Проблемы с коробкой????

[dmdoka]

Пишу от лица agirbov (Элемент из Карачаево-Черкессии)

"...Поменял второй лямдозонд и машина стала тупая, при переключении с 1 на 2 появляется толчок. Толчки у меня были и до того, но редко, а сейчас постояно. Свечи, фильтра, масла всё менял! На диагностике ошибок нет. Что может быть?"

Есть у кого идеи?

[Archeez]

Всё тоже самое, переключение с 1 на 2 и обратно, толчёк задолбал. аш в задницу въехали. сам незнаю что делать!!!

[Kiber Got]

Люди как у вас не разрешилось? а то та же проблема толчок при с первой на вторую =(((

[МИХАИЛ-автолюбитель]

С первым товарищем после долгих мучений разрешилось заменой АКПП

А по последнему вопросу - продиагностируйте и замените левую опору двигателя (стоит на АКПП сверху) - на 90% в ней проблема(особено если не горит чек энджн)
Если что она у мня всегда есть в наличии.

Удачи на дорогах

[Kiber Got]

А можно узнать как диагностить опору? я так понимаю это две железки а между резинка? ее шатать надо? и почем опора?

[МИХАИЛ-автолюбитель]

А можно узнать как диагностить опору? я так понимаю это две железки а между резинка? ее шатать надо? и почем опора?

посмотрите резинку на предмет трещин или порванности
опора стоит 3100р

[Kiber Got]

Очень интересное наблюдение в режиме 2 рывков НЕТ =( я запутался

[МИХАИЛ-автолюбитель]

Очень интересное наблюдение в режиме 2 рывков НЕТ =( я запутался

а вы жидкость и фильтр в АКПП меняли

[Kiber Got]

Менял, брал и то и то у вас. Планирую вторую замену

[Vladimir-S]

У меня тоже долбило, поменял опоры, всё прошло, но менял я не на двигателе, а на коробке, причём 2 или 3 опоры в итоге сменил, пробег был 67 тыс миль, пробег по России 37 тыс миль.

[МИХАИЛ-автолюбитель]

Очень интересное наблюдение в режиме 2 рывков НЕТ =( я запутался

В мануале написано, что моргающая рамка вокруг индикатора D (и в некоторых случаях пиктограмма "Двигатель")  означает только неисправность электронных элементов связанных с АКПП, и совсем не связана с неисправностью механических систем - фрикционов, подшипников и грязной или не той жидкости и т.п.

Я так понял, что у вас с индикаторами все в порядке. Значит:

1. Опоры АКПП
2. Внутренние проблемы механизмов АКПП