Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Коммерческий раздел => Купля-продажа HONDA ELEMENT => Тема начата: osetia от 03 Июня 2020, 19:32:22
-
Добрый день форумчане. Более 10 лет эксплуатирую только хонды. Ездил на хонде цивик с 2010 по 2012 год, потом на ЦРВ с 2012 по 2019 и вновь по нужде в 2019 пересел с ЦРВ на цивик. Последняя машина оказалась не очень хорошая в плане жестянки( за 1 год покрылась вся рыжиками), технически все отлично. Решил продать и купить Элемента. Очень давно присматривался к этим машинам, очень нравится внешний вид. Просмотрел в Москве 3-4 машины и все они оказались не в очень хорошем состоянии. Практически все машины имеют ржавчину, но самое главное, они не едут. На днях выскочило объявление на авито за 500000, на фото машина просто красота, по высказываниям хозяина машины, авто в очень хорошем состоянии. Он второй владелец около года, первый владелец покупал ее в штатах и там же ее эксплуатировал до 2007 года, после отъезда на родину в Москву забрал ее с собой. Пробег на данный момент 151 миля, машина полностью крашена(кроме пластика), по прибору определили что есть места со шпаклевкой( не критично). По ходовым качествам машина понравилась, но опять не понравилось как она набирает, такое чувство что ей не хватает еще лошадок 30-50. Вот я и хотел спросить у Вас, все элементы с двигателями 160 кобыл тяжеловаты на разгон или я после цивика придираюсь? В мастерской где я обслуживаюсь, одобрили мой выбор. Я им рассказал про свои замечания, на что получил ответ, что я придираюсь. Максимум что можно посмотреть, это свечи и регулировка клапанов. Может вы сталкивались с этой машиной в живую, или на форуме. Может кто то что то знает о ней. Буду очень признателен любой информации. Вин код машины
5J6YH28523L016138. Спасибо.
-
Приветствую. В нашей ситуации, когда новых Элей уже нет, придираться действительно нет смысла, смотрят уже не на одометр, а на водительское сиденье. Нужно быть готовым вложить в машину, чтобы она и ехала и не ржавела. Если не сильно жрет масло, обслужить как следует движок, обработать антикором на совесть, и будет служить ещё долго. Люди и движки уже меняли в крайнем случае. Выбор есть, слава Богу. Запчасти есть. Многое форумчане научились делать сами. Почитайте бортжурналы, многое станет ясно. И да, продавшие Эль, в большинстве своем, по нему скучают. Я точно замены не вижу.
-
По словам владельца машины, авто вообще не ест масло от замены до замены. Полностью обслужена по ходовке и мотору. Отключен задний катализатор и горит чек. По словам владельца, машина стала меньше есть топлива, сейчас расход 9-10 трасса и 12-13 город. Не знаю на сколько он говорит правду. Во время тест драйва, у меня иногда загорался АБС, тоже не знаю почему.
-
Астрологи обьявили неделю желающих купить Элемент (с) :-D
Просмотрел в Москве 3-4 машины и все они оказались не в очень хорошем состоянии.
Сейчас кризис. Рынок бу машин выгребли , врятли кто то сейчас продаст практичную машину типа Элемента задешево (а 500 тыс. это дешево). Хорошие варианты уходят по родственникам и друзьям.
Практически все машины имеют ржавчину, но самое главное, они не едут.
Ржавчинка может быть небольшая. Главное , чтобы был не такой трэшовый вариант ! https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/honda_element_2004_1940982706 *CRAZY* Что значит не едут ?
На днях выскочило объявление на авито за 500000, на фото машина просто красота, по высказываниям хозяина машины, авто в очень хорошем состоянии. Он второй владелец около года
Дайте ссылку на обьяву !
машина полностью крашена(кроме пластика), по прибору определили что есть места со шпаклевкой( не критично).
Вы понимаете , что машины просто так не перекрашивают , а тем более со шпатлевкой ? В каких местах шпатлевка лежит ?
Вот я и хотел спросить у Вас, все элементы с двигателями 160 кобыл тяжеловаты на разгон или я после цивика придираюсь? В мастерской где я обслуживаюсь, одобрили мой выбор. Я им рассказал про свои замечания, на что получил ответ, что я придираюсь. Максимум что можно посмотреть, это свечи и регулировка клапанов.
Я не знаю какой был у вас цивик, может Type R , но Элемент не гоночная машина , но разгоняется вполне ровно и бодро . Посмотреть можно все , а не только свечи и клапана .
Буду очень признателен любой информации. Вин код машины
5J6YH28523L016138. Спасибо.
Могу пробить историю машины , как в США , так и в России , но услуга платная.
-
По словам владельца машины, авто вообще не ест масло от замены до замены. Полностью обслужена по ходовке и мотору. Отключен задний катализатор и горит чек. По словам владельца, машина стала меньше есть топлива, сейчас расход 9-10 трасса и 12-13 город. Не знаю на сколько он говорит правду. Во время тест драйва, у меня иногда загорался АБС, тоже не знаю почему.
По описанию машинка "подустала" . Не надо верить словам владельца , ему нужно продать машину и он расскажет любые сказки , чтобы продать авто!
Катализатор не отключается , возможно отключен второй лямбда зонд и/или стоит обманка. Это все надо диагностировать .
АБС не должен загораться , смотреть ошибки и диагностировать. Может быть банальный плохой контакт на датчике, а может блок АБС быть неисправным .
PS Дайте ссылку на обьяву !
-
Я так понял, это дорестайлинговый Эль 2003 года. У них коробка 4-ступка, вроде, поэтому могут быть потупее в разгоне, чем обновленные. С 5-ступкой я проблем не испытываю при разгоне никаких. Хотя никогда не стояла задача втапливать со светофора.
Ну и 2003 год и 151 т миль - все-таки не верю, хотя вот у меня 2006 год - почти 160 т миль (реальный пробег). Но я езжу довольно мало. В 2011 году брал из Америки с пробегом 83 т миль.
Ржавчина - это стандартная беда Элей - надо будет ухаживать, но это все косметика. Сам я вообще думаю перекрасить может полностью, хотя и лень.
К вырезателям катализаторов всегда относился скептически. 9-10 литров по трассе - это вообще рабочий режим моего двигла, у которого все катализаторы на месте.
По городу и 15 может - не считал.
Да, на счет масла. Вообще не жрет масла - это все-таки не про Эль. Движок чуть-чуть поджирает. В сервисе Макс всегда с собой дает литруху на долив до следующего приезда.
От сервиса до сервиса он съедает от поллитра до литра стабильно - надо следить.
То, что загоресля АБС, - это меня бы напрягло, конечно. Значит что-то там по ходовке не все обслужено или смежные какие-то возрастные болячки.
Но Эль - это мегаремонтопригодна я машина, поэтому нельзя сказать, что это прямо вообще криминал. Я бы заехал в клубный сервис и там бы проконсультировался по АБС и по горящему чеку тоже.
Надо внимательно посмотреть ржавчину под уплотнителями лобового стекла (сверху-сбоку). У ранних Элей там проблемы с ржавчиной.
-
Машину я пробивал по автотеке, аварий не выявлено. Шпатлека на задней правой двери и на заднем крыле. Видно что машина ухоженная и салон более менее в нормальном состоянии
-
В сервис к Максиму Галкину (Преображенка) - там все честно расскажут.
Много лет там ремонтируют Элементы - знают машино досконально. Это не реклама, а добрый совет, честно. Сам там с 2011 года обслуживаюсь.
Диагностика стоит копейки, а нервов сбережет тонну.
-
Ну и 2003 год и 151 т миль - все-таки не верю, хотя вот у меня 2006 год - почти 160 т миль (реальный пробег). Но я езжу довольно мало. В 2011 году брал из Америки с пробегом 83 т миль.
У меня тоже 2006 год и подтвержденный пробег в 110 тыс. Все бумаги с 2007 года лежат . Одна владелица, я второй владелец, но искал я 5 месяцев такую машину. Так что все бывает .
Надо внимательно посмотреть ржавчину под уплотнителями лобового стекла (сверху-сбоку). У ранних Элей там проблемы с ржавчиной.
Не только там , еще много где надо смотреть.
-
Не хочется покупать хлам, поэтому и обращаюсь к Вам за советом. Может кто то знает эту машину? По словам владельца машины он обслуживался в Одинцово. По его словам многие владельцы элементов там обслуживаются.
-
Машину я пробивал по автотеке, аварий не выявлено.
Автотека это ..... .
Шпатлека на задней правой двери и на заднем крыле.
Нассколько большие обьемы шпакли ? И это не обьясняет зачем красить всю машину.
Видно что машина ухоженная и салон более менее в нормальном состоянии
Где ухоженная ? Чеки горят , АБС мигает .
-
Катализатор не отключается , возможно отключен второй лямбда зонд и/или стоит обманка. Это все надо диагностировать .
Да, я что-то тоже уцепился про катализатор. Речь, конечно, про лямбды.
-
Не хочется покупать хлам, поэтому и обращаюсь к Вам за советом. Может кто то знает эту машину? По словам владельца машины он обслуживался в Одинцово. По его словам многие владельцы элементов там обслуживаются.
В чем проблема отогнать машину на диагностику в клубный сервис? Это лучший совет в вашей ситуации, чтобы не купить хлам.
-
Не хочется покупать хлам, поэтому и обращаюсь к Вам за советом. Может кто то знает эту машину?
Зачем знать эту машину ? Просто надо сделать диагностику перед покупкой . Либо отгоните в сервис к Максиму на Преображенке (это дешевле), а если владелец не захочет ехать, то отправьте меня к машине (это дороже) .
По словам владельца машины он обслуживался в Одинцово. По его словам многие владельцы элементов там обслуживаются.
Первый раз слышу про сервис для Элементов в Одинцово, есть на Преображенке (это Максим Галкин ) , есть в Алтуфьево.
-
Машину я пробивал по автотеке, аварий не выявлено. Шпатлека на задней правой двери и на заднем крыле. Видно что машина ухоженная и салон более менее в нормальном состоянии
Автотека только российскую историю дала или из США тоже?
Перед продажей обычно делают химчистку самлона - это не показатель ухоженности.
-
Ок. Спасибо за совет. Если согласится поехать на осмотр машину, то буду дальше вести диалог, если нет, то буду искать дальше. Машина просто находится на границе с Рязанской областью, в Зарайском районе.
-
Если хозяин не захочет ехать в клубный сервис - это будет ооооооочень подозрительно.
-
https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/1778742/6a5453f26caeedce405392583f9c93d5/1200x900n
Сиденье у этой машины никак не тянет на 140 тыс. миль !
-
Машина просто находится на границе с Рязанской областью, в Зарайском районе.
Оттуда до Одинцово доезжает, то чего бы не доехать до Преображенки тогда.
-
Подскажите, а как записаться на диагностику? Может телефон скинете. В субботу и воскресенье работают?
-
Вот тут данные: http://hondaelement.ru/forum/index.php?board=72.0
По воскресеньям не работают, вроде.
-
Если хозяин не захочет ехать в клубный сервис - это будет ооооооочень подозрительно.
Не факт !
1. Людей зашугали , много разводов, когда продавец приезжает в сервис покупателя , там продавца нагружают по полной , что машина все , скоро развалится , мотор стучит , коробка тоже заканчивается , ходовка отьездила свое *JOKINGLY* , вот вам человек предлагает деньги , продавайте скорее и т.д.
2. Бывает много покупателей и с каждым не наездишься в сервис .
-
Не факт !
1. Людей зашугали , много разводов, когда продавец приезжает в сервис покупателя , там продавца нагружают по полной , что машина все , скоро развалится , мотор стучит , коробка тоже заканчивается , ходовка отьездила свое *JOKINGLY* , вот вам человек предлагает деньги , продавайте скорее и т.д.
2. Бывает много покупателей и с каждым не наездишься в сервис .
Ха-ха-ха. Да, точно.
Но если он элементовод, то должен знать форум, наверное. С большое вероятностью. Или дать ему ссылку на этот форум - пусть убедится, что тут сервис древний и это не АТЦ Москва.
-
По фарам на машине непонятки .
https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/1995433/8110a319e2001276669bdf15b1838ebd/1200x900n
Правая мутная , левая нормальная .
-
В том то и дело, что покупателей на эту машину много. По крайней мере пока я ее осматривал, звонков 5 ему поступило.
-
Он на второй день снял объявление о продаже, по его словам позвонили раз 100, не меньше. Пока я находился у машины, к нему уже собирались приехать люди и из Воронежа и из Крыма, не говоря уже о Москвичах. Вот мы и договорились с ним на субботу. Машина оформлена на его жену, а жена до пятницы в командировке.
-
Фары сейчас стоят новые
-
Всем спасибо. Буду думать. Но если у кого есть предложение по продаже хорошей машины, то напишите.
-
Фары сейчас стоят новые
Фары новые , салон перешит , куча дорогого заводского тюнинга , при это горит чек по лямбдам , мигает АБС, тачка оформлена на жену , жена в командировке и продавец по первой просьбе снимает обьявление , хотя телефон раскалился от желающих купить ?
Да это фантастика какая то ! )))
-
Странновато на счет такого количества звонков и снятия объявления из-за этого. Вроде цель продать, зачем снимать объявление.
И попросить кого-нибудь позвонить во время покупки 5 раз тоже несложно. :)
Я, наверное, из-за самоизоляции слишком подозрительный стал. :)
В жизни чего только не бывает.
Когда пежо продавал - мне за месяц позвонили один раз, хотя и прислали кучу смсок перекупы. Понятно, что хонда - совсем не пежо, но не до такой же степени.
Но если все так, то дай бог и хорошо.
В любом случае желаю удачи при покупке этой или любой другой машины.
-
Еще раз всем добрый день. Кто то в переписке со мной предложил пробить машину и в штатах и в РФ. Возможно это сделать?
-
Еще раз всем добрый день. Кто то в переписке со мной предложил пробить машину и в штатах и в РФ. Возможно это сделать?
Да возможно.
-
И еще кто то предложил съездить со мной и посмотреть машину на месте. С Максимом я общался, они не выезжают на осмотр. Может кто есть, кто реально понимает в этих машинах и съездил бы со мной. Был бы благодарен. Машина находится в зарайском районе. Ехать нужно в субботу.
-
Сколько стоит пробить машину и кому и сколько нужно скинуть бабла и куда?
-
Сколько стоит пробить машину и кому и сколько нужно скинуть бабла и куда?
Я вам в личку написал телефон написал , позвоните мне .