а у меня спидометр иногда позволяет себе застрять, ну, скажем, на цифре 40 км/ч или любой другой и не опускаться к "0" даже после выключения зажигания. (Причём это происходит только тогда, когда включаешь при езде габариты, либо фары.) Локально лечится снятием клемы с аккумулятора. Или вечером оставил - утром всё тип-топ. В электрике совсем не силён, но подразумеваю, что накапливается излишний потенциал, хотя как, где и почему - ума не приложу. Других версий мозг не рождает. Грешу на какие-то "левые" наводки, как производные после установки сигнализации. Буду признателен в "разборе полётов" сведущим в этих делах людям.
