Выбор сабвуфера

[Пятый Элемент]

Но вот что он радикально улучшит звучание сомнительно. Цитата с EOC:
I installed the Pyle PLPW6D 6.5 last weekend, it might have been a little better than stock

Это не единственный отзыв. Там есть и следующий (по порядку) пост:
Install finished. It works better than a dead speaker
Definitely better than stock
Что для бюджетного (там, ессно) решения выглядит привлекательно

[Mara1973]

Да, там есть фраза, мол за $25 вполне. Что касается цены, то на американском Amazon он стоит $12 плюс $32 доставка. Итого $44, то есть ~2800 рублей. Вот только это однокатушечный динамик...

[Mara1973]

А вот и на eBay вариант, за 2700, причем как раз таки двухкатушечный. Дольше будет ехать, но зато не будет головных болей с UPS и растамаживанием.

[Slayer 161]

За 3000 (имено во столько он обходится с иБэй) и ли даже за 2000 (если на Amazon появится

Где?! Хочу!!!
Или опять с доставкой за 10000 из-за веса? Проходили . . .

У НАС сабвуфер расположен не лучшим образом, а неглубокий 35 литровый ящик можно установить в угол багажника, и получить очень хороший прирост качества. In my humble opinion...

Так и делали, в боковую нишу, картинки были на форуме.

А где глянуть?

[Mara1973]

Так и делали, в боковую нишу, картинки были на форуме.
[/quote]
А где глянуть?
[/quote]
У нас с ходу не нашлось, но на CRV это вот так.

[Slayer 161]

Так и делали, в боковую нишу, картинки были на форуме.

А где глянуть?
[/quote]
У нас с ходу не нашлось, но на CRV это вот так.

[/quote]
Штой-то это на Элемента не очень похоже )))

[Mara1973]

Штой-то это на Элемента не очень похоже )))

Было б странно. Это ж CRV. Но у нас схожи багажники.
Рецепт от одного серьезного знакомого моего механикуса. Есть вариант использовать стеклоткань и смолу плюс опилки ,но он много сложней и стенки придется делать намного толще.

"Убирается задний карман, можно даже обшивку убрать. Оклеивается герленом,  потом слой полиэтилена. Из 12-16 мм фанеры нарезаются брусочки 30 мм на 15-16 мм. И из брусочков эпоксидкой выклеивается задняя стенка короба, по форме крыла. Выклеивается грубо, скелетно, потом отверстия в скелете заполняются смесью эпоксидной смолы и опилок. Важно предусмотреть добротное крепление короба к кузову. Боковые и фронтальные стенки из фанеры 16мм, лучше толще. Глубина короба зависит от динамика - для HW12 не очень большая,  он и сам не очень глубокий, главное чтоб воздух для охлаждения катушки проходил нормально, т.е. зазора в 3 см хватит. Короб должен получиться емкостью 30-35 литров. Внутрь синтепон, 20-25 г/литр. Динамик прикрутить жестко."