Аккумулятор для Хонда Элемент.

[911]

вынул штатный пластиковый вкладыш и поставил аккум на штатное место без дополнительных доработок. Единственное что, пока не нашел подходящую прижимную планку, но аккумулятор стоит плотно, пока так поезжу.

Можно найти в любом Вазовском магазине несколько вариантов.

[911]

«Оптима» YELLOWTOP

Этот АКБ ни разу не гелевый.
Это т.н. технология AGM.
Обычный чисто свинцовый АКБ (и в этом его возможность глубоких разрядов и восстановления), всё отличие в том, что пластины в рулонах и упакованы в маты (для исключения осыпания и оплывания), которые пропитаны (по примеру швабры из микрофибры) электролитом. Если найльёте электролит соответствующей плотности внутрь банок, то получите простой наливной АКБ со старой проверенной чисто свинцовой технологией.

[Cosmik_hero]

Может он и не гелиевый, но работает отменно!

[911]

Может он и не гелиевый, но работает отменно!

Вы об этом судите по "рассказам в интернете" или пользовали ?
"Сохнут" они на раз (если дист.воды не подливать регулярно), особенно летом под капотом и вот уже вместо рулончиков соляные цилиндрики внутри корпуса.
Для фанатов звука ставят их подальше от моторного отсека, потому и живут.
Могу дать телефон человека у которого в гараже штук 50 таких жёлтых красавцев стоит, попробуйте, может "размочите" соляные столбики и за дёшево будет у Вас чудо АКБ.

[WHorse]

Могу дать телефон человека у которого в гараже штук 50 таких жёлтых красавцев стоит, попробуйте, может "размочите" соляные столбики и за дёшево будет у Вас чудо АКБ.

это дилер Оптимы в РФ? :-)

[Шувалов]

Можно найти в любом Вазовском магазине несколько вариантов.

Под боком только "Русь", там нету подходящей. Искать где-то еще руки пока не дошли.

[WHorse]

Можно найти в любом Вазовском магазине несколько вариантов.

Под боком только "Русь", там нету подходящей. Искать где-то еще руки пока не дошли.

Можно любой профиль отпилить думаю. Например DIN рейку для монтажа электрооборудования, там и отверстия не надо сверлить будет.

[Шувалов]

Можно любой профиль отпилить думаю. Например DIN рейку для монтажа электрооборудования, там и отверстия не надо сверлить будет.

Да придумаю что-нибудь, это не к спеху. Сейчас зима, у нас в деревне дороги ровные стали. Шансов, что аккумулятор вылетит через капот, маловато.

[Anton59]

Гофру воздухана перетереть может. Планка от Нивы и от десятки подходит.

[Шувалов]

Гофру воздухана перетереть может.

покаж фотку

[Anton59]

Мой АКБ очень близко к гофре.
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=15220.msg254138#msg254138

[WHorse]

Я почему то подумал что планка прижимная может перетереть, а речь идет про сам аккумулятор.

[Шувалов]

Я почему то подумал что планка прижимная может перетереть, а речь идет про сам аккумулятор.

Пока ни у кого не перетерло, это лишь версия на уровне ТВ3 и Рен-ТВ.

[Anton59]

Я про не закрепленный планкой большой АКБ имел в виду. Есть риск протирания углами корпуса большого АКБ элементов впуска, если его не закрепить и прикрепил фото.

[Snake]

Уже 2 недели пользую FB85D23L. В -32 заводится нормально, не "швейная машинка", конечно, но по сравнению с умирающим 55-ым Медалистом гораздо бодрее.
Перед установкой погонял на "автомате" часов 5, пока ток совсем не упал, вынул штатный пластиковый вкладыш и поставил аккум на штатное место без дополнительных доработок. Единственное что, пока не нашел подходящую прижимную планку, но аккумулятор стоит плотно, пока так поезжу.

аналогично, поставил сегодня FB85D23L, пока что не поставил планку, в ближайшее время думаю сделаю из DIN- рейки

[WHorse]

По классической схеме после декабрьских проблем со старым Бошем я на нее "забил" и продолжил ездить с ним. Вчера он меня подвел, не смог крутить стартер после того, как я посидел с включенными фарами и музыкой 20 минут. Думал часовая поездка его сможет немного зарядить, не помогло. Утром мультритроник показал 10 В без нагрузки и я помчал на автобусе на работу (пора взбодрить скутер для таких случаев :-) ).
Вечером должны привезти из интернет магазина СуперНову 75D23L, хватит кроить уже.
Но такой дорогой и хороший аккум уже думаю надо будет одевать в шубу.

[911]

Как купите, сразу на зарядку до упора (ток пусть будет 1С, малый не используйте, следите, чтобы не было обильного бульканья газов), потом покачайте вдоль длинной оси АКБ влево/вправо на 45гр. в каждую сторону раз по 50 в каждую (для перемешивания электролита - выравнивания плотности по высоте).
Можно и ещё подзарядить, т.к. степень заряженности снизится, ну или можно внедрять в авто и кататься.
p.s.
если не боитесь потерять гарантию, то по хорошему бы после манипуляций указанных (до установки в авто, проверить бы плотность, т.к. иностранные бренды типа для холодной зимы бодяжат повышенную плотность, но это хорошо для очень суровой зимы, летом с такой плотностью АКБ стареет в разы быстрее. Потому лучше, если плотность будет не выше 1.26-1.27, причём брать пробу не с поверхности, а чем глубже, тем правильнее).

[WHorse]

Про хитрость с высокой плотностью слышал. Характеристики растут а срок снижается.
Но Фурукава я доверяю. Не подводила.
Как думаете, можно все же его поставить в машину  и сгонять к другу за зарядкой?

[911]

1.
Конечно можно. Только перед постоянным использованием лучше проделать вышеуказанные операции.
2.
Доверие штука хорошая, однако без должного контроля даже самые лучшие начинают ухудшаться.
Чувствуется разница между автомобилями/шинами и т.п. собранном в Японии или, например, Филиппинах ?
Фирма одна, технологии одни, но ... требования рынка производства и рынка потребления разные!!!
Потому и качество разное.
Вот и весь ответ.

[nick65]

почём Нова вышла?