Мигает chek троит двигатель

[naik]

Неожиданно при движении практически на холостых замигал chek и затроил двигатель. Первая мысль свечи - поменял не помогло. При замене обнаружил что перебои в работе первого и четвертого цилиндров (по свечам видно). Обнаружилась еще одна неприятность в свечные колодцы попадает масло, больше в первом и четвертом. При этом масло двигатель до этого не ел совсем. Масло поменяно примерно 500 км назад. Пробег большой- 175т.миль. Что может быть? Может кто сталкивался?

[G_D]

Прочитать ошибку.
Проверять катушки зажигания.

[stranger]

. Что может быть? Может кто сталкивался?

ИМХО ошибка будет пропуски в зажигании 1,4 цилиндр
прогорел клапан(а)

[хондавод]

Тогда еще замер давления.

[stranger]

Тогда еще замер давления.

точно забыл, сразу все станет на свои места

[G_D]

Тогда еще замер давления.

ведро компрессии?)))

[Максим Галкин]

Неожиданно при движении практически на холостых замигал chek и затроил двигатель. Первая мысль свечи - поменял не помогло. При замене обнаружил что перебои в работе первого и четвертого цилиндров (по свечам видно). Обнаружилась еще одна неприятность в свечные колодцы попадает масло, больше в первом и четвертом. При этом масло двигатель до этого не ел совсем. Масло поменяно примерно 500 км назад. Пробег большой- 175т.миль. Что может быть? Может кто сталкивался?

Если у тебя попадает масло на свечу (в свечной колодец), её же при этом заливает,поэтому и троит. Вот твоя причина.
Вскрывать клапанную крышку, менять прокладочные кольца свечных колодцев. А лучше прокладку клапанной крышки (полный комплект - прокладка + прокладочные кольца свечных колодце + поджимные резино-металлические шайбы), заодно клапана отрегулируешь.
Если будешь так дальше ездить, потом ещё и катушки придётся менять, их концы маслом разъест.

[naik]

Спасибо Максим. Я это и сам понял, только вот на 2 катушки всё же попал. Просканировали две не работают. Появился вопрос. Ставить только оригинал или есть достойная замена. Оригинал нахожу только с доставкой после выходных, а машинку хотелось бы за выходные сделать.

[Максим Галкин]

Спасибо Максим. Я это и сам понял, только вот на 2 катушки всё же попал. Просканировали две не работают. Появился вопрос. Ставить только оригинал или есть достойная замена. Оригинал нахожу только с доставкой после выходных, а машинку хотелось бы за выходные сделать.

Б\У катушку купи на любой разборке с К24 мотора. Их полно.

[naik]

Как насчет катушек denso можно ставить? И возможно ли 2 родных 2 denso

[Максим Галкин]

Как насчет катушек denso можно ставить? И возможно ли 2 родных 2 denso

Да, DENSO можешь смело ставить.

[3ps]

 А к нашему 2003г подойдут катушки зажигания  от Honda CR-V2,4л. 2008г?  А от Аккорда 8 ?

[3ps]

Неожиданно при движении практически на холостых замигал chek и затроил двигатель. Первая мысль свечи - поменял не помогло. При замене обнаружил что перебои в работе первого и четвертого цилиндров (по свечам видно). Обнаружилась еще одна неприятность в свечные колодцы попадает масло, больше в первом и четвертом. При этом масло двигатель до этого не ел совсем. Масло поменяно примерно 500 км назад. Пробег большой- 175т.миль. Что может быть? Может кто сталкивался?

Произошло примерно тоже самое, двигатель троит, чек мигает, показывает пропуски в 3 и 4 цилиндрах. Вопрос- правильно ли я понимаю, что отсчет цилиндров- от ремня (с лева на право)? Если так, то почему свечи 1 и 2 в черном нагаре, 3 и 4 светлые ? Свечки отработали 15-20тыс, нужно ли их менять вместе с катушками судя по состоянию?

[Максим Галкин]

Неожиданно при движении практически на холостых замигал chek и затроил двигатель. Первая мысль свечи - поменял не помогло. При замене обнаружил что перебои в работе первого и четвертого цилиндров (по свечам видно). Обнаружилась еще одна неприятность в свечные колодцы попадает масло, больше в первом и четвертом. При этом масло двигатель до этого не ел совсем. Масло поменяно примерно 500 км назад. Пробег большой- 175т.миль. Что может быть? Может кто сталкивался?

Произошло примерно тоже самое, двигатель троит, чек мигает, показывает пропуски в 3 и 4 цилиндрах. Вопрос- правильно ли я понимаю, что отсчет цилиндров- от ремня (с лева на право)? Если так, то почему свечи 1 и 2 в черном нагаре, 3 и 4 светлые ? Свечки отработали 15-20тыс, нужно ли их менять вместе с катушками судя по состоянию?

Для начала, да бы исключить катушки зажигания,поменяй местами катушки 1,2 на 3,4. Свечи поставь,как стояли. Сотри ошибки и посмотри, пропуски там же остались или переместились на 1,2. Если переместились, то это катушки. Если остались поменяй местами (так же) свечи. Если остаётся всё там же 3,4, то возможно уже дурят форсунки или проводка к катушкам 3,4.
По светлым свечам. Пока х.з.из-за чего. Посмотри уровень антифриза в радиаторе. Если его там не хватает, то...(( Выкрути свечи, выставляй по очереди поршня в ВМТ и посвети во внутрь цилиндра, осмотри днища поршней,если в 3 или 4 они чистые и "блестят", есть большая вероятность,что подсасывает антифриз в цилиндр. Нужно будет проверять дальше, дуть в цилиндры проверять под давлением "подсос". Если подтвердится, то тут уже ремонт мотора.

[3ps]

привет Макс, свечи при диагностике менял местами- результат не изменился, позже сам додумался поменять катушки, но было поздно (комп с диагностом уехали), договорились на сегодня- будем колдовать, позже отпишусь...А что скажешь по поводу визуального осмотра свечей? менять или еще походят?

[Максим Галкин]

привет Макс, свечи при диагностике менял местами- результат не изменился, позже сам додумался поменять катушки, но было поздно (комп с диагностом уехали), договорились на сегодня- будем колдовать, позже отпишусь...А что скажешь по поводу визуального осмотра свечей? менять или еще походят?

По фото, вполне живые свечи. Если верхний электрод под искос ещё не сильно изношен, то конечно походят.

[3ps]

1)Поменял местами катушки 1-4, все равно показывает пропуски в 3 и 4,
2)Поменял местами катушки 2-3, все равно показывает пропуски в 3 и 4,
3)Поменял местами свечи 1-4, 2-3, все равно показывает пропуски в 3 и 4...
4)форсунки щупали каким то прибором,графики смотрели...сказал. что с форсунками вроде все нормально...компьют ерщик уехал, но обещал вернуться по утру , я остался с еще большим непониманием ситуации...грешил на катушки и уже вроде  нашел за недорого (утром хотел заказать-оплатить) ЧО дальше делать ???

[sand]

1)Поменял местами катушки 1-4, все равно показывает пропуски в 3 и 4,
2)Поменял местами катушки 2-3, все равно показывает пропуски в 3 и 4,
3)Поменял местами свечи 1-4, 2-3, все равно показывает пропуски в 3 и 4...
4)форсунки щупали каким то прибором,графики смотрели...сказал. что с форсунками вроде все нормально...компьют ерщик уехал, но обещал вернуться по утру , я остался с еще большим непониманием ситуации...грешил на катушки и уже вроде  нашел за недорого (утром хотел заказать-оплатить) ЧО дальше делать ???

смотреть проводка к катушкам 3,4

[3ps]

с утра после танцев с бубнами снова смотрели форсунки, меряли компрессию (1-11  2-11  3-12,5  4-11,5), снова сбросили ошибки...и о чудо показывает теперь пропуски зажигания только в третьем(где компрессия самая большая)...не придумал ничего другого, как вернуться к первому пункту и поменять свечи на новые

[G_D]

Я так понял форсунки он проверил осциллографом, но проверил он только электрическую часть, а как они распыляют вот это надо проверять, может они просто льют безбожно или не доливают.