Клуб Honda Element Информационный центр 2006 - 2023
Технический раздел => Отзывы владельцев HONDA ELEMENT. Фотоотчёты. Борт- журнал. => Тема начата: radost от 10 Марта 2008, 21:32:58
-
Предлагаю в этой теме написать о своих негативных мыслях и впечатлениях о нашей ЛЮБИМОЙ машине...
желательно говорить о неисправимых деталях, а так же о неудобных, непродуманных вещах.
Начну с того, что первые недели не мог привыкнуть к очень толстым стойкам между лобовым и боковым стеклами, пару раз чуть было не проглядел пешехода *DONT_KNOW*, особенно это возможно в сумерки.
Ну и второе, это маловат бордачек, на моих прошлых авто он был на порядок больше, а гдето их вообще два было(ксара пикассо) Хотя это исправимо установкой подлокотника с ящиком!
Повторюсь, что все написанное здесь ни как не является антирекламой авто.
ЗЫ: на правах ответа на мучающие выбирающих авто вопросы.
-
Мне не нравятся зеркала, большие мёртвые зоны. Хочу заменить на сферические. Только где? Подскажите, если кто знает, в Москве.
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
- Ремни плохо убираются
:-D а в остальном просто класс.
-
Эль далеко не идеал.
1. Шумноват.
2. Не очень удобно залезать на задние сиденья.
3. Зеркала боковые полуслепые. Нет подогрева (это вообще раздражает).
4. На старших Элях - ремни крепятся к двери, нельзя открыть заднюю дверь не отстегивая переднего пассажира.
5. Плохой напор форсунок штатных стеклоомывателей.
6. Недостаточный для комфортной ночной езды по шоссе ближний свет.
7. Нет удобных ручек/опоры для задних пассажиров. При том, что они сидят на задней оси - довольно существенное неудобство.
8. Мало всевозможных карманов\нычек для мелких вещей. Очень много пространства пропадает зря.
9. Нет защиты днища
10. Неудачно висит труба глушителя
11. Довольно жесткая подвеска, которая, при этом, не спасает от раскачки кузова.
12. Нет возможности отключить полный привод.
13. Нет полноразмерной запаски.
14. Неудачные положения люка - приоткрыто/надо снимать весь. При этом нет шторки - утреннее солнце бьет в лицо, если спать в машине.
-
для dmdoka:
Ну не знаю,ночью езжу постоянно,дальний ваще
не включаю,итак всё как на ладоне :-),да и форсунки
херачат неслабо,заливают всю площадь лобовухи,даже
на скорости
по теме : взади бы подлокотник не помешал,
и бабулька у меня назад залазит и слазит на коленках,
ну немного полновата,но это шоу,хоть табуретку с
собой вози
-
Не хватает маленького пластмассового мусорного ведерка со сменным пакетиком, пока обхожусь стандартным пакетом повешеным на рычаг АКПП (обязательное условие: пакет должен не висеть на ручке АКПП, а опираться на пол).
-
Мне лично не нравится то что подвеска жестковата. Больше из претензий так не идет в голову ничего
-
1. Жестковат - не лечится :)
2. шумноват - лечится дополнительной шумоизоляцией - по оценкам, около 25 тыр
3. не ах какая управляемость - лечится тюнеными стабилизаторам - около 16 тыс
4. зеркала - слепые и без подогрева - лечится, в общем..
остальное (оконные стойки, механизм ремня безопасности на передних сидениях, люк), не баги, а фичи :)
-
я про стандартный эль написал. Все лечится, да и не мешает в общем. Просто надо признать, что недостатки есть :)
-
после мойки авто, если дорога хоть немного мокрая-на дверях брызги от колес, до самых окон...
купил брызговики, но уже два месяца в багажнике лежат.... :) некогда.
-
я про стандартный эль написал. Все лечится, да и не мешает в общем. Просто надо признать, что недостатки есть :)
А существует ли авто БЕЗ НЕДОСТАТКОВ_КТО ВИДЕЛ, А ???
Отличная тачка _ с утра радует ,втоплю тоже радует .. со стабелизаторами 140-160 как по рельсам..
ну мелочи не в счёт. см.выше..)))
-
Не нравиться шумность салона буду лечить обзорность зеркал буду лечить всё !
-
А по мне бы Элю механический отключаемый полный привод либо же просто принудительную блокировку полного привода.. и для меня это был бы идеальный авто!
А вообще.. раздражает подстаканник в заднем сидении - 3му человеку не оч удобно сидеть..
и труба выхлопная.. вечно ею все цепляю..
а люк клевая штука.. был бы он еще электрический.. А так две блондинки стоя в 2-3 размером помещаются.. *YAHOO* и рулить особо не мешают.. :-X
-
Меня бесит его...какая-то хлипкость, чтоли...вот есть у меня еще другой автомобиль...ну назовем его тойота, так вот после него садясь в эль мне кажется, что элемент ВЕСЬ сделан из ломкого пластика. Не надежен...это моя 14 машина и первая на которой я увидел горящую лампочку чека.
Первая из четырнадцати!!! И почитав форум я понял, что чек здесь загорался почти у каждого.
Я реально ни на одной из своих машин с таким не сталкивался...
Качество сборки и подвеска не выдерживают критики.
Да и расход топлива как на RX300... *SCRATCH* вооот, вообщем то совсем не парит, но у RX 220 л.с...
Управляемость, кстати, никакая. На RX я разгоняюсь до 200 км/ч. и чувствую себя вполне уверенно, а на эле я больше 120 ехать боюсь... *DONT_KNOW* Его качает и уносит порывами ветра!!!
Но элемент забавный и нравится мне...как вторая машина.
-
...вот еще что, у эля есть один огромный плюс! Я играю в пейнтбол, и для меня лучше транспорта на игру просто нет. Когда я переодеваюсь после игры, то вся одежда в краске, маркер и маска тоже заляпаны...все это я несу в багажник, который в свою очередь забит коробками с шарами, разгрузками, ботинками и т.п. И я не переживаю за велюр или кожу...это радует.
И еще, не ясно почему, но мою девушку просто радует это автомобиль чисто внешне.
-
Меня бесит его...какая-то хлипкость, чтоли...вот есть у меня еще другой автомобиль...ну назовем его тойота, так вот после него садясь в эль мне кажется, что элемент ВЕСЬ сделан из ломкого пластика. Не надежен...это моя 14 машина и первая на которой я увидел горящую лампочку чека.
Первая из четырнадцати!!! И почитав форум я понял, что чек здесь загорался почти у каждого.
Я реально ни на одной из своих машин с таким не сталкивался...
Качество сборки и подвеска не выдерживают критики.
Да и расход топлива как на RX300... *SCRATCH* вооот, вообщем то совсем не парит, но у RX 220 л.с...
Управляемость, кстати, никакая. На RX я разгоняюсь до 200 км/ч. и чувствую себя вполне уверенно, а на эле я больше 120 ехать боюсь... *DONT_KNOW* Его качает и уносит порывами ветра!!!
Но элемент забавный и нравится мне...как вторая машина.
2 Renson скажите какого года ваша машина и где вы покупали, такое ощущение что у вас ушатанная в хлам. ;),только без обид !!!!
-
не соглашусь насчет подвески.. за 50 тыс пробега убились только резинки стабилизатора.. аммортизаторы поменял через месяц после покупки.. в остальном.. на мой взгляд давольно простая и крепкая подвеска..
до этого были 2е митцубиси делика.. в новом и старом кузовах.. после них управляемость отличная :) все относительно :)
-
Никого не хотел обидеть...просто думал топик называется "Что НЕ нравится в Элементе" ...наверноя я просто ошибся.
-
Да все ништяк,тока Хондарь никак хуже таёты ехать не может,жёсткий-да,
но дорогу держит нормально,двести он ваабще не поедет,квадратный ведь :-),
но 160 спокойно набирает и держит нормально,и что вы подразумеваете в управляемости,
если шатает по прямой,это чёта не исправно в подвеске,а может колеса накачены
неравномерно,тоже управляемость меняется
-
Никого не хотел обидеть...просто думал топик называется "Что НЕ нравится в Элементе" ...наверноя я просто ошибся.
Renson считает, что элемент - не лексус)
Давайте же без возражений - он и вправду не лексус ни разу))
Всецело Вас понимаю - ровные зазоры, хорошая кожа и мягкий пластик - это не про элемент
Но я готов всем этим пожертвовать
Меня раздражает другое
Если машины умеют сами переключать передачи (пусть не всегда впопад), то почему ЯПОНСКАЯ машина выпущенная в 21 ВЕКЕ заставляет меня крутить без конца ручки кондиционера, включать вручную свет ночью и дворники в дождь. Неужели ей самой трудно?
С уважением
-
если этого нет, значит существует большая группа людей которым это не надо..
Японцы не жадные люди...
-
Меня бесит его...какая-то хлипкость, чтоли...вот есть у меня еще другой автомобиль...ну назовем его тойота, так вот после него садясь в эль мне кажется, что элемент ВЕСЬ сделан из ломкого пластика. Не надежен...это моя 14 машина и первая на которой я увидел горящую лампочку чека.
Первая из четырнадцати!!! И почитав форум я понял, что чек здесь загорался почти у каждого.
Я реально ни на одной из своих машин с таким не сталкивался...
Качество сборки и подвеска не выдерживают критики.
Да и расход топлива как на RX300... *SCRATCH* вооот, вообщем то совсем не парит, но у RX 220 л.с...
Управляемость, кстати, никакая. На RX я разгоняюсь до 200 км/ч. и чувствую себя вполне уверенно, а на эле я больше 120 ехать боюсь... *DONT_KNOW* Его качает и уносит порывами ветра!!!
Но элемент забавный и нравится мне...как вторая машина.
Почти правда. Эль это утилитарный автомобиль - работяга. Он явно не для городских нужд. На нем хорошо - на дачу, в поход, с кучей хлама на борту. По комфорту он все-таки малость не дотягивает до современных паркетников этого класса, но по вместимости всех их превосходит. По надежности - это самая надежная машина из моих 25 штук (менял себе и жене каждый год машины). Просто встречаются некоторые экземпляры (до 5%), которые просто на глазах сыпятся - по кругу. А чек может появиться, например, из-за не плотно закрытой пробки бензобака.
-
Не надежен...это моя 14 машина и первая на которой я увидел горящую лампочку чека.
Первая из четырнадцати!!!
Увидел в "барахолке" продаваемый Вами лексус - судя по описанным Вами неисправностям, элемент вторая из Ваших 14 машин, на которой загорелся "чек")
Только без обид
С уважением
-
если этого нет, значит существует большая группа людей которым это не надо..
Японцы не жадные люди...
Я тоже не жадный, я ленивый)
-
я конечно элем не владел, меня пока только посещают эти мысли, но с каждым днем их почему то становится все меньше и меньше. получается что для повседневной езды машина не практична,маленький бардачок,много пластика и мало электронных мозгов помошников, а если сравнить тех. характеристики эля и скажем Х3 то получается вообще плачевная картина.
а по поводу идеальной машины я считаю что на эту роль в своем классе, может смело претедовать гольф. класс этот не стустого места был и назван...
-
я конечно элем не владел, меня пока только посещают эти мысли, но с каждым днем их почему то становится все меньше и меньше. получается что для повседневной езды машина не практична,маленький бардачок,много пластика и мало электронных мозгов помошников, а если сравнить тех. характеристики эля и скажем Х3 то получается вообще плачевная картина.
а по поводу идеальной машины я считаю что на эту роль в своем классе, может смело претедовать гольф. класс этот не стустого места был и назван...
По поводу " Повседневной езды " нет не так я в разездах по Москве на нем дискомфорта особого не испытываю все отлично ;) ну есть ньюансы с зеркалами но уже привык , по повуду эликтроники для меня на-х не надо всё что нужно есть и этого достаточно в полне С уважением Ваш kuBik ;)
-
Присоединюсь к уважаемому kuBik!
Эль все же не такой, как его описал sr.Lucifer.
Ну, или не совсем такой :-X.
Все же, как изв. "практика - критерий истины", так вот на авто, у которого 14 компьютеров, супруга ездить не стала, уперлась - не нравится, и все. И управляется-то чудесно, и разговаривает, но - не нравится.
А Элька - и правда простой, но обаятельный авто. И мне нравится с каждым днем все больше.
Хотя, действительно, поначалу-то я на него свысока поглядывал.
*THUMBS UP* Зато теперь я могу ехать на заднем сиденьи, оч. неплохо устроившись, смотреть в люк на облака, пить пиво, слушать свою музыку (наушники).
А не нравится, что редко жена дает порулить... *KISSING*
-
Не в обиду не кому,но я Фольцы,таёты и форды,
даже не рассматриваю впринципе,это всё ширпотреб,
и в этих тачанках всё средненькое,для широких масс,средненький салон,средняя управляемость и никаких иновационных решений,ну кроме каких нибудь
раскаченых версий,у которых и цена s-класса и кстати
Гольф 5,это далеко уже не гольф 2,хотяб по надёжности да и сборка уже Калуга :-)
-
мне лично element очень симапичен, но покупая его я просто хочу узнать его слабые и сильные стороны, читая форум у меня складывается впечатления пока в отрицательную сторону, но самый главный плюс которй я для себя отметил это расстояние от ног пассажира на заднем сиденье до сиденья первого ряда и вообще я не как не въеду для кого сделана эта машина?
-
ёптыть,для туристов :-),палатка на колёсах :-),
в городе офигеть,на любой бордюр залазит,
парковка,как на хэтче,у меня на Аккорде были проблемы сначала,на Эле нет,без всяких парктроников,
и ещё меньше электроники,меньше глюков и диагностик,всё необходимое тут есть,стандартный набор японской машины
-
Не в обиду не кому,но я Фольцы,таёты и форды,
даже не рассматриваю впринципе,это всё ширпотреб,
и в этих тачанках всё средненькое,для широких масс,средненький салон,средняя управляемость и никаких иновационных решений,ну кроме каких нибудь
раскаченых версий,у которых и цена s-класса и кстати
Гольф 5,это далеко уже не гольф 2,хотяб по надёжности да и сборка уже Калуга :-)
Уважаемы Mouse!
К Вашему свдению концерну VW принадлежат такие бренды как Audi,Benley,Porshe,BUGATTI!!! и т.д.
по поводу того что Вы так считаете так это Вам минус! потому что это на самом деле не так!!!
простой пример: если посмотреть то на чем ездят главы видущих мировых держав то сразу становится понятно!!!
косаемо гольфа, он лидер своего класса-класс по этому называется гольф! отделка его на высоке! пластики мягкие и дорогие, и не на одном форуме Вы не прочтете про разные зазоры в панели а здесь это есть!!! А Калужская сборка Гольфов еще не началась и я сомневаюсь что она чем то будет отличатся от родной немецкой!
-
ну каждый своё хвалит :-),тока причём тут бугатти и бентли,мы ж
про бушные шалушайки разговариваем,и по моему не фольц
поршем владеет,а наоборот,порш недавно акций фольсвагена прикупил,
контора то сдувается
-
ну каждый своё хвалит :-),тока причём тут бугатти и бентли,мы ж
про бушные шалушайки разговариваем,и по моему не фольц
поршем владеет,а наоборот,порш недавно акций фольсвагена прикупил,
контора то сдувается
это по твоему!
что на самом деле совсем не так!
-
http://avtoavto.ru/news.mhtml?PubID=1452
-
чё ещё про тачки рассказать :-)
-
Люцифер, если сомневаешься - посмотри его вживую, желательно у владельца, а не на рынке (на рынке на них часто свысока смотрят, будет неправельное впечатление). Если гольф лучше - даже не задумывайся о покупке :)
В Эле нет особых инноваций, но там все на месте, при деле. Если у тебя нет потребностей, для которых он подходит - зачем брать такую здоровую машину? Если же ты просто глядя в салон можешь назвать десяток разных штук, которые тебе будет удобно с ним/в нем делать - это уже задел к тому, что машина подходит.
-
на нравится он мне внешне и салон
Люцифер, если сомневаешься - посмотри его вживую, желательно у владельца, а не на рынке (на рынке на них часто свысока смотрят, будет неправельное впечатление). Если гольф лучше - даже не задумывайся о покупке :)
В Эле нет особых инноваций, но там все на месте, при деле. Если у тебя нет потребностей, для которых он подходит - зачем брать такую здоровую машину? Если же ты просто глядя в салон можешь назвать десяток разных штук, которые тебе будет удобно с ним/в нем делать - это уже задел к тому, что машина подходит.
да нравится он мне внешне, и размер салона меня тоже впечатляет...
но что то меня от него отталкивает вот и пытаюсь разобраться что.
-
да нравится он мне внешне, и размер салона меня тоже впечатляет...
но что то меня от него отталкивает вот и пытаюсь разобраться что.
рекомендую - не парься. эль - нишевый авто. ты либо любишь его и прощаешь его недостатки, либо им не владеешь :)
посмотри тут http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2695.msg15332#msg15332
есть сопоставимые автомобили с более нейтральной внешностью/более строгим интерьером - таже новая гранд витара
з.ы. что-то я часто стал к сузуководам отправлять :)
-
У меня было 17 машин (мерс мл, clk, 210, тахо,тойоты и прочие) , но в итоге я остановился на элике (даже на двух у меня и у жены)! Эта машина кроме бензика кушать не просит(89000 миль пробега ничего не менял!!!) В повседневной жизни достаточно универсальна и на рыбалку и на охоту и на встречу приехать можно, и ребёнка возить хорошо салон универсальный моющийся и дверь не откроет! Комфорта достаточно! А мелкие недостатки о которых Вы говорите присутствуют в любой машине лично я на них внимания не обращаю по сравнению с достоинствами этой машины это ерунда! Ну и в обслуживание очень выгодная машина: страховка умеренная, зап.части недорогие(по сравнению с мерсом или бэхой, лексусом ну и прочими ) и ломается она крайне редко да и то мелочи всякие типа стеклоподъёмника!
Вывод: каждый
-
Ммм. Я специально эту тему подвесил наверх, потому что про достоинства мы заливаемся как соловьи, а вот недостатки как-то прощаем своей большой любви. Чтобы новички знали, что недостатки есть, мы о них знаем, но они совершенно того не стоят ;-)
-
почти уговорили *DRINK*
-
Да нет мы тебя не уговариваем, просто открываем тебе глаза на весчи о которых ты спрашиваеш !!! Мозми да покотайся тада все встанет на свои места. Удачи !
-
пасиб, надо как нить к вам на встречу подъехать
-
Все фигня. Самое главное - пепельницы нет! А если купить как доп., то неудобно пользоваться.
Машина - ацтой! :) :) :)
-
Все фигня. Самое главное - пепельницы нет! А если купить как доп., то неудобно пользоваться.
Машина - ацтой! :) :) :)
Зато пузырь и стакан есть куда поставить :)
Берегите здоровье!
-
Зато пузырь и стакан есть куда поставить ab
Берегите здоровье!
И не один!!! *DRINK* \m/ :-D
PS Что-то тем опять однообразных развелось... Хорошо-плохо... За себя скажу: если б я выбирал машину по ВСЕМ параметрам, устраивающим меня, то ходил бы пешком уже год. А Элемент увидел, посидел, пальчиком всё покарябал, тапку притопил - и усё в ажуре. И ценник приемлемый. Когда у родных и близких прошёл шок - остались только положительные эмоции. Всем привет! *BYE*
-
у меня тоже у родных шок был поначалу. Сейчас они на него молятся - так нравится
-
Покорнейше прошу меня извинить, но зачем покупать автомобиль за достаточно приличные деньги, а потом его смешивать (пусть и частично) с дерь....м?
Все здесь вменяемые люди и делали этот выбор осознанно, а не в предсмертной горячке ))) Естессно у машины есть свои + и - , а потом есть здоровая альтернатива
продать и купить другую. Скажу за себя - влюбился в Эль со второго взгляда, машина на 100% отвечает всем моим запросам, по этой причине и решил его преобрести..
и приму его таким каким он будет, дабы в ближайшем будущем альтернатив ему для себя не вижу, ну разве что модель 2005 года)))
-
maxxel, побудь на форуме с полгода - поймешь почему появилась тема :) Здесь никто не смешивает машину ни с чем, здесь люди пытаюся назвать недостатки, чтобы предостеречь сомневающихся от покупки. Мне лично уже оскомину набили вопросы типа "какие плюсы/минусы". Эль это сплошной плюс и большинство в него влюблено, но нелостатки есть - и в этой теме они специально собраны, стобы сохранить нервную систему и не переписывать из раза в раз те несколько неудобств, которые у машины есть
-
Да мне иногда вообще страшно форум читать!! Такое ощущение что все вообще из сервиса не вылезают... постоянно кто-то с чем-то бореца, ужос... Чтобы сохранить нервную систему тут вообще ничего не надо читать )) особенно заранее %)
-
Как и все Б/У машины это лотерея как повезет смотри не смотри всего не усмотришь.
Лично я выбрал с женой эту машину за 15 минут и особо не внедрялся в ее недры и карфаксам не пользовался и не чуть не жалею.
Хотя потом карфакс показал, что машина плохая, но я не чего плахова до сих пор не заметил.
Элик такая машина, что она располагает что-то доработать в ней, но не, потому что у нее есть недостатки, а потому что эта машина идеальный вариант для тюнинга под себя.
У меня Элик далеко не первый но, пожалуй, это первая машина с который возникло желание поработать с ней, причем лично, а не в сервисе.
И прошу не надо забывать для чего эта машина СОЗДАНА и как ДОЛЖНА эксплуатироваться вот и все.
-
Да мне иногда вообще страшно форум читать!! Такое ощущение что все вообще из сервиса не вылезают... постоянно кто-то с чем-то бореца, ужос... Чтобы сохранить нервную систему тут вообще ничего не надо читать )) особенно заранее %)
фигасе.... по-моему, народ вообще редко в сервис заезжает, в основном чтобы какую-нибудь очередную приблуду прикрутить
-
Давай, maxxel !!! *KISSED* *THUMBS UP*
Молодец!
Громи владельцев, влюбленных в свои авто!
Фактографию давай! (И то не так, и се не там). Пиши, на радость людям.
Хоть и предвзято - сиравно пиши. А то всем все нравится - аж ..... ну вы поняли. *WRITE*
-
Да не заметил чтобы люди особо жаловались. Вот захожу по старой памяти в АУДИ Клуб.ru как бывший владелец. Вот там проблемы у людей так проблемы. Какую-нибудь мелочь поменять, так сразу тыщ десять.
-
не, у нас тоже больше чем, на десять тыщ частенько меняют - литье 16 на литье 18, например :) лысые всесезонки на хакку пятую, неродные пороги на родные ;-)
-
Давай, maxxel !!! *KISSED* *THUMBS UP*
Молодец!
Громи владельцев, влюбленных в свои авто!
Фактографию давай! (И то не так, и се не там). Пиши, на радость людям.
Хоть и предвзято - сиравно пиши. А то всем все нравится - аж ..... ну вы поняли. *WRITE*
Уважаемый Кallagen я вас чем-то обидел? Или у вас настроение такое? я чуть выше написал о своем отношение к Элементу, почитайте если время будет...
-
Хватит препираться ;D, давайте к теме вернёмся.
Мне НЕ нравится что Эль - машина - погремушка. И салон гремит, и шумка не особенно.
-
maxxel !
Э-эх !
Вовсе доже наоборот - свежий и незамыленный взгляд порадовал. Очень уж неочевидное замечание. Изнутри форума такого не видно. А человек, присматривающийся - от владельца отличается в сторону большей дотошности, что ли. Как-то так.
А то владельцы либо свыклись, либо забили.
Да тут регулярно от темы отходят - а что, авто не ломается, с детальками (спасибо хорошему человеку) проблем нет, под себя адаптируется просто.
Так что по-прежнему, громи владельцев, влюбленных в свои авто! (аргументированно).
-
А я за 2 месяца эксплуатации заметил только один существенный недостаток: когда стоиш у светофора первый - тяжело на него смотреть и приходится наклоняться. Вобщем так жить нельзя! :)
-
Ну ежели не объезжать уже стоящих на светофоре ))) шоб потом в спину бибикали ))) то да... неудобна... (шутка)
-
Спасибо вам большое, уважаемые Элементоводы , за эту тему! На самом деле, очень полезно почитать тем, у кого нету еще Элика, но кто хочет его приобресть. Я вот Влюблена в него (и это при том, что я ни разу в нём не сидела!) И собираюсь его покупать. Вот почитала я всё вышеописанное и поняла, что хочу его не меньше, что ни фига меня эти мелочи не остановят:)) А если в последствии у меня будет лишняя штука долларов (что вряд ли:)) ТО я сделаю просто на него дополнительную шумоизоляцию и всё:))
Еще раз спасибо, по-моему, эта тема просто очень нужна, чтобы определится илим очередной раз уверится в правильности выбора:)
-
Собираюсь сменить трехдверную HR-V в следующем году. Присматриваюсь к Элементу. Этакая смесь паркетника и минивена. Уже не нравится,что машинка четырехместная,задачи-перевести на дачу большую семью и скарб.
А интересно,есть такие,кто пожалел ,что купил Элемент?
-
Эль - не для большой семьи, так что - тут сразу будет мимо кассы. Лучше микроавтобус какой-нибудь, типа Делики/Старекса, думаю.
-
Я вот например в выходные разочаровался в СсанЙонг Рекстон ;) брат жены купил его недавно, поехали тут в Леруа, дверь нам на дачу надо было доставить... хорошо что поехали на двух машинах)) дверь 1800 (2000)х800, так брательник поехал один с дверью )) туда больше никто не поместился )) весь салон разложили еле впихнули... хорошо что поехали на двух авто ))
Кстати, а сколько человек вы впихиваете в Х-РВ? Эль-то поболе будет)) поезжайте в АТЦ Москва, просто поседите в нем и все сразу встанет на свои места, а советовать можно скока угодно, сам перед покупкой поехал туда, пощупал, посидел и... заказал ))
-
dmdoka прав )) ежели многа народу - лучше минивэн *YAHOO*
-
dmdoka прав )) ежели многа народу - лучше минивэн *YAHOO*
В HR-V ездим четверо взрослых и двое детей ,естественно про детские кресла в таких условиях речь не идет или две ходки пришлось бы делать. Сумки в малюсенький багажник и в ноги.Минивены не нравятся-не хочу.Сестра с семьей садится на хвост,если тесно будет пускай себе машину покупает.Нужен паркетник (большая полноприводная легковушка). Не пойму для чего поставили между сиденьями подстаканники,у меня в Ашере подстаканники прекрасно на боковинах помещаются и не мешают никому. Действительно,самое лучшее посидеть и пощупать машинку,кстати вживую выглядит меньше,чем на фото.
-
Чота народу многовато )) набираеца. Может поглядеть на Опель Мерива или Зафира? в Эль вы всем кагалом не уместитесь, да еще с креслами... У меня жена и ребенок )) + теща иногда, но редко... так что мне на всех хватит места... жена сама с машиной... Эль молодежная машина, поэтому у нее все так и сделано, на перевозку всяких великов, бордов, серфов... холодильников, детских колясок )))
-
Мне сильно не нравится, что в салоне пахнет незамерзайкой для стекол. Просто жуть какая - то.
-
у жены в Опель Вектра 2003 тож воняет )) правда еще не знаю как в Эле )) вот прийдет, тада попробуем )))
-
Спасибо вам большое, уважаемые Элементоводы , за эту тему! На самом деле, очень полезно почитать тем, у кого нету еще Элика, но кто хочет его приобресть. Я вот Влюблена в него (и это при том, что я ни разу в нём не сидела!) И собираюсь его покупать. Вот почитала я всё вышеописанное и поняла, что хочу его не меньше, что ни фига меня эти мелочи не остановят:)) А если в последствии у меня будет лишняя штука долларов (что вряд ли:)) ТО я сделаю просто на него дополнительную шумоизоляцию и всё:))
Еще раз спасибо, по-моему, эта тема просто очень нужна, чтобы определится илим очередной раз уверится в правильности выбора:)
Я относительно не далеко от Юго-Западной, могу показать и покатать (только в выходные). Заодно поймете про шумку. На самом деле, на родных колесах до 100 км/ч разговариваешь просто не повышая голоса. Это, конечно, ужасная шумоизоляция ;).
Мне сильно не нравится, что в салоне пахнет незамерзайкой для стекол. Просто жуть какая - то.
Где вы такую незамерзайку берете? Всю зиму ездил на кондовой советской по 100 рублей за 5 литров - ну не проникает запах в салон! Хотя снаружи амбре имеется.
-
Всю зиму ездил на кондовой советской по 100 рублей за 5 литров - ну не проникает запах в салон!
Дорогой друг! Вам сильно повезло! *JOKINGLY*
-
Что не нравится мне:
1. Светофоров действительно не видно. Но ничего, сзади кто-нибудь добрый всегда побибикает :).
2. Очень маленький бардачок. Всего пять книжек (правила, КОАП и карты Москвы и области) - и те влазят с трудом.
3. Мало кармашков в багажнике. На лансере возил всё барахло в коробке в багажнике, как взял Элика - коробку уволил, всё распихал под задние сиденья. Но иногда при резком торможении аптечка или насос оттуда выбегают. Но вот та же омывайка просто стоит в багажнике и бегает по нему при резких маневрах. Опять, что ли, коробку заводить? :(
4. Странные зеркала. Вроде бы и большие, а в мертвые зоны Ока легко помещается. Повесил панорамное в салон - стало легче.
5. Нет темной полосы поверх лобового. Часто еду на запад вечером или на восток утром, солнце в глаза. Козырёк, конечно, помогает, но...
6. Бензин любит. Меньше 13 литров на сотню мне не удается ездить, а по трассе легко набираешь и 14.
7. Крутое лобовое, легко бъется камнями. Уже имею трещинку сантиметров 10, схватил камешек на Осташковском шоссе.
8. Моющиеся сиденья. Мысль, что их легко помыть, сильно расслабляет, и задние у меня почти всегда грязные. ;) А мыть-то лень! Там, правда, ездят дети в автокреслах, но всё равно не порядок.
-
Я смотрю со временем у всех наступает разочарование от покупки...
-
Я смотрю со временем у всех наступает разочарование от покупки...
Хочешь, плюсы перечислю? :) Хотя не, не буду, лень столько писать.
А эта тема для выбирающих. И в ней хочется честно предупредить, что будет неудобно и как именно.
-
Я тока заказал, но думаю справлюсь со всеми минусами )) потому как судя по камасутре - безвыходных ситуаций не бываает )))) у меня от преобретения Эля плюсов все равно больше, полюбе )))
-
3. Мало кармашков в багажнике. На лансере возил всё барахло в коробке в багажнике, как взял Элика - коробку уволил, всё распихал под задние сиденья. Но иногда при резком торможении аптечка или насос оттуда выбегают. Но вот та же омывайка просто стоит в багажнике и бегает по нему при резких маневрах. Опять, что ли, коробку заводить? :(
5. Нет темной полосы поверх лобового. Часто еду на запад вечером или на восток утром, солнце в глаза. Козырёк, конечно, помогает, но...
7. Крутое лобовое, легко бъется камнями. Уже имею трещинку сантиметров 10, схватил камешек на Осташковском шоссе.
а я вчера купил в ашане сетку специальную резиновую антискользящую в багажник, ее как раз хватает на площадь крышки запасного колеса + остаются края чтоб заправить под эту крышку и натянуть/закрепить. Вроде ниче, не болтается теперь, закрепить тока пока руки не дошли. а незамерзайку (на лето - замерзайку )) ) прикрепил к карману в багажнике стяжкой для багажа, купленной там же - теперь ее ваще не слышно! (ну тока разве плескание)
на прошлой машине када менял лобовуху поставил себе стеклышко с полоской темно-синей и пожалел - внешний вид портится, а от солнца ну ни фига не спасает. так что на эль буду ставить (если буду) без полосы
есть такое дело.
первый камень в лобовуху на эле словил через месяц после покупки ))) сначала думал менять, но тогда тема со стеклами еще не очень поднималась - не знал куда рыпаться и пока забил - что к лучшему - неделю назад словил второй. трещины пока не ползут (а мож и не поползут вовсе), так что вот думаю менять или не менять, а если менять - мож имет смысл поставить мухоотбойник на капот? хотя вряд ли он спасет...
-
О! я тож про сетку думал )) не обратил внимания, а в багажнике у эля петлей в полу нет? тока по стенкам, где пластиковые карманы.. так
-
мухобойку заказал сразу с машиной ))
-
[quo
Я относительно не далеко от Юго-Западной, могу показать и покатать (только в выходные). Заодно поймете про шумку. На самом деле, на родных колесах до 100 км/ч разговариваешь просто не повышая голоса. Это, конечно, ужасная шумоизоляция ;).
te author=ZV4 link=topic=2991.msg19262#msg19262 date=1207041235]
Ой какое заманчивое предложение!:)) Если в какое-нибудь воскресенье сможете - буду вам страшно благодарна:))
-
1 - Тож воняет незамерзайкой в салоне :-\ - лечится отключением забора воздуха извне. ;)
2 - Ацки широкие оконные стойки в повороте сапсем невидно встречных слева(нервничаю на серпантинах)
3 - Нервирует слабая защита радиаторов(верю что для безопасности внутри сидящих всё, но машинку тож жалко)
4 - Защита днища на уровне паркетника.(ИМХО нада туда чавойнить понакрутить будет надосуге)
ЗЫ
1 - Недопонял про мёртвые зоны в зеркалах(заставил кореша 10 минут походить вокруг машины и всё настроил под себя)
2 - Шумоизоляция действительно ужасная :'( я двиг на холостых не слышу ;) (всем кому в машине слишком шумно могу нарезать ЦД с музыкой :-D
-
Прикалывает моющий салон, имею собаку, и часто выезжаю в лес, вот подбираю авто для таких целей. Пока в раздумьях. Задние двери немного смущают.
-
Сегодня прокатился на Элике во второй раз,эмоций уже меньше.Я выделил следущие основные минусы на которые следует обратиь внимание;1-при незначительном повороте при маленькой скорости тело пытается ускользнуть из кресла,скорее всего из-за конструктивной особенности кресла,и высоко расположенного центра тяжести авто,правда я небыл пристегнут ремнем безопасности может иначе былобы комфортней.Сидя на заднем сидении эти чувства еще более обостреные,ощущение как в маршрутной газели. 2-интерьер и материалы больше подошли бы для небольшого грузовичка,я думаю что чехлы на сидения и ковры на пол сделают машинку более уютной. 3-особенность открывания задних дверей,при посадке и высадке пасажира ощущения как при немного доработаном купе,особого удобства не испытал. А в общем машинка шустрая маневренная,сразу почувствовал габариты. Думаю о приобретении этого чуда автопрома,правда пока думаю,сравниваю,разбираюсь в плюсах и минусах. Все выше изложенное лично мое мнение.
-
Мне не нравятся зеркала, большие мёртвые зоны. Хочу заменить на сферические. Только где? Подскажите, если кто знает, в Москве.
У меня СПАСИБО американьскому владельцу пришел сразу с маленькими накладочками на зеркалах для мертвой зоны! еслиб не они снесбы уже пару автомобилей!
-
Эль далеко не идеал.
2. Не очень удобно залезать на задние сиденья.
КАТЕГОРИЧЕСКИКИКИКИК НЕСОГЛАСЕН
как-раз Эта компоновка дверей гораздо удобнее!
Другой вопрос у меня позвоночник неработающий, но я же зарулем!
Это была кстати одна из причин покупки машины высокая посадка сажусь почти несгибаясь!
-
Почти правда. Эль это утилитарный автомобиль - работяга. Он явно не для городских нужд. На нем хорошо - на дачу, в поход, с кучей хлама на борту.
Вот Это Правда! Машина изначально создавалась для молодежи! большей частью для серферов!
пол полиуретан - песок легко вымыть! даже длина была подобрана чтоб со сложенными вряд сидениями доска для серфа влазила от бардачка до заднего стекла! чтоб не морочится с креплением на крыше ( кстати большинство серферов поэтому в штатах на побережье покупают пиккапы!
-
Люцифер, если сомневаешься - посмотри его вживую, желательно у владельца, а не на рынке (на рынке на них часто свысока смотрят, будет неправельное впечатление).
я тоже пока не сел сомневался!
а теперь когда машину просят показать да рассказать я просто сначала предлагаю сесть на заднее сидение и все объяснение после этого ненужно!
его надо смотреть вживую (изнутри) а рассуждать о нем в теории это неблагодарное занятие!
мне в Эле ненравится что в двери нет зонтика встроенного как в ролс ройсе!
Хотя двери почти также открываются!
парадокс :-D =-O
-
Все фигня. Самое главное - пепельницы нет! А если купить как доп., то неудобно пользоваться.
Машина - ацтой! :) :) :)
:-D :-D :-D :-D :-D :-D
Да у курильщики-Элементоводы обьеденяйтесь!
как вам кстати новая тема с заонопроэктом про запрет курения за рулем
??????????????????????? ]:->
-
А я за 2 месяца эксплуатации заметил только один существенный недостаток: когда стоиш у светофора первый - тяжело на него смотреть и приходится наклоняться. Вобщем так жить нельзя! :)
А я заметил если стоять на линии разметки ( по правилам) видно его!
-
Эль - не для большой семьи, так что - тут сразу будет мимо кассы. Лучше микроавтобус какой-нибудь, типа Делики/Старекса, думаю.
для всей семьи Хонда Пилот!
-
Все фигня. Самое главное - пепельницы нет! А если купить как доп., то неудобно пользоваться.
Машина - ацтой! :) :) :)
:-D :-D :-D :-D :-D :-D
Да у курильщики-Элементоводы обьеденяйтесь!
как вам кстати новая тема с заонопроэктом про запрет курения за рулем
??????????????????????? ]:->
так не приняли ж его!:) ТАМ тоже курильщиков больше:))
-
Все фигня. Самое главное - пепельницы нет! А если купить как доп., то неудобно пользоваться.
Машина - ацтой! :) :) :)
:-D :-D :-D :-D :-D :-D
Да у курильщики-Элементоводы обьеденяйтесь!
как вам кстати новая тема с заонопроэктом про запрет курения за рулем
??????????????????????? ]:->
так не приняли ж его!:) ТАМ тоже курильщиков больше:))
Опять я чегото пропустил! думал его тока рассматривают! а его уже рассмотрели????
-
В нескольких общепитах к счастью запретили курить, не смотря на не принятие закона.
-
Все фигня. Самое главное - пепельницы нет! А если купить как доп., то неудобно пользоваться.
Машина - ацтой! :) :) :)
:-D :-D :-D :-D :-D :-D
Да у курильщики-Элементоводы обьеденяйтесь!
как вам кстати новая тема с заонопроэктом про запрет курения за рулем
??????????????????????? ]:->
так не приняли ж его!:) ТАМ тоже курильщиков больше:))
Опять я чегото пропустил! думал его тока рассматривают! а его уже рассмотрели????
Сегодня по авторадио слышала, что рассмотрели законопроект и отклонили.
-
В нескольких общепитах к счастью запретили курить, не смотря на не принятие закона.
В каких общепитах запретили курить?
-
Только сейчас приехал из круглосуточной мойки "AMG" (по моему такое название) в самом начале ул. Вавилова, бар-ресторан находящийся с мойкой под одной крышей стал не курящим. Пил фиговый чай но, вдыхал воздух без табачного дыма. Респект владельцам.
-
Переспошу друзей рестораторов, где ещё стало всё заведение не курящим. Сейчас не вспомню.
-
Только сейчас приехал из круглосуточной мойки "AMG" (по моему такое название) в самом начале ул. Вавилова, бар-ресторан находящийся с мойкой под одной крышей стал не курящим. Пил фиговый чай но, вдыхал воздух без табачного дыма. Респект владельцам.
А как же курильщики?... им вот тоже хотелось бы выпить фигового чая и покурить, вместо этого они должны пить чай и бежать на улицу..:)
Да, узнайте, интересно:)
-
У моей знакомой скромный двухэтажный ресторан, на 1-ом этаже НЕ КУРЯТ! Бегают на второй.
-
У моей знакомой скромный двухэтажный ресторан, на 1-ом этаже НЕ КУРЯТ! Бегают на второй.
Вот это правильно! Один этаж для курящих, другой - для некурящих! Это оптимально!
-
Были в прошлом году (январь) в Вильнюсе, так там все курящие, курят на улице и ничего)) никто не умер... поддерживаю некурящие заведения, особенно те в которые приходят с детьми!!
-
Всегда был явным противником запрета курения в общественных местах., но вот пару месяцев, как бросил чадить. Теперь и не знаю кого поддерживать. С одной стороны подташнивает от одного запаха сигарет,а с другой люди получающие наслаждение. Вобщем всем хорошо-жизнь хороша. во как...
-
Народ я не про общепит говорил а про запрет курения в автомобиле!
а про общепит тоже есть законопроэкт сначала сделать 50% площади для курящих и 50% для НЕ курящих!
-
Кстати В IKEA всех курильщиков, желающих покурить в столовой, теперь переместили за стеклянную перегородку.
-
Народ я не про общепит говорил а про запрет курения в автомобиле!
а про общепит тоже есть законопроэкт сначала сделать 50% площади для курящих и 50% для НЕ курящих!
Да ладно :), какя разница, видишь как все оживились. *BYE*
-
Народ я не про общепит говорил а про запрет курения в автомобиле!
а про общепит тоже есть законопроэкт сначала сделать 50% площади для курящих и 50% для НЕ курящих!
Да ладно :), какя разница, видишь как все оживились. *BYE*
Да уж небыл на форуме пару месяцев и даже похвалили БЫВАЛЫЕ! Спасибо Romel!
Кстати меня как человека занимающегося ресторанным бизнесом этот вопрос волнует очень! Близко к сердцу!
как представлю здесь можно сидеть и курить а здесь низя вам пепельницу!
Да я напол там буду стоя стряхивать!
Тоесть больных спидом и героинщиков лечим! а курильщик значит нелюдь за стекло его?
так скоро и залы в ресторане будем делить здесь только едите , а здесь тололько бухаете!
Хотя прошу прощения что сюда пешу ща тока понял что тема не о том! больше флудить небуду!
-
Две страницы флуда ни о чем. Так я и не выберу себе машину никогда.
-
да почитайте чуть выше двух страниц... вот я отвечал...
Чота народу многовато )) набираеца. Может поглядеть на Опель Мерива или Зафира? в Эль вы всем кагалом не уместитесь, да еще с креслами... У меня жена и ребенок )) + теща иногда, но редко... так что мне на всех хватит места... жена сама с машиной... Эль молодежная машина, поэтому у нее все так и сделано, на перевозку всяких великов, бордов, серфов... холодильников, детских колясок )))
dmdoka тож вам говорил, что Эль не для большой семьи...
Если у вас стоят какие-то конкретные задачи и Эль под них не подходит... то берите другую машину... из паркетников - это самая большая машина с достаточно большими возможностями по трансформации... а полный привод не панацея в данном случае... так что удачи... ЗЫ к Элю либо всем сердцем - либо никак... имхо...
-
вот почитайте... http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=1928.0 более чем...
-
к Элю либо всем сердцем - либо никак... имхо...
вот это правильно, вот Это по нашему! правда!
-
Две страницы флуда ни о чем. Так я и не выберу себе машину никогда.
Нельзя оставлять человека без машины! Флуд-флудом, а вам-то какой информации не хватает? Пишите - поищем.
-
... Я играю в пейнтбол, и для меня лучше транспорта на игру просто нет...
Угу. А я "в пейнтбол" работаю. Сегодня полазил по элику и чую добром не кончится - куплю-таки вместо Сценика, ибо моё оно... *HI*
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
- Ремни плохо убираются
:-D а в остальном просто класс.
Что-то я не найду у Тундры, чтобы двери так открывались??? Еще есть модели авто с таким открыванием двери?????
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
Что-то я не найду у Тундры, чтобы двери так открывались??? Еще есть модели авто с таким открыванием двери?????
Во-во! Я тож искала и не нашла Тундры с такими дверями!
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
Тогда надо смотреть на Элик от 2007 года выпуска. Там с ремнями все как надо. Крепяться к сиденью а не к двери.
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
Тогда надо смотреть на Элик от 2007 года выпуска. Там с ремнями все как надо. Крепяться к сиденью а не к двери.
Ага, и стОит под сорокет...
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
Тогда надо смотреть на Элик от 2007 года выпуска. Там с ремнями все как надо. Крепяться к сиденью а не к двери.
Ага, и стОит под сорокет...
Но зато все сразу нравиться :)
И проблем для задних нет :)
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
Тогда надо смотреть на Элик от 2007 года выпуска. Там с ремнями все как надо. Крепяться к сиденью а не к двери.
Ага, и стОит под сорокет...
Но зато все сразу нравиться :)
И проблем для задних нет :)
3аже поспорить не с чем:))
-
Не нравиться:
- что при высадке задних пассажиров надо отстегивать ремень безопасности, чтобы открыть заднюю дверь (на Тойоте Тундра это решено. двери открываются также как на Элике)
- Ремни плохо убираются
:-D а в остальном просто класс.
Что-то я не найду у Тундры, чтобы двери так открывались??? Еще есть модели авто с таким открыванием двери?????
FJ Cruiser
-
RX8
-
F-150
-
Хто это за машины? Марки в студию!:)) *DANCE*
-
RX8 Mazda, FJ Cruiser Toyota, F-150 Ford, ecли не ошибаюсь...
-
http://carsmedia.ign.com/cars/image/article/742/742573/mazda-rx-8--20061030004503828.jpg
-
http://images.trucktrend.com/roadtests/pickup/163_0304_08s+2004_ford_f-150+open_door_interior_view.jpg
-
http://images.truckinweb.com/events/2005/129_05_16z+Toyota_FJ_Cruiser+Side_Passenger_Side_View_Front_And_Back_Door_Open.jpg
-
Наверное Тундра имеет разное исполнение *DONT_KNOW*
нашел кое-какие фотки
с нормальными дверьми тоже есть
-
[quo
Я относительно не далеко от Юго-Западной, могу показать и покатать (только в выходные). Заодно поймете про шумку. На самом деле, на родных колесах до 100 км/ч разговариваешь просто не повышая голоса. Это, конечно, ужасная шумоизоляция ;).
te author=ZV4 link=topic=2991.msg19262#msg19262 date=1207041235]
Ой какое заманчивое предложение!:)) Если в какое-нибудь воскресенье сможете - буду вам страшно благодарна:))
сударь простите за навязчивость хочу тоже попробовать. у меня теплый стан рядом.
-
Спасибо вам большое, уважаемые Элементоводы , за эту тему! На самом деле, очень полезно почитать тем, у кого нету еще Элика, но кто хочет его приобресть. Я вот Влюблена в него (и это при том, что я ни разу в нём не сидела!) И собираюсь его покупать. Вот почитала я всё вышеописанное и поняла, что хочу его не меньше, что ни фига меня эти мелочи не остановят:)) А если в последствии у меня будет лишняя штука долларов (что вряд ли:)) ТО я сделаю просто на него дополнительную шумоизоляцию и всё:))
Еще раз спасибо, по-моему, эта тема просто очень нужна, чтобы определится илим очередной раз уверится в правильности выбора:)
Я относительно не далеко от Юго-Западной, могу показать и покатать (только в выходные). Заодно поймете про шумку. На самом деле, на родных колесах до 100 км/ч разговариваешь просто не повышая голоса. Это, конечно, ужасная шумоизоляция ;).
Мне сильно не нравится, что в салоне пахнет незамерзайкой для стекол. Просто жуть какая - то.
Где вы такую незамерзайку берете? Всю зиму ездил на кондовой советской по 100 рублей за 5 литров - ну не проникает запах в салон! Хотя снаружи амбре имеется.
узвините за навязчивость сударь, но ваше предложение очень в тему т.к. у меня рядом теплый стан. прошу аудиенции у вас для не большой прогулки на элементе. с уважением!
-
Мне в эле не нравится что зеркала без подогрева.Также двери вибрируют на большой скорости.И нет запчастей.
-
Мне в эле не нравится что зеркала без подогрева.Также двери вибрируют на большой скорости.И нет запчастей.
А Вы откуда? Там где я живу, можно всё легко найти.
-
Я из Твери
-
Вот Это Правда! Машина изначально создавалась для молодежи! большей частью для серферов!
пол полиуретан - песок легко вымыть! даже длина была подобрана чтоб со сложенными вряд сидениями доска для серфа влазила от бардачка до заднего стекла! чтоб не морочится с креплением на крыше ( кстати большинство серферов поэтому в штатах на побережье покупают пиккапы!
Ну, я не молодёжь, но покупал машину именно как серфмобиль. Пока нравится.
У кайтров доски максимум 145x48см, самая маленькая у меня 128x36см была. Кайты - пара рюкзаков. В принципе, всё отлично влезает без разбирания задних сидений. В выходные буду тестировать в боевых условиях, важно как можно будет переодеваться в машине. Надо же снять с себя всё, натянуть гидрокостюм, потом снять мокрый гидрик после каталки и одеть сухую одежду.
Понравилась скамейка сзади, хорошо должно быть после каталки чаёк попивать сидючи на ней. А если дождь? Крышка багажника ровно по уровню скамейки. Правда можно залезть внутрь и поставить там табуретку.
Не понравилось:
- Пропадает место в салоне. Между передними и задними сиденьями куча места. Удобно переодеваться, наверно, будет. Но в дальние поездки езать с детьми и кучей шмоток - надо на крышу гробик будет ставить имхо. Вот если бы кресла передние двигались вперёд-назад...
- Очень мало крепежных проушин. Машина высокая, я напихаю барахла, будет валиться на головы задним пассажирам.
-
Кроме того что не ломатся, и до сих пор внимание привлекает на дорогах. Комфорта хочется и задницу в кожанное кресло положить. Старый я стал и ленивый :-D. Пригоню совсем новый элик :-D шютка.
-
всем привет! я пока свеж. взял эльку 3 дня назад. 2007 г SC модель передний привод.
недостатки- по спортивному жесткая подвеска ,жене не нравится (может жену сменить...)
а по мне это плюс. парусность большая - куб - есть куб . малый дорожный просвет
шел на 180 в час дорогу держит ,руль становится жестким и бензин как борщ стрелочка падает
заметно глазом.
-
всем привет! я пока свеж. взял эльку 3 дня назад. 2007 г SC модель передний привод.
недостатки- по спортивному жесткая подвеска ,жене не нравится (может жену сменить...)
а по мне это плюс. парусность большая - куб - есть куб . малый дорожный просвет
шел на 180 в час дорогу держит ,руль становится жестким и бензин ест как борщ стрелочка падает
заметно глазом.
-
а ещё высокая цена . 36000$can за 2007г с 29000 пробега
не зря говорят в канаде - машина для золотой молодежи
но за любовь платим всегда...!
-
а ещё высокая цена . 36000$can за 2007г с 29000 пробега
не зря говорят в канаде - машина для золотой молодежи
но за любовь платим всегда...!
Это цена в Америке? А фоку покажете?:)
-
Про задние сидения тема уже была, продольно они не двигаются а только транформируються!!!
Хочу оспорить данное высказывание. Задние кресла действительно двигаются, и именно так, как я сказал выше. Может потому, что правый руль, не знаю. Но знаю одно, что праворульки в стоке намного упакованней остальных, вдобавок японцы любят поставить хорошую музыку, аккустику и пр., почему я их всегда брал и буду брать. До тех пор пока не запретят правый руль. А трех-четырех летка после японца, с пробегом до 30000 км это просто сказка. Я все сказал.
-
Почитав форум просто голова едит кругом! Ну все равно ооооочень хочется стать обладателем Элемента! Может есть добрые люди живущие в районе Войковской или Петровско-Разумовской, кто мог бы показать и прокатить. А то ездил в а\с Москва, посидел посмотрел но не оценил все полностью, поскольку продовци какието хмурые и машины были неочень!
-
Всем привет!!!
Классный Эль в целом... *THUMBS UP*
Но у каждого свои приоритеты относительно имеющихся недостатков!
У меня вопросы к семейным владельцам. *HELP*
Как детишки (ну и взрослые тоже) переносят длительную поездку (4-5ч.) на заднем
сидении?
Так ли уж там трясёт и укачивает ? %)
Возможно ли спать детям сзади на ходу (не свалятся ли в проём между рядами)
ведь продольной регулировки нет и к спинкам передних сидений задний ряд не подвинеш,
как например в Grandis или Zafira?
Спасибо за ответ!
-
Всем привет!!!
Классный Эль в целом... *THUMBS UP*
Но у каждого свои приоритеты относительно имеющихся недостатков!
У меня вопросы к семейным владельцам. *HELP*
Как детишки (ну и взрослые тоже) переносят длительную поездку (4-5ч.) на заднем
сидении?
Так ли уж там трясёт и укачивает ? %)
Возможно ли спать детям сзади на ходу (не свалятся ли в проём между рядами)
ведь продольной регулировки нет и к спинкам передних сидений задний ряд не подвинеш,
как например в Grandis или Zafira?
Спасибо за ответ!
Трясет, как в маршрутке, за 4-5 часов корявой дороги на заднем сидении утрясет
Правда возил полугодовалого сынишку на эле в ейск, но тогда все просто - закатил назад детскую коляску - он там почти всю дорогу и лежал, маму утрясло.
Спать можно если не трясет
-
Трясет, как в маршрутке, за 4-5 часов корявой дороги на заднем сидении утрясет
Правда возил полугодовалого сынишку на эле в ейск, но тогда все просто - закатил назад детскую коляску - он там почти всю дорогу и лежал, маму утрясло.
Спать можно если не трясет
Да уж... =-O
Для меня это главныйминус.
Детей двое - 4,5года и 0,6 года.
Некорявых дорог у нас немного, соответственно поездка на дачу может стать
серьёзным испытанием! :(
-
По правде сказать на наших дорогах везде в машине укачает-в американках быстрее, в я понках сначала потрясет потом укачает.
2-х летний уже сынок на цивике новом пропутешествовал в абхазию и обратно, на колдобинах конечно меньше трясет но ощутимее. Большую часть дороги спал. не скажу что вымотался, даж с учетом того что обратно 22 часа в машине без ночевок ехал, один раз покушать выходил. ИМХО 4-5 часов это примерно 300 км не критично будет (это не расстояние) Я планирую на эле осенью в Черногорию - это 2600км в одну сторону, посмотрю что получиться.
-
Трясет, как в маршрутке, за 4-5 часов корявой дороги на заднем сидении утрясет
Правда возил полугодовалого сынишку на эле в ейск, но тогда все просто - закатил назад детскую коляску - он там почти всю дорогу и лежал, маму утрясло.
Спать можно если не трясет
Да уж... =-O
Для меня это главныйминус.
Детей двое - 4,5года и 0,6 года.
Некорявых дорог у нас немного, соответственно поездка на дачу может стать
серьёзным испытанием! :(
Не боись привыкнешь ;) Дочке 3годика нормально себя чувствует на рыбалку с рыбалки и ни чего :)
-
woimas, простите, Вы пишите о возрасте ребёнка, а 0,6 года это 7,2 месяца? Или я не правильно составил пропорцию?
! "улыбочка" !
-
Странно. Моя До обожает Элемент (и выбирает всегда езду со мной, а не с папой, у которого не трясет и вообще машина немецкая)), и в пути мы постоянно. Правда по большей части я вожу ее на переднем сидении (попить, туфель снять, игрушку подать, переодеться и тд, до заднего я просто не дотянусь в этом случае).
-
Мне не нравится левое зеркало заднего вида, оно у всех "слепое"? или только у меня :) а еще, то ли у меня зад просевший, то ли это так задумано, короче с виду зад кажется ниже переда, из минусов магнитола с нечетными частотами (лечится) и одометр в милях (лечится), еще конечно бесит расположение бака, а так вроде нет проблем.
-
еще конечно бесит расположение бака, а так вроде нет проблем
А что "конечно бесит в расположении бака"?.. Меня вот как-то ничего в его расположении не бесит, поэт ому даже интересно:))
-
Может он пилот бывший, и привык что баки в крыльях, вот его и бесит
-
нашёл минус..
некоторые вещи путешествуют то багажного отд. до ног водителя, а ета не всегда гут, особенно, убирая на ходу бутыль из под педали *NO*
-
нашёл минус..
некоторые вещи путешествуют то багажного отд. до ног водителя, а ета не всегда гут, особенно, убирая на ходу бутыль из под педали *NO*
Для этого есть сетка, чтоб ничего не болталось, там в багажнике есть 4 металлических проушины, к ним и крепится сетка. Все ложу под нее и ничего не летает
-
еще конечно бесит расположение бака, а так вроде нет проблем
А что "конечно бесит в расположении бака"?.. Меня вот как-то ничего в его расположении не бесит, поэт ому даже интересно:))
еще конечно бесит расположение бака, а так вроде нет проблем
А что "конечно бесит в расположении бака"?.. Меня вот как-то ничего в его расположении не бесит, поэт ому даже интересно:))
Я так понял что его бесит не горловина бака, а само расположение под днищем... :)
-
Совершенно верно, бесит расположение под днищем, самая низкая часть авто это бак, заезжал как то на эстакаду и только баком и зацепил, а так чисто если ездить по асфальту все время, то он конечно не мешает, а вот гденибудь в лесу можно зацепится за пенек, только из этих соображений...
-
нашёл минус..
некоторые вещи путешествуют то багажного отд. до ног водителя, а ета не всегда гут, особенно, убирая на ходу бутыль из под педали *NO*
Для этого есть сетка, чтоб ничего не болталось, там в багажнике есть 4 металлических проушины, к ним и крепится сетка. Все ложу под нее и ничего не летает
так и знал, что про сетку упомянут - эт.всё понятно...а то, что на зад.сиденьях..и чаще я просто бросаю шмотки, сумки на зад.ряд в проходе ;)
Эль - нравицо, просто есть такая особенность у него *BYE*
-
Да влюбой тачке есть куча минусов, а в элике их не так уж и много, мне эль нравится, просто есть нюансы которые можно исправлять, а можно и оставить как есть :)
-
нашёл минус..
некоторые вещи путешествуют то багажного отд. до ног водителя, а ета не всегда гут, особенно, убирая на ходу бутыль из под педали *NO*
сетка не всегда удобно, если периодически коробки ашаноские грузить, я в конце концов ее вообще снял, а вещи кидаю как раз в пустую ашановскую коробку, бесит что при солнце если ехать пассажиром реально печет голову, а штатной шторки нет, молчу про отсутствие штатной полки багажника, ну и в тачке 2003 электри могло быть и больше.
Для этого есть сетка, чтоб ничего не болталось, там в багажнике есть 4 металлических проушины, к ним и крепится сетка. Все ложу под нее и ничего не летает
-
нашёл минус..
некоторые вещи путешествуют то багажного отд. до ног водителя, а ета не всегда гут, особенно, убирая на ходу бутыль из под педали *NO*
нашёл минус..
некоторые вещи путешествуют то багажного отд. до ног водителя, а ета не всегда гут, особенно, убирая на ходу бутыль из под педали *NO*
Для этого есть сетка, чтоб ничего не болталось, там в багажнике есть 4 металлических проушины, к ним и крепится сетка. Все ложу под нее и ничего не летает
Да влюбой тачке есть куча минусов, а в элике их не так уж и много, мне эль нравится, просто есть нюансы которые можно исправлять, а можно и оставить как есть :)
Зато есть место под задними сидениями.А чтоб оттуда ничего не вылетало можно натянуть резинку с крючками (везде продается),зацепить есть за что
-
кстати, у меня такой резинкой весь груз в багажнике прицеплен, и сетка есть, и ничего не летает :)
-
Мне Элемент всем нравится, т.к. брал его с полным пониманием, что мне нужем простой в эксплуатации, надежный и вместительный автомобиль за относительно не большие деньги. И что особенно важно - не угоняемый.
-
Полностью согласен Stepan
-
=
-
=
-
"Не летает"-т.е не отрывается от Земли(как самолет,к примеру),
что тоже можно было бы считать недостатком :-*
Это все равно, что сказать пиво без водки деньги на ветер, но большинство пьет пиво и водку отдельно - и все довольны :-D
-
Уже 5 дней езжу на элементе. До этого была тоета алтезза гита (аналог лексус ис200 спорткросс - универсал).
ЧТО НЕ НРАВИЦЦА:
1. зеркала с мертвыми (про это уже говорили в этой теме);
2. никакая динамика разгона;
3. никакая управляемость (там, где тоета входит в поворот на 100кмч, на Эле на 60кмч так кренится, что страшно делается);
4. более 120кмч ехать некомфортно;
5. салон-погремушка;
6. САМОЕ ГЛАВНОЕ - НЕУДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ: при езде в Эле более 20-30 минут что-то начинает жутко болеть шея. В тоете такого не было... Вот за одно это я уже готов пересесть обратно на гиту.
может, чехлы есть какие с боковой поддержкой или сиденья от гиты поставить...
ЧТО ПОРАДОВАЛО:
1. круиз-контроль
2. можно лазать по поребрикам и по ямам
3. в макдаке отжирать удобно - есть куда стаканы поставить...
В ЦЕЛОМ:
если не найду нормальные сиденья, продам нах и куплю тоету харриер.
-
Уже 5 дней езжу на элементе. До этого была тоета алтезза гита (аналог лексус ис200 спорткросс - универсал).
ЧТО НЕ НРАВИЦЦА:
1. зеркала с мертвыми (про это уже говорили в этой теме);
2. никакая динамика разгона;
3. никакая управляемость (там, где тоета входит в поворот на 100кмч, на Эле на 60кмч так кренится, что страшно делается);
4. более 120кмч ехать некомфортно;
5. салон-погремушка;
6. САМОЕ ГЛАВНОЕ - НЕУДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ: при езде в Эле более 20-30 минут что-то начинает жутко болеть шея. В тоете такого не было... Вот за одно это я уже готов пересесть обратно на гиту.
может, чехлы есть какие с боковой поддержкой или сиденья от гиты поставить...
ЧТО ПОРАДОВАЛО:
1. круиз-контроль
2. можно лазать по поребрикам и по ямам
3. в макдаке отжирать удобно - есть куда стаканы поставить...
В ЦЕЛОМ:
если не найду нормальные сиденья, продам нах и куплю тоету харриер.
Изначально я и полагал что ты так и поступишь. Мой совет продавай и не думай, не наш ты человек. В Эля влюбится надо, ну или любить его. Ты же , как я понял любишь поотжигать на машине. Так вот Эль не для этого, соответственно не для тебя. Мне даже смешно, ты пересел с гиты и захотел её управляемости, а зачем, простите, тогда пересаживался. Абсолютно разные автомобили. Насчёт неудобных сидений поспорю, именно этим Хонды и отличаются в лучшую сторону. Дальние расстояния не вопрос. Хотя, чёрт его знает, что ты подразумеваешь под удобностью. Если боковая поддержка, жёсткие подушки, так на хрена ты на Эля пересаживался.
Претензии того же плана - а почему Феррари не переезжает бордюр. Достаточно?
-
Не заметил насчёт хариера, по вашему, однако лексус будет. Пересаживайся и не думай. Влюбишься в машину с первого раза и любить её будешь до конца жизни. Совет да любовь.
-
ЧТО НЕ НРАВИЦЦА:
1. зеркала с мертвыми (про это уже говорили в этой теме);
Видел аналогичные сообщения в этом форуме. Также видел ДТП из-за людей, которые не желают убедиться в безопасности маневра - у них же зеркала сферические. Сферические зеркала - зло, и уже совсем скучно стал уворачиваться от маневров владельцев таковых. Потому что мозг воспринимает картинку такой, какой он видит ее в повседневной жизни - и никто его еще не научил думать иначе.
2. никакая динамика разгона;
Сравнение с чем? Для авто с обтекаемостью полевого сортира - динамика отличная, и это видно до покупки... а не после. Хотите динамику - пожалуйста, Accord Coupe EX V6 MT - зверь.
3. никакая управляемость (там, где тоета входит в поворот на 100кмч, на Эле на 60кмч так кренится, что страшно делается);
Вы имели в виду не управляемость, а вероятность переворота? У вас на козырьке в авто ничего не нарисовано? До покупки не видели?
4. более 120кмч ехать некомфортно;
Субъективно.
5. салон-погремушка;
Вы приобрели не самого лучшего представителя сего авто - что-то не так - скатайтесь на сервис.
6. САМОЕ ГЛАВНОЕ - НЕУДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ: при езде в Эле более 20-30 минут что-то начинает жутко болеть шея. В тоете такого не было... Вот за одно это я уже готов пересесть обратно на гиту.
может, чехлы есть какие с боковой поддержкой или сиденья от гиты поставить...
Очень субъективно. При росте 190 и весе 100 я, например, никогда больше не куплю BMW... спину жалко. В Элементе ни разу не почувствовал неудобства сидений.
2. можно лазать по поребрикам и по ямам
Нельзя. ПДД запрещаю первое, логика - второе, ибо жалко.
-
Уже 5 дней езжу на элементе. До этого была тоета алтезза гита (аналог лексус ис200 спорткросс - универсал).
ЧТО НЕ НРАВИЦЦА:
1. зеркала с мертвыми (про это уже говорили в этой теме);
2. никакая динамика разгона;
3. никакая управляемость (там, где тоета входит в поворот на 100кмч, на Эле на 60кмч так кренится, что страшно делается);
4. более 120кмч ехать некомфортно;
5. салон-погремушка;
6. САМОЕ ГЛАВНОЕ - НЕУДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ: при езде в Эле более 20-30 минут что-то начинает жутко болеть шея. В тоете такого не было... Вот за одно это я уже готов пересесть обратно на гиту.
может, чехлы есть какие с боковой поддержкой или сиденья от гиты поставить...
ЧТО ПОРАДОВАЛО:
1. круиз-контроль
2. можно лазать по поребрикам и по ямам
3. в макдаке отжирать удобно - есть куда стаканы поставить...
В ЦЕЛОМ:
если не найду нормальные сиденья, продам нах и куплю тоету харриер.
Есть осчучение, что вы купили машину под дулом пистолета :-D
1. Есть такая буква. Неудобно. Меняются на сферические на раз-два.
2. Да уж. 9 секунд до сотни - это вообще никуда *HI* . Но вообще-то Элик - это машина не для сракеров, а для взрослых людей. Я, например, по Москве езжу в полпедали. Динамики вполне хватает.
3. Смешно. Higher rollover risk - честно написано. Машина высокая. Вы вот только скажите, где тот поворот, в который нужно входить на 100 км/ч? *WRITE*
4. А надо ехать больше? Я уж не говорю про "можно". :-P Хотя (каюсь, грешен) 160 ездил - нормально всё. Чем хоть некомфортно?
5. Щас. Если конкретно у вас дешёвый два раза битый неудачный экземпляр - это ваши проблемы. В салоне не шумит вообще ничего.
6. Я езжу "в одну посуду" (с одной остановкой пописать, да и то не всегда) по 300-500 км. Иногда после этого ещё кошу траву (сотки по 4-5). Удобные сиденья. У моих предыдущих машин были хуже.
А так - продавайте и купите, к чему душа лежит.
-
набросились :)
никто не обратил внимание, что все высказанные оценки - чисто субъективные?
бессмысленно коллегу в чем-то убеждать - это _его_ ощущение автомобиля
1. зеркала - да, с мертвыми зонами
2. динамика разгона... наверно, в сравнении с гитой никакая. И это естественно - с этим двигателем, этой массой и этой кирпичной аэродинамикой. это то, что вытекает из других характеристик этой машины. хотя странно - сильного контраста быть не должно. я бы на всякий случай продиагностировал двигатель, посмотрел свечи и поменял масло
3. управляемость. да, по сравнению с классическими седанами (даже неспортивными) - никакая. ибо высокий центр тяжести, большие (по сравнению с седаном) ходы подвески, американские (без ярко выраженной боковой поддержки) кресла. Но это объективные характеристики этой машины. Если бы у нее был низкий центр тяжести, маленький клиренс - это уже был бы не паркетник, не элемент
4. не прокомментирую
5. салон-погремушка. да, машина шумная. но то, что погремушка - странно, надо смотреть. шумной быть может, погремушкой быть не должна
6. сидения - на любителя. доезжал на эле до норвегии. более удобной машины не знаю
в общем, либо присмотрись, какие минусы вытекают из каких плюсов
или меняй :)
удачи, в любом случае!
-
Короче, коллега смог реально удивить только неудобством сидений. У меня с весьма нездоровой спиной и большими габаритами тут никаких проблем не было, а я очень плохо переношу неправильные сиденья.
-
Как бурно реагируют уважамые элеводы. Продавать даже кто-то заставляет.... ;)))
1. Про сиденья: но болит у меня шея в Эле, а в тезке не болит. НУ ЧТО Я СДЕЛАЮ? аутотренингом занятся?...
Вчера, кажись, нашел более-менее удобное положение, если левым локтем немного облокачиваться на подлокотник... А вообще в бассейн походить лучше, чем положения искать.
2. Про динамику: Как написал ZV4, "9 секунд до сотни". Извините, а как это Эль за 9 секунд до сотни разгоняется? На буксире у турбо-каяна чтоли? :))) ТТХ "по паспорту" читал.
3. Про любовь: влюбился месяц назад, но любовь прошла через 2 дня после покупки. Если проблему из пункта 1 решу, остальное, наверное, смогу принять как должное..
4. Про харриер: хороший хорек в новом кузове за миллион стоит... а Элик как-никак 500-600. Разница как-никак...
5. Про салон: это субьективно таки - после перехода с машины более высого класса... На пятый день погремушек стало куда меньше:)
ИТОГО: в целом, все мои ощущения, в основном, навеяны переходом с авто более высокого класса на класс пониже... Человек, пересевший с таза, вероятно, еще год бы пел дифирамбы этому чуду инженерной мысли марки Honda Element.
-
2. Про динамику: Как написал ZV4, "9 секунд до сотни". Извините, а как это Эль за 9 секунд до сотни разгоняется? На буксире у турбо-каяна чтоли? :))) ТТХ "по паспорту" читал.
Ну как-как? Сидишь ты за рулём, нога на тормозе, селектор в D. Рядом человек с секундомером. В какой-то момент говоришь "начали!", отпускаешь тормоз и жмёшь газ в пол. Человек рядом запускает секундомер. При 100 на спидометре говоришь "стоп". Человек рядом останавливает секундомер. Попробуйте, это элементарно. И надо всего-то метров 200-300 ровного асфальта без постронних. Парковка большая где-нибудь у магазина ночью, например. Разика три-четыре попробуйте для усреднения ошибок. Да, спидометр у меня честный, сверял с GPS,
даже пресловутых +5 км/ч не даёт.
Кстати, если под салоном-погремушкой вы имели виду шум от дороги - то и с этим соглашусь, есть такое. Опять же в форуме есть описание, как это лечится. Если кратко, то 1000$ работа плюс материал и примерно день времени.
-
1. Про сиденья: но болит у меня шея в Эле, а в тезке не болит. НУ ЧТО Я СДЕЛАЮ? аутотренингом занятся?...
Вчера, кажись, нашел более-менее удобное положение, если левым локтем немного облокачиваться на подлокотник... А вообще в бассейн походить лучше, чем положения искать.
То есть ты сидел почти не касаясь левого подлокотника? И постоянно подныривал вниз, чтобы разглядеть хоть что-то вокруг? Чтобы нормально смотреть по сторонам и вверх нужно быть ниже.
Посадка в Эле у меня - сиденье почти максимально внизу, оба локтя лежат на подлокотниках, хват за руль - ровно напротив круиза если по прямой дороге, я на нем постоянно езжу. Плечи расслаблены, предплечья и кисть развернуты в "анатомическое" положение, то есть ладонями вверх. Усталости в такой позе взяться неоткуда - более эргономиченно сесть очень сложно. На других сиденьях была бы другая посадка, тут это оптимум.
-
Мне кажется, по-любому нельзя пересаживаться на Эль с машины классом ниже - никакая любовь не спасет..
-
То была влюбленность, а не любовь. Запал, так на время- узнал поближе - ну нафиг. :-D
Я к Элику присматривался 4 месяца, уже больше года езжу - все здорово! А на Lexsе 250-м даже перестал кататься совсем, стоит больше чем ездит.
-
Я уже полгода на лексусе 330 катаюсь
честно:
На Элементе удобнее сидения - лучше держат спину, за счет большей жесткости. Сидения на Элементе чуть шире
У Лексуса на стоковых амортах управляемость никакая -не лучше чем у Эля. Ну может быть на скорости более 120 чуть по уверенней держит дорогу
п.с.
если хотите хорошие сидения - поставте от предыдущего акорда или от нового серванта (CR-V). И то и другое можно найти на разборках
-
Эль мне начинает нравиться:
1. Удалось подобрать положение кресла, как советовал, Big_in_Japan - шея болеть практически перестала. УРА!!!
2. Оказалось, что если газ топить посильнее, то не такая уж и тормозная машинка:) видимо, из-за валкости подвески появлялись субьективные ощущения "тупизма". Без проблем можно уходить со светофора первым... Да и сход-развал седня сделал - Элик полетел просто после этой операции.
3. С отцом ездил седня на дачу - ехали по дороге, от которой осталось одно название - "дорога". Элику респект и уважуха - на передаче "1" отлично прошел все преграды - от размытых колей до езды по мокрому полю с "прогрязинами". И даже задний привод включался. Единственно, что капот и боковые стекла запачкались комьями грязи....:))))) В след раз возьму с собой фотик - очень впечетляеще..
Гите и не снилось по такому говнищу лазать...
4. Про динамику: ZV4: можно, но не до конца согласен, т.к. спидометр имеет погрешность 10%. Соответственно, если меряем разгон до сотни, то надо не на 100 кричать "стоп", а на 110 или 90. А там уже дельта....
-
2. Оказалось, что если газ топить посильнее, то не такая уж и тормозная машинка:) видимо, из-за валкости подвески появлялись субьективные ощущения "тупизма". Без проблем можно уходить со светофора первым... Да и сход-развал седня сделал - Элик полетел просто после этой операции.
Коробка передач адаптивная. Всё зависит от стиля вождения, машина подстраивается. Если постоянно и резко жмёшь на газ, то и переключения становятся гораздо быстрее и уже не такие вялые как при размеренной езде.
3. С отцом ездил седня на дачу - ехали по дороге, от которой осталось одно название - "дорога". Элику респект и уважуха - на передаче "1" отлично прошел все преграды - от размытых колей до езды по мокрому полю с "прогрязинами". И даже задний привод включался. Единственно, что капот и боковые стекла запачкались комьями грязи....:))))) В след раз возьму с собой фотик - очень впечетляеще..
Гите и не снилось по такому говнищу лазать...
Полный привод, при условии что селектор АКПП находится в положении 1, включен всегда.
Что касается динамики разгона, то у Эля она очень даже неплоха. Сравнивал с одноклассниками (Икс-Трэйл, гранд Витара, Паскудик, СРВ, вот только не нашел с двиглом 2,4), ну уделывает он их. Имел неосторожность даже порубаться Isuzu VehiCross, но тут пожалуй, мастерство прокладки между сидением и рулём, он то на разгон улыбчив, а с нагнеталем и за 7 секунд разгоняется.
-
Полный привод, при условии что селектор АКПП находится в положении 1, включен всегда.
Это правда неправда?
-
Откуда дровишки?
У Эля НЕадаптивная коробка, он просто всегда крутит коробку либо до отсечки, либо плавно переключает. Никакой адаптации не нужно, просто нажмите педаль в пол. Не помогло - еще раз, кикдаун на скорости срабатывает от второго нажатия.
Насчет постоянного привода на 1й - это из какого мануала? На странице 184 английского про это ни слова. На остальных тоже не нашел.
-
2Гитавод: а теперль нажми О/Д офф, только на лучше на прямой, и нажми на газ. :-) Почувствуй разницу
-
У Эля НЕадаптивная коробка
Он, наверное, имел в виду бортовой компьютер.
а теперль нажми О/Д офф, только на лучше на прямой, и нажми на газ. :-) Почувствуй разницу
И никакой разницы до времени возможного включения четвертой передачи не почувствуешь, а после почувствуешь, так как на четвертую просто не включится, движение будет продолжено на третьей, то есть на повышенных оборотах. Правильное название режима O/D off - D3, обычного режима - D4, и так было на предыдущих Хондах, и так они стали обозначать на более свежих Элементах, что правильно. Зато исчезло субъективное ощущение, что O/D off - это что-то вроде форсажа :)
-
Вернее, на свежих - D и D3.
-
to Гитавод
Во мне 190 роста и 110 кг веса )) dmdoka не даст соврать ))) и прекрасно себя чувствую в Эле... есть некие мелочи, но они несущественны
что же касается Ваших замечаний, надо было машину до покупки смотреть... я например, видел ее один раз в живую в ТЦ Москва посидел, покрутил все, а следующий раз уже садился в свою... Ничего не болит, не ноет и пр. даже перевозчик мой к этой машине изменил свое мнение, после того как пригнал ее в Москву, грит мож тоже такую взять? А он на полметра меня короче, маааленький такой... Эль вообще особенная машина, она не для стрит-рейсеров и тех, кто любит пожечь резину...
Сев за руль Эля вывел некую аксиому... Машина многое прощает и позволяет немало... Если нет 100% привыкания - не мучайтесь - продавайте, осчастливьте другого человека )) Удачи
-
LOL нет, О/Д офф это не форсаж, но машина иначе реагирует на газ на 2-3-4 передаче. По совершенно объективным причинам, о которых все знают... :) Типа отсутствия 4 передачи. Но попробовать однозначно стоит.
-
так и keo таких же немалых габаритов, да и вообще многие элементоводы либо в длину, либо в толщину, либо в оба сразу параметра больше среднего россиянина :)
-
LOL нет, О/Д офф это не форсаж, но машина иначе реагирует на газ на 2-3-4 передаче. По совершенно объективным причинам, о которых все знают... :) Типа отсутствия 4 передачи. Но попробовать однозначно стоит.
Я не знаю про объективные причины, по которым авто реагирует на газ на второй и третей передаче при режиме O/D off? И при чем тут четвертая, если она выключена? Серьезно, начинаю думать, что, возможно, не понимаю что-то.
-
Откуда дровишки?
У Эля НЕадаптивная коробка, он просто всегда крутит коробку либо до отсечки, либо плавно переключает. Никакой адаптации не нужно, просто нажмите педаль в пол. Не помогло - еще раз, кикдаун на скорости срабатывает от второго нажатия.
Насчет постоянного привода на 1й - это из какого мануала? На странице 184 английского про это ни слова. На остальных тоже не нашел.
Что такое адаптивные автоматические коробки передач?
Опять таки, этот термин больше относится к системе управления, а не к самой АКПП. Развитие "электронных" АКПП привело к появлению адаптивных коробок передач.
Разрабатываемые алгоритмы управления становятся все более интеллектуальными, что приводит к появления нового качества в тех же самых, с механической точки зрения, трансмиссиях. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под нее.
Три предыдущих моих Хонды были с 4-х ступенчатым автоматом и потому могу говорить об адаптивности. Поменяйте стиль вождения на некоторое время (поездите немного с резкими стартами) и убедитесь в правоте моих слов.
А поводу 4 везде на пониженных я уже выкладывал описания из хондовских мануалов.
Мне не трудно выложу ещё раз.
-
А поводу 4 везде на пониженных я уже выкладывал описания из хондовских мануалов.
Мне не трудно выложу ещё раз.
а почему вы сделали вывод по полный привод, когда там ни слова про блокировку заднего редуктора - только про АКПП. Что на 1-ой, что на 2-ой - задний редуктор подключается только при пробуксовке передних колес
-
так и keo таких же немалых габаритов, да и вообще многие элементоводы либо в длину, либо в толщину, либо в оба сразу параметра больше среднего россиянина :)
точно, точно .... у меня рост сильно за 200 сантиметров..... ну а вес так тут уж немного до 200 не хватает ....
немного пошаманил с салазками, и теперь все супер ... а в другие машины я вообще не влажу за руль( ну окрамя шевроле тахо, и соболь)
ну а насчет чтото гдето не удобно, не знаю..... и ездить приятно, и влазить и вылазить тоже.
-
4. Про динамику: ZV4: можно, но не до конца согласен, т.к. спидометр имеет погрешность 10%. Соответственно, если меряем разгон до сотни, то надо не на 100 кричать "стоп", а на 110 или 90. А там уже дельта....
Ещё раз, для очень внимательных - конкретный мой спидометр сверен с GPS и не врёт. Вернее, когда на спидометре ровно 100 (стрелка накрывает точку), GPS показывает 102 км/ч.
Коробка передач адаптивная. Всё зависит от стиля вождения, машина подстраивается. Если постоянно и резко жмёшь на газ, то и переключения становятся гораздо быстрее и уже не такие вялые как при размеренной езде.
Особенно это заметно, если сперва позажигать, привыкнуть к "бодрой" машине, а потом затрять в пробке на полчасика, а потом из неё выехать. Хоть обнажимайся педаль - тупить будет поначалу ;)
Полный привод, при условии что селектор АКПП находится в положении 1, включен всегда.
Ошибаетесь. O:-)
-
Стойки толстые между лобовым и боковым стеклами, но привыкнуть можно.
-
Стойки толстые между лобовым и боковым стеклами, но привыкнуть можно.
Пешеходов не видно
-
Стойки толстые между лобовым и боковым стеклами, но привыкнуть можно.
Пешеходов не видно
а при установке панорамного зеркала - вообще повороты в слепую
-
2. Да уж. 9 секунд до сотни - это вообще никуда *HI* . Но вообще-то Элик - это машина не для сракеров, а для взрослых людей. Я, например, по Москве езжу в полпедали. Динамики вполне хватает.
вот тут посмеялся, вы не в курсе на какую целевую группы рассчитывали машинку? На молодых экстрималов, это у нас в силу цены на ней в основном 30-40 летние ездят.
-
2. Да уж. 9 секунд до сотни - это вообще никуда *HI* . Но вообще-то Элик - это машина не для сракеров, а для взрослых людей. Я, например, по Москве езжу в полпедали. Динамики вполне хватает.
вот тут посмеялся, вы не в курсе на какую целевую группы рассчитывали машинку? На молодых экстрималов, это у нас в силу цены на ней в основном 30-40 летние ездят.
в США средний возраст 40лет. Маркетинговый провал идеи. Читал в статье. Она и в США не вызвала энтузиазма у молодёжи. Они предпочли бу машины, эта считается дорогой.
-
2. Да уж. 9 секунд до сотни - это вообще никуда *HI* . Но вообще-то Элик - это машина не для сракеров, а для взрослых людей. Я, например, по Москве езжу в полпедали. Динамики вполне хватает.
вот тут посмеялся, вы не в курсе на какую целевую группы рассчитывали машинку? На молодых экстрималов, это у нас в силу цены на ней в основном 30-40 летние ездят.
в США средний возраст 40лет. Маркетинговый провал идеи. Читал в статье. Она и в США не вызвала энтузиазма у молодёжи. Они предпочли бу машины, эта считается дорогой.
реально в штатах для молодежи все, что дешевле 15 штук катит
-
все равно для молодежи делали! Значит для той у кого 20 в душе, а не в паспорте! :)
-
Тут в четверг (перед праздниками) по Новой Риге дал 120-140 - хорошо!!! Мне понравилось )) А вот по Волоколамке обратно ехал... млять, выебина на колдоебине... ппц, а не дорога...
-
И это говорит человек, который призывает ездить спокойно со скоростью не больше 90 км в час :) Приятно слышать, что и Макс превышает скорость *CRAZY*
-
Большой Брат ватчинг Ю ))
Я ж по трассе да к тому же полу-пустой )) а так ни-ни )) + ни одного населенного пункта, ни одной патрульной машины )) красота
-
а, ну тады можно :)
-
писал что стойки толстые, о них, как говориться, только ленивый не обмолвился. НИ КОГДА бы не подумал, что это ТАКОЕ БОЛЬШОЕ зло до поездки в Абхазию, когда на серпантине в Джубге к Сочи ехал. В лобовое стекло почти не смотришь, машины все сбоку спереди и сбоку сзади. Вот тут я по-потел...........
-
мне не мешали, но я очень бысро проходил его оба раза
-
не нравится очень что козлит его сильно на плохой дороге на скоростях выше 100( правда полная загрузка частично решает проблему)
-
не нравится очень что козлит его сильно на плохой дороге на скоростях выше 100( правда полная загрузка частично решает проблему)
Я эту проблему решил покупкой резины Мишлен 4х4, в канкретный ливень тааак держит, круть. *THUMBS UP*
Лужи даже на трассе на 160 км так вырезает, лягушатники молодцы! ;)
-
Почему-то не продумали мигающий поворот на боковых крыльях....
---
А по поводу зеркал!
Да, обзор не очень... Мёртвая зона - есть! Но купил две сферических бляшки за 200руб. и проблема - решена!!
---
Сзади для третьего человечка имею в запасе стильные подушки!
Больше недостатков - нет! Два года езжу, проблем серьёзных вообще не было.
---
Многим не нравится, что задние сидения не двигаются!! И волнуются, как передвигаться на большие расстояния с детьми.. Решается всё просто! В проходы между сидениями ставятся сумки, а сидения раскладываются. Получается большое, ровное спальное место. Накрывается матрасиком, одеялом и т.п. У меня двое малявок сзади спали, вставали, смотрели ДВД, баловались и т.д. 6000 км - без проблем! Назвали - "дом на колёсах"!!
-
Хе, по всем пунктам вас спасет праворульный;)
-
Многим не нравится, что задние сидения не двигаются!!
Там и так сзади места как в троллейбусе, куда двигать то их? =-O
-
Да народ видимо привык к минивэнам или еще каким машинам, вот и скучают ))
Мне всего хватает )) Тут писали как-то, что верхний край лобового низко опущен, мол светофора невидно... я в этом нашел + ))) когда едешь и солнце садится такое низкое расположение позволяет практически не пользоваться козырьком )))
-
Люди, которые едут на дальние расстояния, боятся за маленьких детей(чтобы они не летали по салону)! Хотят двигать задние сидения - максимально вперёд! Т.к. это невозможно, я предложил свой вариант решения вопроса. Читайте внимательней
-
Чтобы дети не летали по салону, правилами предписано их сажать в надлежащие кресла и пристегивать... все остальное индивидуально..
моя когда спит сзади на разложенном кресле, голова в багажнике ) иногда стремно... но аккуратность и осмотрительность нас бережет ))
-
ТО maxxel - плюс 100000000!!! Правильно!
-
обзор в зеркалах не достаточен.. решаемо установкой панорамных кругляшей..
-
или прямоугольных )))
-
Проходимость!!!! Есть с чем сравнивать. Ездил на рыбалку, ни одну таёжную грязюку не проехал так запросто. Оторвал какие-то пластмаски с задних нижних рычагов. Не пойму из назначение. Привык на япономарках не брать с собой ничего и здесь так же. Даже примотать было нечем. И вообще для чего они нужны. Попытался оторвать, не смог. База широченная. Колёса у меня Грандтреки эмэсовские. За счет их только и вылазил. Фото выложу позже. Правда улов был хороший, но все пришли к выводу. НА ЭЛЕМЕНТЕ ТУДА БОЛЬШЕ НЕ ЕЗДИТЬ!!!!
-
Это Вы погорячились )) на Элементе в тайгу )))
-
А у нас кругом тайга. Отьехал 50 км и начинаются дебри и не дай Бог дождь., Мы же ездили после двухдневного снега. Как сказали синоптики, - Осадков выпала месячная норма.Дороги развезло. Ваз-07 бревном вытаскивали из лужи. Просто подняли,как рычагом и вынесли на более- менее сухой участок. Пороги сильно цепляются и жалко аппарат. Если бы не жалость, промоины можно было проходить на скорости, но есть НО. Машину хочу продавать и купить посвежее.
-
Коллега, Ваш Вариант Форестер! *OK*
Ну или Шнива! *STOP*
не мучьте Элю! Ему б на пляж!!!
---
вот не НАДО большего буздорожья для вЭлика!
он Горожанин! O:-)
-
А и в правду, чё за пластмасски на задних рычагах?
Когда оторвал одну - заметил, что другой уже нет.
Примотал изолентой - всё-таки своё, родное, хоть и поломатое.
На качество и скорость езды не сказалось никак.
-
обзор в зеркалах не достаточен.. решаемо установкой панорамных кругляшей..
На боковые заднего вида ставятся сферические (вместо штатных), стоит 1200 за 2, очень удобно, могу дать адрес в Москве.
Панорамка на салонное стекло - тож можна, но еси приноровиться к сферам и головой вертеть - нормуль. *THUMBS UP*
---
Оторвал какие-то пластмаски с задних нижних рычагов.
Это защита была какойто ненужной фихни, забыл как называется, в реалиях она ненужна. Я тож ее оторвал, точней она оторвалась и спиливал лобзиком - неудобно оторвать там кароче. :-D
---
ТО Jazz - шэви нива это разве автомобиль?,.. форестер по своим качествам проиграет Элю, готов доказать. *DRINK*
-
ТО Jazz - форестер по своим качествам проиграет Элю, готов доказать.
------------------------------------------------
В какой категории!? Количество продаж в США, или Количество дверей открываемых против хода?!
http://avtozavodskaya.subaru.ru/info/news_article?id=1632&PHPSESSID=3d37471d865a8a90fd48afc778df597f
....
Пари на треке!
---
....
---
узнаете парня за рулем Форика!? Он предан Хонде и Элю. Но в неравные схватки не стоит лезть..
Эль -Форику не ровня.... *STOP*
-
ТО Jazz - продажи, двери. :-D :-D :-D
Пари на трэке - согласен. *BRAVO*
Только если прочитать ленту - имелось ввиду бездорожье, а та машина которая едет по утоптанной пыльной дороге - так можно и на жигулях и на чем еще. Пыль распылять. Или по асфальту так летать, в чем мулька то так ездить.
Если для вас трэк - это шоссе, то может Субару и круть, а в грязях, лесах и кашах (вощем где дороги нет или плохая) я с вами соглашусь - в неравные схватки вам не стоит лезть..
Эль это конечно не Джип, но он ой как может. *HI* *HI* *HI*
-
Коллега, Ваш Вариант Форестер! *OK*
Ну или Шнива! *STOP*
не мучьте Элю! Ему б на пляж!!!
---
вот не НАДО большего буздорожья для вЭлика!
он Горожанин! O:-)
Форестер был. 2 литра, турбо. С телевизорами, датчиками надува, "Про-спорт"- на 16 валиках, одним словом самая крутая версия. Фото не могу выложить, в старом ноутбуке, Я писал о нем, Ровербук, сгорела видеокарта,купли ""Самсунг" Информацию скачать все недосуг.Ну нисколько не лучше Элемента.А Элемент - это не пляж. Лазит очень порядочно, тем более на Грандтрековских 235\65 валах. Нигде не сидели. Тонуть , тонули. В грязи были по крышу, но выезжали сами. Кто смотрел тему "Кто как отдыхает?" тот видел, где мы ездим. Вот и Элемент ехал там же, но после снегов.Заберу фотоаппараты, выложу.Насчет Нивы думаю. Нужно брать чисто для выездов на рыбалку Вариант подыскиваю. Пороги сильно мешат, Но они у меня для внуков. Вчера лазил под низ, нет 4 пистонов и погнута предохранительная скоба кардана. Ну и оторваны непонятные пластмаски на задних рычагах, посадил на хомуты.
-
ребята, перестанте писать глупости.. какой нах Эль внедорожник... А на гранд треках Форик может с уазом наверняка соревноваться!
Квалификацию Вашу ни кто не ставит под сомнение.. но возможности автомобиля - Элемента крайне ограничены.. Увы... И ресурс автомата и муфты при такой експлуатации не велеки.. а кузов, так он начнет "дышать" раньше чем вы сотрете комплект покрышек!!! Не для оффа эта машина.. а для легкого пыьника или лужиц! Смиритесь!
или раскошеливайтесь! на ремонт!
-
Не нравится, что нет лампочки уровня жидкости омывателя стекла!
-
ребята, перестанте писать глупости.. какой нах Эль внедорожник...
Jazz - я вас уже почти респектую за престрастие. ;D
Готов на публичный тест наших машин, по Внедорожью. Айда? *CRAZY*
Типа Субару VS ХОНДА! Можно просто на интерес. :-[
А то слова слова. *WRITE*
-
))) Эвакуатор захватите сразу )))
-
))) Эвакуатор захватите сразу )))
Лично у меня в баге тросс 2х тонник, насос, млин домкрата нет,но есть подручный инструмент.
Нафих нам эвакуатор еси есть трактор? *HELP*
Нехочет мой аппонент сделать рил тест драйв?
Я и на шоссейно кольцевой готов,ток Субару там лучше ездит, Смысл? Про внедорогу говорили!!!!
-
Maxxel +1! жаль Эльку.. терять одноклубников - их технику, прискорбно!
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc
http://www.youtube.com/watch?v=5LHmiI1v5qI&feature=related
---
http://www.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80&feature=related
---
Смерть нашим машинам на такой трясине..
http://www.youtube.com/watch?v=zVTAYZ-yX6c&feature=related
успокойтесь, коллега!
---
если Элик так поставить, он лопнет пополам.... смотрите ролик до конца!
http://www.youtube.com/watch?v=1_X0hjtDXcY&feature=fvw
---
ну а вот истинное предназначение наших машин..
И я не требую от нее большего!
и только УПРЯМЕЦ И СЛЕПЕЦ скажет, что Форестер уступает Элику на бездорожье!
http://www.youtube.com/watch?v=5De7Z8LR8Lo&feature=related
---
http://www.youtube.com/watch?v=Ps_Q6MOonyQ&feature=related
так может любая "девятка"!!!
---
http://www.youtube.com/watch?v=NG_DD2dypBE&feature=related
---
http://www.youtube.com/watch?v=lSUEEPMaacE&feature=related
мр. Челси!!! Курите Футбол!!! Я снялся с темы... мне уже реально смешно!
http://www.youtube.com/watch?v=lSUEEPMaacE&feature=related
---
жалость и скорбь!
http://www.youtube.com/watch?v=YbAtpLX_XC8
-
мр. Челси!!! Курите Футбол!!! Я снялся с темы... мне уже реально смешно!
Млин как я понимаю нынешних дам - измельчал мужик, но в наших глубинках они еще есть. Соскачили кароче вы.:-D Вот поэтому раньше и посылали людей чтоб вмасть разговор и дело держали, а таковых и нет сейчас.
Предложил ненавязчивый заезд и фсе? =-O
Без обязанностей... >:o
ИСПУГАЛИСЬ, ууууууууу.((((((((( Смех показатель слабости!
Да открестилИСЬ, распект!!!!!!
п.с. - курят не футболл а траву!)))
-
Крик - признак слабости! и Ваше флудовое письмо тому подстать!
Смех скорее истинное лицо ! Радость за ближнего твоего! Или ирония!
-
ну прям разобрало!!
-
Крик - признак слабости! и Ваше флудовое письмо тому подстать!
Смех скорее истинное лицо ! Радость за ближнего твоего! Или ирония!
Вдвоем с приятелем работаем на дизеле
О Сакура, тебе ли незнать кто мы
Он сын бревна, колека разума
Я сын тупого угла, шмо живущее на болоте
А дизель у нас похитили злые самураи. =-O *CRAZY* %)
---
Аааааа на фотке DSC04973.JPG - чувак который снимался в сериале NEXT, рыжий рыжий. *YAHOO*
-
Аааааа на фотке DSC04973.JPG - чувак который снимался в сериале NEXT, рыжий рыжий.
Спасибо!
-
Аааааа на фотке DSC04973.JPG - чувак который снимался в сериале NEXT, рыжий рыжий.
Спасибо!
*STOP*
-
Всем привет! авто купил в июле. сейчас по утрам и вечерам стало темно. мелочь но раздражает сильно, парковаться приходится задом почти вслепую. задний ход включаешь а там почти ничего не видно .Это я такой слепой или у всех так? Если кто лечил сию болячку рад выслушать советы. может кто устанавливал дополнительный свет в задний ход или задние противотуманки?
ЕЛЕМ ВООБЩЕ ДОВОЛЕН - СПЛОШНОЙ ПОЗИТИВ.Сайт тоже нравиться много информации....
-
сейчас на многих рынках и интернет магазинах продают недорогие камеры заднего вида интегрированные в рамку номерного знака.
Дешево, но очень полезно для всех минивенов и внедорожников
http://www.magnitola.ru/Bigson-FR-RVC-170-p-9998.html
-
Парктроник. С индикатором на верхний дополнительный стоп - удобно в зеркало смотреть.
-
Парктроник поставил сразу вместе с сигнализацией.Честн о говоря не сильно доволен.Про камеру думал скорей всего буду ставить.Спасибо за советы. *WRITE*
-
Как увидят камеру в рамке спи... онерят сразу же... просто оторвут рамку и се...
Я пока думаю о безпроводной камере )) шоб обшивку не курочить
-
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=2802.80
вот у меня как раз беспроводная ;)
но обшивку все равно курочил
-
Отличная тема!!! Спасибо )))
---
Я так понимаю по бокам светодиоды? они включаюца когда задом едешь?
-
Отличная тема!!! Спасибо )))
---
Я так понимаю по бокам светодиоды? они включаюца когда задом едешь?
да они в ночьное время помогают видеть :)
-
Мне все нравится
надежность+вместимость+харизма дверей распашонок
Хонда рулит :-D
-
А меня побешивает, что при опущеном руле не видно верхнюю часть спидометра. Может к психоаналитику сходить?
-
А меня побешивает, что при опущеном руле не видно верхнюю часть спидометра. Может к психоаналитику сходить?
Так просто не опускай так низко руль и не будет побешиваний :)
-
А меня бесячит то что когда людям говоришь - "закрывай сперва заднюю", иные удаки делают наоборот.
-
Руль настраиваю так что бы было видно км.
Всегда контролирую закрытие дверей.
-
Всегда контролирую закрытие дверей.
Я тоже. Но каждый раз выходить на улицу неохота. А умные друзья встречаются.
По поводу настройки руля... Мне очень удобно. С моими 165 см. неудобно тока в некоторых грузовиках старых совковых (по старой памяти).
Ещё ОЧЕНЬ не нравится жёсткость подвески. Прям совсем не нравится.
-
За 2,5 года эксплуатации взбесил замёрзший бачок омывайки, на др машинах размораживался быстро, т.к. расположен был недалеко от движка... Вроде бы и себя не обвинить, на баклашке было написано до -30, но при -23, сука, замёрзла.... ]:->
-
У меня руль настроен так, что видны в верхней части только мили, иначе ни как. Уже приспособился, знаю что 50 м/ч это 80 км/ч, 70 м/ч это около 110. Но лучше бы панель приборов распологалась у лобового стекла, как во многих больших машинах.
-
У меня руль настроен так, что видны в верхней части только мили, иначе ни как. Уже приспособился, знаю что 50 м/ч это 80 км/ч, 70 м/ч это около 110. Но лучше бы панель приборов распологалась у лобового стекла, как во многих больших машинах.
а у кресла вертикальной регулировкой поиграть ещё можно
-
За 2,5 года эксплуатации взбесил замёрзший бачок омывайки, на др машинах размораживался быстро, т.к. расположен был недалеко от движка...
Бачок омывателя явно не на месте(продумываю о перемещении в моторный отсек-попутно упростится вопрос с установкой доп.фар)А вот LIFT-KIT просто необходим зимой, чтоб не садиться на пузо в небольшой снежной калие: вторая снежная зима убедила окончательно...
-
Из "не нравится" пока только сиденье. Что только не делал и подпопник положил новый в Ашане купленный, и по вертикали сиденье поднял, и углом наклона спинки ужо наигрался до тошноты, а поясница все болит. Может спортом заняться... *PIPEC*
-
Сообщения о "покупке поддержки спины" перенесены сюда (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=9034.msg94273#msg94273)
-
После года владения Элем для себя выявил некоторые недостатки:
-Лобовое стекло сильно подвержено растрескиванию в результате попадания камней из за того что стоит почти вертикально, любой мало мальский камешек способен дать трещину.
-зеркала несмотря на такие лопухи обзорность назад несильно гуд и есть мёртвые зоны.
-не нравится материал обивки сидения потрескался...
подвеска весьма сбалансирована, но плавность хода также зависит и от резины.
-
После года владения Элем для себя выявил некоторые недостатки:
-Лобовое стекло сильно подвержено растрескиванию в результате попадания камней из за того что стоит почти вертикально, любой мало мальский камешек способен дать трещину.
-зеркала несмотря на такие лопухи обзорность назад несильно гуд и есть мёртвые зоны.
-не нравится материал обивки сидения потрескался...
подвеска весьма сбалансирована, но плавность хода также зависит и от резины.
Все твои недостатки, кроме стекла, решаются быстро и не дорого. Зеркала - меняются на асферик с подогревом (совсем дёшево). Сидушки можно обшить, надеть чехлы или заменить целиком на джазовые.
-
И мне кое что не нравится ну про зеркала, стекло лобовое, покрытие половое в морщинах, тут все писали, и так из личного наблюдения:
1, много ржавых болтов под капотом, и в подвеске тоже (машина2007года)
2. днище ни как не защищено (только краска и в некоторых местах покрытие, почему в некоторых? почему не полностью?)
3. хлипкие двери как в китайской машине хотя может сейчас везде так делают все (кроме маленьких) закрываются с таким характерным дешевым звуком "чмяк". и ещё после 120 передние начинают почему то шуметь.
4.БЕНЗОБАК, наверное когда разрабатывали модель, все японцы были в отпуске и бак на американцев повесили, вот они его и "повесили" как у вертолета что бы в случае ЧП отстегнуть, нет слов очень кустарная работа.
5. раздражает что вод.сидение заминается потому что залазешь, вылазишь (мой рост 189 и ровные,длинные ноги) как не стараюсь ни как не получается
6. задние пружины, может поменять, может проставки, может усиленные, ещё не решил ( домик я победил);
7.комп предлагает менять масло через 7,5 тысяч км. , слушаться его или нет тоже, вопрос который не решён;
8.В машине ничего не спрячешь, все на виду, только если под запаску положить, но устанешь крепёжный болт выкручивать,
9.между сидениями абсолютно зря (может для меня) этот ручник и пластмассовые ниши и углубление для подстаканников, американцев работа, почему было не сделать вместо ручника ножник, а подстаканники выдвигались из передней консоли например как в VW T5, а том месте ровный пол сноудбордисты и серферы первые сказали бы спасибо.
10.При откинутой нижней задней дверке не удобно осуществлять разгрузку если груз озле передних сидений надо лезть в машину на коленях;
11. Да ещё пластик в багажнике очень царапается
12. При поднятых задних сиденьях перекрывается обзор через стёкла
13. Ну простите меня любители EL, была бы она на 50 см. вся длиннея, база на 25 см. и багажник на 50 см., цены бы ей не было, я подчеркиваю это моё субъективное мнение.
-
1. Я занимаюсь компьютерами, часто приходится превозить их в багажнике без коробок. На каждом повороте они в багажнике ездят влево-вправо и бьются о бока :) Вообще положить что-то небольшое в багажник неудобно - то под сиденьем пролетит прямо в ноги водителю, то катается вправо-влево. Вчера вез алкоголь на мероприятие, пришлось все бутылки собирать по салону :)
2. Неудобно залазить назад.
3. Не очень удобно сажать ребенка (1 годик) в детское кресло на заднее сидение. Слишком далеко от двери, приходится и самому наполовину "залазить" в салон чтобы пристегнуть.
Ну по поводу трескания обшивки сидения - я взял авто с сильно облезлой обшивкой сидения и покоцанным рулем (грызли его, чтоли :)). Перешил руль в кожу, сидения - кожзам. Салон теперь как новый :)
-
Единственное что напрягает,это то,что подкапотное пространство очень быстро забрызгивается.Да и еще бесило то,что в такой большой машине совершенно не куда положить мелочевку,(подстаканники не в счет).Бутылку 1.5л на дальняк ,фиг куда положишь,компрессор для подкачки шин-опять проблемма-багажник не продуман,все скачет.Проблемы с емкостями решил установкой органайзера в багажник и бокса в салон.Но чистота мотора-НАПРЯГАЕТ,мыть часто приходится.
-
Единственное что напрягает,это то,что подкапотное пространство очень быстро забрызгивается.Да и еще бесило то,что в такой большой машине совершенно не куда положить мелочевку,(подстаканники не в счет).Бутылку 1.5л на дальняк ,фиг куда положишь,компрессор для подкачки шин-опять проблемма-багажник не продуман,все скачет.Проблемы с емкостями решил установкой органайзера в багажник и бокса в салон.Но чистота мотора-НАПРЯГАЕТ,мыть часто приходится.
Я купила в ОБИ немецкий коврик,противоскользячий,за копьё-теперь все лежит в багажнике и не елозит..а для мелочёвки установила подлокотник-бардачок..
-
проблему бултыхания мелочёки в багажнике решил прорезиненной сеткой с четырьмя крючками.
-
Я канеш понимаю,што машина-это не роскошь,а средство передвижения,но извините меня,есть такая притча про половину стакана,в которой оптимист видит стакан наполовину полный,а пессимист-наполовину пустой..все проблемы решаемы,было бы желание,а гундосить про недостатки,ездя на эльке,как то уш очень...не нравится-продавай и неча людям настроение портить и мозг выносить.. *WASSUP*
Считаю тему дурацкой..
-
После ЕЛИКА , неудобно к друзьям в машины запихиваться :-P
-
Может я и не первый это пишу, но все мелкие "недостатки" наших холодильничков даже не видны на фоне общего позитива авто и его практичности))
Главное настроить все под себя. Всегда можно что-то убрать, или что-то установить..
как сказал один мой знакомый: Эль - это как семечки, чем больше ешь (ездишь) - тем больше хочется..
-
не нравится покрытие пластика на приборке и светлый салон (2008)
-
Другое дело поделицо опытом по решению проблем-это да,нужно,а не просто пропеть о том,как все хреново..хорошо,я тоже поделюсь..
Эль моя первая машинка и за рулем я тока год,но смотрю на недостатки с точки зрения их решения,а не так,што:"ой,во што я влипла"..просто я люблю свою булку,ведь когда заболевает близский человек,вы ж не бросаете его,а стараетесь помочь,вот и для меня булка член семьи..
Не нравилась слепая зона-я поставила асферические лопухи с подогревом,локоть провисал-а я поставила подлокотник-бардачок..дальше-солнце в макушку пекло-затонировала лючок,в багажнике все летало-бултыхалось-купила нескользячий коврик,руль какойтоушнезнаюкако й-заказала кожаную оплетку и сама со второй попытки,угробив два часа,сидела и оплетала руль и оплела таки,поменяла свечи,фильты и масло..от так.
К шуму привыкла,защита днища-да не проблема-у меня знакомый вапче наварил листок на днище и все..Смотря с каким настроем жить-мой стакан сигда наполовину полный.. *KOFE*
ПЫСЫ: я выложила здесь еще и свои эмоции-не люблю пессимистов и зануд,особенно с длинными и ровными ногаме.
-
Слушайте, 14 страниц текста: чо нинравится в Ели.... %)
А альтернативы за те же деньги - нет, хоть из шкуры повыскакивайте, хоть слюной всю клаву обрызгайти, нет пока ещё такой машины.... :(
-
Слушайте, 14 страниц текста: чо нинравится в Ели.... %)
А альтернативы за те же деньги - нет, хоть из шкуры повыскакивайте, хоть слюной всю клаву обрызгайти, нет пока ещё такой машины.... :(
Я согласен с Арамисом :-)))
-
Для меня лично единственный маленький минус-это низкая посадкамашинки и труба защиты бензобака,которую видно из Африки.. *DONT_KNOW*
-
Другое дело поделицо опытом по решению проблем-это да,нужно,а не просто пропеть о том,как все хреново..хорошо,я тоже поделюсь..
Эль моя первая машинка и за рулем я тока год,но смотрю на недостатки с точки зрения их решения,а не так,што:"ой,во што я влипла"..просто я люблю свою булку,ведь когда заболевает близский человек,вы ж не бросаете его,а стараетесь помочь,вот и для меня булка член семьи..
Не нравилась слепая зона-я поставила асферические лопухи с подогревом,локоть провисал-а я поставила подлокотник-бардачок..дальше-солнце в макушку пекло-затонировала лючок,в багажнике все летало-бултыхалось-купила нескользячий коврик,руль какойтоушнезнаюкако й-заказала кожаную оплетку и сама со второй попытки,угробив два часа,сидела и оплетала руль и оплела таки,поменяла свечи,фильты и масло..от так.
К шуму привыкла,защита днища-да не проблема-у меня знакомый вапче наварил листок на днище и все..Смотря с каким настроем жить-мой стакан сигда наполовину полный.. *KOFE*
ПЫСЫ: я выложила здесь еще и свои эмоции-не люблю пессимистов и зануд,особенно с длинными и ровными ногаме.
Привет. А расскажи пожалуйста где оплетку заказывала и сложно ли было самой оплетать руль? Еще хотел поинтересоваться сколько обошлось люк затонировать.
-
Уважаемая муха не читай.
На стоянке возле гипермаркета припарковался, как положено. ветрилово был страшный, я дверь открыл а её ветром подхватило и ёбсь по соседне стоящему Х5 и прямо по дублирующему поворотнику на крыле, дальше не буду рассказывать.
Вопрос в чем, что у меня на Дайхатцу (машина жены) которая размером с божию коровку, так вот ограничители её маленьких дверей и Элемента практически одинаковы
-
Товарищ ездит на Витце и долгое время грезил Форестером, прокатил я его - теперь у человека новая мечта! :)
-
Вчера припарковался у магазина, с обеих сторон моего авто так же стоят авто, передняя дверь моя и пассажира причем почти полностью открывается, а вот чтобы выйти пассажиру с заднего сидения и не обтереть одеждой авто - никак. Пришлось отъезжать назад и выпускать людей.
-
Если такая редкость, как кто-то ещё в машине, перед парковкой выдворяю из машины, работают парктрониками, я, разумеется могу сама запарковаться, но проще по звуку.... голоса.... При том, выдворяю не только из Эля, а изо всех, привычка такая у меня, не нравится, когда кто-то из моих пассажиров долбает соседнюю машину дверью, бесит меня это.... :(
-
Может я и не первый это пишу, но все мелкие "недостатки" наших холодильничков даже не видны на фоне общего позитива авто и его практичности))
Главное настроить все под себя. Всегда можно что-то убрать, или что-то установить..
как сказал один мой знакомый: Эль - это как семечки, чем больше ешь (ездишь) - тем больше хочется..
+100500
-
А мои, если зажаты задние двери, с легкость прыгают через передние ( подлокотник стандарт. Бокса нет.)
-
Бокс очень удобен, на одной стоит, на другой нет, оченно рекомендую, если средства позволяют, правда, мелочёвку надо в мешочки предварительно распихивать...
-
Уже думал об этом, но сначало покраска.
-
Кстати, без покраски оченно оригинально смотрится! :)
-
Что за бокс-то?
-
Между передними сидениями.
-
Заместо стандартного подлокотника ставится, как доп оборудование считается....
-
Лана. Жена говорит то-же не красить,а я хочу как в оригинале.
-
А, широкий подлокотник с бардачком, что-ли ?
-
С широким, но тонким.
-
СМЕЛЫЙ, я бы тут к жене прислушалась, покрасить всегда успеешь, а вот снять краску уже не выйдет, откатала бы лето, а там само собой всё устаканится...
Deecor, да, он широкий, открывается сбоку наверх, а ещё и поднимается вровень со спинкой седушки и с разными отделениями, сейчас постараюсь картинку найти, но то, что удобнее ездить будет, однозначно! ;)
-
О ЖЕНЩИНЫ- слушаюсь и повинуюсь.
-
Да не важно кто советует, тут гендерной прерогативы нет, просто практичнее не крашеный бампер, крылья, я очень рада, что у меня не крашеные, на клиентских машинах езжу с крашеным бампером, лишний раз выхожу, смотрю, что у меня там спереди, если подозрение, что куча снега мешает...
-
Но у меня-то крашеная только верхняя часть, а низ бампера остается некрашеным.Вот
-
СМЕЛЫЙ, я бы тут к жене прислушалась, покрасить всегда успеешь, а вот снять краску уже не выйдет, откатала бы лето, а там само собой всё устаканится...
Deecor, да, он широкий, открывается сбоку наверх, а ещё и поднимается вровень со спинкой седушки и с разными отделениями, сейчас постараюсь картинку найти, но то, что удобнее ездить будет, однозначно! ;)
Да, у меня установлен - я думал какой другой бокс, типа от SC
И да, на 07 году низ бампера - где нижняя решетка, тоже не покрашен - я уже парковался об сугробики )
-
Немаловажен ещё и ценник вопроса, самое главное - желание, если есть таковое - красить адназначна, если сомнения, ещё раз прислушаться к самому себе... Но в любом случае, машинк прекрасный, цена - зашибись какая хорошая! Я бы констатировала, что жизнь прекрасна на данный момент! *YAHOO*
-
как сказал один мой знакомый: Эль - это как семечки, чем больше ешь (ездишь) - тем больше хочется..
Привет ему передавай! ;-)
-
Привет. А расскажи пожалуйста где оплетку заказывала и сложно ли было самой оплетать руль? Еще хотел поинтересоваться сколько обошлось люк затонировать.
Заказывала оплетку в Штатах,она пришла мне вместе с машинкой,а оплетать-нучо,со второй попытки осилила,можно оплести в сервисе за 2 тыщи и заправить ее в корпус руля,а можно самой и поверху,но мне нормально и так..а люк затонировала за 800 ре и 40 минут.. *CRAZY*
-
А мне всё нравилось в машине...И видела всё прекрасно и без сфер этих и по горам ездила ни разу не чиркнула пузом и в темноте по кладбищу где колея от трактора, ровненько так проехала, не соскользнула...
Не понравилалось только , что позвонила мужу, говорю ;"К маю в Котку приходит перламутровый белый Эль".А он отвечает,:" Обалдела что ли за табуретку лимон отдавать, из за цвета". Обидел он меня....
-
А мне всё нравилось в машине...И видела всё прекрасно и без сфер этих и по горам ездила ни разу не чиркнула пузом и в темноте по кладбищу где колея от трактора, ровненько так проехала, не соскользнула...
Не понравилалось только , что позвонила мужу, говорю ;"К маю в Котку приходит перламутровый белый Эль".А он отвечает,:" Обалдела что ли за табуретку лимон отдавать, из за цвета". Обидел он меня....
Это командорский перл последний? Ух и конфетка! Ты на ней на маёвку не приезжай иначе слюнями уляпаю....
-
А мне всё нравилось в машине...И видела всё прекрасно и без сфер этих и по горам ездила ни разу не чиркнула пузом и в темноте по кладбищу где колея от трактора, ровненько так проехала, не соскользнула...
Не понравилалось только , что позвонила мужу, говорю ;"К маю в Котку приходит перламутровый белый Эль".А он отвечает,:" Обалдела что ли за табуретку лимон отдавать, из за цвета". Обидел он меня....
Он и меня получается, обидел-я же отдала за эль почти лимион ,а за "табуретку" можно и в глаз.. *PAIN*
Это командорский перл последний? Ух и конфетка! Ты на ней на маёвку не приезжай иначе слюнями уляпаю....
На маевке те буит не до слюней.. *CRAZY*
-
*MANIAK*
-
Не... в глаз не получится :) Я уже привыкла к табуретке то.Ты же свою булкой зовёшь.А он на мойку гонял(ненавижу я это дело) Возвращался и всегда говорил-Ну и табуретка)))) Так и повелось!
-
А мне всё нравилось в машине...И видела всё прекрасно и без сфер этих и по горам ездила ни разу не чиркнула пузом и в темноте по кладбищу где колея от трактора, ровненько так проехала, не соскользнула...
Не понравилалось только , что позвонила мужу, говорю ;"К маю в Котку приходит перламутровый белый Эль".А он отвечает,:" Обалдела что ли за табуретку лимон отдавать, из за цвета". Обидел он меня....
Он и меня получается, обидел-я же отдала за эль почти лимион ,а за "табуретку" можно и в глаз.. *PAIN*
Это командорский перл последний? Ух и конфетка! Ты на ней на маёвку не приезжай иначе слюнями уляпаю....
На маевке те буит не до слюней.. *CRAZY*
как это не до слюней, ещё как до слюней, ну т.е. в слюни :)))
-
А мне всё нравилось в машине...И видела всё прекрасно и без сфер этих и по горам ездила ни разу не чиркнула пузом и в темноте по кладбищу где колея от трактора, ровненько так проехала, не соскользнула...
Не понравилалось только , что позвонила мужу, говорю ;"К маю в Котку приходит перламутровый белый Эль".А он отвечает,:" Обалдела что ли за табуретку лимон отдавать, из за цвета". Обидел он меня....
Он и меня получается, обидел-я же отдала за эль почти лимион ,а за "табуретку" можно и в глаз.. *PAIN*
Это командорский перл последний? Ух и конфетка! Ты на ней на маёвку не приезжай иначе слюнями уляпаю....
На маевке те буит не до слюней.. *CRAZY*
как это не до слюней, ещё как до слюней, ну т.е. в слюни :)))
Макс, если проект с каской пройдёт успешно, то придётся РЕАЛЬНО не пить. А то Славка прально говорит... по видео салаты изучать будем)))
-
А мне всё нравилось в машине...И видела всё прекрасно и без сфер этих и по горам ездила ни разу не чиркнула пузом и в темноте по кладбищу где колея от трактора, ровненько так проехала, не соскользнула...
Не понравилалось только , что позвонила мужу, говорю ;"К маю в Котку приходит перламутровый белый Эль".А он отвечает,:" Обалдела что ли за табуретку лимон отдавать, из за цвета". Обидел он меня....
Он и меня получается, обидел-я же отдала за эль почти лимион ,а за "табуретку" можно и в глаз.. *PAIN*
Это командорский перл последний? Ух и конфетка! Ты на ней на маёвку не приезжай иначе слюнями уляпаю....
На маевке те буит не до слюней.. *CRAZY*
как это не до слюней, ещё как до слюней, ну т.е. в слюни :)))
Макс, если проект с каской пройдёт успешно, то придётся РЕАЛЬНО не пить. А то Славка прально говорит... по видео салаты изучать будем)))
салаты изучать тоже надо кому то...:)
-
Не... в глаз не получится :) Я уже привыкла к табуретке то.Ты же свою булкой зовёшь.А он на мойку гонял(ненавижу я это дело) Возвращался и всегда говорил-Ну и табуретка)))) Так и повелось!
Ну тада не обижайся..булка мягче,чем табуретка..булку съесть хочется,а табуреткой тока по голове можно дать.. *DONT_KNOW*
-
Возвращался и всегда говорил-Ну и табуретка)))) Так и повелось!
А с чем он сравнивал, Свет?)
-
Возвращался и всегда говорил-Ну и табуретка)))) Так и повелось!
А с чем он сравнивал, Свет?)
Олеся с Сиенной своей любимой!!!
-
Почти все недостатки либо лечатся, либо не мешают и к ним привыкают.
для меня существенными являются всего два:
1. низковисящий бак. вся геометрическая проходимость благодаря этому решению летит к чертям. выхода я не нашел. пичаль.
2. докатка.... не такой существенный недостаток для города, но автомобиль словно создан для дальних переездов, туризма, охоты и рыбалки.
однако низковисящий бак не дает уехать далеко от цивилизации... гармония?! ))))
можно возить запаску в салоне, да и бак туда же запихать.... только это получится уже не тот Элемент который мы любим, а какой то сарай....))))))))))))
-
Как просто сделать боковую поддержку в кресле
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8695.new#new (http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=8695.new#new)
-
Почти все недостатки либо лечатся, либо не мешают и к ним привыкают.
для меня существенными являются всего два:
1. низковисящий бак. вся геометрическая проходимость благодаря этому решению летит к чертям. выхода я не нашел. пичаль.
2. докатка.... не такой существенный недостаток для города, но автомобиль словно создан для дальних переездов, туризма, охоты и рыбалки.
однако низковисящий бак не дает уехать далеко от цивилизации... гармония?! ))))
можно возить запаску в салоне, да и бак туда же запихать.... только это получится уже не тот Элемент который мы любим, а какой то сарай....))))))))))))
С низковисящим баком согласен. Пришлось отказаться от поездок на рыбалку на Эльке.
-
Уже думал об этом, но сначало покраска.
А во сколько вам покраска обошлась? И какую краску (http://www.port3.ru/dynacoat) вы использовали, подскажите пожалуйста, а то сам уже задумываюсь провести данные работы.
-
За два месяца использования опишу что не очень нравится: внутренние ручки дверей, если у них было дно, ну то есть они б были не сквозные, то в туда можно было бы класть всякую мелочевку, как в Outlender и HR-V, ручка открывания задней двери, точнее порожек под ней, после снегопада на ней собирается снег и если сначала надо поставить чтото в багажник, то она находится под снегом, далее, нижняя часть двери багажника могла бы открываться и в бок ( как на Реджлайнах),а не только в низ. пока все.