будет точно куда сподручнее, чем каждый раз подбирать высоту проставки. Да и "домик" может появиться и при нормальных пружинах и решать вопрос только размером пружины+проставки в таком случае, мягко говоря, не самый оптимальный вариант. У меня был именно такой случай, т.е. с хорошими пружинами. Изучен опыт и здешний и на форуме владельцев CR-V II. Проблема была решена "на-корню". Поставил регулируемые рычаги, за что отдельное спасибо Михаилу.
-
вот домик, а на эле так, небольшие шалашики
-
День добрый. А на сегодня какая цена на комплект регулируемых верхних рычагов задней подвески - для исправления "домика" задних колес. И возможна отправка в Магнитогорск Челябинская обл. И есть ли в наличии. Заранее благодарен.
-
День добрый. Решил поделиться своими переделками. Поменял задние регулируемые рычаги ( спасибо особое Михаилу по приобретению рычагов ) и поставил проставки. Проставки ставил от жигулей аллюминевые толщиной 18мм ( цена от 140р до 200р за пару ) еще существуют 20мм и 21мм но какие нашел те и поставил. На фото красной полосой отмечено где надо обрезать болгаркой проставки. Там где под три болта это перед, а где под 2 это задние. На опорниках выбил шпильки а на их место поставил болты диаметром на 10 и длинной 40мм оцинкованные прихватив сваркой шляпы ( цена болта с шайбой и гайкой 8-15р). Развал и схождение отрегулировалось до идеала. Полностью ушел домик задних колес. Расстояние от пола до трубы защиты бензобака стало 20см. Правда резина стоит очень маленькая ( 215-65-R16 ) и почти лысая. При нормальной резине клиренс будет еще больше. Я очень доволен результатом. Осталось поменять резину, восстановить пороги и поставить их.
-
Авто до переделки. Правда на других дисках. Но клиренс видно.
-
Теперь Аккуратней в поворотах!!!
-
По поводу поворотов все нормально, очень уверенно и не какого крена. Вот уверенности при езде после доработки добавилось. Он стал нормальным авто.
-
Я вот все поглядываю за этой темой, многие что то мутят, сервисмены предлагают решение, но проблемой озабоченны не многие. Домик судя по всему следствие чрезмерной загрузки багажника и эксплуатации авто в грузовых целях. У кого то домик при пробеге 50т.м., а у кого то при 100 домик не наблюдается.
P/s: циферки
-
Крена и не будет - просто выкинет на скорости в повороте. Очень и очень аккуратнее теперь надо быть!
-
Так вроде на гонках не собираемся участвовать. А ездить на упавшем почти до земли авто тоже стремно. Это же ЭЛЕМЕНТ. И говорить что защита бензобака цепляеться за всякие небольшие припятствия. Обсуждать легко а вот самостоятельно взять и добиться результата не каждый может. И тем более поделиться фото результатами. Может кому и пригодиться. Авто ведет себя уверенно в городе и это плюс.
-
Так вроде на гонках не собираемся участвовать. А ездить на упавшем почти до земли авто тоже стремно. Это же ЭЛЕМЕНТ. И говорить что защита бензобака цепляеться за всякие небольшие припятствия. Обсуждать легко а вот самостоятельно взять и добиться результата не каждый может. И тем более поделиться фото результатами. Может кому и пригодиться. Авто ведет себя уверенно в городе и это плюс.
Вовчик, молодца! Бюджетно и клиренс хороший.
Тем кто говорит о переворотах.... Как часто вы встречали сообщения о переворотах элей? Полагаю не так часто, и не чаще чем у других кроссоверов. Ну и вполне естессна, не дурковать в поворотах, но полагаю, на элях и так ни кто не въезжает в повороты с визгом колёс.
Более того этот путь (Лифт) уже неоднократно пройден коллегами, а Вовчик достаточно доступно предложил бюджетное решение.
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
-
KOMATOZ огромное спасибо за поддержку. Чем больше будет фото вариантов тем лучше для всех.
-
Так вроде на гонках не собираемся участвовать. А ездить на упавшем почти до земли авто тоже стремно. Это же ЭЛЕМЕНТ. И говорить что защита бензобака цепляеться за всякие небольшие припятствия. Обсуждать легко а вот самостоятельно взять и добиться результата не каждый может. И тем более поделиться фото результатами. Может кому и пригодиться. Авто ведет себя уверенно в городе и это плюс.
Тем кто говорит о переворотах.... Как часто вы встречали сообщения о переворотах элей? Полагаю не так часто, и не чаще чем у других кроссоверов. Ну и вполне естессна, не дурковать в поворотах, но полагаю, на элях и так ни кто не въезжает в повороты с визгом колёс.
Мне одному кажется что очень часто встречаются сообщения о переворотах элей, по крайней мере на автору.
-
Так вроде на гонках не собираемся участвовать. А ездить на упавшем почти до земли авто тоже стремно. Это же ЭЛЕМЕНТ. И говорить что защита бензобака цепляеться за всякие небольшие припятствия. Обсуждать легко а вот самостоятельно взять и добиться результата не каждый может. И тем более поделиться фото результатами. Может кому и пригодиться. Авто ведет себя уверенно в городе и это плюс.
Тем кто говорит о переворотах.... Как часто вы встречали сообщения о переворотах элей? Полагаю не так часто, и не чаще чем у других кроссоверов. Ну и вполне естессна, не дурковать в поворотах, но полагаю, на элях и так ни кто не въезжает в повороты с визгом колёс.
Мне одному кажется что очень часто встречаются сообщения о переворотах элей, по крайней мере на автору.
Просто обращаешь внимание на Элей, а на других не особо обращаешь в силу того, что интерес направлен в сторону Эля.
ЗЫ:На форуме втретил лишь один переворот, и то не на скорости.
-
Владел ауди 200 182 лошади, турбо, полный подключаемый привод, задние колеса немного домиком. На ауди 200 задние рычаги изначально стоят регулируемые. Исправил домик. Вылетел на повороте с асфальта, где обычно спокойно на этой скорости проезжал раньше. Поставил задние колеса назад как было. Авто стало вжиматься в дорогу. Так же был правый руль митсубиши диамант. Так же полный привод. Так же задрал авто. На повороте асфальтовой дороги прямо в городе занесло. Уменьшать не стал, но и не наваливал на поворотах.
-
В любой ситуации надо быть с головой. Занос еще зависит очень от резины. Японка ( по моему мнению ) держит дорогу на повороте лучше чем европейка. И грешить на клиренс не надо. Просто когда подымаешь - не надо подымать выше заводских параметров.
-
В любой ситуации надо быть с головой. Занос еще зависит очень от резины. Японка ( по моему мнению ) держит дорогу на повороте лучше чем европейка. И грешить на клиренс не надо. Просто когда подымаешь - не надо подымать выше заводских параметров.
Ну ты как раз это и сделал)))
-
Да. Из заводских параметров не выходил. Поэтому и не кидает на поворотах.
-
А резина хоть и лысая но держит нормально дорогу.
-
сам себе противоречишь.
-
В чем противоречу? Резина как раз стоит нормальная Японская. Хоть и лысая но держит идеально.
-
И не надо всех под одну гребенку.......... Ауди - Митсубиси - Хонду У них у всех разная подвеска и они все реагируют по своему.
-
Читая про Ауди, вспомнил была у меня машинка добрая Тойота Краун в 143 кузове с 2.5 мотором 180 лошадок рамный седан, задний привод так вот предыдущий хозяин ее лифтанул так что задние колеса в обратную сторону от домика торчали как у татры \ / и не таскало на поворотах. Ездил мягко сказано - гонял три года и не парился. Причем развал не в какие рамки не входил. Был один минус, подъедал резину. Причем и зимой не швыряло.
-
Как лысая резина может держать? И еще - какая разница, какой кузов, когда строение шасси почти одинаковое?
-
Разница в том что рамный седан и задний привод. Стоек вообще нет. Есть амортизаторы и пружины отдельно. Это у крауна. И вес 1800кг. Не надо сравнивать разные авто. Они по разному и ведут себя. А лысая резина это когда протектор менее 4мм. Вот что осталось то и держит. И причем нормально держит. Естественно не в дождливую погоду.
-
Короче надо закругляться с этим. Сколько людей, столько и мнений. Сколько машин, столько и историй. По существу господа, по существу. Кто еще какие варианты может предложить? По задним колесам, которые домиком. Я свои проблемы с этим уже решил.
-
Короче надо закругляться с этим. Сколько людей, столько и мнений. Сколько машин, столько и историй. По существу господа, по существу. Кто еще какие варианты может предложить? По задним колесам, которые домиком. Я свои проблемы с этим уже решил.
Да какие варианты. Кузов гнуть? :-D
Кто хотел - все уж поправили домик
-
Короче надо закругляться с этим. Сколько людей, столько и мнений. Сколько машин, столько и историй. По существу господа, по существу. Кто еще какие варианты может предложить? По задним колесам, которые домиком. Я свои проблемы с этим уже решил.
Да какие варианты. Кузов гнуть? :-D
Кто хотел - все уж поправили домик
+1
-
Так эта инфа для тех кто только приобретают ЭЛЕМЕНТОВ. А не для тех кто уже все сделал и только наслаждается эксплуатацией.
-
Мне кажется что тема уже давно раскрыта уже как 8 страниц назад, вариантов исправления уже предостаточно пусть каждый выбирает что ему нужно, без фанатизма и пены у рта.
-
Мне кажется что тема уже давно раскрыта уже как 8 страниц назад, вариантов исправления уже предостаточно пусть каждый выбирает что ему нужно, без фанатизма и пены у рта.
Дим, не надо так жестко.
Товарищ выдал, альтернативный вариант, подкрепил его картинками.... дальше дело каждого - воспользоваться или забить.
-
Дим, не надо так жестко.
И в мыслях не было, Вовчику +1
-
Огромное спасибо за плюс один.
-
Коллеги, спасибо за информацию, вообще попробовал бы решать вопрос проставками, только какая величина домика лечится например проставками 20 мм?
-
Если собираешься ездить на машине то лучше еще регулируемые рычаги. Скупой платит дважды. На себе экономить не стоит. Тем более на своем авто.
-
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/ (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/) друг на сервант заказал и поставил. себе заказал 2 см высоты
-
Здравствуйте, а такие рычаги есть?
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=107690.0;attach=87644;image)
-
Здравствуйте, а такие рычаги есть?
Так все такие и ставили.
НО на них не написано HONDA
-
Здравствуйте, а такие рычаги есть?
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=107690.0;attach=87644;image)
Можно вопрос??? А кто Вам такие фотки дал???
Хонда - НЕ ДЕЛАЕТ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЗАДНИЕ РЫЧАГИ!
52390-SCV-A10 или А11 52400-SCV-A10 или А11
52390-S9A-A01 или 52400-S9A-A01
Такие там номерки на упаковочках?)))
-
Здравствуйте, а такие рычаги есть?
Так все такие и ставили.
НО на них не написано HONDA
Похожи но не такие, номера не знаю.
-
Можно вопрос??? А кто Вам такие фотки дал???
Хонда - НЕ ДЕЛАЕТ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЗАДНИЕ РЫЧАГИ!
Это она для всего мира не делает, а персонально для членов того форума - делает! :)
-
Кстати, вот тут всё расписано пошагово :) http://cr-v.org.ua/forum/index.php?showtopic=2610&hl=%E4%EE%EC%E8%EA (http://cr-v.org.ua/forum/index.php?showtopic=2610&hl=%E4%EE%EC%E8%EA)
-
Мне известны ровно два производителя регулируемых верхних рычагов задней подвески (Rear Upper Control Arm):
MEVOTECH
http://partsonline.mevotech.com/Showdetails.aspx?pn=MK90489 (http://partsonline.mevotech.com/Showdetails.aspx?pn=MK90489)
MOOG
http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K90489 (http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K90489)
К немалому удивлению код один и тот же MK90489
-
К немалому удивлению код один и тот же MK90489
Кто-то у кого-то спёр ;)
-
Мне известны ровно два производителя регулируемых верхних рычагов задней подвески (Rear Upper Control Arm):
MEVOTECH
http://partsonline.mevotech.com/Showdetails.aspx?pn=MK90489 (http://partsonline.mevotech.com/Showdetails.aspx?pn=MK90489)
MOOG
http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K90489 (http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K90489)
К немалому удивлению код один и тот же MK90489
Там у тебя рычаги для Элемента и 2-й модели CR-V. А на фотке вверху - для 3-й модели CR-V. Они отличаются тем, что у рычага для 3-й модели на "вилке" имеется втулка.
-
Здравствуйте, а такие рычаги есть?
(http://http;image)
Можно вопрос??? А кто Вам такие фотки дал???
Хонда - НЕ ДЕЛАЕТ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЗАДНИЕ РЫЧАГИ!
52390-SCV-A10 или А11 52400-SCV-A10 или А11
52390-S9A-A01 или 52400-S9A-A01
Такие там номерки на упаковочках?)))
Нет, скорее всего - 52390-SWA-A00. Это рычаг для 3-й модели CR-V, они не подходят для Элемента.
-
"...на "вилке" имеется втулка..." Takc, а по остальным параметрам они такие-же?
-
Высококачественный производитель регулируемых верхних рычагов задней подвески (Rear Upper Control Arm):
"Ingalls. Premium chassis & Steering". В вариантах для Element делает с резиновыми и полиуретановыми втулками.
Константин.
-
"...на "вилке" имеется втулка..." Takc, а по остальным параметрам они такие-же?
Не знаю, не измерял.
-
я сделал проще снял рычаги и отвез токарю он мне сделал как с завода )) все обошлось в 70 баксов времени заняло пол дня, катаюсь уже 2 месяца .
-
Я здесь нашла http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107690.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107690.0.html) но уних закончились, сказали будут в конце сентября, видела амереканские рычаги, не понравились качеством изготовления, как выше сказали на завод лучше отдать.
-
Юля, а что Вас смущает? Внешне всё О.К. , сайлент-блок в рычаге стоит родной. Надо брать.
-
Я здесь нашла http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107690.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107690.0.html) но уних закончились, сказали будут в конце сентября, видела амереканские рычаги, не понравились качеством изготовления, как выше сказали на завод лучше отдать.
Не знаю, я себе купил американские на Е-бее, катаюсь уже год - всё отлично.
-
вот такими получил - с гайкой в придачу.
(https://lh3.googleusercontent.com/-gpRC2sQH-YI/TDtMHc_yHWI/AAAAAAAACEc/QjJA3CDta3k/s800/DSC01629.JPG)
-
такие у 99% Элементоводов озадаченных проблемой
-
52390-S9A-G01 вроде как оригинальный регулируемый рычаг который хонда начала выпускать для азиатского рынка, цена в эмиратах радует
-
задний развал не регулируется, т.е. ничего не отрегулируешь если он ушел в красную зону - без рег. рычагов
Извините ,может я что не так понял,но развал и схождение у нас регулируется,что спереди,что сзади.И так для чего тогда нужен этот чудо рычаг?
-
вы не так поняли
-
вы не так поняли
Тогда пожалуйста объясните бестолковому
-
задний развал не регулируется, т.е. ничего не отрегулируешь если он ушел в красную зону - без рег. рычагов
Извините ,может я что не так понял,но развал и схождение у нас регулируется,что спереди,что сзади.И так для чего тогда нужен этот чудо рычаг?
Этот рычаг нужен тогда, когда имеющимися штатными возможностями регулировок вернуть сход-развал в норму уже не удаётся.
-
52390-S9A-G01 вроде как оригинальный регулируемый рычаг который хонда начала выпускать для азиатского рынка, цена в эмиратах радует
Это код обычного рычага, не регулируемого ARM COMP., RR. UPPER
-
О как, ну-ну.(это как-же надо так убить подвеску,что-бы штатных возможностей нехватало)
-
Судя по тому, что данный вопрос очень часто обсуждается не только на форуме "Элементов", но и на форумах CR-V, и рычаги расходятся, как горячие пирожки, дело не только в старании убить подвеску, а в некотором конструктивном просчёте.
-
Может быть не в тему но у меня был ОПЕЛЬ АСТРА-G,купе-хетчбек,так у него в силу конструктивных особенностей все колеса стояли домиком,а задние больше передних и ничего.А в мануале было написано как переставлять резину. А когда износится внутренняя кромка,то резину надо перебортировать на ружу(резина ненаправленная). Сделано это было для большей устойчивости и управляемости.А когда не-хватает возможностей штатной регулировки,надо начать с осмотра подвески-все-ли там нормально.
-
у меня был ОПЕЛЬ АСТРА-G,купе-хетчбек,так у него в силу конструктивных особенностей все колеса стояли домиком,а задние больше передних и ничего.
Ну "горбатый" запорожец многим покажется ближе:)
У него домик, так домик!
-
Это ты к чему?
-
Это ты к чему?
к конструктивным особенностям. У Элемента домик - следствие хлипкости элементов задней подвески, в том числе заднего подрамника. Правильный (с точки зрения Хонда) выход - замена всея и всех деталей подвески. На наших дорогах занятие дорогое и бесперспективное. Вот и приходится принимать меры в виде замены рычагов на регулируемые. А подвеска ряда машин, действительно имеет штатно визуально заметные углы развала задних колёс, но это точно не о Элементе.
-
Может оно и так,я сомневаюсь.Вот параметры схода и развала,перед-зад.Перед-схождение 0+-3мм,развал 0гр13`+-45`,зад-схождение2+-1мм,развал- -1гр00`+-45`(Не этот ли -1гр обуславливает этот домик).
-
Да и вот еще.ЭЛЕМЕНТ был специально разработан для людей занимающихся активными видами спорта,а вот подвеску ему,с чего-то,сделали хлипкой.Мне с трудом в это верится.У меня визуально тоже задние колеса чуть стоят домиком,но вот незадача резину совсем не жрет и развал с схождением в норме.
-
О как, ну-ну.(это как-же надо так убить подвеску,что-бы штатных возможностей нехватало)
нет штатных возможностей регулировки развала задней подвески, только схождение регулируется болтом с эксцентриком на заднем кулаке.
А убивать ничего не надо, Хонда накосячила с конструктивом - не достаточная жесткость кузова и заднего подрамника + отсутсвие штатных деталей для регулировки развала, из-за этого все проблемы
-
Михаил ! Хотелось-бы спросить.Это наблюдается на машинах первых лет выпуска или поголовно на всех?
-
в большей степени 2003-2004 года
-
в большей степени 2003-2004 года
через год и 2005 , а через два и 2006 год. устаёт видимо жопа со временем и в домик залезает постепенно.
-
в большей степени 2003-2004 года
в большей степени 2003-2004 года
через год и 2005 , а через два и 2006 год. устаёт видимо жопа со временем и в домик залезает постепенно.
Ну если так ,то-может обезопасить себя в какой-то мере и неперегружать машину.Хотя нашим машинам по 7-8 лет(2003-2004) и пробег полюбому уже более 200000км и на фоне этого я думаю нестоит говорить о каких-то конструктивных косяках,а как машина эксплуатировалась в США,вообще тайна.Многие(очень многие и до этого срока недоживают).PS:повторюсь у меня с машиной все в порядке и все параметры в норме,несмотря на значительный пробег и брал я ее не только свою задницу возить.
-
А у меня такой вопрос. Были куплены и установлены регулируемые рычаги прошлой осенью. Все замечательно но сайлентблоки на рычагах умерли за год. (( Как я понял отдельно данные сайлентблоки не продаются. Может кто то нашел замену?
-
А у меня такой вопрос. Были куплены и установлены регулируемые рычаги прошлой осенью. Все замечательно но сайлентблоки на рычагах умерли за год. (( Как я понял отдельно данные сайлентблоки не продаются. Может кто то нашел замену?
Максим Галкин, можно сказать, только что писал, что сайлентблоки "родные"
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8600.msg121493#msg121493 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8600.msg121493#msg121493)
-
сайленты там как и верхний сайлент в кулаке задней ступицы
-
в большей степени 2003-2004 года
через год и 2005 , а через два и 2006 год. устаёт видимо жопа со временем и в домик залезает постепенно.
Согласен на 200 процентов. В свое время являлся обладателем самого-самого первого Хондовского кроссовера - праворукой Хонды СРВ 1994 года выпуска, со спартанским салоном и жуткой АКПП (при 130 км/ч свыше 4 тыс. оборотов). Так вот я пришел к выводу, что домик этот является результатом (следствием) усталости элементов задней подвески, а замена разбитых сайлентблоков и прочая и прочая дает временный эффект - через полгода опять в красную зону. На СТО мастера говорили так - че ты паришься, резину ведь почти не жрет, вот и езди. Я и ездил в 2006-2008 годах по Краснодару, когда перевез свою ласточку с Дальнего Востока, с завистью погладывая на ровные колеса американок 1999 - 2000 г.в. Думаю, сейчас как раз пришло и их время.
P.S. Вот и на моем Элике домик наметился, чуть-чуть, правда, при 120 тыс. миль пробега, а ведь ТО прошел без нареканий.
-
Так как у меня вылез домик, ищу рычаги. Где купить "правильные", по "правильной" цене?
-
Так как у меня вылез домик, ищу рычаги. Где купить "правильные", по "правильной" цене?
2007 год??? Не рановато?
-
можно подождать месяц купит тут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107690.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107690.0.html)
и сказать нам номер )))
-
2007 год??? Не рановато?
Пробег 107800 :)
-
Хм, у меня 115 т. миль, и только начинает намекать про домик машинка
-
Хм, у меня 115 т. миль, и только начинает намекать про домик машинка
Домик от пробега мало зависит, больше от загрузки
-
У меня левая сторона нормальная, правая - уже в начале красной зоны
Кстати на CRV-клубе почем стоят рычаги - никто не узнавал?
-
Докладываю форуму я установил рычаги регулируемые, причем за основу пошли родные.. Не то чтобы домик был критичный или подвеска задняя просела,(машинка 07 года). Просто раздражают меня не вертикально стоящие колёса и просевшая корма. поэтому как детям в Японии вырезают аппендицит при рождении так и я провел операцию до появления тревожных симптомов.
-
Ну снятие понятно
-
Потом чертёж , корэл дома отказался работать так что взяв карандаш ,линейку и обрывок бумаги был создан подробный чертёж (вспомнил институт)
-
есть у нас станкостроительный завод в городе, ну там понятно дядя Сан Саныч за 120 т. это 350 российских рублей примерно по моему чертежу спиливает крепёж провода распиливает рычаги протачивает до диаметра 18, нарезает правую на одном конце левую на другом конце берёт шестигранник на 27 сверлит и нарезает пополам левую и правую , две гайки соответственно и пластину для крепления провода датчика АБС на шестиграннике сверлят отверстия на 3 гранях для крепления пластины в удобном месте
-
Регулировка : выставил по старым, поехал на стенд, с начало регулировали просто результат не удовлетворил, пришлось вернутся на второй круг предложил загрузить багажник и выставить на загруженной. два заезда на стенд обошлись в сумме 104 т. на российские гдет о 300 рублей
-
Результатом остался доволен, но есть один секрет в этой переделке, который я расскажу в личке, кому интересно будет.
-
Секрет наверное такой: что колеса должны быть в минусе что бы устойчивей была машина? :)
p.s Молодец хороший отчет!!! +1 *THUMBS UP*
-
ну это понятно, подсказка там с родным рычагом засада
-
Universal 77
Я тебе ещё один раскрою. По фоткам ,машина стоит на кирпичах и рычаги наверное затянуты в вывешенном состоянии, а их надо затягивать под нагрузкой. Развальщик перепротягивал болты крепления рычага, когда машина стояла на стенде? Если нет, то сайлент-блоку будет пипец.
-
Есть 8-летний опыт обслуживания W124T, я откуда то это знал. Пока машинка во дворе отдыхала я установил рычаги но не затягивал болты Максим Галкин прав, сайлент-блоку будет пипец а затянул на яме уже под нагрузкой, но секрет не в этом
-
Universal 77 ,ну напиши мне в личку про секрет , я могила никому ни-ни
-
Результатом остался доволен, но есть один секрет в этой переделке, который я расскажу в личке, кому интересно будет.
разошли всем в личку))))
-
Главное не так и уже хорошо)
Universal 77 отличный отчет!
-
Кто пойдет моим путём , имейте ввиду, в сечении родной рычаг (сама палка) это труба ещё и шовная поэтому когда проточили и нарезали 18 резьбу стенки её стали критично тонкими , мною было принято решение:
1. (в моём случае подобрать) а лучше выточить штыри нужного диаметра
3. пропилить в них паз продольный под шов трубы. запрессовать в одну и другую часть рычага
4. со стороны вилки заварить с двух сторон (где вилка просверлить отверстие и залить сваркой)
5. со стороны сайлентблока не заваришь поэтому варили только в месте трубы.
Р.S. Не знаю, всем понятно или нет, фоток нет потому что делали с тестём в гараже который меня материл и говорил примерно следующее: как ты их забрал, бл.... , куда ты смотрел когда такие деньги отдавал , они что на заводе не могли проточить штыри , суки, ты самый умный хочешь японцев обмануть бл..
-
если это тот самый секрет , то спасибо
-
Больше поэтому вопросу секретов не имею.
-
Задам ка я здесь тогда вопрос,а то в теме РЕГУЛИРУЕМЫЕ РЫЧАГИ его оставили без внимания,все были видно озадачены покупкой рычагов. Вот параметры схода и развала,перед-зад.Перед-схождение 0+-3мм,развал 0гр13`+-45`,зад-схождение2+-1мм,развал- -1гр00`+-45`Не этот ли -1гр обуславливает этот домик.? Да и схождение в 2 мм.
-
Немножко не в тему где про фаркоп найти информацию и какой по массе прицеп может тянуть Элементик, без вреда для его дорого здоровья.
-
какой по массе прицеп может тянуть Элементик, без вреда для его дорого здоровья.
Любой.При условии ,что не будут превышены значения полной массы прицепа.Макс.грузоп одъемность ЭЛЯ 680 кг.Это все вместе.Груз,пассажиры и нагрузка создаваемая прицепом.На стойке двери есть таблички с грузоподъемностью и макс.нагрузкой на оси.А про фаркоп есть на форуме(поисковик).
-
Задам ка я здесь тогда вопрос,а то в теме РЕГУЛИРУЕМЫЕ РЫЧАГИ его оставили без внимания,все были видно озадачены покупкой рычагов. Вот параметры схода и развала,перед-зад.Перед-схождение 0+-3мм,развал 0гр13`+-45`,зад-схождение2+-1мм,развал- -1гр00`+-45`Не этот ли -1гр обуславливает этот домик.? Да и схождение в 2 мм.
Диман этот домик виден не вооруженным глазом...
-
Задам ка я здесь тогда вопрос,а то в теме РЕГУЛИРУЕМЫЕ РЫЧАГИ его оставили без внимания,все были видно озадачены покупкой рычагов. Вот параметры схода и развала,перед-зад.Перед-схождение 0+-3мм,развал 0гр13`+-45`,зад-схождение2+-1мм,развал- -1гр00`+-45`Не этот ли -1гр обуславливает этот домик.? Да и схождение в 2 мм.
Диман этот домик виден не вооруженным глазом...
Что заднии колеса должны стоять ровно ?
-
если эль не загружен то да...
-
ну почти ровно, скажем так
-
ну почти ровно, скажем так
Сомневаюсь я в этом ох как сомневаюсь.Это даже из параметров видно(выше).Может и мне пора домик исправлять?
-
Диман у тебя нормально, не вижу Домика...
-
хотя на левом колесе...возможно искажение фото...
-
Диман у тебя нормально, не вижу Домика...
И я ,про то.Задние,если присмотреться чуть завалены во внутрь.Пробег у меня под 300000 км.Сам наездил почти сотку с 2008 г.Брал для работы.Грузил под крышу.Товар возил с ЛУЖИ(3-4 раза в месяц) и ничего,только 2 года назад,задние аморы поменял.Резина как новая.Так может дело совсем не в хлипкой подвеске и не в конструкторском косяке,как тут пишут ?
-
хотя на левом колесе...возможно искажение фото...
Я это тоже заметил и специально сделал фотку левого колеса еще раз (средняя).
-
Могу сказать одно. что косяк конструктива присутствует, об этом сами хондари говорят, причем на СРВ тоже и на Х5, так что это производители косячат
-
Могу сказать одно. что косяк конструктива присутствует, об этом сами хондари говорят, причем на СРВ тоже и на Х5, так что это производители косячат
Ну значит мне повезло или спецом подвеску на мой ЭЛЬ неубиваемой сделали. *YAHOO*
-
Посоветайте. Развалился сайленблок на заднем правом верхнем, колеса домиком. Ссылки не регулируемые рычаги ebay не трудятся. Нужен бюджетнй вариант. И вообще есть ли возможность просто поменять сайленблок?
Заранее благодарен.
-
Посоветайте. Развалился сайленблок на заднем правом верхнем, колеса домиком. Ссылки не регулируемые рычаги ebay не трудятся. Нужен бюджетнй вариант. И вообще есть ли возможность просто поменять сайленблок?
Заранее благодарен.
К Галкину тебе дорога или на Варшавку34, там решат твою проблему, сайлент менять однозначно, но не пожалей денег поставь рычаги регулируемые и беды знать не бушь, тока сход развал делать и всё...
-
Вот хочу поделиться результатами своего ремонта, заменил сайлентблоки в подвеске передней, и задней всего 8 штук, заменил опорные сайлентблоки передних амортизаторов, пыльники шаровых опор, поставил проставки 20мм впереди и сзади. Цена вопроса детали, запчасти 11тыс. руб. работа 9 тыс. руб. Проставки задние сделал из металла Ст20 по чертежу из сайта, а передние выписал из Новосибирска завод Полимер для СРВ2, цена 650 руб. + доставка 200 руб до Уфы. 20мм проставок достаточно для того чтобы ушел "домик" но и сайлентблоки наверно сделали свое дело. Машина стала заметнее выше и как мне показалось стал заметнее легче руль. Ничего не скрипит как три года назад. Фото выложу чуть позже.
-
Вот несколько фото:
-
И еще фото: нормальной линейки под руками не оказалось только 15 см.
-
Сегодня узнавал: 7800 за пару. Будут через 2-3 недели.
-
"Сегодня узнавал: 7800 за пару...."
Круто. Мне кажется их цена должна быть как минимум в половину ниже, а в России еще никто не наладил производство, Хонд то с одной и той-же болезнью множество? Мне пока не надо, но на будущее :)
-
Согласен на все 130%. Оригинал в "существующем" магазине менее 5 за пару получается.
Но, за что купил, за то и продал.
-
Вот еще что нашел:
http://shurup.su/shop/UID_1908.html (http://shurup.su/shop/UID_1908.html)
Боюсь, сам не успею, денежная задержка, но всем расскажу. ))
-
"Сегодня узнавал: 7800 за пару...."
Круто. Мне кажется их цена должна быть как минимум в половину ниже, а в России еще никто не наладил производство, Хонд то с одной и той-же болезнью множество? Мне пока не надо, но на будущее :)
надо ждать если терпит.
они в закупе эмираты 1300 европа 1800 но нигде их нету пока, как появятся будут 4 000 в продаже как раз
-
Вот еще что нашел:
http://shurup.su/shop/UID_1908.html (http://shurup.su/shop/UID_1908.html)
Боюсь, сам не успею, денежная задержка, но всем расскажу. ))
и? это неоригинальный рычаг, с говёным сайлент-блоком, который развалится через два-три месяца . и за 4000р? я по 3800р. за рычаг отдаю, с оригинальным сайлент-блоком.
-
Вот еще что нашел:
http://shurup.su/shop/UID_1908.html (http://shurup.su/shop/UID_1908.html)
Боюсь, сам не успею, денежная задержка, но всем расскажу. ))
и? это неоригинальный рычаг, с говёным сайлент-блоком, который развалится через два-три месяца . и за 4000р? я по 3800р. за рычаг отдаю, с оригинальным сайлент-блоком.
Я не помойму в чем претензия? Я же никому их не предлагаю. А сайлент - сайлент предлагали менять на "из кулака верхний" http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8600.msg122141#msg122141. (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8600.msg122141#msg122141.) Сколько стоит оригинальный сайлент (ну или просто качественный)?
И второй момент - это ценник за пару. Думаю, что резбовая часть какая-бы она ни была - не развалится. А сайлент на экзисте стоит http://exist.ru/price.aspx?pcode=52395-S5A-004+ (http://exist.ru/price.aspx?pcode=52395-S5A-004+)
Максим, а зачем так много отдаете за рычаг в сборе? В том же магазине http://exist.ru/price.aspx?pcode=52400-SCV-A11+ (http://exist.ru/price.aspx?pcode=52400-SCV-A11+) всего 1340.
Мне кажется, брать за 3800 - это себе в убыток. Тем более, специалисту с таким опытом.
-
Никаких претензий.
52400-SCV-A11 - такой рычаг никому не нужен - он обычный. А регулируемый , самый дешёвый, несовсем внятного производителя. в штатах примерно стоит 50$ за шт. + доставка (весит он тоже не мало) и по 50$ не всегда бывают, а точнее практически не бывают,только заказ и заказ хрен знает на сколько. Так что средний ценник это 70$ за рычаг в штатах.
А если отдают два за 4т.р. ЭТО ХАЛЯВА!!! Нужно хватать и бежать.
-
Извините за глупый вопрос, если что....но колеса у нас домиком становятся из-за проседания пружин,а не от времени и пробега, я правильно понимаю? У меня 2003 год, но домика почти что и нет, все в зеленой зоне, даже визуально не всегда увидишь этот домик (зависит от того, как стоит машина, если на горизонтальной ровной поверхности, то не видно), но я собственно не об этом, я так понимаю исправить домик можно заменив пружины? Я прав? А сколько у нас стоят тогда пружины, что все говорят о покупке этих рычагов, да еще за весьма не маленькие денежки за две железки с резинками?
-
маленький домик есть на всех Элементах. Главное чтобы резину не "подъедало"
-
Думаю, о домике стоит говорить обязательно проверяя прогиб подвески, при котором Вы этот домик видите/не видите. Иначе, исходя из-за разнодлинности тяг/рычагов сверху снизу колесо меняет свой развал по мере изменения прогиба подвески. У меня, вот, например, домик и очень большой, но и при этом порог совсем не горизонтален - а все потому, что в багажнике несколько мешков цемента и газовый баллон.
Другими словами, если поменять/подложить_под пружины проставки - все и встанет на свои места?!!
А то все эти рассуждения похожи на анекдот:
- Командир: Штурман, прибор?!
- Штурман: 96!
- К: что 96?
- Ш: А что "прибор"?
-
to Morsch, вы одними пружинами проблему не решите. думаете если бы проблема была в пружинах то на нее никто внимания не обратил бы? и стали бы создавать эту тему еслиб не было проблемы? думаю что вы всё поняли, а цена на рычаги сейчас адекватная. я был первопроходцем и делал эти рычаги на заказ, обошлись они мне тогда почти в 2 раза дороже... так что щас это очень нормальная цена...а проставки можно и поставить, будет тока чуточку жосче...
-
будет тока чуточку жосче... Если подложить под пружины а если под опорники то проблем не каких.
-
to Snake: Надеюсь, Вы понимаете, что я не предлагаю решение посредством "пружинного" способа. Я лишь хочу обратить внимание на еще один ньюанс - просадку пружин со временем. Давайте говорить о домике не то у кого он какой, красный он или еще зеленый, но и обращать внимание на нейтральное положение кузова: какова разница прогибов подвески в сравнении с новым авто, ну или по сравнению, с передней подвеской.
to Вовчик, Snake: а почему проставка изменит жесткость пружины/подвески - она лишь смещает нулевое положение, но никак не величину сжатия пружины?!? F=k*x. При установке проставки что под пружину, что под опору - деформация пружины не меняется -> жесткость подвески также const. Фото PingWin (c) с форума CR-V - они, естественно, тоже озабочены проблемой.(http://)
Обясните pls, на пальцах про жесткость с проставкой.
-
Проставку надо делать под опору амортизатора. И ставить её между кузовом и опорой. А в данном варианте , амортизатор работает на отрывание, пружина постоянно в поджатом состоянии. Соответственно получается жёстче при сжатии, всё-равно что дополнительный виток на пружине. Для амортизатора губительно.
-
to Snake: Надеюсь, Вы понимаете, что я не предлагаю решение посредством "пружинного" способа. Я лишь хочу обратить внимание на еще один ньюанс - просадку пружин со временем. Давайте говорить о домике не то у кого он какой, красный он или еще зеленый, но и обращать внимание на нейтральное положение кузова: какова разница прогибов подвески в сравнении с новым авто, ну или по сравнению, с передней подвеской.
to Вовчик, Snake: а почему проставка изменит жесткость пружины/подвески - она лишь смещает нулевое положение, но никак не величину сжатия пружины?!? F=k*x. При установке проставки что под пружину, что под опору - деформация пружины не меняется -> жесткость подвески также const. Фото PingWin (c) с форума CR-V - они, естественно, тоже озабочены проблемой.(http://)
Обясните pls, на пальцах про жесткость с проставкой.
я имел ввиду другие проставки...
-
А я имел в виду использование данных проставок лишь для восстановления "заводского" нейтрального положения кузова. Согласен, что для лифта не подходит - высока вероятность на ходе отбоя ударов поршня аморта о его крышку. Но для бюджетного временного восстановления просевшей прушины подойдет. А следующим этапом - если завал колес >1,75 град. и сайленты в норме - велкам регулиремые рычаги!
-
Лифт элемента вообще исключён, иначе кирдык коробке будет.....
-
А я имел в виду использование данных проставок лишь для восстановления "заводского" нейтрального положения кузова. Согласен, что для лифта не подходит - высока вероятность на ходе отбоя ударов поршня аморта о его крышку. Но для бюджетного временного восстановления просевшей прушины подойдет. А следующим этапом - если завал колес >1,75 град. и сайленты в норме - велкам регулиремые рычаги!
Более 1,50' уже критично. А с 1,75' - сайлент-блоки точно конченые. А смысл временного восстановления? Каждый раз после вмешательства кататься на сход/развал? Денег не жалко? Здравого смысла - нет. Или "нормальные герои всегда идут в обход" ?
Самый очевидный и здравый путь - Менять сайлент-блоки (если они уже наподходе), проставки под опору амортизатора (кому надо кузов приподнять) или новую пружину 90-95$шт., ставить рег.рычаги и на сход-развал.
p.s. Уже семь страниц выяснений "НИОЧЁМ". Из пустого в порожнее переливаем.
-
А я имел в виду использование данных проставок лишь для восстановления "заводского" нейтрального положения кузова. Согласен, что для лифта не подходит - высока вероятность на ходе отбоя ударов поршня аморта о его крышку. Но для бюджетного временного восстановления просевшей прушины подойдет. А следующим этапом - если завал колес >1,75 град. и сайленты в норме - велкам регулиремые рычаги!
Более 1,50' уже критично. А с 1,75' - сайлент-блоки точно конченые. А смысл временного восстановления? Каждый раз после вмешательства кататься на сход/развал? Денег не жалко? Здравого смысла - нет. Или "нормальные герои всегда идут в обход" ?
Самый очевидный и здравый путь - Менять сайлент-блоки (если они уже наподходе), проставки под опору амортизатора (кому надо кузов приподнять) или новую пружину 90-95$шт., ставить рег.рычаги и на сход-развал.
p.s. Уже семь страниц выяснений "НИОЧЁМ". Из пустого в порожнее переливаем.
Макс совершенно в дырочку....полность ю с тобой согласен.... всегда когда приходят НОВИЧКИ, то пытаются изобрести велосипед, такие люди хороши когда машинка новая в серию пошла, тогда да надо чтоб кто то это всё пробовал, а когда куча народа уже прошли через это то смысл то на одни и те же грабли наступать...это мазахизм какой то...
-
А я имел в виду использование данных проставок лишь для восстановления "заводского" нейтрального положения кузова. Согласен, что для лифта не подходит - высока вероятность на ходе отбоя ударов поршня аморта о его крышку. Но для бюджетного временного восстановления просевшей прушины подойдет. А следующим этапом - если завал колес >1,75 град. и сайленты в норме - велкам регулиремые рычаги!
Более 1,50' уже критично. А с 1,75' - сайлент-блоки точно конченые. А смысл временного восстановления? Каждый раз после вмешательства кататься на сход/развал? Денег не жалко? Здравого смысла - нет. Или "нормальные герои всегда идут в обход" ?
Самый очевидный и здравый путь - Менять сайлент-блоки (если они уже наподходе), проставки под опору амортизатора (кому надо кузов приподнять) или новую пружину 90-95$шт., ставить рег.рычаги и на сход-развал.
p.s. Уже семь страниц выяснений "НИОЧЁМ". Из пустого в порожнее переливаем.
Макс совершенно в дырочку....полность ю с тобой согласен.... всегда когда приходят НОВИЧКИ, то пытаются изобрести велосипед, такие люди хороши когда машинка новая в серию пошла, тогда да надо чтоб кто то это всё пробовал, а когда куча народа уже прошли через это то смысл то на одни и те же грабли наступать...это мазахизм какой то...
Уважаемые ГУРЫ, спасибо за Ваши ответы, но обратите внимание на название темы ("бюджетная") а вариант "я отдаю по 3800 за один" - не выглядит бюджетно.
Спасибо и за НОВИЧКА.
Думаю, форум для того и создан - делиться мнениями а не принимать с одного поста аксиомы от владельцев сервисов (читай приезжай один, с деньгами и побольше - поставим все новое - будет ОК).
Есть самый простой бюджетный вариант - заказать из штатов другую машину за 1,2 млн. - в ней все будет бюджетно.
Зачем каждый раз куда-то кататься на сход-развал?!?! Думаю, тот кто сможет поставить регулируемый рычаг или проставку под пружину, сможет вывести и РАЗВАЛ из ямы/эстакады. И никуда не ездить.
Создается общее впечатление запугивания обычных владельцев автомобилей о сложности/важности/точности различных операций и необходимости проведения тех или иных работ. Очень похоже на Оф.дилеров: мы зарабатываем деньги а не ремонтируем машины. Конечно, замена ХОРОШЕЙ детали на НОВУЮ никогда не сделает авто хуже. Вот только какова в действительности необходимость тех или замен? В ваших сообщениях я вижу только один радикальный способ решения - замена рычагов исключительно на оригинальные+сайленты+пружины.
Да, МОЕ мнение: "Форум - место предложения различных, в том числе, и временных решений".
to Snake А чем предложение бюджетной проставки за 50руб*2шт для компенсации просевших задних пружины так уж плохо?
to Максим Галкин значения развала -1град +- 45мин является максимальной границей - почему же Вы тогда при -1 град 30мин (1,50') говорите, что уже все плохо и конченные сайленты?
-
КРАИЛОВО ЧРЕВАТО ПОПАДАЛОВОМ.
-
Все равно разбираешь подвеску. Ну хотя бы проставки ставь под опорники. И если хочешь убить 2 зайцев то надо и рычаги регулируемые поменять и забыть эту проблему еще лет на пять (если не порвуться сайленблоки за это время).
-
А проставками под пружины решил одну проблему домика и то не на долго. А получил еще геморой с жесткостью подвески, досрочным выходом амотизаторов и по цепной реакции следом (если не заменишь амортизаторы вовремя) сайленблоки и т.д.
-
Morsch
Отвечаю тебе по порядку.
В этой теме у меня всего-то пару постов. А не по 88, как у некоторых.
Бюджетный вариант - вообще ничего не делать . Оно не отвалится.
Ты где прочитал о том, что приезжайте ко мне?
На глазок выставить сход-развал колёс? Где такие гениальные люди?
3800р. дорого? У меня благотворительный фонд на двери написано? ) А собственно какие проблемы, возьми свои старые рычаги и сделай сам из них регулируемые- это и будет самый бюджетный вариант.
Какой я страшный всех запугал.)) оборжаться!)
Лучше слушать твои советы и всовывать проставку под пружину, что бы потом налететь на замену амортизатора. Замечательное предложение!)
Да, МОЕ мнение: "Форум - место предложения различных, в том числе, и временных решений". - Разумных решений, а не бредовых.
to Максим Галкин значения развала -1град +- 45мин является максимальной границей - почему же Вы тогда при -1 град 30мин (1,50') говорите, что уже все плохо и конченные сайленты? ПАТАМУЧТО, читай подпись + в отличии от тебя каждый день с этим сталкиваюсь, это моя работа и знаю, когда надо менять их. И по показаниям в градусах и при визуальном осмотре без всяких цифр.
Да и вообще я сука, барыга, развожу всех на бабло и тупой козёл. Ты доволен?
-
Ну наконец то ответ мужской с яйцами
по сабжу
Работаю в крупном авто опте у местных коммерческих структур ничего никогда не брал, но по разговорам с людьми кто брал цены у них оч даже дружеские, при таком геморрои и все нюансах, я бы сказал что даже альтруистические. Не представлю какой нужен оборот чтоб отбить все расходы при такой наценке + они еще дают консультации , артикулы итд. и все это бесплатно и по телефону первому встречному,+ постоянно надо поддерживать репутацию. ИМХО сам бы не хотел зарабатывать деньги такой ценой
-
to Snake А чем предложение бюджетной проставки за 50руб*2шт для компенсации просевших задних пружины так уж плохо?
А я и не говорил что проставки это плохо. я говорил что жёстче будет, а вообще никто никого не запугивает, ваша машина вам и решать этот вопрос, хотите сами делайте, а хотите в сервис отдавайте, но вам рекомендуют поставить рычаги, если вы сами их сделаете то ради бога, они будут работать и стоить будут бюджетно, но чтоб купить бюджетно это вам поискать надо, найдёте хорошо, нет, тогда либо дальше искать или купить то что предлагают...А Макс Галкин Вас не принуждает покупать и ремонтироваться у него, он просто как спец даёт советы и говорит сколько у него это будет стоить...так что затеянный спор считаю глупым...
-
Это не делает Вам чести. Думаю не стоит продолжать - результат разбитая клавиатура, а может еще и монитор.
Давйте дышать ровнее. Все будет хорошо...
-
Купить авто не менее пол ляма и говорить о ремонте бюджетном стоимостью 10 копеек смешно господа. Давайте жить дружно без ругачек. Ведь жизнь хороша. И в двойне хороша когда рядом друзья, которые могут посоветовать.
-
Плохо когда негде взять информацию ту или иную. Дай Бог здоровья и терпения всем форумчанам.
-
Но прислушиваться все таки надо к специалистам, которые не один пуд соли сожрали.
-
Все время мониторю цены на запчасти, пытаюсь экономить, ставлю не родные запчасти. Итог, и именно с элементом - не родное ходит гораздо меньше. Цена у Галкина за оригинал выходит чуть дешевле, чем под заказ где либо + он вам отправит + всегда, всегда!!!, ответит на ВСЕ вопросы по телефону .Я ничего у него не покупал еще, но часто созванивался, спрашивал что да как ставится. Так что я доверяю ему, хотя сначала сложилось иное мнение на счет форума и его посетителей.
-
Цена у Галкина за оригинал выходит чуть дешевле, чем под заказ где либо
Регулируемые рычаги заказывал из Америки сам, так что подтверждаю - чуть дешевле или также.
-
Ууууух, народ, тут прямо какая то священная война разразилась!!!
Но насколько мне известно, Morsch имеет ученую степень кандидата технических наук в области автомобилестроения (в реально востребованной в международной среде теме), и кое что понимает, не смотря на то что на форуме он новичок, его совокупный опыт тесного взаимодействия с технической стороной автомобиля составляет около 20 лет.
Так что с уверенностью заявляю, что в его предложениях есть много рационального и здравого, особенно для тех кто привык все делать своими руками и не из экономии или отсутствия средств, а из простого человеческого любопытства. Хотя лично я предпочитаю подобные работы предоставлять профессионалам, и не потому что не любопытен (а напротив через чур:)), а просто мне не дано((( как и многим...
мои 5 копеек.
-
Есть ученая степень а есть практика, это 2 разные вещи. Хотя за степень конечно уважуха. Но и практика это великая сила на которую и упираемся что бы по 2 раза не переделывать.
-
По поводу проставок под пружины, это не для Хонды. Вот на тойоту будет нармуль но с проставками и под опоры в том числе. У них подвеска может себе это позволить. Она мягкая и со временем это даже необходимо.
-
Есть ученая степень а есть практика, это 2 разные вещи. Хотя за степень конечно уважуха. Но и практика это великая сила на которую и упираемся что бы по 2 раза не переделывать.
Дружище, я написал 20! лет практика....)))
-
Извеняюсь за вопрос тогда. Где и кем? Не хочу обидеть человека.
-
Обычно со степенями и в кабинетах. Извеняюсь если кого обидел.
-
Че делим, может мне надо?
-
Есть предположения, есть факты.
Если человек хочет что-то предположить и обсудить, то создайте тему, а не делайте из темы продажи в барахолке тему "ай попробую я как подешевле или сход развал своими руками на глазок" мне бы даже интересно было методику узнать, а то вот мы лошары ездим на сервисы и сход делаем за деньги.))
P.s. Не первый Год люди ситуацией владеют и к ним надо прислушиваться! (особенно к Максиму Галкину)
Суть темы (а именно если жрет резину и сход не выставляется что делать?) написана и процитирую Максима
"Самый очевидный и здравый путь - Менять сайлент-блоки (если они уже наподходе), проставки под опору амортизатора (кому надо кузов приподнять) или новую пружину 90-95$шт., ставить рег.рычаги и на сход-развал."
-
тогда рационализаторское предложение нужно, для обсасывания...
-
Обычно со степенями и в кабинетах. Извеняюсь если кого обидел.
Дружище, без обид, мне не известен Ваш возраст, и наверняка Вы это конечно знаете, но на всякий случай объясню ученые степени в технических областях люди получают за практические изобретения, инновации, разработки, за то что делается в лабораториях или на экспериментальных производствах своими руками опираясь опять же на практическую ну и конечно теоретическую базу собственных знаний. А вот юридическая диссертация легко пишется в библиотеке...;)
НЛ
-
Что не относится к теме будет удалено!
-
Ребята еще раз вопрос задаю, что здесь продают?
Тема барахольная!!!!
Если есть инфа что где почем по рычагам давайте сюда.
Техническая сторона это вам сюда http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7932.0 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7932.0)
Всем мир и процветания!!!
-
Есть ученая степень а есть практика, это 2 разные вещи. Хотя за степень конечно уважуха. Но и практика это великая сила на которую и упираемся что бы по 2 раза не переделывать.
Дружище, я написал 20! лет практика....)))
Это хорошо!
Мы, к сожалению, такие "консерватории" не заканчивали. Но читать и думать умеем. А считать деньги клиентов ,тем более умеем, что бы потом не было стыдно за проделанную работу и поставленный диагноз. А то, что было выдано под названием " временный и дешёвый вариант" и подкреплено фото (смерть амортизатору) с комментариями, вызывает только улыбку. И фраза от человека со степенью, что выставлю сход-развал своими руками в гараже на яме - обнадёживает.)
-
Что скажете про MAS industries:
http://www.ebay.com/itm/130568245015?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 (http://www.ebay.com/itm/130568245015?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649)
доставка 12 раб дней. вместе с доставкой до почтового отделения 108,99 USD. Это за пару.
Вопрос к профессионалам про MAS industries сайлент-блоки?
-
В любом неоригинальном рычаге (любой производитель), а рег.рычаги для CR-V II и ELEMENT только неоригинальные (оригинальных нет в природе), сайлент-блок говёный, долго не проходит. Нужно будет впрессовать оригинальный сайлент-блок и можно ставить на машину.
-
to Максим Галкин Спасибо за конструктив.
Значит, заказываем с ebay'a. надеюсь, не наebay + ориг сайлент.
Однако на CR-V -форуме утверждают, что есть для теплых стран оригинал регулиремый... Только вот номеров деталей не видно, хотя исполнение (по фото-для 3 поколения ЦРВ) грамотнее, чем те, что с ebay: отверстия с резбой в шестиграннике для крепления датчика АБС сделаны на каждой из 6 граней.
Цена указана выше в одном из постов.
Вопрос: подходят ли рычаги ЦРВ след поколения с гайкой на Element?
-
Провод датчика АБС, после рег.сход-развала, просто затяни пластиковым хомутом для проводки (дёшего, надёжно и практично). Как встанет шестигранник регулировочный и под каким углом, не ясно, только по факту. И из отверстий в пластине, пластиковый крепёж АБС часто выпадает. Хомутик и всё будет о.к.!)
От 3-й ЦР-В не сравнивал. Но на глаз , по моему, вилка на рычагах разного размера по ширине.
Хонда, юго-восточным азиатам,кроме фильтров и резиночек ничего не доверяет делать.)
-
А вот фильтры и подавно! Лучшие фильтры - европейские! это сайлент блок - через 1000 или 10 000 не заметишь, а износ знай себе идет все быстрее...
Извиняюсь за флуд!
-
многое делается в Китае просто вы об этом не знаете
а с рычагами китайскими или не китайскими - сайленты лучше сразу поменять на оригинал.
-
Покупал и ставил рычаги регулируемые на сервисе у Макса.
Пока всё Ок (13 тыс.км уже).
Вот тогда вопрос, сайленты, менять которые рекомендуют, мне поменяли сразу до установки или оставили как есть?
Как у Вас практикуется Макс?
-
Покупал и ставил рычаги регулируемые на сервисе у Макса.
Пока всё Ок (13 тыс.км уже).
Вот тогда вопрос, сайленты, менять которые рекомендуют, мне поменяли сразу до установки или оставили как есть?
Как у Вас практикуется Макс?
Поменяны!
-
Я сам менял регулируемые рычаги и сайленблоки не менял. 8 тыс.км пока полет нормальный.
-
Поменяны!
Ну и чудненько!
-
Меняется легко. Все открутилось и закрутилось без проблем. Родные рычаги в идеале хотя пробег 170 т км (не миль) плюс проставки и спереди и с зади. Развальщик сказал все идиально. Все в зеленой зоне. Хотя у меня своя мастерская, и по этому проблем с заменой нет. Но делал сам.
-
А то получается какая то тайна покрытая мраком. Хотя в инете я находил эти номера но в России их нет возможности заказать.
-
На фото видно номера рычагов.
-
Пробил через автодок. Сами смотрите какая цена за один рычаг и доставка грубо 1 месяц.
-
Думается, не стоит сравнивать по цене Moog и Mevotech.
-
Сколько будут стоить рычаги с комплектом пружин?
-
Сколько будут стоить рычаги с комплектом пружин?
Дружище, сначала определись:
1.
Какие рычаги тебе нужны.
2.
Какие пружины (передние или задние), родные или нет, простые или усиленные, если усиленные то какой жёсткости?
-
Сколько будут стоить рычаги с комплектом пружин?
Дружище, сначала определись:
1.
Какие рычаги тебе нужны.
2.
Какие пружины (передние или задние), родные или нет, простые или усиленные, если усиленные то какой жёсткости?
Прошу прощения! Задние, родные(или аналог), простые.
-
Человек на юго-западе Москвы предлагает 4300 за пару.
-
Подскажите.
Задние колеса "домиком". Приобрел и установил регулируемые рычаги. Теперь новая проблема, можно выставить в норму либо сход, либо развал. То бишь эксцентриковых регулировочных болтов не хватает. Посоветовали наварить сваркой металл на болты. Машина в авариях не замечена. Вопрос знатокам: как быть
-
Делаешь пропил в отверстиях где болты эксцентриковые. (в ту сторону куда надо двинуть колесо, схождения) Работа занимает 15-20 минут круглым напильником. И все выходит в норму.
-
Что то стремно отпиливать-пропиливать. Если поставль проставки поможе? http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/ (http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/)
-
Подскажите.
Задние колеса "домиком". Приобрел и установил регулируемые рычаги. Теперь новая проблема, можно выставить в норму либо сход, либо развал. То бишь эксцентриковых регулировочных болтов не хватает. Посоветовали наварить сваркой металл на болты. Машина в авариях не замечена. Вопрос знатокам: как быть
Как-то странно(( Сайлент-блоки в задней подвеске все в норме? Их там 8шт. которые нужно менять. Большие ушастые, лучше не трогать, оригинальных нету в природе, а неоригинальные - барахло.
p.s. Как вариант подрамник задний посмещать, и большие ушастые тоже можно чуть двинуть, в болтах есть небольшой люфт.
-
Так и я про то же "Странно". Мастер хороший всегда у него делал. Оборудование новое и элемент в программе есть. говорит выставляю сход, уходит развал и наоборот
-
Сайлент-блоки в задней подвеске все в норме?
-
Так и я про то же "Странно". Мастер хороший всегда у него делал. Оборудование новое и элемент в программе есть. говорит выставляю одно, а выставить другое болтов не хватать.
-
Менял рычаги заодно и резинки поменял.
-
Менял рычаги заодно и резинки поменял.
Резинки, какие, где конкретно и сколько их? Оригинальные?
-
на подвеске 4шт
-
на подвеске 4шт
Если менял верхние рычаги на регулируемые, то остаётся 8 сайлент-блоков. По 3 в кулаках и по одному в нижних поперечных рычагах(плоские такие рычаги).
-
Отвлекли. На верхнем заднем рычаге 2 салейта, остальные в норме.
-
Отвлекли. На верхнем заднем рычаге 2 салейта, остальные в норме.
Ничего не понял ( ты же написал -"поменял рычаги на регулируемые и сход-развал не выходит").
Остаются только сайленты (3шт.) в кулаке + один в нижнем рычаге, так же и с другой стороны.
Судя по подписи машина 03года, остальные в норме априори быть не могут.
Так чего менял-то?
-
он поменял только неоригинальные сайленты в регулируемых рычагах на оригинал - больше ничего не менял
-
Правильно, поменял на рычаге и еще два поз. 14,15.
-
№ 14 , был 52365-S5A-802 ? или 52365-S9A-004 ?
№ 13 и № 22 не менялся?
-
что за человек и откуда инфа?
-
Ура, рычаги на машину мне поставили сделали сход развал и чуть приподняли зад у машинки. Теперь все красиво как новенькая, спасибо ребяткам из клубного сервиса ttp://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html (http://ttp://ttp://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html) не сочтите за рекламу, рычагов у них очень много, всем спасибо.
-
Ура, рычаги на машину мне поставили сделали сход развал и чуть приподняли зад у машинки. Теперь все красиво как новенькая, спасибо ребяткам из клубного сервиса http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html) не сочтите за рекламу, рычагов у них очень много, всем спасибо.
Мы за тебя очень рады!)
И у нас их (рычагов) тоже навалом!)
-
да их, вообще, в Москве хоть п---ой кушай
скоро оригинал из Тайланда заполонит Москву
-
Ура, рычаги на машину мне поставили сделали сход развал и чуть приподняли зад у машинки. Теперь все красиво как новенькая, спасибо ребяткам из клубного сервиса http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html) не сочтите за рекламу, рычагов у них очень много, всем спасибо.
Мы за тебя очень рады!)
И у нас их (рычагов) тоже навалом!)
А как приподнимали зад?
-
Они что то с чашкой или как там правильно называется приваривали, лучше у них спросить. А по процессу было так: визуально осмотрели высоту провисшего зада, спросили мешки с цементом возить собираюсь, ответила нет, они сказали что высоту тогда сделают пять сантиметров что бы смотрелась не как "козлик", я сказала хорошо и про регулируемые рычаги не забудьте они сказали что сегодня вы пятая на установку :), в течении двух часов все сделали и поставили авто на сходразвал, после чего все показали прям там на компьютере, результатом очень довольна, машинка смотреться просто класс.
-
№14 уже не вспомню, №13 и №22 не менял.
-
№14 уже не вспомню, №13 и №22 не менял.
Менять нужно все.
-
Я понял. Большое спасибо.
-
Они что то с чашкой или как там правильно называется приваривали, лучше у них спросить. А по процессу было так: визуально осмотрели высоту провисшего зада, спросили мешки с цементом возить собираюсь, ответила нет, они сказали что высоту тогда сделают пять сантиметров что бы смотрелась не как "козлик", я сказала хорошо и про регулируемые рычаги не забудьте они сказали что сегодня вы пятая на установку :), в течении двух часов все сделали и поставили авто на сходразвал, после чего все показали прям там на компьютере, результатом очень довольна, машинка смотреться просто класс.
Интересно. И чего по деньгам вышло?
-
Они что то с чашкой или как там правильно называется приваривали, лучше у них спросить. А по процессу было так: визуально осмотрели высоту провисшего зада, спросили мешки с цементом возить собираюсь, ответила нет, они сказали что высоту тогда сделают пять сантиметров что бы смотрелась не как "козлик", я сказала хорошо и про регулируемые рычаги не забудьте они сказали что сегодня вы пятая на установку :), в течении двух часов все сделали и поставили авто на сходразвал, после чего все показали прям там на компьютере, результатом очень довольна, машинка смотреться просто класс.
Стесняюсь спросить,Вас случаем не Шевченко Денис кликают?очень уж Вы пиарите свой сервис,а тема про то - как и где дешевле приобрести регулируемые рычаги.
то что Вы поставили(пропиарили) за 7800 комплект,кмк только полный идиот будет ставить.когда и на этом ресурсе и на параллельных сайтах есть всё тоже самое,только гораздо дешевле.вот к примеру:
cr-v.su/forums/index.php?showtopic=4075
shurup.su/shop/UID_1924.html
baza.drom.ru/10645177.html
достаточно в поиске забить "регулируемые рычаги Honda",
и пиар проставок за бешенные деньги,это как раз в вашем духе господин шевченкО.когда всю проблему проседания кормы можно решить в разы дешевле.
-
Ура, рычаги на машину мне поставили сделали сход развал и чуть приподняли зад у машинки. Теперь все красиво как новенькая, спасибо ребяткам из клубного сервиса ttp://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html (http://ttp://ttp://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html) не сочтите за рекламу, рычагов у них очень много, всем спасибо.
Ну как же без рекламы :) Ну подумаешь, что немного, всего-то на три тыщи дороже, но зато какие приятные ребятки из клубного сервиса.
-
Здравствуйте братья по несчастью, я от колеса домиком таким способом избавился:
1. снял рычаги правый и левый
2. отнес к токарю и объяснил ему, что надо разрезать рычаг и нарезать резьбу на одной половине рычага правую резьбу с наружи на другой левую резьбу тоже с наружи.
3. на шестигранном прутке нарезать внутреннею резьбе с одной стороны правую с другой левую.
4. контргайки по 2шт на каждый рычаг
и всё теперь у меня рычаги регулируемые поставил заехал на развал выставили колеса и всё ок.
Езжу уже 11 месяцев
Расход: 20$ токарю. 10$ развал.
-
Всё правильно сделал, так они и делаются регулируемыми...
-
Всё правильно сделал, так они и делаются регулируемыми...
таким способом сэкономил 470$
-
Bahrom не смущает что в местах где нарезана резьба трубка стала еще тоньше?
-
Всё правильно сделал, так они и делаются регулируемыми...
таким способом сэкономил 470$
Чудесная страна! На 400рублей можно полгода гулять!)
470$ + 30$ - это за счёт чего такие миллиарды ты съэкономил?
-
нужно было в разрезанный рычаг вставить втулку с резьбой, подходит от вазовской 9-ки
-
Отличное решение, особенно с учетом места эксплуатации!!!
-
Bahrom не смущает что в местах где нарезана резьба трубка стала еще тоньше?
Очень уместный вопрос, раньше смущало но уже 11 месяцев езжу всё нормально.
Да и трубка там не тонкая и шестигранник сверху думаю усиляет трубку по сравнению чем изнутри делать резьбу и ставить шпильку как на фото см.
-
Bahrom не смущает что в местах где нарезана резьба трубка стала еще тоньше?
Очень уместный вопрос, раньше смущало но уже 11 месяцев езжу всё нормально.
Да и трубка там не тонкая и шестигранник сверху думаю усиляет трубку по сравнению чем изнутри делать резьбу и ставить шпильку как на фото см.
Твой вариант ессно лучше. Молодец!
-
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7932.160 (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=7932.160)
ну это мы проходили, только в моем случае трубка оказалось тонкостенная и шовная, поэтому подобрали металлический штырь и заварили со стороны вилки с двух сторон а со стороны втулки с одной
-
Bahrom не смущает что в местах где нарезана резьба трубка стала еще тоньше?
Очень уместный вопрос, раньше смущало но уже 11 месяцев езжу всё нормально.
Да и трубка там не тонкая и шестигранник сверху думаю усиляет трубку по сравнению чем изнутри делать резьбу и ставить шпильку как на фото см.
а фотка то моя....и рычаг мой, у меня сейчас стоит и уже давно стоит
-
Здравствуйте мужики!
можете посоветовать хочу поставить Проставка передняя 20 мм и Проставка задняя 30 мм как вы думаете?
-
Здравствуйте мужики!
можете посоветовать хочу поставить Проставка передняя 20 мм и Проставка задняя 30 мм как вы думаете?
Может наоборот?
-
Здравствуйте мужики!
можете посоветовать хочу поставить Проставка передняя 20 мм и Проставка задняя 30 мм как вы думаете?
Может наоборот?
надо как то поднять зад машины цепляет на бездорожье
-
Здравствуйте мужики!
можете посоветовать хочу поставить Проставка передняя 20 мм и Проставка задняя 30 мм как вы думаете?
Может наоборот?
надо как то поднять зад машины цепляет на бездорожье
Понятно, просто если поднять машину равномерно, задние проставки должны быть 2 раза тоньше передних. Если поставить вперед 30, а на зад 20 - "попа" машины поднимется чуть больше переда. А если сделать как Вы хотите... хозяин барин, конечно.
-
Как правило зад авто больше проседает, поэтому я поставил проставки именно и только на задние пружины, авто стало ровным, теперь прикупил проставки большего размера и опять только на зад, хочу еще поднять. Перед оставлю как было.
-
понятно чтобы поднять зад машины надо только ставить проставы на зад а перед не трогать оставить как есть
-
понятно чтобы поднять зад машины надо только ставить проставы на зад а перед не трогать оставить как есть
Вот сам себе и ответил )))))
-
а как на счет устойчивости, машину калбасит не будет?
-
а как на счет устойчивости, машину калбасит не будет?
Тут не отвечу, у меня на данный момент почти ровно перед-зад.
-
а как на счет устойчивости, машину калбасит не будет?
Тут не отвечу, у меня на данный момент почти ровно перед-зад.
У меня сейчас зад чуть ниже переда, поэтому заказал 30 перед, 20 зад. Сегодня должны отправить с Новосиба посылку. Думаю, что должно получиться отлично.
-
а как на счет устойчивости, машину калбасит не будет?
Тут не отвечу, у меня на данный момент почти ровно перед-зад.
У меня сейчас зад чуть ниже переда, поэтому заказал 30 перед, 20 зад. Сегодня должны отправить с Новосиба посылку. Думаю, что должно получиться отлично.
А что почем и срок доставки сколько за доставку до Москвы?
-
Добрый день!
Ваш заказ:
7-15-002/30-770 руб
7-15-001-510 руб
Доставка-500 руб Почта России 1-м классом (Москва).
Итого по квитанции:1780 руб
Оплачиваете квитанцию.
По приходу денег отправим в 2 дня.
После отправки уведомим Вас на e-mail с которого делали «Заказ».
С уважением,
Андрей Викторович
тел. (383)357-07-57
факс (383)256-14-00
+++++++++++++++
Сроки - вроде дней 7-10. 14 числа оплатил, сегодня получил подтверждение по мейлу, что отправили посылку и сообщили номер отправления для отслеживания на сайте почты РФ
-
Добрый день. Подымал и перед и зад на 20мм. Проехал 15т.км. и по городу и межгород - полет идеальный (замена плюсом регулируемые задние рычаги) Ни кренов ни заносов. Все отлично. Это же ЭЛЕМЕНТ.
-
Таиландские рычаги совсем голимый китай ?
что посоветуете взять "тайские" рычаги и сайлентблок перепрессовать будут ходить ?
-
Таиландские рычаги совсем голимый китай ?
что посоветуете взять "тайские" рычаги и сайлентблок перепрессовать будут ходить ?
взять хондовские рычаги и разрезать. вварить боль с гайгой(не знаю как назвать) и ездить... у меня так...
-
Подскажите кто знает чем отличается этот 52390-S9A-G01 рычаг CR-V 2 от этого 52400-SCV-A11 ELEMENT и можно ли поставить первый вариант взамен второму?
-
Подскажите кто знает чем отличается этот 52390-S9A-G01 рычаг CR-V 2 от этого 52400-SCV-A11 ELEMENT и можно ли поставить первый вариант взамен второму?
в принципе ничем не отличаются, только по длине надо проверить, тк у Элемента чуть шире колея
-
Длина как раз особенно интерисует...
-
Таиландские рычаги совсем голимый китай ?
что посоветуете взять "тайские" рычаги и сайлентблок перепрессовать будут ходить ?
а причём здесь тай и китай?абсолютно разные страны.оригинальные рычаги идут уже с оригинальным сайлентом,какой смысл его перепресовывать?
-
Шуруп
под тем номером который вы продвигаете в оригинале идет обычный рычаг не регулируемый
так же китайци предлагают их еще под серией других номеров, начиная от сайлетблоков заканчивая вообще не существующими номерами
-
PS
Шуруп у нас на форуме есть свои проверенные поставщики они реализуют нам товар по честной цене, да у них есть свая наценка, но она адекватная.
-
ШУРУП.
Под одним и тем же номером не могут идти разные запчасти. Регулируемые они или нет, номера будут отличаться.
Твой номерок, обычный стоковый (нерегулируемый) рычаг.
-
ШУРУП.
Под одним и тем же номером не могут идти разные запчасти. Регулируемые они или нет, номера будут отличаться.
Твой номерок, обычный стоковый (нерегулируемый) рычаг.
года три назад была такая история с топливным фильтром - 16010-SDA-A00
если он был произведен в США, то все ок, а если на коробке было написано сделано в Англии, то внутри была только белая крышка стакана с направляющими. Коробка до сих пор лежит пылится.
Но самый смех был, когда стойки стабилизатора приходили под номером для левой стойки, а внутри были правые стойки и наоборот.
п.с.
регулируемые рычаги вроде эти - 52390-S9A-G01
-
Поставил на свой автомобиль 52390-S9A-981
-
52390-S9A-G01-это обычный рычаг, европейский номер , на левую и правую сторону.
-
регулируемые рычаги вроде эти - 52390-S9A-G01
перед новым годом заказал себе такой рычаг
щел месяц в итоге обычный даже без крепления АБС
ща валяется
если кому надо могу подарить (самовывоз)
-
регулируемые рычаги вроде эти - 52390-S9A-G01
перед новым годом заказал себе такой рычаг
щел месяц в итоге обычный даже без крепления АБС
ща валяется
если кому надо могу подарить (самовывоз)
Таки и есть , обычный рычаг на левую и правую сторону, без разницы.
-
Поставил на свой автомобиль 52390-S9A-981
это регулируемые?
если да, где и почем брали?
-
Пошла 11-я страница )) даже интересно, сколько ещё можно из пустого в порожнее переливать?)
52390-S9A-981
52390-S9A-G01
Это обычные стоковые рычаги - НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ.
-
Оригинала регулируемого не бывает
бывает китай под любыми номерами
видел один человек получил так там вообще номера заднего сайлетблока и они были не в пакете а в картонной коробке.
как заказывать Китай таиландский по крайней мере мне пока не понятно
-
как заказывать Китай таиландский по крайней мере мне пока не понятно
Не понимаю, в чем прикол.
Зачем заказывать, если здесь они по той же цене или дешевле?
-
есть люди, которым нужно подешевле еще, а какого качества видимо по фиг...
вот им( таким людям) и вешают лапшу типа родные регулируемые да вот еще и хондовские))
P.S. никого из топика не имел в виду!
-
есть люди, которым нужно подешевле еще, а какого качества видимо по фиг...
вот им( таким людям) и вешают лапшу типа родные регулируемые да вот еще и хондовские))
P.S. никого из топика не имел в виду!
Так в том то и соль, что не получается дешевле.
Я то, как раз, "там" и покупал.
-
Пошла 11-я страница )) даже интересно, сколько ещё можно из пустого в порожнее переливать?)
52390-S9A-981
52390-S9A-G01
Это обычные стоковые рычаги - НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ.
Я бы поржал, если бы сейчас кто-нибудь спросил: "подскажите, пожалуйста, как решить проблему с "домиком"? "
-
подскажите пожалуйста....как решить проблему с домиком...... ;D
-
Оригинала регулируемого не бывает
бывает китай под любыми номерами
видел один человек получил так там вообще номера заднего сайлетблока и они были не в пакете а в картонной коробке.
как заказывать Китай таиландский по крайней мере мне пока не понятно
Выложите хоть кто-нибудь, кто покупал китайско-тайваньский-родной)))рычаг, нормальную фотку, что бы было видно сайлент-блок ! Сдается мне, что он там просто сЪимитирован под оригинальный сайлент-блок. Поясню - в оригинальном есть посредине резинки два полушария МЕТАЛЛИЧЕСКИХ, а "имитация"в китайско-тайваньском-родном сделана из резины.
-
Пошла 11-я страница )) даже интересно, сколько ещё можно из пустого в порожнее переливать?)
52390-S9A-981
52390-S9A-G01
Это обычные стоковые рычаги - НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ.
Я бы поржал, если бы сейчас кто-нибудь спросил: "подскажите, пожалуйста, как решить проблему с "домиком"? "
Гарантирую, что такой вопрос будет и не раз!))
-
подскажите пожалуйста....как решить проблему с домиком...... ;D
Звони, расскажу! 03! ))
-
0З.......спасибо на последнем сход-развал.....сказали.......на пределе....далше только регулируемые рычаги :)
-
а сколько нынче сход-развал стоит?
-
а сколько нынче сход-развал стоит?
Дешевле, чем рычаги :)
-
а сколько нынче сход-развал стоит?
В Москве 2000-2600р
В Питере 1200-1600р
p.s.
Адреса и телефоны могу выложить.
-
а сколько нынче сход-развал стоит?
В Москве 2000-2600р
В Питере 1200-1600р
p.s.
Адреса и телефоны могу выложить.
по МСК плиз
-
700руб.......Курск. .......
-
20 гривен Харкив!)
-
2000 Зеленоград. (сегодня делал)
-
тюю...........точно ......ток накладно....в харькове будет..........конь як 180-250р килбаска домашняя....ну т.д %)
-
2000 Зеленоград. (сегодня делал)
И даже всё в зелёную зону попало?)
-
а сколько нынче сход-развал стоит?
В Москве 2000-2600р
В Питере 1200-1600р
p.s.
Адреса и телефоны могу выложить.
Саратов - 750
-
Делал позавчера. Тоже все в зеленой зоне, сделали быстро, сказали первый и единственный в Саратове Эль прошедший через них и который в зеленой зоне)))
-
Делал позавчера. Тоже все в зеленой зоне, сделали быстро, сказали первый и единственный в Саратове Эль прошедший через них и который в зеленой зоне)))
из двух штук?))
-
PS
Шуруп у нас на форуме есть свои проверенные поставщики они реализуют нам товар по честной цене, да у них есть свая наценка, но она адекватная.
смотри номера и дальше по экзисту.тема про бюджетную цену,а не оригинал по 6к как-то совсем не бюджетно.и если тай и китай спокойно выпускают продукцию с шильдом Хонда,значит это одобрено компанией.мне к примеру не важно где сделан маслянный фильтр,главное что это оригинал,пусть и сделанный в китае.
-
ШУРУП.
Под одним и тем же номером не могут идти разные запчасти. Регулируемые они или нет, номера будут отличаться.
Твой номерок, обычный стоковый (нерегулируемый) рычаг.
могут и ещё как могут.как же вам этого не знать,13 лет ведь уже Хондой занимаетесь)))))))))))))))))
-
кем это одобрено какай нафиг хондой
это подделка, имитация под оригинал
не преще чем дурить народ честно сказать хороший китай недорого, но вместо шараблока просто сайленблок ,лучше перепресовать на оригинал , а еще лучше заказать у китайцев сразу с оригинальным, раз вы этой темой занялись
-
Шуруп, ты читал внимательно?
Выложите хоть кто-нибудь, кто покупал китайско-тайваньский-родной)))рычаг, нормальную фотку, что бы было видно сайлент-блок ! Сдается мне, что он там просто сЪимитирован под оригинальный сайлент-блок. Поясню - в оригинальном есть посредине резинки два полушария МЕТАЛЛИЧЕСКИХ, а "имитация"в китайско-тайваньском-родном сделана из резины.
И наклеечку с упаковочкой , которую типа Хонда делает.
Ждём-ссс.
-
2000 Зеленоград. (сегодня делал)
И даже всё в зелёную зону попало?)
Правое заднее 1,62 (кажется, но точно не помню). Мне Карен ещё до прошлого сходразвала подтачивал отверстия на задних креплениях.
-
и ссылку на EPC Honda или хотя бы принтскрин
где нарисован регулируемый рычаг и его номер
-
кстати, в Китае уже давно Хонда делает свои запчасти и пишет об этом на этикетке - made in China (например датчики абс на Элемент).
на подделках, которые я видел, было написано только Хонда без страны производства и наклейки с упаковкой были паршивого качества.
-
кстати, в Китае уже давно Хонда делает свои запчасти и пишет об этом на этикетке - made in China (например датчики абс на Элемент).
на подделках, которые я видел, было написано только Хонда без страны производства и наклейки с упаковкой были паршивого качества.
"
Миш, это всё понятно и ясно. Но, не может быть один номер на разные детали, хоть окончанием, но они должны отличаться и не важно,где они производятся." Случай с крышкой - а фильтра нету", это раздолбайство у англичан, не более.
-
У нас на форуме народ продвинутый, может кто во время путешествия в Тайланд заскочит в Хонду и там все подробно выяснит и прикупит комплектик для общего обозрения.
-
Проще найти какчественный тюнинг, чем оригинальные регулируемые развальные рычаги. =))
Hardrace 6415 например...
http://www.hardrace.com/images/product/pro_200908111733251.JPG (http://www.hardrace.com/images/product/pro_200908111733251.JPG)
-
Проще найти какчественный тюнинг, чем оригинальные регулируемые развальные рычаги. =))
Hardrace 6415 например...
http://www.hardrace.com/images/product/pro_200908111733251.JPG (http://www.hardrace.com/images/product/pro_200908111733251.JPG)
все неоригинальные рычаги из США - сделаны в Китае. А то, что я видел на фотке(ах) на форуме и нете однозначно выглядит качественней
-
Проще найти какчественный тюнинг, чем оригинальные регулируемые развальные рычаги. =))
Hardrace 6415 например...
http://www.hardrace.com/images/product/pro_200908111733251.JPG (http://www.hardrace.com/images/product/pro_200908111733251.JPG)
И сикока сие чюдо крашенное? Сайлент там нормальный впрессован.
Чего выдумывать-то, покупаешь катайский и впрессовываешь оригинальный сайлент.Всё! Рычаг готов на века!)
-
Поставил на свой автомобиль 52390-S9A-981
это регулируемые?
если да, где и почем брали?
- Да Миша , это регулируемые рычаги для CRVII , 5200р за пару , плюс доставка 400р до дома . http://shurup.su/ (http://shurup.su/)
-
Поставил на свой автомобиль 52390-S9A-981
это регулируемые?
если да, где и почем брали?
- Да Миша , это регулируемые рычаги для CRVII , 5200р за пару , плюс доставка 400р до дома .
и какое качество на ваш профессиональный взгляд?
-
Миша , от оригинала по исполнению отличить не могу , с\блоки , сварка , краска - придраться не смог . Довольно мощная шестигранная регулировочная муфта .
-
кем это одобрено какай нафиг хондой
это подделка, имитация под оригинал
не преще чем дурить народ честно сказать хороший китай недорого, но вместо шараблока просто сайленблок ,лучше перепресовать на оригинал , а еще лучше заказать у китайцев сразу с оригинальным, раз вы этой темой занялись
с твоих слов,так можно все детали с фирменной биркой спокойно называть подделкой.спорить на эту тему можно сколько угодно,а вот количество продаж,более 400 комплектов не оригинала и больше 100 оригинала, и благодарность от людей это более чем весомые аргументы.никто никого не заставляет покупать.можно ж ведь и по колхозить из девятошных.каждый выбирает для себя сам.
-
мне вот такие хочется попробовать, это точно не Китай
выйдет дешевле
-
Выложите хоть кто-нибудь, кто покупал китайско-тайваньский-родной)))рычаг, нормальную фотку, что бы было видно сайлент-блок ! Сдается мне, что он там просто сЪимитирован под оригинальный сайлент-блок. Поясню - в оригинальном есть посредине резинки два полушария МЕТАЛЛИЧЕСКИХ, а "имитация"в китайско-тайваньском-родном сделана из резины.
наконец-то дошли руки сделать фотки,как и спрашивалось.оригин альные рычаги,изготовленные в Тайланде, с оригинальным сайлентом)))))))))))))))))
продолжаем дальше ставить китайский не оригинал сомнительного каКчества по не малым Энежкам)))))))
-
Видок у него какой-то пошарпанный, а обратная сторана сайлента и вид полного рычага? И упаковочку уж заодно с этикеточкой.
Я тебе китайский с перепрессованным сайлентом положу, хрен отличишь.
-
Видок у него какой-то пошарпанный, а обратная сторана сайлента и вид полного рычага? И упаковочку уж заодно с этикеточкой.
Я тебе китайский с перепрессованным сайлентом положу, хрен отличишь.
ну конечно,мы спецом перепресовали,нам заняться больше нечем.
а ты по ходу как раз этим и занимаешься,как грится на воре и шапка горит.привыкли безосновательно наговаривать не разобравшись.
хочется посмотреть вживую?велкам.
а внешний вид показан в в 191 посте.
-
Шуруп поподробнее объясните кто это "МЫ" и "НАМ"?
-
Видок у него какой-то пошарпанный, а обратная сторана сайлента и вид полного рычага? И упаковочку уж заодно с этикеточкой.
Я тебе китайский с перепрессованным сайлентом положу, хрен отличишь.
ну конечно,мы спецом перепресовали,нам заняться больше нечем.
а ты по ходу как раз этим и занимаешься,как грится на воре и шапка горит.привыкли безосновательно наговаривать не разобравшись.
хочется посмотреть вживую?велкам.
а внешний вид показан в в 191 посте.
Т-ррр! Полегче и попроще,пожалуйста!
Я никогда и не говорил, что у меня оригинальные регулируемые рычаги. У меня Тайвань. И в них, я сайлент-блок меняю на оригинальный и всем об этом говорю и все вкурсе.
Твои фотки некорректные(не увиличиваются до нормального вида. что бы было всё чётко видно), поэтому и просил нормальныю фотку.
Я задаю конкретные вопросы, что бы развеять все сомнения. И тебя конкретно ни в чём ещё не обвинял. Так что будь корректен.
-
Весь ассортимент сайта ШУРАПА состоит из прайса двух московских складов занимающихся чисто Китаем, бизнес не ахти какой эксклюзивный.
и еще он является эксклюзивным представителем тайской хонды в России ))))
-
я поменял задние пружины и аммортизаторы, и "домик" сразу самоликвидировался
как будто его и не было, просто чудеса какие-то )))
-
я поменял задние пружины и аммортизаторы, и "домик" сразу самоликвидировался
как будто его и не было, просто чудеса какие-то )))
Так бывает )))) раз и о-о-о чудоооо
-
Т-ррр! Полегче и попроще,пожалуйста!
Я никогда и не говорил, что у меня оригинальные регулируемые рычаги. У меня Тайвань. И в них, я сайлент-блок меняю на оригинальный и всем об этом говорю и все вкурсе.
Твои фотки некорректные(не увиличиваются до нормального вида. что бы было всё чётко видно), поэтому и просил нормальныю фотку.
Я задаю конкретные вопросы, что бы развеять все сомнения. И тебя конкретно ни в чём ещё не обвинял. Так что будь корректен.
значит не допоняли друг друга.фотки как есть,не уменьшенные не обрезанные.сайленты изначально в рычагах стоят оригинальные.как нам их привозят,так и продаём,ничего не переделывая и не меняя.
-
Весь ассортимент сайта ШУРАПА состоит из прайса двух московских складов занимающихся чисто Китаем, бизнес не ахти какой эксклюзивный.
и еще он является эксклюзивным представителем тайской хонды в России ))))
а тебе завидно видать что у тебя и такого-то нет?скрипи зубами дальше))))))))))))))))
-
мне вот такие хочется попробовать, это точно не Китай
выйдет дешевле
Красивые! Мне нравица. Чё по чём? (можно в личку)
-
мне вот такие хочется попробовать, это точно не Китай
выйдет дешевле
Красивые! Мне нравица. Чё по чём? (можно в личку)
и колхозить крепление датчика
-
Чё там колхозить? 2 хомута и все дела.
-
Чё там колхозить? 2 хомута и все дела.
Точняк. Пластиковые хомутики.
-
Чё там колхозить? 2 хомута и все дела.
Точняк. Пластиковые хомутики.
Про них и говорил. Это конечно сродни спаркобрызгавикам (по мнению некоторых), но, Макс тыж знаешь, мне спарко друг, товарищ и брат)))
-
Чё там колхозить? 2 хомута и все дела.
Точняк. Пластиковые хомутики.
Про них и говорил. Это конечно сродни спаркобрызгавикам (по мнению некоторых), но, Макс тыж знаешь, мне спарко друг, товарищ и брат)))
Ресские и четтткие пасссаны говорят - Спарцо)))
-
Весь ассортимент сайта ШУРАПА состоит из прайса двух московских складов занимающихся чисто Китаем, бизнес не ахти какой эксклюзивный.
и еще он является эксклюзивным представителем тайской хонды в России ))))
я так понял у нас теперь не принято продавцам самим представляться?
-
Весь ассортимент сайта ШУРАПА состоит из прайса двух московских складов занимающихся чисто Китаем, бизнес не ахти какой эксклюзивный.
и еще он является эксклюзивным представителем тайской хонды в России ))))
я так понял у нас теперь не принято продавцам самим представляться?
если это вопрос к нам,то Шуруп(Александр) и мой компаньон Евгений.мы ни от кого не шифруемся,работаем честно и с гарантией,посему люди к нам и тянутся.
-
здравствуйте.интере сует цена рычагов с доставкой в новосибирск?варианты оплаты?
-
мне вот такие хочется попробовать, это точно не Китай
выйдет дешевле
Такие где можно купить?И сколько стоят?
-
мне вот такие хочется попробовать, это точно не Китай
выйдет дешевле
Такие где можно купить?И сколько стоят?
Такие красивые, в Америке.
-
Потом чертёж , корэл дома отказался работать так что взяв карандаш ,линейку и обрывок бумаги был создан подробный чертёж (вспомнил институт)
за чертеж отдельный плюсик - просто супер! хорошо вас учили в свое время, сейчас так не учат :)
-
Делал позавчера. Тоже все в зеленой зоне, сделали быстро, сказали первый и единственный в Саратове Эль прошедший через них и который в зеленой зоне)))
земляк , а где делал? адресок в личку плиз.
-
Потом чертёж , корэл дома отказался работать так что взяв карандаш ,линейку и обрывок бумаги был создан подробный чертёж (вспомнил институт)
за чертеж отдельный плюсик - просто супер! хорошо вас учили в свое время, сейчас так не учат :)
Шпасибо за оценку, еще можно посмотреть фаркоп, тоже моя работа, на очереди релинги.
-
Делал позавчера. Тоже все в зеленой зоне, сделали быстро, сказали первый и единственный в Саратове Эль прошедший через них и который в зеленой зоне)))
земляк , а где делал? адресок в личку плиз.
У нас две станции Бош. Одна в заводском, другая на выезде, где автобазар. СТО BOSCH СЕРВИС
Город Саратов
СТО BOSCH Сервис. ремонт и обслуживание автомобилей.Адрес: Саратов пр.Строителей 39
Телефон:
(8452) 754344
-----------------------------------------------------------------------
Bosch-Scan Auto, ИП Фомин В.П.
ремонт автомобилей
Рубрика:
г. Саратов, Новоастраханское ш. Тел. (8452) 58-21-49, 71-00-00; факс (8452)
e-mail: scan_auto@mail.ru
-
Вот какой крааасивый домик и ниче)))
-
А я поехал на развал-схождение и .... тяги не проворачиваются в наконечниках и болты схождения в задних рычагах прикипели.... Замочили, подожду немного попробую стронуть.
-
А я поехал на развал-схождение и .... тяги не проворачиваются в наконечниках и болты схождения в задних рычагах прикипели.... Замочили, подожду немного попробую стронуть.
95% что ты попал на замену сайлентов с болтами.не критично,но финансово накладно.
-
Ну судя по всему так и есть, но думаю и с этой проблемой мы справимся:)
-
чтобы впредь такого больше не было, не поскупись купи медную смазку и чтобы мастера при замене нанесли её на все соединения.
и после того как с/р сделают, ещё раз побрызгают
-
Всегда так делаю, но здесь последний раз это делали судя по всему на заводе изготовителе :)
-
вот где колеса домиком Extreme camber. Back from the future? (http://www.youtube.com/watch?v=LgIrDyUEBjY#ws)
-
вот где колеса домиком Extreme camber. Back from the future? (http://www.youtube.com/watch?v=LgIrDyUEBjY#ws)
Вот это я понимаю домик просто домище!
-
примерно такие видел в Москве на МКАДе, доверху груженые дынями, арбузами и всякой херней, восновном изготовитель ВАЗ
-
еще раз перечитал тему, задумал проставки ставить только на зад 2,5 см , как всегда кустарного производства, ну на заводе мне сделают короче.
Так прав я буду, если воткну только в задние амортизаторы? не могу сказать, что у меня просел зад критично и рычаги я сделал в том году, колёсики ровненько стоят , но зад все ровно ниже переда, а когда загрузишь, даже 200 кг, тогда ну картина вообще меня раздражает, как будто я пол тонны нагрузил или это пружинки такие слабенькие не знаю, но провисший зад моего авто не дает мне спать.
-
еще раз перечитал тему, задумал проставки ставить только на зад 2,5 см , как всегда кустарного производства, ну на заводе мне сделают короче.
Так прав я буду, если воткну только в задние амортизаторы? не могу сказать, что у меня просел зад критично и рычаги я сделал в том году, колёсики ровненько стоят , но зад все ровно ниже переда, а когда загрузишь, даже 200 кг, тогда ну картина вообще меня раздражает, как будто я пол тонны нагрузил или это пружинки такие слабенькие не знаю, но провисший зад моего авто не дает мне спать.
Я так сделал. Всем доволен.
-
тоже сделаю так
-
Спасибо за ответ отзывчивые ребята Все с завтра приступаю
Р.S. болты крепления обязательно заподлицо со шлицами или можно обычные впихнуть??
-
Спасибо за ответ отзывчивые ребята Все с завтра приступаю
Р.S. болты крепления обязательно заподлицо со шлицами или можно обычные впихнуть??
Там же спец. болты. Их и ставь. При покупке проставок они идут в комплекте. Когда ставил самодельные проставки - покупал более длинные болты в магазине.
-
помоему понял, они за кузов цепляются шлицами. Тогда надо будет снять и подобрать
-
Обсуждение регулируемых рычагов на форуме CR-V-водов:
http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=3646&hl=%EF%F0%F3%E6%E8%ED%FB+305 (http://cr-v.su/forums/index.php?showtopic=3646&hl=%EF%F0%F3%E6%E8%ED%FB+305)
Пардорн, исправился. Эти вроде не обсуждали ))
-
artem122
Ты наверное предыдущие 24 страницы не осилил?
Уже 155млн.раз всё обсудили, будем ещё 25 страницу обсасывать?
Для тебя, коли прочитать не можешь, поясню. Что неоригинал, что псевдооригинал (который выдают за оригинал), абсолютно всё-равно.
Сайлент-блок в рычаг оригинальный запресуй и будет счастье.
*POP*
p.s. Я таки думаю, что запости нашу ссылку там, её бы в раз снесли.) Тарасу больше некому их ставить, опять сюда пытаются впендюриться.
Сам лично, видел всякие рычаги.
Про тот который якобы оригинальный. Несколько признаков которые дают повод усомниться в их неоригинальности.
1. Резьба под ругулировку нарезана разной длинны, что на той части где вилка, что на той части, где сайлен-блок. Причём если сравнить два рычага, резьба по длинне у них будет тоже различаться.
2. Гайки которыми нужно будет контрить, очень-очень лёгкие, сделаны отнюдъ не из титана) , а из кокого-то непонятного сплава.
3. Пластины куда должно вставляться пластиковое крепление датчика ABS. Отверстия различаются, по манере их исполнения. Одно чёткое, другое со сдвигом (причём сверловка выполнялась после покраски, а обычно в производстве делается наоборот), начиналась делаться в одном месте, а затем доделалась в другом. Сверловка на них вовсе не заводская, а такое ощущение, что делалась дрожащими ручками с помощью дрели. Причём отверстия сделаны не параллельно длине самой пластины, поэтому пластина стоит кривенько на регулировочном теле шестигранника. Что тоже является нонсенсом в автомобильном производстве.
4. Сайлент-блок действительно с металлическими полукольцами внутри(как у оригинального сайлент-блока), но если его сравнить с реально оригинальным сайлент-блоком, то всплывают несколько отличий. На оригинальном нет остатков резины на железе, здесь он весь ей обтянут. На оригинальном на внутренней металлической втулке с торца на самом метелле нанесён (вдавлен) рисунок типа "сетка", сдесь его нет.
Все эти мелочи заставляют задуматься о заводском происхождении этого "оригинального" рычага. Сама HONDA никогда не делала подобных косяков.У неё всегда все было четко и без "соплей". Исключение реальные подделки в "заводской" упаковке, типа верхних опор передних амортизаторов, которые незнающий человек никогда не определит.
О! Очень хорошо, что новую ссылку дал! Там далее , после синеньких идут ещё одни оригинальные)))
Там, на якобыоригинальных рычагах, контр-гайки вообще не крашенные, а блестящие ( типа сегодня был понедельник и мы их решили не красить!))) Вот тебе ещё один аргумент усомниться в "оригинальном" производстве.
-
Изменил ссылку на другие рычаги
-
Муг тоже обсуждали )))))
-
Отличный ответ, Максим! Хорошо всё расписал, на что обратить внимание. Спасибо!!!
Про эти рычаги на двух форумах сервантоводов расписано, выглядит как реклама. Мол покупайте только у нас, у всех остальных - левак!
-
Всем доброго здравия!
Хотел поделиться радостной новостью: наконец-то мне сделали задние регулируемые рычаги. Вчера вечером установил в сервисе у мастера, который их изготавливал, а сегодня ездил на развал-схождение. Всё теперь в зелёной зоне!!!!!! Развал был 1,18 градуса, при выкручивании в зелёную зону ушли углы схождения, их тоже отрегулировали. Визуально даже стало заметно, что домика не стало.
Про рычаги мне мастер вообще случайно сказал, когда я ездил к нему на замену шаровых опор (рулевых и сайлентблоков передних), посмотрев на них он выдал, что можно сделать регулируемыми и будет всё гуд. В качестве доноров были использованы рычаги от CR-V III, их отрезали почти по самые уши и вставили туда выточенный шток с резьбой. Потом это всё дело обварили. Регулируется всё ключами на 27. Провода на АБС крепятся хомутиками. По фото, думаю, всё будет понятно.
-
Не надежно, но подумать можно, особенно если большой размер шин и дисков
-
А в чём ненадёжность?
-
Вот и у меня наконец-то руки дошли до сход развала..итог-передние регулируются,а заднииеее....один подкрутили,а второе заднее велели после зимы показать и будут удлинять рычаг или менять кулак,но это дороже,так что удинять рычаг на правом заднем и все,а то прям кеды стоптались на задних колесах..регулируем ые рычаги чота дороговато,а машинка прям выше даже стала и перекос водительского сиденья исчез,мож конечно,показалось,но впечатление такое..мистика прям.. *DONT_KNOW*
-
будут удлинять рычаг
Не надо! Не надо "колхоза"!
Дороже выйдет . . .
-
А почему "колхоз" то? У меня нет лишних 15 тыщ на эти рычаги,я хочу установить камеру заднего вида вместе с магнитолой.. *NO*
-
А почему "колхоз" то? У меня нет лишних 15 тыщ на эти рычаги,я хочу установить камеру заднего вида вместе с магнитолой.. *NO*
Магнитолу сопрут и при этом стекло разобьют. Наслаждайся лучше штатной музыкой, она никому не нужна.
Камера и на Элемент)) не...я конечно и Матиз видел весь в парктрониках))
-
А почему "колхоз" то? У меня нет лишних 15 тыщ на эти рычаги,я хочу установить камеру заднего вида вместе с магнитолой.. *NO*
Магнитолу сопрут и при этом стекло разобьют. Наслаждайся лучше штатной музыкой, она никому не нужна.
Камера и на Элемент)) не...я конечно и Матиз видел весь в парктрониках))
Блин,да - камера и на элемент..чо за нафиг? Я с Рустамом же и обсуждала это,а магнитола нужна,чтобы видеть,как паркуюсь сзади и не сопрут,у меня стоянка под камерой....не секрет,что при парковке сзади видно только крыши седанов и зеркала не помогают,мож я канешно и ездок еще тот,но камеру многие поставили..вот от тебя я такую реплику совсем не ожидала..завтра жди на разборку.. :-\ 8-)
-
Муха рычаги это твоё сбережение резины, а магнитола конечно гуд, но я бы выбор сделал в пользу рычагов, а колхозить по удлинению рычага это что то новое,возьми разрежь свои старые или купи новые и разрежь и туда вставь туда от ваз 2109 регулировочную шпильку, так что решай..
-
Карочи,ладно,уговорили черти..метнулась я сегодня на Преображенку и поставила рычажок на правое заднее,пока один..а магнитолу и камеру поставлю,так как надоело задним бампером всякие столбики собирать.. %)
Пысы: Добрый мальчик Снейк-шпильку от ВАЗа вставь себе,сам знаешь куда... *fire*
-
Карочи,ладно,уговорили черти..метнулась я сегодня на Преображенку и поставила рычажок на правое заднее,пока один..а магнитолу и камеру поставлю,так как надоело задним бампером всякие столбики собирать.. %)
Пысы: Добрый мальчик Снейк-шпильку от ВАЗа вставь себе,сам знаешь куда... *fire*
у меня то как раз стоит где надо, а вот ты муха злая и вредная.... *BRAZA* *CRAZY*
-
Карочи,ладно,уговорили черти..метнулась я сегодня на Преображенку и поставила рычажок на правое заднее,пока один..а магнитолу и камеру поставлю,так как надоело задним бампером всякие столбики собирать.. %)
Пысы: Добрый мальчик Снейк-шпильку от ВАЗа вставь себе,сам знаешь куда... *fire*
у меня то как раз стоит где надо, а вот ты муха злая и вредная.... *BRAZA* *CRAZY*
Осень,чо..сам знаешь,какие осенью мухи кусучие.. *WASSUP*
-
Коллеги нам вот такие подойдут? 52390-S9A-981, вопрос на екзисте они все китайские?
-
Коллеги нам вот такие подойдут? 52390-S9A-981, вопрос на екзисте они все китайские?
это обычный НЕ регулируемый рычаг
-
Тут опечатка что ли? http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151839370.html (http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151839370.html)
-
читаем тему хотя бы с 20-й страницы
-
Ок, вопрос самостоятельно можно поменять используя домкрат? или есть подводные камни?
-
Ок, вопрос самостоятельно можно поменять используя домкрат? или есть подводные камни?
Можно поменять самостоятельно.
Тут опечатка что ли?
forums.drom.ru - это что, Российская газета?)
-
Коллеги нам вот такие подойдут? 52390-S9A-981, вопрос на екзисте они все китайские?
Я понимаю, сложно осилить 25 страниц текста об одном и том же.
Можешь рискнуть, закажи. Придут оригинальные ОБЫЧНЫЕ рычаги и вовсе не китайские, а может и китайские, Эксист сам поставками запчастей не занимается и тем более проверкой их оригинальности, что поставщик сунет, то тебе и продадут.
-
нашел поставщика этих рычагов
заказ от 300 штук, надпись будет мейд ин джапан )))
цена договорная
Добро пожаловать на фабрику, чтобы обсудить вопросы сотрудничества, мобильный телефон 18713916658 Тел: 0319 -8058183 Факс 0319-8186868 QQ: 12187030 Адрес: Тянь-Шань Road, Qinghe County, Xingtai Город, провинция Хэбэй, Xinhua Street
-
Ну, вот собственно то , что и пытаюсь донести на протяжении 25-ти страниц. Хонда не делает оригинальных регулируемых рычагов.
p.s. Заводы Хонда в Китае - есть! Но шильдик/лэйбл/этикетку клеют свою , серую , где есть слово HONDA, но обязательно написано made in CHINA.
-
Все понятно, что касается рег китайских рычагов сделано добротно, опасения лишь на хлипкость кронштейна слева и места его заделки в шпильку (не видно запресовка или сварка) а так железка как железка. Меня волнует вот какой вопрос больше: может вообще ни к чему ставить рег рычаги а поменять износившиеся резинки и возможно просевшую пружину со стойкой? Есть ли статистика что после смены стоек и пружин проблема домика уходила?
-
Все понятно, что касается рег китайских рычагов сделано добротно, опасения лишь на хлипкость кронштейна слева и места его заделки в шпильку (не видно запресовка или сварка) а так железка как железка. Меня волнует вот какой вопрос больше: может вообще ни к чему ставить рег рычаги а поменять износившиеся резинки и возможно просевшую пружину со стойкой? Есть ли статистика что после смены стоек и пружин проблема домика уходила?
Пружины+стойка (имеется ввиду амортизатор???)+все 10 сайлент-блоков по задку - окончательно проблему развала задних колёс должны снимать и в допуск по развалу ( -1,45' ) должно попасть....по наблюдениям 50/50..обычно развал на грани ухода....но, кузов уставший (судя по твоему году 2003), да и новые пружины вскором времент просядут и развал опять убежит. А с рег.рычагами можно выставить вообще замечательно и всегда потом корректировать без проблем.
-
Да конечно амортизатор, кузов мог устать, могли быть и удары в этом направлении, рычаги буду приобретать, начну с замены амортизаторов и пружин. Пружины устанут через 30-40 т.км. или 250000 кочек. Если геометрия после замены пружин и стоек не восстановится (резинки по необходимости тоже заменю) поставлю рычаги. Максим резиновые подушки 2 круглые (диаметром 60-70 мм) через которые крепится редуктор заднего моста к кузову отдельно можно купить?
-
Пружины устанут через 30-40 т.км. или 250000 кочек. Если геометрия после замены пружин и стоек не восстановится (резинки по необходимости тоже заменю) поставлю рычаги. Максим резиновые подушки 2 круглые (диаметром 60-70 мм) через которые крепится редуктор заднего моста к кузову отдельно можно купить?
Пружины устанут от того, что и сколько ты будешь грузить.)
Подушки круглые для заднего диффа, зачем они тебе? Они вечные. Редуктор руками вверх-вниз поднимается - это нормально.
-
меня просили, в личке не знаю как изображение послать, поэтому выкладываю сюда
-
Расстояние между осями не подскажете?
-
Расстояние между осями не подскажете?
между какими?
-
Верхняя часть вашего рисунка, справа и слева 2 оси, в вилке где болт и с противоположной стороны где сайлентблок, внутренний размер вилки, диаметр трубки куда впрессовывается сайлентблок.
-
Верхняя часть вашего рисунка, справа и слева 2 оси, в вилке где болт и с противоположной стороны где сайлентблок, внутренний размер вилки, диаметр трубки куда впрессовывается сайлентблок.
дело в том что на эскизе показан родной рычаг который переделывается в регулируемый
-
Верхняя часть вашего рисунка, справа и слева 2 оси, в вилке где болт и с противоположной стороны где сайлентблок, внутренний размер вилки, диаметр трубки куда впрессовывается сайлентблок.
дело в том что на эскизе показан родной рычаг который переделывается в регулируемый
у меня именно так и сделано, переделан ориджинал на регулировку...
-
Верхняя часть вашего рисунка, справа и слева 2 оси, в вилке где болт и с противоположной стороны где сайлентблок, внутренний размер вилки, диаметр трубки куда впрессовывается сайлентблок.
дело в том что на эскизе показан родной рычаг который переделывается в регулируемый
на 12 странице этой темы есть мой отчет о переделке, единственное что чертеж на клочке бумаги не сохранился, так что пришлось новый начирикать
-
У меня тоже был "домик". Я рассудил так: если с завода машина идет все норм., то значит домик-это износ деталей задней подвески. Тем более во время замены шаровых и резинок спереди в сервисе осмотрели всю подвеску и сказали, что пора задние сайленблоки менять. На этой неделе заменили все сайлентблоки сзади и "домик" исчез, даже никаких намеков на него. Мне кажется это более лучший способ.
-
Я то же так считаю.
Когда сзади все сайлентблоки и резинки свой срок отхаживают, то появляется домик.
То менял все в подвеске и не делал регулируемых рычагов.
-
я тоже на это надеялся.поменял пружины и стойки задние.развал "почти" в норме.поэтому не зря гуру говорят-бюджетно :регулируемые рычаги...
-
Поменял 52365-S5A-802-пара - #14
52365-S6M-004-пара - #15
-Сайлентблоки рычагов
52364-SCV-A02-пара - # 13 и домик в норме
-
iprod
mixxman
Тоша
Сход-развал покажет. Сканы распечаток развала в студию.
Чуть позже углы уйдут.
-
Пока нет возможности съездить на стенд, т.к. "броневик" замерз на стоянке, передвигаюсь на другом авто. Но то что "домик" ушел это видно невооруженным взглядом, к тому же домик был "хороший" :-D Я допускаю, что на стенде определятся какие-нибудь отклонения от нормы, но наверняка совсем незначительные, подождем тепла...
-
Пока нет возможности съездить на стенд, т.к. "броневик" замерз на стоянке, передвигаюсь на другом авто. Но то что "домик" ушел это видно невооруженным взглядом, к тому же домик был "хороший" :-D Я допускаю, что на стенде определятся какие-нибудь отклонения от нормы, но наверняка совсем незначительные, подождем тепла...
Заблуждение.
Точные градусы и тем-более минуты, на глаз не определишь.
-
Появился отечественный производитель, сделали пробную партию, сейчас обкатывают, говорят что в течении месяца должны в производство запустить, люди вроде вменяемые, если будут сайлент блоки оригинальные ставить должен не плохой продукт получиться, да и с производителем всегда проще договариваться.
http://autoproduct.biz/catalog/item/111/ (http://autoproduct.biz/catalog/item/111/)
-
Может и так, но что-то уж больно ошибок в объявлении много (если по русски правильно не могут рекламу написать, то может такое же небрежное отношение и к изделиям своим?).
-
Может и так, но что-то уж больно ошибок в объявлении много (если по русски правильно не могут рекламу написать, то может такое же небрежное отношение и к изделиям своим?).
Скорей всего это китайцы.
-
Может и так, но что-то уж больно ошибок в объявлении много (если по русски правильно не могут рекламу написать, то может такое же небрежное отношение и к изделиям своим?).
Скорей всего это китайцы.
перефразирую... "Сдаётся мне, господа, это была комедия были китайцы"
-
зачем эту бредетину писать ? или типо надо чето ляпнуть аж не терпится
люди заморочиваются открыли производство, патентуют свои разработки сертифицируют их, а не тупо китайщену перепродают как все
Не нравиться, развивайте китайцев, выбор всегда есть
-
Как-бы свои пять копеек.
Для отечественного производства ценник нереальный, что за рычаг , что за проставки. ((
Азиатский рычаг + оригинальный сайлент-блок, выходит дешевле.
Вообщем-то, не за чем им было изобретать велосипед.
-
зачем эту бредетину писать ? или типо надо чето ляпнуть аж не терпится
люди заморочиваются открыли производство, патентуют свои разработки сертифицируют их, а не тупо китайщену перепродают как все
Не нравиться, развивайте китайцев, выбор всегда есть
Извини, но это ты мальца перегибаешь.
То что ОНИ морочуются , сертифицируют и прочее, это их проблемы, они сами туда влезли и впряглись. Это их желание и решение. Непонимаю, почему тебя это так встревожило и заботит. Родственники они тебе, что ли? Или за "державу обидно"?
А вот как такой ответ тебе на китайцев - Продай Элемент, купи Приору, развивай наш автопром. Такой вариант для тебе приемлем? Зачем профинансировал американскую экономику? Или американцы тебе милее китайцев?
Так что Нежнее нужно быть..Н Е Ж Н Е Е.) иначе можем доболтаться до абсурда.
-
зачем эту бредетину писать ? или типо надо чето ляпнуть аж не терпится
люди заморочиваются открыли производство, патентуют свои разработки сертифицируют их, а не тупо китайщену перепродают как все
Не нравиться, развивайте китайцев, выбор всегда есть
что-то я не вижу доказательств наличия производства. Фирма зарегена за ИП, 2 телефона всего. Сертификат получить и патент несложно
-
Надо радоваться что хоть кто то еще начал делать рычаги. Чем больше конкуренции тем дешевле будет. А обсуждать легче всего.
-
Надо радоваться что хоть кто то еще начал делать рычаги. Чем больше конкуренции тем дешевле будет. А обсуждать легче всего.
Зря так думаешь, реальность, это не учебник по экономике.
Дешевле не будет. Если бы было так, то "они" бы , сначала изучили бы рынок, а уж потом бы вывешивали ценник на сайте.
Ещё и не известно из чего делают. А делают скорее всего из оригинального рычага. Так, что дешевле...ну если только чуть-чуть двинуться.
-
ну да цена странная
китайски простой рычаг (НЕ Регулируемый) бренд не помню 300р с чем то + сайлент блок оригинал 300р + запчасти от ТАЗа тоже рублей 300, работа ну если слесарь в день по 15 штук будет делать то рублей 300 нормально вполне за штуку итого 1200 себестоимость
-
А попробуйте все оформить и продавать тысячи по 2 за один рычаг. Хотя я 2 руками за снижение цены. Но это уже прорыв что кто то начал делать. Будем надеяться что будет еще лучше и качественнее.
-
А цена 4200 за один или за два? На фото два рычага.
-
А надпись - Рычаг задний регулируемый .
Позвони, спроси. Если делают из стандартного оригинального рычага, то конечно же за - ОДИН.
-
Закинул запрос. Как ответят напишу.
-
Прошло уже 10 дней - и тишинааааааааа. Не ответа не привета. Сегодня третий раз закинул вопрос на сайт.
-
Прошло уже 10 дней - и тишинааааааааа. Не ответа не привета. Сегодня третий раз закинул вопрос на сайт.
Как с ответом?
-
В общей сложности было сделано 7 попыток связаться. И звонок заказывал, писал на сайт и на почту. Короче ни ответа ни привета. Несколько дней не проверял - и о счастье. ЕСТЬ ОТВЕТ (Был задан вопрос Интересует AP-H 0090 / CRV03-2914100 Рычаг задний регулируемый 4210 р. 4210 это за один или два рычага? Обычно комплектом продают. Какой фирмы производителя рычаг и сайленблок вы используете? ) и ответ таков AP-H 0090 / CRV03-2914100 Рычаг задний регулируемый - это комплект и цена за комплект. Рычаг полностью производства АВТОПРОДУКТ, сайлентблок - FEBI.
-
А еще есть на сайте вот такой вопрос - ответ
Здравствуйте! Я оформил у вас заказ Рычаги задние регулируемые AP-H 0095 / CRV07-2914100 по цене 4210 р. Подскажите, в чем отличие этих рычагов от рычагов AP-H 0090 / CRV03-2914100, цена одинаковая. И еще, заказ состоит из комплекта рычагов (2 шт.)? Сколько будет стоить доставка и ее срок?
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза. В комплект входит два рычага. Сейчас рычаги в изготовлении - до пятницы мы отгружаем дилеру. Вы заказали через компанию Запчасть-Сервис. Стоимость и срок доставки они вам смогут сообщить точнее.
-
Лично мне на почту так и не ответили и не перезвонили. Вся информация у них на сайте.
-
сайлентблок - FEBI.
У феби резина вполне достойная
-
сайлентблок - FEBI.
У феби резина вполне достойная
Два года на них катаюсь (не рычаги, но зато все саленты)
-
А еще есть на сайте вот такой вопрос - ответ
Здравствуйте! Я оформил у вас заказ Рычаги задние регулируемые AP-H 0095 / CRV07-2914100 по цене 4210 р. Подскажите, в чем отличие этих рычагов от рычагов AP-H 0090 / CRV03-2914100, цена одинаковая. И еще, заказ состоит из комплекта рычагов (2 шт.)? Сколько будет стоить доставка и ее срок?
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза. В комплект входит два рычага. Сейчас рычаги в изготовлении - до пятницы мы отгружаем дилеру. Вы заказали через компанию Запчасть-Сервис. Стоимость и срок доставки они вам смогут сообщить точнее.
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза - вообще-то там провод датчика ABS крепится. Как в анекдоте- "Вода, воды, мозга не е-и, сама не знаешь, что продаёшь.")
-
сайлентблок - FEBI.
У феби резина вполне достойная
Два года на них катаюсь (не рычаги, но зато все саленты)
У тебя вроде Febest а не Febi
-
сайлентблок - FEBI.
У феби резина вполне достойная
Два года на них катаюсь (не рычаги, но зато все саленты)
У тебя вроде Febest а не Febi
Не стоит связываться с конторой которая продает то что сама не знает. И на сайте полно ошибок. Я конечно понимаю что и так типа купят но отношение отвратительное.
ЗЫ Использую втулки стабилизатора из полиуретана.Очень нравится.
-
А еще есть на сайте вот такой вопрос - ответ
Здравствуйте! Я оформил у вас заказ Рычаги задние регулируемые AP-H 0095 / CRV07-2914100 по цене 4210 р. Подскажите, в чем отличие этих рычагов от рычагов AP-H 0090 / CRV03-2914100, цена одинаковая. И еще, заказ состоит из комплекта рычагов (2 шт.)? Сколько будет стоить доставка и ее срок?
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза. В комплект входит два рычага. Сейчас рычаги в изготовлении - до пятницы мы отгружаем дилеру. Вы заказали через компанию Запчасть-Сервис. Стоимость и срок доставки они вам смогут сообщить точнее.
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза - вообще-то там провод датчика ABS крепится. Как в анекдоте- "Вода, воды, мозга не е-и, сама не знаешь, что продаёшь.")
У всех по разному. На днях получил колпак пластиковый защитный ступичного подшипника а на упаковке написано корпус воздушного фильтра. Это получается по корпусу фильтра на каждое колесо? каково? А перепутали трос или провод это мелочи.
-
Не знаю как качество а цена хорошая за 2 шт.
-
Не знаю как качество а цена хорошая за 2 шт.
Цена шикарная но купить их нет возможности. Куда только не звонил все говорят что занимаются исключительно жигулями.
ЗЫ Да и на картинке они вполне достойно выглядят.
-
Да ладно какая тут шикарная цена, вот на ибее шикарная цена. Доставка только всю картину портит. Но все равно получается дешевле чем у этих умельцев.
-
Да ладно какая тут шикарная цена, вот на ибее шикарная цена. Доставка только всю картину портит. Но все равно получается дешевле чем у этих умельцев.
Я не хочу приобретать неизвестного производителя. Тут разговор о том что люди организовали производство сертифицируемой продукции и есть возможность полчить качественный продукт. А что касаемо дешевле так это возьми свой рычаг распели да навари трубку вот и ваще почти халява.
-
Я не хочу приобретать неизвестного производителя. Тут разговор о том что люди организовали производство сертифицируемой продукции и есть возможность полчить качественный продукт. А что касаемо дешевле так это возьми свой рычаг распели да навари трубку вот и ваще почти халява.
То, что ты не знаешь этих производителей еще не говорит о том, что они неизвестные.
А из-за сертификатов да, конечно, стоит эти купить. Только не знаю куда эти сертификаты повесить потом..
p.s. распилю, наварю...
-
Я не хочу приобретать неизвестного производителя. Тут разговор о том что люди организовали производство сертифицируемой продукции и есть возможность полчить качественный продукт. А что касаемо дешевле так это возьми свой рычаг распели да навари трубку вот и ваще почти халява.
То, что ты не знаешь этих производителей еще не говорит о том, что они неизвестные.
А из-за сертификатов да, конечно, стоит эти купить. Только не знаю куда эти сертификаты повесить потом..
p.s. распилю, наварю...
Каждый выбирает свой путь. Единого решения нет. Но купить в Москве за дешево и качественно точно не получится. А купить за дорого и откровнное г..о вполне возможно.
-
А еще есть на сайте вот такой вопрос - ответ
Здравствуйте! Я оформил у вас заказ Рычаги задние регулируемые AP-H 0095 / CRV07-2914100 по цене 4210 р. Подскажите, в чем отличие этих рычагов от рычагов AP-H 0090 / CRV03-2914100, цена одинаковая. И еще, заказ состоит из комплекта рычагов (2 шт.)? Сколько будет стоить доставка и ее срок?
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза. В комплект входит два рычага. Сейчас рычаги в изготовлении - до пятницы мы отгружаем дилеру. Вы заказали через компанию Запчасть-Сервис. Стоимость и срок доставки они вам смогут сообщить точнее.
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза - вообще-то там провод датчика ABS крепится. Как в анекдоте- "Вода, воды, мозга не е-и, сама не знаешь, что продаёшь.")
У всех по разному. На днях получил колпак пластиковый защитный ступичного подшипника а на упаковке написано корпус воздушного фильтра. Это получается по корпусу фильтра на каждое колесо? каково? А перепутали трос или провод это мелочи.
Ну-с, с такой легкостью , тебя можно называть не Вовчик, а Ольчик.) Я таки думаю, тебе эти мелочи не очень будут приятны.
-
p.s. распилю, наварю...
вполне оправданное решение, главное с размерами не ошибиться, а так я именно так и поступил....
-
p.s. распилю, наварю...
вполне оправданное решение, главное с размерами не ошибиться, а так я именно так и поступил....
Пилите шура пилите....
-
p.s. распилю, наварю...
вполне оправданное решение, главное с размерами не ошибиться, а так я именно так и поступил....
Пилите шура пилите....
удачи в подготовке рычагов и дальнейшей установки и эксплуатации.
-
А еще есть на сайте вот такой вопрос - ответ
Здравствуйте! Я оформил у вас заказ Рычаги задние регулируемые AP-H 0095 / CRV07-2914100 по цене 4210 р. Подскажите, в чем отличие этих рычагов от рычагов AP-H 0090 / CRV03-2914100, цена одинаковая. И еще, заказ состоит из комплекта рычагов (2 шт.)? Сколько будет стоить доставка и ее срок?
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза. В комплект входит два рычага. Сейчас рычаги в изготовлении - до пятницы мы отгружаем дилеру. Вы заказали через компанию Запчасть-Сервис. Стоимость и срок доставки они вам смогут сообщить точнее.
Рычаги отличаются кронштейнами крепления троса ручного тормоза - вообще-то там провод датчика ABS крепится. Как в анекдоте- "Вода, воды, мозга не е-и, сама не знаешь, что продаёшь.")
У всех по разному. На днях получил колпак пластиковый защитный ступичного подшипника а на упаковке написано корпус воздушного фильтра. Это получается по корпусу фильтра на каждое колесо? каково? А перепутали трос или провод это мелочи.
Ну-с, с такой легкостью , тебя можно называть не Вовчик, а Ольчик.) Я таки думаю, тебе эти мелочи не очень будут приятны.
C одной стороны обидно а с другой как бы не обзывали запчасти - главное за приемлемую цену и нормальное качество. Короче мы за качество с ценой устраиваемой основных хозяев наших авто.
-
Хотя колпачки пришли с Японии и там название нормальное а вот в Москве ( я подразумеваю ) уже и переименовали. Не в обиду будет сказано. Извиняюсь заранее, чтобы не кого не обидеть но к нам идет все через Москву.
-
сайлентблок - FEBI.
У феби резина вполне достойная
Два года на них катаюсь (не рычаги, но зато все саленты)
У тебя вроде а не Febi
А, нуда, сорри.- Febest у меня
-
22 Январь 2013, заказывал в АВТОПРОДУКТ http://autoproduct.biz/catalog/item/111/ (http://autoproduct.biz/catalog/item/111/) рычаги
вчера отзвонились сказали рычаги в продаже
цена на сайте за комплект, сайлентблок феби, обещали даже номер сказать
проводили испытания вроде все ок
PS себе уже поставил, не дождался АВТОПРОДУКТ
-
Может баян, наткнулся в инете на контору торгует проставками http://www.avto-polimer.ru/catalog/prostavki/Honda/ (http://www.avto-polimer.ru/catalog/prostavki/Honda/)
-
не могу найти номер сайлентов в развальный рычаг. Может кто подскажет номерок????
-
52395-S5A-004
-
Друзья подскажите ,задние поперечные верхние рычаги с црв ни одинаковые у нас случаем .Перевернул всю тему не нашел .Кто сталкивался ?
-
Думаю надо примерить и ответ будет очевиден, кстати есть фотки? чье производство? на мой взгляд и штатные рычаги слабые в районе скобы там 3 мм сталь, что говорить о других регулируемых? из какого металла, толщина?
-
Думаю надо примерить и ответ будет очевиден, кстати есть фотки? чье производство? на мой взгляд и штатные рычаги слабые в районе скобы там 3 мм сталь, что говорить о других регулируемых? из какого металла, толщина?
Так я понял ,надо купить ,примерить и выкинуть . Если подойдут .....повезло! Бредом попахивает!
-
Вопрос был задан вот к чему... Появились у оптовиков китайские регулируемые рычаги ,но от серванта.Цена 1200 р . В руках не держал . В другой теме ответили ,что они одинаковые . Что то ответ был скуп ,по этому завтра загоняем на сто сервант и эля и мерием . Отчет выложу.
-
На до оттолкнуться от следующих параметров: 1) размер сайлентов - они такие же как на ЭЛЕ?
2) можно плюсминус промерить расстояние между осями штатного рычага на црв и сравнить с расстоянием плюсминус на ЭЛЕ?
3) надо понять, а для этого купить и возможно выкинуть - как и из какого материала они сделаны?
И самое главное зачем эти рычаги нужны? Я не считаю недостатком наш домик так как это дополнительная устойчивость в поворотах,
просели пружины (увеличился домик, поджирает резину) - хороший повод поменять пружины и если нужно стойки.
Представьте ситуацию отвалилась сварка на скобке? в пути, к чему это может привезти на парковке и на шоссе?
-
Пружины от ОВК вроде появились так они сравнимы по цене с рычагами.
-
Появились у оптовиков китайские регулируемые рычаги ,но от серванта.Цена 1200 р
главное чтоб к ним родной хондовский сайлентблок подходил, у меня почему то не подошёл.
-
Чем не подошел? кросируются как одинаковые.
-
по внешнему диаметру, в рычаге чуть меньше он оказался
-
Блоки сегодня прийдут ,надо померить.Отмечусь.
-
Ерундой мы господа занимаемся, надо чертёж нормальный сделать и на заводе тут в Москве заказывать, думаю дешевле 30 долларов за штуку выйдет, но качество будет понятное. Если есть чертеж я могу с производством договориться и мелкими партиями делать, хоть в случае поломки будет к кому за разъяснениями обратиться. У меня валяется штатный рычаг один замерю его и на основе можно вычертить. (где то был чертеж на форуме...)
-
Поставил я себе регулируемые рычаги. От CR-V в кузове RD 5.
Покупал здесь: http://formula22.ru/search.php?text=52390S9A981S
Отработали быстро, доставка была ТК "Энергия" Обошлось все - рычаги - 2844 р., доставка - 450 р. Претензий нет. Рекомендую!
Про рычаги:
- Сделаны вроде качественно. Швы сварочные ровные. Покрашено аккуратно.
- Встали на место как родные.
- Провод АБС, в зависимости от положения центрального шестигранника ( именно его поворотом убирается "домик"), либо нормально ставится штатно, либо надо крепить стяжками. У меня справо закрепилось штатно, а слева - стяжками.
Вот фото рычагов:
-
Нашёл вот такие красивые рычаги, мне интересно, это реально Хонда озаботилась?
-
Хонда не делает оригинальных регулируемых рычагов.
-
Ребятки, всем привет. А нам подойдут вот такие вот рычаги: 52390SWAA00.
-
Пойдут. Но, обольщаться не надо, это не Хондовский родной рычаг.
Все-все ньюансы написаны выше и выше, читай. Надоело писать одно и тоже 155раз, честное слово.
-
подойдут, только по этому номеру вы получите простой нерегулируемый рычаг
можете у человека уточнить "Направление" по которому ему пришел такой рычаг ?
так как это китайская подделка, если заказать по другому направлению приедет обычный нерегулируемый рычаг.
если у вас нет возможности узнать "Направление"нужен хотя бы ID заказа на картинки выделен
-
В общем разобрался. Подходят от CRV стоят больших денег *SORRY*
-
данный рычаг с картинки 52390SWAA00 заказанный через автодок, поставщик INN
сейчас их нет в наличии по этому складу, но как появятся велика вероятность что будет именно китайский развальный по цене 1500 в розницу
-
Перекопал весь Минск, нигде нет таких рычагов (китайских). 31.03 буду в Москве, может подскажет кто-нибудь куда можно подскочить и их купить?
-
здравствуйте вот и я почитал форум ,посидел подумал и решил тоже сделать рычаги собственными руками ..... за основу были взяты оригинал заказанные через exist.ru и запчестей от таза 09 модели ....... И вот что из этого получилось .... думаю что всё лучше чем подобные из китая....!!!
-
красотища какая! )
-
здравствуйте вот и я почитал форум ,посидел подумал и решил тоже сделать рычаги собственными руками ..... за основу были взяты оригинал заказанные через exist.ru и запчестей от таза 09 модели ....... И вот что из этого получилось .... думаю что всё лучше чем подобные из китая....!!!
мои были сделаны точно таким же образом... +1
-
здравствуйте вот и я почитал форум ,посидел подумал и решил тоже сделать рычаги собственными руками ..... за основу были взяты оригинал заказанные через exist.ru и запчестей от таза 09 модели ....... И вот что из этого получилось .... думаю что всё лучше чем подобные из китая....!!!
Однозначно одобрям, еще так же по причине использования доноров-оригиналов, тк практика подсказала, что оригинальные резинки не в пример всем "совместимым" более долгоживущие
-
Парни кто подскажет,проставки какой толщиной на перед и на зад ставить надо?
-
Парни кто подскажет,проставки какой толщиной на перед и на зад ставить надо?
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=11720.msg208810
-
рычаг с номером 52390SWAA00 я заказал в автодоке. он нерегулируемый и почему-то не подошел к моему Элику. то есть он короче на 5 см, примерно, со слов сервисмена, которые пытался его заменить. я обновлял подвеску и это не смог обновить. но со слов сервисмена оригинальные рычаги в хорошем состоянии и сказал мне не покупать другие. на фото эти рычаги
-
рычаг с номером 52390SWAA00 я заказал в автодоке. он нерегулируемый и почему-то не подошел к моему Элику. то есть он короче на 5 см, примерно, со слов сервисмена, которые пытался его заменить. я обновлял подвеску и это не смог обновить. но со слов сервисмена оригинальные рычаги в хорошем состоянии и сказал мне не покупать другие. на фото эти рычаги
ваш от CR-V, 52390SCVA10-это наш
-
Установил развальные рычаги, заказал оригинальные, потом переделали в регулируемые.
Видя когда делали развал схождение, улыбался от того, что вижу как выравнивается колесо когда крутят развальный рычаг, хотя домик у меня был не сильный. Выставили как "по заводу"
Что могу сказать, такое впечатление, что Эль едет прямо, не надо подруливать, в общем доволен очень.
Было
-
Стало )
То как смотрится в общем, чиркану в бортовичке, когда машину намою )
-
Заморачиваться с креплением под абс, честно, знал бы, не стал бы, на одном рычаге село хорошо, на другом дырочки, хоть и делал по диагонали, т.е. с двух сторон, все рано не попали и вешал на хомутики, держится хорошо.
-
Ребят, не осилил всю тему. Дайте плиз номерки регулируемых рычагов на 03 год.
-
Рычаг задний Honda CR-V, Element - 52390S9A981S SUS Брал в интернет-магазин "ФОРМУЛА22"
-
Здрасьте Господа!Поставил проставки, рычаги регулировочные,левую опору(резина лопнула и скрипела),рулевые наконечники до того как всё делал в подвеске ничего не гремело.Всё собрали прокатился,появился стук глухой с лева(звук такой как стаб помер)хотя проверил всё нормуль.Руль кручу в право,в лево стук такой металлический.Колес о левое кручу также звук металла.Ничё не пойму?????
-
А опора оригинал или фебест?
-
Фебест,но вроде не она стук идёт где-то со стороны рулевой рейки.
-
Вроде не в счет, меняй опору на оригинал и будет тебе счастье!
-
Подскажите !?Какое расстояние трубки должно быть при мах. сжатом рычаге(переделка с оригинального)?Есть чертёж на какой-то странице,но цифры не читаются...Может есть какие-нибудь нюансы и размер отличается от оригинального!!!!
-
День добрый. Регулируемые рычаги проходили 25 т.км. и сайленблоки на 50% порвались. Задался вопросом - как быть? И нашел по чем эти рычаги. Комплект рычагов обходятся 7.5 $ - но при условии покупки 500 комплектов. Фото прилагаю. Правда до нас они доходят совсем по другим деньгам. Вот и получается цена и качество. Теперь вопрос - какие сайленблоки поставить в эти рычаги или опять покупать рычаги?
-
вопрос - какие сайленблоки поставить в эти рычаги или опять покупать рычаги?
Сайленты в такие рычаги сразу надо ставить было оригинал. В этой теме не раз про это писали. Сами рычаги приличные, резинки с завода - полное г
-
вопрос - какие сайленблоки поставить в эти рычаги или опять покупать рычаги?
Сайленты в такие рычаги сразу надо ставить было оригинал. В этой теме не раз про это писали. Сами рычаги приличные, резинки с завода - полное г
+++ ещё бы диаметр уха рычага, совпал бы с диаметром самого сайлент-блока. Бывает меньше, тут ещё можно сайлент подобрать, а бывает больше, тут уже ничего не сделаешь.
-
Таки я понимаю, что можно оригинальный рычаг переделать в регулируемый, у нас токарка чудная, сталь хорошую лигированную подобрать (чтобы не кололась и не гнулась) и саму вставку с ответными резьбами изготовить и контргайки. Просто можно резьбовой участок практически на всю длину вставки запустить - для прочности, но при этом рычаг потяжельше станет.
-
Рычаги ставил MK90489 ( K90489 )
-
Осталось подобрать сайленблоки. Может уже кто подбирал в такие рычаги - может номерок есть?
-
Нужен номерок сайленблока который в рычаге регулируемом.
-
Я тут по ссылкам табличку наприсовал было, может поможет:
САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ ЦАПФЫ ВЕРХНИЙ - Это которым рычаг в цапфу упирается
Honda 52395S5A004
SAT ST52395S5A004
Akitaka 0301018
FEBEST HAB018
Я на форуме где-то вычитал что они в верхнеь рычаге одинаковые с обеих сторон, может кто грамотный поправит
-
Если подходит то могу список продолжить
-
Описание поставщика: ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ сайлентблок (к кузову и к ступице)
-
Не надо лишних экспериментов, ставьте 52395-S5A-004 и не мучайтесь.
-
Не надо лишних экспериментов, ставьте 52395-S5A-004 и не мучайтесь.
а как же попетрушиццо )))
-
Не надо лишних экспериментов, ставьте 52395-S5A-004 и не мучайтесь.
Есть добрые люди. Спасибо за подсказку. Тем более оригинал практически по цене не оригинала. Заказал оригинал.
-
Я конечно угрюм, после издевок))) но на скока понимаю рычаг вообще без сайлента пе поставляется? Так вопрос" что воткнуть" не изящен по принципу!!! Значит колхлжу не я один!!!!
-
А я не обращаю внимание на таких людей. Самое главное что бы все получилось правильно.
-
Из собственного опыта :
Небольшое добавление к инструкции по установке регулируемых рычагов, особенно если вкупе с проставками под амортизаторы.
У меня после этих операций загорелся значок АБС.
Ну, так как правый задний шланг встал отлично в крепления на рычаге (совпали крепежи при регулировке развала-схождения), а левый пришлось крепить хомутами, то грешил, естественно на левый провод. Несколько раз подергав за него, ну и попутно пройдясь рукой по остальным проводам, лампочку гасил. И так несколько раз. Иногда лампа гасла сама.
Но однажды загорелась снова и гаснуть отказалась.
Умные люди в таких случаях считывают мигания лампочки. Но мы ведь не ищем легких путей? *CRAZY*
В общем снял задний левый провод целиком, вытащил датчик. Срезал с него к черту все резинки, что служат креплением. Попытался прозвонить - не получилось. Поставил все обратно. Провод примотал к рычагу изолентой, оставив свободные петли в обеих концов.
Лампочка, естественно, продолжала гореть.
На следующий день подсчитал мигания - 6 ошибок. Все четыре датчика + излишне низкое напряжение блока АБС + излишне высокое напряжения блока АБС. Супер! :-D
Стер ошибки нафиг, поездил, лампочка загорелась опять. Считал - ошибка заднего правого датчика. Стер, поездил, опять загорелось - проверил - он же.
Отцепил провод, попробовал снять датчик - фиг вам! Прикипел! Помучился, плюнул, ломать не стал пока. Собрал все обратно, до момента покупки нового датчика. Вставляю штекер провода в разъем и не могу застегнуть. Не застегивается и все! Длины не хватает. ОБА-НА!!! ВОТ ОНО!!!
Откусил одну клипсу, слабина появилась, разъем застегнулся. Прокатился - лампочка не горит. С тех пор прошел месяц - не горит!
Вывод:
1. При установке регулируемых рычагов совместно с проставками ( у меня там стоят 20-ти миллиметровые), а многие это совмещают, или делают последовательно, обязательно проверить слабину провода АБС между разъемов у кузова и первой-второй клипсами.
2. Если лампа АБС загорелась, проверять по кодам неисправность, а не лезть в авто с ключами наперевес как "шибко вумные" вроде меня *LOLO*
Спасибо за внимание!
-
По АБС совет дельный. У меня на обычном рычаге когда кулак задний менял крепления оборвали, ну и как обычно на хомуты))) такая же песня была, но тока разобрались быстрей - ослабили и с запасом протянули. Еще из смешного, поливал с Н. Уренгоя (бетонка отвратительная), залетл в колдоё..ну еду и сзади с права при каждом обороте колеса хруст мерзкий, попинал-покачал все вроде в ажуре, а хруст не проходит, чё тока не передумал за ночь. Утром снял колесо - в общем оборвало крепление тросика ручника и он зараза грузиком болансировочным на диске (с внутренней стороны) при каждом обороте получал пендель, грузик стерся, ну и на тросике пластик с оплетки рбодрало и все))) делов на 2 минуты, а изжоги было за эти 200 км)))....
-
Регулируемые рычаги взял по 2000 руб в Томске (!). Оперативно прислали транспортной компанией за копейки. Поставил, перетряхнув всю подвеску. Провод АБС на пластиковых хомутах. Пока полет нормальный. Никаких "домиков" ныне!
-
Регулируемые рычаги взял по 2000 руб в Томске (!). Оперативно прислали транспортной компанией за копейки. Поставил, перетряхнув всю подвеску. Провод АБС на пластиковых хомутах. Пока полет нормальный. Никаких "домиков" ныне!
видел на АВИТО объявы эти из Томска... Как ходят,норм всё?
-
мне вот такие хочется попробовать, это точно не Китай
выйдет дешевле
А где таких красавцев можно купить?
-
Всем привет.вот мой вариант изготовления.гайки из нержавейки. С канавкой под хомутик.сход развал сделал .все ок.кому интересно сделаю(8500)за комплект.(родные).
-
За основы оригиналы взяты?
-
Регулируемые рычаги взял по 2000 руб в Томске (!). Оперативно прислали транспортной компанией за копейки. Поставил, перетряхнув всю подвеску. Провод АБС на пластиковых хомутах. Пока полет нормальный. Никаких "домиков" ныне!
видел на АВИТО объявы эти из Томска... Как ходят,норм всё?
Со временем поменяешь сайлент на оригинал или полиуретан и все.))
-
Регулируемые рычаги взял по 2000 руб в Томске (!). Оперативно прислали транспортной компанией за копейки. Поставил, перетряхнув всю подвеску. Провод АБС на пластиковых хомутах. Пока полет нормальный. Никаких "домиков" ныне!
видел на АВИТО объявы эти из Томска... Как ходят,норм всё?
Со временем поменяешь сайлент на оригинал или полиуретан и все.))
Ответ неправильный! Это 2 операции 'снять-поставить + сход развал'.
Сайленты сразу менять на оригинал. Неродные "ходят" месяц-полтора от силы.
Регулируемые рычаги ставил одним из первых.
-
Неоригинальных сайлентов хватило на 24 т.км - а с учетом маленького пробега хватило на 2.5 года. Но при этом часто гружу кг по 500-600. Хотя согласен что надо сразу менять на оригинал - но при этом жалко выкидывать новый неоригинал. :-D
-
Подскажите номер оригинальных сайлентов, которые в самом рычаге запрессованы.
-
52395-S5A-004
-
Благодарю!
-
А ктонибудь ставил такие сайленты?
http://www.polyurethan.ru/product/sajlentblok-verhnego-poperechnogo-rychaga-zadnej-podveski-k-kuzovu-i-k-stupice-zapressovannyj-7-06-12481/
-
А зачем экспериментировать если есть оригинал - и не такой уж и дорогой.
-
А зачем экспериментировать если есть оригинал - и не такой уж и дорогой.
с оригиналом проторенная дорожка. Скучно и неинтересно. У меня на уазе полиуретан служит гораздо дольше импортной резины. Почему бы тут не попробовать?
-
А почему бы и нет - если есть где позаниматься и при этом платить не кому не надо. Я только за.
-
А почему бы и нет - если есть где позаниматься и при этом платить не кому не надо. Я только за.
Ну за развал все равно платить придется
-
А если и развал свой? Или по свойски по холяве? Кто знает. Не было бы возможности - не было бы и экспериментов. Ждем результатов. Хотя я за оригинал - особенно там где ответственный узел.
-
Рычаги ставил MK90489 ( K90489 )
Вопрос. Какого диаметра сайленты в этих рычагах и нормально ли становятся вместо них 52395-S5A-004?
-
Рычаги ставил MK90489 ( K90489 )
Вопрос. Какого диаметра сайленты в этих рычагах и нормально ли становятся вместо них 52395-S5A-004?
Да вроде кроссируется с ЦРВ. Встанет значит.
-
Планирую замену в этом месяце. Поставлю - отпишусь.
-
Народные сайленты в регулируемых рычагах фирмы Moog ходят без проблем третий год. Может есть исключения?
-
Народные сайленты в регулируемых рычагах фирмы Moog ходят без проблем третий год. Может есть исключения?
Народные сайленты это какие? Поясню вопрос. Возникла идея купить регулируемые рычаги, ценник на них от 3000 от 5000. Делать самим из родных желания/возможности нет, хочется купить такие, в которые встанут "родные" сайленты. И кстати, упомянутые Moog это комплект из двух рычагов?
-
И кстати, упомянутые Moog это комплект из двух рычагов?
Moog это фирма в США выпускающая детали подвески для разных автомобилей тамошнего рынка
http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K90489
-
Поставки деталей в Россию осуществляются с Единого экспортного склада FEDERAL MOGUL в Бельгии. Продукция MOOG широко известна в США, доля деталей именно этого бренда занимает 60% всего американского рынка автозапчастей.
А кто производитель? Хотя это лучше чем Китай - а может и нет. На форд Скорпио сайленблоки на рычагах фирмы MOOG развалились за один месяц, а у меня на китайских отходили 25 т.км.
-
Да и цена по 5-6т.р. за каждый вроде дороговато. Хотя могу быть и не прав.
-
Спасибо люди. Это всё крайне любопытно. Но! Основной вопрос, это парами ли они идут или по одной "руке"? 5200 за один это перебор. И что такое "народные сайленты"?!
-
Да и цена по 5-6т.р. за каждый вроде дороговато. Хотя могу быть и не прав.
По мне, так прав. Сейчас вариант с переделкой из родных рычагов с применением деталей вазовской десятки считаю самым доступным. Если сайлент менять не надо.
-
По ссылке http://www.moog-suspension-parts.com/proddetail.asp?prod=MOOG-K90489
-
видно что продают по штучно
-
Спасибо люди. Это всё крайне любопытно. Но! Основной вопрос, это парами ли они идут или по одной "руке"? 5200 за один это перебор. И что такое "народные сайленты"?!
За один. Это раньше за такие деньги можно было пару взять оттуда
Рычаги эти одинаковы для Element и CR-V. Поищите, как их переделывают в регулируемые.
-
.
-
В emex по традиции на тысячу дешевле, 5141, за штуку это круто. Если напрямки из америцы, то получается тож не кисло, за пару 8600. При этом есть всяческие Dorman 521-424 (они и у нас продаются, 4900 за пару) и ACdelco, LYKT, Mas Industries с ценой $80-130 за пару. Но там с размером сайлентов непонятно. Что любопытно, у Dorman стержень в рычаге, а не трубка.
А про "народные" сайленты вопрос так и висит в воздухе.
-
Купил через авито у человека с Томска . 2150 за штуку. Сделано добротно, аккуратно. Поставил. Проблем не возникло.
-
А про "народные" сайленты вопрос так и висит в воздухе.
:-D
Не "народные" а "не родные" Опечатался человек.
Зы: Я тут раньше писал, что регулируемые рычаги ставил. Сейчас они уже немного подорожали: http://formula22.ru/part.php?id=G001523
Так вот - докладываю: Отъездил на них год. И более 20000 км. Замечаний нет. Сайленты целые.
-
Тоже там брал,год полёт нормальный,да подорожали были вроде1300 с коп.
-
На сегодня цена при заказе 1915,00 руб. за 1 шт.
-
а мне с учетом доставки до транспортной компании выставили счет 1980 рублей и плюс потом доставку оплатить надо
-
приветствую всех. а кто пользовался рычагами от автопродукта есть такие. стоят они этих денег или купить на формуле22. не знаю у кого и спросить. продаваны скинули их фото так вот на вид. что скажете
-
У формулы22 я покупал, сами рычаги отличные но контра гайка плохая. Но Макс и его компания творят чудеса!!!!!
-
приветствую всех. а кто пользовался рычагами от автопродукта есть такие. стоят они этих денег или купить на формуле22. не знаю у кого и спросить. продаваны скинули их фото так вот на вид. что скажете
Реклама?
-
причем здесь реклама. я ищу себе чтобы поставить и решить вопрос с домиком. спрашиваю кто нибудь ставил их себе. и так понятно что не оригинал. хочется купить более менее качественную замену и не думать что всплывет косяк
-
Про рычаги с автопродукта не чего сказать не могу - а с формулы заказал и жду когда придут. У сына тоже Элемент - ему заказали.
-
Скоро получу и поставим - посмотрим - тогда смогу что то по ним сказать.
-
Получил рычаги. На вид - довольно приличные.
-
Сайленблок один в один как оригинал.
-
Сайленблок один в один как оригинал.
Один в один - это пока новый :(
Я бы не рисковал.
-
я им давно звонил, они сказали что феби ставят, так что нормально все должно быть
только номер по феби не дали на тот момент
-
При установке начались приколы. Размер проушин немного отличаеться.
-
Соответственно при установке проушина уперлась в выступ на кулаке. Пришлось болгаркой подрезать немного.
-
вот так это выглядит
-
и какой зазор
-
При установке обнаружился порваный пыльник на внутренней левой гранате. Вот еще один гемор - надо искать какой подобрать?
Под рукой номерочка нет у кого нибудь плиз? Ладно - пойду пока вторую сторону перекидывать рычаг.
-
42017-S0E-000
-
Огромное спасибо за подсказку. Вторую сторону поменяли и заодно проставки поставили на задние амортизаторы.И еще одна неприятность сегодня случилась. Передняя левая граната приказала долго жить.
-
Авто будет теперь до завтра висеть на подъемнике. Завтра привезут гранату.
-
Извеняюсь - немного не в тему написал. Здесь вроде все про рычаги регулируемые надо.
-
Здравствйте, в Питере продают Рычаги и пишет что оигиальные, цена за пару 5400 - нормуль,
-
Кто знает про них ЧТО?
-
А что про оригинал надо знать?
-
А что про оригинал надо знать?
Я конечно могу ошибаться, т.к. не спец в партнамерах, но например сайт, где я себе заказываю запчасти именно оригинальные, да и гугл впрочем, номера 52390s9a003 ваще не знают...
-
А что про оригинал надо знать?
Я конечно могу ошибаться, т.к. не спец в партнамерах, но например сайт, где я себе заказываю запчасти именно оригинальные, да и гугл впрочем, номера 52390s9a003 ваще не знают...
Это "оригинальный" китай для CRV. Почитайте тему, фотки тоже были. Можно смело ставить, заменив сайлентблоки.
-
А что про оригинал надо знать?
Я конечно могу ошибаться, т.к. не спец в партнамерах, но например сайт, где я себе заказываю запчасти именно оригинальные, да и гугл впрочем, номера 52390s9a003 ваще не знают...
Это "оригинальный" китай для CRV. Почитайте тему, фотки тоже были. Можно смело ставить, заменив сайлентблоки.
Спасибо! Я то как раз прежде чем задать вопрос, читаю форум. У себя вопрос решил давно, купил новые оригинальные рычаги и переделал под регулируемые.
Это я в смысле, спасибо ) я знаю, изучил благодоря форуму )
-
Если менять сайленты все равно - тогда дешевле купить в формуле 22 и переставить сайленблок.
-
Купил через авито у человека с Томска . 2150 за штуку. Сделано добротно, аккуратно. Поставил. Проблем не возникло.
Fomich, я нашел этого человека, хочу взять. подскажи, там какие сайленты нужны?
-
Коллеги, друзья, хочу про рычаги формулы 22 написать.
После хороших зимних селигерских грейдеров умер ступичный и я полез в подвеску.
Оказалось что вилки рычагов формулы22 немного деформированы. На геометрию не влияет, но все же..
(https://h-a.d-cd.net/8df2802s-960.jpg)
http://www.drive2.ru/l/5757097/?m=107846972&page=0#a107846972
-
Что-то на фото плохо видно. Какая часть деформирована?
-
Да и рычаг почему то плохо похож на те которые мы получили с формулы 22. Пластина для провода АБС приварена что ли? На фото плохо видно.
-
Подскажите, замена пружин и сайленблоков разве не решает проблем с "ДОМИКОМ"?
-
Подскажите, замена пружин и сайленблоков разве не решает проблем с "ДОМИКОМ"?
Решат, только не до конца и на некоторое время. Да и после замены пружин и сайлент-блоков, всё-равно, развал на левом колесе и правом может быть разный( 0,30 и 1,30), хоть и в допуске. Допуск - 1,45 ( это край). Пружины потом подсядут и развал убежит.
+ Рег. рычагами всегда можно развал сделать.
-
Во-во. И в нашем случае правое колесо прямо стояло, а левое во внутрь сильно завалено было - хотя сайленты были в поряде. Вышли из положения проставками под амортизаторы и заменой рычагов на регулируемые. И теперь все в порядке.
-
значит оптимально это рег. рычаги. преречитал всю тему но хочу еще спросить КАКИЕ КОНКРЕТНО ставить рычаги? Где покупать проверенные временем? дайте ссылочку плиз.
-
http://sankt-peterburg.baza.drom.ru/reguliruemye-rychagi-honda-15412935.html
такие подойдут?
-
такие подойдут?
-
Встать,встанет. Только в нём нужно сайлент-блок обязательно поменять на оригинальный, т.к. это фэйк, т.е. китай-тайвань, а у всех не оригинальных рычагов одна проблема, очень плохие сайлент-блоки. Хонда не делает оригинальные рег.рычаги. Так что если узнаете какой диаметр уха рычага, где запрессован сайлент-блок,то можно будет понять войдёт туда оригинальный сайлент-блок или нет. Хуже всего если окажется,что размер больше чем нужно,тогда вообще туда из оригинала ничего не подобрать, если меньше,то есть оригинальные сайленты которые подойдут.
-
то есть на 100% нет вариантов? случай ведь не уникальный! может есть спецы-мастера которые этим занимаются , где-то ведь берутся рычаги которые подходят без проблем ? про сайлентблоки я понял что менять нужно по любому, но вот выше был пост про то как болгаркой нужно подгонять т.к. уши меньше чем надо ....вот этого хотелось бы избежать!!! у конкретно этих рычагов с ушами все нормально??
-
Ну так у Макса и купите, чтоб была 100% гарантия (если продаст конечно) !!!
Он и перепрессует сразу резинки на оригинал !!!
Сам рычаги брал и ставил у него же, 3,5 года всё Ок !
-
у токоря свои рычаги сделай.
по 1500 за рычаг
-
готов купить у Макса! как это сделать Макс? есть в наличии?
-
Такие вопросы в личку!!!
-
Или набери на телефон (тот, что под аватаркой), естественно после праздников.
-
написал Максу в личку... но что-то не дошло оно,( в отправленных не нашел) может что не так делаю?
-
Во вторник звони на телефон и разговаривай.
-
Ребята привет,
я тоже готов купить рычаги. Подскажите контакты Макса.
-
Как говАривал генерал из известного фильма:
"Ну Вы бл..н даёте !!!"
p.s.
набери телефон (тот, что под аватаркой у Макса), см. пред.страницу !!!
-
Подскажите плиз номер сайлентблока который надо менять в китайском рычаге.
-
Подскажите плиз номер сайлентблока который надо менять в китайском рычаге.
52395-S5A-004
Но не факт, что китаёзы не поставили в свой рычаг сайлентблок другого размера :(
-
Народные сайленты в регулируемых рычагах фирмы Moog ходят без проблем третий год. Может есть исключения?
Вот и на их место пришли оригинальные сайленты.
-
В процессе перебора задней подвески решил сразу поставить регулируемые рычаги.
После поисков решил не покупать, а сделать сам.
Подсмотрев здесь: www.drive2.ru/l/6373762/ было решено что справлюсь.
Было куплено:
— муфта рулевых тяг от ВАЗ2108________ 2 шт 140 руб.
— втулка рулевых тяг от гранты __________4шт 140 руб
— гайка с левой резьбой____________ ___ 2 шт 60 руб
— гайка с правой резьбой____________ __ 2 шт 60 руб
Сайлентблоки оригинал не в счет.
На наждаке обтачивать не стал, отдал знакомому токарю за пиво.
Далее отпилил, подогнал по длине, собрал и обварил.
На следующий день на сход-развал.
В результате и рычаги оригинальные и сайленты впихнул оригинальные.
Все про все 700 рублей вместе с пивом)))
Работы на час-полтора.
Стрёмно только что тренировался прям на рычагах с машины, т.к. запасных не было))
-
Хорошо получилось. *THUMBS UP*
-
Вот что значит когда с руками все нормально. *BRAVO*
-
Спасибо.
Жалко пескоструя нет, а то еще б покрасил для полного кайфа)))
-
Тоже заморочился хотя развал и в норме был после замены всех салендблоков. Так сказать по протоптоному пути. Самое муторное это обтачивание скруток до нужного диаметра.
-
Еще
-
Молодец.
А площадку под провод датчика приварил?
-
Нет не стал у меня и раньше на стяжках сидел АБС т.к.фиксаторы были сломаны.
-
Всем привет, скажите какие сайлентблоки идут на рычаг, а то что-то износились, надо поменять.
-
Всем привет, скажите какие сайлентблоки идут на рычаг, а то что-то износились, надо поменять.
52395S5A004 Сайлентблок заднего верхнего рычага
-
Спасибо, этот который напротив вилки установлен.
-
Спасибо, этот который напротив вилки установлен.
В рычаге, который в схеме под позицией 20.
-
Где можно купить эти рычаг в Москве, в наличие чтобы были на элик 2006г
-
Где можно купить эти рычаг в Москве, в наличие чтобы были на элик 2006г
тут (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rychagi_zadnie_honda_reguliruemye_crv03_crv07_246194382) или тут (https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/reguliruemye_zadnie_rychagi_honda_honda_n3705_789454370) например
-
В Автотрейде Иркутск торгуют рычагами SAT регулируемые. Вот номер ST52390SWAA00. На данный момент один стоит 935р. Норм цена! Нашел инфу тут https://www.drive2.ru/l/9931890
-
В основном на третье поколение сервантов ставят. Интересно, на второе подойдёт?
-
Такие же крепления судя по фото.
-
В основном на третье поколение сервантов ставят. Интересно, на второе подойдёт?
Должны
Заказл на пробу
Цена радует
-
Тоже заказал
-
Вчера забрал SAT-рычаги, сделаны добротно. Сайлент с металлическими вставками как у оригинала. Только у одного рычага была вскрыта упаковка и какая-то "редиска" дёрнула кронштейн крепления провода ABS, но я не расстроился, т.к. пара регулируемых рычагов обошлась 1770р
-
Друзья подскажите пожалста номерок в Саленблок в регулирующий рычаг,спасибо.
-
Есть же тема.
Объединю ее с темой про рычаги.
-
Друзья подскажите пожалста номерок в Саленблок в регулирующий рычаг,спасибо.
52395S5A004 для оригинального нерегулируемого верхнего рычага, но может и не подойти, т.к. неизвестно какой рычаг у Вас.
-
Друзья подскажите пожалста номерок в Саленблок в регулирующий рычаг,спасибо.
52395S5A004 для оригинального нерегулируемого верхнего рычага, но может и не подойти, т.к. неизвестно какой рычаг у Вас.
Ага, это лотерея. Мне NK со свистом пролетели.
-
Блин марку не вспомню покупал на сайте Формула22
-
Уже сайленты сдохли? Сколько отходили?
-
52390S9A981E EEP вот такой номер
-
почти два года отходили.Около 15 т.миль
-
Это ничто.
У Галкина, когда ставил рычаги - сразу перепрессовали на те, что он предложил и вот уже около 200т.км и пока Ок.
-
В том и дело я их не менял!
-
52390S9A981E EEP вот такой номер
Тоже EPP и тоже сайленты под замену за год работы.
-
Так что кто знает этот пойдёт52395S5A004?
-
Так что кто знает этот пойдёт52395S5A004?
Прекрасно подошел сайленблок RBI O25012
-
Добрый день всем, кто-нибудь знает на рестайлинге и дорестайлинге регулируемые рычаги одинаковые подходят?
-
Добрый день всем, кто-нибудь знает на рестайлинге и дорестайлинге регулируемые рычаги одинаковые подходят?
на всех элементах штатный рычаг один и тот же
-
А подскажите, от CRV нам регулируемые рычаги встанут? Или есть разница?
-
А подскажите, от CRV нам регулируемые рычаги встанут? Или есть разница?
Ставь
-
Ставить рано, купить еще надо. Между ними есть отличия, что-то надо переделывать, или все-же лучше искать на Элемент?
-
Ставить рано, купить еще надо. Между ними есть отличия, что-то надо переделывать, или все-же лучше искать на Элемент?
Тебе же уже сказали, ставь, одинаковые.
-
Спасибо
-
Вчера забрал SAT-рычаги, сделаны добротно. Сайлент с металлическими вставками как у оригинала. Только у одного рычага была вскрыта упаковка и какая-то "редиска" дёрнула кронштейн крепления провода ABS, но я не расстроился, т.к. пара регулируемых рычагов обошлась 1770р
Привет! Как рычаги в эксплуатации? Ссылку не запилишь сюда ?
-
Нормально пока всё с ними
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=15220.msg269828#msg269828
-
Ничего себе ты путешественник :))) Не, я ссылку имел ввиду на рычаги, чтоб заказать!
-
В ссылке есть номера деталей, которые я менял при ремонте подвески, там есть артикул и на рычаги. Купить их можно в любой инет-лавке, я брал в Автодоке.
Сейчас посмотрел цену в Автодоке 2230р за рычаг стало, однако.
-
В ссылке есть номера деталей, которые я менял при ремонте подвески, там есть артикул и на рычаги. Купить их можно в любой инет-лавке, я брал в Автодоке.
Сейчас посмотрел цену в Автодоке 2230р за рычаг стало, однако.
надо ждать,может повезти, раз в месяц появляется склад, Сибирь/ восток цена 1100 где то, срок полторы недели
-
А какой у них диаметр самого тела рычага? Кто-то может измерял? Или на вскидку?
-
на автодок не смог зайти - зашел на автопитер - там тоже 2300 за штуку.
-
SAT продвигает Autotrade, может у них на прямую и брать? Пробил по Красноярскому представительству, цену показывает 940 руб, в наличии нет нигде из 4-х складов Красноярских.
-
SAT продвигает Autotrade, может у них на прямую и брать? Пробил по Красноярскому представительству, цену показывает 940 руб, в наличии нет нигде из 4-х складов Красноярских.
У нас тоже нет((
-
Коллеги, если правильно понял Вам нужны ST52390SWAA00 SAT ?
-
Коллеги, если правильно понял Вам нужны ST52390SWAA00 SAT ?
Тогда вот:
SAT ST52390S0A023
Тяга задней подвески
деталь имеет вес = 0.941
срок поставки 3 / 4 дня (на 01.05)
цена 867.00 р.
Просто раньше можно было придти как в булочную и купить, не заказывая))
-
Сервантоводы их раскупили, через одного на драйве их ставят
-
Сервантоводы их раскупили, через одного на драйве их ставят
Подскажи, а нет случаем возможности диаметр рычага стандартного измерить?
-
На барахолке Дрома если в поиске забить, то кажет что есть Во Владике, Благовещенске, короче на востоке еще есть по старой цене )))
-
Сервантоводы их раскупили, через одного на драйве их ставят
Подскажи, а нет случаем возможности диаметр рычага стандартного измерить?
минутку
-
19,2мм
-
Автотрейд Красноярск пишет про рычаги регулируемые: Примерная дата поступления стоит 30.05.2017 Цена будет прежняя (940 рублей)
Буду брать!
-
19,2мм
Спасибо огромное!
-
Автотрейд Красноярск пишет про рычаги регулируемые: Примерная дата поступления стоит 30.05.2017 Цена будет прежняя (940 рублей)
Буду брать!
А где они это пишут? ссылка есть? я тоже должен их купить!
-
Автотрейд Красноярск пишет про рычаги регулируемые: Примерная дата поступления стоит 30.05.2017 Цена будет прежняя (940 рублей)
Буду брать!
а в мск нет сервиса по дате прихода, зато цена лучше )))
-
А где они это пишут? ссылка есть? я тоже должен их купить!
Это мне менеджер написал
-
Автотрейд Красноярск пишет про рычаги регулируемые: Примерная дата поступления стоит 30.05.2017 Цена будет прежняя (940 рублей)
Буду брать!
а в мск нет сервиса по дате прихода, зато цена лучше )))
только не понятно как их заказать. Или пока в наличии не появятся заказать нельзя?
-
Автотрейд Красноярск пишет про рычаги регулируемые: Примерная дата поступления стоит 30.05.2017 Цена будет прежняя (940 рублей)
Буду брать!
а в мск нет сервиса по дате прихода, зато цена лучше )))
только не понятно как их заказать. Или пока в наличии не появятся заказать нельзя?
как в наличии появиться, на след день автодок их подтянет
-
В москве появятс в июле в Автотрейде за 770р
Сейчас есть на Автодоке за 2200
-
А по качеству июльские по 700 будут сопоставимы с сегодняшними по 2200?
-
Да думаю сейчас никто не ответит на этот вопрос.
Судя по написанному в ветке, Автотрейд тащит этот бренд в РФ, ну или продвигает, может по этому у них дешевле.
Так же все возщможно что на автодоке продается старая закупь по строму курсу по этому дорохо
Я думаю что фирма одна наверное качество одно.
А они вообще качественные???))
Как я понял вроде многие их ставят, пока что только присматриваюсь, нужно исправлять шалаш на Эле
-
А по качеству июльские по 700 будут сопоставимы с сегодняшними по 2200?
По железу претензий к качеству не было. Салетблоки что там, что там менять все равно.
-
А по качеству июльские по 700 будут сопоставимы с сегодняшними по 2200?
По железу претензий к качеству не было. Салетблоки что там, что там менять все равно.
Сайленты как я понял подходят ориджинал?
Или какие то другие туда нужно?
-
А по качеству июльские по 700 будут сопоставимы с сегодняшними по 2200?
бенд SAT принадлежит сибавтотрейдУ
качество конечно одинаковое
-
В москве появятс в июле в Автотрейде за 770р
Сейчас есть на Автодоке за 2200
Я бы тоже купил бы в таком раскладе, по мне они все схожие, но если по 700р то взял бы на замену при следующем весеннем сход развале на обновку.
Если не забудешь, маякни мне плиз.
-
Да, ждем тогда автотрейда вместе :)
-
Что-то запутался я в дебрях темы)
У меня задние колеса домиком. Видимым на глаз. Я так понял необходима установка регулируемых рычагов?
-
У меня задние колеса домиком. Видимым на глаз. Я так понял необходима установка регулируемых рычагов?
Вы ещё сомневаетесь?
-
а в экзисте кто ни будь узнавал по наличию подобных рычагов? и что кроме рычагов нужно ?
-
Мониторю поступление рычагов SAT в Автотрейд. Так вот цена поднялась в моем регионе до 1335 рублей. Наверно если цену подправили, то должны вот вот зайти на склад.
Вчера на Али экспресс попадались рычаги регулируемые по 1100 руб., красивые зараза ))) Но полагаю там сайлент ваще фуфло.
-
... полагаю там сайлент ваще фуфло.
Сайлент фуфло - не проблема, вот сайлент с другими размерами, действительно, проблема.
Так взял оригинал и перепрессовал превентивно.
-
Народ, я елси честно так и не понял в SAT подходят стоковые Сайленыт ?
Или будут проблеммы с этим
И к примеру нужно ли их менять сразу после покупки, или там уже нормальные стоят?
-
И к примеру нужно ли их менять сразу после покупки, или там уже нормальные стоят?
Сразу! Иначе - снять поставить 2 раза, сход развал 2 раза
-
Мужчины, не появились рычаги то на автотрейде?
-
Мужчины, не появились рычаги то на автотрейде?
Пока нет, они сказали в Июле
-
Еще одно бюджетное предложение на рынке. 1500 за рычаг: https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_zadnie_reguliruemye_rychagi_honda_crv_2_3_4_798347656
-
Еще одно бюджетное предложение на рынке. 1500 за рычаг: https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_zadnie_reguliruemye_rychagi_honda_crv_2_3_4_798347656
Заказал по ссылке посмотрим ,что приедет
-
Интересно что означает "фабричное" и "не китай" ?
Понятия не взаимоисключающие.
-
Может они свою летейную собрали ))или стоковые переделывают. Вы скажите на что обратить внимание по приходу :) ? Если конечно придут не два кирпичика :)
-
Может они свою летейную собрали ))или стоковые переделывают. Вы скажите на что обратить внимание по приходу :) ? Если конечно придут не два кирпичика :)
Думаю что если они будут из метала а не из папье-маше то это уже хорошо)))
-
Еще одно бюджетное предложение на рынке. 1500 за рычаг: https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_zadnie_reguliruemye_rychagi_honda_crv_2_3_4_798347656
Заказал по ссылке посмотрим ,что приедет
Похоже на SAT.
-
Похоже на SAT.
[/quote]
Это плохо или пойдёт?
-
Если сайлент оригинальный войдёт, то пойдёт.
-
ну собственно вот что пришло . ехало чуть больше недели
-
ну собственно вот что пришло . ехало чуть больше недели
[/quote
Ну ждём комментариев экспертов
-
ну собственно вот что пришло . ехало чуть больше недели
У меня точно такие же EEP. Сайлентблоков хватило на сезон. Поставил туда потом от RBI, вроде ходят пока. При установке отлив на кулаке спилить лучше, мешать будет
-
ну собственно вот что пришло . ехало чуть больше недели
У меня точно такие же EEP. Сайлентблоков хватило на сезон. Поставил туда потом от RBI, вроде ходят пока. При установке отлив на кулаке спилить лучше, мешать будет
обьясните мне дураку что такое отлив на кулаке и где он находиться?? Это случайно не место приваривания кулака с сайлент- блоком к винтовой направляющей
-
ну собственно вот что пришло . ехало чуть больше недели
У меня точно такие же EEP. Сайлентблоков хватило на сезон. Поставил туда потом от RBI, вроде ходят пока. При установке отлив на кулаке спилить лучше, мешать будет
обьясните мне дураку что такое отлив на кулаке и где он находиться?? Это случайно не место приваривания кулака с сайлент- блоком к винтовой направляющей
Еле нашел что то где можно показать. Выделенно красным, может в это место упереться рычаг
-
В Новосибе Sat вроде как появились: http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/rychag-zadnej-podveski-honda-cr-v-reguliruemaja-2007-2009-sat-st-52390-swa-a00-g1654089164.html
-
Поставили ,вроде без проблем . Нечего недопиливали . Посмотрим сколько прослужат . А как вы поняли что сайленты закончились ?
-
Поставили ,вроде без проблем . Нечего недопиливали . Посмотрим сколько прослужат . А как вы поняли что сайленты закончились ?
Не разу не видели порванного сайлетблока? Болтается все, как кое что))
-
В Автотрейде появились рычаги st-52390-swa-a00
-
В Автотрейде появились рычаги st-52390-swa-a00
Спасибо! на ЭКЗИСТЕ тоже.заказал. на след.неделе ставлю ;)
-
А я на автотрэйде три дня пытался заказать - не получилось ни хера, трубку они не берут три дня.
Плюнул, на автодоке за 3 минуты заказал.
-
Даешь правильный сход-развал в массы :))) Ура, товарищи.
-
Короче, все не так просто! Три раза там заказывал, три раза через 3-4 дня приходил отказ и цена поднималась на 300 рублей примерно :))) так и и сижу аки лошара без рычагов :)
-
Да у меня такая же фигня.через 2дня отказ пришел. А стоить стали уже не 1150 а по 2300 за штуку.
К счастью- удалось развал нормальный без замены рычагов.
-
А не проще из своих запилить рычаги регулируемые. И 100% уверенность что с салентблоками проблем не будет. Да и по деньгам не дорого совсем.
-
Если есть запасные рычаги, чтобы обездвиженной машина не осталась.
-
Да там делов на час полтора.
-
В Иркутске во всех точках продажи Автотрейда эти рычаги есть по 1015р.
-
10 минут назад заказал через Автодок по цене 881 рубль. Устал ждать пока появится в Автотрейде Красноярска. Они там один раз появились летом и за пару дней смелИ, даже не успел купить. Да и цена выше.
Надеюсь что заказ не снимут.
Кстати есть еще один по 881 и есть по 1100 около 7. Дерзайте! ;)
-
бгг :) пришел отказ )))
Доплатил малёхо и заказал за 1040 рублей вариант. Жду ответ от поставщика ))
-
Я вот на одном из регулируемых рычагов загнул нафиг вилку, что на ступичный кулак приходит, она просто смялась)
Вообще качество не понравилось, почти сразу облетела краска и начали ржаветь, не думаю, что регулировочную гайку сейчас можно провернуть.. может эта гниль их и сгубила.
Но я не помню чьи у меня, заказывал сам очень давно на ебее, тогда о цене в 900 руб можно было только мечтать) И да, с сайлантами тоже влетел, ставил как есть, через весьма непродолжительное время снимал, чтобы запресовать туда оригинал.
Интересно, что у этих SAT с качеством, потому что на самом деле думаю, а не проще мне будет усилить эти "вилки" сваркой и распорочками под 45 градусов...
-
Я купил парочку SAT в запас. Как опять надо будет регулировать , так буду ставить, думаю прошлое опять уже приржавело.
-
купил SAT-рычаги, и четыре ориг сайлента, перепрессую сразу в рычаги, ну и со стороны ступицы обновлю.
а вот, что стало с предыдущими) хотя и поставил я их 70-80 тыс км назад))
-
купил SAT-рычаги, и четыре ориг сайлента, перепрессую сразу в рычаги, ну и со стороны ступицы обновлю.
а вот, что стало с предыдущими) хотя и поставил я их 70-80 тыс км назад))
Это из-за климата))
-
Думается климат не при чем. Просто рычаги говнище редкостное. Я в старых оригинальных саленты поменял, пробег был 106тыс. На 130тыс.(примерно) сделал из них регулируемые. Сейчас пробег за 165 перевалил,а рычаги такие же как и были и ржавчина только по месту сварки и на скрутках которые вваривал. Пробег считать в милях
-
Забыл отписаться. Купил же все-таки SAT рычаги. Поставил. У меня было левое колесо завалено сильно, правое было визуально в норме. Развальщик выставил все как положено и колеса все же имеют небольшой домик. Это норма? У всех так?
Рулиться после регулировки подвески стал авто интереснее. Теперь бесят стойки ((( качается как ванька-встанька.
-
Если домик совсем убрать - вылетишь в повороте. Я уже пробовал.
-
Да я тоже пробовал по нулям выставлять. Не понравилось. Выставил по заводским параметрам и все гуд! А задние стойки у нас и новые мягковаты,а передние немного жестковаты,чисто по моим ощущениям. Менял и то и другое ,после покупки авто , на оригинал. Задние думал что полумертвые,а оказалось и на новых так же.
-
Вот ещё рычаги появились от Масумы
MASUMA MA116
цена-подарок 1260р в автодоке
(https://a.d-cd.net/4566025s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/1b86025s-1920.jpg)
Фотки спёр с драйва
-
купил у xella43
скоро буду ставить, посмотрим
кто подскажет, как ходят вообще переделки?
-
Отлично, переделывал сам. А че им будет, главное что бы саленты были хорошие(оем).
-
Какие нынче... И кто у кого покупает?
Тел...явки...пароли ... Пожалуйста!
Спасибо!
-
есть ли надобность в регулируемых рычагах, если ставить проставки под задние опоры 10мм?
-
Лишним никогда не будет. Сайленты тоже в идеале должны быть.
-
А что вот это?( у американских братьев нашёл)
For those of you who are lowered and need more adjustability there is an easy mod to your inner tie rods. Cut the ends off. Weld a nut on the end and insert a threaded rod. M14x1.5 nuts and rod are needed. $50 in parts. Make sure to use high grade hardware (grade 10 or higher).
My toe in was slightly off but was still driveable. This allows me to have perfect toe with plus or minus 2 inches of adjustability.
Для тех из вас, кто понижен и нуждается в более настраиваемость, есть легкий mod для ваших внутренних галстук. Сократить концы. Сварить орех в конце и вставить в стержень. M14x1. 5 орехи и род нужны. 50 долларов в части. Убедитесь в том, что вы используете высокого оборудование (класс 10 или выше).
Мой палец был немного выключен, но все еще был управляема. Это позволяет мне иметь идеальный палец с плюс или минус 2 дюймов настраиваемость.
-
А что вот это?( у американских братьев нашёл)
For those of you who are lowered and need more adjustability there is an easy mod to your inner tie rods. Cut the ends off. Weld a nut on the end and insert a threaded rod. M14x1.5 nuts and rod are needed. $50 in parts. Make sure to use high grade hardware (grade 10 or higher).
My toe in was slightly off but was still driveable. This allows me to have perfect toe with plus or minus 2 inches of adjustability.
Для тех из вас, кто понижен и нуждается в более настраиваемость, есть легкий mod для ваших внутренних галстук. Сократить концы. Сварить орех в конце и вставить в стержень. M14x1. 5 орехи и род нужны. 50 долларов в части. Убедитесь в том, что вы используете высокого оборудование (класс 10 или выше).
Мой палец был немного выключен, но все еще был управляема. Это позволяет мне иметь идеальный палец с плюс или минус 2 дюймов настраиваемость.
Это, когда дурная голова покоя не даёт.
Если ты обратил внимание, то главная задача северо-американского пользователя Элемента, это воткнуть проставки по-больше, затем адские колёса, практически "биг-фут"))) и всё это полирнуть баскетом (багажником типа - "корзина") на крышу.
Вторая категория - это латиносы, их меньше. Те очень любят занижать авто и вкорячивать резину-изоленту.
Ответ по картинке - зачем-то удлинили рулевые тяги, наверное не хватает штатной резьбы,что бы сделать схождение . Скорее всего фото относится к первой категории американских граждан.)
-
Понял спасибо)
-
Максим, оглянитесь вокруг. Россия тоже многогранна :-D
-
Хочу спросить, а в самих рычагах можно поменять сайлентблоки. или всборе идут, если да то какой номер сайлентов.
-
52395S5A004
а лучше почитай страницу 37ую. там разные варианты обсуждают.
-
Да!,Коля, прочитал, спасибо за наводку.
-
Какие нынче... И кто у кого покупает?
Тел...явки...пароли ... Пожалуйста!
Спасибо!
Дорогие коллеги. Какие все таки рычаги лучше всего поставить? Богатство выбора ставит в тупик😂
-
Какие нынче... И кто у кого покупает?
Тел...явки...пароли ... Пожалуйста!
Спасибо!
Дорогие коллеги. Какие все таки рычаги лучше всего поставить? Богатство выбора ставит в тупик😂
Миша привет, сами рычаги можешь любые воткнуть, перепрессуй только сайленты, сайлентблоки возьми оригинал и будет счастье.....ну или к Максу приедь и сделай у него....
-
Привет)
Актуальна ли эта тема? Или все перешли на Кетай-Поделки?))))
-
Вот ещё рычаги появились от Масумы
MASUMA MA116
цена-подарок 1260р в автодоке
(https://a.d-cd.net/4566025s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/1b86025s-1920.jpg)
Фотки спёр с драйва
Вот такие ещё надыбал...Визуально по серьёзней смотрятся... Никто ничего не скажет?))))
-
Вот ещё рычаги появились от Масумы
MASUMA MA116
цена-подарок 1260р в автодоке
(https://a.d-cd.net/4566025s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/1b86025s-1920.jpg)
Фотки спёр с драйва
Вот такие ещё надыбал...Визуально по серьёзней смотрятся... Никто ничего не скажет?))))
а чего про них скажешь, железка и есть железка, бери пока есть, сайленты поставь оригинал и вперёд!
-
Вобщем рещил купить не Масуму а эти EEP..
Купил в Красноярске,жду....
-
Получил сегодня свои рычаги...
Вот теперь думаю - менять сайленты на типа Оригинальные или нет...(((
-
Получил сегодня свои рычаги...
Вот теперь думаю - менять сайленты на типа Оригинальные или нет...(((
Если размер совпадает (бывает и по-другому), то лучше менять сразу. Меньше мороки в будущем
-
Получил сегодня свои рычаги...
Вот теперь думаю - менять сайленты на типа Оригинальные или нет...(((
Если размер совпадает (бывает и по-другому), то лучше менять сразу. Меньше мороки в будущем
Эт то и понятно... Но блин 4 сайлента стоят 4400р - плюсом к самим рычагам стоимостью в 3500р...(((((
-
Эт то и понятно... Но блин 4 сайлента стоят 4400р - плюсом к самим рычагам стоимостью в 3500р...(((((
Два, если менять только в регулируемых рычагах. Или сайленты в кулаках так плохи?
-
Эт то и понятно... Но блин 4 сайлента стоят 4400р - плюсом к самим рычагам стоимостью в 3500р...(((((
Два, если менять только в регулируемых рычагах. Или сайленты в кулаках так плохи?
Да были нормальные...
Вот такие купил... Вроде добротнее сделаны ,чем МАСУМА...