Если у вас машина с 1 ключем, не поленитесь сделать 2-ой

[Alex738]

когда делал себе ключ, старался подробнее разобраться в этой теме. какие я сделал для себя выводы:
ключ можно сделать двумя способами (имею ввиду электронную составляющую - чип иммобилайзера, у жала ключа путь один - в металлоремонт)
1. клонирование. просто клонируется чип, делается абсолютная копия. для этого не требуется машина, а только ключ - донор.
2. программирование с помощью сканера/компьютера. в этой процедуре требуется как сам автомобиль, так и ВСЕ ключи,
которые должны работать. т.е., если 2 ключа  есть, делаем 3й, то нужны оба ключа. если один из ключей не будет участвовать в сессии, то он и  не будет в последствии работать.

Мне представляется, что 2й путь надежнее и безопаснее, но несколько дороже и сложнее.

[Avtor]

когда звонил в автотемп, посмотрели по вину, и спросили - "а у вас серый или черный ключ?"

[HjAnr1]

когда звонил в автотемп, посмотрели по вину, и спросили - "а у вас серый или черный ключ?"

тоже самое спросили. интересно к чему бы это?

[Alex738]

забавно.
с завода, как известно, машина идет с 3 ключами - 2 черных и один серый. серый это так называемый Valet Key - ключ для парковщика. отличается немного нарезкой жала, чтоб бардачок не открывал. и все!
соответственно если вы будете нарезать серый ключ по черному ключу, то они будут отличаться только цветом.
кстати, стоят болванки одинаково.

[Avtor]

когда звонил в автотемп, посмотрели по вину, и спросили - "а у вас серый или черный ключ?"

тоже самое спросили. интересно к чему бы это?

может там что то типа как у сигналок старлайн - черный брелок никогда не пропишется в сигналке, работающей с синим брелком

[BusH]

У меня 3 ключа, два черных один белый. Сказали белый сервисный ключ, для чего так и не знаю.

[HjAnr1]

по поводу безопасности согласен. после программирования или копи своего ключа надо убедиться что они не сохранили себе считаныые данные.

[Alex738]

Bush, что умеет Ваш белый ключ? машину заводит? бардачок открывает/закрывает?

[Пятый Элемент]

кстати, стоят болванки одинаково.

Вот тут не могу с Вами согласиться
http://www.hondapartsdeals.com/hpa_parts_list.php?vin=&Label%5BProductID%5D=ELEMENT&Label%5BYearID%5D=2005&Label%5BDoorID%5D=5&Label%5BGradeID%5D=EX+%284WD+SD+A%2FB%29&Label%5BAreaID%5D=KA&Label%5BTransmissionID%5D=4AT&Label%5BSectionID%5D=ELECTRICAL+%2F+EXHAUST+%2F+HEATER+%2F+FUEL&Label%5BIllustrationGroupID%5D=COMBINATION+SWITCH&ProductID=15&YearID=36&DoorID=3&GradeID=1625&AreaID=2&TransmissionID=5&SectionID=5&IllustrationGroupID=11078
Это у НИХ (смотрим поз 17).  Как понимаете, я смотрю "свой" 2005 год.
У нас тоже ТРИ кода и три цены: 35113-S0X-A01, 35113-S9A-A01, 35114-S9A-A01.
Кстати, там же можно уточнить родные партнамбер для любого года.
P.S. Пока народ не прозрел, серые болванки на Экзисте стоили 500-600 рублей. Тоже получил машину с одним ключиком и купил серую болванку по вкусной цене.

[BusH]

Bush, что умеет Ваш белый ключ? машину заводит? бардачок открывает/закрывает?

Надо попробовать. Мне в сервисе сказали убрать его подальше и не доставать.

[Alex738]

Пятый элемент, когда покупал у ОД свои черные болванки, серые стоили столько же.
Bush, можете не пробовать, сейчас почитал мануал, стр 75, светло-серый ключ, это я как и писал выше, Valet key . отличается немного нарезкой жала и не открывает бардачок. и ВСЕ! в остальном, полноценный ключ.

[Avtor]

сегодня зла моему небыло предела...
машина ночью не завелась с автозапуска
пришел утром, завожу - та же хня что и вчера - не видит ключа... разнервничался вырвал нах блок обхода иммобилайзера, достал ключ, завелся и уехал...

ребят, вот что с этим гребаным ключем быть может? он же литой, там и батарейки то нет! температура -20 а ему хана - ну вот как так?

подскажите, где побыстрее можно сделать ключ? автотемп завтраками кормят...

[Doc]

Делал себе второй ключ на Кунцевском рынке,15 мин. времени и ключ готов, я так понимаю мне сделали клон,но все работает и стреляет.

[Пятый Элемент]

Делал себе второй ключ на Кунцевском рынке,15 мин. времени и ключ готов, я так понимаю мне сделали клон,но все работает и стреляет.

Как временная мера прокатит. Но потеряв один из ключей клонов придётся делать всё опять, но по-честному, при этом оставшийся клон нужно будет стереть из памяти иммо, а следовательно у Вас станет на один ключ меньше. Но каждый решает для себя сам, это как с дверью в квартиру: менять личинку, или наделать ещё дубликатов.

Пятый элемент, когда покупал у ОД свои черные болванки, серые стоили столько же.

У официалов вообще с ценами отдельная песня.

[Avtor]

Делал себе второй ключ на Кунцевском рынке,15 мин. времени и ключ готов, я так понимаю мне сделали клон,но все работает и стреляет.

Как временная мера прокатит. Но потеряв один из ключей клонов придётся делать всё опять, но по-честному, при этом оставшийся клон нужно будет стереть из памяти иммо, а следовательно у Вас станет на один ключ меньше. Но каждый решает для себя сам, это как с дверью в квартиру: менять личинку, или наделать ещё дубликатов.

) тогда в чем смысл делать не клона а просто второй чип-ключ? если его потерял, то та же история что и с потерей клона! или снова ехать стирать утеряный из памяти или ехать и делать просто новый, который всеравно придется делать)
помоему одно и то же

Подскажите, а на Южном порту делают клонов?

[Пятый Элемент]

в чем смысл делать не клона а просто второй чип-ключ? если его потерял, то та же история что и с потерей клона! или снова ехать стирать утеряный из памяти или ехать и делать просто новый, который всеравно придется делать)
помоему одно и то же

Подскажите, а на Южном порту делают клонов?

Потеря клона, это, по сути, потеря всех ключей-клонов, а не только одного утеряного. А менять информацию в иммобилайзере, да, придётся по-любому.

[Avtor]

в чем смысл делать не клона а просто второй чип-ключ? если его потерял, то та же история что и с потерей клона! или снова ехать стирать утеряный из памяти или ехать и делать просто новый, который всеравно придется делать)
помоему одно и то же

Подскажите, а на Южном порту делают клонов?

Потеря клона, это, по сути, потеря всех ключей-клонов, а не только одного утеряного. А менять информацию в иммобилайзере, да, придётся по-любому.

я не понимаю Вас, сэр)
либо я дурак, либо лыжи не едут...
Вы мне объясните, ПОЧЕМУ потеря клона это всеравно что потеря всех ключей?
допустим есть 2 ключа с одинаковой кодировкой в них, если теряется один, то с Ваших слов второй работать не будет, и если все это додумать, то в рабочем состоянии будет только 2 ключа вместе, а не просто один дома, один с собой.
помоему хня какая то

[Пятый Элемент]

...
Вы мне объясните, ПОЧЕМУ потеря клона это всеравно что потеря всех ключей?
допустим есть 2 ключа с одинаковой кодировкой в них, если теряется один, то с Ваших слов второй работать не будет, и если все это додумать, то в рабочем состоянии будет только 2 ключа вместе, а не просто один дома, один с собой.
помоему хня какая то

Хня, как Вы изволили выразиться, именно в том, что для блокировки ушедшего ключа нужно вытереть из памяти иммобилайзера код этого ключа, а, следовательно, перестанут работать и другие клоны, оставшиеся у Вас. Или смириться с тем, что Ваша машина может легко и непринуждённо уехать с помощью потерянного ключа. Еще раз уточню, что речь идёт о ключах-клонах с одинаковым кодом.

[Avtor]

спасибо за разъяснение, я понял что вы хотите донести)
в общем все это на любителя, кто как считает нужным, но работать будет.

Ребят, а акромя автотемпа есть еще где то на юге МСК места, где можно ключ сделать? не хочу завтра снова оказаться в плохой ситуации...
позвонил в авторусь на Щербинке - сказали прошить 1800р!!! ах%%%ли!!!!
я вот не знаю как на хонде, но если бы на своем бывшем мурзе приехал к двум разным официалам и цены были бы в разнице больше чем на 0,5% ген. представительство прошлось бы по тому кто цены свои лупит как наши по берлину - строго все у них, на себе испытывал.
в общем подскажите куда можно обратиться?

[МИХАИЛ-автолюбитель]

у меня рядом авитус 2400р берет