Эль газует сам!?!

[Grafit]

обороты плавают сами от 1000 до 2500, систематично, кабуд-то кто-то газует... ...появляется редко при длительной езде, лечится "заглушил-завёл."  Что это...  подскажите с чем воевать?

[Madbug]

Ковер посмотри ка лежит.

[SPIKE]

Возможно подсос воздуха.Завоздушенн ость системы охлаждения.

[Лана&Co]

А машина долго стояла?...

[12 oz. Mouse]

лямбда

[Kurbatskiy]

У меня тоже самое было когда машину забрал в финляндии, после того как она плыла.
Вылечилось со временес само.

[Соловей]

Уменя такое было один раз за два года. Заглушил-завел. Больше не повторялось.

[komandor]

Сними дроссельную заслонку, протри и прочисть там все отверстия...Если нет , тогда датчик положения угла др заслонки см. или тоже почисть .. В 90 случаев из 100 поможет...Удачи..   

[Ivan spite]

Сними дроссельную заслонку, протри и прочисть там все отверстия...Если нет , тогда датчик положения угла др заслонки см. или тоже почисть .. В 90 случаев из 100 поможет...Удачи..   

+1

[Максим Галкин]

Мои две копейки.
Ну и уровень антифриза проверь, тоже влияет, когда его недостаточно))

[Kaldыr]

Теме ап ))
Если у кого под рукой есть слайды того, что надо чистить, скиньте пожалуйста сюда.
Туплю что то... датчик положения заслонки понимаю, его трогать не буду, дросельная заслонка, тут подвисаю )) т.е. саму заслонку чтоли?
А то я грустный с гаража ушел и книгу по обслуживанию и ремонту забыл, а пока не пойму что надо снять и почистить, не усну )))
п.с. машина стояла зиму, чистенькая, красивенькая в гараже )) но видимо или влажность (скорее всего) или загрязнился дроссель, воздух не сосёт.
Заранее очень спасибо!

[BOBAH2521]

я когда промывал дроссельную заслонку "на живую"-не снимая, налил есстно керосина во впускной коллектор и она у меня тоже газовала самостоятельно примерно минуту.......пока не переварила.........

[Kaldыr]

Максим, спасибо вам огромное!
Снял, почистил дроссельную, попетрушившись, как вы и говорили ) маленькими самозажимными открутил клапан ХХ, был подклинившим ,внутри всё черное как ночь, аккуратно почистил его пшикалкой для заслонок, собрал все на свои места, сегодня поставил. Всё замечательно, Эль работает как часики!

[al_ex]

Всем доброго времени суток!

Смолкнулся недавно с такой же проблемой - самопроизвольное изменение оборотов от 800 до 2500 после дальной поездки с приличной скоростью. Check engine не горел. Прочитав сообщения по этой теме, решил самостоятельно побороться с проблемой. Купил спрей для очистки карбюраторов Hi-Gear, отсоединил впускной тракт от дроссельной заслонки и попробовал почистить клапан ХХ и заслонку "на ходу"  в соответствии с инструкцией на баллоне со спреем. В результате проблема осталась, разве что обороты стали плавать в более узком диапазоне: примерно 800-1200. Пришлось снимать дроссельную заслонку, разбирать и промывать все узлы и детали этим же спреем и ватными палочками. В принципе, ничего сложного нет, пришлость только помучится со снятием - ну это обычная проблема - резьба, винты с "хитрыми" головками и т. п. Зато после промывки, обратной сборки и установки всего этого на место, проблема была решена. Приэтом никаких дополнительных регулировок и настроек не делал - обороты ХХ по тахометру остались в норме, двигатель работает ровно.

[Димон]

SOS! Помогите советом! Поставил контрактный мотор, обороты гуляют. Заводишь, работает секунд 30 все Ок, потом обороты поднимаются до 2000, секунд через 30 обороты падают, потом поднимаются, и периодичность изменения оборотов уменьшается, обороты начинают гулять постоянно. Заглушишь, минут через 15 заводишь такая же хрень.

[Kaldыr]

SOS! Помогите советом! Поставил контрактный мотор, обороты гуляют. Заводишь, работает секунд 30 все Ок, потом обороты поднимаются до 2000, секунд через 30 обороты падают, потом поднимаются, и периодичность изменения оборотов уменьшается, обороты начинают гулять постоянно. Заглушишь, минут через 15 заводишь такая же хрень.

Снимай дроссель, потом клапан холостого хода, чисть его, выше написано, и будет тебе счастье.

[Димон]

Максим, спасибо вам огромное!
Снял, почистил дроссельную, попетрушившись, как вы и говорили ) маленькими самозажимными открутил клапан ХХ, был подклинившим ,внутри всё черное как ночь, аккуратно почистил его пшикалкой для заслонок, собрал все на свои места, сегодня поставил. Всё замечательно, Эль работает как часики!

Дроссель был заклинивший, побрызгал очистителем, разработался, клапан ХХ не снимал,( маленькими самозажимными открутил клапан ХХ) это как? можно поподробней

[Kaldыr]

Максим, спасибо вам огромное!
Снял, почистил дроссельную, попетрушившись, как вы и говорили ) маленькими самозажимными открутил клапан ХХ, был подклинившим ,внутри всё черное как ночь, аккуратно почистил его пшикалкой для заслонок, собрал все на свои места, сегодня поставил. Всё замечательно, Эль работает как часики!

Дроссель был заклинивший, побрызгал очистителем, разработался, клапан ХХ не снимал,( маленькими самозажимными открутил клапан ХХ) это как? можно поподробней

Весь вопрос именно в клапане XX, он крепится (точно уже не помню сколько их) винтиками с внутренней звездой, открутить как правило не получается, т.к. проворачивается звезда, есть такая херня как самозажимные плоскогубцы, они фиксируют "мертво" с помощью их, захватив шляпки винтиков я и открутил их и разобрал сам клапан, внутри все чистил жидкостью для карбюраторов, никакими щеточками и т.п. низя, просто химия.
Фото самозажимных, ниже.

[Kaldыr]

Плоскогубцы

[Димон]

буду пробовать!